Co w błocie piszczy #25 Terenwizja
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- 25 odcinek wiadomości ze świata offroadu.
Specjaliści od zawieszeń. samczuk.com
Stacja zasilania ecoflow.com.pl
Książka podróżników grupawschodu.pl
Offroadowa kawa: kawowyraj.pl/p...
Sklep Terenwizji terenwizja.sta...
Faje tematy:
- HiLift - widać ż ema potcjał!
- Super \Żuk - Fajny projekt!!!
- i ten tor offroadowy koło 3-miasta
jeden z najbardziej merytorycznych odcinków :)
Ciekawy odcinek, jest co obejrzeć.
Gazu musi być 1.5 do 2.5% w powietrzu nie więcej bo inaczej za bogata mieszanka nie wybuchnie. Strażacy to potwierdzą😳 A w kabinach po detonacji ludzie przeżywają dlatego bo energia szybko się rozprasza przez zerwane dachy i wypchnięcie szyb👍 dlatego wybuch w domu czy mieszkaniu jest bardziej niebezpieczny bo tworzy ciśnienie
Oby tak dalej.
Uwielbiam wstęp w stylu najlepszych lat Top Gear ;) 👌
Na Biotad Plus lecimy??
Bardzo dobrze powiedziane o Patryku, dużo wniósł tematów do terenwizji.
Cieszy się gęba jakby nie uszy to bym się naokoło cieszył jak widzę Polska firmę robiąca sprzęt na miarę albo lepiej niż znane marki na świecie. Oby tak dalej i wspierajmy swoje bo mamy naprawdę lepszych fachowców tylko czasami im sprzętu brakuje aby stworzyć lepsze urządzenia niż świat naokoło. Kudos za promowanie takich firm.
Z tym plakiem to taka akcja, że było za mało powietrza wewnątrz tej froty. Tlen jest akceleratorem. Trzeba odpalić w środku plaka przy otwartych drzwiach. Więcej tlenu. Bez tlenu nie ma ognia :)
Gosciu na filmiku co mu się fura zajarała miał otwarte drzwi.
Poproszę o powtórkę eksperymentu przy lepszych warunkach tlenowych :)
Dokładnie tak. Mało tego Patryk powiedział dokładnie to samo w tym filmie. Odpowiednią mieszankę tlen + plak i jest boom ;)
A iskra zamiast otwartego ognia?
Uśmiech Pawła, gdy Patryk wyjaśnia różnicę między Patrolem a Szybkim Patrolem(TM) -- bezcenne.
Nie zesraj się ze szczęścia.
Był mocniejszy żuk - żukieta ;) tam było v8 z Audi. Edit: sprawdziłem żukieta na teraz v12
Program do symulacji takich obciążeń (highlift) to catia.
Jest jakiś film z tym v12 ? Bo nigdzie nie wiedziałem . Pozdro ;k
@@Pieteros21 konto na yt właściciela to "monter251"
Ja pamiętam w latach 90 jak na trasie obecnie S8 wyprzedził mnie Żuk. Ja jadąc audi 80 przy prędkości około 150km/h zauważyłem że leci pocisk za mną. Miał on spokojnie ponad 200... Był tam Mercedes pod maską
Robiłem remont generalny w 8HP w serwisie ZF… koszt 18-15tys…
Nowa skrzynia kosztuje 19
Mi udało się zmieścić w tej tańszej opcji. Czyli 15tys.
Ale dziwne ze zdechła tak nagle bo u mnie najpierw szarpało między 2 a 3 i jak dobrze pamietam to jeszcze między 5-6 biegiem… ( tez miałem wyciek, który zignorowałem )
Delikatna skrzynia i wymaga uwagi!
Awaria przy przebiegu 75tys km po remoncie już mam 245tys km i chodzi genialnie! OBOWIĄZKOWO WYMIANA OLEJU CO 70-80tys km i nic jej nie będzie!! Ale zapewne prywatni fachowcy ogarną taki remont dużo taniej.
Wymiana tylko statyczna a nie dynamiczna! WAŻNE !!
