Motortausch und Digitalumbau einer Minitrix BR 24
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2018
- In diesem Tutorial zeige ich, wie ich einen defekten Motor gegen einen neuen mit Schwungmasse austausche. Hier werden einige kleine Fräsarbeiten fällig, damit der neue Motor in die Lok passt.
Außerdem wird bei der Gelegenheit die Lok digitalisiert.
Ich wünsche allen viel Spaß dabei... - บันเทิง
Die KESSEL-TÜR ist ABNEHMBAR. Also DA muss erst mal einer drauf kommen.
Genau deswegen habe ich solch ein Video gesucht.
Weil ich diesen verdammten Kessel nämlich nicht abbekommen habe.
Vielen Dank für dieses SEHR INFORMATIVE Video.
Hallo Rüdiger!
Freut mich, dass Dir mein Video weitergeholfen hat.
Grüße aus Berlin, Oliver
Sehr schön gezeigt und Klasse gemacht, Gruß Hans-Werner.
Hallo Hans Werner!
Danke Dir für die netten Worte. 👍
Gruß aus Berlin,
Oliver
Sehr schönes Video, sehr informativ und viel Arbeit. Sehr gut auch für das erste Video. Bitte weiter so :)
Hallo N-Modellbahn!
Danke Dir für die netten Worte. Ich werde mich bemühen so weiter zu machen.
Gruß, Oliver
Echt intererssant und kann nur sagen daumen hoch! LG Björn vom Niederkasseler Modellbau
Hi Björn!
Freut mich, dass es Dir gefallen hat. Bin auch ein fleißiger Zuseher Eures Kanals.
MfG
Oliver
Moin Oliver
Gute Arbeit. ...
Vielen Dank für's Abonnieren und alles gute für Deine TH-cam Zukunft. ..
LG.WOLFGANG
Hallo Wolfgang!
Danke Dir für Deinen Kommentar.
MfG Oliver
Sehr feine Arbeit . Hier muss auch ein Moxon Motor rein, alles andere hat kein zweck. Bis bald
Hallo Micha!
Danke Dir für Deinen Kommentar. Hast recht mit dem Motor.
Grüße aus Berlin,
Oliver
Hi. Very good video. Lake.
Hi, thank you for your positive comment .
Best regards Oliver
Eine gute Präsentation der Arbeit. Ist durch die vielen Drähte vom Dekoder die Kurvengängigkeit bei rückwärtsfahrt evtl. beeinträchtigt?
Hallo @roststab!
Danke Dir für Deinen Kommentar. Ich konnte hier keine Beeinträchtigung der Fahreigenschaften feststellen, da ich zwischen Lok und Tender das Kabel in einer kleinen Schlaufe gelegt habe. Hätte ich natürlich im Video auch erwähnen können. 😉
Einen guten Rutsch und freundliche Grüße aus Berlin,
Oliver
Mußten da keine Leiterbahnen getrennt werden und der Motor Polfrei sein?
Hallo Hans Jürgen!
Nein, es mussten keine Leiterbahnen durchtrennt werden, da ein neuer Motor in die Lok eingebaut wurde, der seine Kontakte an ganz anderer Stelle hatte als der Originalmotor.
Gruß aus Berlin,
Oliver
Hallo Hauptstadtbahner, weist du welche Haftreifen auf die Antriebs-Achse kommen?
Ich habe nämlich das gleiche Modell - leider aber "keine Unterlagen" hierüber.
Und noch ein Tip für's nächste Tutorial: Bitte die Musik LEISE IM HINTERGRUND halten.
Diese ständigen Lautstärke-Unterschiede sind bei der Dauer des Video's extrem nervig.
Hallo Rüdiger!
Die Originalhaftreifen haben die Ersatzteilnummer 72151300 oder Du nimmst die von KaModel und da sind es die mit der Bezeichnung 12G/0,5.
Gruß aus Berlin, Oliver
@@DerHauptstadtbahner
Vielen lieben Dank für deine SOFORTIGE ANTWORT.
Kannst du mir auch noch "verraten" was das für ein Maxon-Motor ist?
Ich war gerade auf deren Seite - da gibt's ja TAUSENDE von Motoren.
Hallo Rüdiger!
Das kann ich Dir leider nicht mehr sagen, welche Nummer der Motor hatte. Ich habe den damals über SB-Modellbau bezogen. Dort werden die Motoren nach Hersteller und Loktyp aufgelistet. Da kommt man recht schnell zu der entsprechenden Lok und deren Motor.
MfG, Oliver
💩💩💩👍👍