Это близко возле моего дома, я 28 лет жил возле Сиэтла.. 15 лет на грузовике ездил, несколько раз на этот завод привозил сидения для самолёта из Техаса 😊
Все эти технологии американцы своровали у РОССИЙСКОГО АВИАПРОМА - у Путина потому, что сами ничего не могут. Только Россия владеет передовыми технологиями а все остальные у нас только все воруют и воруют.
@@СергейГорлин-щ3у Прежде чем нести чушь, нужно выучить слово "тяговооруженность". Он трансконтинентальный, при максимальной взлётной массе ок 410 тонн топлива - до 210 тонн. Естественно, на короткие рейсы заправка значительно меньше, по приёмистости и скороподъёмности вполне может опережать среднемагистральники.
СОгласен-САМЫЙ КРУТОЙ Самолет-ВСЕХ Времен и Народов-ПО СОвокупности Качеств (НАпример Тираж-в ПОЛтора РазА от Ту-154!!! НО!!! ГДЕ (Массо-Габаритно+) Ту-154 и ГДЕ 747?!!!!!!! А-НАпример Ил-86-ВСЕГО 100 Штук (ДА и МЕЛОК Он-НА Фоне-Этого!!!) как и A380-ТОЖЕ-МАЛО!!! ) (НА ДАННЫЙ Момент)!!!!!!! ПРИкол-что СОзидался-КАК ВРЕМЕННО-ЗАместительный (ДО ЯКОБЫ НАступающей Эпохи СВЕРХзвуковиков-так и НЕ НАступившей-ну-ПОЧТИ!!!) и в ОСНОВНОМ-как ГРУЗовой-ОТтого и Кабина-НАшлепком!!! ЕЩЕ-ПРИкол: в Японии-НА МЕСТНЫХ (ну-ПОЧТИ) Линиях!!! Кароч-ЕСТЬ 747...и ВСЕ-ПРОЧИЕ Самолеты (по к м-АвиаЛАЙНЕРЫ)!!! ИМХО!
А главное что мне понравился работа инженеров для блага и безопасность для поссажиров . Это нечто словами не передать . Пусть будет мир во всем мире и для человечества будет все , уверяю это так . ❤️🙏👌🤠🌈🌅🌈
Отличный фильм. Был там на экскурсии. Всё соответствует. На финише экскурсовод сказал: "Дамы, не уроните что-нибудь вниз. Если вы повредите Боинг, вам придётся его купить!" Жещины прижали к себе сумочки.
Летал на 747 и на Аналоге Airbus. Самый плавный полёт мной был зафиксирован именно на Ил86/96 причем 86-й по ощущениям плавнее. Моё личное мнение и ощущение
747 всегда был королем небес, никому пока не удалось создать птичку величественнее!!! Причем изначально этот аппарат рассчитывался без вычислительной техники!!(разве что калькуляторы)- уйма расчетов, уйма компоновчной работы!!! Просто честь и хвала боинговскому коллективу!!!
Вот где в Америке находится настоящая Башкирия? - штат Вашингтон, Сиэтл! Да, в глубоком почтении и с огромным уважением снимаю шляпу перед мощнейшими выдающимися талантами Главного Конструктора Боинга Джо Саттером (Джозефом Франковичем)!!! Ну просто легендарная фигура Америки да и всего нашего мира, Инженер с большой буквы! Сделать по настоящему большой самолёт, качественный, безупречный большой самолёт, который никто никогда не делал, да ещё в условиях жесточайшего прессинга со стороны "акционеро-жмото-оптимизаторов", суметь убедить прожённых скептиков и увеличить штат инженеров и рабочих до необходимого количества - на такое способен только человек-легенда! О дайте мне посмотреть на кабинет где работал Джозеф Франкович, вот его стол, вот его генеральское кресло - просто прикоснусь рукой к этим вещам, к которым прикасался Великий Инженер, чтобы его магия немного досталась и мне, чтобы думать как Джо Саттер, чтобы воплощать мечты людей и индустрий как Джо Саттер - взгляд на завод Боинг из окна руководителя - начинаю чувствовать его харизму, его безупречные логичные расчёты и выкладки - представляю себя в творческой ситуации возрождения Боинга: 1. как инженер заключил бы договор с министерство обороны РФ по строительству 2-3-4 техногородков копий мегазавода в Сиэтле - без военных технологий, но с кафе, транспортными дорожками, инфрастурктурой и стапелями начального уровня - всем выгодно, в России техно-города объявлен конкурс к строительству и авторитет самого Джо Саттера должен убедить любого акционера независимо республиканцы или демократы. 