вместо штока от амортизатора,отрезается от короткого кардана(там где висит подвесной)шлицевую вместе с посадкой под подшипник,тот же подвесной корпус вырезаешь из резинки.вот тебе и корпус с подшипником.и самое главное никакой токарки.(Андрей Ярославцев)
Нормально, но на проточеном флянце, вместо звезды, закрепить флянчик для крепления звезды болтами, чтобы при замене звезды не протачивать каждый раз флянец.
Хороший вариант. Я с трёхлапового флянца срезал лапы,и на их место ( проточил соответственно) приварил звезду,в торец звёздочки приварил флянец,к нему подсоединяется кардан привода ВОМа. Стой звёздочки идёт цепь на вторую КПП. Мотор от ,,ЗАЗа" . Делал на ,, время" ,но уже четыре года работает нормально.
Да не за что.Для этого и делимся информацией с другими,чтобы народ мог принять опыт.Если интересно,то забегайте на второй канал "МИНИ ТРАКТОР 56",th-cam.com/channels/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQ.htmlvideos там тоже полезное про трактора выкладываю.
Вместо штока от амортизатора можно взять хвостовик от кардана ваз классика,а во влянец по шлицам заходит и останется под него опорный подшипник подогнать.
Да не за что,для этого и делимся информацией,чтобы другим проще было,забегай на второй канад "МИНИ ТРАКТОР 56",там тоже есть полезности для постройки трактора.
Алик привет ! Между фланцами необходимо проставочное кольцо 4мм. Так как у обоих проточка для кардана внутрь. Иначе четыре болтика м 8 долго радиальную нагрузку не выдержат
Если есть токарный станок что то проточить и посадить - ни малейших поблем. Но станок имеют очень не многие и задача - закрепить звезду на КПП БЕЗ токарных работ.
От "вертолёта" отрезал все три рожки, проточил до нужного диаметра по месту, звезду на 11 зубьев проточил изнутри приварил и на штатное место, даже для опорного подшипника место осталось.
Именно так бы и сделал. Да и опорный подшипник так не к чему. Получилась бы очень маленькая консоль, а подшипник на хвостовике роликовый и он выдержит такую нагрузку.
Да опорный подшипник желательно для вазовских коробок,так как первичный вал он не цельный идет и от звездочки с цепью идет нагрузка на хвостовик коробки и вот этот узел надо разгрузить.Да в принципе что я объясняю,ты же сам токарь и так же трактор строишь,думаю ты меня понимаешь.
Желательно Андрей поставить,а то цепь давит на вал,а значит на подшипник,естествнно износ из-за этого увеличивается из-за нагрузки на подшипник.Так что лучше поставить.
Мне кажется, сложноватая схема и узел удлиняется значительно. Опять же, токарные работы все равно присутствуют и нужно искать два хвостовика. У меня обрезан и проточен вертолет под посадку звезды. Звезда прихвачена сваркой. Сажаем узел на место, прикручиваем гайку толщиной в длину резьбы. Остается торчать конец вала длиной около 21 мм и диаметром 17,5 мм. Этой длины вполне достаточно, чтобы выточить на вал переходную втулку с легкой напрессовкой и поставить любой подходящий подшипник. Второй вариант - включаем прямую передачу в КПП. Первичный вал зажимаем в патрон мощной низкооборотистой дрели. Помощник дрелью вращает вал, соответственно крутится и вторичный вал. Снимаем болгаркой с лепестковым кругом с вращающегося конца вала 0.5 мм и напрессовываем подшипник под внутренний диаметр 17 мм. Гайку для притяжки звезды нужно обрезать по толщине, срезав ненужный буртик, чтобы толщина гайки соответствовала толщине резьбы. Именно такой вариант реализован у меня. Время на проточку - 10 минут. Видео по процессу выложил у себя на канале. th-cam.com/video/CkjqXJjfUNI/w-d-xo.html
Первый раз я тоже хотел растачивать,но такой поверхностью зеркальной не добиться,а значит шершавой поверхностью будет стирать сальник.Не стал рисковать,и так нормально заходит.
