Мне до сих пор снится, как я заказываю ремень грм с роликами, он не подходит, а старый куда-то пропал и мастера хватают тебя промасленными руками и тащат на кассу, и там счета на 100500 денег и зло смеющийся администратор... Просыпаюсь в холодном поту, и жена такая - это всего лишь ночной кошмар, милый, успокойся, мы давно продали эти бензиновые машины, у нас электричка, всё в порядке, ложись спатки, это всего лишь сон..
Живу в Краснодаре в частном доме. Раз в 3-4 дня заряжаю с 40-45 процентов до 85. Настроил, что авто заряжается только после 23.00. По ночному тарифу 3.7р за квт. Для дальних поездок есть дизельный туарег. Электричка со своей зарядкой топ. P.S. После покупки электрички двс авто практически не использую.
Да показал, что бесплатна зарядка занята, на платной тоже не встать, нужно дождаться очередь, плюс потом свой заряжать не 15 мин, как это в Китае, у нас наверное обязательным условием для электрички всё же будет домашняя зарядка ночью, в городе по случаю, если будет возможность, то будет бонус
Сам владелец Теслы, но первичные аргументы про экономику так себе... ИМХО основное удовольствие не от экономии, а от электровождения... Бесплатные платные дороги пока до конца 2024 не факт что продлят, налог не во всех регионах "0" и не факт что продлят в МСК в следующем году, сколько времени будут бесплатными бесплатные электрозарядки - не очень понятно, ну и на не скоростной заряжаться где-то не около входа в свой дом тоже так себе тема... Если своя зарядка дома и можно ночью заряжать (как у меня) - отлично, если жить в городе и искать по городу бесплатные заправки для экономии, потом на самокате от них кататься - ну наверное прикольное развлечение если не чем больше себя развлечь :) но лично я бы в таком раскладе электро уже вряд ли бы купил... гибрид позволит насладится электродинамикой, при этом можно ездить безгранично долго и далеко... и всегда есть выбор загонять бензиновые киловаты или от зарядки на стене. Нормальная модель использования Ли - зарядил дома до 80% и поехал по делам по городу, на 20% включился генератор, по идее на нем летом можно +- 100 км проехать, зимой наверное меньше, но большей части людей пробега в 100 км примерно вполне достаточно, а если вышел за рамки включился ДВС.
именно так. у нас в смоленске и налог конский и никаких преференций ни по парковкам (правда у нас почти и нет платных) и буквально три станции на весь город. какой на хрен электромобиль. но как второй я бы взял. ну и с запасом на батарее в 100 км - вообще проблем тнет (динамика кстати электрическая, а не двс ная), но у меня аутлендер подзаряжвемый и тут всего 40 км - на день может и не хватить(
100% поддерживаю гибрид и вариативность особенно в зимние морозы Если жизнь вокруг машины и есть время на ожидания зарядки и самокаты, то чистая электричка - норм развлечение. Зимой в морозы -25 на чистой электрички были очень неожиданные просадки..
@@andsmol68у электромобилей мощность по ПТС очень занижена относительно номинальной/максимальной мощности, налог выходит небольшой. Например 789сильный Зикр по ПТС сумарно ниже 250л.с.
Правильно сделали, что купили электричку. Сплошное удовольствие. Езжу и не парюсь, сколько там заряда. В день 130 км накатываю. Динамика, не сравнить с бензиновой. Второй машиной перестал пользоваться бензиновой. Объяснять людям, которые не понимают что такое электричка, бесполезно.
