Hilux é carro de trabalho. Muito boa para tranalhar na mineração ou em fazendas. Inclusive, nas minerações que trabalhei, só ela e a L200 aguentava a pancada, por terem a mecânica mais confiável. Amarok, S10 e Frontier sempre abriam o bico. Agora para pegar asfalto, tanto a Hilux quanto a L200 são uma lastima. L200 é desconfortável, não anda nada e ainda tem um ar-condicionado que não esfria. Já a Hilux, bem, tem costume de virar de roda pro alto quando precisa desviar de algo.
Perfeito, na minha empresa de energia a L200 é a ideal por causa da tração já a Hilux é a segunda melhor opção. Sabemos que a L200 estraga o motor fácil, mas é muito boa de suspensão e de tração e isso é um grande diferencial para se andar em atoleiros e matagal. O motor retificado pode custar 50 mil, mas a multa de não restaurar a energia a tempo é contada em dezenas de milhares de reais por hora então é um valor pequeno a se pagar. Hilux é a segunda melhor, mas tem que ir com "carinho" se não estraga diferencial, acoplamento 4x4 e bombas de combustível deixando a equipe presa na selva.
@@marceloho1984 sim. L200 se não souber tratar ela, o motor abre o bico rapidinho. Nas minerações a gente via direto uma L200 no guincho. A Hilux o motor não quebra, mas tem que ter carinho com ela igual você falou e querendo ou não, a mecânica dela é mais cara que a L200. As outras que citei, sem possibilidade para trabalhar, pois são fracas para barro ou são muito frágeis. Ps.: a melhor de barro e mais valente ainda é a bandeirantes. Aquela merda não faz curva, mas passa onde nem sapo de corrente não passa.
Assim, meu pai tá com uma l200 2018 e ele tinha uma puta imagem ruim da l200 por causa do modelo 2012, que ele já teve, era bastante desconfortável e tbm tinha o problema da bomba não bombeava combustível em subida (o que era algo ruim por aqui, é tudo morro), mas ele se surpreendeu com a 2018, pelo o que ele disse, ela é muito mais confortável que a anterior. Aí eu não sei se em comparação com as outras caminhonetes mais novas tem diferença, mas imagino que seja semelhante.
Vou ser ainda mais polêmico nessa história da hilux na verdade á hilux está na mesma plataforma desde 2006 tanto quê é comum ter videos no TH-cam com hilux 2006 sendo transformado em 2025 porque não mudou nada até hoje na estrutura da cabine só atualização estéticas na externa é no interior é atualizações mecânicas mais o principal quê é a estrutura da cabine ainda é da 2006 isso é uma vergonha é ainda cobram mais de 340 mil reais em uma top de linha se for uma SW4 passa dos 390 mil esses são os preços de hoje dia 24/10/2024 um absurdo.
O que mais tem é video assim e você pelo jeito não assistiu, em todos videos de transformações os carros sempre ficam completamente desproporcionais, porque 2006 é uma estrutura completamente diferente da 2016 e que ainda sim mudou em 2021, alem de acerto de suspensão alterou características do chassis e estruturas frontais
09:53 e tem mais uma coisa errada também, aqui é possível perceber que o motorista faz a primeira curva e deixa a caminhonete andar em linha reta um pouco antes de virar o volante denovo, o certo é virar o volante pra um lado e logo em seguida virar pro outro justamente pra tentar fazer o carro capotar, do jeito que é feito no vídeo o piloto está facilitando pra hilux não capotar
Já dirigi uma 2020, achei bizarra a confiança que ela passa, se comporta "tão bem quanto um carro normal", não parece ser aquele trambolho gigante, uma pena não ser das mais confiáveis
Só pelo fato de ser um carro bastante confiável já dispensa bastante dos comentário, o fato é que Hilux é um carro pra trabalho que se tornou de luxo aqui no br! Mas dentre todas é uma das melhores camionete no quesito peças, manutenções, consumo e pós-venda entre outros.
na minha opinião hulix é igual iphone, todos os donos e baba ovo falam um monte mas no final é mais do mesmo, o kalvo que chore por não ter nem um dos dois.
Depois daquele escândalo envolvendo a Toyota e o Corolla lá nos estados unidos, eu não duvido nada que a Toyota tenha mascarado o defeito da Hilux e sw4 mesmo novas, aqui na minha cidade essa Hilux maldita tirou a vida de uma família inteira na estrada, e não foi só esse caso, um político aqui da região também foi vítima desse projeto macabro da Toyota, infelizmente muitos brasileiros irão morrer as custas da Hilux e sw4, e adiantou o presidente da Toyota pedir perdão aos americanos? Ele vai pedir perdão para os brasileiros também? Eu jamais comprarei um carro da Toyota inescrupulosa.
Exatamente. Não só a rota mas com outras polícias, como a prf. Estavam dando prejuízo ao estado. Muitos carros batidos ou virados. Horríveis para perseguições em estradas rodoviárias e ruas. Por isso estão comprando carros tipo suv baixos.
