Эпоксидный или кислотный грунт? Что же лучше?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2021
- Хэйё, пора разобраться, какой же использовать: эпоксидный или кислотный грунт)
А может и тот и тот? А где какой? Вот в этом видео и поставим все точки над грунтами))
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Поддержка канала:
Кошелек - NETELLER пополнение только в $ номер счета - +375292205684
Донат на инструмент donatepay.ru/don/ChArt
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так же глянь:
Эпоксидный грунт: • Эпоксидный грунт РАЗ И...
Кислотный грунт: • КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ РАЗ И ...
Лакируем авто: • Лак HS для авто, нанес...
Плейлист кузовного ремонта в гараже: • Гаражная малярка
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Это видео из цикла подготовка авто к покраске своими руками в ГАРАЖЕ))
В цикле будет все: эпоксидная смола, кислотный и эпоксидный грунт, шпатлевка авто, грунтовка авто и конечно же сама покраска авто))
Чтобы не пропустить поставь лайк, спасибо, и про красную таблетку "ПОДПИСАТЬСЯ" не забудь, выйди из матрицы) ---------------------------
З.Ы. если читаешь это, знай, ты крутой(-ая), так напиши в комменты "я крутой" или "я крутая"))
#эпоксидныйгрунт#кислотныйгрунт#эпоксидныйиликислотный - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Ссылки на отдельные видео в описании, смотрите))
Вместо акрилового на кислотный,полиуретановый можно
Только начал смотреть видос и услышал,что не один из грунтов не накажет корозию-лайкнул многократно!!!Красава,все верно и без пиздежа.На какое-то время все наши(автомалярные)манипуляции помогут,но только на какое-то время!Молодчага,парень.без соплей разруливаешь.Интересно смотреть и слушать.
Оо, спасибо, коммент топ💪✌️
А цинковый грунт?
Топ
Появился в продаже цинконаполненный эпоксидный грунт для чёрного металла. Для алюминиевых же деталей нужно гасить окисление металла (иначе под краской начнет разрушаться алюминий) возникающее после шлифовки алюминия и цветных металлов, и тут только кислотный грунт, он предназначен именно для этого. На черном металле кислотник не выполняет функцию защиты от коррозии. Об этом прямо говорят производители.
Просто и с юмором! Подписка в надежде на доходчивую информацию.
О, как обещал, от души!
Ещё и шутки завезли, красота!
Ахах, пожалуйста 💪😃
Информативно и локанично, спасибо за видос
Чётко ✌️💪 удачи
Коротко и по существу.Благодарю.
Да, пожалуйста, удачи 💪✌️
Слава богу что есть такие умные и прошариные люди как ты ✌️👍👍👍🤝🤝🤝 спасибо за видосы сижу по несколько раз просматриваю 🤝
Спасибо бро✌️😃
Как всегда гуд 👍👍👍👍👍
Спасибо, удачи 💪😃
Огромное спасибо за интересный видос.
Пожалуйста, удачи 💪😃
Спасибо ! Как раз вовремя - приобрел с жучками 2111 , раньше перекупов успел созвонится . Буду делать .
Пожалуйста, удачи)
Привет! Спасибо за видео!
Пожалуйста, удачи ✌️
Збс подача! Всё сразу ясно и понятно👌 КросавчеГ💪👍 Подписался, дал в бубен)
Вот это подгон от души)
от души спасибо
Спс ,бро.очень доходчиво и интересно.
Пожалуйста, удачи ✌️😃
Хорошо разложил. Успехов тебе!
Спасибо и тебе успехов
DG вот ты талант донести инфуБ, аж красить захотел :)
Лучше не влазит в это, здоровье дороже потом)
Полезное видео, как раз сейчас машину делаю
Значит должен сделать правильно 💪✌️
Прикольный парень, чуток курнул, но тему шарит!!! Поставил ещё и колокольчик!
Ооо, колокольчик выше всех похвал))
Интересно сейчас он на чëм сидит 🤨
На мефедроне
Хорошо говоришь 👍
Спасибо, удачи 💪😃
Молодэс все правильно 👍 лайк поставил 😁
Спасибо, чётко 💪✌️
Спасибо за информацию полезнаю
Дааа чувак.
Согласен с тобой на все 💯%
Спасибо за коммент 💪✌️
Полезное видео ! В закладки однозначно !
Чётко, спасибо 💪✌️
Кепка от раз... бая, но все по делу в одном видосике!👍
Бро, ты креативный, эпоксидный и кислотный))) Угораю в поддержку канала)))
Спасибо 💪✌️
@@ChuckyArt Будет кризис тем видео роликов, предлагаю снять как можно консервироваь сколы и потертости ЛКП, что бы до ремонта не ржавело повреждение. Я использую автопластелин. Такой фигни на Ютубе не видел.
Залепливаешь скол и всё?)
@@ChuckyArt Ну да. Может еще есть варианты, когда покраски еще долго в планах не будет.
Ага, понял, прикольно. Да вариантов куча ещё, думаю)
Збс, нравится
Збс, спасибо 💪✌️
Подскажи пожалуйста. Рама газели,отпескоструил.Такая последовательность правильной будет,для долгово сохранения рамы?кислотный грунт+акриловый грунт+раптор+битумный антикор.на долго хватит или посоветуешь что-то другое?
