CHERY TIGGO 8 PRO MAX СОСТОЯНИЕ ЧЕРЕЗ 1 ГОД И 15000КМ / КАЧЕСТВО СБОРКИ И ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ ИЗНОСА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- #chery #tiggo8promax #Тигго8промакс #Chery Tiggo 8 Pro MAX
ЯНДЕКС.ДЗЕН канал:
zen.yandex.ru/...
TELEGRAM:
Чат для общения t.me/Lelyukhin...
Новости и запчасти: t.me/lelyukhin...
Instagram / leliukhinaekaterin
Партнёры:
Geely.su
Geely-club.by
Telegram:
t.me/coolray_g... Москва
t.me/coolray_spb Питер
Музыка из видео:The First Station - The Story (Original Mix)
Ссылки на Аксессуары с AliExpress для Вашего Автомобиля:
Чехол на подлокотник alitems.site/g...
Органайзер в подлокотник
Накладка на Панель alitems.site/g...
Накладки на дверные карты
Накладки на ручки alitems.site/g...
Светодиод в багажник alitems.site/g...
Магнитный держатель проводов alitems.site/g...
Крышка стеклоочистителя alitems.site/g...
Колпачки на Колёса alitems.site/g...
Быстрая Зарядка в прикуриватель alitems.site/g...
Защитная наклейка на приборную панель
Подписывайтесь на канал, ставьте Лайк этому видео, это поможет его продвижению.
Так же не забывайте нажать на колокольчик чтобы не пропускать важные видео по эксплуатации Geely Coolray и наших Путешествий!
Друзья, будет ещё очень много видео про GEELY COOLRAY!
Всем Огромной Удачи и Зелёного света на дорогах!
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
Можете осветить проблему работы полного привода на 8 Про Максах рейсталинг выпущенных с середины 2023 г и до текущего времени выпускают авто, а люди покупают и не догадываются что ПОЛНЫЙ ПРИВОД НЕ РАБОТАЕТ!!! И по факту приобретают передний привод по цене полного!!! Китайцы начали устанавливать свою муфту и блок управления 3LN вместо указанных в спецификации немецкой муфты ZF и блоком управления 3HM.
Проблему не работающего ПОЛНОГО ПРИВОДА обнаружили сами владельцы во время зимней эксплуатации. Представительство ЧАР молчит и не даëт ни каких ответов, Официальные дилеры разводят руками и не понимают что делать, меняют прошивки, на блоке, но это только ломает редуктор окончательно и далее предлагают его замену по гарантии, на такой же. Это нормально? Сейчас активно подаются жалобы и заявления владельцев. Уже сотни человек обсуждают проблему в официальных чатах и группах
Можете поднять, озвучить, снять ролики про данную проблему?
Многие владельцы готовы предоставить свои авто для тестов и показать наглядно.
Здравствуйте спасибо за ваш отзыв, но все же мы понимаем какое реальное качество на изделия и запчасти чери, кроме выгодных условий покупки тут ничего нет. К сожалению это подобие на автомобиль и вал лучше его продать и купить хороший автомобиль параллельным импортом как это сделал я на канале
Огромная благодарность за подробный и честный обзор автомобиля!
Хорошо было бы, если бы представитель производителя посмотрел данный обзор;)
Спасибо
Спасибо за обзор.
Владею 8 Про Макс почти пол года и 4000 км.
В целом с обзором согласен, хотя есть несколько мелких неточностей (придираться не буду).
Но вот с расходом на вашей машине беда.
У меня при активной манере вождения средний за весь тёплый период был 10,5 л. на сотню (т.е. проезжал на баке более 500 км). И только сейчас в холода с прогревами стал в районе 11. Причём городской расход (без больших пробок) не сильно больше трассового.
На трассе не хватает 8 передачи в коробке - на скоростях до 120 укладываешься в 10 л. а вот от 150 уже за 11 л. Но это всё равно сильно меньше, чем у вас.
И да - я лью только 95 бензин.
Спасибо
Отвратная тачка, салон вообще жесть ( даже выбора не дают)
Подвеска туфта до сих пор , планшеты дешманские и глючные, ПО сырое и бесполезное, третий ряд показуха, зеркала боковые маленькие, до сих пор сидушки короткие у водителя
Сравниваю банально с 7 про.
