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NAの4WDに乗ってます。アイドリングストップからの出だしがワンテンポ遅く感じるので、側道で一時停止してからメイン道路に合流するときのタイミングには気を使います。ただ、それ以外の走行性能には満足してます。4WDのお陰か坂道も余裕を感じます。雪国ですが雪道対応も重宝してます。燃費は夏場で18.3Km/Lです。ただスタッドレス履いて雪道になると、ガクッと燃費は下がります。
ご視聴&コメントありがとうございます♪4WDですか！よいですねぇ。アイドルストップからの出だしワンテンポ遅れるのわかります！スズキ車はISGでスムースだけどそれでもワンテンポ遅れますよね！😢なので僕はいつもオフです。笑笑雪道にも強そうな気はしてましたがやっぱり強いんですね〜。頼もしいですね、ハスラー！今後ともお付き合い宜しくお願いします。kassy
ちょうど嬉しい動画でした。旧型NWGNから現行に乗り換えようかと思いながら、顔がガチャピンだから嫁が嫌がり…ハスラーを検討中、まさにJスタイルⅡを。ターボの方がいいのかなと思いつつ、ほぼ嫁が乗るので動画を参考にNAで節約しようかな。と言いつつ、ターボが気になるところです。
ご視聴&コメントありがとうございます♪かなり嬉しいコメントありがとうございます！そこかなり悩みますよね、差額は約10万円ですし、燃費は恐らく3キロ位の差かな？と思ってます。動力性能はR06Dハイブリッドは充分！ターボは余裕が出る…みたいな感じですかね〜僕もかなり悩ましいところで絶対こっち！という決定打はないのが難しいトコです。今後ともお付き合い宜しくお願い致します♪kassy
@@car-dykassy730 詳しい返信コメントありがとうございます。我が家は年に4〜5回、片道180キロの実家まで走ることがありますが、基本的には嫁の買い物の足として使います。NAの旧型NWGNでもどうにか事足りたので、ハイブリッド有りの現行ハスラーならNAでも十分かもしれませんね。今の車が本当に高いので大変！
さすが! シュワンツ、レイニー、ローソン、ドゥーハン、あの頃を知る世代は幸せな世代かなと思います。楽しかったー
おお～そこまで観て頂き感謝感謝ですｗ WGPは９０年からなので激アツなメンツですｗ あとはガードナー・コシンスキー・サロン・ルジア・バロス・・・そしてマモラｗ 一番好きなのはビアッジなんですけどね♪ あの頃は僕にも夢や希望がありました。今では・・・f(^^;)
ニールマッケンジーも忘れてましたｗ ドゥーハンとのシンクロハイサイド・チェッカー間違え先日のエスパルガロの様な失態、他のライダーが棄権しまくった雨でのGP５００優勝の浮かない顔の表彰台 大切な役者です
Kassyさん達の動画、会話刺さりマクリです! まだまだこれからでしょ!👍
@@kingred6975 いや～ありがとうございます♪ おじさんは楽しい時代を生きれて幸せでしたｗ ちなみに僕のEddie はエディローソンから。 まだまだ走り続けます♪
すごい盛り上がってますね！こーゆー何気ない会話を拾ってもらえてコメントもらえると物凄くうれしいですね♪がんばらせて頂きます！kassy
Jスタイルってとってもカッコイーですよね、ただパーキングアシストは付いていないのかな？って思いました。付いているのもあるのでしょうか？
ご視聴&コメントありがとうございます♪パーキングアシストがどの程度かですがコーナーセンサー的なもののアシストはありますが枠内に誘導みたいなのは無いですかね💦回答あってますでしょうか？的外れですかね？
@@car-dykassy730大変参考になりました、どうもありがとうございます。💘💘💘
jスタイル2は全方位ついてませんか？jスタイルとjスタイル2の違いってaccの他にもありますよ😅
ご視聴&コメントありがとうございます♪当方のJスタイル2は全方位無しです。違いの件は大きくはACCかな〜と思い説明させてもらいました。あとはナノイーXくらいっすか？他の方にも参考になるので補足あればよろしくお願いします♪
