Недорогой седан Renault Fluence. Как он на вторичке? | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2021
- Присматриваемся к Рено Флюенс. Рассказываем о поломках и стоимости ремонта.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Renault #Fluence #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 364 - ยานยนต์และพาหนะ
Езжу 4 года. Машине 9 лет. Из серъезных поломок только фазорегулятор, и то на флюенсе это можно считать расходником, так как известен его ресурс. Крепкий кузов и салон (материалы). До сих пор спрашивают (машина новая?) Ну те кто в машинах не разбираются. За 9 лет не появилось ни одного рыжика. После мойки как новая. Большой багажник, в салоне просторно. Три детских кресла без проблем вмещаются на задние сиденья. Сам перед покупкой долго думал брать не брать, были сомнения. Решился и не жалею. Про неубиваемость подвески это правда. Подвозил таксиста, который работал на солярисе, сказал что очень мягкая по подвеске. По динамике к4м действительно слабовата, спасла более свежая прошивка мозгов. Машина ожила, и проблема с запуском в морозы со второго раза сразу ушла (владельцы меганов и флюенсов с к4м поймут). Это не реклама, я реальный владелец. Ребята не бойтесь их брать. Просто надоели эти стереотипы о франсузах.
Какую прошивку ставили?
Тоже интересно о арошивке
Владею ситроеном с4 седан, про них тоже много негатива, но к счастью вроде все норм по технике, а кузов и салон французы выиграли
Спасибо
Сам езжу на французе, уже на третьем. Сейчас с4 1го поколения. Видео смотрю, потому что хочу сменить на более свежее. 2007 год против 2015.
У меня рено флюенс 2014 года выпуска с мотором K4M и трансмиссией jr5, купил сие чудо с пробегом 154к, сейчас пробег в районе 165к и за это время менял в принципе расходники, но на всякий случай поменял грм, масло, сальник клапана фазорегулятора и ещё по мелочи, не более, из серьезных поломок можно выделить запотевший ДХО который вышел из строя и стоит он 6500 + 670 доставка + 1350 установка, потом термостат пластиковый 3500 + антифриз с промывкой, кстати товарищи, не берите никогда пластиковый термостат, я купил оригинал, установили мне его согласно инструкций а он через год опять сопливит, похоже повело пластик, решение как было сказано в видео: установка силуминового термостата, в 2drive есть относительно много статей по этому поводу, вообще за полтора года я машиной остался доволен, я бы даже сказал счастлив, конечно есть недостатки у данного авто, 1. втулки стаба скрипят зимой, решается полиуритановыми втулками который будут скрипеть летом, либо замена на новые оригинал, также концевики в дверях которые тоже выходят из строя и решение довольно интересное, либо вывести отдельно в виде грибочков либо замена дверного замка(очень дорого), так же вентелятор печки который выходит из строя по разному может 1-2 либо 4 года прослужить(зимой в машине оооочень жарко, это конечно плюс), так же нету поясничного упора из-за чего спина затекает на длительных поездках, фары линзованные светят на 4-ку(в влажную погоду вообще как-будто их нет), также сопливит двигатель в разных местах, дуги багажника забирают очень большое пространство из-за чего нельзя комплект колес уместит только в багажник, также слабые направляющие стеклоподъемников, которые могут загнуться:), т.е есть довольно таки много недочетов, но всё все же если сопоставить + и - то плюсов будет несомненно больше, та же энергоемкость вообще классная, пробить практические не реально(если еще резина 205/65/15 то вообще мягко) так же красивый салон-внешка, очень хорошее лкп, динамичность неплохая, не пушка-гонка конечно, но всё же. Сделаю вывод, у машины есть как и минусы так и плюсы, я свой авто взял за 450 в августе 2019 и могу сказать что за такую цену(соотношение цена-качества) аналогов не найти, данный авто вызывает почти только положительные эмоций, но не без греха(та же водительская дверь в мороз которую хрен закроешь), короче, тачка топ за свой деньги:)
P.s кто дочитал до конца спасибо, видео кстати в принципе хорошее, затрагивает почти все проблемы и недочеты, но не все конечно, так что всем спасибо и удачи:)
Скажите,а сколько оборотов на 5 передаче при 120 км/ч,а то слышал,что перекрут по оборотам на трассе на пятой..
