MPK Olsztyn - linia 304, Solaris Urbino 12 III

Przegubowe MANy to nie jedyne używane autobusy z STOAG Oberhausen. MPK rok wcześniej zakupiło z tego samego źródła 5 solowych, 3-drzwiowych Solarisów. Pomimo aktualnie 18 lat na karku, ich zaletą z pewnością jest całopojazdowa klimatyzacja, która przyjemnie chłodzi wnętrze także w upalne dni. Tego nie można powiedzieć o jamnikach z podobnych roczników, kursujących po Olsztynie w dalszym ciągu od nowości - nie wyposażono ich w to udogodnienie, podobnie jak w przypadku pozostałych kupowanych w tamtych latach pojazdów. Charakteryzują się one starym malowaniem zakładowym. Pomimo dość sporych zakupów nowych autobusów w poprzednich latach, a także wprowadzeniu do ruchu pojazdów od prywatnej firmy, od 4 lat nie pojawił się póki co żaden fabrycznie nowy autobus w Olsztynie, a wszystkie siły miasta skupiane są na tramwajach. Pozostały tabor natomiast robi się coraz starszy, a flota odnawiana jest tylko za pomocą doraźnie pozyskiwanych używek. Siatka połączeń natomiast w ostatnim czasie się rozrosła o dwie nowe linie podmiejskie 115 i 125, na które wystawiany jest małopojemny tabor, którego wydaje się być po wycofaniu przestarzałych MIDI-MANów trochę za mało.
304 Wójtowo/Leszczynowa - Dworzec Główny
1. Wójtowo/Leszczynowa
2. Wójtowo/Modrzewiowa NŻ
3. Wójtowo
4. Wójtowa Rola/Ogrody II
5. Wójtowa Rola/Ogrody I
6. Klebark Mały/Ogrody
7. Klebark Mały I
8. Zakład Gospodarki Odpadami Komunalnymi
9. Cementowa NŻ
10. Zakład Gazowniczy
11. Towarowa/Budowlana
12. Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
13. Obi
14. Składowa
15. Olsztyńskie Zakłady Graficzne
16. Dworzec Główny