A Euroncap fez um teste desse em 2017 e ela não tombo então acho estranho fica falando que ela tomba, euroncap também deu nota máxima pra ela nos teste de colisão.
Ao que se é falado, as 21 em diante sofreram alterações na suspensão, e não uma "nova plataforma", apesar de realmente ter melhorado (comentários feitos por proprietários) ainda não é uma caminhonete tão firme no chão quanto suas concorrentes. Ao que tudo indica a hilux que realmente teve resolução na suspensão foi o novo modelo "GR" apresentado agora em 2023, onde teve uma alteração notável na suspensão dianteira e traseira. Porém como aqui é a terra da bananada, essa versão ta quase o valor das Ram de "entrada", não compensando a compra. Em quesito teste, só vejo vantagens em ter um teste "correto" como dito no video, a não ser para comparar com as concorrentes, testes de suspensão/estabilidade, é mais vantajoso que se tenham diversas formas, angulos, espaçamentos, etc. assim podemos ver como o veiculo se comportaria em diferentes situações, como é de fato no dia a dia, uma simples calibração, temperatura do asfalto, composto do asfalto, tudo faz diferença. Para esse tipo de veiculo, no meu ver, um teste bem útil seria o mesmo teste do alce, feito na estrada de chão, onde se é o foco dessas picapes médias, testes com a tara de peso na caçamba etc.
@@gileadesaldanha9464 E assim acabaria com as vendas, o forte da hilux é o feixe de molas, aguentar porrada e trabalho duro dando menos manutenção, picape sem feixe de molas não trabalha, não é a mesma categoria, mas o exemplo da strada e a saveiro, a strada lider de vendas com muita robustez e baixa manutenção, aguenta muito peso e trabalho por conta do feixe de molas, porém sua concorrente saveiro por utilizar molas espirais, não aguenta a mesma carga pelo mesmo tempo de trabalho, dá manutenção bem mais cedo.
Muito bom teste. E cá pra nós, eu duvidei até a segunda metade do vídeo sobre a veracidade dos cones rosas na estrada de chão. Mas quando vc mostrou a origem desse vídeo e chegou no vídeo original, foi que realmente percebemos que o teste aconteceu. Não vou nem entrar na questão da idoneidade na aplicação dos métodos científicos e vemos aí, a seriedade daqueles que fizeram o teste!!
E que moro em região de mineração e sempre escuto falar que só a hilix aguenta nesse tipo de aplicação. Já tentaram outras mas não aguentavam e sai mais caro que a hilux.
O Vídeo do teste é 3D, muito bem feito, mas é, arrisco que foi feito no Lumion (um software que ja usei pra fazer videos de Arquitetura). Pra fazer movimentos de carros no programa, a frenagem do carro é algo delicado de controlar, por isso da pra ver que o carro diminui a velocidade rapidamente e depois mantem, e a poeira está muito artificial para um pátio tão limpo. Fake!
Qm se importa com isso, o alvo das hilux eh fazendeiro, e nós as amamos, elas não quebram, eh isso q importa, não quebrar na estrada de terra a 3hrs da rodovia.
Cara uma dica, as informações são legais mas a organização não está tão boa assim, fica fragmentada várias coisas diferentes sem conclusão ou que vão e voltam. Siga seu raciocínio até o final, confie no que está falando para que não ocorra esse problema
Impressionante que ao compararmos com carros superesportivos vc percebe que eles são absurdos em estabilidade, vi um quase acidente de um cara na pista em uma Ferrari a mais de 200 por hora, avista o carro tenta freiar e n da tempo, logo e joga pra esquerda em provavelmente 150 km acima, e volta pra sua pista por ter um carro na contra na mão, absurdo
K explicando esse bagulho do teste do alce da Hilux, Hilux não passou no teste do alce é a nova versão 2023, o que é Toyota fez foi implementar um sistema de frenagem autônoma que quando é suscetível numa manobra ela freia uma das rodas para chegar ao velocidade de 65 Km/h aonde a Hilux não capota. Essa versão 2023 não passou no teste do alce anida n a versão que a Toyota promete que irá passar no teste do aço com muita facilidade é a versão de 2026 que será baseado no suv land cruze
Antigamente todo carro capotava, meu pai já capotou até chevette. Agora é só a toyota entupir essa Hilux de controle da tração e outras nutellagens que ela fica estável
Nutellagens lkkkkkkkkkkkk Segurança em um carro e nutellagem msm Sair vivo de um acidente e nutellagem O proprio carro evitar um acidente por ser entupido de assistencia e nutellagem Bom msm era os carros antigo que tu freia e trava roda Vai fazer curva e ele faz cosplay de hilux ou mustang Se tu bater tu recebe todo o impacto no seu corpo Nossa mano... carro de macho msm e carro que quer te matar E tem muitos carros modernos que sao assim xd
Em resumo eles querem criar views então se for lá já é sabendo que é isso que tu vê aqui mesmo eles falam a opinião deles e tu acredita se quiser tem nada provado.