@@user-cj8lw1os5q на 100 км/ч 3к оборотов, в плане этого не экономично на трассе
@@gameronline6778 на jr5 3000 - 100км/ч, на jh3 3000 - 110км/ч.
К4м тока надоресте. После 2012 японский пошел на ресте. Н4м
@@user-wi7ku6su7i кто тебе такое сказал?
Я ребенок отца,который ездит как раз на флюенсе,а так же мы проездили на ней более 6 лет,если не ошибаюсь) ломалась подвеска,иногда не заводится аккум., ну естественно после мороза,ну вообще машина топовая!) быстрая,большая) магнитола которая стоит изначально,показывает только время и градусы,но можно установить и другую,также руль очень тяжело поворачивался,устонавил папа какую то штучку «нечего не помню» потом руль стал просто отлично крутится,багажник просторный,больше в принципе ничего такого сказать не могу о рыношке,а так машина здоровская! хотя я и ребенок 11-12 лет но много чего понимаю в транспортах,не однократно помогала отцу в гараже)
С 2011 езжу на Турке. До 2016 на диллере обслуживал, видел сборку РФ и удешевлённые материалы салона.
Термостат приехал на пробеге 210тыс, не стал заморачиваться с металлическими и поставил пластиковый оригинал.
В 2023 сделал химчистку,
Поменял затёртое лобовое и сделал восстановительную полировку кузова и перетянул руль - еду дальше и улыбаюсь
У знакомого она катает в такси каждый день в течение 5 лет . Пробег более 400к . Доволен как слон
скоро будет продавать, с пробегом 70 не бит не крашен. это главный недостаток этой машины на вторичке: непопулярность у автолюбителей но популярность у таксистов.
@@MrRezwalker ну так это проблема таксистов, продать своё корыто с 70 тыс. Пробега
@@zorikgombo1500 смотать продать как раз совсем не никаких проблем. Они сразу появятся у покупателя.
@@MrRezwalker бред
А мотор какой
В своём время что Флю, что Меган 3, были самыми безопасными машинами. Достаточно посмотреть краш-тесты 2008 года. Крепче чем Суперб, чем Фрил 2,я уже не говорю про все Ваги. Этот результат переплюнул только в 2012 году новый VOLVO XC90.
Жаль эти обзорщики про это не говорят.
Сам ездил на таком 10 лет,очень хороший автомобиль,всегда вспоминаю его с теплотой
добрый вечер! то что говорят плохо греет на холостых и мёрзнут задние стёкла правда?
@@user-fm1nf2kh3g вечер добрый,у меня нормально прогревался двигатель,а вот заднее стекло и правдо обмерзало.у меня стояли задний парктроник
@@user-fm1nf2kh3g у меня нету этой проблемы, задние стекла всегда чистые даже - 30, К4м автомат
@@user-fm1nf2kh3g ну у отца солярис теплее чувствуется
Не на ходу пока греете он не открывает второй круг как тронулся начинает топить и потом при остановке уже топит на всю незнаю у некоторых так у некоторых подругому
Сам езжу на таком 2012 года механика. Купил в2018 году , уже 6 лет у меня, не сказать что я прям в восторге от неё, но то что это не убиваемая тачка это факт . за 6 лет практически ничего в ней не делал , не считая расходников.
Машина хорошая, надёжная. У меня были две такие, одна осела у отца. Ездит довольный как слон. Двигатель 1.6 рено и механика
Машина огонь!!! Двое детей сзади,жена спереди и все довольны она большая))). Плюс богажник хороший. В год проезжаю по 60тыс.
Двое детей сзади и в Матиз влезут,а жена спереди
@@mikylberezin7171 так-то да
@@mikylberezin7171 ключевое слово "влезут", ибо комфорно разместиться они там врятли смогут
На Луну ездишь? Или живёшь в ней, с таким пробегом😂
В 2017 взял Флюенса с пробегом 64000т.км.Турок,2011г.в.двигатель M4R 2.0,Вариатор. Комплектация DINAMIK ( Штатный адаптивный ксенон,противотуманки, двухзонный климат,датчики дождя и света.бесключевой доступ -функция свободные руки ,большой объём багажника и.д купил не потому,что понравилась именно эта модель,нужен был автомобиль с небольшим пробегом,коробкой автомат или вариатор(проблема с ногой)и конечно цена !!! Данный автомобиль был куплен за 380000т.р для сравнения цена новой Лады Гранты в автосалоне, комплектации Люкс,на тот момент (2017)была 378000т.р Машиной владею по настоящее время. Пробег на сегодняшний день 137000. Есть конечно и положительные и отрицательные моменты у данного автомобиля,так сказать свои болячки.но всё лечиться и меняется не за баснословные деньги.