動画参考になります。11月初旬にハスラーjスタイル2NA 2wd アーバンブラウンを注文済みなのですがターボがよかったか 4wdがよかったか…と悶々としていて😂めったに高速道路も使わず街乗りがメインなので燃費重視でNA2wdにしたのですが NAでも充分という感想聞いてめちゃくちゃ安心します。アラフィフ女ですが、昔シビックマニュアル バケットとか入れていたので パキパキ走れるターボも気になってしまいました。そんな走りしないんだからNA2wdでも大丈夫なはず！と思いたいのです😂jスタイル2はまだ納車待ちですか？
ご視聴&コメントありがとうございます♪シビックマニュアルにバケット…同年代の感じがこのキーワードだけでもワクワクします♪燃費も考慮するならハスラーNAはかなりアリですよ！たぶん気に入ってもらえると思います！JスタイルⅡのターボは先日届きましたがまだ手付かずでエディ監督と撮影の調整中です。私もほぼまだ乗れておらずなので。近日撮影し比較したいと思います♪今後ともお付き合い宜しくお願いします。kassy
お返事ありがとうございます。納車されたんですねー！おめでとうございます🎉同世代なのかもしれないですねー😊またお披露目楽しみにしております。ターボはやっぱり力ありそうですね。
アイドリングストップだけは不評ですね。キャンセラーを購入して毎回のオフスイッチを回避しました。
たしかにアイドリングストップは要らないですよね。毎回オフするのがだるいですよ
確かNAはアイシン製だったかな？ R06Dでターボモデル出たら燃費よくなりそうかな？
ご視聴&コメントありがとうございます♪R06D＋ターボが気になりますよね〜😅私も非常に楽しみな組み合わせです。低〜中速域は申し分ないのでターボパワーで高速域も使えるようにしてもらい余力で燃費も改善に期待したいですね！今度ともお付き合い宜しくお願い致します。kassy
@@car-dykassy730 with a 5kgm torque electric motor employed to handle stalling speeds, is the drivetrain able to eliminate the torque converter?
ジャトコはクソですね
モトGPのバイクは、ＧＳＸ－Ｒ1000のことかな。２足で180km位迄引っ張れるよ😃
ご視聴&コメントありがとうございます♪GSX-1000Rですね。スズキのMOTO-GP撤退は残念ですね。 孤軍奮闘感が好きだったんですが。 と言っても今年の日本メーカーは大苦戦でしたね。 エディはバイクのレースをしていますが、未だに２５０cc以上に乗ったことがないのでモンスターマシンは憧れますがビビって乗れないと思いますf(^^;)
@@car-dy 自分も、GSX250R乗りです。車は、大阪発動機の車乗ってますけど、ハスラーへの乗り換える考えてます。スズキ車に乗り替えしたら、完全に鈴菌感染者です。(笑)
Hi, is this CVT, mild hybrid combination able to avoid the torque converter?
ハスラーいいんだけどタイヤがちょとお高いのがねー🤔
ご視聴&コメントありがとうございます♪確かに！ですね！タイヤは軽自動車の規格ではあまりないサイズですね！少しお高くなってしまいますね😅しかし、魅力がすごくあるおクルマですのでその面もかわいがってください。今後ともお付き合い宜しくお願い致します。kassy
ハスラーとスペーシアギアでかんがえましたが、ハスラーのタイヤサイズが特殊だそうで高くつくとか。やっぱりスペーシアかな
知らずにタイヤ購入にいった時にワゴンrなどと価格が二倍ぐらい違ってびびったのでよくお考えになって納得して選んだ方がいいと思います
ギア比がひくいのかな？
ご視聴&コメントありがとうございます♪ギア比みてなかった！比べてみた方が良いですね。たしかに高速域はハスラーの方がローギヤードな感じもします。何かの際に比較してみます。ありがとうございます。
エディーとか名前恥ずかしい笑
ご視聴&コメントありがとうございます♪ウチの監督の名前ですね♪いま覚えてる方少ない電子マネーの名前だったりもしますねwww
ﾊﾟｶﾊﾟｶ）
ご視聴&コメントありがとうございます♪ パカパカですかね😅
そうでした！パカパカはライフのドアノブですかね？開けたら外側も飛び出ますから笑
