Хоть и предпочитаю про круизеры и классику, но буду смотреть про любой, потому, что нравится как Андрей спокойно и нестандартно профессионально подает информацию. На данном моте удивило, как редко расположены спицы на колесе, как на игрушечном. Звук очень прикольный, когда на мясорубке котлеты прокручиваю, очень похож.
Интересно, вот сейчас как раз выбираю себе мотоцикл, смотрел вот этот - 2016 Suzuki V Strom 650 ABS Super motard, пластиковой крышки с левой стороны нет, защиты поддона нет, колеса - литые диски, защиты рук нет, обогрева нет, у вас случаем не дорогой пакет ХТ, может все эти пластиковые накладки часть "внедорожного" пакета..?
У него мотор L - образный (90 градусов) и по две свечи на цилиндр. Для замены антифриза нужно приподнимать бак. При пробеге в 24 тыс. клапана, как правило, в регулировке не нуждаются. После 5-ти тысяч мотор звучит, как ведро с болтами + вибрация на ручках...
У него я V -образный мотор и угол развала не важен. Читай книгу ,а не выдумывай всякую ересь.Честно говоря достали такие вот,которые читать даже не умеют.
У этого уже нет масляного радика. С правой стороны в большой патрубок ,который идёт к радиатору охлаждайки врезан тройник. От тройника идёт циркуляция до теплообменника масояного ( антифризом охлаждает масло, как на современных машинах)
6 с копейками рублей за ремонтный комплект поршень / кольца - просто безумная халява!)) на SV литре, кстати, мотор безгильзовый и частично сделан вообще из магния)))
Ребята, ну не ездят пилоты на Стрёмах. Пилоты летают на самолётах, гоняются на автомобилях класса Ф-1 или мотоциклах класса Moto GP. Не надо кидать картонные понты, называя водителя Стрёма пилотом.😂
Хоть и предпочитаю про круизеры и классику, но буду смотреть про любой, потому, что нравится как Андрей спокойно и нестандартно профессионально подает информацию. На данном моте удивило, как редко расположены спицы на колесе, как на игрушечном. Звук очень прикольный, когда на мясорубке котлеты прокручиваю, очень похож.
Взял 2 недели назад, доволен, всё удобно. Мой рост 176 стою нормально. Высоко конечно, можно смотреть на водителей автомобилей с высока😊
Вот это я понимаю, отличный технический обзор. Спасибо, Андрей!
Эээх посмотрел обзор отличный мот, отличный автор канала, очень приятно слушать, так и хочется купить этот мотоцикл))))
Лично мне, не очень нравится его внешний вид, но это все вкусовщина, как говорится, на вкус и цвет, все фломастеры разные!)
Да, тут больше практичности предпочтение отдали. Кому нужен красивый турист тот берет круизер)))
Отличный обзор👍
3:07 первое такое крыло было у сузуки др 800
7:24 не видно масла в окошечке. как там с уровнем? хороший мотик.
Подскажите пожалуйста, регламент замены цепи грм?
Чётко
Молодец
Интересно, вот сейчас как раз выбираю себе мотоцикл, смотрел вот этот - 2016 Suzuki V Strom 650 ABS Super motard, пластиковой крышки с левой стороны нет, защиты поддона нет, колеса - литые диски, защиты рук нет, обогрева нет, у вас случаем не дорогой пакет ХТ, может все эти пластиковые накладки часть "внедорожного" пакета..?
Ну что, выбрали?
@@Андрей-н2я8л да, купил vstrom 650 2010 года, 40к пробег, с кучей доп опций.. 3 кофра, заниженное сиденье, центральная стойка, защита двигателя, доп ветрозащита..
@@AlexanderMikhyeyev Поздравляю! Тоже присматриваюсь к такому же мотоциклу.
У него мотор L - образный (90 градусов) и по две свечи на цилиндр.
Для замены антифриза нужно приподнимать бак.
При пробеге в 24 тыс. клапана, как правило, в регулировке не нуждаются.
После 5-ти тысяч мотор звучит, как ведро с болтами + вибрация на ручках...
У него я V -образный мотор и угол развала не важен. Читай книгу ,а не выдумывай всякую ересь.Честно говоря достали такие вот,которые читать даже не умеют.
Цой ЖИВ
Если у него масленный радиатор, у предыдущей модели есть, у этой не видно??!
У этого уже нет масляного радика. С правой стороны в большой патрубок ,который идёт к радиатору охлаждайки врезан тройник. От тройника идёт циркуляция до теплообменника масояного ( антифризом охлаждает масло, как на современных машинах)
Отлично! Год? Стоимость?
В описании!
6 с копейками рублей за ремонтный комплект поршень / кольца - просто безумная халява!)) на SV литре, кстати, мотор безгильзовый и частично сделан вообще из магния)))
6300 это за 1 комплект без доставки!
@@motopodborekb так это все равно очень дёшево
@@justgarage4986 да, вполне. Учитывая что вообще не известен пробег, когда замена потребуется)
в своё время интересовался стоимостью поршней на первый фаер.
Поршень, палец, кольца в 2017 году стоили 13 тысяч рублей без учёта доставки
Уговорил. Беру!
Бери два!
@@motopodborekb второй типа тебе? 😂
@@dpustovalov84 неее, запас
@@motopodborekb говорят, мот надёжный, прозапас не нужен.
@@dpustovalov84 дак таких больше не делают
Ребята, ну не ездят пилоты на Стрёмах. Пилоты летают на самолётах, гоняются на автомобилях класса Ф-1 или мотоциклах класса Moto GP. Не надо кидать картонные понты, называя водителя Стрёма пилотом.😂
Бред..
Ттх ми и сами прочитать можем... не застрайкували ютуб