Зачем нужны гибриды? На гибридном Voyah Free ты по цене Zeekr X получаешь пневмоподвеску, полный привод и динамику электрички, но при этом рано утром, когда тебе срочно надо поехать по делам ты не попадёшь в такую ситуацию, что все зарядки вокруг твоего дома заняты, а до ближайшей свободной ехать 30 минут + зарядка 20 минут. Ты просто заедешь на заправку и поедешь дальше. Именно за это и платят владельцы гибридов. А авто на ДВС с теми же плюсами и за те же деньги найти сейчас невозможно. P.S. на парковке на платной зарядке стоял лисян с 116 регионом. Кто-то на нем приехал из Татарстана! Снимите видео как вы на зикре доедете до Татарстана)
Я тоже именно хочу избавиться от ДВС нах. Хотя я фанат спортивных автомобилей, но на повседневку, где 95% город по 10-30км в день, хочу именно 100% электричку! Все остальные льготы в моем регионе недоступны и на экономию на топливе если она есть мне пох. Но на транспортном налоге кстати все равно экономия, так как у электричек по ПТС не большая мощность.
Чудо машинка, катаюсь всего неделю, пока все отлично. Могу сказать точно, если электричка, то только как вторая машина в семье, первая с ДВС и ни на что не поменяем никогда, вопрос не в экономии на бензине, а в ценности твоего времени. На дальние поездки только бензин, т.к автоматом на электричке +3 часа к поездке и в объезд платников, т.к в основном все зарядки базируются за пределами платных дорог. Отлично, если есть загородный дом, приехали, кинули на зарядку, ок. Еще зависит от вашего образа жизни, у меня куча свободного времени, могу потратить его на поиск свободных зарядок. Человеку живущему в городе и работающему по графику с 9 до 18 придется столкнуться с серьезными проблема с зарядкой электрокара. Я при своей неограниченности по времени столкнулась с проблемой зарядки авто уже на 3 день. Без подробностей, уже очень длинный комментарий получился ))
в чём проблема купить гибрид?)) не всё лисяном живётся.есть от того же Джили гибриды (Зикр это Джили и Вольво тоже) -Линд энд Ко называется 05,08,09-выбирайте на свой кошелёк. тачки пушечные.и жрут по 6-9 л(причём 92-го) на дальняк и полный привод и т.д.в городе-батарея на 50-60км.
пробег зимой будет значительно меньше. никто не учитывает. Да и в Москве уже очередь на бесплатные зарядки + часто используют парковочное место и зарядную станцию Энергия Москвы, как свою собственную: Ни сами не заряжаются, ни другим не дают. Надо вводить штрафы или оплату за стоянку авто без зарядки.
Рассматриваю себе электромобиль к покупке живу в частном доме. К дому подведено 30 кв.т. Ночной тариф 3 рубля за кв.т. пробег в день не более 100км. Как второй авто в семье электромобиль для меня идеальный вариант. Единственное, что сдерживает от покупки это вторичка, кому его продать? и надежность китайских авто пока не проверена временем.
Пока Вы созреете на покупку электромобиля все сегодняшние плюшки которые есть уже исчезнут. Я имею ввиду как только электричек станет довольно много то и цену на электроэнергию поднимут и налог и плату за дороги Так что продолжайте ждать
@@ВоваСтатива-х8кВ 2018 году купил первого Лифа, жалею что не на год раньше когда растаможка была дешевле,в 2021 поменял на AZE0 тридцатку S (крутилки климата больше понравились), с прошлого года ZE 1, Китайцы пусть идут лесом со своими ёлочными игрушками, следующая только АРИЯ.
@@Raptor-TV_electro_cars ну на Теслы есть запчасти, есть много сервисов которые её хорошо знают (в мск так точно), русский язык уже сразу в меню не надо не чего перепрошивать. ✍️ Да и ликвидность как у тоеты. А внешка это конечно на вкус и цвет 🎨
@@Raptor-TV_electro_cars Зикр и другие электрокитайцы по уровню программного обеспечения и рядом не стояли с Теслой. Это как китайский телефон оппо и Iphone. Не выдавай желаемое за действительное. Да и железу... Смысл в таком разгоне, если на трассе потом тебя солярис натянет. А Теслу нет, причем даже саму слабую.