ŚWIETNA CZOŁÓWKA. TAKA W STYLU TOP GEAR. Tak trzymać.
super jest ta zapowiedź, brawo Adam 👍👍Od razu ciekawszy odcinek
Żuk jest niezwykły tak samo jak jego właściciel 👏👏
Kiedyś Top Gear robił na mnie tak pozytywne wrażenie, ale myślę że udało się go Wam przebić 😁 jesteście mega pozytywni i robicie kawał dobrej roboty i na każdy odcinek czekam z utęsknieniem! Pozdrawiam!
Tak, zauważam podobieństwa do Top Gear, tylko nie próbujcie ich naśladować, oni w pewnym momencie poszli w takie usilne pajacowanie, że ciężko się to oglądało. Róbcie swoje i będzie git, czołówka spoko.
Pan Pawlak od żuka jest wspaniały, świetny konstruktor, genialny projekt, ale z obowiązku przypomnę, że był żółty longżuk z 2-litrową beemką
Ten motur jest perfekcyjnie stworzony do Żuka! W sumie nie ma złych samochodów, są po prostu te bez BMW i bez mostów z Patrola. :D
Ten Żuk jest porostu przepiękny do tego 4x4 moje marzenie ( taki jednorożec) pozdrawiam właściciela i szczerze zazdroszczę
Toż to Żukieta!
Merytoryka odcinka rwie z butow,omfg nie da sie od was oderwac🤯pozdrawiam kozacki material😁
Dzięki 😉
Genialny wstęp :o
Super odcinek. Pozdrawiam serdecznie.
Miło się tego słucha,jak ktoś taki jak Patryk opowiada szczegóły techniczne, wielka wiedza merytoryczna. Brawo.
Dzięki, ale nadal sporo do nauki przede mną 😉
Jeszcze nie koniec oglądania bo dalej leci jak piszę komentarz. Ale czołówka co w odcinku wymiata! Proszę powtarzać w następnych odcinkach :)
Terenowy Żuk...to kompletny odjazd :)))) A myślałem, że widziałem w życiu dużo.😯👍
Tak istnieją programy które pozwalają wykonać obliczenia wytrzymałościowe części i zespołów mechanicznych, oparte na metodzie analizy elementów skończonych zwanej potocznie MES.
Moja propozycja, przekazać Fronterę do wysadzenia dla chłopaków z MotoKoty, zrobią to zacnie :)
Już lepiej oddać komuś kto potrzebuje jak z silnikiem zabardzo nic się nie dzieje
To są debile
Wkurwia mnie ta rozpoczęta przez top gear moda na niszczenie pojazdów. Potem tacy mówią, że nie ma BMW E30, bo debile bez hajsu je dojechali...
Motokoty to ostatni kanał motoryzacyjny który można oglądać i komuś polecić.
Wszystkim tylko nie MotoKotom
kolejny świetny odcinek Co w błocie piszczy. Dzięki :)
Bardzo fajny wstęp do odcinka, oby więcej takich
Ten wstęp i zapowiedź filmu to cudowna sprawa
Ten Ecoflow to akurat nie największa dostępna stacja zasilania. Przydatne urządzonko z dość dużym zasobem mocy i naprawdę przyzwoitym peakiem poboru (dodatkowo bezpiecznik wywala tylko wtyczkę, na której doszło urządzenie przesilające pobór mocy a nie wszystkie gniazda). Wszystkie produkty Ecoflow znajdują się na dole statystyk jeśli idzie o wydajność ładowania (mam tu na myśli prąd ładowania vs. prąd w baterii) ale mają jedną zaletę: z gniazdka ładują jak szalone. Ja wybrałem Deltę Mini na krótkie weekendowe wyprawy, ładuje się w 1,5h w robocie (dlatego nie zwracałem zbytniej uwagi na wydajność ładowania).
Na początku to normalnie jak w starym dobrym Top Gearze się poczułem przez ten plan z zapowiedziami.
Analizę wytrzymałości konstrukcji można zrobić w Inventorze.
