Eu sonho com essa moto desde 2018 e finalmente esse ano pude comprar uma (modelo 2024) O desempenho é absurdo e me fez andar junto com a turma das 500. Chega a ser inacreditavel quando vc fala pros outros que ela é uma 300cc. Se vc quer uma moto que ande, que seja nova e nao dê problemas, e não tem muita grana, ela é ideal. Por mais que ela beba muito em relação a uma CB500 por exemplo, o fato de ser mais barata acaba compensando. Afinal, quantos anos serão necessários para que essa diferença de consumo entre as duas compense a diferença de preço entre elas?
Fora que ela tem praticamente a mesma performance da CB 500 kkk top demais essa moto, comprei a minha hoje, fiquei quebrado mas pelo menos fiz meu investimento pessoal que eu tanto sonhava!
Tenho uma fz 25, mas apesar da economia o motor vibra muito. Não vejo a hora de subir pra MT 03, ou 07. Questão de bolso. Ainnn bebe muito. Não vou ficar refém da economia, a vida toda...
Só estou esperando a minha chegar, pq não tinha pronta entrega, até dia 20 do proximo mês chega 🤘🏼🔥 Quanto ao desepenho dela proximo ao litoral desenvolver melhor poder ser por causa da altitude!
top! mais ainda fico com a minha cb 300f, como ando muito de motoca pra mim a 300f tá ideal, quando sigo o fluxo do transito tá fazendo 40,8km/l e essa aí faz 20 andando de boa porquê se rodar o cabo faz uns 14km/l
Peguei a minha ontem a Preta, muito boa moto, gostosa de andar, só a mulher q reclamou um pouco do assento mas vamos ttocar pelo bancos da Pedrinhos e tudo certo rs 😎🤘🏼
Gente na vrdd assim, a mt 03 ela é divertida pro uso na cidade porque arranca rapido, retoma rapido. Agora, na rodovia dar velocidades acima de 140, so lamento. A falta de aerodinamica compromete a falta de torque. Eu vejo esse motor como um vtec. Tinha a cavalegem (potencia) mas nao tinha torque. Como ela se aproxima da ideia de hypernaked pq consegue manter cruzeiro de 150km/h, ela tbm precisa adaptar uma bolha, igual z900 e mt09 faz. Pra viagem o banco é ruim. Nao adianta falar que "eh porque é esportivo" porque nao é argumento. Tu anda no banco da daytona ou da z900 tem o dobro do conforto pro piloto. O câmbio é duro. E ele bao conversa direito com o acelerador parece, tem vezes que eu rodo o acelerador mas o cambio perde o tempo, se a moto nao tiver com 3 pontinhos de temp ela fica quadrada pra passa marcha de manha. Eu tbm tenho uma r15 e pra terem ideia, ela eh mais gostosa e precisa de cambiar. Parece mais acertada. Sobre o consumo, bebe mesmo. Com vento contra engarupado em rodovia a 110km/h o marcador apontava 15-16km/l. acho que nesse aspecto a bolha poderia ajudar ao tirar o arraste do vento no meu peito. Para quem vai fazer trajetos em rodovias+urbano recomento a r3. Mas da pra por bolha de ninja na mt03 entao fica suave tbm. O banco do garupa é uma tabua. Yamaha foi bem safad4 nesses bancos. O farol eh bom de boite. As marchas sao mto curtas entao ou vc vai roda com motor gritando na cidade ou com motor total vazio. Eh 8-80 esse cambio. ou ta cheio ou ta vazio. O consumo, nao vale a pena. Tem brinquedos que andam tanto qnto e com cambiamento melhor como as 400 da triumph, as 500 da kawasaki. A yamaha tem revisao mais barata sim. Mas o cambiamento da mt 03 é mto decepcionante pra quem ja rodou de assistido deslizante. Parece frescura, mas é um divisor de águas. Ah! E o pneu traseiro.... Cara que economia mequetrefe da yamaha! Era pra ser 150. Esse 140 perfil alto ainda, nao da confiança em curvas. Por se tratar de uma porta de entrada para nakeds esportivas, ela precisava passar mais seguranca. A r15 tem pneu 140 mas a altura e borda de limte sao diferentes. Vc tem mais confianca. Mais pra frente colocar um 150/55 acho que era essa a medida. Enfim, a moto é boa. Mas tem opcoes mais confortaveis e tecnologicas no mercado que vao andar elas por elas no fim do dia, bebendo menos mas com manutencao um pouco mais elevada. Mas se vc for adaptar a mt, a moto sera feliz demais! ❤
Para laser até vai, inclusive ia pegar essa no início do ano porém desisti, para o dia a dia e lazer essa aí não tem como, bebê dmss aí fui e peguei a FZ25 😅
Pra minha realidade vai bem de boa... eu so vou e volto pro trabalho... da uns 20 km por dia e a moto ta fazendo uns 22km/l na minha mao... entao ta valendo... infelizmente acima dos 30CV de um jeito ou de outro vai perder... ou potencia ou economia
@@alvarovale6079 Eu mesmo trabalho em outra cidade, então boa parte do meu trajeto é rodovia, uns 90%.Fui na Yamaha ver a 03 ja com o dinheiro na mão pra tira a moto, mas la na hora tirei todas as duvidas sobre a moto e o que mais pego foi o consumo, ai para mim não compensa porque todo dia faço mais de 60km, e com uma moto que lá na Yamaha me falaram que faz de 16km/L á 24km/L... Ia complenta o tanque praticamente toda semana, e gasolina ta cara demais. Ai vi a FZ25, moto linda, 250cc, pro dia a dia e laser ta otimo, perguntei o consumo e falam que pode chega a fazer mais de 35km/L KKKK Pensei nem duas vezes. Hoje a minha faz 32km/L, ando ali em uma media de 100 a 110 km/h, e abasteço a moto a cada duas semana, to feliz demais kkkk.