Спасибо вам за видео каторые вы снимаете , один препод из универа тех образования обучет за год 100 _150 человек каторым 90% плевать что ему преподают , а вы обучете миллионы людей , делу которыму они хотят научиться -моделированию , проектированию и чтоб было по дешевле . собрать из подручных средств то что работает и будет работать - это главное искусство не имея супер точных станков измерительных приборов, подогнать две детали в легкой доступности в одно коструктивно целое- это главное достежение инженерной мысли! Если вам дать на руки станки которые есть в компаниях jcb hitahi cat вы бы уже летели на другую галактику.
Ну Руслан прямо расхвалили)))))Да нет таких станков,вот потихоньку копим деньги,сейчас плазморез,потом токарный б/у большой взамен маленькому,потом фрезер.Сразу нет столько денег,вот каждому своя очередь.А так да,было бы хорошое оборудование и качество тракторов было бы совсем другое.
Думаю при нагрузке корданные болты оборвет, т.к. Внутренняя юбка флянца должна входить в другой флянец и в совокупности с болтами достигается прочность. А так думаю ненадежная конструкция, хотя интересная.
Вы совершенно правы.Но пока не оьрывало болты.Почтроено больше 15 тракторов.Но на многих начал вставлять юбку от втулки большой ижевской звёзды,она как раз такого же диаметра.
А с раздаткой от Нивы делали трансмиссию? Не надо ни цепи не звезд, и для передвижения повышенная скорость, а для работы пониженная! Как вы думаете есть смысл с раздаткой делать?
А если просверлить на маленькой звезде четыре отверстия под флянец можно между двумя флянцоми закрепить звезду и варить не надо и менять звезду на другую проще
Так тоже делал,но у них идет от 13 и до 21 зуба и ели крепить звезду между фланцами,то подходит только на 21 зуб,а если ставить на 19 зубов,то уже цепь лежит на фланцах.
Можно не точить, а просто подобрать и поменять сальник, наружний как родной кпп а внутренний под фланец от моста! Как это сделал я. 40 рублей и пять минут. И ничего точить не надо!
Нет Ярослав я ставлю,дольше прослужит.Так как когда кардан стоит и он уходит назад,это одно,а когда стоит цепь и цепь тянет вниз,то здесь уже радиальные нагрузки на подшипник,та что лучше поставлю и он дольше прослужит.
Совершенно правильно, лучше с подшипником. А вот звёздочки можно наверное сразу две ставить разного диаметра, тогда можно только цепь перекидывать, но это усложнять узел. Может действительно проще просто переставить звездочки
Алик подскажи пожалуйста у тебя фланец редуктора имеет такие же шлицы как у коробки,я тут решил сделать также а у меня на коробки мелкий шлиц, это получается у классики разные валы были.У тебя так случайно совпало или ты коробку под фланец редуктора заранее подбирал.
Я на них долго не работаю,так грузовик навоза перевезти по участку,мусор сгребсти,пока не вижу необходимости ставить радиатор.Но если переживаете,лучше сразу поставьте.
Подскажите пожалуйста когда на коробку ставите фланец хвостовика между гайкой и фланцем на редукторе идет шайба на коробку она не подходит что ставите вы. Гайка там встает не плотно. Может что подскажите опыт у вас большой а я строю для себя классику. Заранее спасибо.
Ну тогда и нижнюю звезду надо от сельхоз техники с шагом 19,05 и цепь под них.Подскажите откуда именно такая звезда которая по цлицам подходит,с какой техники.
Доброго времени суток! Хочу собрать примерно такого типа погрузчик. Есть мысль раму сварить и стойку стрелы с профильной трубы 80/80.(просто есть в наличии). Как думаешь, будет ли достаточно прочной? Спасибо за ответы!
Доброе утро.Профильная труба хорошо работает на кручение,но у нее тонкие стенки и в местах крепления узла перелома,там где будут входить пальцы тяг мтз,нужно будет усиливать пластинами 8-10мм.А так конечно все можно сделать.
К сожалению такого видео нет.С большой звездочкой меньше гемороя,там опорный подшипник не нужен,главное правильно отцентровать,на звезде есть выемка,по диаметру точно совподает по диаметру флянца хвостовика редуктора моста.Центруем,отмечаем и сверлим,но сверлится отвратительно,метал коленый.
