Bin mal gespannt wann in Gera ICE's fahren glaube das noch lange nicht. Gera wird komplett alleine gelassen. Vorallem gibt es einige Strecken die es nötig hätten zb auch Leipzig nach Hof. Aber super Video von Dir mach weiter so 😃 #zügesindgeil
@@ericdanielski4802 Man kommt einfach nicht so gut rum im Land. Das Netz ist (selbst im Verhältnis) kleiner. Die Züge sind ok aber auch nichts besonderes. Dafür ist es günstiger, aber das bringt einem auch nicht viel wenn man eben am Ende noch auf Freunde, Familie, Taxi oder Mietwagen angewiesen ist.
Ich mag die Bahnhofshalle. Kenne den Bahnhof nur aus der Zeit kurz nach 1990, aber mittlerweile wirkt das alles recht modern. Mit dem Fernverkehrsangebot ist es noch nicht so dolle, aber das soll ja wieder besser werden. Br111 Fan wird da bestimmt interessante Informationen liefern. :)
Tolle Doku. Ich mache auch Transporting seit den Osterferien, und das mach mir Spaß:).
3 ปีที่แล้ว +6
Ja die IC Garnitur habe ich schon öfters in Leipzig beobachtet. RB 13 bin ich och schon rumgeschüsselt. Sch.. Pandemie ich muss mal wieder Zug fahren. RB4 bin ich gefahren wo ich die Doku Straba Plauen gemacht habe. Eine Traumstrecke superschön durchs Elstertal. Ich suche Partner zum filmen die Strecke läd dazu ein! War wirklich wieder einmal schöne Doku!
Cooles Video! Weiter so! Früher existierte noch eine Verbindung nach Cheb(Eger) in Tschechien, die heute nur noch als Museumsstrecke genutzt wird. Hoffe du bleibst gesund.
Vielleicht kommt die Verbindung mal wieder, wenn die Strecke nach Weimar elektrifiziert ist und die Züge auf dem Abschnitt Gera - Weischlitz autark betrieben werden sollen
12:15 was? Bis Erfurt sind sie mit Nahverkehrstickets nutzbar, WEIL sie wegen fehlender Neigetechnik 10 Minuten mehr benötigen? Ich dachte weil sie da den RE 3 ersätzen. Damit da keine Lücke für Nahverkehrskunden entsteht und diese dadurch keinen Nachteil haben sollen
Nein, das hast du falsch verstanden. Etwa eine Minute früher wurde gesagt dass die wenn sie fahren den RE3 ersetzen und an 12:15 wurde nochmal betont, dass sie mit Nahverkehrstickets nutzbar UND 10 Minuten langsamer sind, nicht weil 😉
Der IC war ein totaler Griff ins Klo und Verschlechtert nur die Verbindungen im Nahverkehr . Den Umstieg in Erfurt in Leipzig wird man den Leuten doch wohl noch zumuten können. Wie wäre es stattdessen mit einem Halbstundentakt nach Leipzig? 11:53 Man könnte vielleicht noch dazusagen, dass die Leerfahrt über Altenburg und nicht über die direkte Strecke über Zeitz geht.
Und die reservierungspflichtigen Fahrradstellplätze sollte man nicht vergessen. Tatsächlich habe ich die Leerfahrt auch schonmal auf der Strecke über Zeitz gesehen
Also vom Reisekomfort ist der IC tatsächlich eine Bereicherung für die MDV, bringt allerdings aber auch einige schon genannte Nachteile mit sich. Einen S-Bahntakt Gera-Saalfeld halte ich für noch unnötiger.
@@z.v.i.b Okay, verschrieben... Soll Gera - Leipzig heissen. Und nein, da fahren nur zu tagesrandlagen, wenn die Pendler zu ihrer Arbeit wollen so viele mit, sonst reicht da ein einzelner VT ebenfalls
Sehr gut gemacht👍 Verstehe nur nicht, wenn die IC's in Leipzig abgestellt werden(vorher gewendet werden werden) warum nur Leerfahrten stattfindet, warum nicht erste und letzte Fahrten als Personenfahrt angeboten werden?
