Lo hice con mi Apache una noche y al otro dia que la arranque de una sentí el cambio, no se si es psicologico porque ni siquiera me acordaba que le habia hecho ese cambio, y se notó
Hola, tengo una duda yo compré la apache 200 fi 4v ya llevo 6000 km con ella pero no sé porqué le cuesta sobrepasar 114 km/h apenas llego a 113 casi 114 comienza a sonar raro, un amigo tiene apache 200 y cagado de lisa le llega hasta 120 -125 y más pero la mía no sé qué sea, tendrá algún limitador?
Que tal Gustavo .. mira que me pasaba igual ... Y uno piensa que a ese kilometraje ya la moto debería estar full despegada pero no .. ella irá subiendo su velocidad ... Calma 🙂 que como te digo .. la mía estaba igual y de un momento a otro me llegó a los 140 .. eso va siendo gradual
Una pregunta, en la mía yo la configure para que se encendiera a las 4000 revoluciones, pero no se enciende cuando llegó ahí, pero cuando hago la prueba de tablero al encenderlo si se prende, o sea que no está dañado el bombillo, sabe que podría ser? O si es normal?
Tengo una apache 200 fi modelo 2023 y alas 4000 revoluciones ya se enciende el botón rojo y la moto de una suena feo y toca meterle cambio de una , esa moto es así o solo es por qué tiene 470 kilómetros o será que ella va soltando cuando tenga más kilómetros???
@joan guerrero polo Amigo desconozco el top speed de esta moto, pero una buena mejora es cambiar la caja filtro por uno directo de alto flujo, el motor no se le va a dañar ni nada por el estilo pero si mejora bastante (recuerde que modificación de filtro va acompañada de chicler de alta)
Hola Juan ! Pues mi hermano honestamente pienso que es más psicológico 😅 tal vez por qué se tarda más en llegar al punto dónde indica el cambio de marcha ... Inicialmente sentí que si aumentaba .. pero solo es el indicador ..
parcero está equivocado, y lo del cambio es mental jaja, eso es solo para cuadrar a que revoluciones el indicador se le enciende, para nada mas... jeje
Pues mi hermano ... como le digo es mi opinión... yo so sentí la diferencia o como le dije seguro es mental ...igual gracias por tu opinión 👍 Dios te bendiga y buena rutas
@@maikarias1429 me pasaba igual, después de ver tu anterior video y siempre pensé que era mental, pero al ver tu vídeo, ahora me queda la duda, porque sí siento algo diferente en la moto.
@@cuervum sencillamente es porque dejan que la moto suba hasta las 8 mil, hay que tener en cuenta que la moto da su mayor punto de torque a los 7 mil y los caballos maximos a los 9 mil, si dejas el indicador hasta los 9 mil y llevas la moto hasta que salga el indicador, claro vas a sentir la diferencia porque la moto esta en el punto de mayor potencia y torque, pero podrias llevarla a 9 mil sin modificar el testigo jeje
Amigo, yo vi tu anterior video, y lo hice, noté, que si cambió la revolución del motor, pero pensé que eran ideas mías. además el bombillito del tablero en 4 y las anteriores marchas ya no ilumina cuando llega a 7000mil Rev.
Es solo un testigo, es una ayuda visual para saber que deberías hacer el cambio a la siguiente velocidad si quieres o no forzar el motor al límite ,si así fuera como te va a limitar a ponerla en las más bajas, pura desinformación, están chavos
Wey!! tienes una TVS, ¿si sabes que esos motores NO SON PARA COMPETENCIA DE VERDAD?, una moto Pulsar NS200 o FS200 necesitan ajustes MINIMOS para entrar a una pista y no se toca el motor, los ajustes son en carburación, cambio de escape y kit de cadena y sprockets racing para competir varias veces sin necesidad de abrir el motor después de una carrera, por eso en Colombia y muchos países de Sudamérica se usan para pista a nivel profesional en su segmento, incluso hay competencias donde la regla es no abrir para nada el motor, cosa diferente a las TVS, éstas necesitan ajustes y modificaciones importantes antes de entrar a competir y lamentablemente requieren de varias revisiones y posibles intervenciones mecánicas después de una competencia, es muy simple, no son motos de alta calidad. Saludos.
Viejo no tengo esa opción en mi tablero es una fi 200 con modos de manejo
Lo hice con mi Apache una noche y al otro dia que la arranque de una sentí el cambio, no se si es psicologico porque ni siquiera me acordaba que le habia hecho ese cambio, y se notó
Hello, I have the same case, I have a 2024 model with a mod, but there is no rpm sentting Why doesn't it come out?
Uy hermano eso jala durísimo asi
La mía la acabo de sacar de la agencia 0 km y quise hacer eso y no me funcionó que será?
