Nie jestem psychologiem ale podejrzewam u Krissa daleko posunieta manie kupowania samochodow. Rozrzut cenowo markowy moze sugerowac wielopolarowy charakter syndromu. Podlozem bylo dziecinstwo spedzone w otoczeniu traktorow itp. Powinnismy zorganizowac interwencje bo niedlugo kupi Tico... .
Myślałem, że po chwili pojawi się dopisek np.: "... daty" lub coś podobnego a tu nic ! Jakoś mi to nie pasowało do wysoko kulturalnego poziomu Profesora :)
STARY KRIS: J*bać markowe płukanki, przecież to jest zwykła nafta, wlewamy ropę i lecimy z ultymatywną! NOWY KRIS: Wypróbujmy ChujuMuju 2000, zawiera stulejułen, ooo ciekawe jak się sprawdzi :D
@@profesorchris Chris ale przyznaj, że się pozmieniało. Zacząłeś współpracować z producentami w branży moto, więc nie dziwota, że ludzie przypominają różne stare deklaracje. Dobrze by było jakbyś mówił np. w filmie w którym robisz serwis olejowy Ursusa, że ten film jest sponsorowany przez Liqui Moly. MOżna się tego dowiedzieć tylko na początku filmu w lewym górnym rogu jest krótkie info z youtuba, że filmik ma lokowanie produktu.
ja teraz staram sie wymienic mk1 na mk3... chcialem mondka mk4 ale w zakladanym budzecie ciezwj trafic. w ciagu ostatniego roku malo 2.0tdci na ogloszeniach zoatalo
Jezdzilem pare lat takim, bardzo dobre auto, dobrze dobrane zawieszenie, silnik, wielkosc wnetrza i bagaznika. Uwazam ze jedno z najlepszych aut na rynku.
Moja żona takim jeździ z tym że 1.6 benzyna 2013r. Zalety: świetne prowadzenie (focus trzyma poziom), hamulce żyleta, oszczędny, całkiem wygodne fotele jak coś się psuje to naprawa kosztuje grosze. Wady: kiepskie przyspieszenie, słabe wyciszenie, kiepska dmuchawa przednia szyba często zaparowana. Autko w rodzinie jest od ponad roku, szczerze polecam.
;)Kurde taki mechanik to ma prze***ane, gdy kupuje samochod. Widzi i slyszy rzeczy do naprawy, których przecietny zjadacz chleba nawet nie dostrzega dopoki nie rozsypia totalnie ! :D Wspolczuje :)
Miałem C4 z 2012 r. 1.6 HDi 92 km, przebieg 293 tyś. Korekty wtrysków według komputera - idealne, w zimę odpalał na pół obrotu wału, bardzo fajny silnik + niskie spalanie :).
Rewelacyjny silnik. Co prawda w 307 mialem ten mocniejszy 16V, ale niezawodny, swietnie sie zbieral i co tez fajne - bardzo ladny dzwiek pracy jak na diesla. Spalanie 5,5 glownie miasto - zakorkowana Warszawa i okolice.
tez miałem C 4 z 2012 r. ten silnik 92 km.hdi byl niezawodny z polskiego salonu.ale kupiłem Golfa 5 MP benzynaI z polskiego b salonu bo benzynowy jest tańszy w naprawach.
Witam skoro tylu dieslarzy chwalących się dużymi przebiegami podpowiedzcie jakie, gdzie piwo lać żeby jak najdłużej służył. Całe życie na benzynie jeździłem a miesiąc temu taki focusik się mi trafił 2.0 tdci 2014 r
To nie jest przygotowanie pod sprzedaż fury, tylko pod product placement, z jednej strony rozumiem, z drugiej strony przykro. Bede rzadziej zaglądał na Twoje filmiki, pozdro!
@@profesorchris a jak sądzisz panie psorze czy da się przerobić forda connecta (pierwsza wersja) żeby miał napęd 4x4 w miarę przyzwoitych pieniądzach? Pozdrawiam
@@pawe6821 Mam wrażenie, że nawet drożej w zależności od miejsca. W marcu robiłem swoje auto, innej marki. 4000 za wymianę łożysk w przodzie, jakichś tulei, jakichś śrub, rozrządu i filtrów bez ruszania hamulców itd, ale w innym regionie Polski (faktura miała 3 strony, jak pamiętam, ale to były sumie rzeczy eksploatacyjne, wiele pozycji, ale nie były to kosztowne pozycje jeśli chodzi o części, i tak dobiło prawie do 4000).
Mam jeszcze 1.6 TDCi 109KM w Focusie Mk2 z 2004r. najechane 310 tyś km ( z czego 150tyś ja i brat) , sprzęgło+dwumasa oryginalne, turbo,wtryski oryginalne, rozrzad zrobiony przy 170 tyś , więc wypadało by zrobić ... do pracy od 9 lat dojeżdżam 1,5km w jedną stronę więc powinien już nie żyć ( szukałem benzyny ale brat dał w dobrej cenie ) , dpf brak fabrycznie ... bardzo niezawodny samochód.
Świetny ten Focus, nie za wolny, nie za szybki a oszczędny. Co to jest 250 kkm dla tego silnika, jak latał w trasie to ledwie dotarty. Zawieszenie i tak długo wytrzymało.
Jeżdżę takim 1.6tdci z 2014 juz drugi rok. Kupiłem z przebiegiem 235, teraz ma 260 i tylko wymiany oleju co 10 tys robie, ale fakt zbliża się wymiana drążków conajmniej. Jestem mega zadowolony i świetnie się prowadzi, potrafi dać radość za kierownicą
Chrisie, na to i iii iii w bagażniku to jest recepta. Ja u swojej żony owinąłem izolacja bolec od zamka ….. i cisza :) Co jakiś czas trzeba oczywiście operacje powtarzać, ale planuje użyć teflonu od gazu :)
Fajne autko. Faktycznie fordy fajnie się prowadzą. Sam posiadam Mondeo mk4 po lifcie 2.2 TDCI i muszę przyznać, że się płynie..... Jeśli chodzi o focusa to mój kumpel takiego posiada i okazało się, że odkręcają się śruby zawiasów tylnej klapy. Co jakiś czas dokręca i skrzypienie ustało 👍. Pozdro i oczywiście paluch w górę 👍
Mam takiego 1.6 tdci 115hp 2012r, mi pali 6.4l na trasie:) z tym, że przy prędkościach 140-160... Wtryski padły przy 200tyś, 2000zł regeneracja w profesjonalnej firmie. Prowadzenie super, rudej zero! Ogólnie polecam, bo autko spoko.
Mam focusa mk3 lift 1.6 TDCI z 2014/2015 roku, aktualnie już ponad 3 lata ze mną. Kupiony bezpośrednio od firmy, na dzień dzisiejszy przebieg ponad 290 tyś, od czasu gdy go użytkuję to poza standardowymi przeglądami (oleje filtry) wymieniłem łożysko w przednim prawym kole (zaraz po zakupie), a ostatnio uszczelniacz na półosi od strony skrzyni biegów. Autko świetnie się prowadzi, jest bardzo ekonomiczne (około 5l/100km) i ma dość duży ustawny bagażnik. Wersja po lifie ma troszkę ciekawszy wygląd przedniej części nadwozia i delikatnie zmienioną deskę rozdzielczą. Fakt olej zmieniany co około 15 tyś (wcześniej w fordzie co 20 tyś), stosuję płukankę zawsze przy wymianie, dodatkowo wymieniony olej w skrzyni biegów (przy 240 tyś zlewany olej już był mocno przepracowany, a ford nie zaleca wymiany :) ).
