【4K】【引退間近】神戸市営地下鉄 西神・山手線3000形(日立後期GTO-VVVF)到着・発車シーン集+3000形乗車動画

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 37

  • @かわいいキャラクターが好きなんです
    @かわいいキャラクターが好きなんです 4 ปีที่แล้ว +14

    神戸市営地下鉄3000系のGTO VVVFの音は、いい音で癒されますね。

  • @himajinn7306
    @himajinn7306 4 ปีที่แล้ว +12

    とうとう引退してしまうのですね...
    幼い頃の思い出が詰まった車両なので寂しい限りです。

    • @アスパラトマト-p6u
      @アスパラトマト-p6u 3 ปีที่แล้ว +2

      将来はすべてのスマホアクセサリーや食器やメダルや埋め立て地などへ生まれ変わってきますよ。

    • @プチジャマー
      @プチジャマー 2 ปีที่แล้ว +1

      都営三田線6300形の初期車両と同じくらいですね。😅💡

  • @ハンドスコッチ
    @ハンドスコッチ 3 ปีที่แล้ว +13

    3000系の28F以外すべて運用落ちてしまった……残り1本か……沢山いた頃に戻って欲しい

    • @福留健太郎-j2m
      @福留健太郎-j2m 3 ปีที่แล้ว +4

      「まん延防止」と「緊急事態宣言」など最悪の可能性ありかもしれません。

  • @ココア-u7h
    @ココア-u7h 3 ปีที่แล้ว +13

    ほんと、福岡市営地下鉄と神戸市営地下鉄のインバータ音って瓜二つレベルで似てるよな

  • @誰かさん-l4h
    @誰かさん-l4h 3 ปีที่แล้ว +6

    あぁすごく懐かしい

  • @鉄京
    @鉄京 4 ปีที่แล้ว +14

    旧接近メロディーが懐かしい…

    • @Hekkshwidskkwwkso
      @Hekkshwidskkwwkso 4 ปีที่แล้ว +2

      めっちゃ思いました。
      懐かしいですね。

  • @tobu7273
    @tobu7273 4 ปีที่แล้ว +11

    減速モーター音がまんま西武6000ですね

  • @快速急行梅田行放課後
    @快速急行梅田行放課後 4 ปีที่แล้ว +4

    3000系も西神・山手線内のワンマン運転をしてほしかった。ドアブザーはワンマンのイメージ。

  • @勇波-w4l
    @勇波-w4l 4 ปีที่แล้ว +14

    まだ使えそうやけどな。
    by近鉄利用者

  • @電車が大好きな荒ちゃん
    @電車が大好きな荒ちゃん 3 ปีที่แล้ว

    動画の一部を使用したいのですが宜しいでしょうか?

  • @プチジャマー
    @プチジャマー 2 ปีที่แล้ว

    車体の感じが都営三田線6300形に似ていますね。😃💡

  • @Cubesky-n6z
    @Cubesky-n6z 4 ปีที่แล้ว +3

    まだ20数年なんだけどな。。

    • @プチジャマー
      @プチジャマー 2 ปีที่แล้ว

      都営三田線6300形の初期車も同じ年ですけどもうじき消滅します。😅💡

  • @TheKANEDA28
    @TheKANEDA28 3 ปีที่แล้ว +4

    能勢電鉄に渡せばいいのに

    • @プチジャマー
      @プチジャマー 2 ปีที่แล้ว

      一部東芝PMSMでもいいと思います。😃💡

  • @mrs.cleanapple7838
    @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +3

    あとは京王8000だけか...

    • @交通と旅ゲームすーさん
      @交通と旅ゲームすーさん 4 ปีที่แล้ว +3

      首都圏ですと他に西武6000系の未更新車が新宿線に10両編成2本存在しており、モーターも変わっていません。

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว +3

      @@交通と旅ゲームすーさん
      あっ、シングルアームに換装された奴ですか
      まだ未更新だったんですね!

    • @wasa.2
      @wasa.2 4 ปีที่แล้ว +3

      西武6000系未更新車は試作車なので、引退までモーターは更新しないと思います。

    • @Oh-banana
      @Oh-banana 4 ปีที่แล้ว +3

      後は南海はほぼ健在……

    • @交通と旅ゲームすーさん
      @交通と旅ゲームすーさん 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Oh-banana 確かに…

  • @プチジャマー
    @プチジャマー 2 ปีที่แล้ว

    東急大井町線9020系(東急2000系)や京王8000系の日立SICと東芝PMSMみたいに生かせば良かったのに、残念ですね。😢

  • @清水征彦-m5d
    @清水征彦-m5d 3 ปีที่แล้ว +3

    今の駅メロディはハッキリ言って全く駄目です。昔の方が絶対良かったです。

    • @誰かさん-l4h
      @誰かさん-l4h 3 ปีที่แล้ว +2

      いやそれな

    • @SIGMA-M
      @SIGMA-M 3 ปีที่แล้ว +2

      民営化されても多くの人に親しまれている事を理由に発メロを変えない大阪メトロを見習って欲しい。

    • @user-hknssnjya
      @user-hknssnjya 3 ปีที่แล้ว +2

      下りのメロディは上品でまだ良いとは思いますけど、上りはちょっと…

  • @津島正和
    @津島正和 4 ปีที่แล้ว +2

    引退?
    乗りに行かないと

    • @アスパラトマト-p6u
      @アスパラトマト-p6u 3 ปีที่แล้ว

      将来はすべてのスマホアクセサリーや食器やメダルや埋め立て地などへ生まれ変わってきますよ。

    • @快速急行梅田行放課後
      @快速急行梅田行放課後 ปีที่แล้ว

      自動放送化後も乗りたかったが、コロナで外出自粛で行けなくて悲しかった。

  • @神楽みこ
    @神楽みこ 2 ปีที่แล้ว +1

    こんな一気に廃車にして車両足りるの?