Последовательность верная и рабочая.
Но насколько мне известно, сам металл газелек не очень крепкий, и как долго проходит хз.
Внутри ещё надо пролить мовилем и салом обязательно, тогда будет гораздо дольше ходить металл)
Привет. Гомель смотрит. Буду краток . Красава. Продолжай в том же духе. Смотрится и смотреть ещё больше хочется и главное познавательно.
Спасибо, буду стараться продолжать))
А у меня в этом году не клеится малярка. Краска не сохнет, эпоксидник подрывает, в общем дич какая то.
Тоже как-то была беда с подрывом эпоксидника. Краску на него наношу, а он начинает ежиться, 4 раза за день перекрашивал: феном сушил, замывал, опять эпоксидник, опять фен, потом крашу и опять подрыв))
Страшный день был) решился вопрос очень тонкими слоями краски, и вместо двух-трёх нормальных, пришлось кинуть 9 тонких))
Это сейчас я уже знаю, что такие вещи лечатся специальными грунтами-изоляторами на водной основе, они вообще ни с чем не взаимодействуют и никогда ничего не рвет с ними)
А у меня эпоксидный подорвало.крыло много раз красилось. Я его подготовил обезжирил.нанес а он пятнами начал вспучиваться и как бы сползать
Да наверное первый слой был толстоват.
Красавчик! Всё грамотно сказано! Но звук бы записывать отдельно на петличку, было бы еще приятнее слушать!
Согласен, звук не очень
Ну наконец-то кто то нормально на пальцах рассказал
Пожалуйста, пользуйтесь, удачи ✌️😃
прямо видео инструкция получилась ) Почти что и добавить нечего
Да сто процентов о чем-то забыл упомянуть)
Вопрос. (крашу каркас нового забора из проф трубы) можно ли эпоксидной краской красить на кислотный+акриловый лак? или ну его на
Если эпо будет лежать поверх акрилового материала, то можно конечно, главное, чтобы он не контактировал с кислотником
Можешь ответить, почему я тебе в плане ремонтно-покрасочных работ верю больше чем всем ютубовским супер малярам?
приветствую, вопрос такой, насколько имеет смысл при вычищении ржи использовать цинкарь. и если имеет смысл, то как правильно применять и какой последующий грунт выбрать
Если поры не вычищаются механически (щетки, круги всякие), тогда надо химически травить. Цинкарь - параша, надо другое что-нибудь, ничего посоветовать из такой химии не могу, не знаю.
Применять по инструкции, столько раз, сколько потребуется, пока вся ржавчина не разъестся. Я делал так: нанес химию, минут 15 джал, потом щеткой вычищал, и так много-много раз пока не будет чистый металл
Чери тиго 12г. Внутренняя часть дверей внизу где идет пластиковая обшивка двери и переход на низ дверей пошла ржавчина,рядом краска пузырится . На резинках в проемах след от ржавчины двери отпечатывается. Буду пескоструить. Скажите каким грунтом красить? Кислитным или эпоксидным? И ещё вопрос вокруг ручек снаружи есть вспучивания краски там я так понялнадо красить эпоксидным грунтом шпаклевать и красить. Спасибо!!!
Ну вот на ручках там кислотный по идее лучше, т.к. ручка будет протирать краску, песок может туда попасть, и если до металла снимет, там лучше кислотник.
А все остальное можно после пескоструя хорошо кислотой протравить пару раз, потом желательно ещё раз слегка песком пройти или на крайняк болгаркой, и потом уже эпоксидником
Капот Тайвань, черный транспортный грунт, сольвент тест проходит, имеет смысл сносить его до металла и покрыть кислотным? С учётом того что с обратной стороны снести не получится из-за рёбер жёсткости.
Если тест прошел, то норм, можно красить
Подскажи, пожалуйста,если внутри хочу обработать дно со стороны салона после выведения ржавчины преобразователем чем крыть?т.е. на какой из этих грунтов ляжет мовиль?или другая какая то тут технология... заранее спасибо!
Привет, на лонжероне сколы заржавели,хочу зачистить, а чем покрыть хз, кислотным или эпоксидным?
Вычищай полностью и эпо крой
Подскажите а на эпоксидный можно сразу шпаклю или сначало тоже перекрыть акрилом?
Можно сразу шпатлёвку)
Спасибо за инфу) А то я чуть херни не наделал)
Пожалуйста, удачи
Если есть сколы и уже немного зацвели на оцинкованном кузове. Стоит оцинковать их а потом кислотником или будет надежнее тупо зачистить и эпоксидкой?
Если есть возможность, то конечно лучше оцинковать)
У оцинковки адгезия плохая. Поэтому отваливается
Подскажите, пожалуйста. Какой грунт использовать для покраски прицепа из черного металла? Кислотник+акрил, или эпоксидный? Если обработать ортофосфорной кислотой, то перед нанесением кислотника нужно смывать или счищать пленку от кислоты? Что посоветуете? Буду очень благодарен за ответ
Я сторонник эпоксидного. Кислоту надо смывать, но есть и те, которые не надо, в инструкции по применению надо читать, там все есть
На прицеп цинконаполненый эпоксид можно рискнуть.