Красная цена полноприводному максу 2.8-3 млн
Короче вообще своих денег не стоит 8 про макс ни как
Внешне красивая, наверно всё
Ну и круто что есть адаптивный круиз
Имхо тачки вообще не дорабатывает чери, для отвода глаз добавляют плюшки только и то криво)
@@oldgamerX
Тачка не эталонная,
но уж точно, не по сравнению с 7 Про)
А если сравнивать с 8 Про, то у Макса гораздо лучше настроена подвеска, подушки сиденьев длиннее см. на 5-7 (я ростом 183 - сижу правильно), нормальные боковые зеркала.
Я уж не говорю про двигатель и настройку коробки. А стоимость у нас на все машины завышена раза в два.
Я пересел на Про Макс с немцев (имел в собственности два десятка машин) и дискомфорта не ощущаю. Недавно в прошивке добавили Андроид Авто. А Черивская мультимедиа по совокупности лучшая из китайских и куда лучше многих европейцев.
Хотя я сам к планшетам спокойно отношусь - все они иногда глючат.
А на чём ездили и ездите вы? И главное - какую машину и за какие деньги считаете в этом классе эталонной)?
@@user-os3ke8rv9h у меня 7про, смотрел 8 про макс, давно я такого убожества не встречал по всем параметрам)
Из Китая более менее Тугелла и тхл, остальное дикий шлак
Ну это имхо конечно.
@@oldgamerX
С Тугелой в целом согласен, но это купе-кроссовер с маленьким вторым рядом и багажником.
А эргономика для водителей выше 180 см там хуже, чем в 7 Про и Про Максе.
Я тестил 7 Про и Экид ТХL. A на Максе проехал более 4 тыс. км.
Если уж кто и переоценен, то это Эксид, а у нас с вами обычные бюджетные китайские машины за свои деньги. Но из всей линейки Чери Макс по ездовым характеристикам пока лучший. А по ценам Дримлайн (а он оптимален) сейчас можно взять чуть дороже 3 млн., а максималку за 3.5 млн.
Это цены 3-х летней Шкоды кодиак из Германии. Неплохая машина, но теперь у нас без гарантии и запчастей.
Посмотрите тесты Миши Кульдяева - он первый из автоблогеров стал предметно изучать китайцев ещё лет 6 назад и у него в семье уже было несколько китайцев. Его Рейтинг китайцев на сегодня один из самых объективных - там 8 Про Макс на 3-месте из 30 лучших китайцев на нашем рынке.
А что касается отделки - на начальных БМВ калининградской сборки, на которых пол России ездило - тоже та ещё отделка и материалы... были)
Добрый время суток респект и уважуха
За чесность даного ролика
Спасибо большое
Спасибо за обзор. Странно, конечно дилеры сообщают, что Клиренс 20 см, кто не договаривает.
Зашёл посмотреть обзор машины, а тут ещё допом видео с моего родного города, знакомые места😃 не живу уже там давно правда, уехал. Неплохая машина, но ценник конечно в наше время все перечеркивает.
Купил неделю назад про Макс , половина салона вообще другая , нету стульчака унитаза над головой , есть двойные стекла, нету на центральном туннеле под подлокотником шторки закрывающей подстаканники , ничего не потеет, за неделю не пожалел о выборе. Посмотрим что будет дальше
Как машина?
Автор, отпишись как в итоге машина?)
Дай Бог здоровья и процветания владельцу -говорящему нам правду!
Благодарю вас, но к сожалению я не владелец, а может и к счастью
Друг это машина из пресс парка, Михаил Кульдяев на нем же, с этими же номерами месяц назад снял обзор, автомобиль целенаправленно убивали от обзора к обзору, все...
Именно, то что автомобиль из пресс-парка я об этом рассказал в своём видео также я выявил ряд косяков которые также бы показал Мише кульдяев на других автомобилях к сожалению к качеству cherry нет стабильности
Я уже говорил и еше раз повторюсь. Слишком часто повторяешь слово "автомобиль".
