widziałem dziś wszystkie twoje filmiki (przypadkiem) masz szczęście że robisz to co kochasz , bo mnie sie nie udało i troche ci zazdroszcze.POZDRAWIAM!!! chętnie obejrzę cz 7.
Jestem pod wielkim wrażeniem twoich filmików, są na prawdę bardzo ciekawe.Przy twoich filmikach można sobie ukształtować obraz jak to tam jest.Czekam z niecierpliwością na następne. Pozdrawiam.
Haaaa, jechałem tym odcinkiem do L.V., prowadząc wypożyczalniane GEO Metro bez klimy (może właśnie jej brak uratował to 3-cylindrowe g-no. przed zagotowaniem) :D Swoją drogą, jakby wypożyczalnia w San Diego wiedziała, jakiego mam zamiar zrobić tripa tym "czymś" to by w życiu nie pożyczyli ;) Ale Polak i 3-cylindrowcem bez AC na Death Valley sobie poradzi :) Fajnie było, zazdroszczę i gratuluję świetnych materiałów!
Kolejny raz wielkie dzięki za filmik :D Powiem, że z tą górką faktycznie nie ciekawie ale tyle dobrze, że jak się z niej zjezdza nie ma lodu na drodze :D Nie wiem czy mogę podsunąć pomysł na filmik ale ciekawi mnie jak tam za wielką wodą zabezpieczacie ładunki :D
Czekałem z niecierpliwością na kolejny filmik i jest :D Tak zapytam z ciekawości, bo rzuciło mi się w oczy, że volvo ma przejechane ponad 1 mln, tylko nie wiem czy km czy mil :D Pozdrawiam i szerokości, oraz czekam z niecierpliwością na kolejną część ;)
Diesel podczas wysiłku powinien mieć wodę do 105 st Celciusza. Łatwo to przekroczyć przy sporym silniku. Da się to kontrolować łagodną jazdą. W europie podczas jazdy z góry włączamy retarder :-)
@Misiek105trucker Jakbyś wiedział i czytał gazety artykuły to za parę lat ... 4-5 lat ciężarówki mają mieć napęd Hybrydowy o wielkiej i przerażającej Mocy. Większej niż teraz silniki spalinowe :p
Świetnie!! Rączka w góre.. Zrób jakiś filmik jak to się stało, że zostałeś kierowcą... No i co potrzeba żeby zostać kierowcą, i ile to wszystko kosztuje. Jak będzie taniej niż w Polsce to ja tam jade ^^.
odnośnie hamowania , masz volvo wiec powinieneś meć hamulec silnikowy VEB super sprawa a druga sprawa hamujemy silnikiem czyli nizszym biegiem , jest zasada jakim biegiem wjezdzasz takim zjezdzasz :) pozdrawiam , super filmiki
Jechał na awaryjnych bo silnik się pocił i miał 120 stopni prawie musiał zwolnić wrzucić mniejszy bieg i dać mniejsze obroty żeby wentylator szybciej chodził-chłodził słuchaj troszkę i patrz to będziesz wiedział
Moglbys nagrac i cos powiedziec na temat jake break. To co brakuje mi tu w Europie. Chociaz wiem, ze w tych Volvach slabo go slychac, 10-4, front door!
pomyśl troszkę. : ) pod górkę, temp woda niezadowalająca więc nie ma co deptać w glebe. więc zapewne nolibab nie jechał z zawrotną prędkością. żeby nie utrudniać ruchu jechał poboczem i włączył awaryjne, żeby dać znać że z jego ciężarówką nie jest najlepiej. czy to takie trudne? ;)
Zgadza się, Amerykanie nie szanują dobra natury... Potem będą płakać, bo ropa się skończyła. I jeszcze mają czelność bezczelnie ględzić, że paliwo za drogie... Porażka, gdyby wsadzić ich w Europie na trucka to nauczyli by się życia i szanować paliwo, a przy okazji zapłacić kilka mandatów u Niemca za to, że silnik jest na chodzie kiedy kierowca śpi. Może Ameryka kiedyś zmądrzeje, ale już będzie za późno i ropa się nie wykluje :D
ciekawa amerykańska szkoła jazdy - rozpędzamy się hamujemy , rozpędzamy hamujemy , rozpędzamy hamujemy . I to wszystko jeszcze na hamulcach bębnowych. Zacofanie straszne tam w USA.
Powiedz jak to jest z ogrzewaniem postojowym w amerykańskich truckach?bo słyszałem że nie ma niezależnych od pracy silnika, ale różne rzeczy ludzie opowiadają hehe, często się zdarza że ktoś zagotuje silnik pod górę?
super filmy, masz kolego wspaniałą prace, to jest bajka w polsce jest mordęga, dziurawe drogi, kierowcy nie przestrzegaja przepisów, korki, gówniany kraj, a tutaj....ale z tym ze auta sa wlaczone na pauzie to przesada, amerykanie to kretyni, przez takie wlasnie cos ludzie w europie maja drogie paliwo.