👍
можете пояснить, есть смысл покрыть: кислотник, акриловый, эпоксидный, шаптля и далее?
Эпо там не нужен)
Спасибо, всё понятно и с юмором, но мучает вопрос, если кислотник накрыть акриловым, дать ему высохнуть ,шлифануть и накрыть эпоксидным, а потом можно ипокрасить и антикор, речь только о наиболее подверженых агресивной среде местах, можно? Или отвалится?
Не отвалиться, но есть ли в этом смысл? Для успокоения души точно есть смысл, а приктическое назначение какое.. хз)
Кислотный грунт предназначен только для цветных металлов, т.к. его функция - гасить окислы металла, возникающие после шлифовки алюминия. Если этого не сделать, алюминий может начать разрушаться под краской. На чёрном металле кислотный грунт не выполняет функцию защиты от коррозии. Об этом подробно рассказывает Олег Нестеров, производитель кислотного грунта "ОНБ Кислотник", основатель автомалярной школы. Для чёрного металла подходит только эпоксидный грунт, а если денег не жалко, то цинконаполненный 2 компонентный эпоксидный грунт (особенно если коррозия уже началась или это колесные арки, где постоянно соль, песок, реагенты и влага).
Полностью поддерживаю
Вопрос, те кислотный можно использовать для ремонта жука на новой машине и заводской грунт он не разьест?
Можно, не разъест, по крайней мере я с таким не сталкивался
Видео полезное, но не могу определиться, подскажи пожалуйста, в проеме крышки багажника зачистил дав небольших жука размером 1 см на 1см как лучше сделать на долго? Машиной очень дорожу
Надолго это пескоструй и потом оловом
Вычистил думаю что хорошо , думаю
Эпоксидник
Шпатлёвка
Краска
Нормально будет?
Если хорошо вычищено, тогда нормально
Подача и информативность на уровне🤝🦾
Здравствуйте, интересует последовательность
Подкапотное пространство зачистил до голого металла.
1. Кислотник
2. Акрилов. Грунт
3. Шовный герметик
4. Акрилов. Грунт
5. База
6. Лак
Правильно или нет?
Спасибо.
На гермет красить модно сразу, но надо узнать сколько ему надо простоять перед окрасом
@@ChuckyArt спасибо!
👍👍👍👍👍👍👍
А не подскажешь... снял задний бампер есть очаги на раме под бампером (14 лет машине). Хочу очаги гидропескоструить... содой сразу нейтрализовать, обезжирить, эпоксидным и покрасить (все из баллончика). Можно так сделать? И что делать с ржавчиной внутри рамы? Очаги есть... может по возможности отпескоструить, преобразователем обработать, нейтрализовать содой ... и покрасить?
А как воду из внутренней части рамы потом убрать полностью? Никак, поэтому не надо лучше, либо преобразователь взять, который не надо нейтрализовывать. Я бы внутри залил пуш салом и прочей такой хернёй
А с наружной стороной можно как хочешь
Я делаю ниву, переварил короба низа крыльев, я же могу зашпаклевать потом покрыть кислотником следом эпоксидный, и акриловым и покрасить все это дело хуже небудет?
В видео же простым языком сказано, что кислотник работает только с металлом. Смысл его наносить не на металл, такой же, как вначале вытереть жопу, а потом посрать.
Пересмотрите видео ещё раз и бутерброд из всевозможных грунтов делать не надо
Хорошая подача.скажи плиз что будет лучше кислотный грунт и вме остальное или порошковая покраска с запеканеем?
Ну смотря в каком состоянии элемент и какие цели)
@@ChuckyArt рама снехохода отпискаструена.теперь думаю что крепче и надёжней будет.спасибо за ответ
Если условия такие детские будут, то я бы порошковой сделал)
@@ChuckyArt спасибо условия жёсткие поэтому так и сделаю порошковой покрашу.
Да, думаю будет норм)
А вот интересно такой момент, можно ли использовать свинцовый сурик в качестве грунта для защиты металла от коррозии?
Без понятия, надо смотреть инструкцию по применению, и как ещё другие материалы с ним себя поведут, могут покусаться)
@@ChuckyArt вот корабли им покрывают и в солёной воде они плавают, будем пробовать)
Да, знаю, что им корабли покрывают, но тогда вопрос уже будет в том, как с ним будут взаимодействовать автомобильные материалы.
Надо пробовать, правильно, там видно будет))
ржавые и вареные места я отпескоструил и покрыл кислотником из балончика за 500 руб. дешевле не было )) на и он почти месяц стоит не покрытый ни чем, какие последствия ?
на него акрил. грунт выравниваю шкуркой затем шпаклю алюминевую выравниваю затем всю плошадь шкурю и крашу краска мл 1150 или 1110 точно не помню, на него уже лак. последовательность правильная ? и главное время между каждым слоем грунта, краски, лака максимально какое можно выдержать ?