Aqui no Brasil também, é a melhor, não importa se tem menos tecnologia que as outras e etc, é Toyota carro durável, eu não vejo a hora de pegar uma 2009, único defeito da hilux é ter uma estabilidade pior, enquanto as outras são cheios de defeitos.
Uma vez tinha 7 pessoas na swa4 do meu irmã e apareceu um jumento na estrada de noite agente tava a 140 kmh e não capotamos, mas o carro bateu numa arvore e estrassalhou a frente do carro
Foda é o povo que compra caminhonete e SUV só por status. Ocupa vaga de estacionamento à toa, gasta gasolina à toa, gasta uma puta grana em manutenção e IPVA e ainda por cima causa acidente
Cara ela pode até não capotar, mas que ela não e confiável para estrada, quanto mais que ela não consegue nem mesmo voltar ao trecho, sim ela anda e boa e tudo mais, mas se precisar dela na hora h a coisa pode feder de mais, mesmo que ele seja bem profissional no volante.
Andar com uma Hilux a mais de 100 já é arriscado. Acima de 130 o carro fica "passarinhando", fazendo com que o motorista tenha que fazer correções constantemente. É como andar com uma faca dos dentes. E tem uns "bacanas" que andam a milhão nas BR's da vida, achando que são bons de braço. Hilux só vai ter estabilidade quando deixarem as bitolas mais largas e a suspensão ligeiramente mais baixa e rígida , como na Amarok e Frontier. S10 é outra que gosta de "passarinhar" em altas velocidades.
Eu tenho iPhone e prefiro Android pela liberdade e infinitas formas de customização, ios é muito limitado tendo no máximo trocar wallpaper e adcionar widgets, uma coisa que é inegável é a otimização do ios, fora isso, Android ganha.
Fazer a capotalux não capotar (sem uso de eletrônica): aumentar a rigidez de amortecedores, aumentar a dureza das molas traseiras e da barra estabilizadora dianteira, aumento da bitola traseira.
"Teste do alce acaba com a reputação do carro", disse ele... Hj a Hilux vende mais doq o dobro da segunda colocada, a S10 kkkkkkk... Os caras se esforçam pra falar mal da Hilux e cada vez ela vende mais kkkkk...
Mas não quer dizer que ela é boa kkkkkkkkkkk A Toyota conquistou uma carteira de clientes extremamente sólida globalmente, e tem seu mérito por isso. Mas a Hilux e SW4 em si, fora da terra, são uma merda kkkkkkkkkkkkkk
Pode até capotar, mas é muito difícil, certo dia eu estava vindo com um amigo a 100km/h +ou- e entrou um cachorro na frente, o cara q tava dirigindo jogou o carro pro acostamento da outra mão e voltou, só cantou pneu e o cachorro seguiu com vida.
Eu ainda desconfio que esse último vídeo e falei porque eu já trabalhei com renderização 3d e tem eu já conheço quando e 3d e pelo que parece tem vários pontos um a pintura está limpa demais e não parece tinta automotiva os faróis estão meio embaçado como se fosse um modelo de baixa resolução está soltando muita poeira pra esse ambiente e a sombra do cone está muito fraca e pequena pelo sol da cena pode ser que a imagem de fundo seja real mais o carro e os cones e cgi
Pra mim a Hilux pode ser bonita mas pra mim só presta as mais antigas aquelas sim tinha um pouco de respeito mas as atuais são literalmente uma merda eu trabalho com carros e vi um cliente falar que não tem estabilidade em alta velocidade
A hillux muda so a frente mas a traseira é a mesma dos anos do Rei tutancamom,deram uma melhorada nos modelos 2018 pra ca porem nao sao muito confiaveis em curvas e espaço para passageiros nao tem conforto e L200 no conforto e pior ainda,as boas mesmo sao: nova S10 ,nova Frontier que da pau nessa hillux, F250 de turbo e F350 nao importa o ano,Nova Silverado,nova Ranger e F150 Raptor, nao boto a dodge 3500 no meio por que essa esta em outro nivel alem de ser 2 a 3 vzs mais caras e tem chassi de caminhao.
Hilux é carro de trabalho. Muito boa para tranalhar na mineração ou em fazendas. Inclusive, nas minerações que trabalhei, só ela e a L200 aguentava a pancada, por terem a mecânica mais confiável. Amarok, S10 e Frontier sempre abriam o bico.
Agora para pegar asfalto, tanto a Hilux quanto a L200 são uma lastima. L200 é desconfortável, não anda nada e ainda tem um ar-condicionado que não esfria. Já a Hilux, bem, tem costume de virar de roda pro alto quando precisa desviar de algo.
Perfeito, na minha empresa de energia a L200 é a ideal por causa da tração já a Hilux é a segunda melhor opção.
Sabemos que a L200 estraga o motor fácil, mas é muito boa de suspensão e de tração e isso é um grande diferencial para se andar em atoleiros e matagal. O motor retificado pode custar 50 mil, mas a multa de não restaurar a energia a tempo é contada em dezenas de milhares de reais por hora então é um valor pequeno a se pagar.
