Bonjour, j'ai deux touareg R5, 270.000 et 305.000 kms, et plus de 20ans pour les deux. Ils se portent bien mais il vaut mieux être mécanicien sinon les factures de réparation peuvent être salées. Si tu en as un hésite pas à t'abonner, maintenant que j'ai une chaine TH-cam je mettrais des vidéos quand je ferais des réparations.
@@KHEOPSmecanoplombiersuperbe oui c’est de la bonne mécanique à l’ancien je possède un de 2004 qui a 220000km(rodage lol) as tu déjà eu l’occasion de changer la pompe à eau et la pompe de direction assistée ? Oui j’espère voir du contenu concernant c’est R5 malheureusement pas assez de gens montre des vidéos de réparation avec m… abonnement fait 🫡
Non pas eu l'occasion de changer ces pièces, la pompe a eau un de ces jour je vais le faire en préventif. J'ai changé l'arbre à came et les poussoirs hydraulique sur celui qui à 305.000, je vais bientôt contrôlé et surement changer les poussoir hydraulique sur l'autre avant que l'arbre à came soit HS. Sinon j'ai fait les paliers d'arbre de transmission sur les deux (grosse vibration du jour au lendemain) sinon moteur de colonne de direction, lèvre vitre etc... dommage à l'époque je n'avais pas fait de vidéo.
@@KHEOPSmecanoplombieroui dommage cela peux servir, j’ai vue dans une autre vidéo que tu as démonter le moteur d’essuie-glace ton balais coter passager n’essuyer plus du tout ?
Non il fonctionne, je me suis fait avoir, quand le capot est ouvert ou entrouvert il y a une sécurité et les essuie glaces ne fonctionnent plus. J'ai tout démonté pensent qu'il était en panne et mal remonté, j'avais perdu le "point zéros" du moteur. Cette vidéo c'est pour expliquer comment remettre le moteur à sont point zéros avant de le remonté sur le mécanisme.
Merci pour ce tuto qui m’a bien aider surtout quand on connais pas la bête, comment ce porte ton touareg R5 ?
Bonjour, j'ai deux touareg R5, 270.000 et 305.000 kms, et plus de 20ans pour les deux. Ils se portent bien mais il vaut mieux être mécanicien sinon les factures de réparation peuvent être salées. Si tu en as un hésite pas à t'abonner, maintenant que j'ai une chaine TH-cam je mettrais des vidéos quand je ferais des réparations.
@@KHEOPSmecanoplombiersuperbe oui c’est de la bonne mécanique à l’ancien je possède un de 2004 qui a 220000km(rodage lol) as tu déjà eu l’occasion de changer la pompe à eau et la pompe de direction assistée ? Oui j’espère voir du contenu concernant c’est R5 malheureusement pas assez de gens montre des vidéos de réparation avec m… abonnement fait 🫡
Non pas eu l'occasion de changer ces pièces, la pompe a eau un de ces jour je vais le faire en préventif. J'ai changé l'arbre à came et les poussoirs hydraulique sur celui qui à 305.000, je vais bientôt contrôlé et surement changer les poussoir hydraulique sur l'autre avant que l'arbre à came soit HS. Sinon j'ai fait les paliers d'arbre de transmission sur les deux (grosse vibration du jour au lendemain) sinon moteur de colonne de direction, lèvre vitre etc... dommage à l'époque je n'avais pas fait de vidéo.
@@KHEOPSmecanoplombieroui dommage cela peux servir, j’ai vue dans une autre vidéo que tu as démonter le moteur d’essuie-glace ton balais coter passager n’essuyer plus du tout ?
Non il fonctionne, je me suis fait avoir, quand le capot est ouvert ou entrouvert il y a une sécurité et les essuie glaces ne fonctionnent plus. J'ai tout démonté pensent qu'il était en panne et mal remonté, j'avais perdu le "point zéros" du moteur. Cette vidéo c'est pour expliquer comment remettre le moteur à sont point zéros avant de le remonté sur le mécanisme.