Как хорошо, что я его два года назад купил за 94т😄 На своём опыте скажу, велосипед стоит всех своих денег, очень рад и езжу почти каждый день по 30-60 км, испытываю огромное удовольствие от вождения, ниразу не подвёл, до сих пор ничего не менял, ни колодки, ни жидкость в тормозах и подвесах, всё долговременное. Из минусов, передние колодки со временем начинают скрипеть, и довольно громко, от этого никуда не уйти) ии от непривычки перед сезоном, сиденье может натереть так, что садиться пару дней будет больно😄
Спасибо за обзор! Печалит то, что РРЦ производителя $ 1 999, а у нас он продаётся уже за $ 3 150 по сегодняшнему курсу. Курс рубля упал - цены подняли, рубль укрепился - цены остались на прежнем, высоком уровне. Хотел бы я приобрести себе такой велосипед, но, боюсь, не в этой пятилетке!
вы что такое говорите долар ту не причём, это все логистика))))) , а если честно триал спорт жадный магазин , ну им это аукница и не хило )))) кара не за горами
@@Prapan46 интересно, а что по вашему не жадный магазин?скидки 90 процентов? В триале всегда норм скидки были, раньше на велики вообще больше 50 % проскакивали
Держу в курсе. Официальных поставок сейчас практически нет. Дистрибьютор отгружает по курсу чуть ли не 100р/$ (зачем отдавать дешевле если и так возьмут?) Отсюда дефицит и подъем цен. Да, это все печально. Но что сейчас сделаешь? Продавцы тут не причем им тоже надо как-то выживать и себе в минус они продавать не могут, уж точно не сейчас.
Купил этот велосипед той весной(2022). Первый мой велосипед, не считая детских. хотел двухподвес, этот был просто самый дешевый.(165000р) Спустя ровно год и 1 месяц лопнула рама, подседельная труба, под швом крепления перемычки верхней трубы. Пробег за это время 350км. в соревнованиях не учавствую, мой вес 100кг, стиль езды это максимум со ступенек сьехать или дропнуть с бордюра высокого... Зашёл на Авито. там такой же Джамис продают и рама лопнута в этом же месте. Не вздумайте покупать этот велосипед, рама откровенный брак!!!!! Теперь по говорим об остальном)) Передняя звезда на 32 и задняя 11, максимальная скорость у велосипеда при максимально адекватном каденсе 27-30км/ч, этого очень не хватает, ну понятно, вел не для асвальта, совсем он не для асвальта, а на грунте рама лопается))) Дропер этот через пять катаний стал люфтить очень заметно, но дешманские допперы все люфтят. это я уже понял. Монетка дропера ужасная и скрипучая, сразу возникло желание поменять её. Тросы в раме постоянно гремят, прям пипец гремят, пришлось всё колхозить, оборачивать их в уплотнитель резиновый.... Итого: на момент покупки это был самый дешман двухподвес, рама откровенный брак. Сейчас на рынке в эту цену лучше посмотрите Полигон бренд, ну либо добавляйте деньги, рама у велосипеда пластилиновая.... Не рекомендую этот велосипед к покупке!!!
@@annet666 Да, настраивал конечно, купил насос специальный для подкачки воздушных амортизаторов. Вообще подвеска у него достаточно упругая, твердый он. У моего товарища Джаинт подвес гораздо мягче при одинаковом СЭГе подвески, этот велик твердый, зад можно сказать не раскачивается вообще
@@annet666 Финансово не готов купить другой вел. на этом раму заварил. покрасил и пока езжу)Так конечно уже хочется уже большего. тормоза слабые хочется поменять
Я до сих пор на насыпи езжу и проблем не имею. Передняя SLX HB M675 7 лет откатала и только вчера шарики отрыгнула после попадания воды от заплыва на веле))). Конечно же я её смазывал каждый год.
А про качество рамы почему не рассказываете ? Я на своём dakar 18 года уже 2 раму меняю по гарантии 2ой год подряд , что у них с рамами ? Ведь рама полный аналог dakar но углы позаваленее, в том года в трубе подсидела трещина и в нижних перьях где косынка , в этом году лопнуло перо прям на ходу , жестко я не катаю обычный катки город -лес , пробег 3 т.км что у той рамы был когда трещины появились , что у новой тоже 3-3.5 но в этот раз я даже не смог ещё покатать пока вопрос бы с рамой решался , поэтому пришлось найти велосипед на замену сразу чтобы не сидеть без велика , так вот какой вопрос , лучше ли эти рамы чем у dakar ? Ведь я думаю что вы знаете про большой процент брака этих рам причём в разных узлах, и есть ощущение что не далеко по качеству эта рама ушла, у друга тоже такая же ситуация была тоже поменяли , что отдельно хочу сказать большое спасибо триал -спорт Нижний Новгород все на высоте , спасают уже второй раз с гарантией за что им большое спасибо , не знаю как в других городах, обслуживание на высоте , очень приятно.
