내비게이션은 허구헌날 ev 정보 틀어놔야겠네. 과연 보조금 없다고 치면 몇대나 팔리겠나? 그리고 권장 충전이 80퍼라 80퍼 주행 거리로 따져야 하는데 중요한 거 0퍼까지 타시는 분은 없으니 10퍼 빼고 그럼 10~80퍼 까지면 기본 주행 가능 거리는 70퍼라고 보는 게 맞는데. 겨울철에 70퍼로 얼마나 갈 수 있으려나. ㅎㅎㅎ
중공산 lfp 배터리의 단점 : 예열단계에서 전비가 몹시 떨어진다. 겨울에 특히 전비가 절반으로 떨어진다. 오르막길이나 급가속 등을 요하는 환경에서 쉽게 성능이 저하된다. 중고로 팔 때 재활용 가치가 없다. 따라서 환경오염 문제를 미래에 크게 일으킬 것이다. 한국의 혈세인 보조금을 중공자본으로 유출한다.
소형차, LFP, 주행거리 쉣!! 동네 바리로 3천 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 멍청한 인간이 사는 거다~ 차값만 생각하니? 보험, 세금은? 장거리 다닐 차 한대 더 사게? 충전만 하다 결국 욕하고 팔 거다 아저씨 정당히 빠세요 도심 막히면 더 짧아져 조금 부담이 아니고 존나 부담이지 어휴 겨울 온다 ㅋㅋㅋ
올해 기준 국고 512만원, 지자체 중 가장 적게 주는 서울기준 135만원, 합계 647만원. 2.253만원에네요. 경기도나 지방은 지자체 보조금 더 많이 주니까 2,000만원 초반에 구매되고요. 거기에 경형 전기차라 취/등록세 면제, 번호판대 직접등록 2~3만원 대행하면 5만원. 자동차보험료 경차는 추가할인 되고요. 고속도로 통행료 50% 할인에 공영주차장도 50~80% 할인 등 혜택이 쏠쏠합니다. 1년 주행거리 3~4만정도 운행하는 조건이라면 연료비에서 세이브 되는 것도 무시 못하죠.
한가지 더 LFP 배터리 많이 타면 주행거리 급격하게 떨어진다 절대 사지 마라 마트용이나 배달용으로 구입한다면 이해하겠는데 그것도 중고로 팔아 먹지 못하기 때문에 엄청난 손실이다 LFP 배터리 재활용 안된다 차량 가격에 반이 배터리 가격이잖아 재활용 안되는 전기차량 누가 중고로 구입하겠냐구...우리나라 삼원계 배터리는 재활용이 되기 때문에 중고로 팔 수도 있고 폐차해도 돈을 받을 수 있다 새차 타고 가면 아마 95% 정도 성능 나오겠지 근데 1년 정도 타면 LFP배터리 성능 엄청나게 떨어진다 특히 겨울은 치명적이다 구입하지 마라 차라리 살려면 레이 신차 1년정도 지났을때 그때 이야기 들어보고 사도 늦지 않는다 보조금에 목메이지 마라 어짜피 보조금 줘도 나중에 차량 팔아 먹지도 못하는데...
레이 사고 싶은 사람은 동네 마트 장보려 갈때만 사용해라 몇년 타다가 중고차로 팔고 싶어도 못 팔아 먹는다 누가 중국산 LFP 배터리 차량 사겠냐 2500만원 주고 3년 타다가 중고로 팔아 먹지도 못하고 폐차 할려면 돈주고 폐차 해야 하고 왜 사냐구 배달용으로 구입 할려고 하면 전기 오토바이 구매 해라 그게 가성비 차원에서 더 좋다 앞으로는 배기량으로 세금 내는게 아니라 차량 가격으로 세금 내기 때문에 차라리 내연기관 중형차량 중고로 매수해서 타고 다니면 더 좋다 다시 말씀 드리는데 중국산 LFP 배터리 장착한 차량 절대 구매하지 마라 주행거리 아마 저늠들이 말하는 것보다 30% 떨어 질 것이다
남부지방에 시내주행 위주 집밥있으면 이보다 경제적일 수 있을까. 집밥 심야전기로 충전하면 개꿀. 전기차의 친환경을 붙이고 싶으면 크고 비싼차가 아니라 작고 합리적인 차여야 하지.