Обзор очень информатвен. Удачи тебе и развития каналу👍
Спасибо
Я вчера был на тест драйве этого автомобиля, тестил его и просто 8 про , разница огромная, 8 про макс на голову выше в плане камфорта , динамики , пасадки за рулём. Мне автомобиль очень понравился , едит он по европейски . А придраться можно и к авто , которые стоят 15 млн +
Европейцы для меня уже давно перестали быть эталоном, никогда не забуду GLS в свежей будке который ко мне на работу приехал с кривыми швами на белой коже (на всех сиденьях, все швы кривые!)
И что удивительно (а теперь уже нет) в 8 Про Макс такого нет, там все ровно, как и нет никакого запаха дешевых материалов все аккуратно сделано, не скрипит ничего, короче нормально они поднялись так в моих глазах
@@user-qm3ej9pd5n особенно в цене 😄
Вот бы еще букварь выучил)))
Тоже так же и того же мнения
Почему не сказали о бесящем недостатке, а именно фактическом отсутствии заднего климатконтроля?) Меня это бесит, так как всегда, когда кто-то сзади пытается отрегулировать температуру, она меняется и впереди)) Это пипец как бесит!
Катался на тестдрайве. Не понравился изза не удобной посадки за рулем. Сиденье слишком сдвинуто к центральной консоли. До подлокотника на двери не дотянуться. Он там как будто только для красоты.
Все остальное уже уже было не интересно. В машине 99% времени ты просто ездиш а 1% радуешься всяким плюшкам. Если сидеть не удобно то ничего нерадует
Смотрю два моста на заднем плане знакомые, потом умаю, так съемки этого ролика были в моем родном городе на Оке АДЕКСИН ❤😂, автор, я прав?
Да все верно Артём!
Слепая зона работает при остановке скорее всего потому, что там система предупреждения при открывании дверей.
Первое что сделал закатал в матовую плёнку ключ и все элементы салона. Выглядит намного дороже, чем глянец. Ничего не пачкается и не остаётся следов пальцев. Блики пропали.
Отличное видео, интересный и полезный обзор.
Спасибо
Небольшое замечание по поводу главного, как сказано в обзоре, конкурента - Киа Соренто: в схожих комплектациях за него просят, примерно, на 1,5-2 млн. больше. Просто недавно родственник купил себе как раз Чери Тигго Про Макс и выбирал между ним и Хендай СантаФе, который играет в одной нише с Киа Соренто, так вот, разница в почти два миллиона склонила выбор в пользу Чери
В РФ да, в Казахстане цена ниже
@@lelyukhincool Там, Поли, и Чери ещё дешевле
@@user-qm5iz1dn4r вчера смотрел в Казахстане. 3.24 млн цена.
Дмитрий Спасибо!!!! Так а дорожный просвет с защитой будет хотя бы 175 или это совсем легковой универсал((( Просто смотрю обзоры и там он проезжает покрышку и получ где то 185 мм
Спасибо, на тестах нет защиты картера, а она съедает весьма полезный просвет
Дорожный просвет 190 от нижней точки, а не 175. ☝️
Он весной 2022г только появился в России еще не один промах не перезимовал в России. Машина хорошая.
В пресспарках он появился раньше
а где вы покупали данную машину? Ведь продажи Tiggo 8 Pro Max в России стартовали с 22 апреля 2022 года, время года судя по видео - лето. Сейчас осень 2022, как у вас так быстро год прошёл?))
Машина тестовая из самой первой партии, до начала продаж
@@lelyukhincool, т.е. получается съёмка велась летом 2021? Просто время года на видео предположительно лето или начало осени. Первые упоминания про данный автомобиль появились в начале 2022г) Я не не хочу сказать, что вы врете, просто странно.
Спасибо, было интересно.
Цена завышена это понятно, все нормальные это понимают. Но цена на содержание это отдельная тема. Замена жидкости в робот КПП, цена фары или нормочас и т.д ...
Все дешевле, чем немцев обслуживать. Проблема та же, что и со всеми ценами просто, все подорожало
@@andreykuz5161 Я бы сказал что чери дешевле обслуживать не только в сравнение с немцами но и с остальными конкурентами.
