На 37-й минуте форсунки заработали, следовательно до этого подача топлива отсутствовала, либо по причине того, что горетракторист забыл нажать педаль, либо в насосе не было топлива. Но стартеру твоему прижизни памятник надо поставить. Тебе с ним повезло, а вот ему с тобой.......
Досмотрел пишу ещё раз, думаю на стартере можно было съездить по всем делам пока крутил! Поставь выключатель на фары легче заводить будет. Трактор нормальный и работает хорошо. А вот в чем дело, продаётся! Надеюсь в хорошие руки попадет!😢 Я то думал что учишь как заводить надо в мороз, а оказывается это тебя надо учить хотябы азам и основам эксплуатации данной техники. Ладно извини если резко высказался, просто суета эта вокруг трактора как танцы с бубнами. 🤝🙋
Это контент. Обучающие материалы на других площадках у нас. Техника продается, техника живая сами видите. Надеюсь она попадет в хорошие руки. Поверьте, я много трактористов повидал.....так как они переключают передачи с диким хрустом, можно сказать , что они только сели за руль. Я себе такого не позволял, ведь это моя техника. На видосе много моментов, которые многие не поймут. Такой например как частый газ.....это я не просто так делал. Есть причина. Кто догадается, пусть напишет, хотя в комментах я уже намекал на это .... Я ни когда не обижаюсь друзья на ваши комментарии!!! Ведь это Ютуб!!! ))) В этом и есть особенности контента! Контент без комментариев - это лажа. Спасибо Вам мои дорогие зрители! Кстати не забудьте нажать пожалуйста кИнокочку "подписаться"!!!)))))
Приветствую ,на печке желтый костяной шланг поменяй на обычный черный резиновый, мы так сделали, он мягче, и еще -баллон конечно маленький на 50 л.таскать -тяжелый, на 27 самое то. как греем мы- на капоте чехол! греем такой же печкой (мощность ее правда меньше) греем около часа в такой холод, греем поддон и цилиндры(чехол на капоте держит тепло в подкапотном пространстве) после прогрева трактор запускается с полоборота!!! удачи!! береги трактор и себя., и еще постарайся в следующие пуски не крутить так долго стартер!!, я понимаю объем баллона не дает более долгий прогрев, постарайся тогда пользоваться паяльной лампой_ но акккуратнее с ней!!! Удачи!!
А для чего вообще трактор запускать в минус 30?какая необходимость? Ладно я понимаю в колхозе на работу ехать надо, да ито в тёплый бокс ставят. Может я что-то не понимаю в этой новой жизни,
Выставь зажигание, отрегулируй зазоры в клапанах двигуны 30:45 д144 д240заводятся только с места сорвать. Я эти движки в -15-20градусов заводил не грея, единственно плохо отражается на ресурсе движка
С левой стороны ставь грелку параллельно топливная греться будет ну и соорудить кривой стартер и прокручивай пока греется в коленчатый хоть и немного попадёт тёплое масло крутиться будет легче ну и целинндры тоже будут нагреваться, впускнои коллектор хорошо погрей и будет тебе счастье раньше по всей зиме т-40 так заводили
Декомпрессор нужно отпускать постепенно. Вначале наполовину, как будет из глушителя появляться дым, то отпустить ещё совсем чуть чуть, потом секунд через 5 ещё чуть чуть и так до конца. Когда запустится двигатель, обороты не в коем случае нельзя давать такие большие, пускай прогревается чуть выше холостых. При прокачке топлива, нужно открутить болт штуцер на тнвд. Иначе в прокачке нет смысла. Так как воздуху некуда выходить.
быстрый старт-это зло! У меня до -15 просто со стартера заводится, без свечей. Далее горелку во впуск и тоже нормально запускается. Холоднее -22 я его пока не запускал. P.S. А какой смысл его столько крутить на декомпрессоре?
Между пусками нужно делать паузу, хотя бы с минуту,где тебя учили!? Постеснялся бы такие видео выкладывать!Я не отношусь к тебе предвзято, почитай другие комментарии!