집밥 있으면 최고의 출퇴근 머신
어디에 써야 할지 용도가 많이 애매하네. 소소하게 장사하는 분들한테 좋을 듯??
너무비싸요 ㅠ ㅠ 차라리 suv 사는게 나을까여?? 차박이 아니라면 ...ㅜ
한겨울에 엉따 손따 히터틀면 백키로못갑니다... 야외에서는 충전이나 잘 되려나요?
지붕에 태양열 충전 가능하면 좋겠네요
정정 해주세요. 레이 전기차 아닌 일반에 순정 15인치 들어갑니다. 안 들어가는게 아니고, 안 넣은거죠.
내비게이션은 허구헌날 ev 정보 틀어놔야겠네. 과연 보조금 없다고 치면 몇대나 팔리겠나?
그리고 권장 충전이 80퍼라 80퍼 주행 거리로 따져야 하는데 중요한 거 0퍼까지 타시는 분은 없으니 10퍼 빼고 그럼 10~80퍼 까지면 기본 주행 가능 거리는 70퍼라고 보는 게 맞는데. 겨울철에 70퍼로 얼마나 갈 수 있으려나. ㅎㅎㅎ
주행거리 200km는 문제가 되지 않아요 충전속도가 문제죠 20%에서 80%까지 충전할려면 40분이 걸리는데 최악의 스트레스일듯 주행거리는 문제가 되지 않습니다. 충전속도만 빨라도 괜찬은데
이건 충전스트레스 장난아닐듯
올겨울에 고생 좀 해봐야 정신 차리죠!
서두르지 말고 올겨울 지내보고 결정하세요!
영상보니까 사고싶어져요
다들 얘기라는 건 지금이 아니라 컨디션이 안 좋아지는 겨울철 성능을 실제로 보고 싶어 할 듯
보통 주행거리 여름가을보다 30% 빠진다고 생각하면 될 듯 해요.
레이도 중국산배터리인가요?
키가 176인데 텔레스코픽기능 없으니 운전자세 엄청불편함 ..핸들이 앞뒤로 뽑히질 않으니 장거리운전시 엄청불편....
레이 가지고 고속도로 막 타고 돌아다닐것도 아닌데 200이면 충분하지. 솔직히
겨울 기준 히터 약하면 배터리 90프로 기준 150KM정도 여유있데 다닐듯함
타이어는 일반 14인치쓰나요? 전기차지만 무게가 많이 안나가니까 일반이겠죠?
공차중량 레이 전기차 1295kg 레이 가솔린 1040kg 레이 전기차가 배터리 무게 때문에 일반 가솔린 더 무겁습니다
14인치 달린 전기차가 이게 국내에서는 유일하다보니 일반 내연기관용 타이어를 넣어주지 않았을까 싶어요
사이드미러 후측방경보 되나요?
지금 말고 겨울에 과연얼마나 배터리 성능이 떨어질것인지 그때 보면 되겠네요 특히 겨울에 취약한 배터리라 더욱더 기대되네요
맞아요 겨울 와봐야 될듯해요
출퇴근용 근거리운영으론 딱 좋은 차네요 본인에 라이프스타일이 맞는 사람들은 딱 적당한 차인거 같네요. 한대 사고싶네.. -ㅅ-
드디어 올라왔군요!!!
편집장님의 레이EV 영상은 왜 안올라오나 기다렸습니다!!!
레이 캠핑카는 어떻게 만드나요?
후회 할짓 말아요
메인은 테슬라
서브는 레이
딱 좋네!
아이오닉5 오너입장에서, 저정도 크기와 가격에 200km 가는거면 엄청나게 좋은겁니다 … 급속충전에 i페달까지 되던데 충분히 좋고도 남습니다.
이제 고속도로휴게소에서 포터ev와 레이ev의 숨막히는 대결을 볼듯
댓글로 자주 보셨나봐요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
레이ev로 고속도로 다닐거 같으면 그냥 레이 내연기관을 사는게;;
집밥먹여 주세요 ㅠ
가정용 타시는분들은 장거리 가봤자 1년에 몇번 안될거 같은데 문제는 레이벤 타는 분들이 포터처럼 장거리 타면 문제 ㅡㅡ...
