Excelente video. Aprendí a desmontar la pata de un motor suzuki 40 pude verificar que el Impulsor tenía todas las aspas rotas y por eso no salía agua. Gracias . Saludos desde Venezuela
Excelente vídeo. Por casualidad dispones de algún vídeo donde se muestre el proceso para cambiar el tubo de cobre para la refrigeración de un motor Yamaha 4CV 2T. Gracias te dejo like y me suscribo.
SE NECESITA MAS COLABORACION DE LA COMUNIDAD HISPANO HABLANTE SUVIR MAS VIDEOS EDUCATIVOS PARA EDUCAR A NUESTRA RAZA EN MUCHOS MITOS EN MOTORES MARINOS. GRACIAS POR TU VIDEO.
Hola Christian. Solo quería darte las gracias desde España por tu vídeo... Sobre todo por hacerlo en español y tan claro y pausado,sin duda podré hacerlo por lo fácil que lo expones 👍🏻. Un saludo 😉
Hola. Muy buena la ilustración de ésa reparación del impulsor de agua. Podría referir qué tipo de Silicona y de grasa que usó? Es que recién he comprado un bote con ése motor y ya ha tenido uso. Por lo que su ilustración me viene muy útil por si me fuése necesario autoreparar mi motor. Gracias. Saludos cordiales.
hola excelente video, me sirvio para cambiar el impulsor, ahora no me quedo bien la varilla selectora de las marchas, me podrias indicar como regularla, muchas gracias, saludos desde Argentina.
Una pregunta por qué cuando cambie la pompa e ensambló todas las piezas aparte de salir agua por el agujero sale también por la parte de abajo por donde está la propela
Ojo jovenes si I no tan jovenes como yo youtube internacional e intercontinental hoy es aprender si tecnologia educacion si como la vida nos queramos ser educados si sin ofender. A nadie no ser mezquinos no la verdad si 26 dic 2022 2023 repito si youtube.
Hola muy buen video.te comento haber si me podes orientar,me paso que fui a navegar y pongo para salir para adelante y se escucho un ruido y se paro el motor, levanto la pata y que pega media vuelta el motor para un lado y para el otro, que puede ser ,gracias
Buenas noches amigo muy buenos videos. Tengo un motor johnson 4.0 deluxe 2 t cambie el impeler pero tengo problema, sube el agua bien un minuto o mas pero baja el choro de agua asta no tirar mas, lo apago lo vuelvo a arrancar y buelve hacer lo mismo,agradesco su ayuda,que Dios lo bendiga
Tengo un bote enciende bien pero de rato puedo ver gasolina en el agua y de rato empiesa un pito a sonar me pueden ayudar por favor es un motor mercury
La grasa en este caso fue colocada para que el impulsor, dado que esta nuevo, girara con "suavidad" dentro de su alojamiento solo por primera vez ya que esa parte esta sometida a lubricacion por la misma agua que se obtiene para enfriar el motor.
Hola desarme para cambiar el rotor que estaba viejo y al armar todo me dejo de tirar agua.. creo que puse la tapa del rotor girando el eje en sentido antihorario, puede ser ese el problema?
Hola amigo no entendi bien. Tu motor estuvo funcionado por 5min con la bomba averiada? Por lo regular los motores tienen un termostato que proteje por altas temperaturas. Si tu bomba no estaba funcionando el motor se calienta y por proteccion se apagar para evitar daños por altas temperaturas, depende que tanta agua de enfriamiento estaba circulando. En mi caso el motor en velocidad ralenti y baja funcionaba y tiraba poca agua o casi nada (vapor) pero de repente se empezaba a apagar. Intente limpiar el conducto por donde sale el agua pensando que estaba obstruido pero no fue el caso, por lo que supe que era la bomba y de inmediato corri al embarcadero y revisar el motor (cuando corri me asegure en todo momento de que el motor estuviera recirculando suficiente agua). Espero te sirva mi respuesta. Saludos.
Te aseguraste de que no estuvieran algunos pedazos del anterior impulsor obstruyendo?. Colocaste el impulsor en el sentido correcto...es decir el impulsor se dobla en el sentido q gira la flecha
Buenas. El Silicon que dices es una guarrería. No es profesional. Hay que comprar la torica new. Con el Silicon aumentamos la altura y no queda bien ajustado el impulsor.
