Triumph Scrambler 400X Review A FONDO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- No olvides suscribirte a mi canal y dejar un buen like, también te invito a seguirme en mis redes sociales donde encontrarás contenido muy útil y que te va a encantar:
Facebook
/ įrreview
Instagram:
www.instragram...
Estimado JR, soy tu fan y te felicito por este excelente review. Tenia una Kawa Z400 y fue perdida total por lo que mi opción #1 era la Z500 pero fui a ver esta Scrambler 400X a Triumph Patriotismo en la CDMX y el vendedor no tenia ganas de vender, no tienen prueba de manejo, ni siquiera la encendio para escucharla, si hubiera visto tu video antes... seguramente esta moto sería mi primera opción pero ya ando estrenando mi Kawa Z500, una moto muy diferente pero en precio y cilidrada, sin duda se tienen que comparar. Espero tu review de la Z/Ninja 500 Vs CFMoto 450 que es la revancha!!!
Saludos!
En triumph santa fe puedes probar la speed 400
Una moto muy buena. Llevo 1 mes con ella y es una chulada para la ciudad que te permite ciertas escapadas. El acelerador en conjunto con el motor dan buena aceleración y entrega de potencia. Y en la ciudad a mi me da 27 km/litro. Lo acabados corresponde con Triumph. Solo 2 quejas la primera como dice el compita rines de rayos y segunda, la moto radia bastantito calor por lo que el ventilador entra mucho. Ahora para la potencia que el entrega el motos creo que es un poco justificable.
Gracias por tu reseña de usuario amigo, complementan muy bien los reviews, saludos!
Esta es la moto que quiero comprar! que suerte que la hayas revisado!
Gracias a ti por ver.
… me parece este un muy buen review. Definitivamente la Agencia de Lerma es una de las mejores de la marca. Hace un par de años pude probar la Trident 660 que termine comprando. Confieso que me agrado ver en esta evaluación opiniones que pocas veces son mencionadas como el tema de la aerodinámica y las limitaciones que ello terminan trayendo VS las expectativas. En base a mi experiencia con la Trident, es muy veraz la nota sobre la velocidad a la que puedes andar en esta Scrambler antes de sentir que personificas un muñeco Funko (por el inevitable efecto del viento en pecho y casco). Una vez más; muy buen trabajo con este review. Saludos!
muy bonita y creo que es lo ideal para todo
buena potencia
mantenimientos no tan difíciles por no tener tantos plásticos como las naked
pero creo que el mercado de México es mas arraigado a lo deportivo malamente ya que México no se presta para eso todos quieren motos naked
tanque de metal no tantísimas piezas de repuesto chulada
Que bueno que dejaste claro lo del motor porque era la creencia que tenía y me decepcionaba, solo falta ver la confiabilidad de este nuevo motor que espero sea buena porque me gusta mucho esta moto 😉
En colores me recordo a la v15 de bajaj, moto que considero se adelanto un poco a su tiempo
Estaría bueno, una reseña de la Triumph Bobber.
Que recomiendas más la triumph 400 o la royal enfield interceptor 650 ??
Gracias, muy bien video, soy de colombia, separé esta moto, aún no llega, gracias por hacer el Review, tengo una consulta, sabemos que normalmente las motos nuevas suelen venir con algunas pequeñas fallas de fabrica, alguna información, solo es para saber a qué debo enfrentarme, saludos desde Colombia!
Qué tal amigo, de momento no hay una falla conocida, pero te invito a que entres a algún grupo de Facebook o foro sobre la marca y preguntes, seguro haya varios qué ya hicieron varios kilómetros con ella.
JR, excelente review! Estoy loco por la RC 390 y esta, la Scrambler 400x. Sé que son motos totalmente distintas pero, honestamente, no sé por cual ir! En tu experiencia, en cuanto a calidad de la moto, cuál recomiendas? Respecto a comodidad en conducción, es notorio que la 400x es mucho más cómoda, la RC es tan incómoda? Muchas gracias!
Ah, respecto a frenado, cuál recomiendas?