@@alvarovale6079 E vou troca de moto ano que vem ja mano, to de olho nas cafe racer que sou apaixonado em moto nesse estilo, ai ja to namorando a continental GT 650...650cc Cara e pode fazer 30km/L... Não sei o que tem na Mt03 que faz ela beber igual 600cc como hornet e xj6, mas se for pra moto fazer na casa dos 20km/l e andar fraco pra mim não faz sentido. Ai to de olho nessa da Royal Enfield, moto e perfeita.
@@leandrofiorentino6662 de fato pra categoria bebe mais do que deveria kkkkkk mas tem outras coisas a serem levadas em consideração, valor do seguro, peças, revisão... Manter a moto não é só combustível principalmente se for usar no dia dia kkk... Mas não sou fã boy da 03 não ela bebe mais do que deveria e não anda isso tudo que a galera fala não, apesar de ser proprietário de uma... Oq me impede de ter outras opções aqui são as peças do dia dia: cabos, pastilhas, essas coisas... Sou do Piauí
Perfeito mano! Ótima escolha. O senhor tem uma FZ25 e eu uma apache 200 kkkkk msm proposta e minha segunda moto tbm será uma roadster. Tava namorando as twins da Royal, a nova Guerrilla, mas com o novo lançamento pra novembro agora, a bear 650 será a mais completa. Da uma pesquisada dps 🤟🏽@@leandrofiorentino6662
Igual a minha, a moto é espetacular, indico. Sobre o consumo não é bicho de sete cabeças como o pessoal diz, andando de boa dá até 24, apertando a mão cai para 18 - 20.
Acho que saindo a Guerrilla ela vai ser a motoca pequena media ideal... preco baixo, potencia ali junto com as outras, torque em baixa e beeem mais econômica (30km/l facil)... e bem maia bonita que esses jaspion aí...
vai ver a nova r3 q esta prestes a sair na europa ,... e quero ver se essa guerreira e mais bonita ,. e nao nao vai fazer 330 km -litro, isso nao existe em motos de + de 40cv ,..ela vai beber em funçao do punho direito, como todas as outras e pelo q vejo, brasileito gosta de espremer , dar pau , e ate da corte etç,....portanto se andar ,.. em rpm,s mais elevadas como o fazem na 03 , tbm vai beber ,.. embora talvezz um pouco menos , mas 30 km.-litro ,..uhnmmmmmm !!! se fizer 25 km -litro, q sera o mesmo de 4 litr-100 kms , ou seja , com 4 litro rodar 100 km ,.. ja sera bem bom ,.. mas vamo ver ,...
A maioria dos motores tem o seu melhor desempenho quando está próximo do nível do mar. Porque o ar é mais denso e o motor pode respirar melhor. Assim a queima do combustível é mais eficiente; proporcionando um rendimento superior. E isso não acontece só com motores. Nós também respiramos melhor a baixa altitude. Pelo mesmo motivo. Ar mais denso e; portanto; mais oxigênio disponível.
Se você quiser sentir a esportividade dela,tem que pesar uns 74kg no máximo ,com meio tanque e pneus que presta,aí você fala a vdd sobre ela,essa aí como vc disse ,até os pneus são baixa qualidade.
