Молодцы ребята.Разбудили во мне приятные воспоминания.У нас тоже был точно такой же 80-го ,цвет "Кипарис" до 2004 ,а до этого были 426 и 427.Все правильно сказано насчёт первых и последующих выпусков.Ах,как хочется такого же...
У моего отца, был зеленый крокодил, 2140, с черной полосой сзади, с импортными табличками, седан, 1977 года, очень радовал, ходил 140, минимум вложений до 1981 года, мягкий, комфортный, да узкий, но четверо взрослых и двое детей вез хорошо. Салон был красный, кожзам. Декоративные алюминиевые вставки на диски сразу легли на полку, ездил с центральными колпаками, как 412-й.
на даче в соседнем снт один дед на таком ездит у него правда оранжевый и у него ещё москвич 2140 белого цвета и ещё иномарка старая у его москвичей кузова в идеальном состояние
Простите, вы немного тут не правы - английские надписи это не экспорт, это так было почти на всех АЗЛК 2137, -38, -40, и а приборка для поздних АЗЛК с русскими буквами - большая редкость.
Эргономика как раз есть в Москвиче, а не в жигулях! Да, салон жигулей шире, но эргономикой там и не пахнет! В Москвиче же посадка удобнее, все выключатели под рукой и не надо никуда тянуться. Мотор очень даже приемистый и до сих пор приятен на ходу. Главный признак экспортности - подкапотная табличка на англ. языке - у вас на русском. Какой же это экспорт? Тормоза выше всяких похвал и заслуга здесь больше не вакуумного усилителя, а 4-х поршневых суппортов дисковых тормозов, вместо 2-х цилиндров барабанного тормоза на одно переднее колесо у 412. Карбюратор не прямо от 2101, а Москвичевский, основа от 2101: под Москвич иной ускорительной насос, штуцер под отбор разряжения на ВР, иные жиклеры гдс.
Очень с вами согласен первым моим авто была годовалая ваз 2106 96года. Пару лет назад по случаю прикупил АЗЛК 2140 1976г.в ранний(хром решетка,бампера с хром отбойниками,хром порожек,стояночные огни,черная полоса на корме.в сервисной книге дата покупки 11.05.1976года.цена 6735рублей куплен в Украине)!!!отличнейшего сохрана для своих лет.перебрал барабанные тормоза в круг.кулису КПП ещё несколько мелочей...Вообщем откаталися я на нем все лето пробег составил около 5тыс.км...Динамика у москвича жигулям и не снилась!!! Мотор прям шелестит и тянет на все свои 75сил.а самоё что меня впечатлило что даже после стольких лет и при моей энтинсивной эксплуатации ничего нигде не потекло и не сломалось...Вот вам и москвич!!!
многое не верно! эргономика в Москвиче лучше по сравнению с ВАЗом,двигатель гараздо приемистей чем в Жигулях,просто на нем нужно уметь ездить! Его хорошо крутить нужно! Посадка в Москвиче удобнее,минус в том,что узковат,хотя это не критично! Хорошая была машина!
Ребятки, спасибо за ваши выпуски! Но вот всё детство провёл в москвардонах. Такое, бл*дь, дерьмицо! Это ведро с гайками, которое разогнать практически не возможно! И, немного позднее, меня прокатили на "копеечке", потом сдал вождение на "шестерочке". Вот тут я понял, как автомобиль ДОЛЖЕН ехать!!! Поностальгировать можно, но ездить на таком дерьме... Это садистом надо быть! И не спорьте! Знаю я, что это за "гондыбало"!
кому ты лечишь про гидростойку!!! никогда в жизни она гидравлическая не была не на двойной двери, не на цельной!!! Это исключительно экспортная мадификация
В 1980 экспортировать такой "автомобиль" можно было разве что в ГДР, Болгарию или на Кубу. Как можно сравнивать его с Гольфом 1980 года выпуска? Реальный экспорт Москвичей был в 1960-х, когда половина машин шла в Европу. А здесь - мешанина стилей - новая решетка спереди и задние фонари из 50-х. Неужели сложно было сделать приличный практичный фонарь? А на версии SL вертикально ставились большие прямоугольные плафоны. Опять таки - югославского производсства. В гугле вы не найдете ни одного фото сзади этой "люксовой" модели. Потому что людям стыдно за этот позор. Сколько можно его смаковать?
Как же он офигенен! Просто обожаю Москвичи!