고속도로 탈일이 한달에 한번이고
그마저도 130km라 전 탈만한데 ㅋㅋ
도심형 치곤 비싸지~ 주행거리 짧아서 충전하기 늘 바쁠듯
아니 좀 전에 뵜는데 언제어디서 올리신거죠? ㅎㅎ
연비 생각한다고 1년에 1만키로도 안타고 5년안에 차바꿀 생각 있다면 비추천합니다..오히려 그 돈으로 기름비 하고도 남아요
단순 가격 비교만하면 안되죠.대신에 전기차가 힘도 좋고 소음 진동이 내연기관보다 훨 적잖아요.전 500 더 비싸도 전기차 살랍니다.레이 내연기관과 전기차 승차감 비교해보시고 말하시는게 개관적일거 같습니다
전기차를 돈으로만 놓고 생각하면 안됨... 일반 내연기관 대비 상계처리 할 수 있는 항목이 제법있음...
오일교체값 패드값 세이브는 생각안하죠?
경차라 유지비 얼마 안됩니다. 가격이 500이상 차이나고 중고 감가는 내연기관 보다 훨씬 클겁니다. 하지만 용도에 맞는분은 괜찮을 듯
고생하셨네요 잘봤습니다^^
겨울에는 100키로 가던데
개인 유투버에 현기 기업광고
겨울에 해주세요
중국산 catl에 lfp밧데리
솔직히 이런게 전기차 입니다. NCM 이 싸져서 이거만 들어가면 참 좋은데 나중엔 되겠져.
다음에 나오면 배터리만 제발…
실내만 과감하게 EV6나 셀토스 처럼 변화를 줬으면 시장 포식했을텐데
중공산 lfp 배터리의 단점 : 예열단계에서 전비가 몹시 떨어진다. 겨울에 특히 전비가 절반으로 떨어진다. 오르막길이나 급가속 등을 요하는 환경에서 쉽게 성능이 저하된다. 중고로 팔 때 재활용 가치가 없다. 따라서 환경오염 문제를 미래에 크게 일으킬 것이다. 한국의 혈세인 보조금을 중공자본으로 유출한다.
상품성도좋고 쓸만한데 키로수와 충전이 힘들어요 ㅜㅜ 현재거주환경이 쳐다볼일도없네요
전기차 타보니 아파트에 충전시설 잘돼있어 거리가 그리 중요하지 않았고,,,, 내연기관차 살일이 없을거 같습니다. 그만큼 편하고, 배기가스냄새 없고, 고장없고 장점이 너무 많아요 아 ! 가장 중요한거 기름값(전기료) 진짜 싸요..ㅋㅋㅋㅋ 제차요 테슬 모3롱이죠
그래서 전기차는.행동반경내 충전이 유리한지에 따라서 갈리는듯. 충전만 편하면 내연기관차량 쳐다도 안보죠. 이런 환경에서 안굴려본 사람들이나 별로라고하지.😂
수도권 내에 집밥 회삿밥 있으면 좋죠 당연히
근데 그외 지방이라든지 인프라가 없는 곳이 상당히 많기 때문에 그리고 있다하더라고 관리가 안되니..
저도 대전살고 ev6 gt인데.. 진짜 가끔씩 충전소 때문에 쫄린적 있습니다..
테슬라는 괜찮은데 저 레이는 200km?
봉고ev 랑 비슷한것 같은데 진짜 겨울에 얼마가지도 못하고 충전함 너무 답갑해요
아파트 충전때문에 골치아픈곳도많음
법이 바뀌지 않는이상 초기 모델은 구매할 계획 없습니다
더더욱 중국산배터리..돈주고 테스터가 되라는 현기차..
구매하게 된다면 내연기관 차량을 구매할 계획입니다
ㅎㅎ
레이EV(풀옵션)3080만원 vs 쏘나타(깡통)2980만원
추천좀 해주세요
레이EV는 보조금 빼야죠. 😂
레이
@@광주-v7l 32살모솔남인데 K3 풀옵션이 2800만원인데 여자꼬실수있나요?
@@hachuljeong957 32살모솔남인데 K3 풀옵션이 2800만원인데 여자꼬실수있나요?
욕심이지만 조금만 더 싸면 좋았을텐데...
