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很有参考价值，马上要提车了，祝彼此用车愉快
客观 真实 特别棒
您好，请问辅助驾驶方面怎样选择为好？就选ap还是3万多增强版?谢谢
我是去年11月份降价提的，享受了一个8000的保险和8000的车漆，那天提车人不多，交付中心的小姐姐还打算给我讲一下，但我却是对这个车很熟悉就没让她给我讲解了，绑定了一个蓝牙钥匙就走了，家里有亲戚也有个3，去开了1次就熟悉了，交付态度不好应该还是个别交付中心的问题
都一樣，要自己先上網去了解車的概況，學習也不會太難，跳脫舊思維接納新的事物
特斯拉确实很傲慢，但是他在哪里都傲慢，真的要比较，在中国的态度都算好的了，
我在特斯拉体验了宾至如归，您说的傲慢态度是在斯巴鲁体验的😅
很中肯！不过有一点，大部分好点的车（性能车不算），有发动机自动启停。怠速或者刹停，auto hold和发动机启停同时工作，也就是说自动手刹的同时，发动机也熄火了，不会有任何抖动
那个只能短时间停止。一旦长时间引擎会自动地开启防止电池容量过低。所以没办法完全做到电动车那样。尤其是夏天开空调不可能关闭马达。
澳洲也一样，出示个驾照，员工会帮你给手机蓝牙配对，然后不到5分钟，就开走了
谢谢分享，非常有用
特斯拉Model Y 4680电池中国什么时候会有？
車輛的安全應該放在首位，任何一點瑕疵都可能造成重大的安全事故，這一點人們越來越重視，這是因為都意識到人的分量和價值，超過了一切。 最近看到網上的《大仁世界》視頻，裡面講“人做主”，要“把人放在第一位”。
同在北京没有家用充电桩。请问如何做到一公里一毛钱的啊，我这怎么算也都是5毛左右一公里
全程低俗占着快车道 你真棒
感觉Up主没搞清楚。提车可在交付群选择无接触自助交付方式（今年因应疫情推出的交付方式）和工作人员协助交付方式。我反而主动选了无接触自助交付方式。关于车辆的使用方式和技巧，是在提车之前去参加车主课堂学的。
是否选择，和工作态度没关系吧？这个不是搞不搞清楚的事，是本身他们就没做好
配的居然是韩泰轮胎，我看很多不是倍耐力 P Zero 吗？
确实是自助提车，我提车的时候已经提前付款了。进门拿身份证登记然后去看自己的车，自己检查车辆外观。一个销售大概介绍屏幕里面使用功能最多5分钟，就没有然后了。自己开车回家。
我今年买的加长版，也没怎么介绍，我都在网上大概了解过，他来介绍怎么驾驶就给我钥匙就走了，自己试驾一小时喜欢就买了。买菜逛街感受很好，你说的自动驾驶要买的那个没你说的这么糟糕，开了这台车我觉得我技术好多了。
日本这边提特斯拉也基本上都是自助完成，我觉得没什么不好的。
西班牙这边我去试车直接把卡片给我 自助。。。。。第一次见哈哈哈 心真大随行人员也没有
美国也几乎是自助、你下订买车也是自助、你去试驾也是在网上登记、约时间、然后服务人员出来和你说五分钟话：告诉你车的一些功能、然后给你一个卡然后自己完事交卡、
特斯拉在台灣交付的時候都會有用戶操作指南直接在車内廣播，車主可以根據廣播提示操作。怎麽中國國内會這樣？很難理解！
销量太大了 销售都很疲惫
如果前面有特斯拉 会很早提醒碰撞
我的glc也是一把
香港特斯拉取車基本上也是自助完成，無客服可言，感覺不太好。
在美国，送车人把车开到你家门口，然后敲门把钥匙卡片（信用卡大小）交给你就走了。你就幸运吧！😂😂
还敲门哪？有人说丢下车就走了，啥通知都没有，有人是看到小区有一辆新特斯拉，去查自己的delivery情况，发现已经deliver了，然后用app还打不开，等第二天给客服打电话才打开车
5月在美国提的车，跟你交流一下提车：我去的时候，车在停车场了，上面有张单子写着我的名字。我去大厅，要了那两张车卡，填完剩下的资料（因为大部分资料在提车前在网上提交了），然后刷卡走人。5-10分钟。真的跟买手机差不多。我是不在意的，但是如果有人期待仪式感的话，可能会失望。我们同样没有纸质手册。纸质的有一本，但不是手册
我觉得，这玩意儿跟仪式感没啥关系。主要是态度的问题。之前我姐在NYC提车，有纸质的说明书，但那是2年前了。
@@laopao 我是听说国内从前有特斯拉组织的交车合影仪式，还有朵大花在车上。是，国内的员工培训也有可能没跟上。从你视频看，那天感觉来提车的人挺多的。我提车那天好像才5个车，员工忙得过来😄
@@seattledude2022 现在好像也有，我觉得这种特别sb。主要是那天提车的人不多，然后员工一直在晃悠，整个流程就是2到家了，他们不给手续还不能走。。。