Всё таки считаю подобный обзоры\видео надо было начинать со слов "Взял тест драйвовский автомобиль у дилера". Сразу не понял этого...
Как можно изшарпать так ключи? У меня Тигго 2014г.в., да обычный ключ не беспроводной, валяется где попало, в сумке всё время ношу с ключами, вообще как новый, не единой царапины.
И всё таки дилерский и личный авто это совершенно разные автомобили. Во первых отличия даже в шумоизоляции переделанной, музыке и тд.
Об этом рассказал примерно в середине ролика если я не ошибаюсь может быть и ранее но также хочу отметить что дилерские ключи от компании geely более выносостойкие там также идёт эксплуатация автомобилей Но таких царапин как на chery на них нету
@@lelyukhincool ой да ну. Что было с ключами никто об этом не знает. Может кто-то намеренно шкрябал. Либо может они на морозе где-то хранились во влажной среде и тд и тп. Я понимаю если бы это были бы личные и личный авто, можно было бы о чем то говорить.
Неужели вы думаете что эти ключи брелки сами чери производят? Наверняка с одного же завода что и у того же Джили. Одинаковые материалы, начинки. То что дизайн заказан индивидуальный это понятно...
В кредит без первоначального взноса платёж 83 тысячи рублей Это фиаско
Брать Китайца в кредит это плацебо
Посмотрим что будет лет через пять 😅, предыдущие чери все как друшлак
Модельный год 2023 выглядит гоооораздо интереснее, как минимум версия не Макс
Чем гораааздо? В смысле Max?
Цена убивает все её плюсы)))
Больше зарабатывать нужно
@@pacifiera4900 Если больше зарабатывать , то тем более нафиг нужен китаец?)))))))
@@sergeimult Да вам не угодишь )) вы если будете больше зарабатывать будете вопросом задаваться а че так дорого за немцев и так далее. За свои деньги чери лучший выбор.
@@user-lz5gy5yc1k за юани да, где она стоит 1.7 если переводить в рубли, а не 4+++ это неадекватная цена машина по стоимости однушки. Это даже не премиум сегмент
@@sergeimult а что ты сейчас купишь за эти деньги? Бу немца? Он тебя сожрет в эксплуатации особенно с нынешними ценами на запчасти, сколько бы ты не зарабатывал. Я бы с удовольствием махнул свою октавию и купил новго чери и вообще не парился.
Насчет ХОЛОДНОГО КЛИМАТА - его интенсивность можно установить в настройках головного устройства
Не надо забывать что Тугелла на классическом автомате) который на литру больше будет кушать +- чем робот механика... но и удобнее и надежнее)
К сожалению форм фактор тугеллы не сравним с полноценным suv
@@lelyukhincool а мне наоборот нравится форм фактор тугеллы х6 и подобных.... Я не воду много чего....а для меня жены и 2х детей....места достаточно.)
Дизель надо - была бы ПУШКА💪💪и конечно - ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВСЕХ лишних дисплеев ночью - принудительно чтобы
Согласен
Дисплей выключается.
Я выключаю через голосовой помощник
хорошее видео мой друг.
А вообще можете написать какие неисправности вы даете и места где машина потерта или стерта краска?
повышенный расход топлива?
Проблема или неисправность в двигателе?
Было бы здорово, если бы вы их перечислили.
Здравствуйте спасибо большое всё подробно рассказал в своих роликах
Как будут покупать бу, после пробега 150 тыс. км. Если машина рассчитана на 180 тыс. км
Так гранта рассчитана на 90000км. Берут же
По Китаю будут брать фанаты
Большая благодарность чери за сотрудничество с благотворительным фондом, вот что лучше сказать, а не вот это вот все
Чери молодцы, успевают и машины делать интересные и людям помогать, уважение марке.
Не надоело под каждым видео одно и тоже писать?
Бот достал писать свой показушный комментарий
В Казахстане он стоит 3 900 000 рублей по нынешнему курсу. 19 600 000 тенге. Привет из Алматы.
Привет, спасибо за уточнение
@@lelyukhincool Я ориентируясь на Вас в том числе, купил такой авто на прошлой неделе. Машину выбирал долго, но взял именно эту.
Хорошо, что намного хорошо.
