ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ต่อไป
เล่นอัตโนมัติ
Ролик про роликHot chip
มุมมอง 9K
Сборка ступиц DefenderHot chip
มุมมอง 9K
Страховочные стойки под машину, какие не купишьHot chip
มุมมอง 11K
"อิ๊ง" นายกฯหญิงคนที่ 2 ....จับตาโฉมหน้า ครม.คนรุ่นใหม่ !!!MCOT News FM 100.5
มุมมอง 71K
HIGHLIGHTS | Real Madrid 2-0 Atalanta | UEFA Super Cup 2024Real Madrid
มุมมอง 6M
Ice cold between the sticks 🥶Bundesliga
มุมมอง 9M
Defender: лапароскопия рамыHot chip
มุมมอง 7K
косяки на СТОgogiservice
มุมมอง 6K
Маленький обзор на мой Деф (Land Rover Defender) Хард-Топ.Антон Балчугов
มุมมอง 5K
СО7А - компрессор на курортеHot chip
มุมมอง 36K
Klopp 650: корпус гайки, сборка столаHot chip
มุมมอง 16K
Переборка задних тормозных суппортов на Land Rover Defender Ленд Ровер Дефендер 2005 годаАндрей Флорида
มุมมอง 1.2K
Еще одна расточная с автоподачейHot chip
มุมมอง 9K
Klopp 650: ремонт треснувших Т-пазов столаHot chip
มุมมอง 19K
Усиление Блока! Шпильки, Гильзы и Бетон!Turbofun Crew
มุมมอง 61K
Friends make memories together | Trà Đặng #short #bestfriend #bff @dudufamily3003pnctTrà Đặng Official
มุมมอง 5M
Try the #NewWomanChallenge now! Brought to you by YouTube Shorts #LISAxNewWomanLLOUD Official
มุมมอง 957K
"อิ๊ง" นายกฯหญิงคนที่ 2 ....จับตาโฉมหน้า ครม.คนรุ่นใหม่ !!!MCOT News FM 100.5
มุมมอง 71K
โกงการแข่งชิงแชมป์โลก #shorts #freefireZz Man
มุมมอง 626K
"ชัยเกษม" ไม้ต่อเต็งหนึ่ง นั่งเก้าอี้นายกฯ คนที่ 31 | คลุกวงใน ถามตรงถามจริง HighlightAmarin Variety
มุมมอง 111K
Хотелось заорать "пальцы!" когда дул в суппорт и пальцы мелькали рядом с ним в кадре.
У меня бывало и деревяшки разрубало на куски от выстрела поршня, будь очень аккуратен.
Конечно здорово бы помогло смачивание поршней проникающей смазкой и их "покачивание" вперед назад давлением - тогда бы может и синхронно вылезли.
Отличная работа, смотреть приятно.
Да, видно, что мало опыта в борьбе с поршеньками
В 2ух компанентных красках наливают не полную банку для того, чтобы можно компонент б влить в банку с компанентом а и будет полная банка готовой краски)
Приветствую, смотрю давно, но комент первый, краска просто огнище, себе красил такой же 2 года назад, даже намека нет на отслоение, но сохнет очень долго.
Штуцеры из нержавейки- сила! Давно себе точу.
Да не штуцеры а поршень.
@@user-jm4nh7um9b , и поршень тоже!
@@user-sr2gk2op1uтитановые поршни тогда уж лучше 😁
По иронии судьбы получил уведомление о данном видео в момент, когда сам перебираю суппорта :)
Спасибо за интересный контент!
Вам - успехов!
Это не ирония судьбы, а работа системы гугл) Если хотя бы говоришь или гуглишь о чем-то, тебе будет и видео и реклама потом на ту тему
@@VadimReset это были бы алгоритмы, если бы я не был подписан на Дениса почти с самого начала его творческой карьеры. А тут приехал разбирать суппорта и уведомление выскочило. Ну либо автор тоже управляется алгоритмами Ютуба :)
В советское время просто разрезного накидного ключа было мало, делали ещё стяжной болтик для надежности.
