Hola amigos, espero estén disfrutando el contenido, también los invito a unirse a mis redes sociales. Facebook: / jrreview Instagram: / carlos_jrreview
Amigos a continuación anexo las redes sociales de Kawasaki Toluca, así como su ubicación en el mapa. Facebook: facebook.com/kawasakitoluca/ Instagram: instagram.com/kawasakitoluca?igshid=kdp4ql2ok30m Ubicación: Kawasaki Toluca Av. Paseo Tollocan 363, Barrio de la Concepción, 52105 San Mateo Atenco, Méx. maps.app.goo.gl/WYq2cVakf7tWkEwv5
Kawasaki es muy buena marca pero aquí en Guatemala los vendedores son un asco que discriminan sólo porque llegué en mi 125 cc. Pregunte por precios y ni atención me pusieron en eso llegaron otros tipos que nisiquiera compraron cuando yo iba decicido entre esta y la 650 cc. Pero al final en la forma que me trataron hicieron que me dicidiera por CFMOTO 650 MT 2018 y que al final me salió a buen precio y alli esta ya dos años y todo bien.
@@2keff y si ya lo dice pero higual tiene un buen desempeño. Mi actual moto es más pesada. El peso no me preocupa. Hay que ver la altura, la contextura física y habilidad del conductor para manejar ese peso. Ahora en ruta con la altura, ese peso con viento cruzado ayuda en estabilidad. Pero bueno si no convence la relación peso potencia. Ir por algo usado con más power.
El mejor Review que e visto de esta moto...muy pero muy completo .. además la cámara no hace justicia a las subidas que hiciste ..te perdonamos que no hayas podido seguir por el barro...por qué no es lo tuyo ...pero en general es el mejor video de esta moto.... Créeme que me terminé de convencer por esta moto que la próxima semana voy por ella si Dios así lo permite... Tengo una Suzuki vstrom dl 1000 pero me aburrió tanto torque .. tanta potencia...que al final lo hace a mi juicio demasiada moto...que en ciudad no sirve...solo para rodadas larga....y lo que nesecito es algo más polivalente... ésta es mi moto.. claramente... Muchas gracias y felicitaciones JJ Review... Saludos desde chile.
Si, de verdad que en la cámara se pierde mucho "feel". Gracias por tus comentarios, y me agrada muchísimo que vayas a estrenar moto, enhorabuena 👏 que disfrutes tu nueva máquina, por este canal ya han pasado varias motos grandes pero sin duda las de este tamaño son las que encuentro más polivalentes. Un abrazo hasta el sur de América
@@2keff a mí me aburrió las maxi trail...la mía es de 1000 ...claro ... tremenda máquina...pero no sirve para todo....así que pa bajo otra vez ...algo más polivalente ...no es buena en todo...pero te sirve para todo con creces....sobrada. Y pa ser más sincero....lo mejor de tener una 1000 es pa puro presumir.... jajaja...pero con la versys la hago todas...
Probé exactamente esa moto en Kawasaki Toluca.... Excelente moto, sin embargo para la cilindrada se me hizo muy cara... Excelente servicio del personal de la agencia!!!!
yo tengo la versión sin ABS blanca como la del video. La verdad creo en potencia de frenado falta un poco. le mandé hacer un arreglo en la silla y es increíble cómo se siente y el desempeño de la moto es muy bueno , hago jornadas muy largas en su mayoría asfalto y no tengo inconvenientes. las llantas si hay que cambiarlas eso mejora su desempeño en curvas , que es en donde tengo algo de desconfianza .saludos desde Bogotá Colombia
@@luisalbertovazquez9576 so entendí tu punto, a lo que voy es que si tienes el dinero apra la versys pues que chido, si no la vx250 tampoco es mala moto
Hola cumpa, entre la versys 300 y la z400 cuál es mejor o cuál recomendado se usaría solo para viajar solo para asfalto. Poco y nada de tierra!!! Para vos cuál es mejor.
Si tuvieras que elegir entre esta y la V strom 250 versión adventure, que viene ya con sus maletas incluidas por $128 mil, por cuál te decantarías tomando en cuenta que quiero viajar con pasajero?
Hola, saludos desde Colombia, excelente video, cual me recomiendas, esta versys abs o la ktm 390 adventure? Gracias por la ayuda y consejo que me puedas brindar...
Viendo el video y su manejo y precio considero que está mucho mejor Ktm Adventur 390 y hay más equipamiento en Ktm , , a mi en lo personal me atrae mucho la Vershys la veo bonita y si me gusta 👍 , pero es más cara y si me iría por la Ktm390 Adventure , precio , prestaciones equipamiento , etc . Lo que no me gusta de Ktm es la altura se me hace insegura mido 1.65 casi no la alcanzo , ya la he manejado y en maniobras se me hace complicada , manejarla sin ningún problema 😁 Es una buena moto Ktm y a mi me gusta mucho viajar , off Road , no me atrae . Carretera , y curvas me fascinan , si quiero cambiar a la Ktm 390 Adventur , en la actualidad tengo la Duke 390 , y es muy eficiente , motor , potencia , ligera , rápida , sin ninguna queja , pero ya me atrae más el viajar y poder traer una moto más equipada con maletas y viajar , viajar !! 😁 La Duke me gusta mucho y es muy buena para salidas domingueras y el clásico tirito !! 😂 muy eficiente y líder en su cilindrada de cualquier marca , si vas con Ktm 200 es líder en ese segmento de cc bajas , si vas con amigos y cc media 390 es líder , y así más para arriba !!! Muy buen video te felicito !! 🤗
Me w vuelto seguidor de tus miedos amigo y estoy queriendo comprarme una doble propósito, en este momento tengo una V200 me gustó pero si quiero lago con más de fuerza y estoy indeciso entre la V-strom 250 y esta Versys 300. En tu experiencia que me recomiendas? Es para un viaje largo y quiero una velocidad promedio de entre 120 a 130 sin que la moto se forze.y hacer algo de of road en algunas ocasiones. Gracias por tus vídeos y tu respuesta
Excelente moto. El tema es que por poco más de 30 mil pesos ya te compras la Suzuki v Strom 650. El tema con Suzuki es la atención en agencias y falta de pruebas de motos. Es cuestión de valorar a qué le da más pesos uno como usuario.