Hilux é a segunda melhor, mas tem que ir com "carinho" se não estraga diferencial, acoplamento 4x4 e bombas de combustível deixando a equipe presa na selva.
@@marceloho1984 sim. L200 se não souber tratar ela, o motor abre o bico rapidinho. Nas minerações a gente via direto uma L200 no guincho. A Hilux o motor não quebra, mas tem que ter carinho com ela igual você falou e querendo ou não, a mecânica dela é mais cara que a L200.
As outras que citei, sem possibilidade para trabalhar, pois são fracas para barro ou são muito frágeis.
Ps.: a melhor de barro e mais valente ainda é a bandeirantes. Aquela merda não faz curva, mas passa onde nem sapo de corrente não passa.
Assim, meu pai tá com uma l200 2018 e ele tinha uma puta imagem ruim da l200 por causa do modelo 2012, que ele já teve, era bastante desconfortável e tbm tinha o problema da bomba não bombeava combustível em subida (o que era algo ruim por aqui, é tudo morro), mas ele se surpreendeu com a 2018, pelo o que ele disse, ela é muito mais confortável que a anterior. Aí eu não sei se em comparação com as outras caminhonetes mais novas tem diferença, mas imagino que seja semelhante.
L200 que tem o “motor ruim” é só as 2.5 4d56, as Triton 3.2 4m41 o melhor é superior ao da hilux em durabilidade e força
@@luizgueleri tem gente que ainda tema que triton ferve kkkk
Meu celular capotou trocentas vezes vendo esse vídeo kkkkkkk
Deve ser o vinho fino
Essa é magia negra da capotalux
Foi assim que vi um dono de hilux quase morrer pq capotou
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK rachei
Salve colega livre
Essa é a prova q a fisica de gta 4 n é exagerada
Errado, até mesmo os sedãs e os esportivos do jogo possuem a mesma física de suspensão exagerada dos suvs.
@@Victor_2000s Qual tem a melhor física, gta V ou gta iv?
@@zerod000 Nunca joguei GTA 5, parei nas DLCs do quatro, a do 4 é mais focada em simular o realismo, no 5 é algo mais suavizado.
@@Victor_2000s ué, vc disse que o 4 é zoado a física pq tem carros com física de suv, e depois disse que o 4 é realista? Difícil de entender ein
@@GabrielTrMotoVlog Onde que eu disse que o quarto é zoado? Aprenda a interpretar, eu comentei que a física de suspensão é exagerada, não zoada.
A Hilux tem a física de gta 4 kkkk
Vou ser ainda mais polêmico nessa história da hilux na verdade á hilux está na mesma plataforma desde 2006 tanto quê é comum ter videos no TH-cam com hilux 2006 sendo transformado em 2025 porque não mudou nada até hoje na estrutura da cabine só atualização estéticas na externa é no interior é atualizações mecânicas mais o principal quê é a estrutura da cabine ainda é da 2006 isso é uma vergonha é ainda cobram mais de 340 mil reais em uma top de linha se for uma SW4 passa dos 390 mil esses são os preços de hoje dia 24/10/2024 um absurdo.
Quase todo carro e assim ue
Amarok tbm ,nesse categoria n muda quase nada
O que mais tem é video assim e você pelo jeito não assistiu, em todos videos de transformações os carros sempre ficam completamente desproporcionais, porque 2006 é uma estrutura completamente diferente da 2016 e que ainda sim mudou em 2021, alem de acerto de suspensão alterou características do chassis e estruturas frontais
@@felipaaum é o mesmo chassi
É o mesmo lixo, sendo vendido a mais de 400k 😂😂😂
09:53 e tem mais uma coisa errada também, aqui é possível perceber que o motorista faz a primeira curva e deixa a caminhonete andar em linha reta um pouco antes de virar o volante denovo, o certo é virar o volante pra um lado e logo em seguida virar pro outro justamente pra tentar fazer o carro capotar, do jeito que é feito no vídeo o piloto está facilitando pra hilux não capotar
😂😂😂
Assistam no KM 77 o teste do Alpine A 110 e vejam o esforço pra fazer o carro passar pelos cones dentro do limite do carro .
É pra isso que eu pago internet,pra ver o circo pegar fogo kkkkkkkk.
Esse teste de 2016/17 a VW Amarok foi aprovado com nota máxima tanto com os controles eletrônicos ligado e delisgado.
Aí percebe -se a diferença de projeto
Quando ela passa pelo teste sem quebrar é ótimo
Só não pode esquentar 😂😂😂
Já dirigi uma 2020, achei bizarra a confiança que ela passa, se comporta "tão bem quanto um carro normal", não parece ser aquele trambolho gigante, uma pena não ser das mais confiáveis
saveirão
O meme da capotalux permanece kkkkk
Voltando aqui só pra ver os dono de hilux se ofendendo KKKKKKKKKKKKKKKKKK
Eu também kkkkkkkkk
A Mercedes Benz Class A160 de 2005 é outro que capota fácil
Hilux de luxo
Tu n viu o teste do alce do Nissan kicks
Hilux a 100 km/h pode ser ultrapassada por um corsinha a 50km/h fácil
Qqqqqqqq
então o velocímetro é ruin tbm kk
Oxi
Vrdd, quando capota da pra ultrapassar até apé kkk
Aí tu já exagerou
O choro do pessoal é muito gostoso de ler! 😂😂😂
O melhor canal pra teste do ALCE e o KM 77 ! essa capotalux não estava nem a 50 km/h nesse teste ai que vc está investigando !
Verdade 😂
Tá virando rotina concordar com o Kalvo kkkkkk
Só pelo fato de ser um carro bastante confiável já dispensa bastante dos comentário, o fato é que Hilux é um carro pra trabalho que se tornou de luxo aqui no br! Mas dentre todas é uma das melhores camionete no quesito peças, manutenções, consumo e pós-venda entre outros.
Perdeu em TD só ganhou em fama de capotalux 😂🤣🤣🤣😂😂😂🤣
As outras caminhonetes são bem mais custo benefício até em manutenção e consumo, não recomendo pra ninguém melhor segurança do que pós venda 😂😂😂😂😂😂😂😂
na minha opinião hulix é igual iphone, todos os donos e baba ovo falam um monte mas no final é mais do mesmo, o kalvo que chore por não ter nem um dos dois.
Exatamente, é tudo mais do mesmo!
iPhone é celular de nóia e modinha, e Hilux capota, simples!
Q merda de comparação IDIOTA
Qualquer caminhonete acima de 100km/h vai capotar! São carros feitos para CARGA e não pra asfalto. O Centro de gravidade lá em cima.
Exato camionete é no máximo 80, os cara quer correr igual carro esportivo aí e foda.
Claramente o vídeo da sw4 é computação gráfica
Capotei o Corsa
Ele aprendeu com a Hilux 😂🤣
Lembrando que queremos uma Hilux confiável.
Se bem que como consumidor não compraria pois não tem tenho sítio, chácara e muito menos uma fazenda.
Mas se a Hilux foi feita justamente pra isso.
Não sei porquê mas essa SW4 me pareceu ser 3D 🧐
Sim kkk
E um jogo
Beam NG Drive.
@@eduard0angel0m pode ser msm
Depois daquele escândalo envolvendo a Toyota e o Corolla lá nos estados unidos, eu não duvido nada que a Toyota tenha mascarado o defeito da Hilux e sw4 mesmo novas, aqui na minha cidade essa Hilux maldita tirou a vida de uma família inteira na estrada, e não foi só esse caso, um político aqui da região também foi vítima desse projeto macabro da Toyota, infelizmente muitos brasileiros irão morrer as custas da Hilux e sw4, e adiantou o presidente da Toyota pedir perdão aos americanos? Ele vai pedir perdão para os brasileiros também? Eu jamais comprarei um carro da Toyota inescrupulosa.
Pelo menos o cgi tá melhor que muita série e filme por aí k
Se a rota parou de usá-la já tem um bom motivo
Nada a ver. Vc acha que a licitação envolve teste de estabilidade? Tem a ver com preço, manutenção, reposição...
Exatamente. Não só a rota mas com outras polícias, como a prf. Estavam dando prejuízo ao estado. Muitos carros batidos ou virados. Horríveis para perseguições em estradas rodoviárias e ruas. Por isso estão comprando carros tipo suv baixos.
Eu nem sabia que Hilux tinha fanbase, é cada coisa kkkkkk 😅
Kkkk ele bravo com o teste que não foi feito 😂 foi atrás de tudooo 😂😂
A Euroncap fez um teste desse em 2017 e ela não tombo então acho estranho fica falando que ela tomba, euroncap também deu nota máxima pra ela nos teste de colisão.
Eles nao gostam da Hilux, é só um pé para falar
Duas aqui da empresa capotaram e deu pt
O cara meteu até um " chora mais " naquele short, como se alguém ligasse pra carro q nos desvios ergue a traseira mais q sua irmã (piada)
O vídeo da SW4 tá acelerado, dá pra ver pela velocidade que a poeira discipa 😂😂😂😂
Fala galera beleza 😊😊😊
Eae
Olá
@@Eggyteeveeovo 👍
@@Milgraaauuu Milhares de Graus 🤙
@@Eggyteevee ovo medical
eu acho interessante o fato de que no video fake, em 3:15 , se vc reparar bem, a Hilux chega a pegar os cones da direita, mas eles não se movem.
tive a impressão de o carro passar pelo cone verde a direito com a roda traseira mas não acontece nada como se fosse uma edição de video.
Tem barra estabilizadora n?
Ao que se é falado, as 21 em diante sofreram alterações na suspensão, e não uma "nova plataforma", apesar de realmente ter melhorado (comentários feitos por proprietários) ainda não é uma caminhonete tão firme no chão quanto suas concorrentes. Ao que tudo indica a hilux que realmente teve resolução na suspensão foi o novo modelo "GR" apresentado agora em 2023, onde teve uma alteração notável na suspensão dianteira e traseira. Porém como aqui é a terra da bananada, essa versão ta quase o valor das Ram de "entrada", não compensando a compra.