Eu entendo que a mt03 , nao tem o maior torque, mas me mostre uma moto 320 cc, com torque de 3kgfm ? Acredito que uma que pode ser citada é a Duke 390, que também tem 3kgfm, podemos dizer que ela é ate mais rapida que a MT03 em baixas rotações , circuito urbano, porém, no circuito rodoviária, a mt03, deve se demonstrar melhor Exemplo: MT09 : 9KGFM MT07: 7KGFM MT03: 3KGFM Logo, ela entrega o que a sigla MT divulga. Categoria, podemos dizer que a controvérsias. Z 300 vs Mt03 , ai voce compara de igual, pois ambas estao na categoria de 300cc. Eu sei que devido as circunstâncias e condições, acabam comparando ela com a z 400 e Cb 500 , mas , por uma questão de estratégia, mercado e custo, ela fica um pouco oara traz dessas duas citadas acima, e isso resulta em lider de vendas dessas categorias.
assim gostei, este sim, sabe fazer comparativos ,...! as motos pra ser comparadas tem de ter cc e potencia bem semelhante , principalmente cc ,.. e tbm seu preço tem de estar , no mesmo segmento ,.., pra sermos justo a 03 deveria competir com motos de 300 ou ate 390 tipo duke ,.. max,,.. , mas enfim,.. alguns comparativos no brasil sao uma piada ,..ate comparao motos de segmmentos distintos ,.. diferentes ,.. e falo de todas as cc , alem do mais o q a mt 03 possa beber a mais em dinheiro o vai poupar em mecanicos e etç,...
Eu tenho uma mt03 se teu dia a dia for vias de 60/70km/h esquece. Vai sacrificar a moto. Agora se teu dia a dia é estrada, velocidades 80/h em diante e sem trânsito intenso, e não liga pra preço da gasolina 👍🏾 Não se iludam: MT03 tem que ter seguro! As carenagens são caras. Ah tô apertado de grana. Não pega. Espere outro momento na sua vida.
ambas sao boas e leves , nao ligues a haters , pode ate beber um pouco mais mas nao gastas nos mecanico ladroes ,.. ,...motas super confiaveis , logico q naked e sempre uma melhor postura ,..mas exprimenta a 03 e depois diz o q achas ,..
O que determina se é confortável ou não é o uso que vc vai dar a ela. Se vc quer ir trabalhar de carenada e é perto da sua casa, ok. Se for 2h todo dia vc pode se arrepender muito rápido. Independente do que for, se for o que vc quer, vc pode se adaptar e tolerar mais... Eu tenho fz25, é uma postura um pouco mais esportiva que uma Honda.. e se eu andar 2h nela eu sinto as pernas. Muito ruim isso. O uso que eu do pra ela é no máximo 1h de asfalto. Então não me arrependo com facilidade. Mas se eu for pegar 300km eu vou chorar. Mas indico pra qualquer pessoa ela pra ir ao trabalho. Não vou nunca recomendar pra viagem.
MT03 possui mecânica confiável e custos de seguro e manutenção mais baratos, mais autorizadas no país e mais assistência, mas em 2025 a KTM pretende abrir fábricas no Brasil então acho que ela vai expandir no Brasil, daí sim será uma das melhores opções, mas em questão de desempenho a KTM e a MT03 são muito boas. Porém acredito que a KTM será boa opção quando chegar as fábricas no Brasil e a KTM começar a expandir por aqui. KTM parece ter um torque mais equilibrado, tem um design bacana e tem um painel mais sofisticado que o da MT03, porém é uma opção que não possui muita assistência ainda por todo país. MT03 seria a escolha onde se há certeza que haverá assistência e peças e um motor confiável por seu histórico, enquanto a KTM Duke 390 seria a opção inovadora como uma aposta (alta) porém com futuro promissor.
É a moto perfeita pra vc rodar no lazer e no dia a dia fazendo 17 por litro. kkkkkkk Fui na concessionaria da Yamaha e passei longe dela, o cara que compra ou tem uma moto pro dia a dia e usa a MT pra rolezinho, ou compra sabendo do consumo, fora isso se comprar no escuro vai se decepcionar.
Correção: lazer sim, dia a dia jamais kkkkk se uma FZ25 na rotina faz 28kmL, uso urbano, uma 03 ta fznd menos de 20... Loucura isso pô. Tem 400/500cc que faz mais que isso. Agora pra diversão de fds, melhor custo benefício disparado...