Mi buen JR, cual recomiendas entre la speed y la scram x ? para las complicadas calles de tol
Bonita Baj.... digo Triumph siendo honesto no esta nada mal la propuesta buen precio y buen estilo
Buena reseña! Te prestaron la Speed 400? Me llama la atención para uso urbano y salidas ocasionales.
Hola, les quiero dejar mi reseña después de utilizar mi Scrambler 400 x por 1.200 kilómetros.
Sin duda la estética de la motocicleta es de lo que más me gusta, su velocidad y fuerza son buenas.
Pero desde el día 2 de estrenarla se me comenzó a apagar, especialmente cuando engranaba la primera marcha en un semáforo para salir o andando a bajas y medias revoluciones, de repente se apaga. Esto ha sido muy molesto y peligroso, además de la inseguridad que trasmite, no sabes en qué momento te deja a mita de calle. Para prenderla he tenido que salir de la carretera, reiniciarla y volverla a prender, en ocasiones basta con oprimirle de nuevo el encendido y listo.
Entiendo que todas las motos o artículos pueden fallar, pero ese es el momento para que el concesionario demuestre su calidad en la posventa, pero hasta ahora ha sido negativo, ellos niegan que la moto está fallando y te obligan a tener que ir por las instancias legales. En una ocasión el administrador de Triumph la probó y pudo evidenciar el daño, pero no fue suficiente.
Me gustaría que esto se resolviera cambiándome la moto por una nueva, sin fallas, ya que es de todo mi gusto, pero teniendo en cuenta la mala experiencia que estoy teniendo con la garantía pediré que me regresen el dinero.
Discúlpenme lo largo, pero me parece bueno comentar estas experiencias para que los futuros interesados tengan de donde basarse, pueden buscar en diferentes blogs donde al parecer este es un daño global que les pasa a muchos (búscalo: Scrambler 400x se apaga).
Espero disfruten de su moto, saludos desde Colombia.
Review a fondo a la speed 400 🙏🙏 saludos desde morelos 🎉
Jr Moto: De acuerdo a tu experiencia, para transitar en estos lugares (valle de Toluca) cuál eliges por un precio similar? Triumph 400x, Ktm 390 adventure, Himalayan 450? Gracias
Triump
Y la speed 400, le harás review? Se me hace buena opción para la ciudad.
Amigo que otras motos serian su competencia directa en este segmento y rango de precio?
Gran video. Tengo una duda ¿los neumáticos son con cámara ?
No amigo, son tubeless
Amigo, te tengo unas preguntas, estoy entre esta y la Speed 400.
1. ¿Velocidad máxima cómoda de crucero? ¿puedes ir a 120 en autopista cómodamente? ¿se siente estable? o piensas que vas al piso...
2. ¿Cómo la ves para una persona de 183cm y 90 kilos? ¿y si monto a un pasajero de 60 kilos?
3. Para ir entre carrile en la ciudad, ¿el manillar no es muy ancho? y, está a una altura suficiente como para pasar los puños sobre los espejos retrovisores de los coches?
Y si tienes algún comentario de esta vs la speed 400, te lo agradezco
Gracias amigo!
Yo creo que te va a quedar muy chica pero eso depende como te gusten las motos. La probe, Yo mido 1.81 y la verdad la sentí muy chiquita, las rodillas incomodas y muy apretado. Dicho eso, yo estoy acostumbrado a motos altas.
Para llevar pasajero con esos pesos, si le va a costar un poco de trabajo en subidas pero yo creo que en general jala. Nuevamente el problema seria el espacio. Es muy pequeñita y vas a ir muy apretado y mas si quieres llevar equipaje.
@@enriquejaimes3368 Gracias amigo, entiendo que me puede quedar chiquita, pero la billetera tambi'en se me queda chiquita para una moto mas grande jajaja
Excelente información como siempre 👍
Como va de vibraciones? Bajaj no es muy fino en eso
Disculpa que tal sentiste las vibraciones otro creador de contenido se la paso diciendo que vibra muchísimo que es súper incomodo?? Tu que opinas la recomiendas o no?