Молодцы ребята.Разбудили во мне приятные воспоминания.У нас тоже был точно такой же 80-го ,цвет "Кипарис" до 2004 ,а до этого были 426 и 427.Все правильно сказано насчёт первых и последующих выпусков.Ах,как хочется такого же...
Сейчас на Ретро автомобиле ездить, как на дорогой иномарки. Все обзавидуются!
У моего отца, был зеленый крокодил, 2140, с черной полосой сзади, с импортными табличками, седан, 1977 года, очень радовал, ходил 140, минимум вложений до 1981 года, мягкий, комфортный, да узкий, но четверо взрослых и двое детей вез хорошо. Салон был красный, кожзам. Декоративные алюминиевые вставки на диски сразу легли на полку, ездил с центральными колпаками, как 412-й.
Боже, какой звук двигателя!👍
😂
Отличный обзор так держать. Привет вам из Воронежа.
В Воронеже есть отличный ютюб автоблогер #ПалычLive и ютюб канал #Автотут
Привет земляк))
Молодцы ребятки дай вам бог всего наилучшего！
Очень красивая.
Настоящий трудяга. Мне нравится надёжный твой характер, не зря тебя назвали Москвичом!
Спосибо вам вернулса хоть немного в свою молодость.
Рев его движка напомнил мне крики моей начальницы бывшей
Всегда завораживал звук разгона на 2-ой скорости. УЗАМы рулят!
В утилизацию??? Логические выверты некоторых людей просто не поддаются пониманию.
Это что бы купить новую ладу для дальнейшего хранения!
Ах, это москвичевское подвывание на второй передаче, детство-детство
Песня отличная,машина хорошая.
просто супер красивая машинка - Спасибо за видео!
Люблю мосики универсал и комби
Цвет шикарный
ээээээээээээээээээээээхххххххххххххххххххххххххх москвич огонь красавчик однозначно лайк огромный
У себя на канале я снял обзор на свой МОСКВИЧ-2137. Кому интересно посмотрите, ну после просмотра этого ролика конечно, ему лайк 👍
Просто супер.
на даче в соседнем снт один дед на таком ездит у него правда оранжевый и у него ещё москвич 2140 белого цвета и ещё иномарка старая у его москвичей кузова в идеальном состояние
Наконец-то я нашёл Ваше, товарищи, первое видео. Очень, если честно, хотелось узнать, с какого видео Ваш канал начал, так сказать, зарождаться
для пилотного выпуска просто улет))
Отличные обзоры))
Шикарная машинка!
Вернулся к истокам, посмотреть что тут да как )
Вещь,сделано в СССР ,поставить шумоизоляцию и поменять панель от Москвич-412 ИЭ с сьемным радиоприемником УРАЛ и цены этому аппарату не будет...
Какой цвет! Летом на нем всех девчонок соберешь)
💥💥💥
В принципе неплохая машина только в России приходится больше ухода по климатическим причинам.
Поздравляю с трехлетием вашего канала
к/ф золотой телёнок
Господа! 2140 76-ГОДА ВЫПУСКА.. Потенциально на ходу. Заинтересовать сможет?
Супер 👍👍
У меня в гараже тоже стоит,лет 10 уже
Простите, вы немного тут не правы - английские надписи это не экспорт, это так было почти на всех АЗЛК 2137, -38, -40, и а приборка для поздних АЗЛК с русскими буквами - большая редкость.
Вот не нравятся только за то что зеркал нет, а вот Ижевские Универсалы с зеркалами были, ( кажется)
В страны восточного блока они уходили на экспорт
странно что не валит, мой 80 на второй идет
На приборах москвичей надписи на английском встречались гораздо чаще чем на русском. Это не говорит о том, что он экспортный.
Не этот космич у Зенкеевича был на тесте?
Ммотрю вкот раз кайф в Ормат
Дед купит гранту и будет ее хранить лет 20 в гараже)
Имел зеркало заднего вида со стороны водителя как минимум с 1976 г зеркало хромированное было
Блин их тогда то было мало почему так мало делали их непонятно
Эргономика как раз есть в Москвиче, а не в жигулях! Да, салон жигулей шире, но эргономикой там и не пахнет! В Москвиче же посадка удобнее, все выключатели под рукой и не надо никуда тянуться. Мотор очень даже приемистый и до сих пор приятен на ходу. Главный признак экспортности - подкапотная табличка на англ. языке - у вас на русском. Какой же это экспорт? Тормоза выше всяких похвал и заслуга здесь больше не вакуумного усилителя, а 4-х поршневых суппортов дисковых тормозов, вместо 2-х цилиндров барабанного тормоза на одно переднее колесо у 412.