Сначало все делал правельно , но потом ..... Отогрел молодец , стартер крутит шикарно, акум тоже. При выключином дикомпресоре плохо крутит но это не беда. При запуске на холодную нужно давить на газ и дикомпесор отпускать постепенно, а не резко. Попробуите. Так то лаик и подписка.
Смотреть конечно интересно, но ты дилетант в этом деле, Во-первых не греет пушка, это пропан остыл, его тоже надо держать в теплом месте чтобы работала пушка и второе какое же это у тебя пуско зарядное устройство от силы зарядное, а пуско нормальное в одной руке не унесеш оно весит не менее 10кг.
Я и не претендую на великое звание "Тракторист-машинист.....". Этот трактор для меня как игрушка, о которой мечтал. Гайки покрутить, немного по хозяйству поездить. Занимаюсь я, ребятушки, вовсе не сельским хозяйством и снег по гаражным кооперативам не чищу))))
@@НиколайЦывцин-д5ю да, не, все ок. Мне очень нравится общаться со со знающими людьми. Только одно это делает жизнь интересной. Я до приобретения этого трактора и не думал что буду владеть такой техникой!)))) А мечта была, т..к. он нужен был мне для строго определенной работы. Когда нужно было мне чистить снег на автомобильном полигоне для контраварийной подготовки водителей, все были заняты на расчистке дорог, а мне нужно было срочно)))
Да уж гонять полчаса ,не всякий стартер выдержит ,,😳как он ещё не сгорел,,,насос на стенде проверить надо если так долго обороты набирает и форсунки тоже,,,я бы его не взял так как каждый раз с ним мучиться по полчаса заводить ,,его цена 50 тысячь ,так как в его ещё надо будет вложить для проверки топливной системы,,это минимум сотка
Почему не заливаете зимнее масло? Все равно весной это пережонное масло надо будет менять... Эфир зимой для пуска классная вещь, каждый день запускать так задолбаешься греть.
@@verner6282 г.в. 1992 по документам, покупал в 2014 году брал около 300 т.р. Стоит новое сцепление, замена топливных трубок, все масла замена. Трактор использовался 2-3 недели в год зимой!!!! Кто знает чем я занимаюсь, то знает зачем я его покупал (для подготовки укатки зимнего автомобильного полигона). Стоит без дела последние 3 года (периодически его запускаю, катаюсь туда сюда)))). На учёте при мне не ставился, документы в наличии.
Завести Т-40 нет ничего сложного. Отключил НШ, взял лампу, греешь поддон, греешь впускной коллектор, потом гасишь лампу и пускаешь горячую струю из лампы в отверстие от свечи, заводишь двигатель. И всё. А углекислый газ от факелов или от горелок в воздухан только мешает
Посмотрел , как в прошлый век попал !!! Чел , добавляй в топливо антигель , а в двигатель заливай синтетику , следи за аккумулятором. Можно дополнительные свечи подогрева поставить в коллектор. А лучше иметь трактор с жидкостным охлаждением и поставить на него пусковой подогреватель на 220 В.
Спалиш трактор,спалиш стартер,убьеш аккумулятор-поставь в картер электроподогрев масла от той же переноски,прокачай топливо-10 секунд стартер ,пауза 40 секунд, если не завелся ищи причину,и ответь нам всем-зачем ты так долго его крутиш на декомпрессоре.....
Прогреть топлевный насос и фильтр и колектор и бак. И накрывать двигатель утеплять штобы тепература была +50 двигателя . За этак трактор 250 болеше нельзя.
Два года назад пришлось заводить сорокоаку после ночной температуры минус 41. Сено заканчивалось. Грел поддон лампой час. А в бак залил смесь из бензина со штилевским маслом. А то щуп стучал по солярке как по камню😂. Завелся без проблем. Гидравлика начала работать минут через 20.
У меня акума130тюмень и стартер 5'5кв, крутит в любой мороз , но после минус 15надо греть, не зачем стучать да и не заведешь все равно, быстрее потеть пять минут, масло зопошее
Да твою же мать куда ты газу навалил холодному то... Ну завелся и сбавь как можно сильнее обороты и так на холодную выше ....а в пол газ ставить это ппц
Да трактор супер в радной краске еще вро как. У меня у самог т 40, а хотел изначально 55 ку именно. Но так вышло что пришлось т 40 купить. У 55 ки камфорта больше, и легче в кабине работать чем в т 40.