Ok me gusta pero ya me pusiste en duda... Estoy por adquirir la KTM 390 AD y ahora no se, no la nesecito tanto para trial si no para viajar, que me recomiendas la 390 trae mas cosas... Y en precio creo ahi van..
Amigó gracias pora tu vídeo me compré esa misma moto en 2022, pero quisiera que me ayudarás, siento que los cambios me los pide muy pronto, y otra cosa, es bueno hacer el freno con motor y hacer el golpe de gas??? Ayudame
Hola 👋... Vale la pena aclara que este motor no es de carrera larga,, por el contrario es de carrera corta y eso hace que la velocidad lineal del piston sea alta permitiendo llegar a altas rpm con alto valor de potencia 40CV pero por el contrario su velocidad de llenado en las recámaras se hace más lento y de ahí su torque más bajo.. Si ya la pote cia es la rata de quema d e energía en un mismo rango de tiempo J/s y este determina la rapidez con que entrega la energía su propulsor a difierencia del torque en donde realme te se mide la fuerza con la que el cigüeñal impulsa la masa en terminos de trabajo, pues todo esto hace que sea un motor de altas prestaciones que conectada a esa maravillosa caja de relaciones cortas enamore a quien la conduce.. Es un reloj suizo con un confort de marcha superior a los nomo.
Que tal Amigo está excelente, a mi en lo personal me hubiera gustado unos rines con llanta sin cámara, por el precio creo que lo valdría 👌 en lo personal por ésa sola razón no la compraría
Yo tengo una igual recien cambie neumaticos a los 30 mil kilometros quizas debi cambiar un poco antes pero no me dieron ningun problema buenas llantas lastima q en mi pais no las vendan las ubira comprado exelente moto
La tengo, el motor es una pasada, la calidad de los materiales de lo mejor, la cambiaria por la KTM 390 adventure? Tendría que manejarla pero lo dudo el motor de la Versys enamora.
Estaría bien JR en una comparativa entre estas dos motos versys X 300 y la invicta en este momento (a mi punto de vista) la famosa KTM 390 adventure... Por qué la versus gracias a su mayor entrega en altas ... Quizás pueda sorprender a la KTM. Aunque la moto japonesa carese de toda la información y electrónica de la austriaca! Saludos desde la mariposa monarca en Michoacán
Muy buen video! Excelentes vistas y reseña! Al momento de meterte por el barro si dudé muchi si es que iba a pasar por ahí la moto! Fue un buen intento. Si tengo una consulta: cuáles serían rivales del segmento con precio más competitivo? Saludos desde Chile
Hola JR, muy bueno el review, te cuento que estoy viendo esta moto y la V Strom, cual me recomiendas para viajar por latinoamericana teniendo en cuenta los distintos caminos?
Por lo que veo eres una chica, así que por peso y altura te recomiendo la Vstorm 250, ambas motos son bicilíndricas con excelente torque y postencia. Kawasaki te ofrece mas potencia y torque pero no sé queda atrás la Vstorm. Sin embargo es poca la diferencia en precio y si no tienes problema con unos cm más ve por Kawasaki. Saludos
Me gustó mucho esta moto ! Poe supuesto, si quieres una moto de una reconocida marca como Kawasaki 🤷♂️ hay qué pagarlo ! Por lo qué vi en tu informe, es una moto muy versátil 👍👍
Buen video como siempre JR, pienso comprarme 1 de las siguientes motos: Yamaha Fazer 2.0, Suzuki Gixxer SF o la Honda CB190R, como verás no me interesa la velocidad, solo la calidad y durabilidad, espero me puedas ayudar con tu opinión. Saludos.
La cb190r Muy linda, deliciosa para conducir en ciudad, pero para viajes No lo es. Si la quiere para ciudad si es una buena compra. La gixxer es una amor, para cualquier camino, la naked.
Si, esta es bastante cara, comparada con la KTM 390 por ejemplo que es mucho más equipada, y a 120 mil, con ABS. De tu revisión me gustó que la moto se ve potente, pero si tiene facha de ser más urbana o carretera, que montaña.
A qui en Colombiano la ensamblan pero el motor si viene ensamblado de Japón viene ahora si con frenos abs y salen mas económicas ya que capacitaron bien a los que ensamblan pidieron artos permisos para poder debajarla ensamblar y fuera de eso que los japoneses son muy complicados con eso de dejarla ensamblar paso arto tiempo para que la dejaran ensamblar, la rebajan un poquito se ahorra como 5 milloncitos que nos sirven a nosotros los colombianos.