Vermutlich weil die Bundesländer diese Fahrten nicht bestellt haben. Aus diesem Grund gab (oder gibt?) Es auch einen "Geisterzug" der in Thüringen nicht benutzt werden darf obwohl er in Thüringen startet. Extras hat darüber mal berichtet.
Der IC Gera > Kassel > Ruhrgebiet ist wirklich komfortabler und angenehmer als die BR612 denen ich den Namen "Red Hellhole" gab. (Vor allem, dass man diesen IC zwischen Gera und Erfurt mit NV Tickets nutzen kann finde ich 1a!) Allerdings will die DB ja die IC1 Wagen in den nächsten Jahren außer Dienst stellen. Das wird aber wegen der fehlenden Elektrifizierung zwischen Gera und Weimar problematisch. Solche Hybrid Fernzüge gibt es ja nicht!(Viele sagten ja, dass man ja den ICE TD zum Hybrid umbauen könnte in der Theorie, aber die DB hat den ja weitestgehend verschrottet) Ich beziehe mich auf dieses Video: th-cam.com/video/yOuRNscDeME/w-d-xo.html (Auch der MET ICE muss wohl daran glauben) Meine Meinung zu der BR612 Red Hellhole: Die Strecke des RE1/RE3 ist zwischen Gera und Erfurt oft sehr stark frequentiert. Selbst in 3fach Traktion bieten diese Züge oft zu wenig Sitzplätze an, weshalb man dort oft mitten im Gang dicht gedrängt zwischen vielen Menschen stehen muss. (Besonders im Sommer ist das brutal, wenn die Luft in den Zügen steht und es manche Leute mit der Hygiene nicht ernst nehmen) Für dieses Video ein Like
Der IC ist total beschissen für Fahrgäste aus Altenburg und Greiz und bringt auch Gera nicht sonderlich viel. Meiner Meinung nach ist das der sinnloseste IC Deutschlands. Ich bin schon öfter mit dem 612 auf dieser Strecke gefahren und habe da eigentlich keine schlechten Erfahrungen gemacht. Ein IC-Zug aus 5 Wagen bietet 303 Sitzplätze. Ein Dreifacher 612 bietet 438 Sitze.
@@z.v.i.b Ich finde diesen IC trotzdem nicht schlecht. Auch wenn der Zug recht stark ausgelastet war, empfand ich das erträglicher selbst wenn ich in dem Zug stehen musste. Zu dem Namen Red Hellhole kam ich halt, weil diese Züge auf stark frequentierten Strecken einfach zu wenig Platz bieten. Und auf dem Abschnitt Gera > Erfurt sind die brechend voll. Einen Sitzplatz hatte ich selten da drin, wo ich auf dieser Strecke verreist bin. Von Gera bis Göschwitz geht es meist noch mit der Besetzung der Züge.(Aber auch dort können die schon voll sein) Brutal wird es wirklich in Jena West(Da steht sehr oft der komplette Bahnsteig voll und die zwängen sich da gerne in den ohnehin schon vollen Zug.) Und in Weimar dann wollen auch noch viele Leute rein.(Der Zug platzt da schon fast aus allen Nähten) Bei meinen letzten Erlebnis da(musste im Hochsommer die ganze Fahrt im Gang stehen)war ich froh, dass ich einfach unbeschadet dort wieder rauskam. Ich haute dann in Erfurt am Bahnsteig raus: Ich kann nicht glauben, dass ich dieses Rote Höllenloch lebendig wieder verlassen habe. Fakt ist halt, dass ich andere Ansichten zu gewissen Zügen habe. Ich respektiere aber andere Ansichten
Eine durchaus interessant gemachte Doku mit kleinen Holperern. Das, aus meiner Sicht als gebürtigem Geraer, "schlimmste" ist die Aussage ganz am Anfang, dass die Stadt Gera im "Norden des Vogtlands" liegen würde. Das stimmt definitiv nicht. Die Stadt Gera hat überhaupt nichts mehr mit dem Vogtland zu tun. Man könnte maximal sagen "nördlich des Vogtlands", das käme dann besser hin. Aber das ist auch schon alles und eigentlich nur Kosmetik. Vielen Dank für die Dokumentation.