После шпакли ещё раз акрил, потом все шлифануть и уже красить)
Остальная последовательность верная.
Выдержка минимум минут 10-15. Максимум между слоями грунта час-полтора; между слоями краски хоть пару суток, ей похер; между слоями лака сутки максимум.
Я бы этот кислотник снял и покрыл новым слоем, через 10-15 минут закрыл его акрилом. А то не понятно, что с этим кислотником стало за месяц, лучше перестраховаться))
@@ChuckyArt да вроде без изменений жёстко держится стой там толстый, посмотрю когда начну работу...
Спасибо !
А толстый слой кислотника не надо, по технологии даже нельзя) одного мокрого слоя достаточно с головой)
Эпоксидный грунт
В его состав входит эпоксидная смола, наполнитель, полимеры и производные спиртов.
Эпоксидный грунт можно применять как первичный грунт. В этом случае его нужно наносить на чистый металл без следов коррозии. Кроме того, этот праймер можно распылять на разные поверхности: старые лакокрасочные покрытия, шпатлёвки, оцинкованную сталь, нержавеющую сталь, алюминий. Также используется как изолятор старых лакокрасочных покрытий.
Этот грунт образует плёнку, которая абсолютно не пропускает кислород. Он хорошо прилипает к металлу, а на грунте хорошо держатся последующие покрытия.
Эпоксидный грунт после затвердевания не имеет пор и водонепроницаем. Также на него можно наносить любую шпаклёвку.
Нанесение эпоксидного грунта перед шпаклеванием
Некоторые эксперты советуют вообще всегда сначала наносить эпоксидный грунт на «голый» металл, а уже потом шпаклёвку. Это увеличит антикоррозионную защиту металла. Очень рекомендуется так делать, когда Вам нужно долгое время реставрировать автомобиль. Когда продолжительное время (несколько недель) автомобиль с участками панелей кузова, зачищенными до металла стоит даже под крышей, в гараже, влажность воздуха всё равно будет действовать на открытый металл, вызывая окисление. Если Вы предпочтёте вариант нанесения шпаклёвки на эпоксидный праймер, то шпаклевать лучше, до момента полного застывания. Полное отверждение эпоксидного грунта происходит медленно, нужно уточнять в инструкции конкретного грунта. Правило такое, если нанесён один слой эпоксидного грунта, то наносить шпаклёвку можно через 1-2 часа, если нанесено два слоя, то шпаклевать лучше на следующий день. Так рекомендуют производители эпоксидного грунта. Таким образом, шпаклёвка будет взаимодействовать с грунтом и получится очень прочная связь. К тому же отвердевая, шпаклёвка выделяет тепло, и оно поможет быстрее отвердеть слою нанесённого грунта. Перед шпаклеванием эпоксидный грунт можно обработать шлифовальной бумагой P120. Это увеличит адгезию. При обработке абразивом, не нужно протирать грунт насквозь, иначе теряется смысл его нанесения.
Эпоксидный грунт можно применять, как временное покрытие. То есть, отремонтировав деталь, можно защитить его этим грунтом, ездить, не боясь коррозии. Только в дальнейшем, перед покраской, отвердевший грунт нужно обязательно отшлифовать и загрунтовать акриловым грунтом.
Эпоксидный грунт очень токсичен, поэтому нужно обязательно использовать респиратор и перчатки при работе с ним.
Кислотный грунт
Этот грунт также называют фосфатирующим, реактивным, травящим.
По сути это смесь фосфорной кислоты и цинка. Если быть более точным, то в составе содержится поливинилбутираль (синтетический полимер, имеющий хорошие адгезионные и плёнкообразующие свойства), фосфаты и хроматы цинка, спирт, ортофосфорная кислота(хороший преобразователь ржавчины), вода.
Принцип действия примерно такой, что ортофосфорная кислота действует на металл, а также происходит осаждение цинка. Поливинилбутираль, входящий в состав реактивного грунта образует плёнку, на которой хорошо будет держаться следующий слой акрилового грунта.
Получается тонкий слой адгезионного и антикоррозионного покрытия. Этот грунт не убирает ржавчину, но не даёт ей распространяться.
Использование кислотного грунта
Является первичным грунтом. Распыляется на «голый» металл. Очень важно как следует обезжирить поверхность перед распылением. Допускается присутствие остатков коррозии. Наносится только один тонкий слой. Сохнет достаточно быстро, примерно 10-15 минут при 20 градусах по Цельсию. После высыхания нужно перекрыть выравнивающим акриловым грунтом. Потом, если нужно, шпаклюем, но сразу по кислотному грунту нельзя.
Травящий грунт не нужно шлифовать перед распылением выравнивающего грунта.
Подскажите,купил кислотный грунт Motip,в баллончике,в инструкции написано что Наносится только на новые детали из стали, алюминия и цинка,получается он не подходит для ремонтных работ?
Кислотник на чистый металл
@@ChuckyArt т.е можно почистить ,ржу и наносить, я правильно понял? просто я нуб в малерных делах
Ржу надо вычистить полностью, на нет
Привет, чем лучше сделать антикор днища, и чем потом покрыть грунт?