что за муйню ты несёшь?)) есть от твоего же Зикра ответвление гибридов-Линк энд Ко называется)) там даже 09 огромный кушает 9-10 л при быстром педалировании.при спокойной 6-7л на дальняки.а в городе на электричестве 50-60 км спокойно. при этом ты не живёшь у розетки.и уверен на 146% щас и налог введут и всё бесплатное станет платным для электричек.
Элетроавтомобиль прекрасен!
Только два вопроса✌🏼
1. А если уехать за пределы Москвы?
2. Насколько удобно таскать на себе электросамокат по сугробам?
Мне до сих пор снится, как я заказываю ремень грм с роликами, он не подходит, а старый куда-то пропал и мастера хватают тебя промасленными руками и тащат на кассу, и там счета на 100500 денег и зло смеющийся администратор...
Просыпаюсь в холодном поту, и жена такая - это всего лишь ночной кошмар, милый, успокойся, мы давно продали эти бензиновые машины, у нас электричка, всё в порядке, ложись спатки, это всего лишь сон..
Лайк.❤ и подписка
Живу в Краснодаре в частном доме. Раз в 3-4 дня заряжаю с 40-45 процентов до 85. Настроил, что авто заряжается только после 23.00. По ночному тарифу 3.7р за квт. Для дальних поездок есть дизельный туарег. Электричка со своей зарядкой топ. P.S. После покупки электрички двс авто практически не использую.
Братан, я тебя полностью поддерживаю, сам иакой, купил чистую электро и не понимают тех, кто тяготит по заливной горловине бензобака и картера,
400 км за 3500 руб.? как он вообще считает?
Поставил один,остальные ждут пока ты проснешься и придешь😂
чувак на полном серьезе расказывает, как замечательно заправлять автомобиль по нескольку часов....чего бль?
Да показал, что бесплатна зарядка занята, на платной тоже не встать, нужно дождаться очередь, плюс потом свой заряжать не 15 мин, как это в Китае, у нас наверное обязательным условием для электрички всё же будет домашняя зарядка ночью, в городе по случаю, если будет возможность, то будет бонус
Сам владелец Теслы, но первичные аргументы про экономику так себе... ИМХО основное удовольствие не от экономии, а от электровождения... Бесплатные платные дороги пока до конца 2024 не факт что продлят, налог не во всех регионах "0" и не факт что продлят в МСК в следующем году, сколько времени будут бесплатными бесплатные электрозарядки - не очень понятно, ну и на не скоростной заряжаться где-то не около входа в свой дом тоже так себе тема... Если своя зарядка дома и можно ночью заряжать (как у меня) - отлично, если жить в городе и искать по городу бесплатные заправки для экономии, потом на самокате от них кататься - ну наверное прикольное развлечение если не чем больше себя развлечь :) но лично я бы в таком раскладе электро уже вряд ли бы купил... гибрид позволит насладится электродинамикой, при этом можно ездить безгранично долго и далеко... и всегда есть выбор загонять бензиновые киловаты или от зарядки на стене. Нормальная модель использования Ли - зарядил дома до 80% и поехал по делам по городу, на 20% включился генератор, по идее на нем летом можно +- 100 км проехать, зимой наверное меньше, но большей части людей пробега в 100 км примерно вполне достаточно, а если вышел за рамки включился ДВС.
именно так. у нас в смоленске и налог конский и никаких преференций ни по парковкам (правда у нас почти и нет платных) и буквально три станции на весь город. какой на хрен электромобиль. но как второй я бы взял. ну и с запасом на батарее в 100 км - вообще проблем тнет (динамика кстати электрическая, а не двс ная), но у меня аутлендер подзаряжвемый и тут всего 40 км - на день может и не хватить(
100% поддерживаю гибрид и вариативность особенно в зимние морозы
Если жизнь вокруг машины и есть время на ожидания зарядки и самокаты, то чистая электричка - норм развлечение.
