amigo você ajudou muito você não tem idéia de como ajudou eu trabalho com um caminhão desse e você está de parabéns principalmente pela humildade é simplicidade meus parabéns de verdade estais de parabéns e correto.
Meu camarada somos companheiros de profissão e seu vídeo ajudou muito bem simples porem muito bem explicado com linguagem simples....meu patrao está comprando um caminhão desses e penso que nao é vergonha nenhuma reconhecer que mesmo trabalhando com caminhões sempre teremos algo à aprender com alguém com mais experiência que a gente....Deus abençoe vc seu trabalho e sua família👏👏👏👏👏✌✌✌
oki valeu mesmo fui promovido na empresa era manobrista passei pra motorista jogaram logo uma coisinha dessa na minha mão mas graças a Deus estou mim saindo bem fui destaques dois meses seguidos em consumo entre 200 motoristas e conhecendo melhor o carro fica mas fácil de operar obrigado pelas dicas cara fica com Deus
Um grande abraço pra todos os caminhoneiros do Brasil e a todos que respeitam a essa profissão tão prazerosa e tão desvalorizada. Sou caminhoneiro de corpo e alma.
Show d bola parceiro e obrigado por passar seus conhecimentos para pessoas como eu que estou chegando agora .tuudibao protecao divina. A vc e a todos guerreiros da estrada
Me ajudou muito amigão, primeiro dia de trabalho com o bruto e eu estava perdidinho, então pesquisei , apanhei um pouquinho porque só conhecia caminhão toco e 3/4 , e com sua dica já estou com 576km de estrada e vamos embora, abraço valeu , o like!
@@andrewenseada4538 tem sim deixa veículo em 40 km abaixa seletor e pisa na embreagem tipo um quebra mola ou se tiver que parar o caminhão aí desce caixa
Olá amigo, fiz hoje 02/02/2018 um teste em uma empresa com esse msm carro 24-280 usei esse msm procedimento, e deu certo. Obg e continue com os vídeos ajuda bastante os amadores... Só lembrando: sou iniciante na área.
Valeu meu amigo ! Vc foi simples e objetivo na replicação , amanhã cedo vou dirigir pela primeira vez um 24/280 vc tirou todas as dúvidas na questão de transferencia de marcha , vlw
Boa sorte amigão, primeiramente paciência e calma, quanto tivwr com truck levantado e for estacionar segura na painel pra baixar e depois desliga o motor, as empresas não gosta que desliga primeiro, pois 24/280 o que segura o pneumático é o proprio ar momentâneo do motor ligado.
Obrigado amigão ,mas infelizmente a maioria não gosta de ensinar, aqui no meu bairro amigão já tem carreteiro que eu ensinei que está na boleia com 9 eixo ....
Amigo muito obrigado cara ajudou bastante estou querendo comprar um caminhão constellation 24280 e assisto vídeos direto gostei amigo bom incentivo quando puder manda mais valew migao
👍👏👏👏 parabéns pela atitude,tirou minha dúvida,pois esse sistema é o mesmo que já trabalhei no VM 270,e por esses dias vou buscar um VW 24280 no bitruck e vim saber como "Cambeia" o bruto e vc já tirou minha dúvida,pois agora já sei como funciona por já ter trabalhado com sistema parecido. Obrigado TKS
pode baixar o seletor na quinta mesmo pisa na embreagem e quando passar em neutro a caixa desçe e ja colocando a quarta ,vc vai ver q vai entra a quarta bem facil
bruno lima é algum motorista que ñ gosta de passar conhecimento para pessoas que estão querendo ingressar na profissão,e precisa de conhecimento pra fazer um teste...
É isso ai, quando passamos adiante as coisas boas que nós foram ensinadas nós estamos colaborando pelo um mundo melhor. Pois estamos colaborando para alcançarmos os oito objetivos do milênio. Parabéns o Brasil e o mundo precisa de pessoas boas.