Generalmente el rotor se deforma o las aletas se cortan cuando se marcha el motor con poco nivel de agua o en tierra sin sumergirlo en algún tacho con agua. Teniendo esa precaución debería durar más, considerando igual que es una pieza de goma y tiene su desgaste normal
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Excelente video. Aprendí a desmontar la pata de un motor suzuki 40 pude verificar que el Impulsor tenía todas las aspas rotas y por eso no salía agua. Gracias . Saludos desde Venezuela
Excelente vídeo. Por casualidad dispones de algún vídeo donde se muestre el proceso para cambiar el tubo de cobre para la refrigeración de un motor Yamaha 4CV 2T. Gracias te dejo like y me suscribo.
SE NECESITA MAS COLABORACION DE LA COMUNIDAD HISPANO HABLANTE SUVIR MAS VIDEOS EDUCATIVOS PARA EDUCAR A NUESTRA RAZA EN MUCHOS MITOS EN MOTORES MARINOS. GRACIAS POR TU VIDEO.
Muchas gracias me fue muy útil ,muy agradecido
Hola Christian.
Solo quería darte las gracias desde España por tu vídeo...
Sobre todo por hacerlo en español y tan claro y pausado,sin duda podré hacerlo por lo fácil que lo expones 👍🏻.
Un saludo 😉
Muchas gracias a ti...animo! que por supuesto que podras hacerlo y saludos por alla en españa!
Gracias el motor es un yamaha 2012 6hp4stroke y desde que lo compramos nunca tiro ese chorrito de agua y ya lo llevamos dos veces al lago .
gracias por el video tan claro y bien explicado
Muy vuen video te hago una consulta en un volvo penta 400 seria igual no consigo manual de desarme
Si algo ese mismo procedimiento y no vota agua q sería solo vota poquita agua y el impeler es nuevo
Y suscrito 😬,pulgar arriba 👍🏻.
Gracias.
Hola. Muy buena la ilustración de ésa reparación del impulsor de agua. Podría referir qué tipo de Silicona y de grasa que usó? Es que recién he comprado un bote con ése motor y ya ha tenido uso. Por lo que su ilustración me viene muy útil por si me fuése necesario autoreparar mi motor. Gracias. Saludos cordiales.
Saludos y gracias.
Buen video compañero, me sirvió
hola excelente video, me sirvio para cambiar el impulsor, ahora no me quedo bien la varilla selectora de las marchas, me podrias indicar como regularla, muchas gracias, saludos desde Argentina.
mui bueno el video gracias campeon gracias campeon
Amigo excelente el vídeo me podrías despejar una inquietud que tengo del pin que sostiene la empaquetadura.
Ese pin va fijo o sale facil.
El pin coincide con algún orificio en la carcaza.
Me gusto el canal , nuevo sub. Saludos. Y muchas gracias.
Una pregunta por qué cuando cambie la pompa e ensambló todas las piezas aparte de salir agua por el agujero sale también por la parte de abajo por donde está la propela
Tengo un Suzuki 4 hp 2 tiempos, para cambiarla es lo mismo ?
Ojo jovenes si I no tan jovenes como yo youtube internacional e intercontinental hoy es aprender si tecnologia educacion si como la vida nos queramos ser educados si sin ofender. A nadie no ser mezquinos no la verdad si 26 dic 2022 2023 repito si youtube.
Hola muy buen video.te comento haber si me podes orientar,me paso que fui a navegar y pongo para salir para adelante y se escucho un ruido y se paro el motor, levanto la pata y que pega media vuelta el motor para un lado y para el otro, que puede ser ,gracias
Eso te paso después de hacer el cambio del impulsor?. Si así fue revisa que hayas ajustado bien la varilla selectora de velocidad
Qe trabajo ase el tubo qeyeba el 9.9 yamaha 4 tienpos dela bomba de aga acia abajo acia las rejillas
Donde puedo conseguir la parte d abajo osea la transmisión d un motor enduro 15 yamaha
Buenas noches amigo muy buenos videos. Tengo un motor johnson 4.0 deluxe 2 t cambie el impeler pero tengo problema, sube el agua bien un minuto o mas pero baja el choro de agua asta no tirar mas, lo apago lo vuelvo a arrancar y buelve hacer lo mismo,agradesco su ayuda,que Dios lo bendiga
Cambie el impulsor y sigue dejando de bombiar agua que puedo aser
QIERO hinformacion dl bonbeo de agua del. 9.9 yamaha 4 tienpos
Tengo un bote enciende bien pero de rato puedo ver gasolina en el agua y de rato empiesa un pito a sonar me pueden ayudar por favor es un motor mercury
yengo un suzuki 40 hp hace 4 meses que no lo hacia andar ahora arronco pero se apaga a los 5 min y la piola se pone dura que puede ser
A las piezas q son de hule no se les coloca grasa se bretea más rápido y reduce la vida útil del hule.