Seit dieses Jahr wird die Ausbaustrecke Weimar-Gera-Gößnitz mit der Ausbau & die Elektrifizierung von voraussichtlich 2026 bis voraussichtlich 2030 gebaut werden & es soll zwischen 2027 & 2028 eine 10 Monatige Vollsperrung im Jena geben und 10 Monate Schienenersatzverkehr geben.
Der IC Fährt beinah immer bis Kassel zurzeit... aber was paasiert wenn diese IC1 Reihe ausgemustert wird? Wird dann der IC2155 IC2157 zu einem Doppelstock? Übrigens; die EB fährt demnächst mit längeren Triebwagen, die die EB aus Bayern aufgekauft hat und mit frischer Lackierung
Habe extra mal geschaut. Größte Stadt ist Remscheid, dann kommt evtl Salzgitter, da bin ich mir nicht ganz sicher ob da ein Teil Fahrdraht hat. Und dann kommt Gera
Die haben mal seit in dem 80er mal geplant zu Elektrifizierien hier auf der Strecke Leipzig - Pegau - Zeitz - Gera aber die war in mehren Jahrzienten auf Eis gelegt aber es soll von 2026 - 2028 auf der Strecke Weimar - Jena - Gera - Gößnitz die Oberleitung hängen und auf der Strecke Leipzig - Pegau - Zeitz - Gera ca. im Jahr 2035\2036.
@@jonny199b9 Steht noch nicht fest es kann auch sein das es ab Gera im Jahr 2035\2036 im Richtung Süden mit Batteriezüge Fahren aber es war auch wieder geplant eine Schnelle Anbindung weiter nach Nürnberg.
![Br111 Fan [Doku]: Analyse des Verkehrskonzepts zur Generalsanierung der Riedbahn (2024)](http://i.ytimg.com/vi/8XEIQAwA_ik/mqdefault.jpg)
![Br111 Fan [Doku]: Analyse des Verkehrskonzepts zur Generalsanierung der Riedbahn (2024)](/img/tr.png)
![Br111 Fan [Doku]: Zugverkehr am Erfurter Hbf 2021](http://i.ytimg.com/vi/fpf5hBVLjTI/mqdefault.jpg)
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
![BR 245 im Fernverkehr im Jahre 2020 - IC Linie 51 - ein Sonderfall ??? - Alex E [AE] #349](/img/n.gif)
Bin mal gespannt wann in Gera ICE's fahren glaube das noch lange nicht.
Gera wird komplett alleine gelassen.
Vorallem gibt es einige Strecken die es nötig hätten zb auch Leipzig nach Hof.
Aber super Video von Dir mach weiter so 😃
#zügesindgeil
Ist halt Deutschland
Hübsche kleine Halle. Ich bin vor kurzem nach Lissabon gezogen und habe die Deutsche Bahn richtig zu schätzen gelernt 😂
Was ist anders in Lissabon?
@@ericdanielski4802 Man kommt einfach nicht so gut rum im Land. Das Netz ist (selbst im Verhältnis) kleiner. Die Züge sind ok aber auch nichts besonderes. Dafür ist es günstiger, aber das bringt einem auch nicht viel wenn man eben am Ende noch auf Freunde, Familie, Taxi oder Mietwagen angewiesen ist.
Sie sind zu beneiden 👍 Lissabon ist ein Traum von Stadt.
Kann ich verstehen, habe mir das mal auf Google Maps angeschaut wie viele Züge in Lissabon fahren 😂
Ich mag die Bahnhofshalle. Kenne den Bahnhof nur aus der Zeit kurz nach 1990, aber mittlerweile wirkt das alles recht modern. Mit dem Fernverkehrsangebot ist es noch nicht so dolle, aber das soll ja wieder besser werden. Br111 Fan wird da bestimmt interessante Informationen liefern. :)
Ja das stimmt
Tolle Doku. Ich mache auch Transporting seit den Osterferien, und das mach mir Spaß:).
Ja die IC Garnitur habe ich schon öfters in Leipzig beobachtet. RB 13 bin ich och schon rumgeschüsselt. Sch.. Pandemie ich muss mal wieder Zug fahren. RB4 bin ich gefahren wo ich die Doku Straba Plauen gemacht habe. Eine Traumstrecke superschön durchs Elstertal. Ich suche Partner zum filmen die Strecke läd dazu ein! War wirklich wieder einmal schöne Doku!
