SKODA Fabia vs SEAT Ibiza / Тест-драйв

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @AncientPACA
    @AncientPACA 9 ปีที่แล้ว +3

    у фабии очень жесткая подвеска и управляемость уровня "картинг". Какое укачивание? Ах, да, снимите ПДД и поставьте пружины от европейской подвески. Реальный расход топлива у фабии 1.4 соответствует паспортному, кондей +1 литр, пробки +1,5 литра

  • @ИгорьСмирнов-ю7у
    @ИгорьСмирнов-ю7у 3 ปีที่แล้ว

    Лутьший обзор молодцы спасибо!

  • @Snikers484
    @Snikers484 5 ปีที่แล้ว

    Молодец хорошо сказано. По существу. Спасибо большое

  • @АндреЙ-б2у6б
    @АндреЙ-б2у6б 9 ปีที่แล้ว +3

    вот уморы. могли бы и колпак поцепить. а нет, та и оставшиеся 3 бы сняль

  • @user-hg8qq2bz2w
    @user-hg8qq2bz2w 3 ปีที่แล้ว +1

    Даже женщина знает где щуп уровня масла на двигателе TSI!!!! 😀 😀 😀 😀

  • @Xdc5
    @Xdc5 4 ปีที่แล้ว

    Как называется трек начиная с 4 минуты?

  • @valyaskorobagatko
    @valyaskorobagatko 3 ปีที่แล้ว +1

    Открыть бензобак и налить омывающую жидкость?))))))

  • @alexanderpalamarchuk5190
    @alexanderpalamarchuk5190 9 ปีที่แล้ว +3

    Девочке для первого автомобиля надо классику нашу, во первых - если научится на ней, то на всем остальной будет просто асом, во вторых повреждения в процессе эксплуатации - не так страшно, когда увидел девчонку на волге хотел догнать ее и замуж взять) ну не суть) имею опыт с большим количеством автомобилей (перегонял авто из европы раньше, сейчас фирмочка по прокату в Венгрии есть, могу контакты скинуть кому интересно) так вот, лучшие двигатели у VW групп это TSI, атмосферники 1.6. 1.4 и уж тем более 1.2 - проверены, да, попроще - да, но показатели (расход топлива и динамика) просто ничто по сравнению с TSI если так думать что типа проверено временем, пересаживайтесь на телегу, проверено временем. TSI динамичны, при минимальном расходе, да капризны к маслу, да нужно выбрать качественную заправку, но, поверьте, это того стоит. Да кстати, еще лучше двигателей TSI это двигатели TDI - дизельки. Перевез штук 5 только шкод, на российкой солярке в минус 30 все ок - заводилось, ехало. Почему то кстати на новые Ибицы ставят 1.0 TSI которые выдает 95 лошадок при 4.2 литрах расхода а вот на Фабии нет. Буду в следующем году расширять штат авто, как раз насчет Ибиц 1.0 TSI и думаю. Если что, обзор запилю. По сравнению Сеат и Шкода. Шкода - более практичная, Сеат более выпендрежный. По мне интереснее универсалы, места в разы больше, внешний вид даже солиднее)

  • @СЕРГЕЙПЕТРОВ-й4н2й
    @СЕРГЕЙПЕТРОВ-й4н2й 8 ปีที่แล้ว +5

    ХОЗЯЮШКА ФАБИИ СУПЕР!!! У МЕНЯ АЖ СЛЮНИ ПОТЕКЛИ...И НЕ ТОЛЬКО...

  • @БогданВарыч
    @БогданВарыч 2 ปีที่แล้ว

    Как можно рассказывать такую ересь ? Сеат и Фабия одно и тоже только форма кузова отличается и шильдик.

  • @alexbolduinchannel8352
    @alexbolduinchannel8352 6 ปีที่แล้ว +3

    Какие убогие синие чехлы

  • @Dragon_Crimea
    @Dragon_Crimea 8 ปีที่แล้ว

    Как можно сравнивать Сеат и Шкоду. Немецкие технологии (шкоду купили фольц) и испанские!

    • @БерлинскийМедведь
      @БерлинскийМедведь 7 ปีที่แล้ว +4

      Можно и нужно, эти компании входят в один концерн ( Фольксваген, Аудио, Шкода, Сеат) . Один сигмент,

    • @mrAndreaModa
      @mrAndreaModa 5 ปีที่แล้ว +10

      Ебать ты эксперт, вадимка! Фольксваген купил сеат на десять лет раньше шкоды. Лучше не пиши больше ничего.

    • @volodkavolodkin5881
      @volodkavolodkin5881 5 ปีที่แล้ว +1

      LoL

    • @БогданВарыч
      @БогданВарыч 2 ปีที่แล้ว

      Лол