Высокопрочнои стали не смеши Китай в такой бюджет там просто консерва метал углеродистыи со многими включениями
Как вы считаете он или Дарго?
Отличный вопрос если нужен большой багажник и третий ряд сидений то конечно же chery tiggo 8 pro max если вам нужен более проходимый автомобиль но на котором можно эксплуатировать дополнительное оборудование например как фаркоп или прочее то конечно же дарго
@@lelyukhincool а по кайфу от езды что лучше?
@@lelyukhincool TANK 300 уж лучше.
забавная машина, у меня ретро авто американский огромный пикап, а кушает по трассе всего 12 литров для 6.5 литрового мотора и веса 3 тонны на 35 колесах
Какая проблема обклеить салон,минуса а этом нет,так как такое не только китайцах,задержка по главному,думаю с обновлением по исправят,или же ОЗУ не хватает,то в этом случае нужно обновлять голавное
Что это за набор букв?
Это ж бомж класс автомобиль в Китае считается, конечно там будет скрипеть многое. Просто наши продаваны на неё цену загнули, как за мерс глс год назад из-за отсутствия конкуренции, а авто то от этого богаче или лучше не стал.
Автор, стою перед выбором поменять бмв х3 g01 2019 на чери про мах, что думаете, дайте совет?
Ответил, что не стоит
Ты на бмв скоро запчасти не найдешь
@@user-jr4si2np1p Чушь не неси.
Чем Чери про МАкс лучше твоего БМВ? После довольно свежего немца сесть на китайца - дауншифтинг?
Бмв ломается?
Для чего делать сиденья ниже? Вовсе это не комфортно - что присаживаться , что выбираться не вижу в низких сидениях ни чего привлекательного , может разве гонщики оценят.
У меня Йети - мне очень удобно , у зятя и сына японцы праворульные , вот там садишься почти на пол и это жутко не удобно и к томуже автомобили длиннее моего , а места не остается из за вытянутых ног.
Мой рост 2 м если я сажусь в минимальной посадке в chery в любом автомобиле модельного ряда ты постоянно задеваю головой об потолок если бы была настройка для высоких водителей чтобы сделать кресло пониже было бы намного комфортнее во всех европейцах Я сижу очень комфортно с китайцами большая проблема
Для ключей есть чехлы на Али. Нужно надеть и фсё. 😀😀😀
А для машины есть полиуретанная плёнка чтобы её тоже всю закатать чтобы царапины не было
3 . 830. 000 брал в Москве у официалов две недели назад .
Брал за наличку .
Хочу пройти обкатку и сделать прошивку до 249 лошадок :)
Да ни один производитель не будет затачивать кресла под слишком высоких или низких водителей. Всё в золотую середину. У меня 175 см, всё ок. Во всех машинах
Так Европейцы закладывают!
ЛКП хорошее у них, видимо просто машина за фурами любит подстраиваться)) На Япах они вообще сразу рыжие становятся, тут вон оцинковка хорошая
Ты на япах моложе 10 лет ездил Вась? Не суди по 25 летним машинам.
Этому чудо автомобилю до япов ещё далековато.
@@user-gf7zj7nf8x Если только в цене, да еще пока что далеко. А по качеству уже догнали, по комфорту перегнали, по технологиям тоже.
Вы на японцах хороших значит не ездили, если у вас такие представления про комфорт))) насчёт технологичности не знаю, мне она не нужна-не то время, а вот надёжность сейчас не помешает, проверенный годами двигатель, трансмиссия, ходовая. Если вы верите в китай-ваше дело. Я высказал только своё мнение: китайю далеко до японских брендов во всём!
@@user-hh2vx4uj5m васю ты в зеркале увидишь, авдотий)) Сам езжу на 4-х летнем и в жизни никогда не сяду больше
Слушай,брат,на Ауди Q5 и туареге чек загорается на 10-12тыс км,так что это вроде и не косяки даже
Вопрос знатокам. Стоит ли менять на Октавию, 21 года ?
Я бы не менял
поездив на 7 и 8 ,даже не подумал бы об обмене.
@@m37a97 Спасибо! Прислушаюсь 😊
Действительно объективный обзор.