Всё верно и на этом рама гавно, купил этот вел и рама лопнула через 350км спокойной езды. На Авито висит такой же и трещина в раме там же. Джамис не умеет делать двухподвесные рамы, трескаются....
@@user-Velo999 куда ещё более адресно? Параллельный импорт разрешили, но никто не хочет заморачиваться. Я думаю продажи по нынешним ценам очень низкие, но магазины привыкли сидеть на расслабоне и ждать когда бабки им принесут.
@@Sport_Click Продолжайте ничего не делать. А люди тем временем покупают не у вас. Сейчас можно поехать в Германию и купить отличный велик за 200к, потратив ещё 40к на поездку. У вас такой вариант будет стоить 450))). Ещё на Авито люди переходят, через Казахстан возят, а вы шутите дальше.
Вставлю свои 5 копеек, 11ск хуже 12ск это факт, да вам надо его прорекламировать и продать но давайте будем профессионалами а не пустословами, в области его применения то есть в горах и холмах это будет ощущаться, да тебе кто катает в плоском городе тебе скажут да мне и 1ск хватит и это плюс а не минус но это всё лукавство, 12ск это то что надо таким велосипедам, я честно не смотрел какого размера там кассета но если там не 50зубов и более то тогда у этого велика будет не хватать пониженой передачи, короче это моё мнение как человека который сам продаёт велосипеды и ездит в горах, а так велик норм для новичка если денег не хватает
У них на данный момент с моделью Dakar разница незначительная. Какой из них лучше? Катаем в основном по лесам и дррогам, вес 110кг. Тут кто то упоминал, что для большого веса вариант не очень, но по нынешним ценам я вообще не знаю что тогда брать🤷♂️
@@Riders76ru перья задние запросто. + аморт задний такое себе. Ноперья относительно дешевые уже с подшибниками. Если дропать , то лучше к интенс присмотреться за 260-280 денег. По сути типы про байк ничего не сказали, ту инфу что дали , можно и на сайте прочесть. А так да , что ему , что дакару конкурентов за свей прайс нет особо, но в том виде что они есть это больше кантри. Возможно стоит за эти деньги взять взять именно неплохой кантрийк на карбон раме.
Как хорошо, что я его два года назад купил за 94т😄
На своём опыте скажу, велосипед стоит всех своих денег, очень рад и езжу почти каждый день по 30-60 км, испытываю огромное удовольствие от вождения, ниразу не подвёл, до сих пор ничего не менял, ни колодки, ни жидкость в тормозах и подвесах, всё долговременное.
Из минусов, передние колодки со временем начинают скрипеть, и довольно громко, от этого никуда не уйти) ии от непривычки перед сезоном, сиденье может натереть так, что садиться пару дней будет больно😄
Спасибо за обзор!
Печалит то, что РРЦ производителя $ 1 999, а у нас он продаётся уже за $ 3 150 по сегодняшнему курсу.
Курс рубля упал - цены подняли, рубль укрепился - цены остались на прежнем, высоком уровне.
Хотел бы я приобрести себе такой велосипед, но, боюсь, не в этой пятилетке!
вы что такое говорите долар ту не причём, это все логистика))))) , а если честно триал спорт жадный магазин , ну им это аукница и не хило )))) кара не за горами
@@Prapan46 триал жадный? Там одни из лучших цен всегда были. Другое дело что большой и за ценой не поспевает
Это нормально
@@Prapan46 интересно, а что по вашему не жадный магазин?скидки 90 процентов? В триале всегда норм скидки были, раньше на велики вообще больше 50 % проскакивали
Держу в курсе. Официальных поставок сейчас практически нет. Дистрибьютор отгружает по курсу чуть ли не 100р/$ (зачем отдавать дешевле если и так возьмут?)
Отсюда дефицит и подъем цен. Да, это все печально. Но что сейчас сделаешь? Продавцы тут не причем им тоже надо как-то выживать и себе в минус они продавать не могут, уж точно не сейчас.