Пушсало плюс любое трансмиссионное масло(нигрол,тад 17 и.д)Один к одному,Нагрел до жидкого состояния и задуваешь!
если я крашу алюминиевый корпус старой бензопилы правильно ли я понимаю что нужно покрыть кислотным грунтом, потом акриловым грунтом, потом акриловой эмалью? посоветуйте грунты и краски в аэрлзольной упаковке для гаражного применения. с каким интервалом наносить каждый слой? насколько хорошо акриловая эмаль сопротивляется бензину?
Не думаю, что хорошо сопротивляется бензину) поэтому такой вариант покраски я бы не делал)) надо гуглить, какие материалы под бенз хороши
@@ChuckyArt алкидные эмали лучше, но как их на алюминий нанести?
На алюминий все верно предположили: кислотник, затем акрил и наверх краска)
Один слой кислотника, 15 минут сушки, затем 1 слой акрилового грунта. Если акриловый позволяет красить мокро на мокро, тогда ещё минут через 20 можно красить, если не позволяет, тогда придется подождать полного высыхания (часов 6 хотя бы), потом шлифануть его и тогда уже красить)
@@ChuckyArt из аэрозолей что посоветуете? kudo? body?
А можно красить молотковой краской по епоксидному грунту?
Можно
Вилли Вонка подался в малярку) 😂
Умпа-лумпы ещё помогают)
Как всегда лайк .но вот вопрос а на кислотный грунт красить не желательно? Обязательно нужно перекрыть акриловым грунтом ?
Обязательно акрил, красить нельзя
@@ChuckyArt вот же ёпэрэсэтэ
@@ChuckyArt а мне в магазине красок продавец продал баллончик кислотного грунта и продал баллончик краски к нему сказал специально для кислотного грунта
Хз, может специальная краска какая-то и она подходит
Спасибо за видос! А есть смысл ложить в последовательности - кислотный грунт, акрил, а потом эпоксидный? Или так до одного места будет?)
На самом деле толку мало, бутерброд делать не надо))
@@ChuckyArt на сколько понимаю первые два слоя (кислотный и акриловый) пропускают влагу, эпоксидка нет. Вот ради этого хочу понять.
Да, пропускают, но если они закрыты краской и лаком, то все будет ок)
Эпоксидный не пропускает, все верно))
Нет.кислотный и эпоксидный первичные грунты.на эпоксидник можно красить кислотник перекрывать надо наполнителем.
@@viktornash8894 все пропускают и влагу, и кислород. Но в разной степени.
Молодец🙂почему так мало подписчиков 🤔
Да хрен его знает, не подписываются, лайки не ставят, комменты не пишут, не делятся, вот и сижу с несколькими тысячами)
Подскажи тогда, после переварки порогов, я буду зачищать сварочные швы.
А дальше шпатлевать. Вопрос: как шпатлевать? Слышал что после сварки нельзя шпатлевать швы на голый металл?
Тогда как?? На кислотник и эпоксидный шпатлю кидать тоже нельзя ?
Как защитить металл перед шпатлей
Переварили, покрыли весь порог и швы кислотником, на него через 20-30 минут 2 слоя акрилового грунта, затем ждём полной сушки, матуем грунт и шпатлюем
@@ChuckyArt спасибо Вам большое! и такой еще вопрос возник, какой зернистостью матовать грунт перед шпатлевкой?
150 будет норм
У меня такая же машинка макита))
Купил недавно новую площадку на нее
У меня тоже стирается, не очень живучая она
@@ChuckyArt на краях прям беда … хз как и быть
Если под углом держать быстро до дырки шкурка протирается ((
По идее ее ровно надо держать)
@@ChuckyArt ну бывает при зачистке старой краски до грунта или основания - надо где-то подлезть … стараюсь минимум вручную
Доброго дня, автор. Пытаюсь теперь применить вашу инфу для своей ситуации. Вкратце: предстоит замена усилителя порога и внешнего порога на новый. Внутренний порог будут мне рихтовать (его вдавило чуть при аварии) ...вот и думаю что лучше использовать для скрытых полостей по сути? Ведь потом все равно заливать мовилем и т.п.как сами поверхности изнутри так и точки сварки . Внутренний порог буду пескоструить от ржи. Заранее спасибо
Если отпесочить хорошо, то кислотником можно
@@ChuckyArt спасибо. Ну и выходит что акрил в моем случае не нужен? 2 тонких слоя кислотника и все , верно я понимаю?
Как раз таки акрил и нужен. Один слой кислотника и один акрила
@@ChuckyArt Благодарю от души вас!!
Пожалуйста, удачи
Классно и просто объяснил. Спасибо! Подписался на вас. Вроде бы всё понятно, но всё равно есть вопрос: поднял обшивку пола (форд транзит 2006), там всё в рыхлой ржавчине. Удалил. Зачистил. Но метал всё равно поражён (чёрные точки). Варить не вариант (разве что сразу листами... но дорого). Что лучше использовать? На сколько реально хватит такого ремонта ? И можно ли использовать грунт в балонах? Заранее огромное спасибо!!!