В Geely нет датчика дождя?!)) А что же тогда ц меня в Atlase?)
В Coolray нет
Здравствуйте, сделайте обзор на Kia Sorento новый, только вот (бензин или дизель)?
Тоже хочу, но пока нет возможности.
Вообще очень сильно хотел сравнить эти два автомобиля вместе но также не получилось а так по версии однозначно дизель только дизель
Катаюсь уже чуть более года на такой соренто. Пробеги небольшие выбрал бензин, всем устраивает. У дизеля проблемы с роботом имеются. Динамики 2,5 лично для меня хватает, на трассе переводишь с спорт обгоны проще даются
а мне искренне жаль "китайцеводов", надо быть, а не казаться, он же узкий и не соответствует длине авто, китайцы вас налюбили не по детский, жаль вас жаль...((
Есть такое
В каком месте он узкий? Шире нового Тигуана
Владею три месяца данным авто наездил 25тыс км и скажу доволен как слон машиной
Ощущение того что блогер не про свой (не про этот) авто рассказывает. Иногда выглядит как изучает по ходу или со слов владельца.
И где его покупал, судя по названию ролика- в России ещё не была в продаже, а он уже наэксплуатировал
Автомобиль из пресспарка, был отдан блогерам до начала продаж
Стойкое ощущение ширпотреба
Неверное, хоть и стойкое ощущение
@@Nail1987 видео смотрели ? Из говна и палок сляпан !
@@Sergei6556 уверяю за 13 тыс пробега ничего не скрипит. Я езжу на таком, он ничем не хуже тусона, спортажа и других конкурентов,а во многом и лучше. Были и лексусы и прадики и скажу, что Черик отличная тачка. Советую вам по сюжету одного болтуна не делать выводов, тем более о такой сложной вещице, как а автомобиль.
@@Nail1987 там все наглядно показано чего не ясно ? , а быть наездником и автолюбителем это разные вещи !
@@Sergei6556 то есть вы ни разу не посидев даже в этой машине будете меня уверять, что машина погремушка? Я проехал на ней достаточно, чтобы сказать, что вы глубоко ошибаетесь и автолюбитель это вы тут. У меня было больше десятка машин разных и новых и старых, я знаю что говорю. Я и костоправил в свое время, красил тачки. Знаю о них многое . Смешно слышать от человека не ездившего ни разу на ней, что она ширпотреб
Как же нас наëбывают с ценниками.
Это точно
Блогеры усосали тачку и теперь типа плохой авто.
Кнопка на рулее это лишнее. Можно было и через телевизор ,с вечера вкл и при автозапуске она была бы активна .
Если ты перфикционист то как ты можешь расхваливать китайское г.
В том то и дело что я не расхваливаю а показываю реальные минусы этих автомобилей
Как по мне ужасно выглядит общий экран гу и приборки....неудобно далеко отнесен...ну такое себе... Кулек куда интереснее выглядит в этом плане
Согласен
Нужно было ставить 2.0л турбо или обьем выше
Тогда был бы намного выше расход
Жаль что эти крыши панорамные пихают уже во все дыры даже не дают возможность доплатить чтобы её не было то есть доплатить 100 -150 000 руб. чтоб производитель оставил полноценную крышу авто
Мне кажется просто никому и в голову не придёт просить сделать комплектацию хуже, вот и все. Панорамные крыша это не проблема, стыки там ржу не собирают, разбить ее тяжело, в чем тогда вообще претензии могу быть?
@@alexmosquito6342 как минимум панорамная крыша съедает полезное пространство над головой, я люблю сидеть высоко, как максимум для меня это бесполезная опция, и очень бы хотелось иметь возможность доплатить и убрать её
Эти крыши некоторые допом ставят, а тут они почти в базе. Выглядит она просто прекрасно, особенно в дождь.
@@dontsuandrei панорама практически не съедает высоту, не придумывайте проблему там где ее нет.
@@dontsuandrei панорамная крыша не меняет высоту, она не меняет расстояние от сиденья до крыши)) Но видимо на вкус и цвет
Моем городе снимали в Алексине
Лучший город
Ну, с небольшими изъянами, но это уже хороший авто за свою цену. В таком мире мы живем)
Согласен. Хотя мне больше по нраву эксид, чери все таки себя позиционируют больше как семейный бренд. А у эксида как то салон выглядит интереснее, плюшек побольше.