Карбюратор не прямо от 2101, а Москвичевский, основа от 2101: под Москвич иной ускорительной насос, штуцер под отбор разряжения на ВР, иные жиклеры гдс.
Очень с вами согласен первым моим авто была годовалая ваз 2106 96года. Пару лет назад по случаю прикупил АЗЛК 2140 1976г.в ранний(хром решетка,бампера с хром отбойниками,хром порожек,стояночные огни,черная полоса на корме.в сервисной книге дата покупки 11.05.1976года.цена 6735рублей куплен в Украине)!!!отличнейшего сохрана для своих лет.перебрал барабанные тормоза в круг.кулису КПП ещё несколько мелочей...Вообщем откаталися я на нем все лето пробег составил около 5тыс.км...Динамика у москвича жигулям и не снилась!!! Мотор прям шелестит и тянет на все свои 75сил.а самоё что меня впечатлило что даже после стольких лет и при моей энтинсивной эксплуатации ничего нигде не потекло и не сломалось...Вот вам и москвич!!!
как можно сравнивать динамику 2106 и 2140, "Москвич" и рядом не стоял
А еще у Москвича руль легче и радиус поворота меньше.
@@user-iv4gr5kz2d видимо шоха была с копеешным мотором))) 063-я
Ребята, а вы точно сами его восстановили? так дверями саданули, у меня аж все сжалось, жалко старика..
Почему сейчас не могут выпускать такие авто? Что людям мешает?! Я понять не могу
👍
купите у меня иж 2125 комби в заводском исполнении 1981г цвет кентавр.
Сколько стоит
Автор что у Вас за музыка...играла в середине видео?
ФияиииииитяииииииимяимииииияииииияииииииияитияиииияииитфииияиияиииииииииияиияиимиияииииияииииииияииитяииииииияияиииияиттяияиияииияияииияииияииИиИяииияиииИииииияиииятятияииияиятитяиииииииитИятяииииятяииииииммиииямяимяиияиияияимимяияиифиятииятятятяття
многое не верно! эргономика в Москвиче лучше по сравнению с ВАЗом,двигатель гараздо приемистей чем в Жигулях,просто на нем нужно уметь ездить! Его хорошо крутить нужно! Посадка в Москвиче удобнее,минус в том,что узковат,хотя это не критично! Хорошая была машина!
Клссный москвич.
Кому нужны стекла на задние фонари, могу отдать новые
Кто снимает обзор ночью?
я ждал бернаут и дрифт
61регион
Ребятки, спасибо за ваши выпуски! Но вот всё детство провёл в москвардонах. Такое, бл*дь, дерьмицо! Это ведро с гайками, которое разогнать практически не возможно! И, немного позднее, меня прокатили на "копеечке", потом сдал вождение на "шестерочке". Вот тут я понял, как автомобиль ДОЛЖЕН ехать!!! Поностальгировать можно, но ездить на таком дерьме... Это садистом надо быть! И не спорьте! Знаю я, что это за "гондыбало"!
Приемистостью он как раз может похвастаться .. чудик
ага, порше 911 порвет в щи
PAPAJ
По цене соляриса купили.......почему блин мне такие чудики не попадают.уазик 80 года не хотите купить?ровестник этом москвичу."ретро" же)))))).
кому твоя гниль нужна, дура
кому ты лечишь про гидростойку!!! никогда в жизни она гидравлическая не была не на двойной двери, не на цельной!!! Это исключительно экспортная мадификация
Лечилово, в Казахстане в 82 году с такими стойками новый покупали, не хера не шаришь а лезишь
В 1980 экспортировать такой "автомобиль" можно было разве что в ГДР, Болгарию или на Кубу. Как можно сравнивать его с Гольфом 1980 года выпуска? Реальный экспорт Москвичей был в 1960-х, когда половина машин шла в Европу.
А здесь - мешанина стилей - новая решетка спереди и задние фонари из 50-х.
Неужели сложно было сделать приличный практичный фонарь? А на версии SL вертикально ставились большие прямоугольные плафоны. Опять таки - югославского производсства. В гугле вы не найдете ни одного фото сзади этой "люксовой" модели.
Потому что людям стыдно за этот позор. Сколько можно его смаковать?
Ох і барахло!
Сидел бы в своейговноокраине😂