Wow, Bagaimana Bisa MRT Jakarta menjadi Operator Kelas Dunia ?(World Class Operator?)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2023
  • Moda Raya Terpadu Jakarta (disingkat MRT Jakarta atau MRTJ,
    Dalam bahasa Inggris: Jakarta Mass Rapid Transit)
    adalah sistem transportasi rel angkutan cepat di Jakarta.
    Proses pembangunan moda transportasi ini dimulai tahun 2013.
    Jalur pertama layanan MRT Jakarta dioperasikan tanggal 24 Maret 2019, menjadikannya layanan moda raya terpadu pertama yang beroperasi di Indonesia.
    Layanan MRT Jakarta dioperasikan oleh PT MRT Jakarta (Perseroda), badan usaha milik daerah DKI Jakarta.
    Jalur yang telah beroperasi saat ini merupakan jalur sepanjang 15,7 km yang menghubungkan Stasiun Lebak Bulus dengan Stasiun Bundaran HI.
    Setelah beroperasi selama 4 tahun sejak 2019, Cita-cita PT MRT Jakarta untuk menjadi world class operator mulai terwujud.
    Dimulai tahun 2016, saat masih dalam proses konstruksi, MRT Jakarta belajar dari banyak negara.
    Dari Singapura, MRT Jakarta belajar terkait infrastruktur,
    dari India belajar manajemen risiko.
    Di Jepang, MRT Jakarta belajar banyak soal pemeliharaan.
    MRT Jakarta juga menimba ilmu ke Hongkong, Malaysia, hingga ke New Zeland.
    Sementara di dalam negeri, MRT banyak belajar dari perusahaan lokal, seperti PT KAI dan PT Garuda Indonesia.
    Di Garuda Indonesia, MRT menyerap ilmu terkait melayani penumpang atau service excellent.
    Dengan PT KAI belajar mengelola crowded atau keramaian.
    Salah satu yang dilakukan MRT Jakartta untuk menjadi Operator Kelas Dunia adalah bergabung dengan Community of Metros (COMET),
    sebuah komunitas MRT yang terdiri dari 45 operator dari 41 negara.
    Pada tahun 2022, penilaian MRT Jakarta sudah sampai di 90,77 persen,
    Yang menjadi penilaian COMET meliputi :
    sistem pengoperasian MRT,
    infrastruktur,
    fasilitas,
    keamanan,
    manajemen,
    keselamatan,
    hingga ketergantungan penumpang.
    Dalam semua sektor tersebut MRT Jakarta hampir meraih skor sempurna.
    Jadi teman-teman, pada bulan September 2023 MRT Jakarta telah menjadi Operator Kelas Dunia atau World Class Operator.
    Sehingga sekarang posisinya sudah sejajar dengan operator MRT di negara lain yang sudah terbangun terlebih dahulu seperti Singapura, Hong Kong, Jepang, dll.
    Semoga tayangan video ini bermanfaat dan menambah pengetahuan serta wawasan.
    Jangan lupa untuk berlangganan channel WIBIKEMBARA secara GRATIS dengan cara klik:
    LIKE, COMMENT, dan SUBSCRIBE di / wibikembara , dan nyalakan lonceng pemberitahuannya agar tidak ketinggalan update video-video terbaru lainnya.
    Wibikembara akan berusaha menampilkan video yang bekualitas, informatif dan bermanfaat bagi pengetahuan kita semua.
    Video diambil dengan menggunakan kamera iPhone 11 pro.
    Terima kasih
    #Wibikembara @wibikembara
    Instagram: @agung_wibi
    Email: agungwbikembara@gmail.com
    #wibikembara #kamerahape #iphone11pro #worldclassoperator #mrtjakarta #stasiunmrtbundaranhi #stasiunmrtblokmbca #stasiunmrtasean #operatorkelasdunia #safety #security #management #facility

ความคิดเห็น • 323

  • @karimbina78

    Dulu wktu sy ke hingkong dan ke.malaysia malu ngaku dri indinesia.karenanketertinggalannya, tapi skrg malah bangga atas kemajuan Indonesia.tks ya Allah.... Tks pak jokowi

  • @maharani16

    Jujur semenjak ada MRT aku lebih memilih menggunakan MRT bila ingin berpergian ke arah fatmawati, blok M dst ketimbang menggunakan kendaraan pribadi atau transportasi umum lainnya. Lebih nyaman.

  • @maskurunmulyosukarto7297

    Bisa membatangkan nggak…. Jika DKI belum punya MRT ?

  • @sumarbanwidjaja2826

    Itu hebatnya jika kita punya pemimpin seperti Pak Jokowi. Selalu untuk membuat warganya nyaman dalam melakoni hidup ini.

  • @lusboncollection8049

    Liputan MRT paling lengkap, jadi paham klo mau naik MRT, Terimakasih pak

  • @priyono4703

    Aku pernah ngalamin bandung via bogor pakae kereta, tegal luar halim naik kereta cepat turun dihalim dari halim naik LRT ke station cikoko jkt dari cikoko dilanjut naik kereta comuterlan ke bogor perjlanan yg menurnangkan nggak perlu keluar station terkoneksi semuanya jayalah transfoetasi Indonesia.

  • @syaifulanam4098

    kemajuan indonesia tdk bisa lepas dari jasa presiden jokowi ..jujur mari kita belajar berkata jujur ...orang jujur memang mendatangkan manfaat juga berkah.amin

  • @KakRaOke
    @KakRaOke  +19

    Semoga MRT semakin maju dan semakin 'senior citizen'-friendly. Di bundaran HI, akses elevator maupun eskalatornya sebaiknya ditambah juga jadi senior citizen tidak perlu muter-muter cari akses elevator dan eskalatornya.

  • @asnaaprianikurniasantososp9080

    Jakarta tempat bergeraknya 20jt manusia setiap harinya, sudah pasti butuh mode transport yang canggih, modern, dan cepat.

  • @adipribadi5342

    Klo bkn Pak Jokowi Presiden nya sampe sampai Kiamat pun Indonesia ga akan punya MRT LRT dan Kereta Cepat

  • @syaifulanam4098

    diera presiden jiokowi indonesia sangat maju dan modern ..ini fakta dan rakyat merasakan hadirnya negara ini benar dan ini fakta

  • @dodoll8541

    Saya kira yg dulu gembar gembor gak makan isfratruktur lagi naik mrt dgn nyaman dan smbil ngantuk 😂😂😂😂😂😂

  • @sanxysandy6962

    Menurut pribdi saya untuk wilayah jakarta subsidi BBM dialihkan ke transfortasi umum.

  • @murkanata

    Terasa keadabannya...tertib nyaman dan bersih... plus aman selamat

  • @user-hs3mk1qh2z

    Jakarta udh kaya eropa jokowi emang penyelamat indonesia untuk bisa terbang lebih tinggi

  • @herieri1560

    Transportasi Jakarta sdh bisa bersaing dg singapura dan kuala lumpur....mantap 🇲🇨💪

  • @bondiBONDIEnglish

    MRT jakarta, indonesia menuju lebih modern. Keren

  • @putrisalsabilah5499

    Semoga MRT produk Indonesia berkualitas tinggi, akan selalu super canggih di dunia, efektif, aman nyaman dan laris manis, membanjiri dunia, berkah, berkah, berkah. JAYA BERKAH INDONESIA DI DUNIA. SHALLI 'ALAIH

  • @soluckyme910

    Indonesia maju 👍

  • @banyubiru6329

    Klo indonesia tdk di pimpin pak jokowi jangan mimpi indonesia bisa sperti skarang.