パカパカまで見ていただいてありがとうございますｗｗ
NAの4WDに乗ってます。
アイドリングストップからの出だしがワンテンポ遅く感じるので、側道で一時停止してからメイン道路に合流するときのタイミングには気を使います。
ただ、それ以外の走行性能には満足してます。4WDのお陰か坂道も余裕を感じます。雪国ですが雪道対応も重宝してます。
燃費は夏場で18.3Km/Lです。ただスタッドレス履いて雪道になると、ガクッと燃費は下がります。
ご視聴&コメントありがとうございます♪4WDですか！よいですねぇ。アイドルストップからの出だしワンテンポ遅れるのわかります！スズキ車はISGでスムースだけどそれでもワンテンポ遅れますよね！😢なので僕はいつもオフです。笑笑
雪道にも強そうな気はしてましたがやっぱり強いんですね〜。頼もしいですね、ハスラー！今後ともお付き合い宜しくお願いします。kassy
ちょうど嬉しい動画でした。旧型NWGNから現行に乗り換えようかと思いながら、顔がガチャピンだから嫁が嫌がり…ハスラーを検討中、まさにJスタイルⅡを。ターボの方がいいのかなと思いつつ、ほぼ嫁が乗るので動画を参考にNAで節約しようかな。と言いつつ、ターボが気になるところです。
ご視聴&コメントありがとうございます♪かなり嬉しいコメントありがとうございます！そこかなり悩みますよね、差額は約10万円ですし、燃費は恐らく3キロ位の差かな？と思ってます。動力性能はR06Dハイブリッドは充分！ターボは余裕が出る…みたいな感じですかね〜僕もかなり悩ましいところで絶対こっち！という決定打はないのが難しいトコです。今後ともお付き合い宜しくお願い致します♪kassy
@@car-dykassy730 詳しい返信コメントありがとうございます。我が家は年に4〜5回、片道180キロの実家まで走ることがありますが、基本的には嫁の買い物の足として使います。NAの旧型NWGNでもどうにか事足りたので、ハイブリッド有りの現行ハスラーならNAでも十分かもしれませんね。今の車が本当に高いので大変！
さすが! シュワンツ、レイニー、ローソン、ドゥーハン、あの頃を知る世代は幸せな世代かなと思います。楽しかったー
おお～そこまで観て頂き感謝感謝ですｗ WGPは９０年からなので激アツなメンツですｗ あとはガードナー・コシンスキー・サロン・ルジア・バロス・・・そしてマモラｗ 一番好きなのはビアッジなんですけどね♪ あの頃は僕にも夢や希望がありました。今では・・・f(^^;)
ニールマッケンジーも忘れてましたｗ ドゥーハンとのシンクロハイサイド・チェッカー間違え先日のエスパルガロの様な失態、他のライダーが棄権しまくった雨でのGP５００優勝の浮かない顔の表彰台 大切な役者です
Kassyさん達の動画、会話刺さりマクリです! まだまだこれからでしょ!👍
@@kingred6975 いや～ありがとうございます♪ おじさんは楽しい時代を生きれて幸せでしたｗ ちなみに僕のEddie はエディローソンから。 まだまだ走り続けます♪
すごい盛り上がってますね！こーゆー何気ない会話を拾ってもらえてコメントもらえると物凄くうれしいですね♪がんばらせて頂きます！kassy
Jスタイルってとってもカッコイーですよね、ただパーキングアシストは付いていないのかな？って思いました。付いているのもあるのでしょうか？
ご視聴&コメントありがとうございます♪パーキングアシストがどの程度かですがコーナーセンサー的なもののアシストはありますが枠内に誘導みたいなのは無いですかね💦回答あってますでしょうか？的外れですかね？
@@car-dykassy730大変参考になりました、どうもありがとうございます。💘💘💘
jスタイル2は全方位ついてませんか？
jスタイルとjスタイル2の違いってaccの他にもありますよ😅
ご視聴&コメントありがとうございます♪当方のJスタイル2は全方位無しです。違いの件は大きくはACCかな〜と思い説明させてもらいました。あとはナノイーXくらいっすか？
他の方にも参考になるので補足あればよろしくお願いします♪
動画参考になります。
11月初旬にハスラーjスタイル2
NA 2wd アーバンブラウンを注文済みなのですが
ターボがよかったか 4wdがよかったか…と悶々としていて😂
めったに高速道路も使わず