Cara, eu fui dono de uma FZ 25 e hj sou dono de uma MT03. Fz25 faz 33,34 em cidades RETAS. Em cidades com muitos aclives (eu moro no interior de MG) e sem grandes avenidas, ela faz isso ai mesmo, 28, 29. Eu usava pra ir ao trab e faculdade. Após um tempo resolvi pegar uma MT03. O desempenho é absurdo e me fez andar junto com a turma das 500 que com a FZ eu nunca andei. Por mais que ela beba muito em relação a uma CB500 por exemplo, o fato de ser mais barata acaba compensando. Quantos anos serão necessários para que essa diferença de consumo entre as duas compense a diferença de preço entre elas? Nao é que não dá pra usar ela no dia a dia, mas tem que ter isso em mente. Se vc quer uma moto que ande e não tem muita grana, ela é ideal. | Agora se nao ta pensando em desempenho, ai tudo bem, uma fz 25 se torna a melhor opção mesmo
me parece q brasileiro quer motos q façao com 1 litr. - 100 kms e q ate tenhao uns 100cv e 8 kg de torq, é gente sem noçao ,.. motos acima de 40cv tem de beber , e seu peso e do piloto tbm vai influenciar ,. e por fim o uso da moto, q no caso destas cc eu bem vejo o q fazem por ai no brasil, sempre no corte , no expremer e depois se queixa q bebe ,.. eu tou fazendo 5,3 litr-100km) numa 09 de 4 ger-. q pra muitos ja vai ser muito , mas na verdade pra uma maquina de quase 120cv e 9,5 kg de torq ,.. nao e assim tanto ,.., ou seja , ou se tem performance ou enconomia ,..e ha fartura d motos pra ambos reqsitos , é so escolher bem ,.. e tbm ha trotinetes eletricas e algumas ja andam bem ,..
Meu, se vai dar mão, da exemplo, usa luva , uma roupa com proteção, tu ainda não caiu, mas se cair , sem luva, sem bota, sem proteção nesta reta, está ferrado e ainda está dandt um pressimo exemplo, e acho que digno de prossesso, caso alguém prove que estava andando sem proteção devido ao vídeo que você publicou, pensa nisso.
Só quem já caiu e se ralou sabe a falta que faz o equipamento de proteção. Tenho um conhecido que caiu sem luvas, resultado, ferrou com uns tendões e mesmo com muita fisioterapia nunca mais conseguiu realizar os mesmos movimentos com as mãos. A galera já avisou um monte aqui nos comentários mas ele não dá bola, então paciência... Que Deus o proteja.
@@Magrao_biker se vc pegar qualquer moto xre twister carburada andar forte, elas vao fazer principalmente a carburada menos de 20! e forte delas é 150 de painel olhe la, 03 da 180 de painel!
Acabei de comprar uma mt03
Tinha uma twister f
A mt 03 é incrível
Recomendo a mudança
Comprei a minha 2025 cinza hoje pego segunda❤❤
Eu sonho com essa moto desde 2018 e finalmente esse ano pude comprar uma (modelo 2024)
O desempenho é absurdo e me fez andar junto com a turma das 500. Chega a ser inacreditavel quando vc fala pros outros que ela é uma 300cc.
Se vc quer uma moto que ande, que seja nova e nao dê problemas, e não tem muita grana, ela é ideal. Por mais que ela beba muito em relação a uma CB500 por exemplo, o fato de ser mais barata acaba compensando. Afinal, quantos anos serão necessários para que essa diferença de consumo entre as duas compense a diferença de preço entre elas?
Acho a MT mais bonita, a cb acho muito na mira dos mlk. Ela é honesta de potencia, mas se falar de manutenção, ela ganha disparado
Fora que ela tem praticamente a mesma performance da CB 500 kkk top demais essa moto, comprei a minha hoje, fiquei quebrado mas pelo menos fiz meu investimento pessoal que eu tanto sonhava!
Tenho uma fz 25, mas apesar da economia o motor vibra muito. Não vejo a hora de subir pra MT 03, ou 07. Questão de bolso. Ainnn bebe muito. Não vou ficar refém da economia, a vida toda...
Então vai direto na 07
Pra quem chora por gastar bastante com gasolina, nao compre essa moto.
Mas a moto é top!! Nao dar problemas.
Chorar, tá de brincadeira né? Gasosa quase 7 conto e tu vem me falar de chorar! KKKK! z400 bebe menos e faz muito mais. Agora chora ai!
Essa 03 e a 500F são top demais
Eu amo esse azul, tenho uma fazer 150 azul 😁
Só estou esperando a minha chegar, pq não tinha pronta entrega, até dia 20 do proximo mês chega 🤘🏼🔥
Quanto ao desepenho dela proximo ao litoral desenvolver melhor poder ser por causa da altitude!