Mam dokładnie taki egzemplarz i z takim samym silnikiem, ale z bogatszym wyposażeniem. Chwale sobie. Cichy, mało pali (wokół komina 5.2 litra / 100km) , całkiem nieźle się zbiera mimo że tylko 115 KM. Co ciekawe nie wiem czy to zależy od wyposażenia danego egzemplarza ale przy zmianie biegów na wyższy, sterownik dopasowuje od razu obroty silnika do zmiany biegu ( obroty nie spadają całkiem w dół po wciśnięciu sprzęgła, spadają do poziomu pod kolejny bieg - efekt taki że zmiana biegów jest wogóle nie odczuwalna - żadnych szarpnięć po puszczeniu sprzęgła.
Super auto. Sam bym go pewnie nie kupił, sprowadziłem na handel takiego i tak został. Zawieszenie to jest top,w sensie tłumienie nierówności,skrzynia biegów najlepsza jaką spotkałem we wszystkich autach ever,a miałem ze tylko 40 prywatnych aut
21:17 w 2011 jak wchodziły tak było, potem zmiana po kilku miesiącach pd premiery tj. wszystko zależy od modelu silnika 180tys 160tys i 140tys i tak do tej pory różne modele motora maja inny interwał. Najczęściej wyrywało zęby przy niskiej prędkości ok 10 szt - to wałek rozrządu do wymiany i dalej chodzi jak ulał, a jak na autostradzie lub przy dużej jeździe to remon gotowy, wszystko zależało jak kogo spotkało. Interwał sprawdza się w serwisie po vin ;-) na telefon. reasumując wymienia się jakieś 10tys wczesniej 🚑😇 TDCI oczywiście
Krisie, olej w skrzyni biegów wymień. Ford twierdzi że nie ma potrzeby ale przy takim przebiegu na pewno już trzeba myśleć o wymianie. I poprosimy film z tej operacji ;)
Mk3 po lifcie - najlepszy pojazd służbowy jakim jeździłem: poza oszczędnością lakieru w bagażniku gdzie okolice koła zapasowego w mocnym niedomalowaniu to ogólnie ekstra - sztywny, dobrze prowadzący się, 1.5 w gnojówce duratorque masakra zimą bo permanentne odmrożenia i dramat bo zero grzania na kabinę. daje wydłużenie życia bo krioterapia. Poza tym w odróżnieniu od Mk4 buda sztywna i zawieszenie jakby zrobione na zakręty. Polecam. Akcja serwisowa rozrządu bo któraś rola lata więc przed zakupem warto dowiedzieć się co i jak
Panie mistrzu... Szacun za całokształt bo robotę robisz mega... Oglądam Ciebie od dluuuuugiego czasu. Co do testów aut.... Wiesz wiele o eksploatacji tzw bieżącej aut bo na codzień je serwisujesz.. Może mnie kojarzysz może nie... Ale widzę fajny progres i rozwój. Oby tak dalej....
kiedyś przyjechała na warsztat pani samochodem marki Mini z silnikiem 1.6hdi. Pani była w szoku kiedy usłyszała, że ma silnik z peugeota xD 8v rządzi, mam 1.9dci 130km z 2006, suchy jak pieprz od góry do dołu, cicho pracuje, pali rozsądnie, przez pierwsze 3 lata zrobiło 180tyś.. teraz ma 255 także dobrze licznik przewalony
Bardzo dobry wybór psorze! Kupiłem bardzo podobny egzemplarz ponad rok temu. Również 2011 rok i również start-stop nie działa. Zrobiłem nim już 29kmil, rozrząd, 4 serwisy olejowe, drążki kierownicze i wymieniłem komplet opon. Jeśli psor ma wersję 90KM polecam zrobić mapy, spalanie skoczy do góry o jakieś pół litra ale samochód wreszcie przyspiesza. Tak, klapa bagażnika też u mnie piszczy 😉😂💪
Jeśli Twoj kumpel miał na myśli francuskie diesle, to strach pomyśleć czym jest jego źródło woedzy, bo akurat francuskie hdi od wielu lat są jednymi z najlepszych diesli.
Tez kupiłem poflotowca miał 5 lat i 250 tys dziś ma 310 i sprawuje się świetnie oryginał sprzęgło, jedynie zbity ryjek kamieniami po autostradach gratuluje zakupu i pozdrow żonkę
@Profesor Chris Też mam takiego. 290tyś. km. Ciężkie do zamęczenia Mnie pali 5,5l ale mam bardzo ciężką nogę. Ale jak sie spokojnie jedzie da sie zejść do 4,2! Początkowo interwał był jak w wersji 16v czyli 240tyś. km. Potem faktycznie zeszli do 140tyś km. Jak masz wersję 95KM to wgraj soft od 116KM bo one się zupełnie niczym nie różnią(no chyba że chipa robisz :D). A spalanie spadnie ok 0,2l/100km i będzie fajniej jeździł. Dodatkowo jak nie masz to soft pozwala odblokować pewne opcje. Np. hill holder, który tu naprawde fajnie działa. Te silniczki miały jeszcze jeden problem wtryski piezoelektryczne które lubią niedożyć do 200 tyś. A kosztowały ..... Powodzenia niech cieszy. Trwały i tani w utrzymaniu samochód, który naprawdę można pokochać.
@@Wojtek-ko2xc ogólną średnią obliczam z tankowań. Jednak odstępstwa są niewielkie od tego co pokazuje komputer. A dodatkowoo jeśli już tą różnicę ustalimy to w ja potrafię skorygować wskazania komputera. Niemniej Fordy zaniżają zużycie o 0,1-0,2l . Zchodziłem już 1,9JTD 170KM do 4 l rzeczywistego średniego zużycia. Da sie tylko trzeba opanować mocno technikę jazdy i duzo poza miastem jeździć.
@@wojciechopyrcha9116 mam MK3 w benzynie i pokazuje mi 6.9 srednie jezdzać miasto i troche poza wychodzi ponad 7.3 a czasem na trasie spaili mniej niż jest na komputerze
@@Wojtek-ko2xc Raczej różnica wskazań w stosunku do obliczeń powinna być stała. Jednak jest to w dużej mierze uzależnione od samego tankowania. Różne są punkty czułości pistoletów przy dystrybutorach no i czasem dobijamy do okrągłej kwoty. Trzeba by się bardzo pilnować i najlepiej robić to na jednej stacji. Chociaż ogólnie w dłuższej perspektywie różnica powinna być stała.
Sam śmigam już 4 rok taką foką, dobre, tanie i niezawodne autko, spalanko potwierdzam u mnie 5,60 litra po mieście. Jedyna zagwozdka ostatnimi czasy, coś mi maglownica daje sygnały jakby pukała lub luzy łapała, maglownica elektryczna dodam a nalatane mam 250k. Krisie a czy u Ciebie jest podobny feler występuje?