Yo tengo una versys x hace dos años y la vd es deliciosa, pero si se queda corta para ir muy cargado, aunque no por motor, lo hace por suspensión. La suspensión trasera es muy blanda y de corto recorrido
@@andreebryancm256 Nunca he usado 3 maletas, pero si uso constantemente un baúl de 42 lt en aluminio y he notado q cuando llevo este cargado con impermeables y herramienta, además de un morral sujetado sobre el baúl y un acompañante de cerca de 70 Kg. Yo diría que unos 20 Kg en equipaje, incluyendo el baúl, más los 70 Kg del acompañante, hace que la suspensión trasera llegué a tope con demasiada facilidad, en esas condiciones he notado que debo pasar resaltos o agujeros en la vía a menos de 20 km/h. Incluso, a veces a 20, la suspensión llega a tope y se siente el golpe. Debo mencionar que la suspensión estaba en el nivel 5, que se supone es el más duro.
Esa motocicleta es muy buena pero para evitar derrapar en lodo o barro con unas llantas o neumáticos para offroad y suspensión delantera invertida quedaría excelente.
Saludos! Vieras que en mi país, las 310 , rápido las ponen en venta los usuarios...hay varios puntos flojos... Acabo de ver un vídeo en el cual un mecánico habla de esa 310 y en conclusión mejor no...mejor la kawa Versys
Esto lo dice un mecánico en un vídeo sobre esa moto bmw310gs Hola, soy mecanico y monto en moto toda mi vida, tambien fui piloto de enduro en los años 80. Tu BMW esta fabricada en la india, con muy mala calidad. BMW dejo de ser lo que era hace muchos años. Vas a tener mil problemas con esta maquina. Ademas es carisima para las prestaciones y calidad de componentes. Me explico. ¿Tiene regulaciones la suspension? No, solo la compresion del muelle del amortiguador trasero...como una china barata. Se ve perfectamente a simple vista y en las especificaciones de BMW mas, no tiene ni un componente de calidad. Las GS derivan de una epoca en la que las fabricaban con componentes de calidad, esa epoca paso a mejor vida. Hay tambien modelos japoneses que tienen una bajisima calidad de componentes. Yo veo los precios y la calidad que tienen y da miedo... Es absurdo. Mirar una moto de enduro o motocross que componentes llevan...de altisima calidad...y la diferencia de precio no es tan grande. Ejemplo... Honda motocross... suspensiones regulables en compresion, extension y muelle, Showa, componentes de altisima calidad...mira lo que lleva la BMW 300 y sus hermanas japonesas...lo mismo que una china pero valen el triple. La electronica, cuadro de mandos etc...muy barato hoy dia para estos fabricantes. Una persona normal que compra estas motos no sabe realmente lo que esta comprando, solo vera el diseño estetico y la electronica...pantalla del cuadro de mandos...el resto, la calidad del acero del chasis, basculante, aluminio, plasticos, frenos, ergonomia, etc... no se va a dar cuenta pues no sabe que es todo esto y como le va a influir en el uso de la moto. Y la moto tiene un problema, no te puedes caer en el asfalto, hormigon etc... Con estos componentes de baja calidad tienes muchas posibilidades de terminar en el hospital, pero a los fabricantes que mas les da, si te quedas paralitico es tu problema. Una moto NO ES UN AUTO, EL DAÑO LO RECIBES TU, NO LA CHAPA....
Me gustó más tu video de la Susuki VStrom 250, se me hace mejor opción, pero ya que estás con Kawasaki me interesa otra moto, le puedes hacer un review a la Kawasaki Vulcan S? Es una 650cc pero siento que es buena opción
Amigo! Compre sin miedo la Vulcan s...yo tuve una y es de lo mejor! Comodidad, consumo, maniobrabilidad. La vendí pq me aprecio otro amigo que la quería y bueno se la vendí... Él la tiene super cuidada y no sabía que corría tanto esa moto jeje!!! (Mi amigo le da duro!) En fin te la recomiendo.
@@felixangeljimenezvega5907 muchas gracias, cada vez me convenzo más de que es la mejor opción para subir de cilindrada(actualmente tengo una Honda CB190R), estaré ahorrando para obtenerla, que mejor de agencia, nuevecita, pero si la desesperación me gana una de segunda mano
sin duda alguna kawasaki es kawasaki.... pero prefiero esperarme unos 2 años a ver si sale la Versys 400 aunque creo que el precio se va a elevar a los 160 mil aprox
El precio por la calidad que entrega la marcar está muy bien, como otras marcas japonesas de muy buena calidad. Solo tu sabes si pagas calidad.... O pagas pobresa de calidad..
La moto es buena tuve la oportunidad de manejarla pero pienso que es más para asfalto la rodé por tierra va bien pero siento que no es para offroad también maneje la klr 2022 y esa si va bien en tierra sin titubear. Pero la versys 300 es más para asfalto
@@JRReview muchas muchas gracias, tus reviews me parecen objetivos basados en tu experiencia, con todo respeto saludos a ti y a tu papá, para mi es muy agradable que lo incluyas en lo que haces. esperare ese video si esta dentro de tus posibilidades hacerlo
Saludos desde Colombia, buena review, pensé que solo acá nos veían la cara... esa moto esta alrededor de los 6800 dolares y te la dan igual, con esas llantas pésimas...
Buenos días amigo, sé que vas a probar la 390 Adventure. Estoy entre la Versys-X 300 y la 390 Adventure. La quiero usar para viajes donde no existe tierra, solo asfalto, no soy un experto piloto, x lo que la ayuda electrónica me parece muy buena. Podrías compararla bajo esos puntos de vista. Muchas gracias!