Будильник ставлю как опорный,тольхо там где звезда,а на первичный вал ставлю родной подшипник от жигулей.А вот на счет будильника не знаю есть такой размер на 15м,который на первичном.Надо узнать.
здравствуйте скажите а как ведёт себя в дальнейшем трансмисси?: кпп задний мост и проч.ведь по задумке гибкая муфта нужна для того чтобы убирать ударные нагрузки которые возникают во время работы а если без неё? на долго ли хватит ?
Здравствуйте.Ударные нагрузки в машине,так как там и движки мощнее и с пробуксовкой можно поехать,а тут такого нет и мощи меньше и трактор с буксами не тронется.У людей десятилетиями трактора ездят без этой муфты.
@@Krasim56Ru спасибо за ответ ещё пару вопросов плз... сколько скорость у трактора получается миним и максимум? и как вы думаете работоспособна ли данная схема на вездеход?
@@Krasim56Ru Я у Вас проконсультироваться ... Пересмотрел много видео Вашего, работа хорошая . Строим с сыном трактор для себя, огород есть , ну короче для хозяйства. Сколько труда..... Двигатель купили новый Хопёр 15 л.с но без стартера. Дел с ним много,труд серьёзный . Ну а Вам спасибо что подсказали. Спасибо....
Это анальный страдания, у многих нет станков, через муфту вертолет приворачивается на прямую, и на него звезда Иж надевается. Точить нечего не надо!!! Три Болта только из муфты выкинуть.
Да это и понятно что надо как проще,у меня тоже от 2-х тракторов месяц выходит из гаража.Из-за этого я еще хочу делать на гидро ходу,там вообще нет ремней,цепей и звезд,как можно меньше деталей чтобы были в тракторах.
вместо штока от амортизатора,отрезается от короткого кардана(там где висит подвесной)шлицевую вместе с посадкой под подшипник,тот же подвесной корпус вырезаешь из резинки.вот тебе и корпус с подшипником.и самое главное никакой токарки.(Андрей Ярославцев)
Тоже как вариант можно использовать.))
Нормально, но на проточеном флянце, вместо звезды, закрепить флянчик для крепления звезды болтами, чтобы при замене звезды не протачивать каждый раз флянец.
Хороший вариант.
Я с трёхлапового флянца срезал лапы,и на их место ( проточил соответственно) приварил звезду,в торец звёздочки приварил флянец,к нему подсоединяется кардан привода ВОМа. Стой звёздочки идёт цепь на вторую КПП. Мотор от ,,ЗАЗа" . Делал на ,, время" ,но уже четыре года работает нормально.
Да вариантов исполения этого узла полно,кому как удобно или что есть под руками,тот из того и делает.
Всё толково всё по делу советую канал друзьям Супер
Благодарю Руслан.))
Действительно по науке придумано. Себе тоже так переделаю. Огромное спасибо за подсказку.
Да не за что.Для этого и делимся информацией с другими,чтобы народ мог принять опыт.Если интересно,то забегайте на второй канал "МИНИ ТРАКТОР 56",th-cam.com/channels/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQ.htmlvideos там тоже полезное про трактора выкладываю.
Вместо штока от амортизатора можно взять хвостовик от кардана ваз классика,а во влянец по шлицам заходит и останется под него опорный подшипник подогнать.
Хорошее видео молодец 👍
Спасибо Костя.
Спасибо бро ,все понятно ,четко показал и обьяснил еще раз спасибо,лайк подписка.
Да не за что,для этого и делимся информацией,чтобы другим проще было,забегай на второй канад "МИНИ ТРАКТОР 56",там тоже есть полезности для постройки трактора.
Вот молодец мужик ! Спасибо за видео а я все голову ломал как же сделать, теперь сделаю как у вас. С меня подписка.
Алик привет ! Между фланцами необходимо проставочное кольцо 4мм. Так как у обоих проточка для кардана внутрь. Иначе четыре болтика м 8 долго радиальную нагрузку не выдержат
Здравствуй Александр.В принципе соглашусь,что то я раньше не задумывался об этом.да,желательно кольцо ставить.
Если есть токарный станок что то проточить и посадить - ни малейших поблем. Но станок имеют очень не многие и задача - закрепить звезду на КПП БЕЗ токарных работ.