2. презентация НОВОГО БОЛЬШОГО САМОЛЁТА в НОВОМ ЦИВИЛИЗАЦИОННОМ ИСПОЛНЕНИИ!!! На такое способен только Джо Саттер! А именно предложил бы и презентовал ОБЩЕЦИВИЛИЗАЦИОННЫЙ БОЛЬШОЙ САМОЛЁТ под патронажем Боинг на производственных площадках отстроенных городков в РФ (п.1), новых цехах Аирбаса и конечно же в самих США как генеральном подрядчике, при этом ЕДИНЫЕ СТАНДАРТЫ, ЕДИНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НОРМЫ И ТРЕБОВАНИЯ и ... и конечно же НОУ ХАУ! ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОСТОЯННЫЙ МОНИТОРИНГ СУЩЕСТВОВАНИЯ МОНОПОЛИИ БОЛЬШОГО САМОЛЁТА - нет паразитирования на степени монополизации, нет завышения цен, график окупаемости солидный стратегический долгосрочный, акционерное участие международное с закреплёнными пакетами у всех стран и частным бизнесом в свободном доступе, экономии от ЕДИНОГО ЦИВИЛИЗАЦИОННОГО СТАНДАРТА и ещё и ещё ряд преимуществ. Горжусь Боингом и что есть такие Великие в творчестве и труде люди! magazine.washington.edu/columns_wordpress/wp-content/uploads/2019/02/Sutter-747-01.jpg
Разных вопросов и разных проблем - в каждой стране и на всей Земле - полным-полно! Чтобы решать проблемы - нужны Умные (Мудрые), Толковые, Деловые, Честные, Благородные, Великодушные и т.д. Люди. А разного рода Балбесы, Оболтусы и прочие Долбой обы - они Проблемы решать НЕ-могут. ------------------ Умных (Мудрых), Благородных и т.д.) Людей на Земле мало - потому и Вопросов, Проблем, Бед разных и тд. - полно. Нужна Армия Умных Людей! * * *
Просто Поражаюсь гениальности и трудоспособности людей, которые там работают! Сложнее только ракеты делать! Это самая сложная человеческая техника всех времён и народов со времён создания Христом Вселенной! Чтобы каждую детальку, каждый болтик, каждый проводок, заклёпку, чтобы ничего лишнего не добавить или не убавить...! Короче, к импортозамещению, господа русские, будем идти 50 лет! У нас ума хватит только ракеты для уничтожения делать, типа, Сармат - больше Ничего!
Особенно порадовала гениальность того рабочего, который "я уже 20 лет работаю на этом заводе, но до сих пор могу заблудиться" =D Впрочем, инженеры создавшие Боинг - молодцы. Но и они стояли на плечах гигантов. если "это самая сложная техника всех времен и народов" неужели за 40 лет не сделали ничего сложнее? (это не так. сейчас даже смартфон сложнее 40-летнего суперкомпьютера. Увы, его способности используются очень неэффективно) Иисус не создавал Вселенную. Даже с точки зрения креациониста ее создал его папа. А вот это вообще прекрасно: "Сложнее только ракеты делать!" => "а у нас хватит уса только ракеты делать"(уничижительно) =D
Андрюшенька, вы глупы. Увы, но это факт. Самая сложная техника, говорите? Ну-ну... А по поводу ракет, это вообще перл! Нет ничего сложнее, а у нас только и хватает ума делать ракеты...
@@MimoProxxodil Это что! В Америке очень часто встречаются рабочие, которые "Я уже 20 лет прикручиваю колеса, я очень горд этим. Я очень серьёзный специалист, эксперт в закручивании гайки 1". Я достиг определённого мастерства в этом. Надеюсь, и мой сын продолжит это..."
От а380 постепенно все отказываются. 26.06.2020 был прощальный полёт а380 у airfrance, скоро от них откажутся British airways и другие компании. К сожалению, корону, как говорят в видео, а380 не забрал и не заберёт уже никогда
Дело не столько в новейшести. Просто такие гиганты не заполняются и гонять их становится не выгодно. Сейчас время лоукостеров на 737-х и А320… если кто-то из них переживет пандемию и глупейшее «эмбарго» на полеты над европой/россией
2023 год. Пока А380 никто не "переплюнул". Хотя и сам А380 уже менее востребованный, часть рабочих самолетов порезали на металлолом. П.С. сам А380 классный, летал пару раз. На Боинг 474 не пришлось.
Сам я люблю Америку за его экономику, за его фильмы, за его трудолюбивый и весёлый народ. Но я не люблю политику Америки, угнетающих других, более слабых стран. Но в основном Америка молодец, конечно, что создал такой прекрасный шедевр, как Boing. Респект.
