Вот что получается: купил мотик в том году 210. Сейчас он 246. Другие варианты 379 +- китай. 2 т 500+. Продать свой не могу даже за 150. По сколько появились гюрза. Фортис. И камакс. Стоят новые 190. И говорить о нормальных ценах думаю не стоит. Китай опять дурить нас будет. Цены однозначно должны быть ниже. Особенно сейчас.
Барыги покупают мотики оптом, и навар у них хороший с каждой еденицы, если бы не жадничали, был бы китай прилично дешевле, щас по курсу они низкому еще закупают, а продают по ценам начала лета, не советую слушать продавчанов которые бъют себя в грудь, крича что я почти продаю за что и купил оптом, нормально они состригают денег)))
@@arturnosov со всем не согласен. Что они много зарабатывают особенно как Андрей. Сейчас роллинг все планки перебил по ценам. Даже аву. Убрал накопленную скидку. Обнулили всё. Цена да явно завышены.
Однозачно лайк за видео бро✊ Был у меня такой руль, чел его на питбайке погнул Карб точно китай, покупал кейхин себе, так и не смог ума дать ему. Такая же свицовая держалка тросика и заслонка трется. Когда берешь в руки 20ти летний оригинал и видишь что заслока целка, сразу понимаешь разницу. Насчет оригинальности дисков тоже имеются сомнения. Да, и про подвеску было бы интересно глянуть🤝
Вчера видел двигатель, китайскую копию 300 КТМ. На 16 моточасах оторвался поршень от шатуна. Цилиндр, головку , шатун в утиль. Может подскажете где всё это купить? Владелец будет очень Вам признателен. Мотоцикл не российских брендов.
Очень прикольно рассказал про мотик. Получилось без агрессии и лишнего хейта со скрытой иронией обратить внимание на все мелочи которые видны сразу и показать, что к сожалению китайцам еще очень далеко до именитых брендов:) Ведь вся разница и есть в мелочах. Косяки с выхлопом, подножкой, отливками и проводкой не так важны, но это говорит о подходе производителя и о том, что похожие недостатки будут и в важных узлах. А уже эти скрытые косяки очень важны и будут сильно влиять на надежность и качество работы при экспуатации данного мота. Да, это не GasGas :( Точно нужно подождать. Отличный формат!
Просто нет большого количества владельцев этих 2Т моторов, они бы с лёгкостью нашли предвзятость и скрытую рекламу Авантиса )) Хотя рекламу авантиса уже нашёл тут какой-то комментатор.
Андрюха молодец, всё путёво доносишь. 577 тыщ за сыромятину отдать это надо дураком самым настоящим быть. Ниодин профессиональный эндурист не ездит ни на чём, кроме Австрии,Японии, Италии, но дак тогда зачем эта сыромятина за такие бабки? Любительски поэндурить хочется - GR 7,8 за 200 рублей самое то. Чё с ума там сошли уже что-ли
Андрей, ты профи,а с маркировкой резины попал в просак. М/С это не март и сентябрь, это с марта по сентябрь). Ну это значит что она летняя. Лайк за видос
@@endurodvor ой . Она жёсткая очень . Аморт совсем чучуть прожимается и то , с трудом . Масло вроде как 10w залито . Вот и думаю дело в масле , или по завожу она жёсткая
Андрей, вопрос: есть авантис на 172 с балансиром, арс, все дела. СтОит, поставить на него 174 двиг?(судя по всему, у них крепления одинаковые.) 174ый намного веселее 172?
У меня гр7 на 172, взял попробовать авантис в таком же кузове на 174 моторе - мне не понравилось. Тяжелее в разы а особого прироста по мощности я не увидел, да крутиться он повыше но не настолько что бы вау
@@endurodvor ну, т.е. ты 100% уверен, что рамы разные? Я смотрел на каталоге авантиса, рамы одинаковые. Может они, конечно, фотку одинаковую прикрутили наотъебись. Проще продать и купить новый авантис на 174
Я что-то не могу понять, везде про этот мот говорят:диски KKE, мусы, резина кенда, цепь дид, руль рентал, рычаги igp и т.д. А по итогу все это наедалово? Или такая комплектация идёт только со 182 мотором?
@@endurodvor когда ты родился я уже на соревнованиях по мотокроссу выступал! Слушай а что ты удолил видео с сравнением моторов KEWS и КОШАЙН 😂 что теперь мотор кошайн лучше стал?
Лайк для разбора подвески
Принято
@@endurodvor бля очень жду её настройку и разбор
Лайк и буквы для поддержки канала. Разбор HT(W) подвески конечно же ждём.
Вот что получается: купил мотик в том году 210. Сейчас он 246. Другие варианты 379 +- китай. 2 т 500+. Продать свой не могу даже за 150. По сколько появились гюрза. Фортис. И камакс. Стоят новые 190. И говорить о нормальных ценах думаю не стоит. Китай опять дурить нас будет. Цены однозначно должны быть ниже. Особенно сейчас.
Барыги покупают мотики оптом, и навар у них хороший с каждой еденицы, если бы не жадничали, был бы китай прилично дешевле, щас по курсу они низкому еще закупают, а продают по ценам начала лета, не советую слушать продавчанов которые бъют себя в грудь, крича что я почти продаю за что и купил оптом, нормально они состригают денег)))
@@arturnosov со всем не согласен. Что они много зарабатывают особенно как Андрей. