Carro show de bola! Um sonho. E pensar que em meados dos anos 80 aqui no Rio de janeiro eu via vários desses carros abandonados , principalmente na zona sul. Ninguém queria por causa do alto consumo. Hoje em dia são valorizados e viraram carros de coleção. Mais um trabalho perfeito Alan , parabéns!
Show!! Tive um Dodge em nossa garagem,um charger r/t 78,muito legal esse trabalho maravilhoso q Vcs fazem. Estou colocando de na ativa meu fusquinha 69,estarei entrando em contato para vcs prepararem um terminator.Parabéns!! Pelo vídeo!
se desse uma verificada na regulagem das valvulas aposto q ia ter umas par errada tbm kkk q pelo trampo "otimo" de qm fez a manutenção em 😂 e top o trampo de vcs, parabéns
ele nao tinha pegado na primeira vez porque vc tinha colocado pouco nescau,foi so por mias nescau que o bicho pega kkkkk,otimo trabalho mestre ALAN,um abraço
Beleza Alan! Conheço vc do canal do Tonella!! figuraça!! mago dos carburadores!! Ganhou mais um inscrito amigo!! Firme no seu canal agora tb!! baita nave esse carro...V8 da hora!! abraço!!
Olá gente. O caminhão que vc viu, é um FNM ( fábrica nacional de motores). Ao contrário do que se possa imaginar, ele tem uma direção hidráulica muito macia. Um forte abraço,
Alan meu tldz não tem nenhum empenamento, mas eu preciso tampar o respiro de marcha lenta pra dar marcha lenta, será que tenho que aumentar o gicle de marcha lenta ??
como o Cristiano disse pode ser entupimento ou gicle pequeno ou parafuso de mistura muito fechado ou entrada de ar por algum lugar ou borboletas com desgaste
AjCarburadores Eduardo e Alan então, desgaste nas borboletas tem sim, mas é muito pouco, quase nem da pra notar, entrada de ar, eu não sei, porque joguei água nele e no coletor e a lenta não alterou, só que isso com o respiro de lenta tampado, mas vou tentar aumentar o gicle de lenta ou o tubo, obrigado alan !
essa pintura de cologinho n pesta kkkkkkk o carburador tava ruim pq o doido que pintou e mechel e um buro só sb enrola os outros agora a ajcarburadores feiz o serviço top ficol ótimo o serviço
Na época esse carro rodava com gasolina especial, e ja era beberão. Hoje em dia, com essa gasolina ruim, carbura original o melhor dele deve ser uns 3 km/l. Com esse ai nem sei, uns 2,5 km/l?
AjCarburadores Eduardo e Alan mas dirigi um desses e era bem guloso kkkkk...ele novo acho que o máximo, bem regulado, uns 4, 5. É normal pra esses carros rs
Carro show de bola! Um sonho. E pensar que em meados dos anos 80 aqui no Rio de janeiro eu via vários desses carros abandonados , principalmente na zona sul. Ninguém queria por causa do alto consumo. Hoje em dia são valorizados e viraram carros de coleção. Mais um trabalho perfeito Alan , parabéns!
obrigado William ,meu pai disse que por aqui também era assim e ainda mais os 4 portas
Da hora esse parabéns Alan seu trampo e muito bom
abraço Valdinei
Muito bonito o carro, parabéns pelo trabalho realizado.
abraço
vc é o cara dos carburadores
parabéns pelo otimo trabalho
abraço Fagner
Bela "barca" parabéns pelo seu trabalho Abraço
abraço Pedro
Show!! Tive um Dodge em nossa garagem,um charger r/t 78,muito legal esse trabalho maravilhoso q Vcs fazem. Estou colocando de na ativa meu fusquinha 69,estarei entrando em contato para vcs prepararem um terminator.Parabéns!! Pelo vídeo!
valeu Ivan ,abraço
Parabéns Alan, um carro com essa idade e estado merece um tratamento top.
