@@mattnicholson6234 Definitely in 2nd gear. one shift with the clutch. I think you'd have to clutch it in 3rd, it may or may not have the torque required to roll-on. I think it's 90 foot pounds of torque. A newer 1000 cc would be 120 ft/lbs. and 100 pounds lighter so you could roll-on wheelie with that in 3rd. But the CBR 1100 might require clutch... might not be a good idea in the long run, if you damage a transmission tooth. Getting hard to find the transmissions for them.
@@Kwi4tuszekPaszczaka z gazu stojąc na przednich podnóżkach. Siedząc na moto trzeba było solidnie strzelić ze sprzęgła bo z gazu było dosyć ciężko normalnie go wydrzeć. Oczywiście mowa o drugim biegu . To jest kawał długiego kloca , ale jak już pójdzie w górę to idzie jak przecinak , fajnie oddawał moc i wychodziły mi na nim fajne piony. ;) :P
Wear some gloves man, otherwise your hands will become stumps when you fall off Noś rękawiczki człowieku, inaczej twoje ręce staną się kikutami, kiedy spadniesz. Uważaj
![[Осмотр] Honda CBR 1100 XX Blackbird 1997г.](/img/n.gif)
Honda super blackbird❤️❤️❤️🔥🔥🔥
Заебись!
Just boughy one of these
If something comes up at your horizon line you're toast. Do it on the freeway. Good luck!
That's the camera view from the tank not his helmet lol. He can see exactly what he's doing probably standing up on the passenger pegs too
I want to do this in my bird, but, tbh I'm afraid to ruin it. Can't say I've really tried, but I find it hard to do a wheelie on the bb.
Nice wheelie! Blackbird do a power wheelie on second gear?
I takich ludzi szanuje 💪💪💪💪
Przecież to jakiś pojeb za co szanować takich ludzi
How did you do that? Did you use the clutch?
if u watch left hand there's no clutch - 2nd gear - rpm up to 4,000 drops it to 2,000 rpm then snaps it - torque rolls on - front end goes up
@@MrDiscoinferno thanks bro getting out on the bird to try this judging by his speed must be 3 gear or fourth?
@@MrDiscoinferno I have watched this few times now and he must use clutch at around 6 thou rpm he dip a little in revs and jumps up?
@@mattnicholson6234 Definitely in 2nd gear. one shift with the clutch. I think you'd have to clutch it in 3rd, it may or may not have the torque required to roll-on. I think it's 90 foot pounds of torque. A newer 1000 cc would be 120 ft/lbs. and 100 pounds lighter so you could roll-on wheelie with that in 3rd. But the CBR 1100 might require clutch... might not be a good idea in the long run, if you damage a transmission tooth. Getting hard to find the transmissions for them.
to nie jest odpływ.(najprawdopodobniej szyte) mam zapas 100-200 5.9 sek.
I have that bike ,what ar the requirements for it to be able to do that.
Humongous balls 😂
Tam było standardowe przełożenie ??
Tak oryginał. Tylko nie wiem czy to nie jest wersja 164 km tak widnieje w dowodzie. Według rocznika powinno być 152
@@smutek12 ze sprzęgła to robisz ? czy z gazu ?
@@Kwi4tuszekPaszczaka z gazu stojąc na przednich podnóżkach. Siedząc na moto trzeba było solidnie strzelić ze sprzęgła bo z gazu było dosyć ciężko normalnie go wydrzeć. Oczywiście mowa o drugim biegu . To jest kawał długiego kloca , ale jak już pójdzie w górę to idzie jak przecinak , fajnie oddawał moc i wychodziły mi na nim fajne piony. ;)
:P
Wear some gloves man, otherwise your hands will become stumps when you fall off
Noś rękawiczki człowieku, inaczej twoje ręce staną się kikutami, kiedy spadniesz. Uważaj
Czy to droga na północ od Rzeszowa?
Tak jest
Psycho😅