Наши потуги МС21 конкурировать с Боинг 747 очень похожи на непримиримую схватку ЭЛЛОЧКИ ЛЮДОЕДКИ с противной ВАНДЕРБИЛЬДИХОЙ (классика Господа Товарищи).
Мс 21 сравнивать с 747 тоже самое что газель с икарусом. У них разные задачи и дальность. Мс 21 нужно сравнивать с эйрбассми 319-21, боинг-737. Вполне себе конкурент. Другой вопрос в том, что в сегодняшних реалиях мс сделать сложнее. Кооперации нет с Западом из-за всем известных событий.
Сегодня у Боинга есть широкофюзеляжный- Boeing 787 Dreamliner. Это самое что нинаесть чудо технологии! Говорят, что там вообще подчи нет металла. Композитные материалы, пластик. С сумма сойти.
Живут же люди, получают удовольствие от своей работы и наверняка хорошо зарабатывают. Про наши компании лучше бы промолчать, похоже У них У всех цель чтобы человек мучился.
Не еще долго будут летать, 747 неплохо себя чувствует в CARGO перевозках, и оттуда их пока никто не собирается убирать, лет 20-25 еще отлетают пока не выработают ресурс.
Чтобы было понятно на Боинге четыре палубы:грузовая, две палубы пассажирские и третья пассажирская которая расположена в верхнем горбу. Она небольшая, но это палуба. И почему то не говорят что на некоторых боингах 747 есть бассейн, в котором пассажиры могут поплавать, за отдельную плату.
@@Niksky2 это ты бредишь. На старых почти на всех были бассейны. Потом в 2015 году Боинги прекратили делать вместо него появился Боинг 777. Но с двадцатого года решили всё таки модернизировать Боинг 747 и новые Боинги стали делать без бассейнов. Умник ты херов. Да об этом бассейне просто не упоминают как не урюпоминабт о туалете. Для американцев это в порядке вещей не обращать внимания на обыденные вещи.
У нас много чего было и сейчас можно возобновить но Путин поругался с Украиной а вся технология осталась в Украине а Украина эту технологию продаёт китайцам и Турции за копейки что касается эсминцев подлодок то тоже продаёт, они даже чернозем продают , все из за Путина не умеет он дружить , гнать надо его
А ты знаешь, ты прав. Дело в том, что кукурузник будет востребован ой как долго, а вот четырехдвигательные широкофюзеляжники, увы, снимаются с производства...
@@ulgrossu Слишком дорог в производстве, и неэкономичен будущие за двухмоторными лайнерами, берут почти столько же пассажиров на борт и не уступают в дальности, а топлива потребляют меньше. 747 почти снят с пассажирских рейсов в основном используют как грузовые. Производство А380 тоже свернут в ближайшие время ставки сделаны на A350 и А330 у Аэрбас у Боинга это 787 и 777 среди широкофюзеляжников соответственно, авиакомпании предпочитают заказывать двухмоторные лайнеры, число заказов на 747 и А380 резко упало в последние несколько лет, а производить гигантские самолеты которые почти никто не покупает это убыток. Перед тем как 747 был снят с производства в 2020 году у Боинга было всего пять заказов на 747-8.
Спасибо инженерам , ученым и энтузиастам и творческим людям , за развитие прогресса !
Кто бы , что не говорил - но США- двигатель программа на земле !
Это близко возле моего дома, я 28 лет жил возле Сиэтла.. 15 лет на грузовике ездил, несколько раз на этот завод привозил сидения для самолёта из Техаса 😊
Просто нет слов что бы выразить свое восхищение этому лайнеру мечтаю полететь на таком
@@lucianozoltan7673и к чему данный выебон? Конец войны это никак не приблизит
все сезоны авиакадастров посмотрите там этого лайнера много может и желание полетать отпадет )
Все эти технологии американцы своровали у РОССИЙСКОГО АВИАПРОМА - у Путина потому, что сами ничего не могут. Только Россия владеет передовыми технологиями а все остальные у нас только все воруют и воруют.
Фильм показал как серьезные люди делают прогресс человечества!
Да уж, это не мелочь по карманам тырить...
Или ленточки перерезать на автобусных остановках😂😂😂
Восхищен творением .
Передавая технология создает шедевры .
Несколько десятков лет человечествотне смело мечтать о таких звездочек на небе.
Ну что тут скажешь? "Загнивающая" Америка!