продал такую же на пробеге 170. Вложения требовались: замена цепи(20тр), замена масла в вариаторе(30тр), регулировка клапанов(~20тр), замена сайлентов ибо потрескались от старости(~10тр). И слил его за 4 сотни, брал за 430 год назад. За чуть больше полугода проехал 30т км по городу. Да и работа вариатора слегка изменилась, ну и он мог крякнуться.
у меня первое рено сейчас , флюенс 2012 года . очень нравится !!! А вам спасибо за работу, вы единственный на ютюбе кто говорит по делу , интересно, познавательно и четко. Приятно вас смотреть, остальные все - мат перемат!!!! действительно не деревенский подход к процессу медии в сфере авто!!!! УДАЧИ!
Я сегодня пойду покупать флюенс
@@zanuda8655 ну че купил раскатывай как он
2.0 механика 108тыс. пробег, менял втулки и стойки стабилизатора, был обрыв болта крепления двигателя(по гарантии отремонтировали, на время ремонта давали сандеро), ключ-карта в бумажнике, датчики на открывание в двери (не кнопка) (если есть ещё хоть в премиум сегменте прошу сообщить) когда покупал конкурентов не было, сейчас тоже не вижу.
меган 3 2009 года,езжу с 2015 года,сейчас пробег 160 тыс,поменял грм и расходники,так машина огонь,очень не требовательная!
Была такая машинка :) 1.6 механика... 5 лет проездил, все хорошо, кроме ремонта коробки у ОД на 30к - загудела. Продал за пару часов - с руками оторвали
Петру - сначала лайк - потом просмотр.
Ездил на флюенсе два года
Всем советую
Менял только расходники
Доброго времени суток всем проехал 500000км проблем нет,машина в такси
Очень хорошее видео. Очень много полезной технической информации. Но забыли рассказать про салон и уделить внимание косвенным признакам пробега, мы же в России.
Надо не забывать о пригонышах!
Про дизельные модификации хочется слышать в каждом выпуске!
У нас тайминг - 15 минут. Увы, всего не расскажешь.
вчера разговаривал с хозяином дизельного флю с автоматом авто под бизнесо 400тыс прошел в задних пружинах подушки грузит до 800кг я был в шоке у меня флю 1.6 бенз газ
Флюх маловато дизельных
В основном меганы, универсал и хетчи
Сам являюсь счастливым владельцем дизельного мегана🙂
Петр, спасибо Вам!
Спасибо Пётр
Спасиба за интересный выпуск
Взял себе флюенс 2012 года из турции на механике. Езжу пол года и не знаю проблем, недавно сделал полную диагностику авто и было необходимо поменять рулевые тяги. Ресурс у авто огромный
Пётр - огонь !👍🏻
2011г.в. 2л. мотор, вариатор, замена только расходники.,пробег 180000км. Авто доволен, плюсы оцинковка,клиренс 170мм, двигатель надёжный, плавность хода CVT, расход среднегодовой 9,5л 92бенз.,большой багажник.
Ну сегодняшний день можете рассказать про авто?
Езжу 4 года на 2.0 вариатор дорестайлинг в комплектации Лимитед, есть всё кроме люка и омывателя фар. В салон укладывал два горных велосипеда, задние сиденья складываются практически в пол. Динамика отличная, средний расход 8,7л/100км. Доволен полностью.
Лайк и комментарий, для продвижения канала!
У меня флюенс 2012года пробег 320т.км 1.6 K4M на механике вообще никаких проблем. Из подвески нужно ставить оригинал и на 4 года хватает с лёгкостью. Заменители долго не ходят. В остальном все ок. Забыли упяминуть слабые места радиатор кондея сгнивают но это может из за Московских суровых риалити. Родной моторчик печки сдался на 100т.км и на больших пробегах за 200т.км на моторах K4M задирает постель распред валов и соответственно сами валы.