Em quesito teste, só vejo vantagens em ter um teste "correto" como dito no video, a não ser para comparar com as concorrentes, testes de suspensão/estabilidade, é mais vantajoso que se tenham diversas formas, angulos, espaçamentos, etc. assim podemos ver como o veiculo se comportaria em diferentes situações, como é de fato no dia a dia, uma simples calibração, temperatura do asfalto, composto do asfalto, tudo faz diferença. Para esse tipo de veiculo, no meu ver, um teste bem útil seria o mesmo teste do alce, feito na estrada de chão, onde se é o foco dessas picapes médias, testes com a tara de peso na caçamba etc.
Ram é para outro público, caro muito grande é ruim de estacionar, Hilux menor, sendo melhor de estacionar na cidade
Hilix so resolveris se tirassem os feixe de molas
@@gileadesaldanha9464 E assim acabaria com as vendas, o forte da hilux é o feixe de molas, aguentar porrada e trabalho duro dando menos manutenção, picape sem feixe de molas não trabalha, não é a mesma categoria, mas o exemplo da strada e a saveiro, a strada lider de vendas com muita robustez e baixa manutenção, aguenta muito peso e trabalho por conta do feixe de molas, porém sua concorrente saveiro por utilizar molas espirais, não aguenta a mesma carga pelo mesmo tempo de trabalho, dá manutenção bem mais cedo.
Quando tu conseguir a imagem da 2023 encapotando aí sim lidou o merito, essa imagem que vc colou é vídeo velho.
N até termos o video novo ué, se o canal de parametro n fez ainda, ou seja até que se.prove o contrario É uma capota-LUX kakak
Uma vez uma dessas capotou ao passar de lado por um quebra-molas, e ela passou devagar
Essa musica de abertura é muito massa!
Link na descrição heheh
Se você tiver uma faz o teste, a não pegou video do youtube.
Muito bom teste. E cá pra nós, eu duvidei até a segunda metade do vídeo sobre a veracidade dos cones rosas na estrada de chão. Mas quando vc mostrou a origem desse vídeo e chegou no vídeo original, foi que realmente percebemos que o teste aconteceu. Não vou nem entrar na questão da idoneidade na aplicação dos métodos científicos e vemos aí, a seriedade daqueles que fizeram o teste!!
Brasileiro gosta de coisa ruim, hilux deixa muito a desejar em segurança e em conforto também
Vídeo muito top cara parabéns 👏 faz do corola
Primeiro canal que falou cerdas sobre a Hilux kkkkkkkkkkk ou melhor capotalux
O cara do vídeo, parece o batata do toy story 🤣🤣🤣 parabéns pelo conteúdo
Não adianta mostrar todos os defeitos da rilux, os fanboys são tão alucinados que pra eles a rilux é o melhor carro do mundo
E eu to rachando kkkkkk
Tenho comprar uma,para o sitio, mas vai ser pra tudo, será que devo parte para outra, deu uma leve desânimo,
E que moro em região de mineração e sempre escuto falar que só a hilix aguenta nesse tipo de aplicação.
Já tentaram outras mas não aguentavam e sai mais caro que a hilux.
Caramba mano falou tudo 👏🏻
O Vídeo do teste é 3D, muito bem feito, mas é, arrisco que foi feito no Lumion (um software que ja usei pra fazer videos de Arquitetura). Pra fazer movimentos de carros no programa, a frenagem do carro é algo delicado de controlar, por isso da pra ver que o carro diminui a velocidade rapidamente e depois mantem, e a poeira está muito artificial para um pátio tão limpo. Fake!
Qm se importa com isso, o alvo das hilux eh fazendeiro, e nós as amamos, elas não quebram, eh isso q importa, não quebrar na estrada de terra a 3hrs da rodovia.
Vídeo muito bom, cara!
Claro que a hilux virá ouro no Brasil aqui grande parte dos veículos são tração dianteira , monobloco e descartável
Cara uma dica, as informações são legais mas a organização não está tão boa assim, fica fragmentada várias coisas diferentes sem conclusão ou que vão e voltam. Siga seu raciocínio até o final, confie no que está falando para que não ocorra esse problema
parece até q botaram IA para fazer o vídeo dessa hilux kk
Impressionante que ao compararmos com carros superesportivos vc percebe que eles são absurdos em estabilidade, vi um quase acidente de um cara na pista em uma Ferrari a mais de 200 por hora, avista o carro tenta freiar e n da tempo, logo e joga pra esquerda em provavelmente 150 km acima, e volta pra sua pista por ter um carro na contra na mão, absurdo
Melhorou um pouco as novas, essa aí é 2016 , de qualquer que forma é a melhor caminhonete
Melhor pra capotar.
Até porque o teste do alce é no asfalto, na terra, o carro vai deslizar mais, mitigando o adernamento da carroceria, o que provoca o capotamento.