Witam mam Fokusa Mk 3 1.6 115 przebieg 335000 km wtryski i turbina nie ruszane.....ciekawe ile to mi wytrzyma.....😒🤔😒ciekawe jakie są tam wtryski Fordzik z 2913 roku ....czy będzie można to naprawić zregenerować.....🙄
Teraz w YT moda na kampery, więc czekamy ma jakieś Daewoo Lublin przerobione na kampera w wykonaniu profesora. Jak teraz zacznie to latem vlogaski będą z całego kraju 😁
Z doświadczenia ASO kilkuletniego w Fordzie. Focus MK3 1.6 Tdci. Awarie: Silnik ma tendencje do wypalania uszczelki głowicy. (Uwaga. Na nową uszczelka kupujcie francuska do silnika HDI tam nie zdarzają się te awarią a uszczelki są pancerne jakość wykonania super w porównaniu do oryginału forda. Najważniejsza i najczęstszą awarią jest pękanie tulei cylindrowych. (Nie ma znaczenia przebieg). Awarią elektrycznej przekladni kierowniczej glownie mechaniczne wycieranie się tulei.. Pancerne DPFy , wtryski, amortyzatory tył, dwumasy. Jednak ten silnik 1.6 jest dużo bardziej lepszy niż 1.5 . W 1.5 poprawiono blok silnika ale spierdolone rozrząd. Co przegląd należy sprawdzić napięcie paska rozrządu ponieważ nawet z lekkim luzem wymaga natychmiastowej wymiany. Zrywają się paski rozrządu beż względu na przebieg.
Skłaniam się ku temu fordowi bo będę coś szukał w najbliższym czasie. Przekonuje mnie fiesta mk6 żony bo nie sądziłem, że ford może tako bobrze wypadać na tle konkurencji. Jaki ty to widzisz jaki silnik byś wybrał? Do tej prory ujeżdżam poczciwą 80 B4 bo nie ma tak odpornego auta. Tym mogę ciągać przyczepkę z masą całkowitą pod tonę, na ryby i grzyby. Jednak fokusa już tak bym nie używał, czy dużo jeżdżę to chyba nie jakieś 15-20 tyś rocznie.
@Chris - miałem kombika MK3 i przeciekał jak skurczysyn - zdejmij zderzak z tyłu i pod lampami będą takie papierowe uszczelki zakrywające otwory technologiczne ( co za kretyński pomysł) - zalep je jakąś łatką do dętek rowerowych. Tymi otworami najczęściej dostaje się woda. Innymi też, ale rzadziej ;)
Potwierdzam MK3 z tym silnikiem chodziły bez problemów. Połowa floty jeździła dokładnie takimi. Silnika nie słychać w środku, a zawieszenie pracowało wzorowo. Jedyny minus to krótka kabina i mało miejsca jeśli i z przodu i z tyłu siedziała wysoka osoba. Za to szerokość auta była komfortowa.
Chris jak ostatnio przejechałem sie samochodem mojej żony stwierdziłem brak amortyzatorów tył, przednie na wykończeniu, drązek stabilizatora przód nie połączony stabilnie ze zwrotnicami, hamulece na przednie prawe koło. Ale jak pytam czy autko potrzebuje przeglądu. No to nie po co przecież jeszcze jedzie. Tylko drzwi z tytułu sie jakos porysowały o bramę. Głupia brama sie nie otworzyła na czas.
Jak moja mama z rowerem, mówię zajrzyj od czasu do czasu i mów jak coś się dzieje wcześniej to nie. Opony pompować jak zostaje 0.5 bara, hamulce wymienić jak już nie ma czym hamować, łańcuch nasmarować gdy jest suchy i zardzewiały. Kobiety tak już chyba mają. "jedzie? Jedzie! To na chuj drążyć temat?"
Drogi Profesorze. Piszę w sprawie płukanki silnika. Sugerując się Twoimi poprzednimi filmikami na temat nafty i płukanek stosuję naftę przed każdą zmianą oleju. Czy zmieniłeś zdanie na temat nafty jako płukaniki czy stosowanie dedykowanego środka wynika tylko z formy monetyzacji kanału (nic mi to tego). Proszę odpisz bo jestem skołowany i nie wiem teraz czy dobrze postępowałem ze swoim silnikiem i czy dalej mogę stosować naftę?
mam ten silniczek w Peżo Partner, w ciągu 3 lat zrobiłem 180tyś km, jedyne co uległo uszkodzeniu w silniku to, zerwanie paska rozrządu przy 140tyś km, bo ASO wymyśliło że jego wymiana jest przewidywana na 170 XDD od tamtego czasu już nie serwisuje auta w ASO.
Jeszcze do niedawna miałem Focusa z 2015 zrobiłem nim 350tys bez żadnych napraw a spalanie na trasie 300km gdzie jechałem jak inni (jeden za drugim) spalanie 3,7 więc spalanie 5,5l to naprawdę trzeba się postarać średnie miałem 4,7l przy silniku 95koni.
Witam pierwszy mój komentarz... Mam 208 też 8 zaworów spisuje się bez zarzutu. Tylko po zakupie "odciogłem" tą śrubę z miski i dzięki temu schodzi ok. 300 ml. dodatkowo oleju starego. Też plukanka Teca co wymiana i jeździ super. Ps najgorsze jest to że w Peugeot serwis olejowy co 25 tys. Mój miał dwie wymiany na 85 tys. Z czego na drugiej przejechał 37.400 tys. szok. Później pieprzą że silniki....... 3 wymiany co ok. 1000 z płukanką i jest o niebo lepiej. To drugi mój Hdi bo mam jeszcze 2.0 też 8 zaworów już kilkanaście lat. Uważam że są zajebiste. Tyle w temacie Pozdrawiam
Mam w Focusie (16v 109KM) już 400tys km i w silniku nie było ruszane oprócz termostatu nic. Wtryski,EGR, turbo i dwumasa oryginał. Żadnych płukanek i innych udziwnień nie stosuje. Olej co 10tys i dobre paliwo to podstawa. Zawieszenie też nie dotykane oprócz łączników stabilizatora, które siadają co 50tys. Solidne i tanie w eksploatacji auto.
Mam ten sam silnik tylko 115KM. Jak widać na filmiku korek od oleju jest umiejscowiony we wgłębieniu miski olejowej. Po odkręceniu wszystko nie spływa. Na różnych forach można wyczytać ze zostaje tam nawet ok 0.5l oleju. Zalałem tą samą plukanke i sie tak zastanawiam jaki wpływ ma ta resztka starego oleju z plukanka w nowym oleju.
Chris mam do kupienia fokusa 2019r 2.0tdci 150km i wyczytałem że ma katalizator SRC adblu itd. Cała ekologię warto to kupić czy nie za bardzo proszę doradz
Dlatego żony się nie rozpieszcza ...ja za takie pytanie miałbym lodzika po 4 razy dziennie.Mamy równouprawnienie . Jak chce Teslę to niech sobie wyciągnie z torebeczki/konta i kupi. Januszujecie ze swoimi kobietami a potem marudzi jak Twoja. Och ta mentalnosć XD. Dlatego Polską rządzą blond
Hmm ja kupiłem econetica 1.6 tdci trend 105 km, 2014 rok z przebiegiem zaledwie 110 tysięcy km, dałem za niego 24500 zł (niecały rok temu), wymieniłem tak na wszelki wypadek rozrząd z pompą wody i nic więcej. To nie warto poszukać takiego nowszego auta i nie wkładać w niego na start praktycznie nic? :) jednak przebieg czyni cuda, auta są mniej wyeksploatowane
Mi skrzypiało na prowadniczkach od rolety, na bolce nakleiłem taśmę parcianą taką od wiązek samochodowych. W Audi A4 b6, ucichło na 40 tys km później sprzedałem :)
@@piteruk197 chodzi o to ze przy nadmiernym momencie obrotowym skrzynia dostaje po dupie trzeba uważać by nie przesadzić. Ile Nm ma teraz Twoja foczka? i ile dałeś za chipowanie? pytam bo mam 1,5tdci 95km i chciałbym do nieco podkręcić :)
Mialem takiego na pelnym wypasie ale 2.0 tdci 163 km. Kupilem przypadkiem i ogolnie bylem milo zaskoczony. Fajnie sie jezdzilo jedynie jak to w fordzie auto mialo slaby skret.