Tengo una versys x hace dos años y no tiene nada de ayuda electrónica, tal vez el cluth se considere como ayuda ya que es muy cómodo y antideslizante. Además de eso nada más, a excepción de los últimos modelos que ya vienen con ABS. Pero debo decir que es una moto deliciosa, intuitiva y muy muy fácil de manejar. Además de confiable, duradera y cómoda
@@andreebryancm256 Saludos compañero!!! Debo decir que me parece que la moto se queda un poco corta de suspensión trasera, a la hora de ir con acompañante y equipaje. Ya tiene 48.000 km en estos dos años y he podido recorrer caminos diferentes, desde los 200 msnm hasta los 4.100 msnm. Se siente de maravilla en estos momentos, no he tenido problemas con el motor y tampoco siendo que haya perdido potencia ni nada por el estilo. Realmente me ha sorprendido gratamente la moto. Por último, podría decir que la moto envejece como los buenos vinos, entre más añeja, mejor!!! Eejjejeje
Para viajes de más de 2 o 3 horas continuas, será mejor el bicilíndrico. Considera también la altura y la facilidad que tienes para llegar al suelo, más si viajará con pasajero. Ve a probarlas e identifica la posición de los pies y la espalda, checa que tan cómodo te sientes ya que después de mucho tiempo los pies se comienzan a dormir.
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Hola para cuando una de la Royal enfield himalayan ? Fan de tus videos .
Gracias por la info. Solo que cuando te haga una consulta por favor responde, por otro lado el mantenimiento y refacciones de Kawasaki es caro.
Excelente video con buena información , espero pronto recorrer esos bellos lugares 👍👍👍👍☘
@@hugosuarez808 En sí la misma moto es muy costosa...
Kawasaki es muy buena marca pero aquí en Guatemala los vendedores son un asco que discriminan sólo porque llegué en mi 125 cc. Pregunte por precios y ni atención me pusieron en eso llegaron otros tipos que nisiquiera compraron cuando yo iba decicido entre esta y la 650 cc. Pero al final en la forma que me trataron hicieron que me dicidiera por CFMOTO 650 MT 2018 y que al final me salió a buen precio y alli esta ya dos años y todo bien.
La cf moto es muy buena
Así es, mi estimado, acá en Guate los dependientes de mostrador de las tiendas de ciertas empresas, lo tratan a uno como si a pedirles fiado fuera.
En colombia la representación también es mala , por eso la gente prefiere otras motos
A mí me pasó con un distribuidor de Yamaha acá en México
La fueras comprado, para darles una lección.
Tengo 2 años de tener esta moto. Lo describiste muy bien, ella es divertida
Una 300 doblé propósito que pasa los 160 para mí muy buena. Excelente las llantas de rayo. Muy bueno el video
Pesa 175 kg, que te parece?
@@2keff y si ya lo dice pero higual tiene un buen desempeño. Mi actual moto es más pesada. El peso no me preocupa. Hay que ver la altura, la contextura física y habilidad del conductor para manejar ese peso. Ahora en ruta con la altura, ese peso con viento cruzado ayuda en estabilidad. Pero bueno si no convence la relación peso potencia. Ir por algo usado con más power.
El mejor Review que e visto de esta moto...muy pero muy completo .. además la cámara no hace justicia a las subidas que hiciste ..te perdonamos que no hayas podido seguir por el barro...por qué no es lo tuyo ...pero en general es el mejor video de esta moto....
Créeme que me terminé de convencer por esta moto que la próxima semana voy por ella si Dios así lo permite...
Tengo una Suzuki vstrom dl 1000 pero me aburrió tanto torque .. tanta potencia...que al final lo hace a mi juicio demasiada moto...que en ciudad no sirve...solo para rodadas larga....y lo que nesecito es algo más polivalente... ésta es mi moto.. claramente...
Muchas gracias y felicitaciones JJ Review...
Saludos desde chile.
Excelente tu comentario es una moto muy equilibrada y muy buena marcha, saludos
Si, de verdad que en la cámara se pierde mucho "feel". Gracias por tus comentarios, y me agrada muchísimo que vayas a estrenar moto, enhorabuena 👏 que disfrutes tu nueva máquina, por este canal ya han pasado varias motos grandes pero sin duda las de este tamaño son las que encuentro más polivalentes. Un abrazo hasta el sur de América
@@JRReview gracias a ti...suerte
Precisamente por eso escogí esta moto, estaba entre la vstrom 650 y versys x.
@@2keff a mí me aburrió las maxi trail...la mía es de 1000 ...claro ... tremenda máquina...pero no sirve para todo....así que pa bajo otra vez ...algo más polivalente ...no es buena en todo...pero te sirve para todo con creces....sobrada.
Y pa ser más sincero....lo mejor de tener una 1000 es pa puro presumir.... jajaja...pero con la versys la hago todas...
Me acabo de comprar esta misma moto hace una Semana y la verdad estoy súper contento no gasta nada de gasolina fácil manejo
Algo gastara no? Je je
Probé exactamente esa moto en Kawasaki Toluca.... Excelente moto, sin embargo para la cilindrada se me hizo muy cara... Excelente servicio del personal de la agencia!!!!
Genial la versys y el tema del barro si está cañón tuve un sustito rumbo a malinalco en mi dominar en una desviación forzosa, excelente video amigó
yo tengo la versión sin ABS blanca como la del video. La verdad creo en potencia de frenado falta un poco. le mandé hacer un arreglo en la silla y es increíble cómo se siente y el desempeño de la moto es muy bueno , hago jornadas muy largas en su mayoría asfalto y no tengo inconvenientes. las llantas si hay que cambiarlas eso mejora su desempeño en curvas , que es en donde tengo algo de desconfianza .saludos desde Bogotá Colombia
Tengo preguntas
@@JulianAULAV con gusto cuéntame
@@alejomartinezh compré una versys ayer , podría hablarle al wp, tengo dudas sobre la moto
Estoy por comprar una igual, en Bogotá, dónde se pueden conseguir las defensas?