전기차 타봤는데 200km면 미쳐요 특히 겨울이면 멘붕옵니다.그래도 300km은되야 탈만합니다.
2000만원짜리가 300~ 400키로가면 2000키로짜리를 사지 누가 3000~4000만원 짜리를 사요...
저는 경차 전기차 세컨드카로 살 예정인데 주행거리보다 가격을 택할거같습니다.
어짜피 세컨카로 쓰는 사람을 위해 나온 차량...
대배기량 연식 오래된 중고차 살바에는 이게 더 나을지도?..
300km 타면 그때가서 또 모자란다고 난리남.. 전천후로 타려면 500km되야 탈만하지...
현재 전기차 타고 다니는데 장거리 안다니고 시내만 다니면 200km도 충분합니다.
시내바리 >200km 충분
레이ev 중국산 catl lfp밧데리
중국에서 과생산으로 남은 밧데리
내년 봄지나면 중고차 널린게 레이0ev
내년 봄 지나서 사세요
집밥 회사밥 있으면 최고입니다^^
차로유지보조기능 보다 차라리 스마트크루즈 기능이 더 유용할 것 같습니다. 만약 졸더라도 차로이탈 방지보조 기능이 기본이기 때문에 차선은 넘어가지 않을 것 같아서
캐스퍼랑 겹쳐서 안달아줄어 같아요
@@호프킴 이번 모닝에는 넣어준 거 같아서요
짪은 충전시간으로
아파트에서 차빼라는 전화 자주올수있음
2:30 전자식주차파킹이 추가 된 것도 바뀐 점이죠~공조기 디자인도 완전 바뀌었고
탐난다
후에 레이ev 플러스팩이라고해서 토션빔밑 자리에 추가로 배터리용량 키울수잇는 설치옵션이 생기면좋겟네. 그럼 50정도되면 300은 나올테니
@@user-vh1fy3ix4f 그냥뭐 돈이죠 더실을려먄 후륜 토션빔을 멀티링크로바꾸로 배터리를 추가장착할수잇엇겍지만 그러면 돈이 드니깐 그러니 캐스퍼 전기차에는 acc도들어가고 v2l도들어간,ㄴ거겟죠 그러니 당연히 인산철배터리도 쓴거구. 다 돈이고 이윤이지 무게연비는 15배터리가 늘어난다고 줄거나 효율이떨어지거나 하지는 안으리라 보이네요.
200km는 따뜻할때 기준이고 진짜는 찬바람 불어오는 이제부터죠.. 만약 140km대 나와버리면 차를 끌고 나가는거 자체가 부담이라 일년에 30프로는 집에 상전 모시듯 모시고 살아야 될수도 있어서^^.
집밥 있으면 상관 없을듯요.주로 시내주행하는 세컨드카로.레이를 메인카로 사는 사람은 충전에 번거로움이 있을듯요
백키로 초반이 나올것인가 중반이 나올것인가
초반 나온다면 실망매물이 많이 나올까요?
그런데 lfp배터리 초고속충전이되는게 개발됐다는데 진짠지 모르겠네요
겨울에 140km도 충분합니다 . 지금 전기차 운행하고 있지만 시내만 다니면 별 차이 없어요.
전기차는 집밥있는 사람들만 사는게 맞습니다.
먼 이서 타고 부산 양양갈일있나 세컨카로 마트 시내출퇴근용으로 사는거지
소형차, LFP, 주행거리 쉣!! 동네 바리로 3천 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 멍청한 인간이 사는 거다~ 차값만 생각하니? 보험, 세금은? 장거리 다닐 차 한대 더 사게? 충전만 하다 결국 욕하고 팔 거다 아저씨 정당히 빠세요 도심 막히면 더 짧아져 조금 부담이 아니고 존나 부담이지 어휴 겨울 온다 ㅋㅋㅋ
신차레이 vs 배터리 교체한 2천초반 중고볼트..ㅋ
초고속 충전 되나요?
안됩니다... LFP라...
최대 100kwh???
초고속 충전이 안되면 고속도로에서 충전하기는 힘들겠네요.
@@sbc3970
시내바리를 고속도로 휴게소에서 충전하면 겁나 눈치 보임.