Muinto bem explicado e detalhado o vídeo gostei nunca dirigi caminhão mas tenho muita vontade um dia sempre fico vendo vídeos pra um dia quem sabe eu mandar ver num desses , só uma dúvida porquê que esse caminhão não tem redução ,ele é muito forte é isso lembro que os Mercedes antigo também não tinha o único Mercedes antigo que tinha redução era o 15.18 os outros não não eram uns caminhões que andavam bem mais dificilmente pegavam uma primeira marcha subindo mas esse caminhão aí o 24 280 dizem que é o rei dos caminhões truco.
acredito eu q não precisa pois tem as duas caixas,pra não precisar da redução ando sempre com 19 mil kg nunca precisei usar a trator dele,subo serras de 3 a 4 marcha tranquilo...
Hoje eu fui fazer uma entrevista perdi meu primeiro emprego por causa que não sei trabalhar com 2 caixa agora eu entendi só que agora é tarde demais felizmente
O interessante dos Truck's vindo com essas caixas é que quando cabra for pra carreta ja vai ta fera ai é só motivo pra caprichar nas manobras e tudibãum
Alex Neves e jovem e já tem aí o constellation 330 q tem o seletor de mudança de caixa e o de redução iqual carreta mesmo e dois celetores pro chofe adimistra a maquina
amigo você ajudou muito você não tem idéia de como ajudou eu trabalho com um caminhão desse e você está de parabéns principalmente pela humildade é simplicidade meus parabéns de verdade estais de parabéns e correto.
blz amigo vo fazer um do cavalo 25/370 proximo
Muito boa sua explicação cara fais uma do 24250
Meu camarada somos companheiros de profissão e seu vídeo ajudou muito bem simples porem muito bem explicado com linguagem simples....meu patrao está comprando um caminhão desses e penso que nao é vergonha nenhuma reconhecer que mesmo trabalhando com caminhões sempre teremos algo à aprender com alguém com mais experiência que a gente....Deus abençoe vc seu trabalho e sua família👏👏👏👏👏✌✌✌
Obrigado amigo !!!
Fique com deus !
é, nesse momento meu tio está com Deus. Vim aqui matar a saudades dele, faz falta de mais.
Simples mais bem objetivo! Excelente vídeo👏👏👏👏
oki valeu mesmo fui promovido na empresa era manobrista passei pra motorista jogaram logo uma coisinha dessa na minha mão mas graças a Deus estou mim saindo bem fui destaques dois meses seguidos em consumo entre 200 motoristas e conhecendo melhor o carro fica mas fácil de operar obrigado pelas dicas cara fica com Deus
precisa de alguma estamos ai ..✌✌👍
Deus abençoe vc meu irmão muito boa explicação
Um grande abraço pra todos os caminhoneiros do Brasil e a todos que respeitam a essa profissão tão prazerosa e tão desvalorizada. Sou caminhoneiro de corpo e alma.
Wellington Luiz pra vc tbem amigão
Show d bola parceiro e obrigado por passar seus conhecimentos para pessoas como eu que estou chegando agora .tuudibao protecao divina. A vc e a todos guerreiros da estrada
Obrigado amigão,seja bem vindo
@@cesarrobison134 muito obrigado tubarao
Me ajudou muito amigão, primeiro dia de trabalho com o bruto e eu estava perdidinho, então pesquisei , apanhei um pouquinho porque só conhecia caminhão toco e 3/4 , e com sua dica já estou com 576km de estrada e vamos embora, abraço valeu , o like!
isso mesmo amigo ,ajudar uns companheiro q ta começando e ja fica meio por dentro como fazer no caso de um teste,em um caminhão desse..
cesar robison na trocada de caixa tem que voltar embreagem ??
entrar no meu zap ai pow 22999020284
@@andrewenseada4538 tem sim deixa veículo em 40 km abaixa seletor e pisa na embreagem tipo um quebra mola ou se tiver que parar o caminhão aí desce caixa
Coisa boa rapaz cominhao bao mesmo assim troca de caixa ficou mais e mais bao todos os caminjao teria que ser assim abraço .
Obrigado professor vc me ajudou é muito dia 8/6 vou fazer um teste em uma empresa
Só uma observação quando trocar de caixa, abaixe sempre o seletor com a macha engatada nunca no ponto morto.... Parabéns pelo vídeo.
Top, vou trabalhar em um desse. Mas nunca dirigi esse modelo. Por isso estou vendo esse vídeo.