Моя цель делать более качественее,так как трактора я делал на заказ (сейчас не занимаюсь),а не на глаз или тяп-ляп.
@@Krasim56Ru здравствуйте Подскажите пожалуйста, я собираю трактор коробка от классики сцепление ременое один ремень достаточно или?
Откуда покупаете двигатели фирмы лифан????
От "вертолёта" отрезал все три рожки, проточил до нужного диаметра по месту, звезду на 11 зубьев проточил изнутри приварил и на штатное место, даже для опорного подшипника место осталось.
делать можно по разному,я так тоже пробовал.больше всего мне нравится так делать.Быстрее и проще.
Именно так бы и сделал. Да и опорный подшипник так не к чему. Получилась бы очень маленькая консоль, а подшипник на хвостовике роликовый и он выдержит такую нагрузку.
@@Krasim56Ru Каждый идет своим путем, это был ещё один вариант просто. Удачи!
Отлично придумано, надежно подшипник на хвостовике будет долго ходить заодно и крепеж добавочный для коробки!
Да опорный подшипник желательно для вазовских коробок,так как первичный вал он не цельный идет и от звездочки с цепью идет нагрузка на хвостовик коробки и вот этот узел надо разгрузить.Да в принципе что я объясняю,ты же сам токарь и так же трактор строишь,думаю ты меня понимаешь.
Между фланцами я поставил кольцо в пазы для центрации🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍
Привет Андрей.Вообще так и правильно,установить центровочное кольцо.
спасиба за бодсказку
Хороший вариант! +))
спасибо за обзор
Интересный обзор, От меня лайк!
Спасибо
Я поставил звезду от иж на 15зубьев и ставил на мягкое соединение где треугольник звёздочка подошла по диаметру в точь-в-точь
Да я знаю,звезды на "вертолет" садятся идеально без всяких токарных работ,я сам иногда использую вертолеты.
@@Krasim56Ru извените меня но чем вы называете вертолет
Ну вот эти трех лапые крепления между мягкой муфтой резиновой на коробке.
@@Krasim56Ru я хочу попробовать собрать погрузчик который вы делали с новый стрелой вместо пальцев ступицу от Девятки
Нормально .а у меня без опоры стоит пока не чего не развалилось.но я покупал готовый трактор .
Желательно Андрей поставить,а то цепь давит на вал,а значит на подшипник,естествнно износ из-за этого увеличивается из-за нагрузки на подшипник.Так что лучше поставить.
Спасибо за совет!
Мне кажется, сложноватая схема и узел удлиняется значительно. Опять же, токарные работы все равно присутствуют и нужно искать два хвостовика.
У меня обрезан и проточен вертолет под посадку звезды. Звезда прихвачена сваркой. Сажаем узел на место, прикручиваем гайку толщиной в длину резьбы. Остается торчать конец вала длиной около 21 мм и диаметром 17,5 мм. Этой длины вполне достаточно, чтобы выточить на вал переходную втулку с легкой напрессовкой и поставить любой подходящий подшипник.
Второй вариант - включаем прямую передачу в КПП. Первичный вал зажимаем в патрон мощной низкооборотистой дрели. Помощник дрелью вращает вал, соответственно крутится и вторичный вал. Снимаем болгаркой с лепестковым кругом с вращающегося конца вала 0.5 мм и напрессовываем подшипник под внутренний диаметр 17 мм. Гайку для притяжки звезды нужно обрезать по толщине, срезав ненужный буртик, чтобы толщина гайки соответствовала толщине резьбы.
Именно такой вариант реализован у меня. Время на проточку - 10 минут.
Видео по процессу выложил у себя на канале.
th-cam.com/video/CkjqXJjfUNI/w-d-xo.html
Супер идея
Я тоже брал хвостовик с заднего моста и поставил на вторичный вал кпп но растачивал под сальник
Первый раз я тоже хотел растачивать,но такой поверхностью зеркальной не добиться,а значит шершавой поверхностью будет стирать сальник.Не стал рисковать,и так нормально заходит.
Думаешь сальник сотрёт? Ладно время покажет.
Да не факт что сотрет,но подозрение есть на это.А сколько по времени пользуете уже?