знаешь почему не заводится потомушто ты через чур умный окозался
На 37-й минуте форсунки заработали, следовательно до этого подача топлива отсутствовала, либо по причине того, что горетракторист забыл нажать педаль, либо в насосе не было топлива. Но стартеру твоему прижизни памятник надо поставить. Тебе с ним повезло, а вот ему с тобой.......
Свет фары выключи.
Показал как не надо обращаться с трактором.
Все трактористы смеются . Прямо на курсы трактористов, и будет счастье.
Кто ему трактор доверил😢
Трактор умница надо менять прокладку между рулём и сиденье а стартер и акамулятор звание героя
Досмотрел пишу ещё раз, думаю на стартере можно было съездить по всем делам пока крутил! Поставь выключатель на фары легче заводить будет. Трактор нормальный и работает хорошо. А вот в чем дело, продаётся! Надеюсь в хорошие руки попадет!😢 Я то думал что учишь как заводить надо в мороз, а оказывается это тебя надо учить хотябы азам и основам эксплуатации данной техники. Ладно извини если резко высказался, просто суета эта вокруг трактора как танцы с бубнами. 🤝🙋
Это контент. Обучающие материалы на других площадках у нас. Техника продается, техника живая сами видите. Надеюсь она попадет в хорошие руки. Поверьте, я много трактористов повидал.....так как они переключают передачи с диким хрустом, можно сказать , что они только сели за руль. Я себе такого не позволял, ведь это моя техника. На видосе много моментов, которые многие не поймут. Такой например как частый газ.....это я не просто так делал. Есть причина. Кто догадается, пусть напишет, хотя в комментах я уже намекал на это ....
Я ни когда не обижаюсь друзья на ваши комментарии!!! Ведь это Ютуб!!! ))) В этом и есть особенности контента! Контент без комментариев - это лажа.
Спасибо Вам мои дорогие зрители!
Кстати не забудьте нажать пожалуйста кИнокочку "подписаться"!!!)))))
Да, с тебя когда нибудь получится тракторист, пока ещё рано, учись от старых трактористов😂
Мне показалось что автор второй раз в жизни трактор видит, слова какието непонятные для трактористов говорит
@@ЛипинВася привет, правильно заметил это перекуп!🤝
Свет надо бы вырубать. Зачем при пуске лишний потребитель
Дрочите вы технику,извените за выражения
Приветствую ,на печке желтый костяной шланг поменяй на обычный черный резиновый, мы так сделали, он мягче, и еще -баллон конечно маленький на 50 л.таскать -тяжелый, на 27 самое то. как греем мы- на капоте чехол! греем такой же печкой (мощность ее правда меньше) греем около часа в такой холод, греем поддон и цилиндры(чехол на капоте держит тепло в подкапотном пространстве) после прогрева трактор запускается с полоборота!!! удачи!! береги трактор и себя., и еще постарайся в следующие пуски не крутить так долго стартер!!, я понимаю объем баллона не дает более долгий прогрев, постарайся тогда пользоваться паяльной лампой_ но акккуратнее с ней!!! Удачи!!
Захотел вы...ся не получилось,вчитель😂
🤣 развеселил. Тракторист от бога. Самые главные его слова это покатушки.
Горе тракторист. Учится учится и ещё раз тебе учиться.
Привет! Мне очень интересно стало когда ты сказал что надо закрывать глушитель чтоб небыло конденсата в картере маховика!🤔☝️Я правильно понял?🤕
Он меня рассмешнил, ой рассмеял, короче ржунимагу, валюсьпоцталом.😂😂😂
А для чего вообще трактор запускать в минус 30?какая необходимость? Ладно я понимаю в колхозе на работу ехать надо, да ито в тёплый бокс ставят. Может я что-то не понимаю в этой новой жизни,
Если не умеешь, не надо людей смешить и технику мучить!!!😂
Привет! Декомпрессор следует выключать постепенно, а не сразу. Старайтесь включать декомпрессор постепенно. Это работает на 100%!!!