Владею Флюенсом на мкпп к4м с 12 года. Сам Флюенс выпуска 2010 года. Брал с пробегом 30т. Сейчас пробег 411.000. Масло не жрет, никакие фазорегуляторы не менял. Скрипит где то в стойке пластик и то только потому что тетка в бочину мне вьехала лет 6 назад и видимо криво собрали после ремонта внутрянку. Это я бы сказал неубиваемый авто и мне страшно брать что то в замен, потому что мне кажется он в таком конфиге будет ездить вечно. А если ездит - зачем что то покупать, тем более то, что может внезапно помереть и тем более сейчас это каких то космических цен стоит что лучше недвижимость купить. К примеру видимо износились дорожки педали акселератора и так как педаль газа электронная было дело клинило и авто начинало само газовать, особенно если большая влажность. Решается остановкой авто и шелудением ногой педали. Потом все ок. Езжу так уже года два. Надо поменять конечно, тем более сейчас с разборки прикупить на раз два. Сцепление менял правда два раза. Первый раз на пробеге 80к а последний раз на пробеге 360к. Стойки стабилизатора да, расходный материал. Раз в год тащем та дают о себе знать. Рычаги менял один раз и уже не помню когда, как в прошлой жизни. И в принципе сейчас все по дешману можно найти. Что то на разборке. Фару случайно заднюю на даче разбил. Из города Кировска авито доставкой купил за тыщщу рублей Карл! Есть несколько минусов обусловленных уже сроком и пробегом. Ключ например один развалился. Ну просто износился что тут поделать. И пружинка в замке зажигания видимо отхлебнула, ключ рукой надо назад отводить после старта. Перетерлись трубки кондишена, но руки не дошли вставки сделать. Но самую главную функцию авто турецкой сборки на к4м и мкпп продолжает выполнять. Он возит и не ломается вот уже пятую сотню тысяч км. Главное регулярно менять масло грм и прочее по регламенту. У меня уже сервисная книга в труху превратилась а авто все ездит и хоть бы что. И стартер и генератор как у меня был родной так до сих пор и работают. Тьфу тьфу. А ну безонасос сдох прошлой зимой. Купил за 2к на разборке, сам отвинтил 10 болтов в салоне, предварительно подняв задний диван, и за 20 мин поменял. Так что помимо надежности у Флюенса и простота ремонта. В моей конфигурации. Условия эксплуатации и дороги по которым я езжу притом самые разнообразные.
А ремень грм с роликами дорого менять? Не больше 10 тысяч руб?
Респект👍👍👍👏
За такую цену конкурентов для полноценного свежего седана очень мало, сам катаю почти 2 года, авто 2012 г. Проблем особых нет, расходники только
отличный авто.вот только с вариатором низко находится забор воздуха в двигатель .при проезде лужи может попасть вода
Отличный автомобиль сам проездил 7 лет, машина вообще без хлопот. Когда продавал даже всплакнул.
Да у меня жена тоже плакала когда задавали в трейд ин на проверку, денег дали 460.000 +80.000.и того540. 000 я считаю это норм, брал я аго 686.000 в средней комплектации 1.6 _ дп2. В 2012г.
На какой авто поменяли?
@@AleksKoltushaninTaxiЗдравствуйте! Поменял на Атлас.2.4 люкс пробег 3.700 он по семей ный авто, хотя флюенс то-же не маленький, но к атласу то-же есть вопросы, по поводу запоха сженой резины или трансмисионого масла в сырую па
@@AleksKoltushaninTaxi на атлас 2.4 люкс, тачка радует очень интересное авто на дороге чувствуешь себя высоко и уверенно, и яндекс_авто очень круто. но есть вопросы, по поводу запоха сженой резины или трансмисионого масла в сырую пагоду, но это не всегда, в марозы запоха никакова нет странно.
250 тысяч пробега на флюэнсе. Крепчайшая машина, комфортная, надёжная. Из минусов музыка штатная слабая, форсунки омывателя не веерные. Остальное всё нормально. В 2012 по мне была лучшая машина в классе.
Как решал проблемы со стуком при открывании водительской двери?