@@hachuljeong957 정말 그럴거 같아요
시내 돌아다니거나 캠핑카로 쓰기에 완벽한데 V2L이랑 ACC가 없는게 너무 아쉽네요 ㅠㅠ
저 차량이 다른 현대기아차랑 다르게 전기관련 파워트레인을 다른곳에 외주줘서 생산한거라 v2l 기능이 없는듯하네요
다음엔 나올걸요
@@user-vh1fy3ix4f EV5가격대도 모르냐
캐스퍼를 위해 남겨뒀겠죠
@@user-ct4yz2gf1j 저게 현기 개발이 아니라서 그렇습니다. 보그워너 인가 하는곳에서 개발
1등입니다 형님 하트하나 눌러주십쇼!
초기에 비하면 주행거리가 늘긴했으니까 마트에 장보러갈때 유용할듯.
편집장님 기어봉 없으니 생수병을 자꾸 잡으시네요 ㅎㅎㅎ
레이ev 사실분
오토기어 시청
여긴 기업 홍보는 안하고
소비자를 위해
고속도로 대부분 충전기가 대영채비 회사의 충전기 인데 대영채비에서 레이EV 충전을 지원하지 않는 다고 합니다 대영채비 공식 홈페이지에 공지 올라 왔습니다
시내에서 타기엔 짱이다
우아아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아앙~!!@%@%@
레이 전기차 보조금 받고도 2천에 사는건 쌉 오반데. 이거 1400정도가 딱맞다.
V2L 부재가 치명적...
집밥없음면 권장안함
2:15 급발진나면 전원끄기는 어렵겠네요.
@@user-vh1fy3ix4f ㅋㅋ 급발진은 차만 하는게 아니네
아무리 급발진 떠들어봐야 살사람 다 사죠
@@Eternal-City 아니 누가 사지말라고 했나? 급발진 나면 끄기 어렵게 생겨서 하는 얘긴데 왜이리 급발진하지? 전기차보다 먼저 급발진이네
@@hoon2614 아뇨 그냥 얘기한건데?
제가 볼땐 님이 더 급발진 하는거 같아요
@@Eternal-City ㅋ 아 그러셨어요?
급발진 나면 끄기 어렵겠다고한 글에 급발진 얘기한게 시비거는게 아니고 그냥한 얘기에요? 평소에 그러고 다녀요? 너는 옆에 있으면 한대 맞는다 인터넷이 좋지? 시비걸고도 안전하니 말이다
너는 누가 그렇게 말하거들랑 급발진하지말고 얌전하게 있어야한다 안그럼 맞는다
킹기돈니뮤ㅠ
모터 ECU 맵핑해서 아반떼랑 스펙 같이 15토크에 123마력으로 매핑해도 좋을거 같네요 ㅋㅋㅋ 재밌을것 같습니다 실제로 하면
아니면 좀 더 욕심 부려서 쏘나타 2.0 스펙인 160마력에 20토크까지?!ㅋㅋㅋ
그러고 차는 고장나서 보증 날라가고
토크는 이미15이고 마력은 모터할아버지가 와도 감속기만으로 구조상 불가능;;
대충 때려잡아도 인산30이면
60kw언저리가 최대출력이고
리튬용량30은 되야 70kw정도 가능;;
쏘나타급되려면 리튬60정도는 되야 토크는 가능한데 뒷죄석없애고 배터리 채워야함;;;
😂
전기차 하루가 멀다하고 급발진 이슈가 나오는데,동력 차단장치 나오기 전에는 영 사고싶은 마음이 안들어요.개죽음 당하기는 싫어요.
불편해서 안살듯..
좀만더쌌으면좋아보이는데
경차에 무슨전기
NCM들어간 구형아이오닉ev 중고로 사는게 더 가성비 좋음.
비교하면 그렇다는 얘기죠...경차 생각하면 비싼거 맞음
새차 배터랑 구형이랑 배터리 수명이 같나요? 글고 가솔린 대비 500 비싼데 엔진오일 교환비용 유류비 따지면 7~8년이면 더 싸질듯요.글고 내연 3기통 천씨씨 엔진 소음과 힘 딸리는건 어찌고요
@@광주-v7l LFP배터리보다 NCM배터리가 충전속도, 효율도 좋고 수명도 길어서 중고라하더라도 사용하기 훨씬 낫습니다.