Fiz um teste nesse e o cara me passou tudo errado... Você me ajudou obrigado
Se inscreva no canal,irei postar mais vídeos!
Vlw Cezar muito obrigado amigo por nos ajudar com seus conhecimentos dessa máquina!!!
José Roberto Santos Assis precisando de alguma duvida só pergunta..ok amigão
Me ajudou de mais,esse mês começarei trabalhar com um desse,e tinha essa dúvida,vlw irmão
Olá amigo, fiz hoje 02/02/2018 um teste em uma empresa com esse msm carro 24-280 usei esse msm procedimento, e deu certo.
Obg e continue com os vídeos ajuda bastante os amadores...
Só lembrando: sou iniciante na área.
Raphaell Sleit isso aí amigo desse jeito vai longe parabéns pelo teste
cesar robison obg Deus no comando sempre 👏🏽🙏🏼
Raphaell Sleit pega uma experiência de 1 ano mais o menos ,já passa pra carreta, ai trem e bruto amigão...ok ..qualquer duvida da um alõ pra nós..
cesar robison vlw meu msm amigão, segunda feira já vou adiantar o processo na empresa...
Fica com Deus um abraço
Eu fiz curso de transporte de passageiros com um youtuber famoso e nem sabia. HAHAHAHA. Grande profissional. Abraços irmão
Kkkkk
E aí meu amigo Jeferson.... abraço tudim de bom...
Canal mais que qualificado, só sucesso aqui colega, tamo junto para fortalecer. Super like. Abraço
Melhor explicação que vi depois de ver dezenas
Valeu meu amigo ! Vc foi simples e objetivo na replicação , amanhã cedo vou dirigir pela primeira vez um 24/280 vc tirou todas as dúvidas na questão de transferencia de marcha , vlw
Boa sorte amigão, primeiramente paciência e calma, quanto tivwr com truck levantado e for estacionar segura na painel pra baixar e depois desliga o motor, as empresas não gosta que desliga primeiro, pois 24/280 o que segura o pneumático é o proprio ar momentâneo do motor ligado.
Poxa... q aula sensacional!! Tá de parabéns meu parceiro, valeu pela dica j fiquei por dentro muito bom 👏👏👏👏
Beleza César, obrigado por este vídeo, muito importante conhecermos vários tipos de câmbio, isso traz um diferêncial p/ quem está começando ...
Parabéns pelo vídeo e toda a sua humildade em ajudar um irmão.
Bom! muito boa há explicação, simples sem frescura ! ajudou muito paceiro, Deus te abençoe.
Obrigado,se inscreva no canal irei falar mais sobre caminhão!
Valeu guerreiro fiz um teste não conhecia esse câmbio passei mas tive um pouco de dificuldade.
Logo c tá bom, vai ver que não tem segredo... abraço.....escreve e dá um jóia pra nós amigão, sempre tem novos vídeos.
Precisamos de mais caras como você e o neni
Obrigado amigão ,mas infelizmente a maioria não gosta de ensinar, aqui no meu bairro amigão já tem carreteiro que eu ensinei que está na boleia com 9 eixo ....
Amigo muito obrigado cara ajudou bastante estou querendo comprar um caminhão constellation 24280 e assisto vídeos direto gostei amigo bom incentivo quando puder manda mais valew migao
vou sim fazer...
Sou do Paraná maringa muito bem espricado parabéns
Gostei sou iniciante e esse vídeo ajuda muito Parabéns continue com essa humildade amigo
Obrigado!se inscreva no canal se não for inscrito!
Deu cara ajudou muito parabéns ai e me chama um dia ai pra viajar com vc e meu sonho ser caminhoneiro
Parabéns pelo vídeo. Simples, sem frescura e bem objetivo.
marcosbsb1981 Obrigado!se inscreva no canal,irei postar mais vídeos!
Fácil demais so tem um porém na hora da transferência se der um problema na elétrica pensse num senhor tranco
ajudou e muito amanhã irei fazer um teste como nunca trabalhei com esse caminhão ja deu uma claridade bastante pensei que ele tinha botão de reduzida
Se inscreva no canal se ainda não for inscrito!
Parabéns camarada. Ajudou e muito.