Зимой в морозы -25 на чистой электрички были очень неожиданные просадки..
Да, в Мск и вроде Мск области льготу на транспортный налог с 2025года отменяют.
@@andsmol68у электромобилей мощность по ПТС очень занижена относительно номинальной/максимальной мощности, налог выходит небольшой. Например 789сильный Зикр по ПТС сумарно ниже 250л.с.
@@MrBambinoP с 25 года его могут только ввести :) он сейчас отменен :)
Правильно сделали, что купили электричку.
Сплошное удовольствие.
Езжу и не парюсь, сколько там заряда. В день 130 км накатываю. Динамика, не сравнить с бензиновой.
Второй машиной перестал пользоваться бензиновой.
Объяснять людям, которые не понимают что такое электричка, бесполезно.
Автор абсолютно прав. Гибрид - это извращение.
Спасибо вам! Продолжайте делиться информацией, на днях стану владельцем X
Стал? Ну и как?
Полностью согласен с автором по поводу гибридов
Ну льготу по транспортному налогу с 1 января 2025 года как минимум в Мск и вроде в Мск области отменяют!
Зачем нужны гибриды? На гибридном Voyah Free ты по цене Zeekr X получаешь пневмоподвеску, полный привод и динамику электрички, но при этом рано утром, когда тебе срочно надо поехать по делам ты не попадёшь в такую ситуацию, что все зарядки вокруг твоего дома заняты, а до ближайшей свободной ехать 30 минут + зарядка 20 минут. Ты просто заедешь на заправку и поедешь дальше. Именно за это и платят владельцы гибридов. А авто на ДВС с теми же плюсами и за те же деньги найти сейчас невозможно.
P.S. на парковке на платной зарядке стоял лисян с 116 регионом. Кто-то на нем приехал из Татарстана! Снимите видео как вы на зикре доедете до Татарстана)
Для Москвы - однозначно можно электричку иметь. а вот у нас в Смоленске - только гибрид. Правда у меня не китайский, а Мицубиси подзаряжаемый...
5+ об этом все молчат,электричка рулит!
Здравствуйте что за приложение зарядки?
Я тоже именно хочу избавиться от ДВС нах. Хотя я фанат спортивных автомобилей, но на повседневку, где 95% город по 10-30км в день, хочу именно 100% электричку! Все остальные льготы в моем регионе недоступны и на экономию на топливе если она есть мне пох. Но на транспортном налоге кстати все равно экономия, так как у электричек по ПТС не большая мощность.
Согласен‼️
попробуйте попутешествовать по стране .... потом расскажите про инфраструктуру и прочие
Я путешествую на самолете, у меня другая концепция
ну , если у вас путешествие - это от взлетной полосы до взлетной полосы, а не по красивым, историческим и живописным местам, то - да.
@@ДимонКобовпутешествовать можно на автомобиле с двс
@@ДимонКобов прилетаешь на самолёте и берёшь машину в прокат, как вариант
@@ДимонКобов Снобы любители проехать по российским ебеням вошли в чат))
Чудо машинка, катаюсь всего неделю, пока все отлично. Могу сказать точно, если электричка, то только как вторая машина в семье, первая с ДВС и ни на что не поменяем никогда, вопрос не в экономии на бензине, а в ценности твоего времени. На дальние поездки только бензин, т.к автоматом на электричке +3 часа к поездке и в объезд платников, т.к в основном все зарядки базируются за пределами платных дорог. Отлично, если есть загородный дом, приехали, кинули на зарядку, ок. Еще зависит от вашего образа жизни, у меня куча свободного времени, могу потратить его на поиск свободных зарядок. Человеку живущему в городе и работающему по графику с 9 до 18 придется столкнуться с серьезными проблема с зарядкой электрокара. Я при своей неограниченности по времени столкнулась с проблемой зарядки авто уже на 3 день. Без подробностей, уже очень длинный комментарий получился ))
в чём проблема купить гибрид?)) не всё лисяном живётся.есть от того же Джили гибриды (Зикр это Джили и Вольво тоже) -Линд энд Ко называется 05,08,09-выбирайте на свой кошелёк. тачки пушечные.и жрут по 6-9 л(причём 92-го) на дальняк и полный привод и т.д.в городе-батарея на 50-60км.