Хватит, думаю, ненадолго, каким грунтом не залей ржавчину, она вылезет. Надо удалять её, либо механически, либо химически)
Грунт в баллонах так себе, лучше 2к)
автопластилином замажь, но меня можешь не слушать а промониторить что это такое и какие положительные у него отзывы
кстати, про химическое удаление ржавчины: вы не рассказывали про эти разные способы/средства или я проглядел? Расскажите, пожалуйста, или киньте ссылкой
Про химическое удаление я не рассказывал, может на Ютубе и есть у кого-нибудь)
А можно красить сразу на кислотный грунт?
Ну в видео же ясно дано понять, что можно, а что нет
Скажите пожалуйста. Вот я частично отпескаструил, обезжирил. Какой грунт нужно наносить эпоксидный или кислотный. Если кислотный, то перекрываем акриловым грунтом и шпаклюем. Если не так подскажите как правильно сделать? Спасибо.
В видео же все рассказано, что при каких случаях. Я ж не вижу конкретно вашу ситуацию, поэтому сказать не могу
Ситуация такая каким грунтом наносить после пескаструя и какие действия дальше. Спасибо
Это я и с первого коммента понял. Сколько таким мест, большие или нет, были ли уже окрасы, какова толщина лкп, кучно или два на элемент, тут вопросов куча
Сначало кислотный , потом акриловый грунт , потом эпоксидной грунт , потом база , потом лак .
ЕКЛМН почему не раньше. Я только 4 дня назад покрыл новое крыло эпоксидником и только заматовал заводской черный тайваньский....
Если черный был не потрескан, то все будет ок)
@@ChuckyArt та вроде не потрескан. Вообщем посмотрим.Спасибо...
Если не потрескан был, значит все правильно))
У меня вопрос а как же краска магазинная по ржавчине 3 в 1 ? Она как работает? Покрыл ржавую деталь и забыл? Или развод чистой воды?
Лавочки мазать норм
Здравствуйте, варил арки, цинк, крою кислотником далее акрил, шпаклюю, далее чем лучше загрунтовать места где образовались протиры до металла?
Здравствуйте. Тоже кислотником по протирам пройтись, если попадет на шпатлю, то ничего страшного, и закрыть это все дело акриловым
@@ChuckyArt спасибо
@@ChuckyArt здравствуйте а ещё можно вопросов, я покрыл кислот ником далее акрилом, сейчас работаю, сохнет пока, перед шпаклёвкой риску набить 240 лучше?
Смотря какая шпатля
@@ChuckyArt novol микрофибра
Привет, подскажи пожалуйста
Автомобиль форд Мондео 4
В передних арках подкрылок торцом протер ЛКП и на том месте начала появляться коррозия прямо через цинк. Я щеткой снял коррозию вместе с цинком.
Как дальше поступить?
Через кислотник там лучше будет)
@@ChuckyArt
Хочу сделать
Кислотник (hb body 960) - акрил (NEWTON acrylic primer SPRAY) - эпоксидный (SPECTRAL UNDER 395) - антигравий (novol SPRAY) - мовиль
Это все в месте, где будет тереть подкрылок
Эпоксидный там не нужен тогда, никаких полезных функций он уже выполнять не будет)
Но если так хочется, то можно прыснуть))
@@ChuckyArt хорошо))
Ещё пару моментов...
Там очень неудобно обрабатывать (загиб кузова и положение участка)
Вроде бы поудалял все , но боюсь пропустить какую-то раковинку (они если есть то мелкие и максимум 0.5 мм в диаметре)
Также местами не могу достать, осталась полоска заводского грунта
Вопрос
1) нужно ли на всякий случай пройтись перед всем этим бутербродом каким-то преобразователем ржавчины например: ЦИНКАРЬ Zn+Mg (требует смывки)
или
"средство для чистки автомобилей преобразователь ржавчины экспресс" (не требует смывки)
2) если кислотник или какой-то из элементов бутерброда попадет на заводской грунт - краску- лак это критично?
Спасибо))
@@ChuckyArt сижу, смотрю на эту полоску и не знаю что с ней делать )
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, хочу обработать пороги поржавели, зачистил от ржавчины но краторов от ржавчины оч много местами есть чёрные точки кторые не выскабливаются. Что лучше нанести, кислотник или эпоксидный?
Протравить ржавчину кислотой столько раз, пока не уйдет полностью и останется чистый металл, а потом кислотник, на порогах лучше он. Но это если больше не хочешь их ремонтировать, а если хочешь, то момент с вытравливанием можно пропустить)
@@ChuckyArt спасибо
Удачи ✌️
👍А как ты смотришь если в начале покрыть цинком с пестика потом эпоксидным и далее？
Будет шикарно если так сделать, но опять же, цинк на очищенный метал, если будет коррозия, то и цинк не справляется)
Так можно шпатлевать поверх эпоксидного грунта?🤔
Конечно
По эпоксидныму грунту нельзя шпаклевать?
Можно
Нууу очень интересно, только ничего не понятно. Есть желание заняться порогами на своем авто, но последовательность нанесения всего этого не знаю. Чем больше смотрю ютуб тем больше путаницы. Простыми словами нужен пирог из кислотника-еще какого то грунта-самой краски-антигравия? (конечно после зачистки всей старой краски и ржавчины)....верно?