Sucesso Sempre.
Obrigado,se inscreva no canal irei postar mais vídeos sobre caminhões!
Parabéns muito bom vou fazer teste dia 8/06 E vc me ajudou é muito
Isso ai, vai na moralzinha e tranquilo q cai dar tudo certo, que depois vai tá na rodagem.
@@cesarrobison134 gloria Deus meu amigo fica na paz de Deus
👍👏👏👏 parabéns pela atitude,tirou minha dúvida,pois esse sistema é o mesmo que já trabalhei no VM 270,e por esses dias vou buscar um VW 24280 no bitruck e vim saber como "Cambeia" o bruto e vc já tirou minha dúvida,pois agora já sei como funciona por já ter trabalhado com sistema parecido.
Obrigado TKS
Valeu meu amigo me ajudou muito, vou um teste amanhã e com certeza vai ser em um desse
parabéns foi humilde ê soube explicar direitinho
Obrigado,se inscreva no canal,irei falar em outros vídeos sobre caminhão!
Show também trabalho com um desse aí esse é um verdadeiro trato no bi-trem ele é o terror....😉
Vlw cara, explicação simples e objetiva, clareou as ideia 😄😄
Obrigado!
Parabéns pela humanidade, e muito obrigado pela explicação 🤗!
Pó cara muito bem explicado valeu aí pela dica tudo de bom....
Daniel Mendonca valeu amigao
Valeu irmão pela dica,muito importante pra quem tá começando ....
pode baixar o seletor na quinta mesmo pisa na embreagem e quando passar em neutro a caixa desçe e ja colocando a quarta ,vc vai ver q vai entra a quarta bem facil
8
Simples e objetivo!! Parabéns.
Parabéns amigo que Deus ilumine seus passos
Parabéns irmão vídeo top obrigado pelo esclarecimento
Obrigado motora valeu mesmo tirou minha dúvida proteção divina no seu carreiro
Agora eu entendi o porquê a minha muriçoca mb113 vazia.🚚 Não ultrapassa esse caminhão 🚛neh na descida kkkk
Cê tá doido MT tecnologia kkk
😂😂😂
Kkk
Mais é seu ganha pão, vamos q vamos..,🤟👍
Muito bom.
Como alguém da deslike em um video desse.
bruno lima é algum motorista que ñ gosta de passar conhecimento para pessoas que estão querendo ingressar na profissão,e precisa de conhecimento pra fazer um teste...
Verdade.
Pessoas assim não vão pra frente não.
Ja vc vai longe com sua humildade parabéns pelo video mano foi muito bem explicado 👍
bruno lima obrigado amigão precisando de alguma coisa estou ai no que eu puder ajudar...abraços
o amigo obrigado continua com mas vídeo pois esse me ajudou bastante
Obrigado,se inscreva no canal.irei postar mais vídeos!
Muito obrigado pelo esclarecimento.
Boa Parabens pela explicação foi bem simplificada ..
Cesar parabens pelas dicas muito bom isso ajuda demais
Obrigado!Se inscreva no canal se não for inscrito!
Legal meu amigo vc ajudou muito msm. Nunca dirigie um deces
Muito fácil amigo você mostrou muito
É isso ai, quando passamos adiante as coisas boas que nós foram ensinadas nós estamos colaborando pelo um mundo melhor.
Pois estamos colaborando para alcançarmos os oito objetivos do milênio.
Parabéns o Brasil e o mundo precisa de pessoas boas.
sim!Obrigado,se inscreva no canal se não for inscrito!
Parabéns irmão...obrigado
ajudou muito obrigado vou começar a trabalhar com esse tipo de caixa .
aí dirijo uma máquina dessa mas converso que não sabia o que o C do câmbio significava ou pra quer servia obrigado pelo o vídeo muito bom
se você quiser pode colocar a quinta loca o C na caixa leve depende o top nem precisa desce pra quarta
Muinto bem explicado e detalhado o vídeo gostei nunca dirigi caminhão mas tenho muita vontade um dia sempre fico vendo vídeos pra um dia quem sabe eu mandar ver num desses , só uma dúvida porquê que esse caminhão não tem redução ,ele é muito forte é isso lembro que os Mercedes antigo também não tinha o único Mercedes antigo que tinha redução era o 15.18 os outros não não eram uns caminhões que andavam bem mais dificilmente pegavam uma primeira marcha subindo mas esse caminhão aí o 24 280 dizem que é o rei dos caminhões truco.
acredito eu q não precisa pois tem as duas caixas,pra não precisar da redução ando sempre com 19 mil kg nunca precisei usar a trator dele,subo serras de 3 a 4 marcha tranquilo...
cesar robison valeu pela explicação .