Одни гей парады су@а 😀😀😀
Вам то и сказать даже ничего не можно😅
ВОЕИНГ 747 КАКОЙ ОХУДИКОВЫЙ АИРПЛАНЕ.
Разбомбить их на .....уй!
Ибо нех жить лучше Великой России!
Петух исчезни отсюда 😂
Летала! Пробежал по полосе всего ничего !И чуть ли не вертикально в верх!Супер
Ну что врать то. Прямо истребитель. По телеку смотрела?.
@@СергейГорлин-щ3узаткнись она правда летала дурень
@@СергейГорлин-щ3уесли ты не можешь полетать на нём то не говори что тругие нелитали диваный критик долбаный
@@СергейГорлин-щ3у Прежде чем нести чушь, нужно выучить слово "тяговооруженность". Он трансконтинентальный, при максимальной взлётной массе ок 410 тонн топлива - до 210 тонн. Естественно, на короткие рейсы заправка значительно меньше, по приёмистости и скороподъёмности вполне может опережать среднемагистральники.
BOEING ЭТО РЕАЛЬНО ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВИАЛАЙНЕР ВСЕХ ВРЕМЕН . КАК И АЭРБАС . ОЧЕНЬ КРУТО !!!
СОгласен-САМЫЙ КРУТОЙ Самолет-ВСЕХ Времен и Народов-ПО СОвокупности Качеств (НАпример Тираж-в ПОЛтора РазА от Ту-154!!! НО!!! ГДЕ (Массо-Габаритно+) Ту-154 и ГДЕ 747?!!!!!!! А-НАпример Ил-86-ВСЕГО 100 Штук (ДА и МЕЛОК Он-НА Фоне-Этого!!!) как и A380-ТОЖЕ-МАЛО!!! ) (НА ДАННЫЙ Момент)!!!!!!! ПРИкол-что СОзидался-КАК ВРЕМЕННО-ЗАместительный (ДО ЯКОБЫ НАступающей Эпохи СВЕРХзвуковиков-так и НЕ НАступившей-ну-ПОЧТИ!!!) и в ОСНОВНОМ-как ГРУЗовой-ОТтого и Кабина-НАшлепком!!! ЕЩЕ-ПРИкол: в Японии-НА МЕСТНЫХ (ну-ПОЧТИ) Линиях!!! Кароч-ЕСТЬ 747...и ВСЕ-ПРОЧИЕ Самолеты (по к м-АвиаЛАЙНЕРЫ)!!! ИМХО!
@@CyberPunkRu1 успокойся
@@jurecikagurecik Я-и НЕ Волновался...КАПС-Мой Штиль-АКЦЕНТирование СМЫСЛов-НЕ более...
@@CyberPunkRu1 ...а выглядит как истерика...
@@MimoProxxodil ПОфиг...🤣
Очень интересный хороший фильм и познавательный
Мечта ! Побыть внутри и взлететь на Боинге-747 , на отдых.
вчера на нем прилетел с Египта
Летайте Авиакомпанией Россия , они эксплуатируются там
Все отлично!
Кроме болтанки
В Австралию!!!!!!! ИМХО!
@@ВалерияГригорьева-ф4п Скорее уж, Победа... :)
А главное что мне понравился работа инженеров для блага и безопасность для поссажиров . Это нечто словами не передать . Пусть будет мир во всем мире и для человечества будет все , уверяю это так . ❤️🙏👌🤠🌈🌅🌈
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего
Слова хорошие, но они тут ни к селу ни к городу. Признайся- ты наркоман? 😂
@@Tech-Tinker-for-youзаглохни идиот !
Летал на 747, очень впечатляет то, насколько он огромен. На 320 и 737 такого ощущения нет
Разные классы и габариты 😂
Отличный фильм. Был там на экскурсии. Всё соответствует. На финише экскурсовод сказал: "Дамы, не уроните что-нибудь вниз. Если вы повредите Боинг, вам придётся его купить!" Жещины прижали к себе сумочки.
.
@@lzifg6elfuhrllung277
Кмм
Е
Как мыло в бане.
@@Ivan_Afanasev1974 😂😂😂👍
Спасибо🙏💕🙏💕🙏💕
Просто класс.
Привет из Улан-Удэ, Сибири
😊
Боинг 747 всегда был и будет самым лучшим Пассажирским самолётом
И тут появляются санкции
@@AccamCa специально чтобы самолёты не поставляли в Россию.