Cooles Video! Weiter so! Früher existierte noch eine Verbindung nach Cheb(Eger) in Tschechien, die heute nur noch als Museumsstrecke genutzt wird. Hoffe du bleibst gesund.
Vielleicht kommt die Verbindung mal wieder, wenn die Strecke nach Weimar elektrifiziert ist und die Züge auf dem Abschnitt Gera - Weischlitz autark betrieben werden sollen
@@noahj3891 Hoffentlich
Die Strecke nach Cheb wird noch täglich von der Vogtlandbahn als Linie RB 2 (Zwickau - Plauen - Adorf - Cheb) bedient
@@rvt3781 Zum Glück wieder - bis vor Kurzem war der grenzüberschreitende Verkehr noch unterbrochen.
Ich fände es toll wenn eine S-Bahn von Leipzig nach Gera Zwötzen fahren würde.
Soll ja kommen durch Erweiterung des mitteldeutschen Regio-S-Bahnnetzes 👍
Die haben das auch Geplant und die Inbetriebnahme ist im Jahr 2035.
Wow! Eine XL-Bahnnews folge. Gerne mehr davon! ☺️
Sehr schöne Doku. Sehr gut gemacht.
Das wird sicherlich super muss es aber am nächsten Tag schauen
Freue mich schon sehr darauf!!😉
12:15 was? Bis Erfurt sind sie mit Nahverkehrstickets nutzbar, WEIL sie wegen fehlender Neigetechnik 10 Minuten mehr benötigen? Ich dachte weil sie da den RE 3 ersätzen. Damit da keine Lücke für Nahverkehrskunden entsteht und diese dadurch keinen Nachteil haben sollen
Nein, das hast du falsch verstanden. Etwa eine Minute früher wurde gesagt dass die wenn sie fahren den RE3 ersetzen und an 12:15 wurde nochmal betont, dass sie mit Nahverkehrstickets nutzbar UND 10 Minuten langsamer sind, nicht weil 😉
Super Doku vom Hauptbahnhof Gera.
Stimmt!
Der IC war ein totaler Griff ins Klo und Verschlechtert nur die Verbindungen im Nahverkehr . Den Umstieg in Erfurt in Leipzig wird man den Leuten doch wohl noch zumuten können. Wie wäre es stattdessen mit einem Halbstundentakt nach Leipzig?
11:53 Man könnte vielleicht noch dazusagen, dass die Leerfahrt über Altenburg und nicht über die direkte Strecke über Zeitz geht.
Und die reservierungspflichtigen Fahrradstellplätze sollte man nicht vergessen.
Tatsächlich habe ich die Leerfahrt auch schonmal auf der Strecke über Zeitz gesehen
@@jofre411 Da Altenburg zur Zeit gesperrt geht die über Zeitz. Das ist aber aufeändig, weil dafür extra die Lok umgehängt werden muss.
Also vom Reisekomfort ist der IC tatsächlich eine Bereicherung für die MDV, bringt allerdings aber auch einige schon genannte Nachteile mit sich. Einen S-Bahntakt Gera-Saalfeld halte ich für noch unnötiger.
@@o-gdl2327 Gera Saalfeld ist doch nur ein einzelner 650, der gerade so ausgelastet ist. Nach Leipzig sind ja 3 650 gerappelt voll.
@@z.v.i.b Okay, verschrieben... Soll Gera - Leipzig heissen. Und nein, da fahren nur zu tagesrandlagen, wenn die Pendler zu ihrer Arbeit wollen so viele mit, sonst reicht da ein einzelner VT ebenfalls
Bin dabei!
Super Video.😀😀🙋♂️🙋♂️👍👍
Stimmt!😀😀
Eine schöne Doku. Könntest du mal so eine Doku über den Bahnhof Hof machen ?
Würde ich mich riesig drüber freuen!
Schönes Video
Kannst mal so eine Doku über den Weimarer Bahnhof machen ?
Sehr cooles Video. Gibt es in Gera Hbf jetzt auch automatische Ansagen?