Сейчас штуцеры подизмельчали. Поддаются разрезным ключам. Но ключи с болтиками до сих пор делают!
болтик для стягивания ключа нужен потому что металл неахти на ключе
У Алекса не смотрел, а Стодел 13 часов назад тоже выбросил обзор на него)
@@user-qt5cv6my8qсогласен по поводу металла, но не только ключа, а и штуцеров. Купил года 3 назад пару точно таких же ключей разного размера от Дело Техники, тоже смотрел на них с мыслями "металла на губках много, скорее всего, будут хорошо держать нагрузку". Но проблема видимо в некой сыромятности металла - на закисших штуцерах губки все равно разводятся и слизывают грани. За эти три года и примерно 7-8 обслуживаний/прокачек суппортов со штуцерами различной степени прикипелости, губки на этих ключах довольно сильно подразошлись, хотя занимался только своими машинами и пару раз помогал с прокачкой товарищу на его машинах. Последний случай был, когда тот же товарищ купил своей девушке маленькую французскую машинку, а у нее за десяток с лишним лет штуцеры сзади прикипели намертво, да и трубки тормозные не откручиваются вообще. Как прокачные так и трубочные штуцеры оказались латунными вместо привычных стальных. Этот ключ от ДТ начал активно рвать грани пластилинового металла. Я все понял, успешно стронул прокачные штуцера головкой на 8, а вот трубки крутить только ключом. Попробовал поджать в тисках губки на ключе, да, ключ начал надеваться на штуцер очень плотно, без люфта, но все равно при попытках открутить начинал рвать шлиц. Трубки там весьма хитрые, с завальцованным на них шлангом, просто так такие не сделать, только покупать новые под заказ и ждать неделю, поэтому срезать их не вариант, надо спасать. В итоге вспомнили про ключ с болтиком, поехали с приятелем и купили такой в соседнем автомаге. Это какое-то откровение, штуцеры выкрутились в лёт и без каких-либо вопросов. Взял 8-10, обязательно еще 9-11 докуплю чтобы перекрыть все размеры штуцеров.
37:46 пластину переверни. по задумке поршень должен больше давить на одну сторону колодки, вторая сторона по ходу вращения диска идёт в залупу и для её прижатия требуется меньше усилий. то же самое в барабанных тормозах с одним цилиндром или кулачком, по ходу вращения активная пассивная колодка. на УАЗ пассивную делали с укороченной накладкой.
Для временного "затыкания" трубки удобно использовать колпачок штуцера для прокачки. Как правило он всегда под рукой.
А вот и первая реклама на канале!!)) наконец-то. Денис, как там ГС2116 поживает?
И, кстати, фолиатек при на нанесении на отпесоченые суппорта у меня начала ржаветь пятнами после первой же зимы. Так было на 2 машинах. Фолиатек 100% был оригинал, суппорта идеально чистые и обезжиреные. Походу сначала нужно суппорта покрывать кислотным грунтом
ГС2116 - сверлит. Заржавеют - значит такова их судьба. Все когда-нибудь придет в упадок. С грунтом позднее, без грунта - раньше :-)
Я простой серебрянкой, в конце концов, начал красить, по сырому, чистому металлу и из всех красок - лучше всего держится
Поделюсь своим опытом. Пескоструй, кислотный грунт, акриловый грунт, база и лак.
Пять лет всё на месте.
На алике находил штуцеры прокачки из нержавейки. Красить лучше сразу после пескоструйки.
🎉🎉 спасибо 🎉🎉
успехов , ждем следующую серию
Спасибо вам за ваши видео, очень интересно смотреть!
+
С нетерпением ждем новых видосов
Шикардос🌟 👍
👍👍👍👍👍👍👍
Кайф.
Как всегда отличное видео! Единственное что не понимаю зачем красить суппорт? они ж завода даже идут не крашенными... и как я понимаю это литье из чугуна.... у меня машине 18 лет, ни разу их не красил, этой весной перебирал суппорта - состояние более чем отличное. Скорей авто раньше придет в негодность, чем суппорт съест ржавчина
"Эстэтизьм"
9:39 забавно, что нет двух жёстких колец на большой базе. они бы помогли в борьбе с перекосом и заклиниванием. возможно разработчик посчитал, что гидравлическое уплотнение плюс слизыватель это уже достаточно.