Как бы я хотел тоже быть ботом который постоянно пишет лестные отзывы про эксид, хотя это та ещё полоска
Согласен, неплохая тачка средняя я бы сказал хотите видеть что-то качественнее как всегда можно доплатить взять того же эксида и у них такого износа не будет всё таки премиум вариант и качество сборки там иное
Китайский авто после 15т. Км как новый, а японский через 150тыс как новый. , Все таки бы хотелось узнать как он будет выгшядитьеб ближе к 50-60
Согласен
Европейский автомобиль с пробегом 200.000 тоже можно считать новым
его пол года назад продавать только начали.
Так этот авто тестовый до старта продаж
Я тоже офигел, от куда цифры вообще не понятно, почему не 3 года
Весной завезли 22го. А обещали в конце 21го, я даже в сети с кем то поспорил, что не будет полного привода в 21м, он в итоге слился
Ещё одна не состыковка 4:22 клиренс автомобиля Tiggo 8 Pro Max не 170, а 190 мм, смотрите тех. характеристики автомобиля)
Так вы смотрите не на сайте с характеристиками а реальный проверив его лично с рулеткой под защитой.
@@lelyukhincool т.е. производитель вводит в заблуждение?!)))
@@user-wl3op4rw9n Ты такой наивный.
Андроид приложения можно установить на Мультимедия?
Нет
У меня есть андроид авто на 8 про
@@user-nk1ul2gw6v ясно что есть
Вопрос звучит:
Могу ли ли я до установить или установить любое приложение андроид в мультимедиа в авто?
Например по стрелка?
Он не стоит в Казахстане 2200 он стоит 2700 плюс перегон и т
Так курс меняется
Хороший тест 👍
Во первых клиренс без защиты двигателя не 165мм, а 190, с металлической защитой чуть меньше 180мм. Мощность не 195, а 197л.с. Невилика разница скажете, да, но вы делаете обзор, так что будьте добры не нести отсебятину.
Так я делал замер клиренса, походу вы перестали этот момент
@@lelyukhincool Так и я не от балды говорю, могу хоть каждый день мерить)))
А в видео я так и не нашёл эпизода где вы замеряете клиренс.
Откатились назад лет на 10. Добавили мишуры типа говнопланшетов. Пипл хавает.
Со звуком то что у вас . тихо как в танке
Скоро в подмосковье будут делать. Мерен уехал в родные края, передал китайцам.
Нет в Казахстане
Откуда дровишки?
Без подстаканников - это не машина 🤦🏻♂️🤦🏻♂️хорошо вчера тигго7 про Макс появился с подстаканниками и НАСТОЯЩЕЙ - кнопкой аварийки
Этот авто из пресс парка его дрючат и в хвост и в гриву какое у него будет состояние когда через него народу прошло с население небольшого города
Именно, так же посмотрите на него в видео у Миши Кульдяева
А почему крышу не оценковывают ?
Экономия
@@lelyukhincool Гениальное решение)
Чехол к ключу на али надо купить)
А машину можно купить на озон
М-да, с опциями жопа полная. Вроде бы они есть, а по факту они совершенно бесполезны. Да удовольствия от вождения ноль. Подожду ещё лет 5. А пока взял японца.
Актуальные опции, вполне адекватно работают. Удовольствие от вождения дело субъективное, не Порш конечно, но очень комфортно передвигаться. Как раз по мне у японцев и нет души в вождении, ни в одном япокроссе моя задница не могла себе место найти на сидухе, оч ватные авто
@@user-pl8qk3fj7c а датчик дождя - это актуальная опция? Все пишут, что он тут живёт своей жизнью. На японцах он работает идеально.
На счёт ощущения от вождения. Ездил в тест драйв пока только на всех хавалах и на exeed txl. Показались излишне резкими и дергаными. Нет в них плавности как у японцев. Но это на любителя, конечно.