Przesiadlem sie rok temu do Mk3 z 2013 roku 1.6tdci 90km - totalnie bezawaryjny samochód. Najechane juz 272 tys, też poflotówka, też bieda edition ale bardziej wdziecznego samochodu jeszcze nie spotkalem. Polecam
Dobry Podnies podloge bagaznika i spr czy nie ma wody pod kolem zapasowym lub wykladzina lewy tyl. Woda dostaje sie przez kratki wentylacyjne bagaznika znajdujace sie pod tylnym zderzakiem. Kratki maja silikonowe uszczelik dookola kratki sztywnieje z czasem kup nowe i wklej je na silikon blacharski. objaw zima szroni sie szyba zima . Wiem bo robilem to w hatchbacku
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Nie jestem psychologiem ale podejrzewam u Krissa daleko posunieta manie kupowania samochodow. Rozrzut cenowo markowy moze sugerowac wielopolarowy charakter syndromu. Podlozem bylo dziecinstwo spedzone w otoczeniu traktorow itp. Powinnismy zorganizowac interwencje bo niedlugo kupi Tico... .
przecież już było
na chwilę obecną mam już 3 traktory więc proszę lepiej te psychoanalizy przeprowadzać!
@@profesorchris po wczasach w Choroszczy :)
Nie no, super bryka odpicowana to kupię a potem niedługo na złomomoto wypłynie
@@profesorchris c360, Volvo i..? A8?
Focus Starej :) Mistrz!
moja stara lata kio sidem kombi 1,4i polifcie nuda w chooooj.....
Chciałem to samo napisać :D
poruchane ;D
Myślałem, że po chwili pojawi się dopisek np.: "... daty" lub coś podobnego a tu nic ! Jakoś mi to nie pasowało do wysoko kulturalnego poziomu Profesora :)
Chris prawdziwy mechanik, kreci przebieg nawet w swoim :) O kata nie pytam bo już pewnie dawno go nie ma - zakup musi się amortyzować hehe... :)
Sporo ostatnio inwestujesz a to znaczy, że powoli Ci się układa tak jak na to zasługujesz . Super. Pozdro
STARY KRIS: J*bać markowe płukanki, przecież to jest zwykła nafta, wlewamy ropę i lecimy z ultymatywną! NOWY KRIS: Wypróbujmy ChujuMuju 2000, zawiera stulejułen, ooo ciekawe jak się sprawdzi :D
JESZCZE NOWSZY CHRIS: TYLKO LGBT CHŁOPAK I LODÓWKOZAMRAŻARKA TO PRAWDZIWA RODZINA!!!
@@profesorchris Chris ale przyznaj, że się pozmieniało. Zacząłeś współpracować z producentami w branży moto, więc nie dziwota, że ludzie przypominają różne stare deklaracje. Dobrze by było jakbyś mówił np. w filmie w którym robisz serwis olejowy Ursusa, że ten film jest sponsorowany przez Liqui Moly. MOżna się tego dowiedzieć tylko na początku filmu w lewym górnym rogu jest krótkie info z youtuba, że filmik ma lokowanie produktu.
Dajcie profesorowi spokój skoro nie robiliście mu co miesiąc przelewu na konto, to teraz robi przelew ktoś inny, prosta sprawa 🤷🏻♂️ uczciwy układ 😎
Bardzo miło wspominam Ford Focus MK1 kombi w dieslu ponad pięć lat nim śmiałem.
ja teraz staram sie wymienic mk1 na mk3... chcialem mondka mk4 ale w zakladanym budzecie ciezwj trafic. w ciagu ostatniego roku malo 2.0tdci na ogloszeniach zoatalo
Jezdzilem pare lat takim, bardzo dobre auto, dobrze dobrane zawieszenie, silnik, wielkosc wnetrza i bagaznika. Uwazam ze jedno z najlepszych aut na rynku.
Prof, ale drogo liczysz za robotę!
I wszystko w temacie oby służył jak najdłużej.ekonomia i niskie koszty utrzymania to teraz podstawowa
Krisie , ja mam starszego MK2 siedem zim i to zapierdziela w pogode gna i w mróz i wcale niema że na rękach smar a w kierownicy luz. Super maszynka .
Moja żona takim jeździ z tym że 1.6 benzyna 2013r. Zalety: świetne prowadzenie (focus trzyma poziom), hamulce żyleta, oszczędny, całkiem wygodne fotele jak coś się psuje to naprawa kosztuje grosze. Wady: kiepskie przyspieszenie, słabe wyciszenie, kiepska dmuchawa przednia szyba często zaparowana. Autko w rodzinie jest od ponad roku, szczerze polecam.
;)Kurde taki mechanik to ma prze***ane, gdy kupuje samochod. Widzi i slyszy rzeczy do naprawy, których przecietny zjadacz chleba nawet nie dostrzega dopoki nie rozsypia totalnie ! :D Wspolczuje :)
Miałem C4 z 2012 r. 1.6 HDi 92 km, przebieg 293 tyś. Korekty wtrysków według komputera - idealne, w zimę odpalał na pół obrotu wału, bardzo fajny silnik + niskie spalanie :).
No właśnie ale powiedz jakiemuś "vag- iniarzowi" że 1.6 TDI to śmieć. Francuskie samochody są naprawdę bardzo dobre
Rewelacyjny silnik. Co prawda w 307 mialem ten mocniejszy 16V, ale niezawodny, swietnie sie zbieral i co tez fajne - bardzo ladny dzwiek pracy jak na diesla. Spalanie 5,5 glownie miasto - zakorkowana Warszawa i okolice.
Dołączam się. Francuzi robią najlepsze diesle. Niemcy mogą im buty czyścić. Jadą na opini z przed 40 lat.
tez miałem C 4 z 2012 r. ten silnik 92 km.hdi byl niezawodny z polskiego salonu.ale kupiłem Golfa 5 MP benzynaI z polskiego b salonu bo benzynowy jest tańszy w naprawach.
Witam skoro tylu dieslarzy chwalących się dużymi przebiegami podpowiedzcie jakie, gdzie piwo lać żeby jak najdłużej służył. Całe życie na benzynie jeździłem a miesiąc temu taki focusik się mi trafił 2.0 tdci 2014 r
To nie jest przygotowanie pod sprzedaż fury, tylko pod product placement, z jednej strony rozumiem, z drugiej strony przykro. Bede rzadziej zaglądał na Twoje filmiki, pozdro!
Twoja żona jak sądzę nie ogląda twoich nagrywuf 😂😂😂 bo następny wlogas będzie ze śliwką pod okiem 😜😂😂😂👍🏻
Etam morda nie szklanka a honor zachowany!
A propos żony w innych krajach jak nie pasuje co mąż wyprawia pojawia się następny egzemplarz więc się starają.
@@profesorchris a jak sądzisz panie psorze czy da się przerobić forda connecta (pierwsza wersja) żeby miał napęd 4x4 w miarę przyzwoitych pieniądzach? Pozdrawiam
Może to po prostu twoja nie ma poczucia humoru?
Myślisz że taki czubek ma żone
*Nie ma drugiego takiego pozytywnego świra w recenzjach samochodów jakim jesteś Ty Profesorze :D*
Ale ci się powodzi, tu nowe autko tu nowe auto ulala. Ładnie nakradłeś tych katalizatorów
umić trzeba
@@profesorchris to jednak konkretne płukanki czy nadal nafta ? ;)
@@profesorchris robota by wyszła 5000zl za wymianę tych elementów ?