@@NisT_10 я не возьму!:) Буду ждать. Буду искать бу. Посмотрим как оно выйдет
Купил этот велосипед той весной(2022). Первый мой велосипед, не считая детских. хотел двухподвес, этот был просто самый дешевый.(165000р)
Спустя ровно год и 1 месяц лопнула рама, подседельная труба, под швом крепления перемычки верхней трубы. Пробег за это время 350км. в соревнованиях не учавствую, мой вес 100кг, стиль езды это максимум со ступенек сьехать или дропнуть с бордюра высокого... Зашёл на Авито. там такой же Джамис продают и рама лопнута в этом же месте. Не вздумайте покупать этот велосипед, рама откровенный брак!!!!!
Теперь по говорим об остальном))
Передняя звезда на 32 и задняя 11, максимальная скорость у велосипеда при максимально адекватном каденсе 27-30км/ч, этого очень не хватает, ну понятно, вел не для асвальта, совсем он не для асвальта, а на грунте рама лопается))) Дропер этот через пять катаний стал люфтить очень заметно, но дешманские допперы все люфтят. это я уже понял. Монетка дропера ужасная и скрипучая, сразу возникло желание поменять её. Тросы в раме постоянно гремят, прям пипец гремят, пришлось всё колхозить, оборачивать их в уплотнитель резиновый....
Итого: на момент покупки это был самый дешман двухподвес, рама откровенный брак. Сейчас на рынке в эту цену лучше посмотрите Полигон бренд, ну либо добавляйте деньги, рама у велосипеда пластилиновая.... Не рекомендую этот велосипед к покупке!!!
А вы настраивали подвеску под собственный вес?
@@annet666 Да, настраивал конечно, купил насос специальный для подкачки воздушных амортизаторов. Вообще подвеска у него достаточно упругая, твердый он. У моего товарища Джаинт подвес гораздо мягче при одинаковом СЭГе подвески, этот велик твердый, зад можно сказать не раскачивается вообще
@@lesch48 нашли замену ему?
@@annet666 Финансово не готов купить другой вел. на этом раму заварил. покрасил и пока езжу)Так конечно уже хочется уже большего. тормоза слабые хочется поменять
Спасибо за отзыв ,рассматривал этот вел ,тоже вешу 98-100 кг
Я до сих пор на насыпи езжу и проблем не имею. Передняя SLX HB M675 7 лет откатала и только вчера шарики отрыгнула после попадания воды от заплыва на веле))). Конечно же я её смазывал каждый год.
Аналоги будут , смотри за курсом $ , цены под 140 за $ апнуть не забыли , а на счет опустить нах надо
Пробежались по комплектухе и всё, а про раму ни ни хотя это самое основное)))
Молодцы смотрю вас , за год 3 вела продал щас думаю че брать , драгонслаер хочу но нет скачухи ( 80-90 ₽ хочу его
А про качество рамы почему не рассказываете ? Я на своём dakar 18 года уже 2 раму меняю по гарантии 2ой год подряд , что у них с рамами ? Ведь рама полный аналог dakar но углы позаваленее, в том года в трубе подсидела трещина и в нижних перьях где косынка , в этом году лопнуло перо прям на ходу , жестко я не катаю обычный катки город -лес , пробег 3 т.км что у той рамы был когда трещины появились , что у новой тоже 3-3.5 но в этот раз я даже не смог ещё покатать пока вопрос бы с рамой решался , поэтому пришлось найти велосипед на замену сразу чтобы не сидеть без велика , так вот какой вопрос , лучше ли эти рамы чем у dakar ? Ведь я думаю что вы знаете про большой процент брака этих рам причём в разных узлах, и есть ощущение что не далеко по качеству эта рама ушла, у друга тоже такая же ситуация была тоже поменяли , что отдельно хочу сказать большое спасибо триал -спорт Нижний Новгород все на высоте , спасают уже второй раз с гарантией за что им большое спасибо , не знаю как в других городах, обслуживание на высоте , очень приятно.
У нас нет аналитики по этим велосипедам, да и по другим тоже. Мы работаем всего 1 год и за это время никаких обращений по браку не было.
@@Sport_Click по dakar или faultline?
Всё верно и на этом рама гавно, купил этот вел и рама лопнула через 350км спокойной езды. На Авито висит такой же и трещина в раме там же. Джамис не умеет делать двухподвесные рамы, трескаются....
@@lesch48 больше никогда не куплю эти джамисы , с другом продали оба Дакара , пересели на кенондеилы и кайфуем)
Привет ассеметричным перьям.Два Дакара у обоих лопнувшие перья в одном и том же месте.
Бюджетный и простой для новичка за 180 тысяч? Неплохо
Таковы реалии....