Tenho uma 2020, ela chega facil a 180km, faço em media 20km/L a 140, 150km/h, acheia ate economica pela potencia e velocidade que ando
top! mais ainda fico com a minha cb 300f, como ando muito de motoca pra mim a 300f tá ideal, quando sigo o fluxo do transito tá fazendo 40,8km/l e essa aí faz 20 andando de boa porquê se rodar o cabo faz uns 14km/l
Peguei a minha ontem a Preta, muito boa moto, gostosa de andar, só a mulher q reclamou um pouco do assento mas vamos ttocar pelo bancos da Pedrinhos e tudo certo rs 😎🤘🏼
Gente na vrdd assim, a mt 03 ela é divertida pro uso na cidade porque arranca rapido, retoma rapido. Agora, na rodovia dar velocidades acima de 140, so lamento. A falta de aerodinamica compromete a falta de torque. Eu vejo esse motor como um vtec. Tinha a cavalegem (potencia) mas nao tinha torque. Como ela se aproxima da ideia de hypernaked pq consegue manter cruzeiro de 150km/h, ela tbm precisa adaptar uma bolha, igual z900 e mt09 faz. Pra viagem o banco é ruim. Nao adianta falar que "eh porque é esportivo" porque nao é argumento. Tu anda no banco da daytona ou da z900 tem o dobro do conforto pro piloto. O câmbio é duro. E ele bao conversa direito com o acelerador parece, tem vezes que eu rodo o acelerador mas o cambio perde o tempo, se a moto nao tiver com 3 pontinhos de temp ela fica quadrada pra passa marcha de manha. Eu tbm tenho uma r15 e pra terem ideia, ela eh mais gostosa e precisa de cambiar. Parece mais acertada. Sobre o consumo, bebe mesmo. Com vento contra engarupado em rodovia a 110km/h o marcador apontava 15-16km/l. acho que nesse aspecto a bolha poderia ajudar ao tirar o arraste do vento no meu peito. Para quem vai fazer trajetos em rodovias+urbano recomento a r3. Mas da pra por bolha de ninja na mt03 entao fica suave tbm. O banco do garupa é uma tabua. Yamaha foi bem safad4 nesses bancos. O farol eh bom de boite. As marchas sao mto curtas entao ou vc vai roda com motor gritando na cidade ou com motor total vazio. Eh 8-80 esse cambio. ou ta cheio ou ta vazio. O consumo, nao vale a pena. Tem brinquedos que andam tanto qnto e com cambiamento melhor como as 400 da triumph, as 500 da kawasaki. A yamaha tem revisao mais barata sim. Mas o cambiamento da mt 03 é mto decepcionante pra quem ja rodou de assistido deslizante. Parece frescura, mas é um divisor de águas. Ah! E o pneu traseiro.... Cara que economia mequetrefe da yamaha! Era pra ser 150. Esse 140 perfil alto ainda, nao da confiança em curvas. Por se tratar de uma porta de entrada para nakeds esportivas, ela precisava passar mais seguranca. A r15 tem pneu 140 mas a altura e borda de limte sao diferentes. Vc tem mais confianca. Mais pra frente colocar um 150/55 acho que era essa a medida. Enfim, a moto é boa. Mas tem opcoes mais confortaveis e tecnologicas no mercado que vao andar elas por elas no fim do dia, bebendo menos mas com manutencao um pouco mais elevada. Mas se vc for adaptar a mt, a moto sera feliz demais! ❤
Tenho uma, sou apaixonado, pro meu uso tá ótimo!
Para laser até vai, inclusive ia pegar essa no início do ano porém desisti, para o dia a dia e lazer essa aí não tem como, bebê dmss aí fui e peguei a FZ25 😅
Pra minha realidade vai bem de boa... eu so vou e volto pro trabalho... da uns 20 km por dia e a moto ta fazendo uns 22km/l na minha mao... entao ta valendo... infelizmente acima dos 30CV de um jeito ou de outro vai perder... ou potencia ou economia
@@alvarovale6079 Eu mesmo trabalho em outra cidade, então boa parte do meu trajeto é rodovia, uns 90%.Fui na Yamaha ver a 03 ja com o dinheiro na mão pra tira a moto, mas la na hora tirei todas as duvidas sobre a moto e o que mais pego foi o consumo, ai para mim não compensa porque todo dia faço mais de 60km, e com uma moto que lá na Yamaha me falaram que faz de 16km/L á 24km/L... Ia complenta o tanque praticamente toda semana, e gasolina ta cara demais. Ai vi a FZ25, moto linda, 250cc, pro dia a dia e laser ta otimo, perguntei o consumo e falam que pode chega a fazer mais de 35km/L KKKK Pensei nem duas vezes. Hoje a minha faz 32km/L, ando ali em uma media de 100 a 110 km/h, e abasteço a moto a cada duas semana, to feliz demais kkkk.
