Pawelec - linia M21, Solaris Urbino 12 IV FL

Po dłuższej przerwie czas wrócić na śląskie ulice, gdzie w ostatnim czasie za sprawą ZTMu dość dużo się zmieniło. Przede wszystkim przybyło fabrycznie nowych autobusów, które spełniają teraz określone standardy i pomalowane są w jednolite, żółte barwy. Po ulicach kursuje także więcej linii metropolitalnych, które wbrew wcześniejszym zapewnieniom, nie są już obsługiwane wyłącznie przez przewoźników komunalnych. W Bytomiu białe MAZy zostały zastąpione w większości przez Solarisy, które Pawelec kupił w hurtowych ilościach - łącznie od 2022 roku prywatny przewoźnik wzbogacił swoją flotę o 108 kartonów, w tym 10 w wersji przegubowej. Również 10 sztuk, lecz solówek, uległo spaleniu w wyniku pożaru spowodowanego podpaleniem przez zbuntowanych pracowników, w związku z czym firma miała czasowe utrudnienia w obsłudze wszystkich założonych brygad. M21 uruchomione zostało jako trzydziesta druga metrolinia i tym samym ostatnia we wrześniu zeszłego roku. Umożliwiła szybkie i wygodne połączenie Bytomia z Rudą Śląską i Mikołowem. Jak chwali się ZTM, głównie dzięki uruchomieniu nowych linii, praca eksploatacyjna na terenie GZM wzrosła przez 6 lat o 27%, co można uznać za ogromny plus, rzadko niestety spotykany w innych częściach Polski, gdzie kursowanie komunikacji miejskiej zostało lub jest dalej stopniowo ograniczane, a po COVIDzie dawnych częstotliwości w dużej mierze nie przywrócono.
M21 Bytom/Dworzec - Wygoda/Skrzyżowanie
1. Bytom/Dworzec
2. Szombierki/Kościół
3. Godula/Plac Niepodległości
4. Chebzie/Rondo
5. Nowy Bytom/Huta Pokój
6. Wirek/Kopalnia Pokój
7. Wirek/Odrodzenia
8. Wirek/Stadion
9. Wirek/Ratusz
10. Halemba/Kościół
11. Halemba/Solidarności
12. Wygoda/Skrzyżowanie