Que tal para una persona que mida 1.65 mts ?
Por calidad, Kawasaki es de otra dimensión; pero eso no justifica el precio tan alto de sus motocicletas 🥺
En ciudad se calienta mucho, pero en carretera es muy divertido y roba muchas miradas ❤
Excelente review amigo, esa ruta es muy bonita en un principio creí que ibas hacia Tonatico. Saludos desde Metepec 👍
Excelente vídeo, muy buena moto para viajar. Saludos desde Colombia...
Que chingon jr
Deberías compararla con la vx250, que no se pierda la costumbre jaja
Si es mejor que la vx pero toma en cuenta que cuesto lo doble
@@Zelator3110 Creo que no entendiste el sarcasmo jajaja
Obviamente es mejor y cuesta el doble pero toma en cuenta los materiales de construcción 😉
@@luisalbertovazquez9576 so entendí tu punto, a lo que voy es que si tienes el dinero apra la versys pues que chido, si no la vx250 tampoco es mala moto
Hola JR muy bien video saludos espero el review de la ktm 390 adventure
Seguimos en busca de la moto! Se los prometo que llega y espero sea lo antes posible
Si estaría genial la ktm 390 👌
@@JRReview y si haces un comparativa entre estas dos grandes aventureras?
Excelente video JR como siempre.
Creen que Kawasaki se anime con una versys 400 teniendo en cuento las z400 actuales?
Ojalá! Para mi seria la moto más polivalente del mercado
Ya lo mencionaron en varios forums que en el cuadro de la versys 300 no cabe el motor 400. Tendrian que diseñar otra moto básicamente.
Muy buena,
La sinceridad ante las motos que muestra.
Como con el barro y las llantas
Saludos JR desde Costa Rica🤙, que bien que los consecionarios te presten motos para realizar videos, tienes buena argolla 🤣
Aquí en costa rica apenas lo dejan hacer tes drive jajaja
Jaja yo creo que si verdad? Suerte la mía, saludos
Pues si mi amigo disfrute ese privilegio, y siga dándonos esa información tan completa y super sencilla de entender de cada moto q pruebas
Pura vida! Desde PZ
Hola cumpa, entre la versys 300 y la z400 cuál es mejor o cuál recomendado se usaría solo para viajar solo para asfalto. Poco y nada de tierra!!! Para vos cuál es mejor.
Si tuvieras que elegir entre esta y la V strom 250 versión adventure, que viene ya con sus maletas incluidas por $128 mil, por cuál te decantarías tomando en cuenta que quiero viajar con pasajero?
Falta la 650 Bro, and chulo el review ;)
Hola, saludos desde Colombia, excelente video, cual me recomiendas, esta versys abs o la ktm 390 adventure? Gracias por la ayuda y consejo que me puedas brindar...
Viendo el video y su manejo y precio considero que está mucho mejor Ktm Adventur 390 y hay más equipamiento en Ktm , , a mi en lo personal me atrae mucho la Vershys la veo bonita y si me gusta 👍 , pero es más cara y si me iría por la Ktm390 Adventure , precio , prestaciones equipamiento , etc . Lo que no me gusta de Ktm es la altura se me hace insegura mido 1.65 casi no la alcanzo , ya la he manejado y en maniobras se me hace complicada , manejarla sin ningún problema 😁
Es una buena moto Ktm y a mi me gusta mucho viajar , off Road , no me atrae . Carretera , y curvas me fascinan , si quiero cambiar a la Ktm 390 Adventur , en la actualidad tengo la Duke 390 , y es muy eficiente , motor , potencia , ligera , rápida , sin ninguna queja , pero ya me atrae más el viajar y poder traer una moto más equipada con maletas y viajar , viajar !! 😁
La Duke me gusta mucho y es muy buena para salidas domingueras y el clásico tirito !! 😂 muy eficiente y líder en su cilindrada de cualquier marca , si vas con Ktm 200 es líder en ese segmento de cc bajas , si vas con amigos y cc media 390 es líder , y así más para arriba !!!
Muy buen video te felicito !! 🤗
Muy buen analisis muy explicado y entretenido. Saludos a Mexico desde Argentina compadre
Entre esta y la zontes t310 hay mucha diferencia de torque y velocidad punta? Recuperaciones? Saludos
Me w vuelto seguidor de tus miedos amigo y estoy queriendo comprarme una doble propósito, en este momento tengo una V200 me gustó pero si quiero lago con más de fuerza y estoy indeciso entre la V-strom 250 y esta Versys 300. En tu experiencia que me recomiendas? Es para un viaje largo y quiero una velocidad promedio de entre 120 a 130 sin que la moto se forze.y hacer algo de of road en algunas ocasiones. Gracias por tus vídeos y tu respuesta
A comparativo vs la 310GS por cuál te inclinas a comprar ??? Muy buena reseña .... me encanto esta moto
Excelente moto. El tema es que por poco más de 30 mil pesos ya te compras la Suzuki v Strom 650. El tema con Suzuki es la atención en agencias y falta de pruebas de motos. Es cuestión de valorar a qué le da más pesos uno como usuario.
Ok me gusta pero ya me pusiste en duda... Estoy por adquirir la KTM 390 AD y ahora no se, no la nesecito tanto para trial si no para viajar, que me recomiendas la 390 trae mas cosas... Y en precio creo ahi van..
Que gran video. Disfruto mucho de tu trabajo. Felicidades!