50 на 50
Выставь зажигание, отрегулируй зазоры в клапанах двигуны 30:45 д144 д240заводятся только с места сорвать. Я эти движки в -15-20градусов заводил не грея, единственно плохо отражается на ресурсе движка
Это пусть делает новый владелец, когда купит его.
Все верно там зажигание раннее стоит д144, а работает со звоном как д 245😵💫
С левой стороны ставь грелку параллельно топливная греться будет ну и соорудить кривой стартер и прокручивай пока греется в коленчатый хоть и немного попадёт тёплое масло крутиться будет легче ну и целинндры тоже будут нагреваться, впускнои коллектор хорошо погрей и будет тебе счастье раньше по всей зиме т-40 так заводили
Блин ты зачем на холодную такие обороты даёшь
Декомпрессор нужно отпускать постепенно. Вначале наполовину, как будет из глушителя появляться дым, то отпустить ещё совсем чуть чуть, потом секунд через 5 ещё чуть чуть и так до конца. Когда запустится двигатель, обороты не в коем случае нельзя давать такие большие, пускай прогревается чуть выше холостых. При прокачке топлива, нужно открутить болт штуцер на тнвд. Иначе в прокачке нет смысла. Так как воздуху некуда выходить.
Бенза шприц во впускной коллектор, свечу накала выкручиваться и туда , и запустится
Завода уже нет, а техника работает как часы!!!!😢
Часы которые больше ебут мозги чем работают.
быстрый старт-это зло! У меня до -15 просто со стартера заводится, без свечей. Далее горелку во впуск и тоже нормально запускается. Холоднее -22 я его пока не запускал. P.S. А какой смысл его столько крутить на декомпрессоре?
Ты часом ему не брат?
Кто хочет приобрести эту технику пишите мне в телеграмм канал t.me/osokindenis
Кипятка 4 ведра выливаю, снимаю кожух охлаждения и на гильзы, так же грею масло, это при не обходимости. Ниже -10, я на него смотреть не хочу!
Еще надо отключать привод на гидравлику.
Это первое что надо делать. Особенно если стоит спаренный насос 32-10
Душещепательная история😮подписался!
Спасибо! ))))
@@OSOKINDRIVE какой район
Я т40 заводил,паяльрой лампой по цилидрам минут 10 погрел,и поддон сначала ,чтоб теплый был,гидравлику отключил,и заводится как,, спирт,,
вам лощадь надо а не трактор.
Лошадь жалко ишака ему ито жалко
Каза есть зачуха я подарю ему.😂😅😊
Между пусками нужно делать паузу, хотя бы с минуту,где тебя учили!? Постеснялся бы такие видео выкладывать!Я не отношусь к тебе предвзято, почитай другие комментарии!
Документы есть? Как с вами связаться? Где находится трактор?
Привет, вам нужен чехол для сохранения тепла под капотом при нагреве.
Тогда лутше гараж тёплый
@@Андрей-д7ш2ь😂При чем тут гараж? При работе надо утеплитель. Мы зимой до 12 часов в сутки работаем.
@@СергейЧистяков-з7ы 😅😅😅
Сначало все делал правельно , но потом ..... Отогрел молодец , стартер крутит шикарно, акум тоже. При выключином дикомпресоре плохо крутит но это не беда. При запуске на холодную нужно давить на газ и дикомпесор отпускать постепенно, а не резко. Попробуите. Так то лаик и подписка.
дело было не в бабине....
Аккумулятор чуть не грохнулся под колесо,было бы очень жаль.
Смотреть конечно интересно, но ты дилетант в этом деле, Во-первых не греет пушка, это пропан остыл, его тоже надо держать в теплом месте чтобы работала пушка и второе какое же это у тебя пуско зарядное устройство от силы зарядное, а пуско нормальное в одной руке не унесеш оно весит не менее 10кг.