@@mlitkin я в дождь не ездил на нем, но думаю дело привычки) Да и дерганности никакой не замечено, коробка со временем адаптируется и ок
👍🏻
Вот в этих версиях где скрипит панель много глюков по электронике
Думаю тут кому как повезёт очень часто у китайцев рандом по браку
Тачка сырая... А так вид и дизайн классный...
Проблема в том, То что…(((((((
такой маленький клиренс, а пишут 190((
Так всегда с китайцами
198 см, ну ты и лось! Это не средний рост
У меня Джили Атлас про грузопоподемность 300 кг удивила но оказалось она без водителя 75 кг...
Да, именно
посмотрел 5 отзывов на эти машины, и понял только одно это авто для 1 владельца, через 10 лет сгниёт как ланос)
Оцинкован хорошо ничего не сгниет кроме крыши
th-cam.com/users/shorts9wPBc7B7_1M?feature=share
Зачем это всё нужно.памясь сиденья и тд.электроника наеб.... И хана.планшет в машине это зло
Некоторые придирки как от дотошного занудного покупателя,такие косяки есть и в премиум сегментах но об этом неособо говорят,если отценивать то будет справедливым сравнивать в обзоре два авто вместе из такого же сегмента корея или европа,о сборках америки вообще молчу
Но цена завышенна однозначно
Уже сравнивал th-cam.com/video/mt9RIIhlurk/w-d-xo.html
@@lelyukhincool имею ввиду именно сравнение 8 pro max и конкурентов из кореи европы чисто по отделочным материалам и сборке и стабильности функционала
Как бцд то сырой автомобиль. То надо отклбчить, это.
Тцт скрип, там царапины, тут не фиксируется
Так это предрелизная версия, вроде на старте уже все пофиксить успели
Если бы это был немец или японец никто бы на ключи не обратил бы никакого внимания !!! может эти кличи носили с металлическими предметами !
Нет, пластик чери из самого дешёвого материала и без дополнительного покрытия, от этого он и так сильно царапается
Очень тихий звук
Можно посмотреть на ПК и сделать громко
ходовой как через год
Пробег детский. Износа скорее всего не должно быть на таком.
Так там гарантии только на 200 000, машина в целом хорошей сборки, с ней ничего не будет, они по качеству на уровне немцев уже
Главное это металл и двигатель.а ты расказываеш компьютер какойто
Так прометал я всё рассказал по производителю поставщику и какие слабые места и отсутствие оцинковки
по итогу это всё не то польто
продал этот китайский машинокомплект, купил Прадо из Японии
Отличный выбор, надеюсь не пруль
@@lelyukhincool пруль конечно
Дорого?
@@user-lk7du3zc8w не дороже китайского говна, от 3.5млн 2019-20г.в. в идеале можно найти, с пробегом 20-50т.км
@@user-gr5jx8bx9o на дроме?
Есть стремление к критическом у реализму )) авто пока сомнительное, учитывая особенно глумливую цену за это ведрецо ..
В любом случае она гораздо интереснее кодиакк и при этом дешевле, особенно по общей стоимости и стоимости её годового обслуживания .
Да вроде как за эту цену ничего лучше даже близко купить не получится. Мне кажется тут 90% проблем в принципе только из-за того, что это тестовая версия тачки, на форумах ни у кого столько проблем не возникало
@@andreykuz5161 через лет пять посмотрим по факту ,когда будет какая то статистика , но это уже будет , совершенно другая автоэпоха ..
@@user-cb3vl2tr7n Статистика по чери уже есть, она показала, что они в среднем примерно так же часто требуют обслуживания как и европейские машины. По остальным крупным китайским производителями та же история
@@andreykuz5161 ну будем надеяться что так и далее будет ..и лет через 5 зарекрмендую себя..я и многие ждут на черри и хаввле и джили АКПП вместо роботов и вибраторов .а также крутилки вместе тачскрина ...и насчёт безопасности кузова ещё вопросы..и ещё не надо так много электроники..чем меньше всяких сомнительных элементов, тем меньшему можно сломаться ...
Да уж, по клиренсу это не Дастер.
Есть сравнение с полисадом, чери очень близок к нему, вполне себе не плохо
Зануда. Ему Майбах не понравится
Сидите на диване и берите что дают