Bueno,de nuevo te comento lo siguiente,tu cliente contraté un perito judicial,inspeccione la Vespa desmontada,haga su informe y que reglame por vía civil,el coste honorarios perito,costas juicio civil,factura de la primera reparación y coste de la que tú le realices,más daños y perjuicios por privar del uso y disfrute de la Vespa,total una chorizada más en el !info del motor. Lo dicho en otra ocasión anterior,el día que tenga que reparar mi Vespa 200dn 1982 ,ya tiene más de 45000km y aún la utilizo los fines de semana y a diario en verano. Un abrazo y sigue así,con tu honestidad y saber hacer,sigue disfrutando de tu trabajo bien hecho. Saludos M.L.C
Antonio ,es que ati tu trabajo te gusta y disfrutas haciéndolo,esa es la diferencia hay otos que ni les gusta ni disfrutan ni saven .Ni quieren aprender .
Madre mía Antonio! Es una pena que ocurran estas cosas porque te sientes muy decepcionado y estafado. Espero poder comprar algún dia una manillar de tubo y mandarte la moto para hacerla como se merece. Saludos!!
Pues sí, a mí también me pasó lo mismo. También le dije al taller que todo lo necesario para que el motor fuera perfecto. Además, le comenté que yo no lo reparaba por falta de tiempo y espacio. Vamos, que entendía del tema. Al final, todo lo tengo que hacer yo porque el motor suena fatal y pierde aceite por todos lados. No digo el nombre del taller por si me denuncia, pero sí diré que es en Sevilla y tiene mucha clientela Vespa.
Respeto los oficios pero casi siempre acabo haciéndome las cosas porque pocas veces me siento satisfecho con el trabajo. Me gustaría poder hacer en este caso para la futura que consiga pero hay muchas triquiñuelas que dominar con estas joyitas. Puede haber mecanicos trabajando 30 años en lo mismo y que lleven 30 años haciéndolo mal y no querer admitir ni querer aprender de sus errores… Con Antonio estoy seguro al 200% que me lo haría como a él le gustaría que se lo hicieran.
Ves por qué o tocas tu mi px disco o no la toca ni Dios tengo que informarme cuánto me cuesta las grúas que recomendaste para ver si es mejor que la recogieran ellos o llevarla yo son 320km los le hay y aunque le quiero hacer más cosas lo que tiene con sus 50.000km es que le cuesta reducir de 4a3 .Saludos para todos desde Extremadura.
Es una pena que uno invierta en su moto , muchas veces no sin esfuerzo y haya por ahi auténtico piratas con parche en el ojo!!! Yo iría hablar seriamente con mecánico y buscar una solución, pero de rositas no se va
Madre mía qué cara para dejar algo así si lo haces para ti aún lo puedo entender pero si cliente paga deja lo bien 😂
Un saludo campeón.
Bueno,de nuevo te comento lo siguiente,tu cliente contraté un perito judicial,inspeccione la Vespa desmontada,haga su informe y que reglame por vía civil,el coste honorarios perito,costas juicio civil,factura de la primera reparación y coste de la que tú le realices,más daños y perjuicios por privar del uso y disfrute de la Vespa,total una chorizada más en el !info del motor.
Lo dicho en otra ocasión anterior,el día que tenga que reparar mi Vespa 200dn 1982 ,ya tiene más de 45000km y aún la utilizo los fines de semana y a diario en verano.
Un abrazo y sigue así,con tu honestidad y saber hacer,sigue disfrutando de tu trabajo bien hecho.
Saludos
M.L.C
Antonio ,es que ati tu trabajo te gusta y disfrutas haciéndolo,esa es la diferencia hay otos que ni les gusta ni disfrutan ni saven .Ni quieren aprender .
Madre mía Antonio!
Es una pena que ocurran estas cosas porque te sientes muy decepcionado y estafado.
Espero poder comprar algún dia una manillar de tubo y mandarte la moto para hacerla como se merece.
Saludos!!
Pues sí, a mí también me pasó lo mismo. También le dije al taller que todo lo necesario para que el motor fuera perfecto. Además, le comenté que yo no lo reparaba por falta de tiempo y espacio. Vamos, que entendía del tema.
Al final, todo lo tengo que hacer yo porque el motor suena fatal y pierde aceite por todos lados. No digo el nombre del taller por si me denuncia, pero sí diré que es en Sevilla y tiene mucha clientela Vespa.
Respeto los oficios pero casi siempre acabo haciéndome las cosas porque pocas veces me siento satisfecho con el trabajo.
Me gustaría poder hacer en este caso para la futura que consiga pero hay muchas triquiñuelas que dominar con estas joyitas.
Puede haber mecanicos trabajando 30 años en lo mismo y que lleven 30 años haciéndolo mal y no querer admitir ni querer aprender de sus errores…
Con Antonio estoy seguro al 200% que me lo haría como a él le gustaría que se lo hicieran.
En Barranquilla Colombia no hay un taller certificado ni repuestos Piaggio tanto nos han robado qué preferí archivar la, que te parece Antonio,
se puede sustituir o mandar ambas piezas al torno
Motor Pinasco y a volar 🚀🛵🔝
Buongiorno;vespista un saludo da paris .officina provespa.
Ves por qué o tocas tu mi px disco o no la toca ni Dios tengo que informarme cuánto me cuesta las grúas que recomendaste para ver si es mejor que la recogieran ellos o llevarla yo son 320km los le hay y aunque le quiero hacer más cosas lo que tiene con sus 50.000km es que le cuesta reducir de 4a3 .Saludos para todos desde Extremadura.
Es una pena que uno invierta en su moto , muchas veces no sin esfuerzo y haya por ahi auténtico piratas con parche en el ojo!!!
Yo iría hablar seriamente con mecánico y buscar una solución, pero de rositas no se va
Honrado
Pues yo daria el nombre del pirata para no llevarle la moto.