Super Video👍🏻
Stimmt!👍
Sehr gut gemacht👍 Verstehe nur nicht, wenn die IC's in Leipzig abgestellt werden(vorher gewendet werden werden)
warum nur Leerfahrten stattfindet,
warum nicht erste und letzte Fahrten als Personenfahrt angeboten werden?
Vermutlich weil die Bundesländer diese Fahrten nicht bestellt haben.
Aus diesem Grund gab (oder gibt?) Es auch einen "Geisterzug" der in Thüringen nicht benutzt werden darf obwohl er in Thüringen startet. Extras hat darüber mal berichtet.
@@spolonatv898 Den Zug gibt es noch. Ist der erste morgens ab Nordhausen gen Nordheim
@@Br111Fan Mittlerweile nun auch mit Halt in Thüringen.
Und sehr interessant
Na da bin ich aber gespannt :)
Ich auch !!😀😉
Bin da mal gespannt ;)
Ich auch!😀😉
Ich auch
Sehr spannend
Stimmt!
Gute Dokumentation
Finde ich auch!
Der IC Gera > Kassel > Ruhrgebiet ist wirklich komfortabler und angenehmer als die BR612 denen ich den Namen "Red Hellhole" gab. (Vor allem, dass man diesen IC zwischen Gera und Erfurt mit NV Tickets nutzen kann finde ich 1a!)
Allerdings will die DB ja die IC1 Wagen in den nächsten Jahren außer Dienst stellen.
Das wird aber wegen der fehlenden Elektrifizierung zwischen Gera und Weimar problematisch.
Solche Hybrid Fernzüge gibt es ja nicht!(Viele sagten ja, dass man ja den ICE TD zum Hybrid umbauen könnte in der Theorie, aber die DB hat den ja weitestgehend verschrottet)
Ich beziehe mich auf dieses Video:
th-cam.com/video/yOuRNscDeME/w-d-xo.html
(Auch der MET ICE muss wohl daran glauben)
Meine Meinung zu der BR612 Red Hellhole:
Die Strecke des RE1/RE3 ist zwischen Gera und Erfurt oft sehr stark frequentiert.
Selbst in 3fach Traktion bieten diese Züge oft zu wenig Sitzplätze an, weshalb man dort oft mitten im Gang dicht gedrängt zwischen vielen Menschen stehen muss.
(Besonders im Sommer ist das brutal, wenn die Luft in den Zügen steht und es manche Leute mit der Hygiene nicht ernst nehmen)
Für dieses Video ein Like
Der IC ist total beschissen für Fahrgäste aus Altenburg und Greiz und bringt auch Gera nicht sonderlich viel. Meiner Meinung nach ist das der sinnloseste IC Deutschlands. Ich bin schon öfter mit dem 612 auf dieser Strecke gefahren und habe da eigentlich keine schlechten Erfahrungen gemacht.
Ein IC-Zug aus 5 Wagen bietet 303 Sitzplätze. Ein Dreifacher 612 bietet 438 Sitze.
Dazu kommen im 612 noch die Radfahrer im Gang .
Ich finde die Red Hellhole Züge auch schrecklich! Am schlimmsten ist es aber auf der sehr kurvigen Strecke Würzburg Grimmenthal Erfurt.
@@luvanus was sollen die Radfahrer denn machen wenn der Platz im Zug nicht ausreicht?
@@z.v.i.b Ich finde diesen IC trotzdem nicht schlecht.
Auch wenn der Zug recht stark ausgelastet war, empfand ich das erträglicher selbst wenn ich in dem Zug stehen musste.
Zu dem Namen Red Hellhole kam ich halt, weil diese Züge auf stark frequentierten Strecken einfach zu wenig Platz bieten.
Und auf dem Abschnitt Gera > Erfurt sind die brechend voll.
Einen Sitzplatz hatte ich selten da drin, wo ich auf dieser Strecke verreist bin.
Von Gera bis Göschwitz geht es meist noch mit der Besetzung der Züge.(Aber auch dort können die schon voll sein)
Brutal wird es wirklich in Jena West(Da steht sehr oft der komplette Bahnsteig voll und die zwängen sich da gerne in den ohnehin schon vollen Zug.)
