Неисправность и выход из положения электровоз 2ЭС6

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @Александр-ю7з2ж
    @Александр-ю7з2ж 3 ปีที่แล้ว

    отличное практико-ориентированное видео изучение тормозноготоборудования .
    эх сжатый воздух, не качественная очистка- воздухоосущитель , продувка, селикагель не заменили и начинается хрень по всей автоматике. БЭПП не выполняют свою задачу ,
    Вентили по порядку рассчитайсь слева направо и сверху вниз и какую работу выполняют:
    верхний ряд: В5, В8, В6, В4, В9;
    нижний ряд В3, В7, В1,В2.
    Блокировкой командуют - вентили В1 и В;
    ВЦУ- командует вентиль В9;
    реле давления - командует вентиль В3 ...
    .как то так от некачественного схатого воздуха - селикагель воздухоосушителя вовремя менять треба .....
    компетентые вы наши клиентоориентированыые, корпоративные , заточенные только на конечный результат - перевозки но при безусловно обученным приемам действий в аварийной ситуации на раз два три :
    остановка,. местоположение км, пикет; рация, время, 10 минут, 20 мин, закрепление всомогат... освобождение с перегона.

  • @nuap4466
    @nuap4466 ปีที่แล้ว +1

    Для перезагрузки МПСУиД не обязательно что-то там откручивать. Есть не нулевой шанс не вкрутить обратно. Достаточно просто поочерёдно выключить автоматы питания каналов МПСУиД. Пока один автомат включен, кран не потеряет питание. После включения компов локомотив потеряет ориентацию. Нажимаем "Выбег", ориентация возвращается, можно работать.
    Ток якоря. Ни о каких +200 речи быть не может.
    Согласно руководству, ток якоря длительного режима 540 А, максимально допустимый ток якоря 900 А, максимально допустимый ток возбуждения 800 А.
    А так же часовой режим - 580 А
    650 А - 35 минут
    675 А - 20 минут
    700 А - 15 минут
    800 А - 5 минут
    850 А - 4 минуты
    А 1080 А это предел ПНКВ, больший ток он просто не регистрирует, это уже КЗ в цепи.

  • @Creepy-Beer-Vampire
    @Creepy-Beer-Vampire 11 หลายเดือนก่อน

    Как поставить перемычку на РДФ1,если сломался подвижной рычаг...? На клемной рейке или на самом РДФ1...?

  • @user78rus
    @user78rus 3 ปีที่แล้ว

    У каждого вентиля(В3-В7) есть светодиод. При 5м полож. не один индикатор не должен гореть(те кто участвует в работе КМ с 1-6е). Смотрите ложное питание на вентиль и наоборот.
    С верху эл.части вентелей на 13ть ключиком чутка ослабить верхнюю часть и покрутить.

  • @Павел-я4ф
    @Павел-я4ф ปีที่แล้ว

    Интересное видео

  • @Александр-ю7з2ж
    @Александр-ю7з2ж 3 ปีที่แล้ว

    очень наглядно по контролю входа штока ТЦ и регулировке

  • @ОлегПархимчик-к4г
    @ОлегПархимчик-к4г 5 ปีที่แล้ว

    Синарочка моя милая

  • @YurgenE34
    @YurgenE34 4 ปีที่แล้ว

    Как отключить компрессор в пути следования?

  • @ФиданЮсупов-ш4с
    @ФиданЮсупов-ш4с 5 ปีที่แล้ว

    Нет зарядки на 2эс 6 ?

  • @НиколайЮшин-й5с
    @НиколайЮшин-й5с 6 ปีที่แล้ว

    Нет звука

    • @Ruslan-xz9do
      @Ruslan-xz9do  6 ปีที่แล้ว

      У нас есть,смотри у себя проблему.