Молодцы ребята.Разбудили во мне приятные воспоминания.У нас тоже был точно такой же 80-го ,цвет "Кипарис" до 2004 ,а до этого были 426 и 427.Все правильно сказано насчёт первых и последующих выпусков.Ах,как хочется такого же...
У моего отца, был зеленый крокодил, 2140, с черной полосой сзади, с импортными табличками, седан, 1977 года, очень радовал, ходил 140, минимум вложений до 1981 года, мягкий, комфортный, да узкий, но четверо взрослых и двое детей вез хорошо. Салон был красный, кожзам. Декоративные алюминиевые вставки на диски сразу легли на полку, ездил с центральными колпаками, как 412-й.
на даче в соседнем снт один дед на таком ездит у него правда оранжевый и у него ещё москвич 2140 белого цвета и ещё иномарка старая у его москвичей кузова в идеальном состояние
Простите, вы немного тут не правы - английские надписи это не экспорт, это так было почти на всех АЗЛК 2137, -38, -40, и а приборка для поздних АЗЛК с русскими буквами - большая редкость.
Эргономика как раз есть в Москвиче, а не в жигулях! Да, салон жигулей шире, но эргономикой там и не пахнет! В Москвиче же посадка удобнее, все выключатели под рукой и не надо никуда тянуться. Мотор очень даже приемистый и до сих пор приятен на ходу. Главный признак экспортности - подкапотная табличка на англ. языке - у вас на русском. Какой же это экспорт? Тормоза выше всяких похвал и заслуга здесь больше не вакуумного усилителя, а 4-х поршневых суппортов дисковых тормозов, вместо 2-х цилиндров барабанного тормоза на одно переднее колесо у 412. Карбюратор не прямо от 2101, а Москвичевский, основа от 2101: под Москвич иной ускорительной насос, штуцер под отбор разряжения на ВР, иные жиклеры гдс.
Очень с вами согласен первым моим авто была годовалая ваз 2106 96года. Пару лет назад по случаю прикупил АЗЛК 2140 1976г.в ранний(хром решетка,бампера с хром отбойниками,хром порожек,стояночные огни,черная полоса на корме.в сервисной книге дата покупки 11.05.1976года.цена 6735рублей куплен в Украине)!!!отличнейшего сохрана для своих лет.перебрал барабанные тормоза в круг.кулису КПП ещё несколько мелочей...Вообщем откаталися я на нем все лето пробег составил около 5тыс.км...Динамика у москвича жигулям и не снилась!!! Мотор прям шелестит и тянет на все свои 75сил.а самоё что меня впечатлило что даже после стольких лет и при моей энтинсивной эксплуатации ничего нигде не потекло и не сломалось...Вот вам и москвич!!!
многое не верно! эргономика в Москвиче лучше по сравнению с ВАЗом,двигатель гараздо приемистей чем в Жигулях,просто на нем нужно уметь ездить! Его хорошо крутить нужно! Посадка в Москвиче удобнее,минус в том,что узковат,хотя это не критично! Хорошая была машина!
Ребятки, спасибо за ваши выпуски! Но вот всё детство провёл в москвардонах. Такое, бл*дь, дерьмицо! Это ведро с гайками, которое разогнать практически не возможно! И, немного позднее, меня прокатили на "копеечке", потом сдал вождение на "шестерочке". Вот тут я понял, как автомобиль ДОЛЖЕН ехать!!! Поностальгировать можно, но ездить на таком дерьме... Это садистом надо быть! И не спорьте! Знаю я, что это за "гондыбало"!
кому ты лечишь про гидростойку!!! никогда в жизни она гидравлическая не была не на двойной двери, не на цельной!!! Это исключительно экспортная мадификация
В 1980 экспортировать такой "автомобиль" можно было разве что в ГДР, Болгарию или на Кубу. Как можно сравнивать его с Гольфом 1980 года выпуска? Реальный экспорт Москвичей был в 1960-х, когда половина машин шла в Европу. А здесь - мешанина стилей - новая решетка спереди и задние фонари из 50-х. Неужели сложно было сделать приличный практичный фонарь? А на версии SL вертикально ставились большие прямоугольные плафоны. Опять таки - югославского производсства. В гугле вы не найдете ни одного фото сзади этой "люксовой" модели. Потому что людям стыдно за этот позор. Сколько можно его смаковать?
Как же он офигенен! Просто обожаю Москвичи!
Спосибо вам вернулса хоть немного в свою молодость.