Postanowiłem sobie obejrzeć wszystkie Twoje filmy od początku bo zacząłem oglądać jakieś półtora roku temu ... i mam takie pytanie ... Radio CB ... Czy Ty je w ogóle używasz? czy nie odczuwasz potrzeby by rozmawiać czy nawet pytać się o sytuacje na drodze ? a może to tylko w swoich filmach jego w ogóle nie używasz... tak film z pierwszego dnia w nowej firmie PRINCE używałeś jak rozmawiałeś z Alanem ... ale ogólnie to nie widać abyś używał .. Szerokości! Trzymaj Się Na Dzikim Zachodzie ...
wiem, ze penie mnostwo ludzi juz pisalo zebys nie hamowal tak tylko inaczej a ja ci cos poradze: kup sobie jakas rekomendowana ksiazke kierowca doskonaly czy cos takiego - swietna sprawa bo nawet jesli masz doswiadczenie to tam sa jeszcze opisane sprawy wynikajace z konstrukcji maszyn, rady architektow itd
Witaj Rafale mam propozycje , twoje 3 zasady truckera można by wyprodukować w formie naklejki i naklejać na truckstopach właśnie takim ,,Januszom,, którzy zamiast kupić nowe akumulatory smrodzą całą noc .
+TheMadmat76 To nie jest kwestia akumulatorów tylko pewnego zwyczaju i cen paliw. Już teraz (6 lat po nagraniu tego filmu) widać w filmach Rafała, że trochę się to zmienia.
Trzeba przyznać że w Polsce na Newadzie sie lepiej śpi bo wszystkie ciężarówki są pogaszone :) Duży parking i sklepy itd. A czy amerykańskie ciężarówki nie mają RETARDERA ?
widziałem dziś wszystkie twoje filmiki (przypadkiem) masz szczęście że robisz to co kochasz , bo mnie sie nie udało i troche ci zazdroszcze.POZDRAWIAM!!! chętnie obejrzę cz 7.
Czess szefie, clip jest po prostu SUPER!!!
Pozdrawiam CIEBIE!!!
Jestem pod wielkim wrażeniem twoich filmików, są na prawdę bardzo ciekawe.Przy twoich filmikach można sobie ukształtować obraz jak to tam jest.Czekam z niecierpliwością na następne.
Pozdrawiam.
te twoje filmik są po prostu zarąbiste pozdrowienia
Haaaa, jechałem tym odcinkiem do L.V., prowadząc wypożyczalniane GEO Metro bez klimy (może właśnie jej brak uratował to 3-cylindrowe g-no. przed zagotowaniem) :D Swoją drogą, jakby wypożyczalnia w San Diego wiedziała, jakiego mam zamiar zrobić tripa tym "czymś" to by w życiu nie pożyczyli ;) Ale Polak i 3-cylindrowcem bez AC na Death Valley sobie poradzi :) Fajnie było, zazdroszczę i gratuluję świetnych materiałów!
Kolejny raz wielkie dzięki za filmik :D Powiem, że z tą górką faktycznie nie ciekawie ale tyle dobrze, że jak się z niej zjezdza nie ma lodu na drodze :D
Nie wiem czy mogę podsunąć pomysł na filmik ale ciekawi mnie jak tam za wielką wodą zabezpieczacie ładunki :D
Współczuję spać przy takim hałasie. Dziwne mają tam zwyczaje. Fajny odcinek. Pozdrawiam!
Osobisty Kibel :D Rafał mistrz Ciętej riposty !!!!!:D
Czekałem z niecierpliwością na kolejny filmik i jest :D
Tak zapytam z ciekawości, bo rzuciło mi się w oczy, że volvo ma przejechane ponad 1 mln, tylko nie wiem czy km czy mil :D
Pozdrawiam i szerokości, oraz czekam z niecierpliwością na kolejną część ;)
Diesel podczas wysiłku powinien mieć wodę do 105 st Celciusza. Łatwo to przekroczyć przy sporym silniku. Da się to kontrolować łagodną jazdą. W europie podczas jazdy z góry włączamy retarder :-)
@Misiek105trucker Jakbyś wiedział i czytał gazety artykuły to za parę lat ... 4-5 lat ciężarówki mają mieć napęd Hybrydowy o wielkiej i przerażającej Mocy. Większej niż teraz silniki spalinowe :p
Świetnie!! Rączka w góre..
Zrób jakiś filmik jak to się stało, że zostałeś kierowcą... No i co potrzeba żeby zostać kierowcą, i ile to wszystko kosztuje. Jak będzie taniej niż w Polsce to ja tam jade ^^.
odnośnie hamowania , masz volvo wiec powinieneś meć hamulec silnikowy VEB super sprawa a druga sprawa hamujemy silnikiem czyli nizszym biegiem , jest zasada jakim biegiem wjezdzasz takim zjezdzasz :) pozdrawiam , super filmiki
Jechał na awaryjnych bo silnik się pocił i miał 120 stopni prawie musiał zwolnić wrzucić mniejszy bieg i dać mniejsze obroty żeby wentylator szybciej chodził-chłodził słuchaj troszkę i patrz to będziesz wiedział
Moglbys nagrac i cos powiedziec na temat jake break. To co brakuje mi tu w Europie. Chociaz wiem, ze w tych Volvach slabo go slychac, 10-4, front door!
kolego, a ile taki silnik się studzi w przypadku gorączki przy podjeździe pod górę? :) Fajne filmiki. Pozdrawiam i szerokości!