Hola, tengo una duda yo compré la apache 200 fi 4v ya llevo 6000 km con ella pero no sé porqué le cuesta sobrepasar 114 km/h apenas llego a 113 casi 114 comienza a sonar raro, un amigo tiene apache 200 y cagado de lisa le llega hasta 120 -125 y más pero la mía no sé qué sea, tendrá algún limitador?
Que tal Gustavo .. mira que me pasaba igual ... Y uno piensa que a ese kilometraje ya la moto debería estar full despegada pero no .. ella irá subiendo su velocidad ... Calma 🙂 que como te digo .. la mía estaba igual y de un momento a otro me llegó a los 140 .. eso va siendo gradual
Hola, depende en qué modo la tengas, para el modo Urban y Rain si tiene limitación de hasta 115 km/h, pero ya en modo Sport desarrolla más.
Tengo una apache 160 4v y sin problemas sube los 120
@@iliesbellocortes6900 apache 200 4v carburadora no trae modo manejo
@@maikarias1429 es carburada?
Tengo la Apache 200 4v pero no trae la opcion de configurar las RPM alguien sabe como hacerlo 😢
El "limitador" no es un limitador, es un testigo lumínico de las rpm q tenemos programadas, pero esto no afecta en nada la velocidad ni el torque
Una pregunta, en la mía yo la configure para que se encendiera a las 4000 revoluciones, pero no se enciende cuando llegó ahí, pero cuando hago la prueba de tablero al encenderlo si se prende, o sea que no está dañado el bombillo, sabe que podría ser? O si es normal?
Y sonde venden repuestos como el sensor de cambios de la apache 200 fi
Parcero usted a cuanto ha levantado la moto... yo la he levantado a 125 y en el quinto cambio se queda como si estuviera limitada
Mi hermano ... no la he subido de 122 no la he exigido del todo ...
Yo a 126 con 800kilometos
Me pasa igual en cuarta llegó a 118, y en quinta solo subo hasta 124
@@sergiodavidcuellarmartinez7817 Como hiciste el despegue de tu apache bro?
@@WilsonRamosR hasta 7mil Rpm los primeros 500 despues ya la aceleraba normal.
Tengo una apache 200 fi modelo 2023 y alas 4000 revoluciones ya se enciende el botón rojo y la moto de una suena feo y toca meterle cambio de una , esa moto es así o solo es por qué tiene 470 kilómetros o será que ella va soltando cuando tenga más kilómetros???
Lo que pasa es que la tiene en modo urbano o modo rain déjela en modo espora y encenderá en las 900
A mí me mepasa eso en modo SPORT en los otros modos a los 7 mil alumbra el bombillo rojo
A mi no me sale . Ese modo de rñm en la fi donde la encuentras ?
Que buen video bro, sabes como se cambia el nombre al encender la M?
Hola yesy eso lo haces desde la app tvs LATAM la descargas desde la Playstore .. pero esto es solo para los modelos nuevos con el smartX connect
se ve oscuro alrrededor de los botones no es claro como manipula los botones
Amigo si quieres mejor que vaya alguien a tu casa a configurarlo por ti si tan difícil te parece
Parcero eso solo es para avisar cuando cambiar las RPM , el limitador lo trae el TCI.
Que es el TCI?
@@cuervum Transistor Controlled Ignition
@joan guerrero polo Amigo desconozco el top speed de esta moto, pero una buena mejora es cambiar la caja filtro por uno directo de alto flujo, el motor no se le va a dañar ni nada por el estilo pero si mejora bastante (recuerde que modificación de filtro va acompañada de chicler de alta)
Ahorita la subí a 8000 rpm mi apache para que sirve esoe podrían explicar
@@JuanMecanicoDeVerdad cuanto de chicler de alta debe tener tengo una apache 200 4v
Chicler de alta 110 sin filtro solo la caja
Estará bien
Entonces si le da mas torque a la moto o no ??? Para saber si le subo las rpm😁😁
Hola Juan ! Pues mi hermano honestamente pienso que es más psicológico 😅 tal vez por qué se tarda más en llegar al punto dónde indica el cambio de marcha ... Inicialmente sentí que si aumentaba .. pero solo es el indicador ..
@@maikarias1429 aaaaaa ok 😥
@@juandaniel2086 igual si quieres.. inténtalo... total si no sientes ninguna difernecia vuelve y los dejas como estaban ... total no afecta en nada
@@maikarias1429 si eso voy hacer y les comento
@@juandaniel2086 dale mi hermanito...
parcero está equivocado, y lo del cambio es mental jaja, eso es solo para cuadrar a que revoluciones el indicador se le enciende, para nada mas... jeje
Pues mi hermano ... como le digo es mi opinión... yo so sentí la diferencia o como le dije seguro es mental ...igual gracias por tu opinión 👍 Dios te bendiga y buena rutas
amigo el indicador solo es eso 😅 obvio le siente el cambio porque subís las rpm es lo que te expliqué en el anterior video sobre el torque y los hp
@@maikarias1429 me pasaba igual, después de ver tu anterior video y siempre pensé que era mental, pero al ver tu vídeo, ahora me queda la duda, porque sí siento algo diferente en la moto.