Пипец …, а самокат входит в комплектацию?))
хорошо
друган работает на voyah dreamer расход 16 литров
пробег зимой будет значительно меньше. никто не учитывает. Да и в Москве уже очередь на бесплатные зарядки + часто используют парковочное место и зарядную станцию Энергия Москвы, как свою собственную: Ни сами не заряжаются, ни другим не дают. Надо вводить штрафы или оплату за стоянку авто без зарядки.
Рассматриваю себе электромобиль к покупке живу в частном доме. К дому подведено 30 кв.т. Ночной тариф 3 рубля за кв.т. пробег в день не более 100км. Как второй авто в семье электромобиль для меня идеальный вариант. Единственное, что сдерживает от покупки это вторичка, кому его продать? и надежность китайских авто пока не проверена временем.
Пока Вы созреете на покупку электромобиля все сегодняшние плюшки которые есть уже исчезнут. Я имею ввиду как только электричек станет довольно много то и цену на электроэнергию поднимут и налог и плату за дороги
Так что продолжайте ждать
В 19м купил лифа жалею только об одном, почему не взял раньше. Конечно пробег на 100км это боль,250+ жить можно ,а если честно, то всегда мало😂
Если бы ездил на ДВС, то проехал бы больше)) т.к. не стоял бы на зарядках.
При заправке 95 на 8000 км потратил бы максимум 50 т.р., а не 80😮
@@ВоваСтатива-х8кВ 2018 году купил первого Лифа, жалею что не на год раньше когда растаможка была дешевле,в 2021 поменял на AZE0 тридцатку S (крутилки климата больше понравились), с прошлого года ZE 1, Китайцы пусть идут лесом со своими ёлочными игрушками, следующая только АРИЯ.
Не переживай я уже два продал,продавал долго,но я отговаривал потенциальных покупателей от необдуманной покупки.
Некоторые ставят как электричка
да 90% гибдд их так и ставят, потому что они таможатся по тарифу электрички... не знаю че он рассказывает
человек не понимает зачем нужен двс, ведь у него есть самокат. Спасибо, проорался)
Парковки на гибридах последовательных не платишь…
А почему Зеекр а не Тесла?
Тесла это прошлый век, по сравнению с зикром это как тойота и немецкий авто, короче тесла дороже и стремная..)
@@Raptor-TV_electro_cars ну на Теслы есть запчасти, есть много сервисов которые её хорошо знают (в мск так точно), русский язык уже сразу в меню не надо не чего перепрошивать. ✍️
Да и ликвидность как у тоеты. А внешка это конечно на вкус и цвет 🎨
@@Raptor-TV_electro_cars Зикр и другие электрокитайцы по уровню программного обеспечения и рядом не стояли с Теслой. Это как китайский телефон оппо и Iphone. Не выдавай желаемое за действительное. Да и железу... Смысл в таком разгоне, если на трассе потом тебя солярис натянет. А Теслу нет, причем даже саму слабую.
что за муйню ты несёшь?)) есть от твоего же Зикра ответвление гибридов-Линк энд Ко называется)) там даже 09 огромный кушает 9-10 л при быстром педалировании.при спокойной 6-7л на дальняки.а в городе на электричестве 50-60 км спокойно. при этом ты не живёшь у розетки.и уверен на 146% щас и налог введут и всё бесплатное станет платным для электричек.
Причем здесь ответвление? Это Вы хрень несете!
Электричка это абсолютно ущербный вид автомобиля, он только для города
Ну если холостой и некому мозг выносить,тогда надо брать электричку. 😂