Llevar una moto en sexta a tan baja velocidad es muy peligroso ya que puedes recostar los pistones.
Ya sabes, si vas a comprarla, elige otro color.. jajaja
Está moto y la XRE 300 me encantan... Pero mucho más está versys 300.
Amigó gracias pora tu vídeo me compré esa misma moto en 2022, pero quisiera que me ayudarás, siento que los cambios me los pide muy pronto, y otra cosa, es bueno hacer el freno con motor y hacer el golpe de gas??? Ayudame
Para andar en eso lugares camino empedrados y off road, cual es mejor, la Yamaha XTZ 250 o la VERSYS 300???
Ótima moto. Parabéns pelo excelente video.
Saudações Brasil.
Muy buen vídeo que montón de datos y la prueba de carretera muy buena. Me gustaría comparar la con la ktm 390 avd
Hola 👋... Vale la pena aclara que este motor no es de carrera larga,, por el contrario es de carrera corta y eso hace que la velocidad lineal del piston sea alta permitiendo llegar a altas rpm con alto valor de potencia 40CV pero por el contrario su velocidad de llenado en las recámaras se hace más lento y de ahí su torque más bajo.. Si ya la pote cia es la rata de quema d e energía en un mismo rango de tiempo J/s y este determina la rapidez con que entrega la energía su propulsor a difierencia del torque en donde realme te se mide la fuerza con la que el cigüeñal impulsa la masa en terminos de trabajo, pues todo esto hace que sea un motor de altas prestaciones que conectada a esa maravillosa caja de relaciones cortas enamore a quien la conduce.. Es un reloj suizo con un confort de marcha superior a los nomo.
Que tal Amigo está excelente, a mi en lo personal me hubiera gustado unos rines con llanta sin cámara, por el precio creo que lo valdría 👌 en lo personal por ésa sola razón no la compraría
¡Hola! Buena noche bro, que moto es mejor a esta Versys 300 2020? Gracias!
Yo tengo una igual recien cambie neumaticos a los 30 mil kilometros quizas debi cambiar un poco antes pero no me dieron ningun problema buenas llantas lastima q en mi pais no las vendan las ubira comprado exelente moto
Si o si tenes que usar con cámara?
Una pregunta y en subida no se aburra?
Al principio de la prueba iba en pura subida, la verdad sube rápido, iba a 115km/h al GPS
Excelente JR. Oye haz hecho alguno de la Husqvarna svartpilen 401, estaría genial. Saludos.
Como le traigo ganas a esa motito pero si busco algo comodo para viajar aunque eh leído comentarios que es comoda para viajar
La tengo, el motor es una pasada, la calidad de los materiales de lo mejor, la cambiaria por la KTM 390 adventure? Tendría que manejarla pero lo dudo el motor de la Versys enamora.
Cual es su top speed y que tal jala ? Que tal los precios del case y accesorios
Hola amigo puedes explicarle cómo es el tema del despegue del motor
Tiene problemas (no todas)en el cilindro,mas precisamente en las camisas,ya que trabaja en altas revoluciones.
Muy buen video y aguas con el barroo😂
Saludos JR!
Maravillosas reviews
Estaría bien JR en una comparativa entre estas dos motos versys X 300 y la invicta en este momento (a mi punto de vista) la famosa KTM 390 adventure... Por qué la versus gracias a su mayor entrega en altas ... Quizás pueda sorprender a la KTM. Aunque la moto japonesa carese de toda la información y electrónica de la austriaca! Saludos desde la mariposa monarca en Michoacán
Al igual que en su diferencia más notoria, el coste/beneficio que tiene la firma naranja
Muy buen video! Excelentes vistas y reseña! Al momento de meterte por el barro si dudé muchi si es que iba a pasar por ahí la moto! Fue un buen intento.
Si tengo una consulta: cuáles serían rivales del segmento con precio más competitivo? Saludos desde Chile
Gracias! Creo que por ahí estaría la BMW G 310 GS, la KTM 390 Adventure y la Zontes T310
Hola JR, muy bueno el review, te cuento que estoy viendo esta moto y la V Strom, cual me recomiendas para viajar por latinoamericana teniendo en cuenta los distintos caminos?
Por lo que veo eres una chica, así que por peso y altura te recomiendo la Vstorm 250, ambas motos son bicilíndricas con excelente torque y postencia. Kawasaki te ofrece mas potencia y torque pero no sé queda atrás la Vstorm. Sin embargo es poca la diferencia en precio y si no tienes problema con unos cm más ve por Kawasaki. Saludos
Excelente video bro
Me encantan tus videos😎
El precio no me deja muy satisfecho pero creo que por su comportamiento del motor y su manejo si se enamora uno de está moto. Saludos
Que gran video y excelente review.... Como va en consumo de combustible???
4.3 a 120/130 km/hs
Me gustó mucho esta moto ! Poe supuesto, si quieres una moto de una reconocida marca como Kawasaki 🤷♂️ hay qué pagarlo ! Por lo qué vi en tu informe, es una moto muy versátil 👍👍
Buen video como siempre JR, pienso comprarme 1 de las siguientes motos: Yamaha Fazer 2.0, Suzuki Gixxer SF o la Honda CB190R, como verás no me interesa la velocidad, solo la calidad y durabilidad, espero me puedas ayudar con tu opinión. Saludos.
La cb190r Muy linda, deliciosa para conducir en ciudad, pero para viajes No lo es. Si la quiere para ciudad si es una buena compra. La gixxer es una amor, para cualquier camino, la naked.
Muy buena reseña amigo! Saludos desde Arg!
