Excelente la labor y la intención. Sólo como aporte a tu video: limpiar los residuos del anterior empaque antes de montar las piezas y si se usa silicona aplicarla directamente al empaque para no tapar las roscas, esto para empaques que requieren silicona. Gracias por su ayuda y buena disposición.
Felicitaciones. Un comentario: pienso que podrias tapar todo sin encender la moto, porque puedes luego encenderla y para comprobar que la bomba de aceite funciona simplemente quitar el tapón del aceite, sí bombea bien, deberá expulsar aceite hacia afuera pero te evitas ensuciar toda la moto
Buenos consejos. Te hago algunas sugerencias. 1) Limpia el pistón antes de colocar la culata para evitar que caigan residuos dentro del bloque o entre el cilindro y el pistón, se pueden malograr o rayar. 2) Limpia los residuos de los empaques antes de empezar a armar. 3) Acerca los tornillos de la culata paralelamente antes de apretarlos (NO te dediques a un solo tornillo) 4) Aprieta de a poco los tornillos en forma de cruz o equis intercalando los apretones para mejores resultados. 5) Usa un torquímetro para terminar tu trabajo profesionalmente y proteger las piezas. Todos aprendemos algo cada día. Gracias por el vídeo.
vine a ver si habia algun punto en ese 125, pero si trabajo como el no solo tendre que cambiar el pisto😂😂😂😂, no me gusto la manera de limpiar el pisto ni como aprieta las tuercas ajajajaj, pero cadaquien con su mecanica😅
Papá me parece q Trabajas al revés todo se debe lavar full lo.piar empaque piston todo abajo te falta mucho en limpieza pero gracias por el vídeo sirve demasiado
amigo gracias por el video he leídos los comentarios y la verdad en partes estoy de acuerdo en lo que dicen la experiencia se va tomando con el tiempo no te preocupes por lo que dicen en particular a mi me sirve este video por que no se de moto pero tengo una Discover 150 st y soy curioso en meterle mano y en mantenimientos asi me gustaria hacerlo personalmente gracias
Hola muy buen día que línea y que modelo es la Disvover yo tengo una igual pero se perdieron los documentos y estoy teniendo problemas al encontrar el sigüenal de antemano muchas gracias y muy buen contenido sigan adelante
Bueno, por que instalar nuevamente empaques de papel, si más temprano que tarde se va a volver a presentar el mismo problema, es mejor instalar otro tipo de empaques. Que no sean de papel.
Ese señor no sabe ni que es lo que esta diciendo, las motos discover todas sufren por eso,,, todas las discover humedecen por ese mismo lado, como otras motos no sufren de eso, eso es mas bie. Un desperfecto de fabrica algo sucede con ese lado izquierdo de la culata y su empaque
No apretaste los tornillos en cruz la verdad te faltan tips para que la moto quede full ya entiendo cuando lleve mi moto a puesta a punto y no pasó tecnicomecanica
No ha ese man no le llevo mi moto asi me pague para revisarla es un salvaje para apretar esos tornillos del porta balancín hymay si me toca cambiar piston y todo lo demas
Excelente la labor y la intención. Sólo como aporte a tu video: limpiar los residuos del anterior empaque antes de montar las piezas y si se usa silicona aplicarla directamente al empaque para no tapar las roscas, esto para empaques que requieren silicona. Gracias por su ayuda y buena disposición.
Felicitaciones. Un comentario: pienso que podrias tapar todo sin encender la moto, porque puedes luego encenderla y para comprobar que la bomba de aceite funciona simplemente quitar el tapón del aceite, sí bombea bien, deberá expulsar aceite hacia afuera pero te evitas ensuciar toda la moto
Buenos consejos. Te hago algunas sugerencias. 1) Limpia el pistón antes de colocar la culata para evitar que caigan residuos dentro del bloque o entre el cilindro y el pistón, se pueden malograr o rayar. 2) Limpia los residuos de los empaques antes de empezar a armar. 3) Acerca los tornillos de la culata paralelamente antes de apretarlos (NO te dediques a un solo tornillo) 4) Aprieta de a poco los tornillos en forma de cruz o equis intercalando los apretones para mejores resultados. 5) Usa un torquímetro para terminar tu trabajo profesionalmente y proteger las piezas. Todos aprendemos algo cada día. Gracias por el vídeo.
vine a ver si habia algun punto en ese 125, pero si trabajo como el no solo tendre que cambiar el pisto😂😂😂😂, no me gusto la manera de limpiar el pisto ni como aprieta las tuercas ajajajaj, pero cadaquien con su mecanica😅
sabes donde puedo conseguir el manual de esta moto?