Почему в Германии велосипеды в 2 раза дешевле? Притом что курс рубля дико вырос. Ребята, пожалуйста, ищите способы обойти санкции
@@user-Velo999 куда ещё более адресно? Параллельный импорт разрешили, но никто не хочет заморачиваться. Я думаю продажи по нынешним ценам очень низкие, но магазины привыкли сидеть на расслабоне и ждать когда бабки им принесут.
Мы очень серьёзно решаем вопрос обхода санкций. Ждём приглашения на саммит G7 и тогда, скорее всего, мы сможем вернуть цены на уровень 2020-2021 года.
@@Sport_Click Продолжайте ничего не делать. А люди тем временем покупают не у вас. Сейчас можно поехать в Германию и купить отличный велик за 200к, потратив ещё 40к на поездку. У вас такой вариант будет стоить 450))). Ещё на Авито люди переходят, через Казахстан возят, а вы шутите дальше.
@@-Victor-_ в точку, но поездка это не 40к выйдет явно, этого даже на билеты в одну сторону может не хватить
@@АдонисПавлиди Сейчас не знаю, но год назад билеты на самолёт стоили 8к в одну сторону.
Вставлю свои 5 копеек, 11ск хуже 12ск это факт, да вам надо его прорекламировать и продать но давайте будем профессионалами а не пустословами, в области его применения то есть в горах и холмах это будет ощущаться, да тебе кто катает в плоском городе тебе скажут да мне и 1ск хватит и это плюс а не минус но это всё лукавство, 12ск это то что надо таким велосипедам, я честно не смотрел какого размера там кассета но если там не 50зубов и более то тогда у этого велика будет не хватать пониженой передачи, короче это моё мнение как человека который сам продаёт велосипеды и ездит в горах, а так велик норм для новичка если денег не хватает
Мы считаем что 11ск трансмиссия лучше с точки зрения стоимости расходников для неё.
Там 11-51T
У них на данный момент с моделью Dakar разница незначительная. Какой из них лучше? Катаем в основном по лесам и дррогам, вес 110кг. Тут кто то упоминал, что для большого веса вариант не очень, но по нынешним ценам я вообще не знаю что тогда брать🤷♂️
Получше фаултлайн будет для ваших целей
Мда ... Про цену промолчу, но всё-таки втулки на таких велах должны быть на промах.
По остальному - пойдёт.
Надо напомнить новичкам, что их вес не должен превышать 90кг. Перья.
С весом 70-75 можно прыгать трамплины?
Рама не лопнет после долгих прыжков до метра при 75?
Знакомый на Дакаре из поляны вернулся (у него вес ~110-120) - и всё норм. Вообще то не должна!
А что у него с подвеской? Все узлы на промах? Или есть втулки, как на Cannondale Habbit?
Во всех подвижных узлах подвески промы стоят.
@@Sport_Click Спасибо!
Подскажите с весом 70-75 можно прыгать?
Конечно!
@@Sport_Click,рама не лопнет после прыжков с метра?
@@Riders76ru перья задние запросто. + аморт задний такое себе. Ноперья относительно дешевые уже с подшибниками. Если дропать , то лучше к интенс присмотреться за 260-280 денег. По сути типы про байк ничего не сказали, ту инфу что дали , можно и на сайте прочесть. А так да , что ему , что дакару конкурентов за свей прайс нет особо, но в том виде что они есть это больше кантри. Возможно стоит за эти деньги взять взять именно неплохой кантрийк на карбон раме.
Сколько протянет, если вес райдера 120кг?)
И катать не жестко, а легкий-средний КК
Долго, если без прыжков и вовремя обслуживать!
У меня 100кг вес, катание без прыжков. максимум с бордюра высокого. Рама лопнула через год....
Смотрю на а1 но отзывы по браку смещают
Shimano M5100, 11-speed, 11-51T которая тут стоит оч ненадёжная
Вчера захрустела 11 а потом и вовсе отвалилась педали крутишь а вёл не едет , и изначально у них люфт присутствует
В триале все подкрутили по гарантии , сказали ещё раз случится- заменят
Вел купил месяца два назад
Какой вес ?
Нет пока возможности взвесить... Извините!
как так получилось что велосипед за 4 тысячи евро в вашем магазе стоит 17500 долларов ?
???? 🤔🤔
160.000 руб это 17.500💰? По какому же это курсу вы посчитали? Даже если считать доллар по 60₽.
Обзоры полный отстой если честно)
Ужасный обзор , даже покупать не захотелось.
Этот в кепке, похоже- под препаратами...