Летал на 380-800, чудо машина, самый плавный мой полет из всех
Летал на 747 и на Аналоге Airbus. Самый плавный полёт мной был зафиксирован именно на Ил86/96 причем 86-й по ощущениям плавнее. Моё личное мнение и ощущение
@@samvelruкак хорошо что ил 86 больше нету СССР и Россия не умеют строить самолёты вот американцы и европейцы умеют их строить
А я всегда восхищаюсь лётчиками. Просто герои! Ежедневно поднимая такую махину в небо, это сплошной героизм!
Летал я на 747-м... Просто корабль!
Летих даже ни разу не шелохнулся в полете.
@@ToskiLimonchello да наверное.
Во сне наверное летал????
@@АлексейСтупак-т7г Почему-во Сне?
@@CyberPunkRu1потому что турбулентность никто не отменял
@@АлексейСтупак-т7гНе истери.😊
Великая страна,успехов
Летал на 777. Ощущения непередаваемые!
Ну смотря с чем сравнивать, если с Супер Джетом то примерно на 1 уровне, но МС21 и новые Илы явно более комфортные🤔
@@ivantitarenko6180в путивизоре...идя!🤣🤣🤣🤣🤣
@@vovagreen7414?
@@ivantitarenko6180разные классы и года выпуска
@@ivantitarenko6180нечуть мс21 полностью из иностранных деталей полностью мс21 говно суперджет 50/50
747 всегда был королем небес, никому пока не удалось создать птичку величественнее!!!
Причем изначально этот аппарат рассчитывался без вычислительной техники!!(разве что калькуляторы)- уйма расчетов, уйма компоновчной работы!!! Просто честь и хвала боинговскому коллективу!!!
Boing 747 is all ways the best plane in the world. Go Jambo!
Божественно
Чё ты сказал, ска?! 🤔
Красавцы !!!💪👍🤘
Спасибо Денис
А-380 сняли с производства, конкуренция по американски.
Вот где в Америке находится настоящая Башкирия? - штат Вашингтон, Сиэтл!
Да, в глубоком почтении и с огромным уважением снимаю шляпу перед мощнейшими выдающимися талантами Главного Конструктора Боинга Джо Саттером (Джозефом Франковичем)!!! Ну просто легендарная фигура Америки да и всего нашего мира, Инженер с большой буквы!
Сделать по настоящему большой самолёт, качественный, безупречный большой самолёт, который никто никогда не делал, да ещё в условиях жесточайшего прессинга со стороны "акционеро-жмото-оптимизаторов", суметь убедить прожённых скептиков и увеличить штат инженеров и рабочих до необходимого количества - на такое способен только человек-легенда!
О дайте мне посмотреть на кабинет где работал Джозеф Франкович, вот его стол, вот его генеральское кресло - просто прикоснусь рукой к этим вещам, к которым прикасался Великий Инженер, чтобы его магия немного досталась и мне, чтобы думать как Джо Саттер, чтобы воплощать мечты людей и индустрий как Джо Саттер - взгляд на завод Боинг из окна руководителя - начинаю чувствовать его харизму, его безупречные логичные расчёты и выкладки - представляю себя в творческой ситуации возрождения Боинга:
1. как инженер заключил бы договор с министерство обороны РФ по строительству 2-3-4 техногородков копий мегазавода в Сиэтле - без военных технологий, но с кафе, транспортными дорожками, инфрастурктурой и стапелями начального уровня - всем выгодно, в России техно-города объявлен конкурс к строительству и авторитет самого Джо Саттера должен убедить любого акционера независимо республиканцы или демократы.
2. презентация НОВОГО БОЛЬШОГО САМОЛЁТА в НОВОМ ЦИВИЛИЗАЦИОННОМ ИСПОЛНЕНИИ!!! На такое способен только Джо Саттер! А именно предложил бы и презентовал ОБЩЕЦИВИЛИЗАЦИОННЫЙ БОЛЬШОЙ САМОЛЁТ под патронажем Боинг на производственных площадках отстроенных городков в РФ (п.1), новых цехах Аирбаса и конечно же в самих США как генеральном подрядчике, при этом ЕДИНЫЕ СТАНДАРТЫ, ЕДИНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НОРМЫ И ТРЕБОВАНИЯ и ...
и конечно же НОУ ХАУ! ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОСТОЯННЫЙ МОНИТОРИНГ СУЩЕСТВОВАНИЯ МОНОПОЛИИ БОЛЬШОГО САМОЛЁТА - нет паразитирования на степени монополизации, нет завышения цен, график окупаемости солидный стратегический долгосрочный, акционерное участие международное с закреплёнными пакетами у всех стран и частным бизнесом в свободном доступе, экономии от ЕДИНОГО ЦИВИЛИЗАЦИОННОГО СТАНДАРТА и ещё и ещё ряд преимуществ.