@@pawe6821 Mam wrażenie, że nawet drożej w zależności od miejsca. W marcu robiłem swoje auto, innej marki. 4000 za wymianę łożysk w przodzie, jakichś tulei, jakichś śrub, rozrządu i filtrów bez ruszania hamulców itd, ale w innym regionie Polski (faktura miała 3 strony, jak pamiętam, ale to były sumie rzeczy eksploatacyjne, wiele pozycji, ale nie były to kosztowne pozycje jeśli chodzi o części, i tak dobiło prawie do 4000).
@@Bunczu 4k za samą robotę?
czysto i wszystko na swoim miejscu pod maską, tak to właśnie powinno wyglądać 😃 !!
Mam jeszcze 1.6 TDCi 109KM w Focusie Mk2 z 2004r. najechane 310 tyś km ( z czego 150tyś ja i brat) , sprzęgło+dwumasa oryginalne, turbo,wtryski oryginalne, rozrzad zrobiony przy 170 tyś , więc wypadało by zrobić ... do pracy od 9 lat dojeżdżam 1,5km w jedną stronę więc powinien już nie żyć ( szukałem benzyny ale brat dał w dobrej cenie ) , dpf brak fabrycznie ... bardzo niezawodny samochód.
W 2004 roku były silniki 16v. Miałem takiego w mk2 z 2006.
Krzysiu, brakuje tylko wstawek z twarogiem, pozdro z Ełku ;)
Świetny ten Focus, nie za wolny, nie za szybki a oszczędny. Co to jest 250 kkm dla tego silnika, jak latał w trasie to ledwie dotarty.
Zawieszenie i tak długo wytrzymało.
Jeżdżę takim 1.6tdci z 2014 juz drugi rok. Kupiłem z przebiegiem 235, teraz ma 260 i tylko wymiany oleju co 10 tys robie, ale fakt zbliża się wymiana drążków conajmniej. Jestem mega zadowolony i świetnie się prowadzi, potrafi dać radość za kierownicą
Bardzo dobre autko ,pojermny bagaznik i wygoda podczas jazdy.
Chrisie, na to i iii iii w bagażniku to jest recepta. Ja u swojej żony owinąłem izolacja bolec od zamka ….. i cisza :)
Co jakiś czas trzeba oczywiście operacje powtarzać, ale planuje użyć teflonu od gazu :)
I nareszcie pożądny samochód u krisa 😊
Fajne autko. Faktycznie fordy fajnie się prowadzą. Sam posiadam Mondeo mk4 po lifcie 2.2 TDCI i muszę przyznać, że się płynie..... Jeśli chodzi o focusa to mój kumpel takiego posiada i okazało się, że odkręcają się śruby zawiasów tylnej klapy. Co jakiś czas dokręca i skrzypienie ustało 👍. Pozdro i oczywiście paluch w górę 👍
No wkoncu cos porządnego 🤔
ForDzik 🥰
Hahahaha :D
Mega odcinek, trafiony w czasie, właśnie chcę kupić takiego Focusa. Dzięki za recenzję!
Super rozwiązanie i dostep😁😁😁
Gratulacje zakupu fordy to bardzo dobre i oddane auta 😜♥️
Mam takiego 1.6 tdci 115hp 2012r, mi pali 6.4l na trasie:) z tym, że przy prędkościach 140-160... Wtryski padły przy 200tyś, 2000zł regeneracja w profesjonalnej firmie. Prowadzenie super, rudej zero! Ogólnie polecam, bo autko spoko.
Wtryski Continentala? To jakaś magiczna granica, też w tych okolicach padły dwa wtryski w hdi.
Aha i nic mi nie skrzypi jak na tym filmie:)
Te continentala sa w wersji psa? Wlewa tam soe ten smieszny plyn do dpf?
Mam focusa mk3 lift 1.6 TDCI z 2014/2015 roku, aktualnie już ponad 3 lata ze mną. Kupiony bezpośrednio od firmy, na dzień dzisiejszy przebieg ponad 290 tyś, od czasu gdy go użytkuję to poza standardowymi przeglądami (oleje filtry) wymieniłem łożysko w przednim prawym kole (zaraz po zakupie), a ostatnio uszczelniacz na półosi od strony skrzyni biegów. Autko świetnie się prowadzi, jest bardzo ekonomiczne (około 5l/100km) i ma dość duży ustawny bagażnik. Wersja po lifie ma troszkę ciekawszy wygląd przedniej części nadwozia i delikatnie zmienioną deskę rozdzielczą. Fakt olej zmieniany co około 15 tyś (wcześniej w fordzie co 20 tyś), stosuję płukankę zawsze przy wymianie, dodatkowo wymieniony olej w skrzyni biegów (przy 240 tyś zlewany olej już był mocno przepracowany, a ford nie zaleca wymiany :) ).
Fajne auto i silnik, jeżdżę czymś podobnym - Volvo V50 1.6D. Na płycie focusa 2 i 1.6HDI 16V. Wygodny, dobre prowadzenie i oszczędny
Moja ma v50, jak dla posiadacza s60 to jest tragedia.
Mam dokładnie taki egzemplarz i z takim samym silnikiem, ale z bogatszym wyposażeniem. Chwale sobie. Cichy, mało pali (wokół komina 5.2 litra / 100km) , całkiem nieźle się zbiera mimo że tylko 115 KM. Co ciekawe nie wiem czy to zależy od wyposażenia danego egzemplarza ale przy zmianie biegów na wyższy, sterownik dopasowuje od razu obroty silnika do zmiany biegu ( obroty nie spadają całkiem w dół po wciśnięciu sprzęgła, spadają do poziomu pod kolejny bieg - efekt taki że zmiana biegów jest wogóle nie odczuwalna - żadnych szarpnięć po puszczeniu sprzęgła.
Uszkodzony czujnik pedału sprzęgła.
Środek pola to romantyczne miejsce wg profesora, to już chyba wiemy gdzie zabrał żonę
na pierwszą randkę
A potem człowiek się dziwi czemu przy tej pustej drodze lateksowe gumeczki leżą
Oczywiście na tą romantyczną randkę pojechali traktorem.
To jest łąka mieszczuchy:D
Żałosne komentarze
@@bespartyjny ok boomer
Jesteś droższy niż Autoryzowany Serwis Forda w Warszawie na ul Popularnej
To co Krisie, kto lepiej płaci ehm co lepsze?-diesel spulung czy ta od od TEC2000 ?
czekaj kurwa trudne pytanie trzeba by na faktury luknąć
@@profesorchris poczekam :))
Super auto. Sam bym go pewnie nie kupił, sprowadziłem na handel takiego i tak został. Zawieszenie to jest top,w sensie tłumienie nierówności,skrzynia biegów najlepsza jaką spotkałem we wszystkich autach ever,a miałem ze tylko 40 prywatnych aut
21:17 w 2011 jak wchodziły tak było, potem zmiana po kilku miesiącach pd premiery tj. wszystko zależy od modelu silnika 180tys 160tys i 140tys i tak do tej pory różne modele motora maja inny interwał. Najczęściej wyrywało zęby przy niskiej prędkości ok 10 szt - to wałek rozrządu do wymiany i dalej chodzi jak ulał, a jak na autostradzie lub przy dużej jeździe to remon gotowy, wszystko zależało jak kogo spotkało. Interwał sprawdza się w serwisie po vin ;-) na telefon. reasumując wymienia się jakieś 10tys wczesniej 🚑😇 TDCI oczywiście
Silnik idealny do servisowania. Super dostęp.
Zależy do czego - do alternatora np się dobrać jest dość ciężko. Filtr paliwa jest w bezsensownym też miejscu.