Красим 56 пока только испытания, буквально пару раз выезжал
Если годик отходить и то слава богу.Если что отпиши когда потечет.Буду знать на сколько хватает,при таком монтаже флянца,если вообще потечет.
Отлично!
При затяжке первого фланца, гайка упораетца в тело. Шайбу надо там ставить, или проточить место во флянце.
Добрый день! У меня нет такарного стонка я проточил напильником полу круглым на маленькой звёздочки от ижа и снял пару мм и все подходит на хвостовик.
Добрый день Андрей.Это без разницы чем делать,главное чтобы биения не было,главное отцентровать хорошо.
Отличный вариант
Делать можно по разному,кому как удобнее или из того что есть.Мне так нравится.
Спасибо вам за видео каторые вы снимаете , один препод из универа тех образования обучет за год 100 _150 человек каторым 90% плевать что ему преподают , а вы обучете миллионы людей , делу которыму они хотят научиться -моделированию , проектированию и чтоб было по дешевле . собрать из подручных средств то что работает и будет работать - это главное искусство не имея супер точных станков измерительных приборов, подогнать две детали в легкой доступности в одно коструктивно целое- это главное достежение инженерной мысли! Если вам дать на руки станки которые есть в компаниях jcb hitahi cat вы бы уже летели на другую галактику.
Ну Руслан прямо расхвалили)))))Да нет таких станков,вот потихоньку копим деньги,сейчас плазморез,потом токарный б/у большой взамен маленькому,потом фрезер.Сразу нет столько денег,вот каждому своя очередь.А так да,было бы хорошое оборудование и качество тракторов было бы совсем другое.
Думаю при нагрузке корданные болты оборвет, т.к. Внутренняя юбка флянца должна входить в другой флянец и в совокупности с болтами достигается прочность. А так думаю ненадежная конструкция, хотя интересная.
Вы совершенно правы.Но пока не оьрывало болты.Почтроено больше 15 тракторов.Но на многих начал вставлять юбку от втулки большой ижевской звёзды,она как раз такого же диаметра.
@@Krasim56Ru а как вы вставляете, просто обрезаете по размеру и как втулочку?
Да
А с раздаткой от Нивы делали трансмиссию? Не надо ни цепи не звезд, и для передвижения повышенная скорость, а для работы пониженная! Как вы думаете есть смысл с раздаткой делать?
С раздаткой еще не делал.Планировалось делать на своем погрузчике раздатку,но тупо нет времени себе построить.
А если просверлить на маленькой звезде четыре отверстия под флянец можно между двумя флянцоми закрепить звезду и варить не надо и менять звезду на другую проще
Так тоже делал,но у них идет от 13 и до 21 зуба и ели крепить звезду между фланцами,то подходит только на 21 зуб,а если ставить на 19 зубов,то уже цепь лежит на фланцах.
А от чего эта маленькая звезда?
Молодец, решил ряд проблем
Можно не точить, а просто подобрать и поменять сальник, наружний как родной кпп а внутренний под фланец от моста! Как это сделал я. 40 рублей и пять минут. И ничего точить не надо!
Я никогда опорник сзади не ставлю. Сколько лет уже ездят. Никакого намека на износ
Нет Ярослав я ставлю,дольше прослужит.Так как когда кардан стоит и он уходит назад,это одно,а когда стоит цепь и цепь тянет вниз,то здесь уже радиальные нагрузки на подшипник,та что лучше поставлю и он дольше прослужит.
Совершенно правильно, лучше с подшипником. А вот звёздочки можно наверное сразу две ставить разного диаметра, тогда можно только цепь перекидывать, но это усложнять узел. Может действительно проще просто переставить звездочки
Отлично
Спасибо.
спасиб вам.
Да не за что Александр.
Ну и с вертолетами можно так сделать,только через втулки.
Руки есть, материал тоже и инструмент только совести
Как ходят цепи? Были проблемы в роботе?
Я сальник подобрал от иномарки и флянчик встал как родной без проточки.
Да, тоже как вариант,я не протачиваю,так вставляю,заходит плотненько.
Помню ваш тракторочек как снег чистил.
@@Krasim56Ru у нашего трактора теперь новый хозяин.Сейчас в планах новый проект и парочка классических переломок.