Горжусь Боингом и что есть такие Великие в творчестве и труде люди!
magazine.washington.edu/columns_wordpress/wp-content/uploads/2019/02/Sutter-747-01.jpg
Извините, у нас только калоши....
Это умная машина!
У него своя аура Красивый Самолёт
Красавцы!! Восторг инженерной мыслью! Браво созиданию! Нет войне и разрушениям!
В итоги останутся тот персонал который полностью знает как это все летает. Остальных всех заменить ИИ 😊😊😊
Perfect 🥰💞👌🥰.
отличне видео
777 лучший и самый надёжный
Разных вопросов и разных проблем -
в каждой стране и на всей Земле - полным-полно!
Чтобы решать проблемы - нужны
Умные (Мудрые), Толковые, Деловые, Честные,
Благородные, Великодушные и т.д. Люди.
А разного рода Балбесы, Оболтусы и прочие
Долбой обы - они Проблемы решать НЕ-могут.
------------------
Умных (Мудрых), Благородных и т.д.) Людей
на Земле мало - потому и Вопросов, Проблем,
Бед разных и тд. - полно.
Нужна Армия Умных Людей!
* * *
Просто Поражаюсь гениальности и трудоспособности людей, которые там работают! Сложнее только ракеты делать! Это самая сложная человеческая техника всех времён и народов со времён создания Христом Вселенной! Чтобы каждую детальку, каждый болтик, каждый проводок, заклёпку, чтобы ничего лишнего не добавить или не убавить...!
Короче, к импортозамещению, господа русские, будем идти 50 лет!
У нас ума хватит только ракеты для уничтожения делать, типа, Сармат - больше Ничего!
Особенно порадовала гениальность того рабочего, который "я уже 20 лет работаю на этом заводе, но до сих пор могу заблудиться" =D
Впрочем, инженеры создавшие Боинг - молодцы. Но и они стояли на плечах гигантов.
если "это самая сложная техника всех времен и народов" неужели за 40 лет не сделали ничего сложнее? (это не так. сейчас даже смартфон сложнее 40-летнего суперкомпьютера. Увы, его способности используются очень неэффективно)
Иисус не создавал Вселенную. Даже с точки зрения креациониста ее создал его папа.
А вот это вообще прекрасно: "Сложнее только ракеты делать!" => "а у нас хватит уса только ракеты делать"(уничижительно) =D
Андрюшенька, вы глупы. Увы, но это факт. Самая сложная техника, говорите? Ну-ну... А по поводу ракет, это вообще перл! Нет ничего сложнее, а у нас только и хватает ума делать ракеты...
@@MimoProxxodil Это что! В Америке очень часто встречаются рабочие, которые "Я уже 20 лет прикручиваю колеса, я очень горд этим. Я очень серьёзный специалист, эксперт в закручивании гайки 1". Я достиг определённого мастерства в этом. Надеюсь, и мой сын продолжит это..."
От а380 постепенно все отказываются. 26.06.2020 был прощальный полёт а380 у airfrance, скоро от них откажутся British airways и другие компании. К сожалению, корону, как говорят в видео, а380 не забрал и не заберёт уже никогда
747 тоже прекращают выпускать. Уже никому не интересно письками мериться.
@LEONARD По себе не судят!
747 сейчас тоже закрывает производство ) так как есть новейшие 777 и 787
Дело не столько в новейшести. Просто такие гиганты не заполняются и гонять их становится не выгодно. Сейчас время лоукостеров на 737-х и А320… если кто-то из них переживет пандемию и глупейшее «эмбарго» на полеты над европой/россией
СОгласен-НЕ ЗАбрал и УЖЕ-НЕ ЗАберет!!! НО!!! ПОЧЕМУ(?!!!)-к СОЖАЛЕНИЮ? 747-Круче!!! Это-ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!!!!!
Всё, беру!😀
Опоздал...на троне уже 777 !
747 легендарная королева небес
Шикарные самолёты, Россия летает на боингах.
747 самолёт всех самолётов Н А В С Е Г Д А. 747 - это ИКОНА !!!!!
Самый лучшей лайнер в мире Воин 747.
Культура производства - нам и не снилось
Вам не снилось, а ваши родители только так и работали
@@ЛюбовьСавицкая-р8и ну так я же про Россию, а не про СССР
Вам - да. Видимо, кроме свинарника в деревне Говноедовка, вы, голубчик, и не видели ничего...
"Гениальным" управленцам из Кремля виднее. Всё же можно купить за нефть и газ.