Drogi w USA i Kanadzie mają nazwy oprócz numeru? Mimo, że nie jestem kierowcą, to filmy Twoje są fajne i edukacyjne:)
❤😊
Rafał przez Ciebie myślę żeby się z autobusów znowu przesiąść na TIRy :D
Wiesz co Rafał , chyba w 2:45 stoi białe Volvo z Twojej aktualnej firmy , ale pewny nie jestem :D
Ile masz koni w tym volvie a film jak zawsze super
nie wiem czemu, ale 3:20 mi się z Robertem Burneika skojarzyło :p "czysta siła" nie ma lipy ;p
Szerokości :)
Słuchajcie co Pan Piotr mówi i nie piszcie takich komentarzy
pomyśl troszkę. : ) pod górkę, temp woda niezadowalająca więc nie ma co deptać w glebe. więc zapewne nolibab nie jechał z zawrotną prędkością. żeby nie utrudniać ruchu jechał poboczem i włączył awaryjne, żeby dać znać że z jego ciężarówką nie jest najlepiej. czy to takie trudne? ;)
Zgadza się, Amerykanie nie szanują dobra natury... Potem będą płakać, bo ropa się skończyła. I jeszcze mają czelność bezczelnie ględzić, że paliwo za drogie... Porażka, gdyby wsadzić ich w Europie na trucka to nauczyli by się życia i szanować paliwo, a przy okazji zapłacić kilka mandatów u Niemca za to, że silnik jest na chodzie kiedy kierowca śpi. Może Ameryka kiedyś zmądrzeje, ale już będzie za późno i ropa się nie wykluje :D
ciekawa amerykańska szkoła jazdy - rozpędzamy się hamujemy , rozpędzamy hamujemy , rozpędzamy hamujemy . I to wszystko jeszcze na hamulcach bębnowych. Zacofanie straszne tam w USA.
Pewnie żeby zaznaczyć, że jedzie powoli.
Powiedz jak to jest z ogrzewaniem postojowym w amerykańskich truckach?bo słyszałem że nie ma niezależnych od pracy silnika, ale różne rzeczy ludzie opowiadają hehe, często się zdarza że ktoś zagotuje silnik pod górę?
super filmy, masz kolego wspaniałą prace, to jest bajka w polsce jest mordęga, dziurawe drogi, kierowcy nie przestrzegaja przepisów, korki, gówniany kraj, a tutaj....ale z tym ze auta sa wlaczone na pauzie to przesada, amerykanie to kretyni, przez takie wlasnie cos ludzie w europie maja drogie paliwo.
Postanowiłem sobie obejrzeć wszystkie Twoje filmy od początku bo zacząłem oglądać jakieś półtora roku temu ...
i mam takie pytanie ... Radio CB ... Czy Ty je w ogóle używasz? czy nie odczuwasz potrzeby by rozmawiać czy nawet pytać się o sytuacje na drodze ? a może to tylko w swoich filmach jego w ogóle nie używasz... tak film z pierwszego dnia w nowej firmie PRINCE używałeś jak rozmawiałeś z Alanem ... ale ogólnie to nie widać abyś używał ..
Szerokości! Trzymaj Się Na Dzikim Zachodzie ...
wiem, ze penie mnostwo ludzi juz pisalo zebys nie hamowal tak tylko inaczej a ja ci cos poradze: kup sobie jakas rekomendowana ksiazke kierowca doskonaly czy cos takiego - swietna sprawa bo nawet jesli masz doswiadczenie to tam sa jeszcze opisane sprawy wynikajace z konstrukcji maszyn, rady architektow itd
Witaj Rafale mam propozycje , twoje 3 zasady truckera można by wyprodukować w formie naklejki i naklejać na truckstopach właśnie takim ,,Januszom,, którzy zamiast kupić nowe akumulatory smrodzą całą noc .
+TheMadmat76 To nie jest kwestia akumulatorów tylko pewnego zwyczaju i cen paliw. Już teraz (6 lat po nagraniu tego filmu) widać w filmach Rafała, że trochę się to zmienia.
Spoko ,ale jak smrodzą to na truck stopach można by parkować jeden do przodu drugi do tyłu i nikt sobie by w drogę nie wchodził .
Dlaczego podczas wspinania się włączył Pan awaryjne światła?
@nolibab3 Co ci kopciło bo nie zrozumiałem?
szkoda, ze w HD :)
Trzeba przyznać że w Polsce na Newadzie sie lepiej śpi bo wszystkie ciężarówki są pogaszone :) Duży parking i sklepy itd.
A czy amerykańskie ciężarówki nie mają RETARDERA ?
Nie można tak dobrać biegu aby nie musieć hamować?
a maja tam cos takiego jak adBlue
LOOL
a wy nie macie w truckach retarderów? albo "górali"?
Ale zes sie pop[isał...hahaha
skąd te bzdety?
mozna tylko ten baran jest amatorem
a wy nie macie w truckach retarderów? albo "górali"?