@@alvarovale6079 E vou troca de moto ano que vem ja mano, to de olho nas cafe racer que sou apaixonado em moto nesse estilo, ai ja to namorando a continental GT 650...650cc Cara e pode fazer 30km/L... Não sei o que tem na Mt03 que faz ela beber igual 600cc como hornet e xj6, mas se for pra moto fazer na casa dos 20km/l e andar fraco pra mim não faz sentido. Ai to de olho nessa da Royal Enfield, moto e perfeita.
@@leandrofiorentino6662 de fato pra categoria bebe mais do que deveria kkkkkk mas tem outras coisas a serem levadas em consideração, valor do seguro, peças, revisão... Manter a moto não é só combustível principalmente se for usar no dia dia kkk... Mas não sou fã boy da 03 não ela bebe mais do que deveria e não anda isso tudo que a galera fala não, apesar de ser proprietário de uma... Oq me impede de ter outras opções aqui são as peças do dia dia: cabos, pastilhas, essas coisas... Sou do Piauí
Perfeito mano! Ótima escolha. O senhor tem uma FZ25 e eu uma apache 200 kkkkk msm proposta e minha segunda moto tbm será uma roadster. Tava namorando as twins da Royal, a nova Guerrilla, mas com o novo lançamento pra novembro agora, a bear 650 será a mais completa. Da uma pesquisada dps 🤟🏽@@leandrofiorentino6662
Igual a minha, a moto é espetacular, indico.
Sobre o consumo não é bicho de sete cabeças como o pessoal diz, andando de boa dá até 24, apertando a mão cai para 18 - 20.
Meta é essa moto 💭🚀
ainda vou ter uma dessa na minha garagem, estou começando agora com uma fz25, mas o sonho é ela KKKKKKKKK
Estou com a minha R3 a 1 mês, só alegria, consumo andando de boa 23, andando na emoção 19, 18 hahahahah
Mas a moto é sensacional
Tenho uma e só uso pra fim de semana, moto espetacular!! Foda-se consumo 😂
provavelmente terça feira pego a minha
Acho que saindo a Guerrilla ela vai ser a motoca pequena media ideal... preco baixo, potencia ali junto com as outras, torque em baixa e beeem mais econômica (30km/l facil)... e bem maia bonita que esses jaspion aí...
vai ver a nova r3 q esta prestes a sair na europa ,... e quero ver se essa guerreira e mais bonita ,. e nao nao vai fazer 330 km -litro, isso nao existe em motos de + de 40cv ,..ela vai beber em funçao do punho direito, como todas as outras e pelo q vejo, brasileito gosta de espremer , dar pau , e ate da corte etç,....portanto se andar ,.. em rpm,s mais elevadas como o fazem na 03 , tbm vai beber ,.. embora talvezz um pouco menos , mas 30 km.-litro ,..uhnmmmmmm !!! se fizer 25 km -litro, q sera o mesmo de 4 litr-100 kms , ou seja , com 4 litro rodar 100 km ,.. ja sera bem bom ,.. mas vamo ver ,...
mano to loco pra pegar uma dessa ai nessa mesma cor tenho uma fz25 do mesmo ano tava qrendo subir mas por enquanto to so no sonho
Faz da Ninja 400 KRT.
A motoca gira alto...👍👊👊
A maioria dos motores tem o seu melhor desempenho quando está próximo do nível do mar. Porque o ar é mais denso e o motor pode respirar melhor. Assim a queima do combustível é mais eficiente; proporcionando um rendimento superior.
E isso não acontece só com motores. Nós também respiramos melhor a baixa altitude. Pelo mesmo motivo. Ar mais denso e; portanto; mais oxigênio disponível.
Exato! O canal Motos & Tal fez um vídeo sobre o assunto.
Eu não a não curto velocidades, só de boa nessa viajem...
Se você quiser sentir a esportividade dela,tem que pesar uns 74kg no máximo ,com meio tanque e pneus que presta,aí você fala a vdd sobre ela,essa aí como vc disse ,até os pneus são baixa qualidade.
Eu entendo que a mt03 , nao tem o maior torque, mas me mostre uma moto 320 cc, com torque de 3kgfm ? Acredito que uma que pode ser citada é a Duke 390, que também tem 3kgfm, podemos dizer que ela é ate mais rapida que a MT03 em baixas rotações , circuito urbano, porém, no circuito rodoviária, a mt03, deve se demonstrar melhor
Exemplo:
MT09 : 9KGFM
MT07: 7KGFM
MT03: 3KGFM
Logo, ela entrega o que a sigla MT divulga.