K explicando esse bagulho do teste do alce da Hilux, Hilux não passou no teste do alce é a nova versão 2023, o que é Toyota fez foi implementar um sistema de frenagem autônoma que quando é suscetível numa manobra ela freia uma das rodas para chegar ao velocidade de 65 Km/h aonde a Hilux não capota. Essa versão 2023 não passou no teste do alce anida n a versão que a Toyota promete que irá passar no teste do aço com muita facilidade é a versão de 2026 que será baseado no suv land cruze
Antigamente todo carro capotava, meu pai já capotou até chevette. Agora é só a toyota entupir essa Hilux de controle da tração e outras nutellagens que ela fica estável
Nutellagens lkkkkkkkkkkkk
Segurança em um carro e nutellagem msm
Sair vivo de um acidente e nutellagem
O proprio carro evitar um acidente por ser entupido de assistencia e nutellagem
Bom msm era os carros antigo que tu freia e trava roda
Vai fazer curva e ele faz cosplay de hilux ou mustang
Se tu bater tu recebe todo o impacto no seu corpo
Nossa mano... carro de macho msm e carro que quer te matar
E tem muitos carros modernos que sao assim xd
TCS não faz milagres! Se fosse assim? Motos com o item? Não caiam.
vc nao viu nada do video pelo visto, tem cara q gosta de viver na ignorancia mesmo
Em resumo eles querem criar views então se for lá já é sabendo que é isso que tu vê aqui mesmo eles falam a opinião deles e tu acredita se quiser tem nada provado.
Brasileiro tem o que merece. Pra nao falar um monte de palavrão. Ta cedo, hj é feriado e quero ficar de boa.
Pode tombar pode capotar mas do Chile ao México está entre as mais vendidas kkkk
Aqui no Brasil também, é a melhor, não importa se tem menos tecnologia que as outras e etc, é Toyota carro durável, eu não vejo a hora de pegar uma 2009, único defeito da hilux é ter uma estabilidade pior, enquanto as outras são cheios de defeitos.
Uma vez tinha 7 pessoas na swa4 do meu irmã e apareceu um jumento na estrada de noite agente tava a 140 kmh e não capotamos, mas o carro bateu numa arvore e estrassalhou a frente do carro
10:10 deu para ver q o cara deu um corte no vídeo.
Eu vim ver esse vídeo duvidando do cara por intuição, mas ele parece está certo.
😅
Estranho e que voce não mostrou nenhum video da nova geração apenas da antiga ,agora explica. (Teste ofc da toyota)
O pessoal só compra pelo “LUXO” 😂
Compra por durabilidade
Processa a Toyota e fica rico.
Você é um gênio. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Kkkkkkkkkk
Foda é o povo que compra caminhonete e SUV só por status. Ocupa vaga de estacionamento à toa, gasta gasolina à toa, gasta uma puta grana em manutenção e IPVA e ainda por cima causa acidente
Eu penso que todos capota, depende a situação, mas ainda vou comprar a hilux
Cara ela pode até não capotar, mas que ela não e confiável para estrada, quanto mais que ela não consegue nem mesmo voltar ao trecho, sim ela anda e boa e tudo mais, mas se precisar dela na hora h a coisa pode feder de mais, mesmo que ele seja bem profissional no volante.
Oxi aqui no Brasil só de vc ter um carro já é um luxo!!!
Mds agr ter um carro qualquer antigo e velho logo é luxo? Me poupe kk
É por isso que eu gosto de carro = sedans Hatchs é coupes E detesto SUVs, pick-ups até que tem algumas legais de resto...
Você provou que os vídeos que vc demostrou são fakes, porém, não trouxe nenhuma prova de que o modelo atual da hilux capota.
Mas se desde se 2006 capota, oq te faz pensar que a 23/24 n capota?
É a mesma base
Não vai mudar
O pessoal q está falando das versões diferentes, vê o vídeo completo
Andar com uma Hilux a mais de 100 já é arriscado. Acima de 130 o carro fica "passarinhando", fazendo com que o motorista tenha que fazer correções constantemente. É como andar com uma faca dos dentes. E tem uns "bacanas" que andam a milhão nas BR's da vida, achando que são bons de braço. Hilux só vai ter estabilidade quando deixarem as bitolas mais largas e a suspensão ligeiramente mais baixa e rígida , como na Amarok e Frontier. S10 é outra que gosta de "passarinhar" em altas velocidades.
Vocês que não sabem dirigir! Todo mundo sabe que pra não capotar, tem que abrir o quebra sol do lado do passageiro pra balancear
É a melhor que tem, hilux é que nem iphone so fala mal quem não tem 🫣😂
Eu tenho iPhone e prefiro Android pela liberdade e infinitas formas de customização, ios é muito limitado tendo no máximo trocar wallpaper e adcionar widgets, uma coisa que é inegável é a otimização do ios, fora isso, Android ganha.
a HILUX ainda e a CAPOTALUX
Fazer a capotalux não capotar (sem uso de eletrônica): aumentar a rigidez de amortecedores, aumentar a dureza das molas traseiras e da barra estabilizadora dianteira, aumento da bitola traseira.