@@kulexgen538 th-cam.com/video/jbnW0-zEEvc/w-d-xo.html
@@kulexgen538 en youtube
@@kulexgen538 th-cam.com/video/jbnW0-zEEvc/w-d-xo.html
mano muchas gracias por sacar el tiempo de enseñar paso a paso me gusto mucho
lo q importa es la intencion muchas gracias por el video estoy aprendiendo y me sirvio para ir aprendiendo mas
Usta bueno el vídeo para los q no sabemos llo le entendí gracias por enseñar
Papá me parece q Trabajas al revés todo se debe lavar full lo.piar empaque piston todo abajo te falta mucho en limpieza pero gracias por el vídeo sirve demasiado
Una pregunta lleva lado la junta ? O se puede poner del lado que sea estoy por armar una y tengo esa duda
amigo gracias por el video he leídos los comentarios y la verdad en partes estoy de acuerdo en lo que dicen la experiencia se va tomando con el tiempo no te preocupes por lo que dicen en particular a mi me sirve este video por que no se de moto pero tengo una Discover 150 st y soy curioso en meterle mano y en mantenimientos asi me gustaria hacerlo personalmente gracias
Buena 👍
Y cuánto vale el cilindro para Discovery 125 md.
Buen video pero ayuda a medias
A cuanto van torqueados los tornillos?
Hola muy buen día que línea y que modelo es la Disvover yo tengo una igual pero se perdieron los documentos y estoy teniendo problemas al encontrar el sigüenal de antemano muchas gracias y muy buen contenido sigan adelante
Cuánto de torque le distes a los tornillos hermanó
Amigo tengo una moto esplendor 110 y quiero hacerle el mismo procedimiento será el mismo no se dígame usted gracias
Una pregunta cómo saco ese tubo que lleva donde va una bugia
Ese tubo se saca quitando un tornillito que tiene ese tubo debajo. Con una llave exagonal pequeña. No recuerdo que medida es
Micomentari 8:13 o
Bueno, por que instalar nuevamente empaques de papel, si más temprano que tarde se va a volver a presentar el mismo problema, es mejor instalar otro tipo de empaques. Que no sean de papel.
Està es una discovery 125 cual???
No le coloco el primer en paque sele olvidó que pasó hay con el primer en paque
Disculpe no abia visto bien el vídeo si le coloco el empaque
No limpio válvulas ni cambios sellos
Recuerda limpiar bn allí vi muchos pecaditos siempre se apreta en cruz siempre cuándo uno arma todo debe estar limpio b limpio ok
Hola saludos Alex... Claro lo.tomare en cuenta
Se le olvido colocarle silicon a la empacadura o me equivoco
Cuando cambio valvulas y no lubrico quedan sonando gracias
Veo muchos errores en el proceso
Amigo una pregunta, al estos empaques estar defectuosos van a votar aceite, pero la pregunta real es si por esto la moto se apaga constantemente?
Amigo, ¿pudiste solucionar ese problema?, yo ando igual con mi moto
Muy mal esa cilicona eso obstruye los conductos de lubricación
Ese señor no sabe ni que es lo que esta diciendo, las motos discover todas sufren por eso,,, todas las discover humedecen por ese mismo lado, como otras motos no sufren de eso, eso es mas bie. Un desperfecto de fabrica algo sucede con ese lado izquierdo de la culata y su empaque
Es verdad yo tengo una akt y no sufre de ese problema ,y veo de la Auteco pulsar , discovery con ese problema.
Yo tengo una bajaj boxer, tiene ese mismo problema?
Estamos de acuerdo,tengo una Discover 150 /2019 y me da ese mismo problema siempre en el lado izquierdo. Saludos desde Nicaragua.
Explicas mal haces procedimientos alreves te enredas al explicar demaciadas silicona mi moto no la llevaría dónde ti y menos al taller Archi en itagui
No apretaste los tornillos en cruz la verdad te faltan tips para que la moto quede full ya entiendo cuando lleve mi moto a puesta a punto y no pasó tecnicomecanica
No ha ese man no le llevo mi moto asi me pague para revisarla es un salvaje para apretar esos tornillos del porta balancín hymay si me toca cambiar piston y todo lo demas