@@mazingguitar ale to są szczegóły
@@robertm.3407 jakże ważne szczegóły - są dużo prostsze rozwiązania na rynku 🙂
Krisie 🙂 w klapie nasmaruj gumy odboje silikonem i po kłopocie 😎👍
To to piszczy gumy o karoserię. Mam focusa 🤜🤛
Zarąbista recenzja 😉 Sam posiadam fokusa w kombiaku z 2015 roku 1.5 TDCi i sprawuję się świetnie 😁 i mało pali 5.4
Witam ciekawe jak z trwałością silnika kurcze ponoć drogie wtryski tak jak w 1.6 115 km piezo...1200 sztuka 😡pozdrawiam🙂
Krisie, olej w skrzyni biegów wymień. Ford twierdzi że nie ma potrzeby ale przy takim przebiegu na pewno już trzeba myśleć o wymianie. I poprosimy film z tej operacji ;)
Mk3 po lifcie - najlepszy pojazd służbowy jakim jeździłem: poza oszczędnością lakieru w bagażniku gdzie okolice koła zapasowego w mocnym niedomalowaniu to ogólnie ekstra - sztywny, dobrze prowadzący się, 1.5 w gnojówce duratorque masakra zimą bo permanentne odmrożenia i dramat bo zero grzania na kabinę. daje wydłużenie życia bo krioterapia. Poza tym w odróżnieniu od Mk4 buda sztywna i zawieszenie jakby zrobione na zakręty. Polecam. Akcja serwisowa rozrządu bo któraś rola lata więc przed zakupem warto dowiedzieć się co i jak
Piski w tylnej klapie to klasyk focusa. Trzeba natrzeć gumeczki tam gdzie jest zamocowany w karoserii zamek klapy i zwykle ustają ;)
Panie mistrzu... Szacun za całokształt bo robotę robisz mega... Oglądam Ciebie od dluuuuugiego czasu. Co do testów aut.... Wiesz wiele o eksploatacji tzw bieżącej aut bo na codzień je serwisujesz.. Może mnie kojarzysz może nie... Ale widzę fajny progres i rozwój. Oby tak dalej....
Piękna foka ;)
Niech służy :)
Pozdrów żone :)
Świetnym autem jeździ :)
na każdym kanale yt o tej tematyce reklama tec3000, aż strach otwierać lodówkę
Właśnie dopiero co kupiłem MK3 Kombi 2014r - TEŻ DLA STAREJ ! :D
Ja takiego robiłem z majstrem dzisiaj
Ja też niedawno nabyłem mk3 z 2011 roku tyle że 1.6 125km benzyna, Jestem jak narazie mega zadowolony
Jeżdżę takim ponad rok, 29kmil zrobione, z 90KM na jakieś 120KM nie powiem złego słowa.
Bardzo wdzieczne i bezproblemowe autka. Mam juz trzeciego focusa z rzedu a mysle juz o czwartym. Szerokosci i bezawaryjnosci dla małżowinki
kiedyś przyjechała na warsztat pani samochodem marki Mini z silnikiem 1.6hdi. Pani była w szoku kiedy usłyszała, że ma silnik z peugeota xD 8v rządzi, mam 1.9dci 130km z 2006, suchy jak pieprz od góry do dołu, cicho pracuje, pali rozsądnie, przez pierwsze 3 lata zrobiło 180tyś.. teraz ma 255 także dobrze licznik przewalony
Krótko mówiąc, cały morał z tej historii jest taki, że czym więcej rozbierzesz, tym więcej Cię to kosztuje ;)
Bardzo dobry wybór psorze!
Kupiłem bardzo podobny egzemplarz ponad rok temu. Również 2011 rok i również start-stop nie działa.
Zrobiłem nim już 29kmil, rozrząd, 4 serwisy olejowe, drążki kierownicze i wymieniłem komplet opon.
Jeśli psor ma wersję 90KM polecam zrobić mapy, spalanie skoczy do góry o jakieś pół litra ale samochód wreszcie przyspiesza.
Tak, klapa bagażnika też u mnie piszczy 😉😂💪
Mam 90KM, "mapy" w sensie chip? Dziękuję!
@@olehmalovichko9515 mapy to nie chip. Mapa to zmiana dawkowania paliwa i momentów wtrysku w fabrycznym ECU
@@swiezak88 dziękuję!
Chris kupuje i po 10 000 km ogląda blacharkę, gdzie bite, gdzie malowane XD
No ciekawa logika by po roku dołożyć 30% ceny zakupu do auta .
19:53 na skrzypienie tylnej klapy w focusie - podklej gumki klapy nalepkami filcowymi pod krzesła - sprawdzone :)
Focusik to Focusik wdzięczny pod każdym względem
Gratuluję zakupu!
Niech się Wam sprawuje!
Pozdrawiam!
Miałem ten silnik w Citroenie Xsara Picasso, jak to mało paliło to głowa mała. 4l/100km to było normalne spalanie. Bardzo miło wspominam ten silnik :)
Pamietam jak wyprzedzaliśmy Cię ciężarówkami
@@V8Kamilo bez przesady, 109km wystarczało do spokojnego przemieszczania się.
Ja latam Mk 2 polift i nie narzekam. Nigdy nie zawiodł 340 k nalotu. Wiadomo trzeba dbać wymiany na bieżąco ,oleje itd. 1.6 TDCi 109 km
Kumpel miał kupić peugeota ale stwierdził że francuzy mają chujowe silniki i kupił forda z 2.0 TDCi 😜
Tam chyba jedna różnica to pompa paliwa jak się nie mylę 😉
Jeśli Twoj kumpel miał na myśli francuskie diesle, to strach pomyśleć czym jest jego źródło woedzy, bo akurat francuskie hdi od wielu lat są jednymi z najlepszych diesli.
@@D.K1503 Jego źródło wiedzy to szwagier który miał golfa a teraz ma passata
@@-xYz--nk1gm tylko francuzi nadal robią porządne diesle, a u włochów różnie z tym bywa.
Czy kumpel już wie, że ma HDI pod maską? ,😆( Jeśli to model z lat gdzie były HDi montowane)
Tez kupiłem poflotowca miał 5 lat i 250 tys dziś ma 310 i sprawuje się świetnie oryginał sprzęgło, jedynie zbity ryjek kamieniami po autostradach gratuluje zakupu i pozdrow żonkę
Pozdrawiam 😊 morda pasuje do Forda 👍
Jak zawsze super , szczerość przede wszystkim 🔥🔥🔥piona
@Profesor Chris Też mam takiego. 290tyś. km. Ciężkie do zamęczenia Mnie pali 5,5l ale mam bardzo ciężką nogę. Ale jak sie spokojnie jedzie da sie zejść do 4,2!
Początkowo interwał był jak w wersji 16v czyli 240tyś. km. Potem faktycznie zeszli do 140tyś km. Jak masz wersję 95KM to wgraj soft od 116KM bo one się zupełnie niczym nie różnią(no chyba że chipa robisz :D). A spalanie spadnie ok 0,2l/100km i będzie fajniej jeździł. Dodatkowo jak nie masz to soft pozwala odblokować pewne opcje. Np. hill holder, który tu naprawde fajnie działa. Te silniczki miały jeszcze jeden problem wtryski piezoelektryczne które lubią niedożyć do 200 tyś. A kosztowały ..... Powodzenia niech cieszy. Trwały i tani w utrzymaniu samochód, który naprawdę można pokochać.
tak tak słuchaj sie dalej komputera ...jak pokaże 3litry na 100 też uwierz
@@Wojtek-ko2xc ogólną średnią obliczam z tankowań. Jednak odstępstwa są niewielkie od tego co pokazuje komputer. A dodatkowoo jeśli już tą różnicę ustalimy to w ja potrafię skorygować wskazania komputera. Niemniej Fordy zaniżają zużycie o 0,1-0,2l .