Да видел сейчас ваше видео про новый трактор
Алик подскажи пожалуйста у тебя фланец редуктора имеет такие же шлицы как у коробки,я тут решил сделать также а у меня на коробки мелкий шлиц, это получается у классики разные валы были.У тебя так случайно совпало или ты коробку под фланец редуктора заранее подбирал.
Я слышал о таких коробках с мелкими шлицами,но мне за три года ни разу такие не попадались.Специально не искал,что было,то и брал.
Качество требует больше времени👍
Это да ))
Нужен ли радиатор ставить на гидравлику ?. В жару греться гидравлика не будет ?
Я на них долго не работаю,так грузовик навоза перевезти по участку,мусор сгребсти,пока не вижу необходимости ставить радиатор.Но если переживаете,лучше сразу поставьте.
Подскажите пожалуйста когда на коробку ставите фланец хвостовика между гайкой и фланцем на редукторе идет шайба на коробку она не подходит что ставите вы. Гайка там встает не плотно. Может что подскажите опыт у вас большой а я строю для себя классику. Заранее спасибо.
Я ставлю пластину,которая поджимала гайку на вертолете,от откручивания гайки.Закручиваю гайку и сгибаю пластину (шайбу),чтобы гайка не откручивалась.
Них....... Ты городух наставил. Тройник напресован, если его снять со шлицов, то в окурат на шлецы налазит с/х звезда 14 зубьев шаг 19,05
Ну тогда и нижнюю звезду надо от сельхоз техники с шагом 19,05 и цепь под них.Подскажите откуда именно такая звезда которая по цлицам подходит,с какой техники.
Сам треугольник разборный, на его внутреннюю часть подходит с комбойна нива натяжные звездочки
Понял,спасибо учту в дальнейшем.
ЛАЙК !!! Все по красоте !!! ПОДПИСАЛСЯ. ЗАХОДИТЕ В ГОСТИ.
Здравствуйте, а с чего вы звёзды ставите .
Ижевские,можно и от сельхозтехники ставить.
звезды с явы идут..прям по шлицам идеально на хвостовик коробки..
Здравствуйте, будильник от чего ?
Не знаю,еду в магазин подшипников и покупаю тот подшипник который мне нужен.
Доброго времени суток! Хочу собрать примерно такого типа погрузчик. Есть мысль раму сварить и стойку стрелы с профильной трубы 80/80.(просто есть в наличии). Как думаешь, будет ли достаточно прочной? Спасибо за ответы!
Доброе утро.Профильная труба хорошо работает на кручение,но у нее тонкие стенки и в местах крепления узла перелома,там где будут входить пальцы тяг мтз,нужно будет усиливать пластинами 8-10мм.А так конечно все можно сделать.
Намногоооо проще и дешевле проточить вертолет под звезду. Все равно станок нужен
Опора нужна слабые места надо усилять
А как установить большую звёздочку у вас есть видео?
К сожалению такого видео нет.С большой звездочкой меньше гемороя,там опорный подшипник не нужен,главное правильно отцентровать,на звезде есть выемка,по диаметру точно совподает по диаметру флянца хвостовика редуктора моста.Центруем,отмечаем и сверлим,но сверлится отвратительно,метал коленый.
👍👍👍
Скажите от чего будильник?
Да хрен его знает.У нас есть магазин с подшипниками,резцами.Говорю дайте подшипник-будильник на 20 или 25 и все.Стоит 420 или 460 руб.
На КПП опорный его же ставите?
Я имею ввиду на первичный вал.
Будильник ставлю как опорный,тольхо там где звезда,а на первичный вал ставлю родной подшипник от жигулей.А вот на счет будильника не знаю есть такой размер на 15м,который на первичном.Надо узнать.
Протачивать только после сварки, иначе металл ведёт и довольно сильно.
Cum sda grupu jos la ateveo pe cardan
.
здравствуйте скажите а как ведёт себя в дальнейшем трансмисси?: кпп задний мост и проч.ведь по задумке гибкая муфта нужна для того чтобы убирать ударные нагрузки которые возникают во время работы а если без неё? на долго ли хватит ?
Здравствуйте.Ударные нагрузки в машине,так как там и движки мощнее и с пробуксовкой можно поехать,а тут такого нет и мощи меньше и трактор с буксами не тронется.У людей десятилетиями трактора ездят без этой муфты.