ого, вы позже раскрыли эту тему. значит зазор на ржавчину должен быть ещё больше o_0
По личному опыту могу сказать что френкит через год закусит , не один шанс давал таким комплектам шанс но увы. Пока поршня из нержи не установить будет со временем морочить голову. Поверхность рабочую цилиндру достаточно пройтись как чисто на подаче 0.1 . Как вы и верно подметили шлифовка там чужда для правильной работы гидравлического сальника.
Собираете неправильно вот у вас и закусывает.
@@kanalkotoriykanaet мож я чего то не знаю, но как можно неправильно собрать?
Я мажу обычным литолом. Ничего плохого от этого не замечал. Наоборот, от коррозии защищает.
🎉🎉🎉 Я ждал. Я дождался 😊
11 month ago... Meanwhile Her Majesty has managed to pass away.. Жаль.
Да уж проще было располовинить, и почистить бы внутри было можно нормально и пыльник запрессовать.
Когда жена завела Ютуб канал и заставила рекламировать))
Лучше бы сначала покрасить, а потом запресовывать.
Хочу предупредить тех кто перебирает гидравлику о том,что резина стоит там не бензо-масло устойчивая.Она разбухает и деформируется.Так что я бы посмотрел,что случилось с теми резиночками между половинками.😊
Между какими половинками? 😊
@@user-gx7qo2fi7x половинками суппорта
@@Demitryiтуда масло/бензин не должны попадать ни при каких обстоятельствах...
Я бы высказал свои 5 копеек, благо опыт есть...
Но вы все равно комментарии не читаете, по этом нафиг )
Лишним опыт не бывает, не жадничайте
@@user-gb7vm1ss5y я не жадный. Автору только не надо )
Дятька "Чип" , доброго здравица, Лукаса прожал, руку вам пожал, арбайтен убежал
Чеего,?
офф роуд будет на канале ?
Без проточки тормозного диска незачёт
А надо ли восстанавливать? Это же тормоза, заменить по кругу на хорошие. Жизнь-то одна, в запчастях её нет.
Быстрее машину поменять, жизнь одна что бы тратить её на замену тормозов по кругу
Эти по свойствам аналогичны новым оригинальным. Заменить на "хорошие" - это на какие-то супер тюнинх? Не понял...
@@hotchip2418 мне кажется он имел ввиду новые оригинальные)
@@hotchip2418ага, на точно такие же, но уже AP Racing и из алюминия с титан поршнями, чтобы фунтов эдак тысячи за полторы/пара 😂
Покажете передние суппорта?говорят что там четырех поршневые суппорта как у моего транзита 91года.
Ну разве что мельком покажу. А то ведь не хорошо людей мучить почти одинаковыми видосиками. Да, там четырех поршневые. И да, такие же локхиды шли на Транзиты.
А если сначало зачернить, а потом покрасить?
Безтолковый суппорт, поршня без пыльников.... его судьба всю жизнь быть ржавым...
британцы
+
Какие 10мм? Ну вы даете! Надо говорить -100 соток!))
А ключь хоть и разрезной, но правильно его называть трубочный)))
1:05 - А зачем кого-то смущает этот "сантиметр"? Настолько смущает, что кричать начинает "Не говори это запретное слово! Умножай на 10 и говори "миллиметр" Пжалуйста."
Я вот не понимаю - мера длины, что в ней такого аморального и плохого? В Америке вообще дюймы используют. Я вот тоже слушался "гуру" и старался не употреблять это слово "табу", а потом однажды подумал "А нахрена? Зачем?"
Братка, зачем тебе Дефендер, избавься от него, они же ездят только из дома на СТО и обратно …
Ой ой!!! Какой дурной тон!!! "Сантиметр" прости Господи.
Когда уже клоппп!!!???
Штуцер копейки стоит чтоб с ним морочиться
Тем более новый идёт с покрытием.
Да ,,,дядь пока ты делал я уже другие решения нашел