@@redrocknrolla9398 Как говорил известный прапорщик, если вы все такие умные, то что вы строем не ходите?
На каждом крыле вместилось бы по три дома, а на графике четыре дома и будка ещё на заднем дворе с пёсиком, просто не видно 😂
2023 год. Пока А380 никто не "переплюнул". Хотя и сам А380 уже менее востребованный, часть рабочих самолетов порезали на металлолом.
П.С. сам А380 классный, летал пару раз. На Боинг 474 не пришлось.
Сам я люблю Америку за его экономику, за его фильмы, за его трудолюбивый и весёлый народ. Но я не люблю политику Америки, угнетающих других, более слабых стран. Но в основном Америка молодец, конечно, что создал такой прекрасный шедевр, как Boing. Респект.
32:10 це не В52☝️
Всего за 333 млн $, Вы можете купить себе этот новенький боинг 737 - 8. Не думал, что такой дешёвый😁🤣😂. Сейчас на алиэкспресс зайду! 😎
Ту -154 вот эта самолёт чудо машина .
вспоминаю, так себе леталка, убогая а уж 134 вообще дно
То чувство когда обожаешь самолёты но ни разу не летал((((
Жиза
Поверь летать это круто хоть и ты не летал=) xD
Забей. Купи билет и лети.
Ты очень странный в за 40 лет ни разу не летал?
@@КотовАртем-д1я я такой-же, но осуществил свою мечту, на днях!
Наши потуги МС21 конкурировать с Боинг 747 очень похожи на непримиримую схватку ЭЛЛОЧКИ ЛЮДОЕДКИ с противной ВАНДЕРБИЛЬДИХОЙ (классика Господа Товарищи).
Так задача в данный момент не в конкуренции на внешних рынках, а насыщении своего
@@alexanderpakhomov1801 Задачи меняются (от обстоятельств) - проблемы (ВСЁ ВЫШЕ и ВЫШЕ и ВЫШЕ) завсегда при Нас.
Мс 21 сравнивать с 747 тоже самое что газель с икарусом. У них разные задачи и дальность. Мс 21 нужно сравнивать с эйрбассми 319-21, боинг-737. Вполне себе конкурент. Другой вопрос в том, что в сегодняшних реалиях мс сделать сложнее. Кооперации нет с Западом из-за всем известных событий.
Круто!!!
Проверяйте факты перед публикацией! Самое большое здание в мире в Китае- центр "Новый век"
вчера на таком прилетел с Египта
А что если для соединения фюзеляжа и крыльев, поставить все на рельсы и контролировать все лазерами?
Хороший фильм, но раздражает закадровая музыка. Бьет по ушам, очень громко
В декабре 2022 последний самолет выехал с завода.
Сегодня у Боинга есть широкофюзеляжный- Boeing 787 Dreamliner. Это самое что нинаесть чудо технологии! Говорят, что там вообще подчи нет металла. Композитные материалы, пластик. С сумма сойти.
214 km проводки? Кто сказал что мы развитая цивилизация, с развитой инфраструктурой и технологии?
👍!!!
Когда нибудь. Куда нибудь. Мы все на таком полетаем
Во сне с Соловьёвым и Путиным...
А городе Everett есть завод Boeing
nelzia yctanavit na kolesax malenkyiy "vetraviky", kotopii zakpytit koles pri posadke ?
malo iznoshenia!
Я живу на 11- ом этаже, чего- то не заметил я рядом облаков.
🙈🙉🙊
😜🤪😝
Подобный завод с огромной территорией, есть в одном из городов моей страны России!!!😲🤔
Живут же люди, получают удовольствие от своей работы и наверняка хорошо зарабатывают. Про наши компании лучше бы промолчать, похоже У них У всех цель чтобы человек мучился.
❤❤❤
Научитесь УАЗ Делатб
Всего за 340 лямов можете его купить! Завтра купим обязательно.
333* видимо 7 лямов долларов (510 млн рублей) это ерунда для Вас!
@@ИванИванов-т2ш3р "Он в квартире все бутылки пособрал, и на пару лямов он посуду сдал! "
Большая братская.
С аванса куплю
👍
@@nikolaskole1784 ???
Вот и уходят 747 и 380 на пенсию, оставляя будущее за 777 и 350
Круто! А кто-то теперь на кукурузе летать ещё долго будет😂
Кукурузу уже давно Не выпускают--- с развала СССР...
Хороший надежный старичек. Жаль что их списали.
Не еще долго будут летать, 747 неплохо себя чувствует в CARGO перевозках, и оттуда их пока никто не собирается убирать, лет 20-25 еще отлетают пока не выработают ресурс.