이 영상보고 별로 안사고 싶어짐..
목소리에서 한계가 느껴진다.. 빨아주고 싶어도 이건 뭐 ㅠ... 읍내 장보기용 외에 ..저걸 골프장에서나 써먹지 ㅠ..
개짓거리 하지 말고 1000짜리 중고 사서 1200 기름값 펑펑 쓰다 다시 중고로 팔아라..
중국산 LFP 배터리차 안산다!!
내년부터 전기차가 쏟아지기 시작할텐데 굳이 레이를?그가격에?웃고가는구만.
여기저기 광고방송들 장난아니네.현대를 주축으로 한경이며 연합..카르텔들
중국배터리 장착한 차는 쳐다도 보지 맙시다
급발진.화재. 안전확보되지않으면 그저흉기
@@대지진-s1l ㅎ자전거도 차도 타고 다니죠~
지원금 바닥 못삼 ㅋ
정말 중요한 내용이 없네요. 2900만원 주시고 레이EV 사시겠습니까? 진심 묻고 싶습니다.
왜 보조금 제외하고 최고트림, 최고옵션으로 어그로 끄는 거임? ㅋㅋ
올해 기준 국고 512만원, 지자체 중 가장 적게 주는 서울기준 135만원, 합계 647만원.
2.253만원에네요. 경기도나 지방은 지자체 보조금 더 많이 주니까 2,000만원 초반에 구매되고요.
거기에 경형 전기차라 취/등록세 면제, 번호판대 직접등록 2~3만원 대행하면 5만원. 자동차보험료 경차는 추가할인 되고요. 고속도로 통행료 50% 할인에 공영주차장도 50~80% 할인 등 혜택이 쏠쏠합니다.
1년 주행거리 3~4만정도 운행하는 조건이라면 연료비에서 세이브 되는 것도 무시 못하죠.
왜 보조금을 뺌 2900아니고 서울기준 -647만원해야지 이건 레이뿐만 아니라 모든 전기차 공통
@@kimtaehyo저러는 이유.. 그냥 까고 싶어서. 저러면서 타사 전기차는 보조금 다 감안한 가격으로 싸다고 함 저런 부류의 사람들은.
세컨카로는 괜찮은 대안입니다... 보조금 넣으면 보통 2천만원 초반인데...
한가지 더 LFP 배터리 많이 타면 주행거리 급격하게 떨어진다 절대 사지 마라
마트용이나 배달용으로 구입한다면 이해하겠는데 그것도 중고로 팔아 먹지 못하기 때문에
엄청난 손실이다 LFP 배터리 재활용 안된다 차량 가격에 반이 배터리 가격이잖아 재활용 안되는 전기차량
누가 중고로 구입하겠냐구...우리나라 삼원계 배터리는 재활용이 되기 때문에 중고로 팔 수도 있고 폐차해도 돈을 받을 수 있다
새차 타고 가면 아마 95% 정도 성능 나오겠지 근데 1년 정도 타면 LFP배터리 성능 엄청나게 떨어진다
특히 겨울은 치명적이다 구입하지 마라 차라리 살려면 레이 신차 1년정도 지났을때 그때 이야기 들어보고 사도 늦지 않는다
보조금에 목메이지 마라 어짜피 보조금 줘도 나중에 차량 팔아 먹지도 못하는데...
레이 사고 싶은 사람은 동네 마트 장보려 갈때만 사용해라
몇년 타다가 중고차로 팔고 싶어도 못 팔아 먹는다 누가 중국산 LFP 배터리 차량 사겠냐
2500만원 주고 3년 타다가 중고로 팔아 먹지도 못하고 폐차 할려면 돈주고 폐차 해야 하고 왜 사냐구
배달용으로 구입 할려고 하면 전기 오토바이 구매 해라 그게 가성비 차원에서 더 좋다
앞으로는 배기량으로 세금 내는게 아니라 차량 가격으로 세금 내기 때문에 차라리 내연기관 중형차량 중고로 매수해서 타고 다니면 더 좋다
다시 말씀 드리는데 중국산 LFP 배터리 장착한 차량 절대 구매하지 마라 주행거리 아마 저늠들이 말하는 것보다 30% 떨어 질 것이다
급발진 우려
짜장밧데리