Categoria, podemos dizer que a controvérsias.
Z 300 vs Mt03 , ai voce compara de igual, pois ambas estao na categoria de 300cc.
Eu sei que devido as circunstâncias e condições, acabam comparando ela com a z 400 e Cb 500 , mas , por uma questão de estratégia, mercado e custo, ela fica um pouco oara traz dessas duas citadas acima, e isso resulta em lider de vendas dessas categorias.
assim gostei, este sim, sabe fazer comparativos ,...! as motos pra ser comparadas tem de ter cc e potencia bem semelhante , principalmente cc ,.. e tbm seu preço tem de estar , no mesmo segmento ,.., pra sermos justo a 03 deveria competir com motos de 300 ou ate 390 tipo duke ,.. max,,.. , mas enfim,.. alguns comparativos no brasil sao uma piada ,..ate comparao motos de segmmentos distintos ,.. diferentes ,.. e falo de todas as cc , alem do mais o q a mt 03 possa beber a mais em dinheiro o vai poupar em mecanicos e etç,...
Essa moto deve ter motor de opala... Bebe pra caramba
Eu tenho uma mt03 se teu dia a dia for vias de 60/70km/h esquece. Vai sacrificar a moto.
Agora se teu dia a dia é estrada, velocidades 80/h em diante e sem trânsito intenso, e não liga pra preço da gasolina 👍🏾
Não se iludam: MT03 tem que ter seguro! As carenagens são caras.
Ah tô apertado de grana.
Não pega.
Espere outro momento na sua vida.
Compensa pagar 29 mil nessa motoca do numa cb300f 2025. Diversão garantida
melhor q a z400?
q comece a guerra 👀
a mt03 vibra muito? digo na velocidade de uns 80 a 120 km/h... tem vibração?
Não, bem tranquilo.
R3 tem um conforto considerável ou séria melhor ir de mt03 mesmo?
Ambas são desconfortáveis.
ambas sao boas e leves , nao ligues a haters , pode ate beber um pouco mais mas nao gastas nos mecanico ladroes ,.. ,...motas super confiaveis , logico q naked e sempre uma melhor postura ,..mas exprimenta a 03 e depois diz o q achas ,..
O que determina se é confortável ou não é o uso que vc vai dar a ela. Se vc quer ir trabalhar de carenada e é perto da sua casa, ok. Se for 2h todo dia vc pode se arrepender muito rápido. Independente do que for, se for o que vc quer, vc pode se adaptar e tolerar mais... Eu tenho fz25, é uma postura um pouco mais esportiva que uma Honda.. e se eu andar 2h nela eu sinto as pernas. Muito ruim isso. O uso que eu do pra ela é no máximo 1h de asfalto. Então não me arrependo com facilidade. Mas se eu for pegar 300km eu vou chorar. Mas indico pra qualquer pessoa ela pra ir ao trabalho. Não vou nunca recomendar pra viagem.
Qual vcs preferem a Duke 390 ou a 03 ?
MT03 possui mecânica confiável e custos de seguro e manutenção mais baratos, mais autorizadas no país e mais assistência, mas em 2025 a KTM pretende abrir fábricas no Brasil então acho que ela vai expandir no Brasil, daí sim será uma das melhores opções, mas em questão de desempenho a KTM e a MT03 são muito boas.
Porém acredito que a KTM será boa opção quando chegar as fábricas no Brasil e a KTM começar a expandir por aqui.
KTM parece ter um torque mais equilibrado, tem um design bacana e tem um painel mais sofisticado que o da MT03, porém é uma opção que não possui muita assistência ainda por todo país.
MT03 seria a escolha onde se há certeza que haverá assistência e peças e um motor confiável por seu histórico, enquanto a KTM Duke 390 seria a opção inovadora como uma aposta (alta) porém com futuro promissor.
Quando tiver concessionárias e a fábrica estiver no Brasil, talvez seria interessante ir de KTM.
Mas MT 03 continua sendo melhor opção.
MT03
É a moto perfeita pra vc rodar no lazer e no dia a dia fazendo 17 por litro. kkkkkkk
Fui na concessionaria da Yamaha e passei longe dela, o cara que compra ou tem uma moto pro dia a dia e usa a MT pra rolezinho, ou compra sabendo do consumo, fora isso se comprar no escuro vai se decepcionar.
Correção: lazer sim, dia a dia jamais kkkkk se uma FZ25 na rotina faz 28kmL, uso urbano, uma 03 ta fznd menos de 20... Loucura isso pô. Tem 400/500cc que faz mais que isso. Agora pra diversão de fds, melhor custo benefício disparado...