@@user-tq2hy8yi9h втулки фиксаторов двери заменил, щёлканье пропало. Токарям заказал, из железа выточили. 100000 проехал и вроде как не трещит и не щелкает.
@@user-sg3zl9ci7j не осталось случайно размеров? Тоже бы заказал у токаря
@@user-tq2hy8yi9h то года 2 назад было, сейчас уже и не вспомню что и где
@@user-tq2hy8yi9h все в нет есть ,сна брат на заводе из бронзы выточил,перебрал-огонь
Добрый день, ситроен с5 х7 обзор, пожалуйста! Спасибо.
Добрый вечер, надежный вариатор у них, и сколько ходит?
Меняю масло раз в 15 тыс. Ремень ролики раз в 120.пробег 530 .все ок.покупал новую.
Удивительная подвеска, зимой друганы перекупы уговорили, прокатиться по просторам республики Бурятия за три рубля, но оговорено было только 200 км туда, в итоге проехали 1100 км. Днём температура за бортом -15-20 , но ночью когда возвращались 300 км из Северного района, температура была - 39-40 если верить бортовому цифровому компу, и дорога убитая в хлам(остатки от СССР)) думал стойкам, втулкам, наконечникам, шарикам п.... да, но по приезду заехал на яму, да и так по ощущениям всё ок . P. S, не верьте перекупам, даже если они друзья)))
В машине тепло было?
3 года владею таким авто. У меня турецкая сборка 2011г .1.6 АКПП. Брал на пробеге 82 тыс ,сейчас 153 тыс . Масло в двигателе и фильтра меняю каждые 8 тыс ,масло в АКПП раз в год . Из серьезного только болт коробки понравился ,остальное расходники .
продай мне) в СПБ
Как по динамике 1.6 автомат, совсем не едет ?
@@SergMaga смотря с чем сравнить и как ездить. Для города -ок . Для трассы в четыре полосы тоже норм . Для двухполоски маловато. Но кому то и 200 кобыл маловато.
В семье был такой. Сейчас у меня меган 3. В эксплуатации вообще без проблем. Радует лкп, ржавчины даже на сколах нет, хорошая мягкая подвеска. Из недостатков, не шипко резвый мотор 1.6.
Зато неубиваемый.
Едет так же как и Рио поло и солярисы, вполне сносно, просто крутить надо движок, да и к тому же адаптивная электронная педаль, если почаще давить на неё, то вполне резвая машинка становится
Тоже был Флюенс, затем тоже купил Меган 3 (хэтчбек), но больше Рено брать не буду...
Воет МКПП, неудобные сиденья, постоянное запотевание стёкол.
@@user-rw7hl4ie2e Стёкла запотевают это да. Прихотиться постоянно с кондёром играть, ручки накручивать.
Рено все такие с тупыми моторами и короткими передачами. На них не погоняешь и дизайн у них дедовский. Зато неубиваемые.
Владею турком,рестайлинг,1.6 механика,только положительные впечатления. По цене-качество равных нет.
Значит не ездили на нормальных авто, таже Мазда 6 получше будет старая
Езжу пятый год,брал б.у с пробегом 128000 сейчас пробег 205000 не каких проблем не было только расходники так что он совсем не достоверную информацию нам доносит
Как не посмотришь эту передачу везде один хлам а люди покупают и ездят
Братва, номера подшипников на генераторе какие у них???
У меня 11 года выпуска механика. Скажу только 2 минуса.Лично для меня, зимой проходная, и не хватает 6 передачи. По трассе м11 периодически приходится ездить. А так вообще,одни положительные эмоции. Была бы новая, купил не раздумывая.
коробка подвывает?
@@user-xj3qk3xg9l не сказал бы что воет сильно, от 100 км в час, и оборотов от 3000 общий шум(гул) начинает усиливаться. В общем особо не доставляет неудобства.
АВТО Не ржавеет, потому что полная оцинковка кузова. Движок к4м - главная проблема - правый сальник коленвала - хватает максимум на 2 года и заново замена. По ходовке - всё-таки убиваемая) особенно открытый промежуточный подшипник... Модель изначально корейская самсунг
Сальник дорого менять?