@@Anagiev684 Согласен! Не знаю как в стране у многих тут пишущих,но в Европе они ещё бодро летают и выполняют свои функции. ))
Как там его прозвище?
Слон. Джамбо. Всё то же
Не знаю почему, но вид 747 ого меня пугает, летал разок на трансаэро если кто помнит такое
Ща в условиях санкции,мы сядим на тушки,там комфорт просто онеметь, особенно ноги
💚
🤝🤝🤝
К сожалению реинкарнация не помогла. Проекты А380 и Боинг-747 закрыты.
Чтобы было понятно на Боинге четыре палубы:грузовая, две палубы пассажирские и третья пассажирская которая расположена в верхнем горбу. Она небольшая, но это палуба. И почему то не говорят что на некоторых боингах 747 есть бассейн, в котором пассажиры могут поплавать, за отдельную плату.
Не говорят потому что нет там никакого бассейна. Не надо бредить.
@@Niksky2 это ты бредишь. На старых почти на всех были бассейны. Потом в 2015 году Боинги прекратили делать вместо него появился Боинг 777. Но с двадцатого года решили всё таки модернизировать Боинг 747 и новые Боинги стали делать без бассейнов. Умник ты херов. Да об этом бассейне просто не упоминают как не урюпоминабт о туалете. Для американцев это в порядке вещей не обращать внимания на обыденные вещи.
Зачем это надо, куда лучше нападать на соседа
Забыли сказать что А-380 комерчески оказался нерентабельным проектом и Аирбас на нем потерял $$$
Здравствуйте. Я. Авто. Дизайнер
Зато у нас есть кукурузник это круче чем их понты
У нас много чего было и сейчас можно возобновить но Путин поругался с Украиной а вся технология осталась в Украине а Украина эту технологию продаёт китайцам и Турции за копейки что касается эсминцев подлодок то тоже продаёт, они даже чернозем продают , все из за Путина не умеет он дружить , гнать надо его
У них не понты
Чего уж там,вся страна на фоне остальных как "кукурузник".... ))))))
А ты знаешь, ты прав. Дело в том, что кукурузник будет востребован ой как долго, а вот четырехдвигательные широкофюзеляжники, увы, снимаются с производства...
Этому фильму походу лет 8 минимум, B747 уже сняли с производства в том числе 747-8 как убыточный, А380 скоро постигнет таже судьба.
почему убыточноый?
@@ulgrossu Слишком дорог в производстве, и неэкономичен будущие за двухмоторными лайнерами, берут почти столько же пассажиров на борт и не уступают в дальности, а топлива потребляют меньше. 747 почти снят с пассажирских рейсов в основном используют как грузовые. Производство А380 тоже свернут в ближайшие время ставки сделаны на A350 и А330 у Аэрбас у Боинга это 787 и 777 среди широкофюзеляжников соответственно, авиакомпании предпочитают заказывать двухмоторные лайнеры, число заказов на 747 и А380 резко упало в последние несколько лет, а производить гигантские самолеты которые почти никто не покупает это убыток. Перед тем как 747 был снят с производства в 2020 году у Боинга было всего пять заказов на 747-8.
@@Anagiev684 Вопрос упирается в двигатели
@@АндрейШведов-о8о Правильно будет МОТОР, так же , как и шофер , а не водитель.
@@ludmilamuahka6113
"Мотор" это немецкое слово,) в переводе на русский "двигатель".
"Шофёр" французское слово, в переводе на русский "кочегар".
Всем привет! Я бивщий летчтк! Ето жележо! Железо летает до определенного периода !
На наш аэропорт не поместится это факт. #тыженамашине
старый ролик
Если в двигателе есть лопатки он называется турбовентиляторный зачем называть его реактивным, которые стоят в ракетах, в снарядах катюш и минометных
Турбовентиляторный это и есть турбореактивный двухконтурный двигатель.
Да нет. Реактивный двигатель это как у ТУ-114 и ИЛ-18. Это первые реактивные самолёты. На троллейбус ставили RR
Комментатор насмешил. Супер кран на 34 тонны. У на на предприятии не супер кран на 50 тонн. 😂
Америка отрицательно загнивает, а Россия положительно.
Мне понравилась электрика!
😍😍😍🥰🥰
Жаль что на новых моделях вылетают двери 😢
Почему не делают электросамолеты?
Током бьет...
Не придумали ещё батарей
Композиты, ясно понятно
Надо будет купить с получки. На приусадебном участке пригодится.
Не забудьте прихватить "лопату", которая позволяет копать не нагибаясь, пригодиться.)