Aí vira uma l200 kkkkkk
Mas ela já é dura demais, aí vira carro de bois.
Resumindo hilux não é feita pra dar quebra de asa a mais 80km ou seja ela é uma caminhonete o que é uma caminhonete?🤔 Qual seu propósito 🤔🤣
Eu aqui almoçando assistindo os vídeos do calvo, ❤😂
"Teste do alce acaba com a reputação do carro", disse ele... Hj a Hilux vende mais doq o dobro da segunda colocada, a S10 kkkkkkk... Os caras se esforçam pra falar mal da Hilux e cada vez ela vende mais kkkkk...
Mas não quer dizer que ela é boa kkkkkkkkkkk A Toyota conquistou uma carteira de clientes extremamente sólida globalmente, e tem seu mérito por isso. Mas a Hilux e SW4 em si, fora da terra, são uma merda kkkkkkkkkkkkkk
Chora não fã de Hilux
Pode até capotar, mas é muito difícil, certo dia eu estava vindo com um amigo a 100km/h +ou- e entrou um cachorro na frente, o cara q tava dirigindo jogou o carro pro acostamento da outra mão e voltou, só cantou pneu e o cachorro seguiu com vida.
é só eu ou a careca do calvo ta cegando?
Imagina pagar 200k numa HILUX kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
200k? Kkkk uma hilux SEM SER A TOP DE LINHA é 350k
@@pedronobrega5352 parece que me expressei mal, eu quis dizer das antigas
Imagina pagar 100k em um Gol! '-'
Imagina pagar 650k no civic?
@@SuperEpic1000 imagina pagar 70mil em um kwid
A hilux ela tem valor no Brasil porque em dia de chuva ou de sol na zona rural a hilux faz o que nenhum gol ou celta faz
Na vdd agr ela sai mais de frente kkkk foi o jeito para ela não capotar mais kk ou seja, ou vc capota ou bate de frente ksks agr só escolher
Liberdade de escolha meu irmão kkkkkkkk
Cara fui encostar meu celular na garafa de café para assistir o video e meu Celular tombou tas louco kkkk
Eu ainda desconfio que esse último vídeo e falei porque eu já trabalhei com renderização 3d e tem eu já conheço quando e 3d e pelo que parece tem vários pontos um a pintura está limpa demais e não parece tinta automotiva os faróis estão meio embaçado como se fosse um modelo de baixa resolução está soltando muita poeira pra esse ambiente e a sombra do cone está muito fraca e pequena pelo sol da cena pode ser que a imagem de fundo seja real mais o carro e os cones e cgi
OUTRA COISA! O moose test da nova hilux está demorando MUITO pra voltar pro trajetório normal dos testes verdadeiros.
Creio que os cones no chão sejam falsos, uma edição de vídeo muito bem feita. Você tem razão. Os idiotas vão tentar falar que é fake.
Sério que tem gente que a acha que a Hilux não capota?
Até esse vídeo eu não sabia que a Hilux continua tombando mesmo nas versões mais novas kkkkk
@@tartaruguinhafeliz7662 achei versões novas bem estável 2019 100km/h grita pneu 2023 consegui fazer 120km/h mesma curva ela agiu bem.
Todo carro capota com motorista ruim
Sério que tem gente que acha que nenhum carro capota?
Pra mim a Hilux pode ser bonita mas pra mim só presta as mais antigas aquelas sim tinha um pouco de respeito mas as atuais são literalmente uma merda eu trabalho com carros e vi um cliente falar que não tem estabilidade em alta velocidade
Eu dirigi uma 2012 que quando passava dos 140 começa a balançar toda
Mas ainda sim é muito bonita e boa, só tem que maneirar
Vim aqui só pra ver os comentários de donos e fãs de Hilux pistolas em ouvir umas verdades, hahaha...
a famosa capotalux
falar que hillux capota e que amarok v6 e a maior bomba da briga em todo lugar o povo nao aceita a verdade
no minuto 3:10 da pra ver que tem a velocidade do teste e você falou que não tinha (mesmo tendo analisado frame a frame)
como que presta atenção no vídeo com um cara bonito desse
A hillux muda so a frente mas a traseira é a mesma dos anos do Rei tutancamom,deram uma melhorada nos modelos 2018 pra ca porem nao sao muito confiaveis em curvas e espaço para passageiros nao tem conforto e L200 no conforto e pior ainda,as boas mesmo sao: nova S10 ,nova Frontier que da pau nessa hillux, F250 de turbo e F350 nao importa o ano,Nova Silverado,nova Ranger e F150 Raptor, nao boto a dodge 3500 no meio por que essa esta em outro nivel alem de ser 2 a 3 vzs mais caras e tem chassi de caminhao.
Silverado, F150 e RAM 3500 tão na mesma categoria ué, mesma faixa de preço inclusive
@@Hitned01 nao amigo a ram 3500 ja ultrapassa dos 500.000,00