Co do testów z zapłonem Plaka to im więcej wcale nie znaczy lepiej. Z wikipedii:
Granica wybuchowości - wielkość stężenia par, gazów lub pyłów substancji, które w mieszaninie z powietrzem mogą wybuchać od bodźca termicznego. Wyróżnia się:
dolną granicę wybuchowości - czyli najniższe stężenie substancji palnej,
górną granicę wybuchowości - najwyższe stężenie substancji palnej w mieszaninie z powietrzem, przy którym jeszcze może nastąpić zapalenie się tej substancji i jej wybuch pod wpływem bodźca termicznego. Zakres stężeń, przy których może nastąpić wybuch może być bardzo wąski. Na przykład dla benzyny mieści się on pomiędzy 1,3% a 7%, a dla cykloheksanu 1,22-4,81%. Z kolei dla innych substancji zakres ten może być znacznie szerszy, jak to ma miejsce np. dla acetylenu, gdzie jego zawartość w powietrzu grożąca wybuchem mieści się w granicach 2,5-80%
SUPER ! Pozdrowienia ze Świdnicy 👌👌😎😎👍👍
Bardzo fajny odcinek👍 miałem nadzieję zobaczyćtego Stara na tegorocznym Złombolu. Teraz widzę dla czego nie wyruszył 😉
Délka filmu 44:28 Masaker :D Terenwizja ví jak zpříjemnit sobotní večer
Chłopaki, rewelacyjny odcinek. Koniecznie takich więcej. Dużo bardzo fajnych informacji na raz. Bardzo się cieszę też, że Jeep się odnalazł. Oczywiście pozdrowienia dla całej ekipy.
Najlepsza fura jaką widziałem na Waszym kanale to ten Żuk 😀😀😀😀😀
Pierwsze sekundy filmu gdzie jeździe żuk to daje odczucie jakby ktoś dźwięk podłożył 😁
Pozdro dla ekipy która robi dobre filmy na temat który lubię oglądać nie mogę się doczekać upalania ML 320 którego dążę dużym szacunkie🥺
Panowie mega robota i szacun za to co robicie 4 ever and ever pozdrawiam :)
Kawał dobrej roboty ten wasz kanał. Mega poranek mi zrobiliście. Spiję kawkę i idę polatać motkiem na off
Jeden z ciekawszych filmów w ostatnim czasie 😀
Jestem bardzo zaskoczony👍🖖👀🦋
Jakieś 10-12 lat temu ściągałem foxy do budowanej radowki i tam aby zamówić konkretnie w miarę wystrojone amorki to musiałem w zamówieniu powpisywać parę parametrów typu masa resorowana, masa nie resorowana każdego koła i parę jeszcze parametrów pod konkretnie ten pojazd. Dodatkowo wziąłem zestaw podkładek bo nimi właśnie się reguluje akurat te foxy (są też z zewnętrznymi regulacjami, ale cenowo boli). I tak właśnie się powinno kupować amorki a nie z półki bo rzadko się trafi na dobre ustawiania pod konkretny samochód.
Co do silnika BMW to całość przyszła z RMPST (dla młodszych oglądających - to były takie rajdy w terenie ale szybkie i bez wyciągarek). Myśmy jako jedni z pierwszych wsadzili BMW V8 4.4 do przeprawówki bo jednak moc, waga, dostępność używek w dobrej cenie była dużym atutem a HEMI to jednak ciężki kawał żelastwa i cena niemała. Ponieważ auto robiło robotę, to później zaczęło się pojawiać coraz więcej samochodów z silnikiem z beemki. Podobnie było z mostami z laplandera (tutaj myśmy zgapili od chyba Darka Luberdy, chociaż nie wiem czy ktoś nie wsadził ich już do terenówki wczesniej).
STRADALE Classics robią żuka z V8, przerabiają całą budę, ma być na wiosnę gotowy, idą grubo, zobaczymy jaki będzie efekt końcowy. Super odcinek. Dużo fajnych ciekawostek. Pozdro😁👍
Wiele ciekawych rzeczy w materiale, żuk grubo,trzej patrolowych bez patrolu, życzę Patrykowi żeby Star sprawiał radość , grą świetna.pozdrawiam ekipę terenwizji 👍
Stradale Clasic powinni się skontaktować z właścicielem tego Żuka, wtedy ich projekt ruszy :)
@@aikido6612 właśnie nie , i po ostatnim odcinku pewnie długo się nic nie ruszy
7:20 jeśli chodzi o taki program to z pewnością fusion 360 to policzy :) ja niestety nie jestem na tyle biegły żeby się tego podjął ;)
5 tysiecy 😮 nie bardzo wiem jakie i u kogo tak drogi akumulator mialby miec praktyczne zastosowanie.