Qué raro, a lo mejor era tema de su unidad, en mi caso a rpm bajas y medias es una moto muy finita, ya llevándola mucho tiempo a altas rpm pues si son notorias las vibraciones como en cualquier monocilíndrico de este tamaño.
como son las sensaciones de esta moto con la gixxxer 250, en aceleracion, vibracion, frenado, sensacion de curvas ? merece la pena saltar de gixxer 250 a esta triump ?
Yo diría que si por comodidad y llevar el motor menos castigado a 120..130 kph
Seria buena opcion, aunque en mi ciudad (colima) no hay agencia triumph si no. Hasta GDL
Qué lástima amigo, a veces la red de distribuidores no ayuda, ojalá estén pronto allá.
Excelente prueba !
Buenas tardes cuando la Speed, la verdad quiero verla estoy interesado en una pero donde vivo no hay concesionario, qué opinas de la speed como primera moto.
Saludos desde Zacatecas.
Espero poderla probar pronto amigo, saludos hasta Zacatecas.
Recomiendas esta o royal Enfield Himalayan?
Las dos son indias pero triumph es triumph no cualquiera tiene una triumph
Cuando se pueda un review de la Kawa Eliminator 500 pls
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻
JR haber si puedes reseñar la honda h’nes 300 cc que recién llego a Mexico y que compite con Triumph speed, pero con un precio que se la lleva de calle !!!
Compite?? En serio😂 refrigeración por aire,2 válvulas por cilindro,estilos totalmente distintos,compresiones muy diferentes, acelerador electrónico, doble de potencia,30 kilos más,horquillas convencionales y puedo seguir todo el día
La honda en si compite con la hunter de Royal
Ni por cerca le compite 😂 no le hagas perder el tiempo
No compiten en nada 😂es más solo con la RE de su categoría
Hola amigo si, espero poderla probar pronto, aunque como lo comentan no es rival de segmento con la Speed 400, su rival más directa sería la Hunter 350 de Royal Enfield e incluso la Ronin de TVS
Tsss está perrona
👍👍
me parece q es dura para tierra lo hubieran compensado con aros de radios 😉
Para cuando la Ronin?
Esa o la 450 mt?
Depende que uso le des mayormente a la moto, si la quieres más para salir a autopista me inclinaría por la MT
Gracias hermano!!! La quiero más para carretera.
Creo que es mejor esperar la llegada de la Triumph tiger 400 que llega en 2025...
Como que Triumph Tiger 400? 👀
@@alejandrorey5259 confirmado
Tiger mas pesada es para viajar es bonita mucho plástico pero esta scramvler es para darle y darle
No se ustedes pero apartir de los 100 km/h ya se ve borroso el pisaje y ya no se disfruta como deberia, estoy viendo esta moto por que mi tipo de conduccion es relax y mas de diafrute y obio, no te la venden como una deportiva para esas velocidades.
AS UNO DE LA SUZUKI VSTROM 250 SX😢😢😢😢😢
th-cam.com/video/YMdI56Jeh7o/w-d-xo.htmlsi=XNqru6txtp9uH73x
Para mí, si no tiene rayos no es una scrambler, si se te abolla la llanta pasando sobre piedras o metiéndote en hoyos quedas tirado de una, con rayos y camara eso no pasa
Le doy toda la razon
Es para un destapado muy leve! Las marcas usan nombres para hacer atractivas las motos, no necesariamente porqué cumplan el concepto que dicen tener
No es suya, no puede hacer un análisis objetivo, está comprometido con la agencia que se la presta, fin.
Chida la rocketman mamada
Lo problemático de esta moto será sus servicios , el costo de las refacciones será demasiado
No amigo, nos comentaron que el primer servicio ronda los $2,000
@@JRReview valgame! Pos se escucha bien , voy a darme una vuelta para ver si me convence
@@danielgarcia3617cualquier duda aquí andamos.
Esperas bararte en una triumph? Y los servicios son cada 16 mil km o cada año si no estoy mal
@@Keiber89No creo es una 400 seguro es cada 5.000km o maximo 10.000km