Genial la observación de los topes
Cómo la vez para uso en ciudad, filtrados entre carriles etc?
Cual corre más la Versys o la KTM
Si, esta es bastante cara, comparada con la KTM 390 por ejemplo que es mucho más equipada, y a 120 mil, con ABS. De tu revisión me gustó que la moto se ve potente, pero si tiene facha de ser más urbana o carretera, que montaña.
Exelente moto vídeos bien explicado esa moto está genial, un saludo desde Colombia
A qui en Colombiano la ensamblan pero el motor si viene ensamblado de Japón viene ahora si con frenos abs y salen mas económicas ya que capacitaron bien a los que ensamblan pidieron artos permisos para poder debajarla ensamblar y fuera de eso que los japoneses son muy complicados con eso de dejarla ensamblar paso arto tiempo para que la dejaran ensamblar, la rebajan un poquito se ahorra como 5 milloncitos que nos sirven a nosotros los colombianos.
Como crees que andaría la moto si fueras acompañado y con las 3 maletas atrás ? buen video :)
Yo tengo una versys x hace dos años y la vd es deliciosa, pero si se queda corta para ir muy cargado, aunque no por motor, lo hace por suspensión. La suspensión trasera es muy blanda y de corto recorrido
@@orlandocanolopez1945 3 maletas y pasajero?
A eso te refieres?
@@andreebryancm256 Nunca he usado 3 maletas, pero si uso constantemente un baúl de 42 lt en aluminio y he notado q cuando llevo este cargado con impermeables y herramienta, además de un morral sujetado sobre el baúl y un acompañante de cerca de 70 Kg. Yo diría que unos 20 Kg en equipaje, incluyendo el baúl, más los 70 Kg del acompañante, hace que la suspensión trasera llegué a tope con demasiada facilidad, en esas condiciones he notado que debo pasar resaltos o agujeros en la vía a menos de 20 km/h. Incluso, a veces a 20, la suspensión llega a tope y se siente el golpe. Debo mencionar que la suspensión estaba en el nivel 5, que se supone es el más duro.
Esa motocicleta es muy buena pero para evitar derrapar en lodo o barro con unas llantas o neumáticos para offroad y suspensión delantera invertida quedaría excelente.
Excelente moto y paisajes, por lo tanto buen video. Felicidades
Porfavor prueba la Zontes T2 310, estaría muy bien ver un video de ella en tu canal.
Si! La llegada de más zontes al canal es inminente
Qué opinas entre esta motocicleta y la BMW 310 GS?
Saludos! Vieras que en mi país, las 310 , rápido las ponen en venta los usuarios...hay varios puntos flojos... Acabo de ver un vídeo en el cual un mecánico habla de esa 310 y en conclusión mejor no...mejor la kawa Versys
Esto lo dice un mecánico en un vídeo sobre esa moto bmw310gs
Hola, soy mecanico y monto en moto toda mi vida, tambien fui piloto de enduro en los años 80. Tu BMW esta fabricada en la india, con muy mala calidad. BMW dejo de ser lo que era hace muchos años. Vas a tener mil problemas con esta maquina. Ademas es carisima para las prestaciones y calidad de componentes. Me explico. ¿Tiene regulaciones la suspension? No, solo la compresion del muelle del amortiguador trasero...como una china barata. Se ve perfectamente a simple vista y en las especificaciones de BMW mas, no tiene ni un componente de calidad. Las GS derivan de una epoca en la que las fabricaban con componentes de calidad, esa epoca paso a mejor vida. Hay tambien modelos japoneses que tienen una bajisima calidad de componentes. Yo veo los precios y la calidad que tienen y da miedo... Es absurdo. Mirar una moto de enduro o motocross que componentes llevan...de altisima calidad...y la diferencia de precio no es tan grande. Ejemplo... Honda motocross... suspensiones regulables en compresion, extension y muelle, Showa, componentes de altisima calidad...mira lo que lleva la BMW 300 y sus hermanas japonesas...lo mismo que una china pero valen el triple. La electronica, cuadro de mandos etc...muy barato hoy dia para estos fabricantes.
Una persona normal que compra estas motos no sabe realmente lo que esta comprando, solo vera el diseño estetico y la electronica...pantalla del cuadro de mandos...el resto, la calidad del acero del chasis, basculante, aluminio, plasticos, frenos, ergonomia, etc... no se va a dar cuenta pues no sabe que es todo esto y como le va a influir en el uso de la moto. Y la moto tiene un problema, no te puedes caer en el asfalto, hormigon etc... Con estos componentes de baja calidad tienes muchas posibilidades de terminar en el hospital, pero a los fabricantes que mas les da, si te quedas paralitico es tu problema. Una moto NO ES UN AUTO, EL DAÑO LO RECIBES TU, NO LA CHAPA....
Saludos desde Colombia en lo q la usaste no tuviste desajuste de tapas. O pastas
Nada! Saludos
Me gustó más tu video de la Susuki VStrom 250, se me hace mejor opción, pero ya que estás con Kawasaki me interesa otra moto, le puedes hacer un review a la Kawasaki Vulcan S? Es una 650cc pero siento que es buena opción
Amigo! Compre sin miedo la Vulcan s...yo tuve una y es de lo mejor! Comodidad, consumo, maniobrabilidad. La vendí pq me aprecio otro amigo que la quería y bueno se la vendí... Él la tiene super cuidada y no sabía que corría tanto esa moto jeje!!! (Mi amigo le da duro!) En fin te la recomiendo.
