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新型になって剛性アップしたようですが、疲れてヘロヘロ状態ではどうなのか?が気になるところ。元気なうちは誰しも回せるし踏めますが、後半脚が残るのか?、翌日疲労がどれほど残るのか?も知りたい。それにはオーナーになるしかないのか。。。
ソリッドな踏み味で反応も素晴らしいのですが、“脚当たり”は意外にマイルドで、長いライドでも疲れづらいなぁと感じました!新型のアイオロスも影響していたと思います。TLRなので、チューブレスで運用できれば疲労度も軽減できるかなと思いました!全体的にパッケージで優れた1台ですね。(編集部松尾)
サムネでMADONEかと思った笑
山でテストしてもらいたかった
Émonda SLR9でしょうか…?SLRの後に数字が付かないもの見た事ないんですが…
フレームの名前です(多分プロジェクトワンのフレームだからSLRだけかと)あとの数字はコンポの見分けみたいな感じです
@@YUTOMOVIE ありがとうございます!!
リムブレーキモデルは4.7kg位だったのに
UCIのレース出れない6.8kg以上じゃないと...全ての人がレースにでるわけじゃないですけど😅
slr10でしたっけね。
これならオーダーと同じ値段か
税込み130万越え。そらええわな。
11万9千円かと思った…
即 買 い ! ! !
こんなエントリーバイクあったらみんな買うなw
ロゴがデカすぎ
個人的に結構好き
119万円。ローンですか。盗難 いたずら。疲れる。
一括の人も(友人)盗難されるようなとこに置かないのが1番ですね💦疲れるはどういうことでしょうか?
@@YUTOMOVIE いろいろ気を使うのに疲れるってことかな?笑
盗難補償とかありそうだけど無いのかな?
新型になって剛性アップしたようですが、疲れてヘロヘロ状態ではどうなのか?が気になるところ。
元気なうちは誰しも回せるし踏めますが、後半脚が残るのか?、翌日疲労がどれほど残るのか?も知りたい。
それにはオーナーになるしかないのか。。。
ソリッドな踏み味で反応も素晴らしいのですが、“脚当たり”は意外にマイルドで、長いライドでも疲れづらいなぁと感じました!新型のアイオロスも影響していたと思います。TLRなので、チューブレスで運用できれば疲労度も軽減できるかなと思いました!全体的にパッケージで優れた1台ですね。(編集部松尾)
サムネでMADONEかと思った笑
山でテストしてもらいたかった
Émonda SLR9でしょうか…?SLRの後に数字が付かないもの見た事ないんですが…
フレームの名前です(多分プロジェクトワンのフレームだからSLRだけかと)
あとの数字はコンポの見分けみたいな感じです
@@YUTOMOVIE ありがとうございます!!
リムブレーキモデルは4.7kg位だったのに
UCIのレース出れない
6.8kg以上じゃないと...
全ての人がレースにでるわけじゃないですけど😅
slr10でしたっけね。
これならオーダーと同じ値段か
税込み130万越え。そらええわな。
11万9千円かと思った…
即 買 い ! ! !
こんなエントリーバイクあったらみんな買うなw
ロゴがデカすぎ
個人的に結構好き
119万円。ローンですか。盗難 いたずら。疲れる。
一括の人も(友人)
盗難されるようなとこに置かないのが1番ですね💦
疲れるはどういうことでしょうか?
@@YUTOMOVIE いろいろ気を使うのに疲れるってことかな?笑
盗難補償とかありそうだけど無いのかな?