Zchodziłem już 1,9JTD 170KM do 4 l rzeczywistego średniego zużycia. Da sie tylko trzeba opanować mocno technikę jazdy i duzo poza miastem jeździć.
@@wojciechopyrcha9116 mam MK3 w benzynie i pokazuje mi 6.9 srednie jezdzać miasto i troche poza wychodzi ponad 7.3 a czasem na trasie spaili mniej niż jest na komputerze
@@Wojtek-ko2xc Raczej różnica wskazań w stosunku do obliczeń powinna być stała. Jednak jest to w dużej mierze uzależnione od samego tankowania. Różne są punkty czułości pistoletów przy dystrybutorach no i czasem dobijamy do okrągłej kwoty. Trzeba by się bardzo pilnować i najlepiej robić to na jednej stacji. Chociaż ogólnie w dłuższej perspektywie różnica powinna być stała.
Mam 95KM, podpowiedz proszę o jaki soft chodzi na 116KM? (rozumiem że to jest co innego niż chip?) Dziękuję!
Sam śmigam już 4 rok taką foką, dobre, tanie i niezawodne autko, spalanko potwierdzam u mnie 5,60 litra po mieście. Jedyna zagwozdka ostatnimi czasy, coś mi maglownica daje sygnały jakby pukała lub luzy łapała, maglownica elektryczna dodam a nalatane mam 250k. Krisie a czy u Ciebie jest podobny feler występuje?
Kuuuźwa i tutaj ten tec, hajsu nie żałuje producent na propagandę.
Witam mam Fokusa Mk 3 1.6 115 przebieg 335000 km wtryski i turbina nie ruszane.....ciekawe ile to mi wytrzyma.....😒🤔😒ciekawe jakie są tam wtryski Fordzik z 2913 roku ....czy będzie można to naprawić zregenerować.....🙄
Teraz w YT moda na kampery, więc czekamy ma jakieś Daewoo Lublin przerobione na kampera w wykonaniu profesora. Jak teraz zacznie to latem vlogaski będą z całego kraju 😁
Z doświadczenia ASO kilkuletniego w Fordzie. Focus MK3 1.6 Tdci. Awarie: Silnik ma tendencje do wypalania uszczelki głowicy. (Uwaga. Na nową uszczelka kupujcie francuska do silnika HDI tam nie zdarzają się te awarią a uszczelki są pancerne jakość wykonania super w porównaniu do oryginału forda. Najważniejsza i najczęstszą awarią jest pękanie tulei cylindrowych. (Nie ma znaczenia przebieg). Awarią elektrycznej przekladni kierowniczej glownie mechaniczne wycieranie się tulei.. Pancerne DPFy , wtryski, amortyzatory tył, dwumasy. Jednak ten silnik 1.6 jest dużo bardziej lepszy niż 1.5 . W 1.5 poprawiono blok silnika ale spierdolone rozrząd. Co przegląd należy sprawdzić napięcie paska rozrządu ponieważ nawet z lekkim luzem wymaga natychmiastowej wymiany. Zrywają się paski rozrządu beż względu na przebieg.
Skłaniam się ku temu fordowi bo będę coś szukał w najbliższym czasie. Przekonuje mnie fiesta mk6 żony bo nie sądziłem, że ford może tako bobrze wypadać na tle konkurencji. Jaki ty to widzisz jaki silnik byś wybrał? Do tej prory ujeżdżam poczciwą 80 B4 bo nie ma tak odpornego auta. Tym mogę ciągać przyczepkę z masą całkowitą pod tonę, na ryby i grzyby. Jednak fokusa już tak bym nie używał, czy dużo jeżdżę to chyba nie jakieś 15-20 tyś rocznie.
a jak silniki benzynowe?
@Chris - miałem kombika MK3 i przeciekał jak skurczysyn - zdejmij zderzak z tyłu i pod lampami będą takie papierowe uszczelki zakrywające otwory technologiczne ( co za kretyński pomysł) - zalep je jakąś łatką do dętek rowerowych. Tymi otworami najczęściej dostaje się woda. Innymi też, ale rzadziej ;)
Krisie Co wybrać tec dwa tysiące czy opm pmo jakoś tak? Gubię się
Potwierdzam MK3 z tym silnikiem chodziły bez problemów. Połowa floty jeździła dokładnie takimi. Silnika nie słychać w środku, a zawieszenie pracowało wzorowo. Jedyny minus to krótka kabina i mało miejsca jeśli i z przodu i z tyłu siedziała wysoka osoba. Za to szerokość auta była komfortowa.
No niestety nie .Były bardzo awaryjne miałem 3 takie modele .Silnik Pierdział w środku z 78 dB mocą czy to cicho?
Profesor: "Jest to jedyna płukanka na rynku, która zawiera TOLUEN" 8:10
Major z Bombasu: 😍
Chris jak ostatnio przejechałem sie samochodem mojej żony stwierdziłem brak amortyzatorów tył, przednie na wykończeniu, drązek stabilizatora przód nie połączony stabilnie ze zwrotnicami, hamulece na przednie prawe koło. Ale jak pytam czy autko potrzebuje przeglądu. No to nie po co przecież jeszcze jedzie. Tylko drzwi z tytułu sie jakos porysowały o bramę. Głupia brama sie nie otworzyła na czas.
XD to zawsze tak jest
@@profesorchris Juz ogarnięte. Nie jestem mechanikiem. Ale ogarniete samemu w garażu dzieki waszym filimkom :) . Dziękuję i pozdrawiam. Dobrej Nocy.
No patrz też tak mam 😂
Jak moja mama z rowerem, mówię zajrzyj od czasu do czasu i mów jak coś się dzieje wcześniej to nie.
Opony pompować jak zostaje 0.5 bara, hamulce wymienić jak już nie ma czym hamować, łańcuch nasmarować gdy jest suchy i zardzewiały.
Kobiety tak już chyba mają. "jedzie? Jedzie! To na chuj drążyć temat?"
@@kristofmajewski1342 Nie trzeba było ogarniać. Miałbyś nową żonę.
Drogi Profesorze.
Piszę w sprawie płukanki silnika. Sugerując się Twoimi poprzednimi filmikami na temat nafty i płukanek stosuję naftę przed każdą zmianą oleju. Czy zmieniłeś zdanie na temat nafty jako płukaniki czy stosowanie dedykowanego środka wynika tylko z formy monetyzacji kanału (nic mi to tego). Proszę odpisz bo jestem skołowany i nie wiem teraz czy dobrze postępowałem ze swoim silnikiem i czy dalej mogę stosować naftę?
mam ten silniczek w Peżo Partner, w ciągu 3 lat zrobiłem 180tyś km, jedyne co uległo uszkodzeniu w silniku to, zerwanie paska rozrządu przy 140tyś km, bo ASO wymyśliło że jego wymiana jest przewidywana na 170 XDD
od tamtego czasu już nie serwisuje auta w ASO.
o kurde to ten motyw o którym mówiłem w filmiku
ciekawe kiedy u mnie jebnie eksperymentalnie postanowiłem nie wymieniać go
@@profesorchris po tym nieszczęściu wałek do wymiany i dalej jeździmy :p
1.5 czy 1.6?
Częsty przypadek, mi też jeblo, ale wymienili silnik na gwarancji
Mam takiego od niedawna z silnikiem 2.0 TDCi i po chipie na 180 koni. W trasie jeździ się nim bardzo przyjemnie i dość oszczędnie.