Молодцы ребята.Разбудили во мне приятные воспоминания.У нас тоже был точно такой же 80-го ,цвет "Кипарис" до 2004 ,а до этого были 426 и 427.Все правильно сказано насчёт первых и последующих выпусков.Ах,как хочется такого же...
Исторический выпуск!👍Алексей и Юрий заметно моложе ! Регулярно смотрю ваш канал! Спасибо!
Ваш первый выпуск на канале.
Настоящий трудяга. Мне нравится надёжный твой характер, не зря тебя назвали Москвичом!
Сейчас на Ретро автомобиле ездить, как на дорогой иномарки. Все обзавидуются!
Отличный обзор так держать. Привет вам из Воронежа.
В Воронеже есть отличный ютюб автоблогер #ПалычLive и ютюб канал #Автотут
Привет земляк))
У моего отца, был зеленый крокодил, 2140, с черной полосой сзади, с импортными табличками, седан, 1977 года, очень радовал, ходил 140, минимум вложений до 1981 года, мягкий, комфортный, да узкий, но четверо взрослых и двое детей вез хорошо. Салон был красный, кожзам. Декоративные алюминиевые вставки на диски сразу легли на полку, ездил с центральными колпаками, как 412-й.
Боже, какой звук двигателя!👍
😂
Молодцы ребятки дай вам бог всего наилучшего！
Очень красивая.
Всегда завораживал звук разгона на 2-ой скорости. УЗАМы рулят!
Люблю мосики универсал и комби
Рев его движка напомнил мне крики моей начальницы бывшей
Ах, это москвичевское подвывание на второй передаче, детство-детство
Просто супер.
Наконец-то я нашёл Ваше, товарищи, первое видео. Очень, если честно, хотелось узнать, с какого видео Ваш канал начал, так сказать, зарождаться
Шикарная машинка!
Песня отличная,машина хорошая.
Цвет шикарный
просто супер красивая машинка - Спасибо за видео!
В утилизацию??? Логические выверты некоторых людей просто не поддаются пониманию.
Это что бы купить новую ладу для дальнейшего хранения!
Вернулся к истокам, посмотреть что тут да как )
на даче в соседнем снт один дед на таком ездит у него правда оранжевый и у него ещё москвич 2140 белого цвета и ещё иномарка старая у его москвичей кузова в идеальном состояние
Отличные обзоры))
Вещь,сделано в СССР ,поставить шумоизоляцию и поменять панель от Москвич-412 ИЭ с сьемным радиоприемником УРАЛ и цены этому аппарату не будет...
для пилотного выпуска просто улет))
Поздравляю с трехлетием вашего канала
Какой цвет! Летом на нем всех девчонок соберешь)
Супер 👍👍
💥💥💥
Не этот космич у Зенкеевича был на тесте?
Автор что у Вас за музыка...играла в середине видео?
У себя на канале я снял обзор на свой МОСКВИЧ-2137. Кому интересно посмотрите, ну после просмотра этого ролика конечно, ему лайк 👍
В принципе неплохая машина только в России приходится больше ухода по климатическим причинам.
У меня в гараже тоже стоит,лет 10 уже
к/ф золотой телёнок
Блин их тогда то было мало почему так мало делали их непонятно
Господа! 2140 76-ГОДА ВЫПУСКА.. Потенциально на ходу. Заинтересовать сможет?
Простите, вы немного тут не правы - английские надписи это не экспорт, это так было почти на всех АЗЛК 2137, -38, -40, и а приборка для поздних АЗЛК с русскими буквами - большая редкость.
На приборах москвичей надписи на английском встречались гораздо чаще чем на русском. Это не говорит о том, что он экспортный.
Дед купит гранту и будет ее хранить лет 20 в гараже)
странно что не валит, мой 80 на второй идет
Вот не нравятся только за то что зеркал нет, а вот Ижевские Универсалы с зеркалами были, ( кажется)
Ммотрю вкот раз кайф в Ормат
Ребята, а вы точно сами его восстановили? так дверями саданули, у меня аж все сжалось, жалко старика..
купите у меня иж 2125 комби в заводском исполнении 1981г цвет кентавр.
Сколько стоит
👍
Имел зеркало заднего вида со стороны водителя как минимум с 1976 г зеркало хромированное было
В страны восточного блока они уходили на экспорт
Кто из 2025?
Кто снимает обзор ночью?
ФияиииииитяииииииимяимииииияииииияииииииияитияиииияииитфииияиияиииииииииияиияиимиияииииияииииииияииитяииииииияияиииияиттяияиияииияияииияииияииИиИяииияиииИииииияиииятятияииияиятитяиииииииитИятяииииятяииииииммиииямяимяиияиияияимимяияиифиятииятятятяття
Почему сейчас не могут выпускать такие авто? Что людям мешает?! Я понять не могу
Эргономика как раз есть в Москвиче, а не в жигулях! Да, салон жигулей шире, но эргономикой там и не пахнет! В Москвиче же посадка удобнее, все выключатели под рукой и не надо никуда тянуться. Мотор очень даже приемистый и до сих пор приятен на ходу. Главный признак экспортности - подкапотная табличка на англ. языке - у вас на русском. Какой же это экспорт? Тормоза выше всяких похвал и заслуга здесь больше не вакуумного усилителя, а 4-х поршневых суппортов дисковых тормозов, вместо 2-х цилиндров барабанного тормоза на одно переднее колесо у 412.
Карбюратор не прямо от 2101, а Москвичевский, основа от 2101: под Москвич иной ускорительной насос, штуцер под отбор разряжения на ВР, иные жиклеры гдс.
Очень с вами согласен первым моим авто была годовалая ваз 2106 96года. Пару лет назад по случаю прикупил АЗЛК 2140 1976г.в ранний(хром решетка,бампера с хром отбойниками,хром порожек,стояночные огни,черная полоса на корме.в сервисной книге дата покупки 11.05.1976года.цена 6735рублей куплен в Украине)!!!отличнейшего сохрана для своих лет.перебрал барабанные тормоза в круг.кулису КПП ещё несколько мелочей...Вообщем откаталися я на нем все лето пробег составил около 5тыс.км...Динамика у москвича жигулям и не снилась!!! Мотор прям шелестит и тянет на все свои 75сил.а самоё что меня впечатлило что даже после стольких лет и при моей энтинсивной эксплуатации ничего нигде не потекло и не сломалось...Вот вам и москвич!!!
как можно сравнивать динамику 2106 и 2140, "Москвич" и рядом не стоял
А еще у Москвича руль легче и радиус поворота меньше.
@@ВладимирВладимир-х3ь видимо шоха была с копеешным мотором))) 063-я
Клссный москвич.
я ждал бернаут и дрифт
Кому нужны стекла на задние фонари, могу отдать новые
61регион
многое не верно! эргономика в Москвиче лучше по сравнению с ВАЗом,двигатель гараздо приемистей чем в Жигулях,просто на нем нужно уметь ездить! Его хорошо крутить нужно! Посадка в Москвиче удобнее,минус в том,что узковат,хотя это не критично! Хорошая была машина!
Ребятки, спасибо за ваши выпуски! Но вот всё детство провёл в москвардонах. Такое, бл*дь, дерьмицо! Это ведро с гайками, которое разогнать практически не возможно! И, немного позднее, меня прокатили на "копеечке", потом сдал вождение на "шестерочке". Вот тут я понял, как автомобиль ДОЛЖЕН ехать!!! Поностальгировать можно, но ездить на таком дерьме... Это садистом надо быть! И не спорьте! Знаю я, что это за "гондыбало"!
PAPAJ
Приемистостью он как раз может похвастаться .. чудик
ага, порше 911 порвет в щи
кому ты лечишь про гидростойку!!! никогда в жизни она гидравлическая не была не на двойной двери, не на цельной!!! Это исключительно экспортная мадификация
Лечилово, в Казахстане в 82 году с такими стойками новый покупали, не хера не шаришь а лезишь
По цене соляриса купили.......почему блин мне такие чудики не попадают.уазик 80 года не хотите купить?ровестник этом москвичу."ретро" же)))))).
кому твоя гниль нужна, дура
Ох і барахло!
Сидел бы в своейговноокраине😂
В 1980 экспортировать такой "автомобиль" можно было разве что в ГДР, Болгарию или на Кубу. Как можно сравнивать его с Гольфом 1980 года выпуска? Реальный экспорт Москвичей был в 1960-х, когда половина машин шла в Европу.
А здесь - мешанина стилей - новая решетка спереди и задние фонари из 50-х.
Неужели сложно было сделать приличный практичный фонарь? А на версии SL вертикально ставились большие прямоугольные плафоны. Опять таки - югославского производсства. В гугле вы не найдете ни одного фото сзади этой "люксовой" модели.
Потому что людям стыдно за этот позор. Сколько можно его смаковать?
ээээээээээээээээээээээхххххххххххххххххххххххххх москвич огонь красавчик однозначно лайк огромный