9 лет езжу. Проблем 0. Расходники меняй во время и все. 1.6 вариатор. 114л.с. турок
Спасибо, Петр! Думала взять флюенс в 2015 году, но взяла кашкай).
Кашкай тоже топ
А как у них салон? Руль и ручка КПП как быстро стираются?
У нас с мужем такая машина.. Сейчас продаем к сожалению по обстоятельствам.. Будем вспоминать о ней добротом 😍 она реально крутая, багажник большой, салон, и комфортно... 😍 теперь уж не знаю кто её заменит нам по комфортности)
@bbduck рено ЛoxКаптюр
Тоже продаю, так как другую купил, 10 лет проездил и 300т.км. менял только расходники
Cнимите обзор на Ситроен Jumpy ( ну и его брать близнецы, Фиат ,Пежо)
Было уже про Renault Latitude? Если нет, расскажите, пожалуйста.
Лучше с4 седан, латитюда сколько в России? Штук 5?
Можно просто про теану глянуть, тот же лэтитьюд
тот же меган 3, только седан. Отличная машина! Просто на голову выше рио поло солярисов.
Солярис В класс, а Флюенс С класс, а вот Хендай Элатра и Киа Церато тоже С класс и НА ДВЕ головы выше Флюенса
@@alexfilmstudio7228 церато и элантра тех же годов ? Не выше они на голову
@@user-jc6bx1hn7i по классу одинаковые, а по потребительским свойствам, качеству корейцы НА 3 головы выше Француза
@@alexfilmstudio7228 пластик жёсткий дубовый, подвеска жёсткая и тд
@@user-jc6bx1hn7i в Элантре подвеска мягкая, дизайн салона и интерьера ЛУЧШЕ, в Рыно Аля 80-е. В обслуживании Корейцы дешевле, то как будут ещё аргументы?
Вывод один не хочешь жать сцепление плати бабки
Петр а как же турбо дизель у нас у таксистов в израиле ходят по 700000 и больше и как новый вариатор 2015 + год ? =)
Так это у вас в израиле...
В нашем городе миллионике этих авто практически нету в продаже, то что есть это из под такси на механике в бомж комплектации. На автомате авто за 2-3 дня продается, если появляется на рынке.
Хорошая машина? хочу купить с акпп или цвт. не понимаю как можно насиловать себя механикой
Прокладок под клапанной крышкой нет , крышка на аэробном герметике приклеена, так же и крышка маслоотделителя.
Сопливят болты клапанной крышки. Мне на сервисе их посадили на герметик. Два года-соплей нет.
Да афигенная тачка! Почему не выпускают?
За границей уже идут машины нового поколения
Флюенсы 12года на автомате бывают?
А когда про рено кенгу2????? 👍
Главные козыри: подвеска, лкп, движки.
Т е вся машина козырная!))
Ага движки овощи автобус обгоняет их!!!! Додумались логановский мотор ставить во Флюенс)))) минимум 2,0 объем надо ставить как у Мондео,Камри,мазды6 хотябы
@@mikylberezin7171 ага, и цена была бы уже под 800к
Миллион уже)@@jimhawkeens
Живу на юге так что проблемы возникающие от морозов мимо меня
их нет, живу в спб
Расскажи о рено кенгу2!!!
Масло елф 10w40 пойдёт такое?
Снимите обзор про сетроен ц5
Сделайте обзор на форд куга 3
С двигателем 150 лс
Дизайн красивый
Я конечно извиняюсь, но какой по Вашему мнению можно купить надежный в меру ломающийся авто до 600 000 рублей? Судя из Вашего опыта. Заранее спасибо за ответ!
Вот это вот в меру ломающийся, зависит от многих факторов.
Именно этот
Ребята подскажите катализатор кто менял когда надо его менять стоит ли на сколько ли это опасно
Нет на них редчайший раз что то с ним случается его в чермет отправят а катик будит жить
Здравствуйте Я вот собираюсь купить этот авто 2013г/в механика. Ваш реальный совет? Благодарю
Хорошая машина у самого такой13г на механике бери не пожалеешь после С4 Цитрамона с ЕР6 двигуном с которым я наебся это небо и земля
Снимите обзор на шкоду йети 2018 рест
Хороший авто!