La grasa en este caso fue colocada para que el impulsor, dado que esta nuevo, girara con "suavidad" dentro de su alojamiento solo por primera vez ya que esa parte esta sometida a lubricacion por la misma agua que se obtiene para enfriar el motor.
Hola desarme para cambiar el rotor que estaba viejo y al armar todo me dejo de tirar agua.. creo que puse la tapa del rotor girando el eje en sentido antihorario, puede ser ese el problema?
Es muy probable. Te recomiwndo q sigas los pasos descritos en el video. Saludos
Hola sr. Christian todos los motores deberian de tirar un chorrito de agua?
Si. Que motor tienes?. Con el agua se enfria el motor. Y debe ser un chorro suficiente de lo contrario no habra un corrwcto enfriamiento.Saludos.
Le cambié a un motor volvo penta la propela esa es un motor que va a dentro ..pero no kiere levantar el agua ya no se que hacer ..
No he desarmado a uno de esos pero debe ser el miamo principio. Revisa los conductos de agua si ya le cambiaste el impulsor
No perjudica el motor si funcionó por unos 5 minutos con la ponpa averiada se calentó un poco pero sighe funcionando
Hola amigo no entendi bien. Tu motor estuvo funcionado por 5min con la bomba averiada? Por lo regular los motores tienen un termostato que proteje por altas temperaturas. Si tu bomba no estaba funcionando el motor se calienta y por proteccion se apagar para evitar daños por altas temperaturas, depende que tanta agua de enfriamiento estaba circulando. En mi caso el motor en velocidad ralenti y baja funcionaba y tiraba poca agua o casi nada (vapor) pero de repente se empezaba a apagar. Intente limpiar el conducto por donde sale el agua pensando que estaba obstruido pero no fue el caso, por lo que supe que era la bomba y de inmediato corri al embarcadero y revisar el motor (cuando corri me asegure en todo momento de que el motor estuviera recirculando suficiente agua). Espero te sirva mi respuesta. Saludos.
😂 se nota lo inesperto
Una pregunta cambie el impulsor y avienta el agua nada más un rato y después avienta muy poquito puedes decirme x qe
Te aseguraste de que no estuvieran algunos pedazos del anterior impulsor obstruyendo?. Colocaste el impulsor en el sentido correcto...es decir el impulsor se dobla en el sentido q gira la flecha
Y por ultimo revisa los conductos de agua para ver si no estan tapados por sedimentos...espero te ayude en algo...saludos
@@christianvidalpesca2899 muchas gracias por el aporte. Saludos.
Oky gracias lo voy a revisar la verdad esqe no se nada sobre estos motores
Buenas tardes. Cambie el impeler nuevo. Pero cuando prendo mi motor suzuki 20 cuatro tiempo no bombea el agua. No se que pasa.
Es lo mismo que me esta pasando y ya no se que hacer pienso que agarra aire .y no kiere levantar el agua...en tu caso que fue la falla
Buenas. El Silicon que dices es una guarrería. No es profesional. Hay que comprar la torica new.
Con el Silicon aumentamos la altura y no queda bien ajustado el impulsor.
Hola! Me paso que en un año tuve que cambiarla. Por que sera?me durab solo un año
Generalmente el rotor se deforma o las aletas se cortan cuando se marcha el motor con poco nivel de agua o en tierra sin sumergirlo en algún tacho con agua. Teniendo esa precaución debería durar más, considerando igual que es una pieza de goma y tiene su desgaste normal