Я свой факелом грею, на палку тряпку и проволокой ее, поджег и грею с боку, только черным коптит не красиво
Я и не претендую на великое звание "Тракторист-машинист.....". Этот трактор для меня как игрушка, о которой мечтал. Гайки покрутить, немного по хозяйству поездить. Занимаюсь я, ребятушки, вовсе не сельским хозяйством и снег по гаражным кооперативам не чищу))))
Лучше лампы пояльной нет👍☝️
@@OSOKINDRIVE извини я не хотел обидеть, я просто подсказывают что сам знаю.
@@НиколайЦывцин-д5ю да, не, все ок. Мне очень нравится общаться со со знающими людьми. Только одно это делает жизнь интересной. Я до приобретения этого трактора и не думал что буду владеть такой техникой!)))) А мечта была, т..к. он нужен был мне для строго определенной работы. Когда нужно было мне чистить снег на автомобильном полигоне для контраварийной подготовки водителей, все были заняты на расчистке дорог, а мне нужно было срочно)))
Не выжимное,а втягивающее!Умник!
А где ты в поле зарядное нашол?
Паяльной лампой быстрее нагреть масло!А пушку ты установил высоко,нужно снизу на поддон!
Позо вчера заводил т-40ам мороз -22было насос выключил дикомпресором погонял и завел нечего негреб Акум 💯 ка
Я свами согласен нужно нш 32 выключать ,и холодный старт в воздушный коллектор, 100% заведётся .
Такой методой надо было на стартере съездить по свои делам 😂😂😂
Он нас всех довел спецом!
В такую погоду лучше дома сидеть и телевизор смотреть
круто
С передка вдоль картера на КПП огонь
Да и на холодную ещё реще нужно на педаль акселератора давить чтобы быстрее застучал 😂
Да уж гонять полчаса ,не всякий стартер выдержит ,,😳как он ещё не сгорел,,,насос на стенде проверить надо если так долго обороты набирает и форсунки тоже,,,я бы его не взял так как каждый раз с ним мучиться по полчаса заводить ,,его цена 50 тысячь ,так как в его ещё надо будет вложить для проверки топливной системы,,это минимум сотка
Время нет вам что-то объяснять. Просто представьте, что ручной газ замёрз и не работает.....все станет понятно.
У него есть плавающий режим
Я так понимаю это просто т 40, а облицовку поставили от 55 ки ?
Почему не заливаете зимнее масло? Все равно весной это пережонное масло надо будет менять... Эфир зимой для пуска классная вещь, каждый день запускать так задолбаешься греть.
Запускаю раз в квартал. Стоит без дела.
За сколько покупал,в каком году.год выпуска трактора.трактор в очень хорошем состоянии,таких очень трудно найти.
@@verner6282 г.в. 1992 по документам, покупал в 2014 году брал около 300 т.р. Стоит новое сцепление, замена топливных трубок, все масла замена. Трактор использовался 2-3 недели в год зимой!!!! Кто знает чем я занимаюсь, то знает зачем я его покупал (для подготовки укатки зимнего автомобильного полигона). Стоит без дела последние 3 года (периодически его запускаю, катаюсь туда сюда)))). На учёте при мне не ставился, документы в наличии.
На распределителе плавающее положение есть.
И что дальше, это ты о чем, обьясни.
Продай кому нибудь не мучай трактор! 😂
Завести Т-40 нет ничего сложного. Отключил НШ, взял лампу, греешь поддон, греешь впускной коллектор, потом гасишь лампу и пускаешь горячую струю из лампы в отверстие от свечи, заводишь двигатель. И всё.
А углекислый газ от факелов или от горелок в воздухан только мешает
Свет горит акумулятор не зарежег.
Посмотрел , как в прошлый век попал !!! Чел , добавляй в топливо антигель , а в двигатель заливай синтетику , следи за аккумулятором. Можно дополнительные свечи подогрева поставить в коллектор. А лучше иметь трактор с жидкостным охлаждением и поставить на него пусковой подогреватель на 220 В.
Забыл выключить декомпрессор?
Спалиш трактор,спалиш стартер,убьеш аккумулятор-поставь в картер электроподогрев масла от той же переноски,прокачай топливо-10 секунд стартер ,пауза 40 секунд, если не завелся ищи причину,и ответь нам всем-зачем ты так долго его крутиш на декомпрессоре.....