Завладел в 2013-ом году Флюенсом 2011-го года выпуска с пробегом 26 тыс - думал на время, но до сих пор с удовольствием на нём катаю, пробег уже за 200 тыс перевалил! Сборка турецкая, сзади шторки, двухзонный климат, безключевой доступ, стеклоподъёмники все автомат и с ключа можно закрыть если забыл! Электроусилитель руля работает только на скорости до 20км\ч, что делает рулёжку очень информативной и кайфовой в сравнении с другими авто с постоянным усилением.
@Джанго Фримен Autentique
Здравствуйте. Подскажите, не страшно покупать такую машину с пробегом в 190 тыс?
У меня сейчас пробег 411.000 и проблем нет
Нет это для него хуйня а не пробег у соседа 720 т км в такси
Сделайте пожалуйста обзор на сонату тагаз 5 поколения
интересно дождусь инфинити ех25 или не в этой жизни?!?!?Подержанные автомобили
Да гон. К4м греется на холостую только в путь, а фазик за 310т.км. не менял. Он начинал трещать, но частая замена масла это нивелировала.
к4м на мегане. греется на хх минут 25 при минус 10.
@@MrRezwalker к4м на дастере греется минут 10-15
Меган грелся 10-15 минут только до первой метки, типа ехать можно, но печка еще холодная. Если снег-лёд, то еще минут 15 минимум до отогрева лобового.
Парни, не так давно приобрели Рено Меган 3 с двигателем к4м, так вот как раз в морозы, ( -20) машина прогревалась примерно 5- 7 минут, и поехали ,через пару километров и вовсе температура охлаждающей жидкости выходила на свой рабочий диапазон, как то так,. До этого была ваз 2112 124 мотор так вот в морозы вообще туго грелась
Уже не раз вижу противоречивые отзывы, и на разных моделях, значит как повезет. Термостат в порядке, но грелся долго, меган2. И бензин разный пробовал (типа 92греет меньше, но лучше запуск), разницы не было...
То чувство что Петр прочитал мой комент из предыдушего видео и выпустил видео про флюенс🙂😎
А ремонт двигателя 1,6 сколько будет стоить ? интересуюсь флюенсом 1,6 на механике только можно попасть на уставший двигун !
Двигун на нем устаёт только к 700 если будите брать ниже 600 т руб не расматривайте это выжитые экземпляры с пробегом под 700 т хотя я продал у меня был 680 и масло от замены до замены не ел перекупы с Нижнего забрали этот танк не возможно убить☝️ 🤣
@@stowerst-oq4ri9zo3o понятно У нас в Нижнем много флюенсов было по цене логонов !
Вот интересуюсь по цене и ремонту !
Шикарная машина. Сам гоняю уже второй год и только положительные впечатления .
Скажите, а дворники у вас шумно работают?
@@user-ve2vl5zh1t у меня нормально работают, без шума.
Что лучше 1,6 или 2,0 механика
Лайфхак: посмотреть цену салонного фильтра, офигеть, купить аналог подешевле. Загуглить порядок его (фильтра) замены, офигеть еще раз и ехать на СТО ) Да, еще можно посмотреть на цены комплекта щеток дворников под крепление "штык", прифигеть в третий раз и заменить комплект поводков дворников на полный аналог под крючок от Samsung SM3, которым данный автомобиль и является (для развивающихся стран, хе-хе)
Спасибо за автолайфхак
Прокладка клапанной крышки?🤔
Отличная машина
23год. Езжу 10 лет. Только расходники. Брал в салоне.
Да, дворники поменял.
Двухлитровый флюэнс 15-17 годов лучший в классе и сегодня... по надежности и речи нет.. в -40 как часики. Укатываю второй 2,0 2017г.р. избавились от королы и пассата, слишком геморойные машины.. С ФЛЮ 2,0 ... НИКАКИХ ГОЛОВНЫХ БОЛЕЙ с 2009г.
А неплохая ведь машина получилась.Моторы крепкие как и подвески.Коробки то тоже норм что варики,что мкп что автомат.Вопрос в другом:Почему их так мало то на дорогах?))
В начале ролика ответили на этот вопрос: потому что людские стереотипы, и сильные конкуренты (королла, фокус, октавия). Многие и сейчас думают что французы это ломучие дорогие в обслуге и ремонте авто, хотя это давно не так. Но сегодня людям не нужны надежные машины, сегодня побольше всяких свистелок перделок подавай, а дальше "3 года и на продажу"...