Odpowiedź na pytanie o Hi lifta - jest taki program nazywa się Solidworks z modułem symulacji MES
Wgrywamy model (lub go tworzymy od podstaw w Solidworks, tam też zaznaczamy jaka część z jakiego materiału jest wykonana) włączamy symulację robimy siatkę mesh zaznaczamy punkty przyłożenia siły, zwroty i wartości - symulujemy
Ten Star jest świetny! Pozdrawiam serdecznie!
7:07 - są takie programy - kluczowe słowo do wyszukiwarki MES (Metoda Elementów Skończonych) lub FEM (Finite Element Method)
Prawie 45minut oglądania asz dzień staje się lepszy👏👏👏👏
Fajnie jakbyście w takich odcinkach dlugich robili znaczniki w pasku filmu od kiedy do kiedy jest jaki temat żeby móc sobie przewinąć do momentu który chce się obejrzeć
Zajebisty odcinek. :) Taki żuk swoją drogą, to był mój mokry sen. ;) Kto jeździł żukiem ( w moim przypadku Andorią) w terenie nawet z jednym napędem, ten wie, jaki ma potencjał . :) Napęd na cztery, na sztywnych mostach, gdyby go wprowadzono fabrycznie, sprawiłby, że to auto biłoby na głowę honkera i pewnie jeszcze parę innych. :)
Zastanawiałem się co tu obejrzeć? Już nie mam wątpliwości 😃musiałem edytować Żuk zaje..sty😳😳😳👍👍👍
Super odcinek, wszystko lux, czekamy na TRX pozdrawiam
Lux robota
Potwierdzam stara żwirownia Godziszewo-Siwialka to na prawdę fajna miejscówka nie tylko do upalania, oczywiście właściciel zrobił tam kawał dobrej roboty bo atrakcji jest sporo, podłoże gliniaste więc idzie wiechac w większość miejsc nawet takim VW POLO, często przyjeżdżałem sobie posłuchać muzyki na cały regulator, obok jezioro więc można zawiesić oko
Wstęp jest świetny! Mam nadzieję, że ta formuła utrzyma się w kolejnych odcinkach.
Miło się oglądało. Pozdrawiam :)
no w końcu kolejne "co w błocie..."
💪💪💪
Każda taka mieszanina ma granicę wybuchowości jest dolna o górna co oznacza że poniżej o powyżej tej granicy nie nastapi wybuch gdyż mieszanina substancji palnej do ilości powietrza w danym pomieszczeniu jest za wysoka lub za niska
Wydaje się że mogło być powyżej górnej granicy wybuchowość, czyli za dużo plaka za mało powietrza. Na filmiku auto ma otwarte drzwi wiec powietrza jest dość dużo.
7:25 Programy do analizy MES. W zasadzie trochę bardziej zaawansowany CAD 3D posiada takowy moduł i sądzę, że Wasz projekt można śmiało "ogarnąć" minimalnie przerabiając to co nadają w poradnikach na yt z danego programu. Niestety to cudo podpowie tylko gdzie są największe obciążenia, ale nie zwolni z myślenia o ewentualnym zastosowaniu wzmocnienia. Przykładowy program do tego typu obliczeń to Ansys (nie jest idealny, ale posiada dużą bazę poradników w yt. Wstawiam jego nazwę jako punkt zaczepienia do dalszych działań).
A ja dziś w galerii spotkałem Grzegorza Dudę Pozdrawiam dzięki za materiał na zakończenie dnia
Uwielbiam ...nawet jak film by miał 3 godziny....to oglądam i czuje sie że siedzę z kolegami....a osobówką musiałem zjechać z asfaltu... żona!!!! Co ty robisz !!!!!! A synn....mamaaaa przestań!!!!!! Tata ogląda telewizję!!!!
Cena za remont silnika Stara na prawdę bardzo dobra. Dzisiaj "kapitalny" poczciwej C-360 już ociera się o 10tys PLN'ów i to bez układu zasilania paliwem. Fakt że z oryginalnego silnika pozostał jedynie blok po regeneracji (reszta wszystko fabrycznie nowe) ale ... no można się zdziwić ile dzisiaj trzeba położyć za taką imprezę.
