東京から来店 平成８年式ウィンダムに乗ってきたオーナーさんは中々の変態でした VCV１１ ウィンダム ＡＴＦ圧送交換 トルコン太郎 ＡＴＦ交換 トヨタ Toyota Wyndham ＡＴＦ
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- 今回はウィンダムのＡＴＦ圧送交換 トルコン太郎です
Toyota Wyndham
ATF exchange
英語字幕を付けてます
グーグル先生ですので
意味があってないかもしれませんがツッコミは入れないでください
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サムさんお世話になりました。
その後、宮崎行って無事に東京へ到着しました。
変速ショックが無くなり快調です。
コツコツとメンテナンスして大事に乗って行きます❗
「変態マイスター✨🎊」でした😁
是非あと１０年でも２０年でも乗り続けてください(*´∀｀*)
今、自分も乗ってます！
平成5年式の前期の実走29,000キロです！
部品供給がキツイんですが…大好きな車なので乗り続けたいですね！！
あまりVCV10に乗ってる方に出会えませんなく😢
初代11のウィンダムは、今でも充実した部品供給されているなら、もっと多くの人に所持してもらえたはずの名車。
めちゃくちゃ懐かしいです。小学校低学年の頃よく見ました😊
are you Windom?ってCMを思い出す
車に対する愛を感じます。
素晴らしい～😆
なかなか愛情たっぷりのすごい方でした(^○^)
地元に居るのに今まで知りませんでした。この方から教えてもらうまで(笑)
興味津々です！
ウインダム・・・。懐かしいです。30年前職場の上司が乗ってました。ロングノーズでキャビンは狭いがカッコイイセダンでしたね。今考えると無駄のあるデザインはカッコイイです。初めてサムさんとこの料金表見ました。お世辞にも安いとは言えませんが、サムさんのショップに限らず技術や経験などのノウハウがあるショップであれば妥当な料金なのかもしれませんね。まあ、私的には旧車以外だったらミッション載せ替えを選択しますが・・・。また、次回の動画楽しみにしています。
価格はオーナーさん次第で高いと思うか安いと思うかですね
当店より高いところも安いところもありますし
壊れたら載せ替えか車買い替えみたいに割り切ってる人もいますので
出したいと思う人が来ていただければそれでいいかなあとは思ってます(｀･ω･´)ゞ
今流行の軽１boxとは対極の価値観の 優雅で色気のある車ですね
ハードトップ、当時ファミリーでも皆乗ってましたね
ウィンダムは、曲線が凄く綺麗で初代が一番好きです！
懐かしい自動車ですねぇ～😊 私が自動車関連の仕事を辞める少し前に、発売された車両ですねぇ～☺
CMでは、"レクサスES300、日本名ウインダム"って言われていたと思います。
此方のユーザー様のように、”修理歴をノートに記入"されておけば、予防整備に役立つし、長く乗られる秘訣だと思います。
こんばんは😃 １０ウィンダムの中でも後期型の最終型でしょうか？ その次のウィンダムが平成９年か１０年頃に出ていたような気がします🙆 １０ウィンダムは強そうなフロントとリヤですごくすきです✨ いつまでも大事に乗っていただきたいですね👍️
あと１０年持っておけば大分旧車の仲間入りするかもしれませんね(∩´∀｀)∩
変態は褒め言葉ですからねwww
変態最高！
変態が集うお店ですね＼(^o^)／
25年前に平成3年式の前期乗ってたわ
オートマがショック出てて最後はバックギア入らなくなって廃車にしたわー
サムさん 大雪とは? 令和4年ですかw
走行距離の多い 車を大切に乗られているお客さんが
全国から来店されてますよね。
信頼感と安心感があるのでしょうね。
見習わなくちゃ
作業はクリスマス寒波ぐらいのタイミングの作業でした
自分の父が平成6年式10ウィンダムのパールツートン3.0G乗ってました！
すごく懐かしいです(￣▽￣)
1996年のウィンダム 都内で2桁はなかなか見掛けないですよ
２桁ナンバーは他の車でもなかなか見なくなってきましたからね〜〜(´・ω・｀)
四国は、何故か2桁ナンバー異常に多いです、大概軽ですが
USSが四国にはなくて、流通が悪いからか古い車凄く多いです
変態変態😂笑いい車だけどね😂
今回はなかなかの変態さんでした(｀･ω･´)ゞ