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【前代未聞】まさかの駅で力尽きてしまう中央線特急を乗り通してみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2023
  • #中央線#線路切り替え工事#運休
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ความคิดเห็น • 8

  • @Yo-kan_train
    @Yo-kan_train 9 หลายเดือนก่อน +21

    甲府駅で気づかないうちにナオヤさんと会っていたのか

  • @Aiota_Aichi_Nagoya
    @Aiota_Aichi_Nagoya 9 หลายเดือนก่อน +19

    4:48
    「みなみきそ」じゃなく「なぎそ」です。

  • @kokitetsu
    @kokitetsu 9 หลายเดือนก่อน +6

    3:45 信玄餅なら私もスーパーあずさ(E351系がいた頃)の車内で食べた事がありましたww(信玄飴は本動画にて初耳です)

  • @user-lz8bf1py4m
    @user-lz8bf1py4m 25 วันที่ผ่านมา +1

    普段素通りする駅が終点は新鮮すぎ😂

  • @PhoLai350
    @PhoLai350 9 หลายเดือนก่อน +3

    あずさかいじ両方乗ったけどトイレ綺麗で良かったですw
    あとシートピッチゆとりあって落ち着いた。
    中央線グリーン車導入するのかぁ…やっぱり需要かなりあるのな….

  • @venusdaikou
    @venusdaikou หลายเดือนก่อน

    バスにシートベルトが付いていると乗客を乗せて高速道路を走れます。参考までに。

  • @user-cp7qm7ez3u
    @user-cp7qm7ez3u 9 หลายเดือนก่อน +4

    3:36~ 本来大月行きにして大月から特急列車の代行バスを出すべきだがそうもいかないのだろう。

    • @takanishi7441
      @takanishi7441 9 หลายเดือนก่อน +4

      大月-高尾って結構距離あるし、そこから代行バスって言っても各駅に止まるタイプだと片側一車線の甲州街道を通るしかないし論外
      基本的には高尾から京王線で新宿出てくれってことなんじゃないのかな