Да, кислотник, акриловый, ну и там по выбору, краска или гравик
А на кислотный алкидный грунт ложится?
Без понятия
Делал калину в родной краске, машине 9 лет и каждый элемент так или иначе затронут коррозией, благо до дыр не дошло. Решил делать все эпоксидом, кроме оцинкованных порогов, поскольку в некоторых местах (них дверей, передние крылья) такого понятия как лкп не осталось
В вашем случае все будет гуд и с кислотным и с эпоксидом, если кислотника нет, а есть эпоксид например, то не ехать же нам спецом покупать)
Все правильно сказано, если материалы использовать по их прямому назначению, то будет толк!
Конечно)💪😃
Нет идеального рецепта против ржавчины, расскажу свою историю. Купил авто с гнилыми порогами, все снял, согласен незнания не избавляют от ответственности . Делал для себя. Сам переварил поргои и попутно днище восстановил. После этого прошло 6 лет и вот результат ржа полезла и не снаружи а изнутри, ведь знал что надо было обработать , залить полости изнутри, но не сделал, вот результат, однозначно больше бы проходили. И важный момент качество метала для выбора ремонта и снаружи можно обработать металл но вряд ли что то есть лучше пескоструя. А если нет тогда что делать? Вот варишь металл, заплатку и как обработаешь изнутри, если нет доступа, маленькие полости и мовиль в помощь, чем лучше обработаешь тем лучше. Любой сварщик скажет что через сутки, трое на месте сварки увидишь ржу, сразу обрабатывай. Никто не родился тем кем стал. Много пофигистов кто делает кузовной ремонт, возможно через год машина покроется ржавчиной, вряд ли кто к нему пойдет еще раз. Автор ролика конечно молодец что объясняет людям про материалы, но не стоит оскорблять других (долбоебами). Вы работаете в этой сфере, а у других просто не хватает знании, ваши ролики должны быть информативными. Сейчас информации много и можно посмотреть как лучше сделать. Всем добра!
вы бы знали, какой я долбоёб! Просто нужно быть достаточно самокритичным и не обижаться на плохие слова, не принимать их слишком близко, а делать правильные выводы (или не делать, но просто улыбнуться)
Цинконаполненый грунт добавить надо было
Привет! А как посоветовал бы обрабатывать кузов старого авто 1977 года, который будет пескоструиться? Я хочу сначала кислотник, после 15-20 минут акрил и дальше уже отвозить к жестянщику на кузовные работы и дальнейшую покраску. Просто пескоструйщики говорят «эпоксидным покроем и норм», а как по мне так это херня какая-то и им пофиг на результат, а мне машина как память дорога и хочу ее в заводской состояние привести (без колхоза и прочих вещей)
Если отпесочат хорошо, то кислотник будет огонь)) эпо там не особо нужен
@@ChuckyArt я его больше с точки зрения «долговечности» хотел бы нанести) но тут наверное вопрос цены. Сколько в среднем литров может уйти на Москвич?
Сног до головы надо москвич влить?))
@@ChuckyArt да, полностью его разбираю и полностью пескоструить хочу
Сколько на такой объем уйдет не скажу, врать не буду, надо посмотреть на банке расход его, модно в интернет забить и глянуть. По цене оно в принципе примерно одинаково будет, но кислотник с акрилом тут будут лучше)
есть рецептуры эпокси-кислотного грунта, так сказать, два в одном.
Не слышал о таком
Знакомый шпаклюет на кислотный. Красил себе газель, уже 5 лет прошло, коррозии нет, жуков, итд
Поэтому хз что там нельзя или можно
Ну пусть шпатлюет. Отраву тоже можно есть, только один раз
@@ChuckyArt Значит он бессмертный))) , тк покрасил не одну таким способом
В таком случае, кислотный грунт теряет все свои свойства, их деактивирует шпатлёвка, так говорит химия и с этим не поспоришь никак. Можно сказать, что он зря наносит кислотный грунт
Влупил. В смысле лайк. Всмвсле влупил лайк. Короче ксилотник травит, эпоксидник изолирует. Вот. А один на другой ни-ни.
Я так и не понял, для металла с очагами коррозии какой грунт все же лучше использовать? Полностью ржу не удалишь из раковин, потому что они довольно глубокие
Никакой грунт со рдой не справиться, надо удалять. Если механически не получается, тогда химически
@@ChuckyArt понял спасибо, а какую химию лучше использовать? И потом после удаления ржавчины какой все таки лучше грунт использовать?