Fz25 fazendo 28 km/l no álcool, pois na gasolina, faz 33 a 34 de boa . Opinião do dono de Fz25 2019
Cara, eu fui dono de uma FZ 25 e hj sou dono de uma MT03.
Fz25 faz 33,34 em cidades RETAS. Em cidades com muitos aclives (eu moro no interior de MG) e sem grandes avenidas, ela faz isso ai mesmo, 28, 29. Eu usava pra ir ao trab e faculdade. Após um tempo resolvi pegar uma MT03. O desempenho é absurdo e me fez andar junto com a turma das 500 que com a FZ eu nunca andei.
Por mais que ela beba muito em relação a uma CB500 por exemplo, o fato de ser mais barata acaba compensando. Quantos anos serão necessários para que essa diferença de consumo entre as duas compense a diferença de preço entre elas? Nao é que não dá pra usar ela no dia a dia, mas tem que ter isso em mente. Se vc quer uma moto que ande e não tem muita grana, ela é ideal. |
Agora se nao ta pensando em desempenho, ai tudo bem, uma fz 25 se torna a melhor opção mesmo
Mt03 vai dominar o mercado moto exelente anda muito
me parece q brasileiro quer motos q façao com 1 litr. - 100 kms e q ate tenhao uns 100cv e 8 kg de torq, é gente sem noçao ,.. motos acima de 40cv tem de beber , e seu peso e do piloto tbm vai influenciar ,. e por fim o uso da moto, q no caso destas cc eu bem vejo o q fazem por ai no brasil, sempre no corte , no expremer e depois se queixa q bebe ,.. eu tou fazendo 5,3 litr-100km) numa 09 de 4 ger-. q pra muitos ja vai ser muito , mas na verdade pra uma maquina de quase 120cv e 9,5 kg de torq ,.. nao e assim tanto ,.., ou seja , ou se tem performance ou enconomia ,..e ha fartura d motos pra ambos reqsitos , é so escolher bem ,.. e tbm ha trotinetes eletricas e algumas ja andam bem ,..
@@ricardogalindo515tenho uma 16/17 tá fazendo de 25 a 27 no etanol.
Ta quanto essa ai, trás pra mim kkkk
Meu, se vai dar mão, da exemplo, usa luva , uma roupa com proteção, tu ainda não caiu, mas se cair , sem luva, sem bota, sem proteção nesta reta, está ferrado e ainda está dandt um pressimo exemplo, e acho que digno de prossesso, caso alguém prove que estava andando sem proteção devido ao vídeo que você publicou, pensa nisso.
Só quem já caiu e se ralou sabe a falta que faz o equipamento de proteção. Tenho um conhecido que caiu sem luvas, resultado, ferrou com uns tendões e mesmo com muita fisioterapia nunca mais conseguiu realizar os mesmos movimentos com as mãos. A galera já avisou um monte aqui nos comentários mas ele não dá bola, então paciência... Que Deus o proteja.
cada esquina 1 litro de gasolina rsrsrssrsrsrs
Em compensação, revisão barata, não dar problema, anda bem, seguro barato.
A moto tem uma ergonomia merda para pessoas altas, então tem que ponderar essas chamadas, ela não é boa para geral.
Tenho 1,85 oque me diz?
@@matheusghA moto é muito baixa para você. Ela é mais baixa que uma cg 160.
É beberrona tô fora tem que ser dono de posto. Kkk
Bobiar bébe mais q a 07 😂
@@filipezsilva9523 tive uma 03 e hoje uma 07, a 03 bebe mais.
É uma alegria no dia que compra e uma muito maior quando vende.
Pra quem é liso, MT 03 não é uma boa opção
Falou pouco mais falou tudo kkkk@@vandersoncostacastro9429
Lixo de moto, comprei uma MT 03 2024 está na concessionária faz 4 meses sem peça de reposição...
Eu duvido que uma 600 em uso agressivo! seja mais econômica, povo anda forte na 03 e anda light na 600 e fala que mais econômica
Exatamente
Uma bmw 1250 gs que pesa 250 kilos faz 20 km por litro ,e uma mt 03 na mao de alface faz 21. E serio que ela nao bebe?
@@Magrao_biker ai ce me quebra comprar uma moto de 1250 cc com 320 me ajuda ne!
@@Magrao_biker se vc pegar qualquer moto xre twister carburada andar forte, elas vao fazer principalmente a carburada menos de 20! e forte delas é 150 de painel olhe la, 03 da 180 de painel!
@@Magrao_biker anda forte numa 1250 pra ver se consumo nao baixa!