Ты зачем. Так рывками газуеш
Чтоб колено оборвало 😂😂😂😂😂😂
А еще постоянно фары включает когда крутит двигатель 😂😂😂😂😂
В каком городе или обл , приобрел такой трактор? Сам откуда? Может земляки.
Я из Пензы. t.me/osokindenis
Вот чудо
Лтз похожа.т 40 сароковке трмактору😊😊😊😊
А декомпрессор невыключил
стартер поменяй на редукторный,будет веселей крутить
Тут походу одни трактористы собралисьвы на ослах работали?
Саляра летняя надо было топливный насос и фильтра погреть горелкой и нас открыть
Охренеть, механик.
"Чтоб не скапливался конденсат в колоколе сцепления трактористы накрывают выхлопные трубы..." Чего б*я?! Чё он несёт? 😆
Главное, чтобы ты подписался дорогой! Все для тебя)))....
Прогреть топлевный насос и фильтр и колектор и бак. И накрывать двигатель утеплять штобы тепература была +50 двигателя . За этак трактор 250 болеше нельзя.
10 ампер это зарядный ток,пусковой ток на 12в у дизеля такого не меньше 400ампер,а то и больше!
Хороший трактор
Видос, как делать не надо зимой)))
Что у тебя за цвет трактора?
Устройство называется бендикс,тебе нужно в ПТУ!
Сильна заумна
И как только аккумулятор не уронил!? Продай уж быстрее, угробишь ты его!
Мой отец пользовался соломой факел работало
Якщо стартер МТЗ то на 24v, і запуск 3ск.
Плохому танцору всегда что-то мешает!!😅😂
Два года назад пришлось заводить сорокоаку после ночной температуры минус 41. Сено заканчивалось. Грел поддон лампой час. А в бак залил смесь из бензина со штилевским маслом. А то щуп стучал по солярке как по камню😂. Завелся без проблем. Гидравлика начала работать минут через 20.
Да мужики он это спецом делает,хрен ему,не подписки!
Согласен, больше языком чешет, поставь стартер с редуктором и будет сказка.
У меня акума130тюмень и стартер 5'5кв, крутит в любой мороз , но после минус 15надо греть, не зачем стучать да и не заведешь все равно, быстрее потеть пять минут, масло зопошее
У него и так похоже редукторной, обычный стартер аккумулятор сотка не потянет.
Да просто не прокачано топливо,а так давно уже бы запустился!
У вас солярка может замершая
Так некто незаводит, и не газует
У нево холостых нет вот и газует.
Так никто не заводит горючее не идёт надо очень хорошо прокачать
Если так крутить,он вообще сядет!
Продай трактор в хорошие руки тракторист это не твое.
Какой ты тракторист пещит клапан обратки
Да твою же мать куда ты газу навалил холодному то... Ну завелся и сбавь как можно сильнее обороты и так на холодную выше ....а в пол газ ставить это ппц
Жалко двигатель.
Ты откуда ? Я сам с пенз обл?
t.me/osokindenis тут в личку напишу, оставь коммент под видео с трактором чтобы понимать кому написать
Влил бы где свечу вывернул бензину грам 100 лн бы сразу завелса ине мучелса бы
Можно костер зажечь
Уумник.. Сразу нельзя было...?
горе блогер издивается над техникой в такой мороз
Трактор зто не твое
Пещит при прокачки клапан на насосе .
А как с вами связаться?
t.me/osokindenis
Вот тут напишите комментарий , я Вам сообщу в личном сообщении как связаться. Это телеграмм канал
@@OSOKINDRIVE а что именно написать?
Да трактор супер в радной краске еще вро как. У меня у самог т 40, а хотел изначально 55 ку именно. Но так вышло что пришлось т 40 купить. У 55 ки камфорта больше, и легче в кабине работать чем в т 40.
@@ВасилийЛузгин-ж6ь что хотите связаться например
@@ВасилийЛузгин-ж6ь я его не крашу специально, чтобы покупатель видел что сильных подтёков масла нету. Все в пределах нормы для такой техники
Не бывает у вас -30!