Какая химия лучше я хз, вытравляешь потихоньку, пока не расстворит ржу всю и потом эпоксид
За рыжую суку ты правильно подметил )))
Так ее иначе не назвать, портит жизнь))
Здаров! Подскажи есть места во внутренних задних арках (не большие полоски их отпесочило) и появилась ржа поверхностная, дыр нет, ну надо сделать пока не пошла дальше! Как лучше сделать, зачистить эти места, пройтись преобразователем (чтобы выхерочило из небольших кратеров ржу)! Вот не знаю какой первый грунт нанести закрыть эпоксидником или кислотник + акрил! Ремонтов на арках не было я первый)! Хотел вообще эпоксидником перекрыть не только места где зачистил, ну и всю внутреннюю арку старый герметик шовный он в хорошем состоянии растрескиваний нет! Короче захерачить всю арку внутри эпоксидом в 2 слоя! Герметик весь зачищать не буду, он в хорошем состоянии пробовал отдирать куски, под ним ржи нету! Так же старый герметик заматую красным скот брайтом с растворителем для адгезии! Соответственно вопрос)) эпоксид подойдет для этих манипуляций? Или все же ислотник! Уже просто голову сломал, я не спец! Кто говорит эпоксидом перекрывай , кто говорит кислотник+акрил! По советуйте, как лучше сделать! И ещё не большой вопрос, чем смыть преобразователь? Знаю что вода+сода, ну не хочется лезть водой на голый метал! Говорят что можно растворителем, счищать слой преобразователь той же наждачкой и после проходить растворителем!
Арки я бы наверно лучше кислотником сделал, там песочит и кислотник под себя не пустит ржу
И пескоструил-и года не прошло-все вылезло..
Значит только переварка спасет)
Я не понял зачем катафорезный грунт покрывать каким либо другим грунтом???
Мокро на мокро красишь на него, потому что у него будут какие-то косяки мелкие
@@ChuckyArt понял спасибо
Берешь клиентские на окрас?
Берёшь)
@@ChuckyArt давай номер
@@ChuckyArt мой +37529 1252907
На почту напиши
Сейчас занят, к концу недели только. Если надо ещё конечно)
Эт точно th-cam.com/video/i6m6qaFqnTE/w-d-xo.html
Почему нельзя эпоксид на кислотный?
Несовместимость материалов
@@ChuckyArt а я по другому не делаю только эпоксидный на кислотный
А инструкцию по применению для кого пишут? Для кого технологи изучают материал, тестируют его? Уже все для вас сделано и придумано, осталось только прочитать инструкцию и сделать так, как написано, но даже тут умудряются сделать ошибку, я не понимаю как так получается
@@ChuckyArt а если этого не написано значит можно, как я понимаю, на моих грунтам об этом не говорится
Перед тем как сходить в туалет, надо снять штаны, но об этом не говорится...
Если что-то не известно, то легко ответ находится в интернете.
Если не написано, значит можно - так себе логика
Много воды
Читай документацию, там не воды
Проще скажу кислотник на ржавчину только и всегда. Новую можно перекрыть и обязательно акриловым сверху.красить и шпаклевать на него нельзя. Он консервирует ржу.,эпоксидник при протирах и как изолятор. При какой то мути сразу эпоксидник. Все протиры через него. В балоне работает. Забил хер на 2к грунты. Нах не нужны .гемора много. В балоне экономят время намного. На обклейке .час,перетер и покрасил.upol 5 валит как 2к но дорого .800р балон,аutop 15 по хуже но 2 3 слоЯ и норм .зато дешевле.350р. Остальное все мусор и не грунты. Вода.
Ну по-хорошему надо эксперименты делать 2к и баллон, на протяжении времени и в одинаковых условиях, только тогда можно сказать, что лучше или одинаково. Я тоже часто пользуюсь баллоном, но если у тебя объем надо перекрыть, то баллон не катит уже.
Кислотник со ржавчиной ничего не сделает, вылезет так же как и под эпоксидом.
@@ChuckyArt про кислотники.чухал тойоту таун айс 1999г.думал в шпакле вся.хер там.грунта где-то с миллиметр.железо толстое и ВСЁ в кислотнике.металл и тонкая плёнка ржавчины.и ни куда не лезет. Я такого не видел ни когда.тупо закансервирована. А про балоны .всё Ок. Возьми как нибудь upol 5 и охерей от слоя. Ни чем не отличается от 2к. Про объём только если полняк можно заморочиться 2к.но в падлу уже. Представь стандартную 14 расчухать.ручки ,низа дверей. Все елементы в рыжне.уходит 3 балона autop в 2 слоя .1050р.где обклеил под скотч где картонкой прикрыл. Быстро .а ты 500р с экономишь и пол дня клеится.тереть умрешь.после балона шагра мелкая и трётся легко
@@ChuckyArt я с перекупскими тачками таких экспериментов наделался) лак первый слой одна марка второй другая. Отвердос в лак заливал от грунта.какой хери только не было. Кстати на глянец можно красить через определенный материал. Адгезия сумашедшая.ни чего не отвалится ни когда
Ну то, что баллон удобнее и быстрее это факт, тут не поспоришь
Силер называется, он и изолирует все, и на глянец можно наносить, только отмыть надо, вообще красота, работу ускоряет в разы. Помыл тачку, оклеил, силер и по мокрому его красишь))
Многословно и по сути невнятно.
Я хз, куда уже внятнее тебе рассказать, может IQ подтяни
Сам ты IQ! Сжать бы твой видюшник раз в 10.
Берешь телефон, включаешь камеру и все по делу и быстро рассказываешь, потом выкладывает на Ютуб
а без мата не как
Никак