@@cuervum sencillamente es porque dejan que la moto suba hasta las 8 mil, hay que tener en cuenta que la moto da su mayor punto de torque a los 7 mil y los caballos maximos a los 9 mil, si dejas el indicador hasta los 9 mil y llevas la moto hasta que salga el indicador, claro vas a sentir la diferencia porque la moto esta en el punto de mayor potencia y torque, pero podrias llevarla a 9 mil sin modificar el testigo jeje
Bro en mi 200 fi no funciona
Hola pana una pr gusta mi moto es una apache 200 2022 y mirando no me trae para cuadrar lo de las RPM
La mía tampoco
Pudieron solucionarlo? Me pasa lo mismo:/
Solo es para modelos nuevos los modelos viejos no lo traen
Intento pero no me sale
No me sale la opción de modificar las RPM del indicador
Mi hermano .. si gustas me dejas tu número y por WhatsApp me envías un vídeo de cómo te aparece
@@maikarias1429 no me sale tampoco la opción.
@@juandavidarevalo2859 muy raro compañero
Man al final pudiste solucionar el problema? Me sucede lo mismooo:/
Brother, no me sale el RPM setting ni ángulo de inclinación y uno más, crees que sea por falta de la conexión Bluetooth con el celular?
Pero la tuya trae este sistema de SmartXconnect
@@maikarias1429 sii bro, tengo la Apache 200 Fi 2022, y no encuentro el menú de RPM setting y tampoco el de ángulo de inclinación
Pensé que de trata porque aún no había conectado mi celular a la moto, pero ahora que la conecté, siguen sin salir
Huy súper raro .. pero déjame que tengo 2 compañeros que tienen la fi .. déjame investigo en la moto de ellos y te cuento
@@maikarias1429 gracias bro 👍 estaré esperando tu mensaje
En cuántas RPM recomiendan dejarlo?
A unas 9 0 8 mil .
A 7 mil queda muy amarrada
Parcero la recomiendans me gusta
Yo si, lo mejor en costo y beneficios
Ami tampoco me sale opción de las RPM tan raro
X2
X3
Tengo la Misma apache
Con 8.000 kl y la limitación es a los 7 RPM
Entonces tengo que subirle o la dejo ahí ???
Subirle para que la moto no se amarre tanto, ya que se limita alas 7.000 y no te da la fuerza ni la velocidad necesaria
Amigo, yo vi tu anterior video, y lo hice, noté, que si cambió la revolución del motor, pero pensé que eran ideas mías. además el bombillito del tablero en 4 y las anteriores marchas ya no ilumina cuando llega a 7000mil Rev.
Que bien amigo ... Me alegra mucho que te haya servido el video y gracias por el apoyo 🙏😍👍
😂😂😂 creo que si solo es en tu mente ese solo sirve para que te des cuenta de las rpm que vas a donde lo hayas fijado
Es solo un testigo, es una ayuda visual para saber que deberías hacer el cambio a la siguiente velocidad si quieres o no forzar el motor al límite ,si así fuera como te va a limitar a ponerla en las más bajas, pura desinformación, están chavos
explicanos entonces porque las motos tienen modo de manejo?
Puro cuento, eso solo es para usted configurar a qué revolución quiere que le avisé el cambio
Tengo una fi con modos de manejo y tampoco puedo configurar las RPM
Aplica para otras motos
Hola compañero sii tengo entendido que aplica para los modelos anteriores ..de la misma apache
Wey!! tienes una TVS, ¿si sabes que esos motores NO SON PARA COMPETENCIA DE VERDAD?, una moto Pulsar NS200 o FS200 necesitan ajustes MINIMOS para entrar a una pista y no se toca el motor, los ajustes son en carburación, cambio de escape y kit de cadena y sprockets racing para competir varias veces sin necesidad de abrir el motor después de una carrera, por eso en Colombia y muchos países de Sudamérica se usan para pista a nivel profesional en su segmento, incluso hay competencias donde la regla es no abrir para nada el motor, cosa diferente a las TVS, éstas necesitan ajustes y modificaciones importantes antes de entrar a competir y lamentablemente requieren de varias revisiones y posibles intervenciones mecánicas después de una competencia, es muy simple, no son motos de alta calidad. Saludos.