У меня у отца 2012 года, 1.6л + МКПП, никаких вложений не требовала, кроме плановых расходников, дорога в нашем регионе плохая и тем не менее, подвеска как скала, а в салоне ни одного сверчка
Мне 25, живу в городе и тоже думаю себе в качестве первой машины взять либо его либо меган
@@mbzjv у меня был флюенс в 2012 году, работаю торговым, езжу много, проехал 230000км за 2,5года и вся подвеска родная была. На работе у парня флюенс 2013 года, пробег 600000 км, двигатель родной до сих пор. Хорошая машина!
Сейчас эта машина стоит наравне с Рио и солярисами тех же годов выпуска и народу западло покупать француза,мол стыдно на ней ездить... причём,этого мнения придерживаются не только мальчики-зайчики и мамкины бандиты на Хёндэ акцентах,но и многие вполне взрослые люди.
Мне 31 и на флюенса я пересел с Фольксваген Поло 2019 г.в.,отъездив на последнем 10 месяцев и 58 тыс.км. (работаю торговым).
Так семилетний флюенс на голову выше новых бюджеток,как по качеству материалов,так и по ощущению от езды и комфорту.
Доволен как слон
@@klevoe_mesto_61 я тоже сейчас гоняю на поло 2018г, уже пробег 169000 км, машина хорошая, но подвеска короткоходная!
У меня у подруги Флюенс 1.6 2011 года на мехе, говорроли с ней, нафиг, в последнее время пропуски зажигания, постоянные проблемы с клапанами, с ремнем грм
Что такое ремень привода вспомогательных агрегатов?
))))))))
Для развивающихся стран и этим все сказано
Ну это было 10 лет назад))) в принципе а то время сие развитие сразу же после начала и закончилось.
И привело оно к тому, что сейчас сраная гранта стоит лям. А про авто подобные Флюенс теперь можно даже не мечтать.
По ход части начались на пробеге 150 это нормально, всё заменил и забил, а амортизаторы ещё родные
К4М намного лучше и надёжней чем нисановское гавно, каторйй жрёт масло после 90 т. Был флюенс К4М и дп2 2012 г. Пробег 100.020т.и 8 лет. Приносила только радость. Просто захотелось авто повыше, хотя флюенс тоже большой. Менял масло 7.000км грм 50.000 и масло в дп2. Ну и расходники и все тачка для своих денег огонь.Забыл добавить масло не ел ни капли лил эльф 5.40.
Как Мишина едет на дп2 совсем медленно да ?
Норм тачанка, явно лучше новых жигулей
Обоснуй, дядя!
Веста нормальная машина
В 90-е решил по играть?
@@kosen5392 Веста гавно
@@124RU. ,тогда расскажите чем плохая лада веста
За 7 лет владения 2 раза менял стартер, гниют контакты
"поздравляю шарик ты балбес" хорошо тебя на СТО развели. На стартере контакты окисляются, достаточно раз в 3 года снять колесо окрутить силовой кабель от стартера и зачистить контакт и смазать как следует.
Кгде взять такой флюинс за 500 с пробегом 70-80к
раньше можно было )) щщас нету
Сегодня взял 13 год(экспл.14)за 730.
Не где уже
Уже ни где. За 1 000 000 только.
У меня Флюенс 2012г это не верная информация.Лаже в паспорте написано прогрев всего 1минуту и можно ехать. Ни разу не заела кнопка открывания багажника и ни чего не потрескались а так же ни чего не стучит я думаю что это проплаченый ролик сам человек не ездил на этом автомобиле и не знает его болячек. Просто начитался в интернете. У меня за 10 лет ни появилось ни ржавчины ни трещины.
Здравствуйте а правда что если глушитель сломается что её меняют полностью?
Моя твоя не понимать...
Машину?
Правильно, эту машину выкидываешь вместе с ПТС и СТС, только пишешь мне куда именно выкинула!)
Выхлопная система цельная, не разборная. Заезжаешь в сервис где ремонтируют выхлопную систему,они вырезают что прогорело и вваривают новую деталь. Всё элементарно просто