7:09 W SolidWorks bez problemu można zrobić projekt obciążenia i sprawdzić ile to wytrzyma podając podstawowe parametry ;)
Według mnie, jeśli to ma być użytkowane w takim terenie, będzie poddawane dużym obciążeniom i jednocześnie, raczej nie za często będzie czyszczone, to warto wzmocnić konstrukcję, bo zmęczenie materiału jak i korozja zrobi swoje.
Ps. Szacun, że ciągle rozwijacie to hobby, bo dzięki wam komuś offroad przyniesie jeszcze więcej frajdy :D
Z założenia podnośnik będzie strasznie prosty w demontażu żeby właśnie po grubym rajdzie wyczyścić i nasmarować elementy 😉
A możecie dodać do sklepu naszywki z logiem terenwizji lub po prostu naszywki terenowe bo bym sobie na plecak z którym chodzę wszędzie (ostatnio na rfc byłem) ponaszywał. Żuczek super a ja czekam jak skończę szkołę i kupię oraz przerobię takie auto którego w terenwizji nie było ani nikt go jeszcze nie przerobił typowo w teren, nie zdradzam jakie to auto bo ma być niespodzianka. Pozdrawiam
BMKi w terenówkach były od wielu wielu lat, dlatego że BMW robi dobre silniki. Kiedyś były to głównie benzyny, zwlaszcza M50/M52. Z czasem upowszechniły się też diesle. Dlaczego? A no dlatego że najpierw rozwój technologiczny dał nam mocne i oszczędne diesle, a potem rynek wtórny i deprecjacja spowodowała się te silniki stały się dostępne.
Po tym odcinku utkwiło mi w pamięci ŁUTUTUTU-ŁUTUTUTU-ŁUTUTUTU-ŁUTUTUTU
Początek jak w top gear.
Jeśli chodzi o sprawdzenie wytrzymałości hilifta można by spróbować go wrzucić do programu ansys
Jak zwykle mega 🤠
No to już wszyscy wiemy że koło trójmiasta. Teraz kolejne miejsca z tak super przystępnymi cenami. Ja osobiście czekam na takie miejsce w okolicy Wrocławia.
high lift-mega! ale nie jaram się juź tak jak wyciągarką. Napisałem że jestem zdecydowany i..... dostałem na wiadomość, że wszystkie sprzedane. Także high liftem już się nie podniecam bo pewnie yeż tylko 50- ciu znajo. tzn wybrane... szczęśliwców będzie mogło go kupić
pozdrawiam
25:25 wal jest zle złożony, krzyżaki powinny być na przemian a nie tak samo...
na przemian jest nieprawidłowo
Wszystko jest dobrze złożone, zachowane poprawne płaszczyzny i kąty.
Na zakończenie dnia idealnie, kolacja, bimberek😉 i oglądanie Terenwizji, zapowiada się ciekawie jak zawsze😎
A my z mężem tatara zrobilismy, zdrowko.
,, Co w błocie piszczy " to taki magazyn informacyjny dla miłośników off roadu 🙂
Hej hej, mam dwie sprawy, Patryk dlaczego nie farbujesz wlosow? 🙂 zaczynasz wygladac malo rockendrollowo, druga sprawa ze sam Patryk powiedzial ze plaka musi byc odpowiednio malo, sprobujcie dac tyle plaka ile ten facet z neta, watpie zeby az tak walil plakiem, moze psiknal deske, i boczki i do tego otworzyl drzwi 🙂
Kupowanie takiego powerbanka mija sie z celem, lepiej kupic akumulatory i przetwornice (ewentualnie jeszcze panel pv z regulatorem mppt), chyba ze ktos ma za duzo pieniedzy i nie ma co z nimi robic
Kurde wejście jak w Top Gear
Z tego co widzę to te silniki BMW są bardziej bezawaryjne w terenówce niż w oryginalnych Beemkach....
Fajnie, że tak szczerze opowiadacie o problemach ze swoimi Nissanami Ulepami. Może to wybije niektórym z głowy zabawę w taką rzeźbę i zamiast tego sprowadzą sobie Toyotę 4Runner.