Jeszcze do niedawna miałem Focusa z 2015 zrobiłem nim 350tys bez żadnych napraw a spalanie na trasie 300km gdzie jechałem jak inni (jeden za drugim) spalanie 3,7 więc spalanie 5,5l to naprawdę trzeba się postarać średnie miałem 4,7l przy silniku 95koni.
Witam pierwszy mój komentarz... Mam 208 też 8 zaworów spisuje się bez zarzutu. Tylko po zakupie "odciogłem" tą śrubę z miski i dzięki temu schodzi ok. 300 ml. dodatkowo oleju starego. Też plukanka Teca co wymiana i jeździ super. Ps najgorsze jest to że w Peugeot serwis olejowy co 25 tys. Mój miał dwie wymiany na 85 tys. Z czego na drugiej przejechał 37.400 tys. szok. Później pieprzą że silniki....... 3 wymiany co ok. 1000 z płukanką i jest o niebo lepiej. To drugi mój Hdi bo mam jeszcze 2.0 też 8 zaworów już kilkanaście lat. Uważam że są zajebiste. Tyle w temacie Pozdrawiam
Też mam 2.0 HDI 8V w 307,340 tyś km, turbo, wtryski oryginał, pompę WC regenerowałem
Kolega miał, bardzo fajne przyjmuje lekki chip /remap
Generalnie spoko toczydło złego słowa nie można powiedzieć o tych autkach
Witam.Co z dwumasom i z wtryskami,jakie objawy były że wymieniłeś poduszkę silnika i czemu tylko tą prawą.Pozdrawiam.
Mam w Focusie (16v 109KM) już 400tys km i w silniku nie było ruszane oprócz termostatu nic. Wtryski,EGR, turbo i dwumasa oryginał. Żadnych płukanek i innych udziwnień nie stosuje. Olej co 10tys i dobre paliwo to podstawa. Zawieszenie też nie dotykane oprócz łączników stabilizatora, które siadają co 50tys. Solidne i tanie w eksploatacji auto.
Mam ten sam silnik tylko 115KM. Jak widać na filmiku korek od oleju jest umiejscowiony we wgłębieniu miski olejowej. Po odkręceniu wszystko nie spływa. Na różnych forach można wyczytać ze zostaje tam nawet ok 0.5l oleju. Zalałem tą samą plukanke i sie tak zastanawiam jaki wpływ ma ta resztka starego oleju z plukanka w nowym oleju.
Chris sprzedaje tylko miny takie jak Dodge czerwony.
Chris mam do kupienia fokusa 2019r 2.0tdci 150km i wyczytałem że ma katalizator SRC adblu itd. Cała ekologię warto to kupić czy nie za bardzo proszę doradz
Moja Żonka też Fordzikiem śmiga tylko że Mondeo a ja Transitkiem
Nie każda morda pasuje do Forda 😆😆😆
Pozdro Chris
Ja mam w peugocie 308 ten silnik. Pali około 5 litrów. Dziś mi się zapaliła rezerwa a byłem ostatni raz w lipcu tankować. 😁
Gdy zapytałem swoja małżonkę czy jej nowe auto moze być diesel'u to stwierdziła ze już jej nie kocham
Hahaha zrobiłeś mi dzień więcej takich świadomych kobiet :D
Dlatego żony się nie rozpieszcza ...ja za takie pytanie miałbym lodzika po 4 razy dziennie.Mamy równouprawnienie . Jak chce Teslę to niech sobie wyciągnie z torebeczki/konta i kupi. Januszujecie ze swoimi kobietami a potem marudzi jak Twoja. Och ta mentalnosć XD. Dlatego Polską rządzą blond
Kup jej i nie mów że diesel. Użytkownicy nierzadko nie mają pojęcia czym jadą
Po czym pewnie kupiłeś jej wolnossące 1.4/1.6 w benie które nie jedzie ale za to dużo pali ;)
@@-xYz--nk1gm uprzedzi się ją przed tankowaniem. Ale pierwszy tysiąc niech zrobi nieświadomie
Hmm ja kupiłem econetica 1.6 tdci trend 105 km, 2014 rok z przebiegiem zaledwie 110 tysięcy km, dałem za niego 24500 zł (niecały rok temu), wymieniłem tak na wszelki wypadek rozrząd z pompą wody i nic więcej. To nie warto poszukać takiego nowszego auta i nie wkładać w niego na start praktycznie nic? :) jednak przebieg czyni cuda, auta są mniej wyeksploatowane
Trzeba było łyknąć tego Teca przy wlewaniu, by se Profesor też swojego wytryskiwacza przeczyścił ;]
Mi skrzypiało na prowadniczkach od rolety, na bolce nakleiłem taśmę parcianą taką od wiązek samochodowych. W Audi A4 b6, ucichło na 40 tys km później sprzedałem :)
Mam takiego z 2015 super auto polecam 1.6 TDCi z115 koników ale rimapa mu zarobiłem i teraz ma 148 kunia 😀👍😎
A skrzynia jeszcze dziala bo jest gorna granica na 1 i drugim biegu. Xd
@@wisnia8139 wszystko działa i śmiga jak nigdy 👍
@@piteruk197 chodzi o to ze przy nadmiernym momencie obrotowym skrzynia dostaje po dupie trzeba uważać by nie przesadzić. Ile Nm ma teraz Twoja foczka? i ile dałeś za chipowanie? pytam bo mam 1,5tdci 95km i chciałbym do nieco podkręcić :)
@@wisnia8139 w UK 🇬🇧 robiłem 220 funa
Mialem takiego na pelnym wypasie ale 2.0 tdci 163 km. Kupilem przypadkiem i ogolnie bylem milo zaskoczony. Fajnie sie jezdzilo jedynie jak to w fordzie auto mialo slaby skret.
Brałeś jakiegoś dobrego mechanika przy zakupie?
Kurwa a to nie trzeba tylko kopnąć w oponkę?
@@profesorchris No ja myślę, że chyba tak. 😉
@@profesorchris kopnąć wystarczy 😁😁😁😁😄😄😄😄jak się nie przewróci koło to już jest zajebisty okaz😄😄😄😄😄😄😄😄i WORTO brać 😁😁
@@profesorchris forda kopie się w próg. Jeśli but nie został w środku to jest to dobry okaz.
@@profesorchris No cza , ale to musi być wyspecjalizowany but
Przesiadlem sie rok temu do Mk3 z 2013 roku 1.6tdci 90km - totalnie bezawaryjny samochód. Najechane juz 272 tys, też poflotówka, też bieda edition ale bardziej wdziecznego samochodu jeszcze nie spotkalem. Polecam
Chrisie mogłeś mechanika wziąć ze sobą jak go kupowałeś.
Dobry
Podnies podloge bagaznika i spr czy nie ma wody pod kolem zapasowym lub wykladzina lewy tyl. Woda dostaje sie przez kratki wentylacyjne bagaznika znajdujace sie pod tylnym zderzakiem. Kratki maja silikonowe uszczelik dookola kratki sztywnieje z czasem kup nowe i wklej je na silikon blacharski. objaw zima szroni sie szyba zima .
Wiem bo robilem to w hatchbacku
Gs450h na focusa to jak przesiąść się z dreamlinera na trolejbus hehe
Trolejbus lepszy, bo eklektyczny
Ale ładnie umyty silniczek, od razu widać że zadowolony.
Handlarz przyznał się że przebieg jest większy ale nie powiedział że x2
I kolejny odcineczek na wieczór cacy 😊