街乗りがメインなので
燃費重視でNA2wdにしたのですが NAでも充分という感想聞いてめちゃくちゃ安心します。
アラフィフ女ですが、昔シビックマニュアル バケットとか入れていたので パキパキ走れるターボも気になってしまいました。
そんな走りしないんだから
NA2wdでも大丈夫なはず！と思いたいのです😂
jスタイル2はまだ納車待ちですか？
ご視聴&コメントありがとうございます♪シビックマニュアルにバケット…同年代の感じがこのキーワードだけでもワクワクします♪燃費も考慮するならハスラーNAはかなりアリですよ！たぶん気に入ってもらえると思います！JスタイルⅡのターボは先日届きましたがまだ手付かずでエディ監督と撮影の調整中です。私もほぼまだ乗れておらずなので。近日撮影し比較したいと思います♪今後ともお付き合い宜しくお願いします。kassy
お返事ありがとうございます。
納車されたんですねー！
おめでとうございます🎉
同世代なのかもしれないですねー😊
またお披露目楽しみにしております。
ターボはやっぱり力ありそうですね。
アイドリングストップだけは不評ですね。キャンセラーを購入して毎回のオフスイッチを回避しました。
たしかにアイドリングストップは要らないですよね。毎回オフするのがだるいですよ
確かNAはアイシン製だったかな？ R06Dでターボモデル出たら燃費よくなりそうかな？
ご視聴&コメントありがとうございます♪R06D＋ターボが気になりますよね〜😅私も非常に楽しみな組み合わせです。低〜中速域は申し分ないのでターボパワーで高速域も使えるようにしてもらい余力で燃費も改善に期待したいですね！今度ともお付き合い宜しくお願い致します。kassy
@@car-dykassy730 with a 5kgm torque electric motor employed to handle stalling speeds, is the drivetrain able to eliminate the torque converter?
ジャトコはクソですね
モトGPのバイクは、
ＧＳＸ－Ｒ1000のことかな。
２足で180km位迄引っ張れるよ😃
ご視聴&コメントありがとうございます♪GSX-1000Rですね。スズキのMOTO-GP撤退は残念ですね。 孤軍奮闘感が好きだったんですが。 と言っても今年の日本メーカーは大苦戦でしたね。 エディはバイクのレースをしていますが、未だに２５０cc以上に乗ったことがないのでモンスターマシンは憧れますがビビって乗れないと思いますf(^^;)
@@car-dy 自分も、GSX250R乗りです。
車は、大阪発動機の車乗ってますけど、ハスラーへの乗り換える考えてます。
スズキ車に乗り替えしたら、完全に鈴菌感染者です。(笑)
Hi, is this CVT, mild hybrid combination able to avoid the torque converter?
ハスラーいいんだけどタイヤがちょとお高いのがねー🤔
ご視聴&コメントありがとうございます♪確かに！ですね！タイヤは軽自動車の規格ではあまりないサイズですね！少しお高くなってしまいますね😅しかし、魅力がすごくあるおクルマですのでその面もかわいがってください。今後ともお付き合い宜しくお願い致します。kassy
ハスラーとスペーシアギアでかんがえましたが、ハスラーのタイヤサイズが特殊だそうで高くつくとか。やっぱりスペーシアかな
知らずにタイヤ購入にいった時にワゴンrなどと価格が二倍ぐらい違ってびびったのでよくお考えになって納得して選んだ方がいいと思います
ギア比がひくいのかな？
ご視聴&コメントありがとうございます♪ギア比みてなかった！比べてみた方が良いですね。たしかに高速域はハスラーの方がローギヤードな感じもします。何かの際に比較してみます。ありがとうございます。
エディーとか名前恥ずかしい笑
ご視聴&コメントありがとうございます♪ウチの監督の名前ですね♪いま覚えてる方少ない電子マネーの名前だったりもしますねwww
ﾊﾟｶﾊﾟｶ）
ご視聴&コメントありがとうございます♪ パカパカですかね😅
そうでした！パカパカはライフのドアノブですかね？開けたら外側も飛び出ますから笑
パカパカまで見ていただいてありがとうございますｗｗ