Muito bom rápido e bem explicado
Boa explicação. 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo!
vc e celete professor vc e un cara humilde deus teabesoa vc natua viagem
Valeu palas dicas muito útil Deus abençoe!!!
Obrigado,se inscreva no canal,irei postar vídeos sobre caminhão!
Ótimas dicas DEUS ABENÇOE
Muito boa explicação 👏👏
Muito bom cara explicou bem
Hoje eu fui fazer uma entrevista perdi meu primeiro emprego por causa que não sei trabalhar com 2 caixa agora eu entendi só que agora é tarde demais felizmente
explicou muito bem parceiro,excelente video só não entendi porque essse video recebeu deslike,continue fazendo sempre o bem e fique com Deus.
Obrigado,se inscreva no canal irei postar mais vídeos sobre caminhão!
Bgd meu velho ajudou bastante
Obrigado pela informações. Boa viagem!
Tudibaoo ninja da rodaje, obg,faz mais vídeo.
Evenilton Canto vamos fazer sim..valeu
Excelente dica
Faz um vídeo do opticruise, vc explica muito bem
isso sempre ajundando a galera ai video top
Obrigado,se inscreva no canal,irei postar mais vídeos sobre caminhões!
Valeu meu amigo pela dicas
Me ajudou bastante 👏🏽👏🏽👏🏽
O interessante dos Truck's vindo com essas caixas é que quando cabra for pra carreta ja vai ta fera ai é só motivo pra caprichar nas manobras e tudibãum
Alex Neves Tem muito motorista de truck melhor que carreteiro ai, a mulecada hoje so quer saber de FH e não quer mais aprender no truck.
Alex Neves e jovem e já tem aí o constellation 330 q tem o seletor de mudança de caixa e o de redução iqual carreta mesmo e dois celetores pro chofe adimistra a maquina
meu primeiro trabalho foi em uma 1929 com caixa do volvo 4+4 com reduçao
nao e bicho de 7 cabeça so ter foco e saber ouvir os mais experiente
Alex Neves só que essas de duas caixas ñ tem reduzidas,e os cavalos são reduzido na caixa e truques quando são reduzido é no diferêncial...
Ótima explicação.
Boa tarde.
Agora estou inscrito no teu canal, um abraço irmão.
eplicação muito Boa chouuuu
Muito bom essa dica aí tubarão
muito boa explicação!
Excelente esplicasão amigo
Meus parabéns meu amigo ...
Vlw. 🤘🤟✌️
E copanhero e vivendo e apredendo
Ajudou bastante, VALEU
valeu companheiro ótima dica.
Jocelio Sabino Se inscreva no canal!irei postar mais vídeos sobre caminhões!
Bem explicado amigo . Valeu pela ajuda
E mi ajuda muito essas dicas valeu
Ontem dirigi um desse pela primeira vez .
Ótima explicação.
Gostei do video... Estou iniciando num ,24 280 belo caminhão. Pena que quando mudo de caixa a 5 tá um pouquinho dura pra entrar.
Passa ela no tempo, ou levanta o seletor engatado na quarta,no tempo manda a quinta dando uma pequena pausa no neutro
@@cesarrobison134 obrigado pela dica. mim ajudou.
Shoe de bola 👏👏👏👏
cara muito bom mesmo esse seu vidio valeu mesmo pela dica
Ademialvisdemelo Alvisdemelo obrigado precisa estamos aee agora estou no 25/370 ..
+cesar robison valeu fim um teste ontem na filma esse vidio ajudou muito valeu mesmo
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Ajudou e muito
Trabalhei com um 250 truck, transmissão de marcha em três pontos, se tentasse transferir em dois pontos, não engatava.