valeu Miro ,abraço
Ainda bem q vc esticou as coreias para. Escutar est lind ronco do motor allan ficou como sempre blzura
abraço Francisco
Mais uma vez parabéns fera,e o carro da inveja kkkkk
obrigado Ivan
Muito bom Alan mais um canal de vídeo p gente acompanhar
obrigado amigo ,abraço
muito bom, mas um inscrito e viva o carrasco de mesquita
Que carro maravilhoso
com certeza Arnor
Valeu Alan vai meu joinha
abraço Romulo
Top em coisa linda...
valeu Willian
Bravo 👏
valeu Binho ,abraço
se desse uma verificada na regulagem das valvulas aposto q ia ter umas par errada tbm kkk q pelo trampo "otimo" de qm fez a manutenção em 😂 e top o trampo de vcs, parabéns
ele nao tinha pegado na primeira vez porque vc tinha colocado pouco nescau,foi so por mias nescau que o bicho pega kkkkk,otimo trabalho mestre ALAN,um abraço
kkkkkkkkkkkkk acho que ele gosta mais de tody kk
Xik e bacanilzado....tempo bom heim.
valeu Elvecio
Preciso fazer isso no meu
Ferro de Detroit segundo mestre Tonella. Impossível não acelerar :)
abraço Rodrigo
Beleza Alan! Conheço vc do canal do Tonella!! figuraça!! mago dos carburadores!!
Ganhou mais um inscrito amigo!! Firme no seu canal agora tb!! baita nave esse carro...V8 da hora!! abraço!!
valeu Roberto ,seja bem vindo
Oloco, eu pensando que vc tinha afogado o motor com tanta gasolina
kkkkkkkkkkkk valeu Matheus
toppppp
Olá gente. O caminhão que vc viu, é um FNM ( fábrica nacional de motores). Ao contrário do que se possa imaginar, ele tem uma direção hidráulica muito macia. Um forte abraço,
valeu Martim
quem gosta de motorzinho e dentista rsrs
kkk abraço Roberto
318 é a cilindrada em polegadas cúbicas. Isso em litros é 5.2 litros. Assim como Opala 6 caneco é 250 polegadas cúbicas e 4.1 litros.
valeu Amigo ,abraço
Nada q uma dupla Weber 40 não melhora
Alan meu tldz não tem nenhum empenamento, mas eu preciso tampar o respiro de marcha lenta pra dar marcha lenta, será que tenho que aumentar o gicle de marcha lenta ??
Jean Roberto pode ser entupimento no circuito de lenta..
Cristiano Viana vou dar uma olhada, obrigado
como o Cristiano disse pode ser entupimento ou gicle pequeno ou parafuso de mistura muito fechado ou entrada de ar por algum lugar ou borboletas com desgaste
AjCarburadores Eduardo e Alan então, desgaste nas borboletas tem sim, mas é muito pouco, quase nem da pra notar, entrada de ar, eu não sei, porque joguei água nele e no coletor e a lenta não alterou, só que isso com o respiro de lenta tampado, mas vou tentar aumentar o gicle de lenta ou o tubo, obrigado alan !
entupimento não é, já limpei ele várias vezes com wd40
Se botasse um quadrijet, o motor ia ficar tao feliz kkkkkk
ai sim ficaria bom Ric
essa pintura de cologinho n pesta kkkkkkk o carburador tava ruim pq o doido que pintou e mechel e um buro só sb enrola os outros agora a ajcarburadores feiz o serviço top ficol ótimo o serviço
kkk abraço Igor ( Eduardo )
👏👏👏👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏
Na época esse carro rodava com gasolina especial, e ja era beberão. Hoje em dia, com essa gasolina ruim, carbura original o melhor dele deve ser uns 3 km/l. Com esse ai nem sei, uns 2,5 km/l?
depende de quem andar ou da velocidade que andar até um fusca é beberrão
AjCarburadores Eduardo e Alan mas dirigi um desses e era bem guloso kkkkk...ele novo acho que o máximo, bem regulado, uns 4, 5.
É normal pra esses carros rs
O Opala é 74 viu! :)
Não entendo o cara gostar de carro antigo e não entender o mínimo de mecânica! Não teve a curiosidade de checar a ordem de ignição?!
abraço Marcos