Особенности двигателя - сцепление в масляной ванне... Не надо сравнивать его с ямахой! МУд серия с навешанным гумном без изменения придаточных чисел в редукторах или коробке... Это колхоз тюнинг! Сравните его с котом МУд про 700!!!!! Вот это будет справедливо!!!!!!
@@КвадроБудниЕКБ Я считаю, что самый ближайший одноклассник, это CFMoto. Это реально хороший вариант. Остальное, если говорить про Китай, - не понимаю как вообще можно покупать..😱 (простите, если задел чувство кого-то, это моё мнение) Если коротко, то вот 3 важных момента: 1. Колено на подшипниках, как на всех японских квадриках, а не на вкладышах, которые тут же получают задиры в случае попадания воды в мотор, а на квадриках - это не редкость) 2. Перед вариатором стоит система сцепления, точно такой же конструкции как на «гризли 700», и Suzuki King K.750, которые считаются эталоном надежности вариатора. Соответственно вариатор живет сильно дольше. 3. Подвеска на Сайлент блоках, а не на втулках, которые разбиваются за 1000 км. Есть ещё много плюсов о которых могу рассказать более подробно.
@@harley-off мой вопрос был немного о другом) чем лонцин лучше чем cfmoto? Как по мне так cf более правильный выбор. Дилерская сеть распространена по России, с запчастями все в порядке, гарантия работает, качество пластика лучше. Так что пока в пользу лонцин это цена, но риск поставить технику в Сезон на долгий ремонт ну нафиг. А про сайлент блоки так вообще улыбнуло.
Бачек охлада похож на бочек омывайки)
Ждём… сами катаем месяц , Квадрик огонь 🔥
Особенности двигателя - сцепление в масляной ванне... Не надо сравнивать его с ямахой! МУд серия с навешанным гумном без изменения придаточных чисел в редукторах или коробке... Это колхоз тюнинг! Сравните его с котом МУд про 700!!!!! Вот это будет справедливо!!!!!!
я рассматриваю еще вариант cfmoto 625 23го года, интересно что лучше, назначение просто покатушки по лесам полям и грязь иногда помесить
тоже смотрел этот квадрик и думал купить, но выбор сделал в пользу Loncin, так как он по конструкции двигателя, вариатора, подвески - надежнее сделан.
@@harley-offчем😀
@@КвадроБудниЕКБ Я считаю, что самый ближайший одноклассник, это CFMoto. Это реально хороший вариант. Остальное, если говорить про Китай, - не понимаю как вообще можно покупать..😱 (простите, если задел чувство кого-то, это моё мнение)
Если коротко, то вот 3 важных момента:
1. Колено на подшипниках, как на всех японских квадриках, а не на вкладышах, которые тут же получают задиры в случае попадания воды в мотор, а на квадриках - это не редкость)
2. Перед вариатором стоит система сцепления, точно такой же конструкции как на «гризли 700», и Suzuki King K.750, которые считаются эталоном надежности вариатора. Соответственно вариатор живет сильно дольше.
3. Подвеска на Сайлент блоках, а не на втулках, которые разбиваются за 1000 км.
Есть ещё много плюсов о которых могу рассказать более подробно.
@@harley-off мой вопрос был немного о другом) чем лонцин лучше чем cfmoto? Как по мне так cf более правильный выбор. Дилерская сеть распространена по России, с запчастями все в порядке, гарантия работает, качество пластика лучше. Так что пока в пользу лонцин это цена, но риск поставить технику в
Сезон на долгий ремонт ну нафиг. А про сайлент блоки так вообще улыбнуло.
Какой СФ рассматриваете?
Здравствуйте! У меня почему то на нем руль в верх и низ люфт примерно 1.5 см. У вас так же?
Проверьте соединение рулевой тяги над усилителем руля, там вроде на 10 болт. Удобнее подлезть с правой стороны
Такая же ситуация
мы в предпродажной подготовке, теперь выкручиваем этот винт и закручиваем его на "локтайт"@@user-il7fn2dk2j
@@harley-offна синий или на красный ?
Нет там ничего общего с ямахой
Да ну?