@@Krasim56Ru спасибо за ответ ещё пару вопросов плз... сколько скорость у трактора получается миним и максимум? и как вы думаете работоспособна ли данная схема на вездеход?
Минималка на первой 5км/ч.на 4-й 20-25км/ч.Не скажу,так как с вездеходами дело не имел.Подсказываю только то,что проверено на своей шкуре.
Здравствуйте! Подскажите где купить опорный подшипник?
Я беру в магазине "Железяка",магазин подшипников.
От чего кпп?
ваз классика с отрезаным куполом
Сколько зубов на звезды?
19-21
@@Krasim56Ru Вопрос у меня к Вам . Если большая звезда 28 зубьев, то малая 12,13 зубьев, так ПОДОЙДЕТ?
@@ВладимирЧеревков-ю1т Владимир,а что не пойдет,у вас такое же понижение как и у меня,2к1,только у меня малая 19-21,а большая 41
@@Krasim56Ru Я у Вас проконсультироваться ...
Пересмотрел много видео
Вашего, работа хорошая .
Строим с сыном трактор для себя, огород есть , ну короче для хозяйства.
Сколько труда.....
Двигатель купили новый
Хопёр 15 л.с но без стартера. Дел с ним много,труд серьёзный . Ну а Вам спасибо что подсказали. Спасибо....
@@ВладимирЧеревков-ю1т Да не за что.Спрашивайте если что.
фланцы от чего такие?
В магазине запчастей,флянец редуктора заднего моста ваз
@@Krasim56Ru да.да. уже понял.просто помню что есть такой фланец на классике.а где стоит не помню.вспомнил потом.
А так гражданин республики Узбекистан
А этот опорный подшипник, как ты его называешь будильник. От чего этот учебник, то есть интересно на то что держит подшипник
А хрен его знает,он так продается,а где стоит,хрен его знает.
Понятно Я погулял и нашёл в интернет-магазине они у них там называются подшипниковый узел опорный
У вас обычно и спереди и сзади на коробке у них диаметр у обеих 20мм?
Возможно,а главное они самоцентрирующие.Центральная часть у этого подшипника двигается,как ШСка на цилиндрах,удобно.
Только сзади стоит будильник.А спереди родной подшипник опорный,в самодельном корпусе.
А звезда от чего ?
ижевские
от мотоцыкла иж юпитер и плонета
@@Krasim56Ru 15.8 шаг? Не рвёт?
Собираю молотилки драбилки маслопресс почвофреза и т п
Так еще раз интересуюсь,для чего вам мои контакты.
@@Krasim56Ru я любител самодельки а вы профессионал что не знаю что не понимаю хотел звонить просить
@@Krasim56Ru хочу приобрести минитрактор своими руками двигатель 2106 есть коробка редуктор заднего моста и + газоновская коробка
Я сейчас нахожусь в г. Москве
лайк 181
Алик,привет,если ютуб закроют где тебя найти,перенеси все свои видосы,будетт большая потеря,с уважением Славка Тула
Привет Слава.В яндекс Дзене я есть zen.yandex.ru/id/5d85948298fe7900ac28bcbc
Это анальный страдания, у многих нет станков, через муфту вертолет приворачивается на прямую, и на него звезда Иж надевается. Точить нечего не надо!!! Три Болта только из муфты выкинуть.
А кто вам сказал что надо именно так делать.Это я так делаю,а иногда делаю так как вы описали.
@@Krasim56Ru просто фланцы по 320 руб, и точить пилить еще надо. Мы делаем 2-3 трактора в месяц. Надо как проще. Раньше тоже так делали.
Да это и понятно что надо как проще,у меня тоже от 2-х тракторов месяц выходит из гаража.Из-за этого я еще хочу делать на гидро ходу,там вообще нет ремней,цепей и звезд,как можно меньше деталей чтобы были в тракторах.
Покажите пожалуйста, я тоже хочу сделать минитрактор и попроще, без токарки. Спасибо
у меня коробка со шлицами как на полуоси
шлицы наверно на первичном валу?
нового образца
Можно ваш контакт ? Где вы находитесь?
А для каких целей интересуетесь?
Я тоже любител самодельки
У будильника номер есть
нету