Und in Weimar dann wollen auch noch viele Leute rein.(Der Zug platzt da schon fast aus allen Nähten)
Bei meinen letzten Erlebnis da(musste im Hochsommer die ganze Fahrt im Gang stehen)war ich froh, dass ich einfach unbeschadet dort wieder rauskam.
Ich haute dann in Erfurt am Bahnsteig raus: Ich kann nicht glauben, dass ich dieses Rote Höllenloch lebendig wieder verlassen habe.
Fakt ist halt, dass ich andere Ansichten zu gewissen Zügen habe.
Ich respektiere aber andere Ansichten
Wäre toll wenn BR 111 fan eine doku über den bahnhof frankfurt oder
Eine durchaus interessant gemachte Doku mit kleinen Holperern. Das, aus meiner Sicht als gebürtigem Geraer, "schlimmste" ist die Aussage ganz am Anfang, dass die Stadt Gera im "Norden des Vogtlands" liegen würde. Das stimmt definitiv nicht. Die Stadt Gera hat überhaupt nichts mehr mit dem Vogtland zu tun. Man könnte maximal sagen "nördlich des Vogtlands", das käme dann besser hin. Aber das ist auch schon alles und eigentlich nur Kosmetik. Vielen Dank für die Dokumentation.
Gera war Teil des damaligen Vogtlandes. Bildung könnte helfen!
Seit dieses Jahr wird die Ausbaustrecke Weimar-Gera-Gößnitz mit der Ausbau & die Elektrifizierung von voraussichtlich 2026 bis voraussichtlich 2030 gebaut werden & es soll zwischen 2027 & 2028 eine 10 Monatige Vollsperrung im Jena geben und 10 Monate Schienenersatzverkehr geben.
Der IC Fährt beinah immer bis Kassel zurzeit... aber was paasiert wenn diese IC1 Reihe ausgemustert wird? Wird dann der IC2155 IC2157 zu einem Doppelstock?
Übrigens; die EB fährt demnächst mit längeren Triebwagen, die die EB aus Bayern aufgekauft hat und mit frischer Lackierung
Sehr schöne Doku
Finde ich auch!
Tolles viedeo kannst du bitte ein viedeo über den bahnhof frankfurt oder
Frankfurt gibt es Schon(:
@@mauriceselzer1366 Gibt es bei der Frankfurt am Main aber es gibt kein Doku über den Bahnhof Frankfurt(Oder)
Ich meine frankfurt oder nicht frankfurt am Main
@@BB-yg2qp Achso! Ich habe gedacht Frankfurt Main.
Oje Ich habe es verpasst! 😭😭
Ist Gera die größte Stadt Deutschlands ohne elektrischen Bahnanschluss?
Habe extra mal geschaut. Größte Stadt ist Remscheid, dann kommt evtl Salzgitter, da bin ich mir nicht ganz sicher ob da ein Teil Fahrdraht hat. Und dann kommt Gera
Gera war es Mal lange Zeit schrumpfte nur von 133000 auf 96.000 Einwohnern.
Die haben mal seit in dem 80er mal geplant zu Elektrifizierien hier auf der Strecke Leipzig - Pegau - Zeitz - Gera aber die war in mehren Jahrzienten auf Eis gelegt aber es soll von 2026 - 2028 auf der Strecke Weimar - Jena - Gera - Gößnitz die Oberleitung hängen und auf der Strecke Leipzig - Pegau - Zeitz - Gera ca. im Jahr 2035\2036.
@@marcklockner475 geht dann auch fahrdraht von gera nach Süden wie Saalfeld oder Hof?
@@jonny199b9 Steht noch nicht fest es kann auch sein das es ab Gera im Jahr 2035\2036 im Richtung Süden mit Batteriezüge Fahren aber es war auch wieder geplant eine Schnelle Anbindung weiter nach Nürnberg.
Die RB4 fährt bis Adorf(vogtl)
Och ne i hab verpasst die Premiere :c
Gera ist ziemlich im nichts
Das verwechselst Du mit deinem Kopf!
@@GArminius Gera ist Scheiße
@@BsBsBock Überhaupt nicht.