美国服务好一些，但是也是焦头烂额，交车换了两个人，礼貌起见，听了两遍😁
刚提的车model y，坐标美国中部地区，交付也是说车在外面，签字文件在车里，自己签一下就好了，也不管我，也不介绍车。叫我自行摸索。🤣
美国也没用纸质手册
讲得很中肯，全程用您也体现出up主的素养。电子手册我提车后专门花了几个小时仔细看了下，但还是有漏掉的地方，我是找销售要的PDF文件保存在手机里以备不时之需。省钱是做到极致了。同时也建议所有没有提车的车主也用车一段时间后再决定要不要买配件，网上都是带节奏的买这个那个，我除了丝圈脚垫啥也没买，也还好没买，我觉得小红书上说的那些必备的配件都是多余的。当然，因人而异，车还没提不要着急买！
没错！配件就是慎买～我本来想弄一堆，结果后来发现都没必要？
@@laopao 能拍拍您现在都买了些什么配件吗？
@@dennis_liu 其实并不多，我回头拍一个哈。
汽车使用手册有多少人看过？燃油车你看过吗？只有国内叫新能源，电车就是电车
给美女点个赞👍
在美国这边提车更没有工作人员。
没有怠速吧
没
服务跟上了车价加5000块钱，大家愿意吗
给我，我可以给车主送果盘，专车来接，拍照做提车视频。
This is a Tesla.
然后一脚把我踹坑里了？🤣
特斯拉在美国也很傲慢
但好歹有说明书🤣🤣🤣🤣
開特濕啦的人都要很愛它的人沒愛就別買它奔馳 寶馬也有電動車啊但我選Porsche 的電動車絕不買特濕啦
哈哈，现在都不限号啦😊
咋说？
傲慢？自助提车不都如此吗？国内蔚来李斌的发言视频下面有大量的评论，“听君一席话，秒提特斯拉”
我就喜歡提車的時候自己琢磨畢竟車開多了 幾本是非常簡單的而且自己琢磨 會有興奮和新鮮感也更自在😊
英国这边在前台签几个字，员工带到车给蓝牙配个对，叽歪几个就自己玩去吧
美国提车也是没人
特斯拉不太适合土B😂
德国这边 就是车给你 就自己琢磨吧
因为卖bba卖惯了么？哈哈哈哈哈
@@laopao 国外的服务业完全和中国不能比 大家习惯了 觉得正常 国内就是服务业太好了 国内好像还派人讲解 看个录像 这里就把我们带到车旁边 美女一扭腰 就走了
@@yuanli8847 重点是美女～
在大陆和在大陆以外自动驾驶是不一样的，在大陆以外的地方都可以全自动驾驶，在大陆不可以因为中国政府不同意，不能让你们这些韭菜太多时间思考！😂
很有参考价值，马上要提车了，祝彼此用车愉快
客观 真实 特别棒
您好，请问辅助驾驶方面怎样选择为好？就选ap还是3万多增强版?谢谢
我是去年11月份降价提的，享受了一个8000的保险和8000的车漆，那天提车人不多，交付中心的小姐姐还打算给我讲一下，但我却是对这个车很熟悉就没让她给我讲解了，绑定了一个蓝牙钥匙就走了，家里有亲戚也有个3，去开了1次就熟悉了，交付态度不好应该还是个别交付中心的问题
都一樣，要自己先上網去了解車的概況，學習也不會太難，跳脫舊思維接納新的事物
特斯拉确实很傲慢，但是他在哪里都傲慢，真的要比较，在中国的态度都算好的了，
我在特斯拉体验了宾至如归，您说的傲慢态度是在斯巴鲁体验的😅
很中肯！不过有一点，大部分好点的车（性能车不算），有发动机自动启停。怠速或者刹停，auto hold和发动机启停同时工作，也就是说自动手刹的同时，发动机也熄火了，不会有任何抖动
那个只能短时间停止。一旦长时间引擎会自动地开启防止电池容量过低。所以没办法完全做到电动车那样。尤其是夏天开空调不可能关闭马达。
澳洲也一样，出示个驾照，员工会帮你给手机蓝牙配对，然后不到5分钟，就开走了
谢谢分享，非常有用
特斯拉Model Y 4680电池中国什么时候会有？
車輛的安全應該放在首位，任何一點瑕疵都可能造成重大的安全事故，這一點人們越來越重視，這是因為都意識到人的分量和價值，超過了一切。 最近看到網上的《大仁世界》視頻，裡面講“人做主”，要“把人放在第一位”。
同在北京没有家用充电桩。请问如何做到一公里一毛钱的啊，我这怎么算也都是5毛左右一公里
全程低俗占着快车道 你真棒
感觉Up主没搞清楚。提车可在交付群选择无接触自助交付方式（今年因应疫情推出的交付方式）和工作人员协助交付方式。我反而主动选了无接触自助交付方式。关于车辆的使用方式和技巧，是在提车之前去参加车主课堂学的。
是否选择，和工作态度没关系吧？这个不是搞不搞清楚的事，是本身他们就没做好
配的居然是韩泰轮胎，我看很多不是倍耐力 P Zero 吗？