@@felixangeljimenezvega5907 muchas gracias, cada vez me convenzo más de que es la mejor opción para subir de cilindrada(actualmente tengo una Honda CB190R), estaré ahorrando para obtenerla, que mejor de agencia, nuevecita, pero si la desesperación me gana una de segunda mano
Con unas Metzeler Karoo 3 o unas Tourance y listo, llega casi a todo lado sin importar barro. Eso si me parece muy costosa pero bueno
sin duda alguna kawasaki es kawasaki.... pero prefiero esperarme unos 2 años a ver si sale la Versys 400 aunque creo que el precio se va a elevar a los 160 mil aprox
Jajaja y ahorrarse 2 años de buenas rutas ?
No gracias jajajja
El precio por la calidad que entrega la marcar está muy bien, como otras marcas japonesas de muy buena calidad.
Solo tu sabes si pagas calidad....
O pagas pobresa de calidad..
Siempre eres bien vertical en tus reviews, muy bien!!!!
Gracias!
chimba cuando quieres correr y cuando quieres ir despacio
Como siempre excelente Carlos
Saludos..
Donde es la locación , se ve muy tranquilo. Gracias
Real de Arriba, Temascaltepec, Estado de México.
JR Moto Review! Gracias. Excelente Canal.
Un video Fenomenal.
Excelente video
Por lo que se los rines son sellomatic o sea que usa llantas sin cámara
Valla!!! Es hermosa me encantó
No trae conector USB ni parador central pero la moto me gusta mucho todo lo demás que dices es correcto
Esta bonita la moto
Excelente video, saludos.
Disculpa puedes hablar sobre una klx 250 sobre las revoluciones es normal que siempre ande arriba de 6000 a 8000 revoluciones
La moto es buena tuve la oportunidad de manejarla pero pienso que es más para asfalto la rodé por tierra va bien pero siento que no es para offroad también maneje la klr 2022 y esa si va bien en tierra sin titubear. Pero la versys 300 es más para asfalto
Trae acelerador electrónico?
Hola. Gracias por su buena información que Dios te bendiga
Lo que no me gusta es que usa gasolina extra y es costosa aparte que en otros países no hay de ese octanaje .
Buen video bro, podrías hacer el review de la mt 03 2020
Ya está listo! Saludos
Muy buena review!!
No se porque tanta gente se clava en pedir barras invertidas en las motos, están sobrevaloradas
La netA broo
espero puedas probar la 390 adventure para que nos compartas tus experiencias en ambas porfavor, saludos de tianguistenco
Gracias! Sigo en busca de un demo de esa moto, pronto llegará!
@@JRReview muchas muchas gracias, tus reviews me parecen objetivos basados en tu experiencia, con todo respeto saludos a ti y a tu papá, para mi es muy agradable que lo incluyas en lo que haces. esperare ese video si esta dentro de tus posibilidades hacerlo
Saludos desde Colombia, buena review, pensé que solo acá nos veían la cara... esa moto esta alrededor de los 6800 dolares y te la dan igual, con esas llantas pésimas...
Tengo ganas de comprarla pero he visto varios reviews que hablan mal de las llantas. Por qué?
@@jmanuelzapata8928 porque son de baja calidad, lo mejor es comprar unas
En argentina sale 12000dolares
Se le podrían poner rin 21" y 18"?
No hay duda en la calidad de una Kawasaki pero por precio y prestaciones me quedo con la KTM Adventure 390🤷🏻♂️
Al menos en Costa Rica el precio de la Kawasaki bajó considerablemente después de la llegada de la KTM y ahora por precio es mejor la Kawa
@@andresmontoyavillalobos91 si aca psa lo mismo si me compraría la kawa
TREMENDO VIDEO !
Jajajaja buena rodada en la terracería 😅
Esta moto me fascina.gracias
Buenos días amigo, sé que vas a probar la 390 Adventure. Estoy entre la Versys-X 300 y la 390 Adventure. La quiero usar para viajes donde no existe tierra, solo asfalto, no soy un experto piloto, x lo que la ayuda electrónica me parece muy buena. Podrías compararla bajo esos puntos de vista. Muchas gracias!
Tengo una versys x hace dos años y no tiene nada de ayuda electrónica, tal vez el cluth se considere como ayuda ya que es muy cómodo y antideslizante. Además de eso nada más, a excepción de los últimos modelos que ya vienen con ABS. Pero debo decir que es una moto deliciosa, intuitiva y muy muy fácil de manejar. Además de confiable, duradera y cómoda
@@orlandocanolopez1945 que tal la moto en esos 2 años ... Cuántos kilómetros vas?
Y como va la moto?
@@orlandocanolopez1945 gracias por tu respuesta de antemano
@@andreebryancm256 Saludos compañero!!! Debo decir que me parece que la moto se queda un poco corta de suspensión trasera, a la hora de ir con acompañante y equipaje. Ya tiene 48.000 km en estos dos años y he podido recorrer caminos diferentes, desde los 200 msnm hasta los 4.100 msnm. Se siente de maravilla en estos momentos, no he tenido problemas con el motor y tampoco siendo que haya perdido potencia ni nada por el estilo. Realmente me ha sorprendido gratamente la moto. Por último, podría decir que la moto envejece como los buenos vinos, entre más añeja, mejor!!! Eejjejeje
Para viajes de más de 2 o 3 horas continuas, será mejor el bicilíndrico. Considera también la altura y la facilidad que tienes para llegar al suelo, más si viajará con pasajero. Ve a probarlas e identifica la posición de los pies y la espalda, checa que tan cómodo te sientes ya que después de mucho tiempo los pies se comienzan a dormir.
Está hecha en Tailandia?
Compa cuanto mides?
esos son aros tubeless???