W sierpniu na wyprawie w Albanii był z nami nowy Hilux z przebiegiem poniżej 5000km i wrócił do Polski na lawecie, a wszystkie ulepy dojechały bez problemów także chyba tu nie ma reguły, natomiast życzymy wszystkim seryjnym autom żeby wytrzymały tyle katowania co my robimy z naszymi Nissanami Ulepami :)
@@sercazbawarii-swapbmw122 Gratuluję wyprawy. A co zepsuło się w Toyocie?
@@yarpenzigrin1893 to samo co u Adama w Patrolu - automatyczna skrzynia biegów.
To wszystko jasne, patrol jak sie popsuje to normalka, po prostu jezdzi, robi kilometry i sie zuzywa.... ale jak Jeep ma wtryski do roboty to juz zlom. Bardzo logiczne Panie Adamie!
Kurde Łosie, taką piękną Fronterę tak traktujecie! Jakbym taką miał to bym zrobił i jeździł. Mam akurat na garażu silniczek C20xe, pasował by. Takie auta się już szanuje!
Co do Żuczka, parę lat wstecz na SCP na Muchowcu startował taki z V8Hemi i dwiema turbinami. Centralnie wsadzony. Robił na ćwiartkę Merca CLK GTR, ale to nie dziwne, bo zwykłe Ople, Kadzie i Astry V6 i podkręcone lety go robiły (400-650km).
Przez te swapy silników od BMek, za chwilę zabraknie ich na rynku 😄
Oczywiście ze jest program, w którym można sprawdzić maksymalne obciążenie. W zasadzie każdy program typu 3D CAD (Inventor, solid itp). Zamodelowanie tego w racjonalnym uproszczeniu i policzenie ugięć, naprężeń to by nie zajęło więcej niż 10 minut.
odnośnie testowania obciążeń to polecam FreeCad, ale do zrobienia projektu części to lepiej i łatwiej to zrobić w fusion 360 wyexportować i zaimportować gotowy model we FreeCad.
Super odcinek..Panowie jesteście najlepsi
Super odcinek 👍👌😃😃 ale nawiasem mówiąc najszybszy w Polsce żuk to z tego co pamiętam kilka lat temu była żukieta z 4.2 v8 LPG. Nawet na TH-cam gdzieś są filmy
7:20 - trzeba zatrudnić inżyniera który to wszystko dobierze, bo atest programu z internetu mnie nie przekonuje (odnośnie high-lifta)
P.S. Patryku! a może zrobisz burty ze starego drewna, np. ze stodoły, albo chociaż nakładki takie. Pasowałoby to moim zdaniem. Nawet mogę Ci fajne drewno na to podesłać.
Pozdro, świetny odcinek!
1:20 najbardziej terenowy na pewno. Najszybszy? Nie sądzę, była jeszcze np. żukieta z v8
Pomysł ze zlotem samochodów z silnikami M57 jest bardzo ciekawy, każdy mógłby się wymienić doświadczeniami i różnymi rozwiązaniami związanych ze swapem. Czekam z niecierpliwością :)
Kiedyś zrobimy 😉
@@PatrykPiatekVlog super pomysł , przyjedziemy autolawetami LT i Sprinterem z silnikami m57, w razie gdyby komuś jakieś m57 wybuchło transport gratis ;)
Super film, pozdrawiam was chłopaki
Kuzwa!!! Normalnie jak top gear!!! Super mnie sie podoba
7:00 są takie programy np Siemens NX. Teoretycznie da się to zrobić, nawet ja bym mógł wam to zrobić, problem w tym ze mam pracę magisterską do napisania i nie miałbym kiedy tego zrobić
7:19 ... Jest kilka z tym ze to nie jest to tania zabawa lub usuga. Poszukajcie sobie ANSYS software lub KATIA Software. Dajcie znac jak wam poszlo z wizualzacja jak to zrobicie.
Jeśli wymieniać turbosprężarkę na regenerowaną to tylko na regenerowaną fabrycznie np. Garrett Reman . . . Pozdro
Pamiętam tego Pana Krzyśka z programu 99 godzin 😉
Takich trzech jak Was dwóch to nie ma ani jednego 🤗
Pawel, Ty juz masz brame do nieba otwarta, bo jak komus mialby sie trafic zepsuty jeden fox to Ty zawsze „na siebie prosze” 😂
Mega odcinek 🔥👍🔥😃