确实是自助提车，我提车的时候已经提前付款了。进门拿身份证登记然后去看自己的车，自己检查车辆外观。一个销售大概介绍屏幕里面使用功能最多5分钟，就没有然后了。自己开车回家。
我今年买的加长版，也没怎么介绍，我都在网上大概了解过，他来介绍怎么驾驶就给我钥匙就走了，自己试驾一小时喜欢就买了。买菜逛街感受很好，你说的自动驾驶要买的那个没你说的这么糟糕，开了这台车我觉得我技术好多了。
日本这边提特斯拉也基本上都是自助完成，我觉得没什么不好的。
西班牙这边我去试车直接把卡片给我 自助。。。。。第一次见哈哈哈 心真大随行人员也没有
美国也几乎是自助、你下订买车也是自助、你去试驾也是在网上登记、约时间、然后服务人员出来和你说五分钟话：告诉你车的一些功能、然后给你一个卡然后自己完事交卡、
特斯拉在台灣交付的時候都會有用戶操作指南直接在車内廣播，車主可以根據廣播提示操作。怎麽中國國内會這樣？很難理解！
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如果前面有特斯拉 会很早提醒碰撞
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在美国，送车人把车开到你家门口，然后敲门把钥匙卡片（信用卡大小）交给你就走了。你就幸运吧！😂😂
还敲门哪？有人说丢下车就走了，啥通知都没有，有人是看到小区有一辆新特斯拉，去查自己的delivery情况，发现已经deliver了，然后用app还打不开，等第二天给客服打电话才打开车
5月在美国提的车，跟你交流一下提车：我去的时候，车在停车场了，上面有张单子写着我的名字。我去大厅，要了那两张车卡，填完剩下的资料（因为大部分资料在提车前在网上提交了），然后刷卡走人。5-10分钟。真的跟买手机差不多。我是不在意的，但是如果有人期待仪式感的话，可能会失望。我们同样没有纸质手册。纸质的有一本，但不是手册
我觉得，这玩意儿跟仪式感没啥关系。主要是态度的问题。之前我姐在NYC提车，有纸质的说明书，但那是2年前了。
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@@seattledude2022 现在好像也有，我觉得这种特别sb。主要是那天提车的人不多，然后员工一直在晃悠，整个流程就是2到家了，他们不给手续还不能走。。。
美国服务好一些，但是也是焦头烂额，交车换了两个人，礼貌起见，听了两遍😁
刚提的车model y，坐标美国中部地区，交付也是说车在外面，签字文件在车里，自己签一下就好了，也不管我，也不介绍车。叫我自行摸索。🤣
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没错！配件就是慎买～我本来想弄一堆，结果后来发现都没必要？
@@laopao 能拍拍您现在都买了些什么配件吗？
@@dennis_liu 其实并不多，我回头拍一个哈。
汽车使用手册有多少人看过？燃油车你看过吗？只有国内叫新能源，电车就是电车
给美女点个赞👍
在美国这边提车更没有工作人员。
没有怠速吧
没
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给我，我可以给车主送果盘，专车来接，拍照做提车视频。
This is a Tesla.
然后一脚把我踹坑里了？🤣
特斯拉在美国也很傲慢
但好歹有说明书🤣🤣🤣🤣
開特濕啦的人都要很愛它的人
沒愛就別買它
奔馳 寶馬也有電動車啊
但我選Porsche 的電動車
絕不買特濕啦
哈哈，现在都不限号啦😊
咋说？
傲慢？自助提车不都如此吗？
国内蔚来李斌的发言视频下面有大量的评论，“听君一席话，秒提特斯拉”
我就喜歡提車的時候自己琢磨
畢竟車開多了 幾本是非常簡單的
而且自己琢磨 會有興奮和新鮮感
也更自在😊
英国这边在前台签几个字，员工带到车给蓝牙配个对，叽歪几个就自己玩去吧
美国提车也是没人
特斯拉不太适合土B😂
德国这边 就是车给你 就自己琢磨吧
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@@laopao 国外的服务业完全和中国不能比 大家习惯了 觉得正常 国内就是服务业太好了 国内好像还派人讲解 看个录像 这里就把我们带到车旁边 美女一扭腰 就走了
@@yuanli8847 重点是美女～
在大陆和在大陆以外自动驾驶是不一样的，在大陆以外的地方都可以全自动驾驶，在大陆不可以因为中国政府不同意，不能让你们这些韭菜太多时间思考！😂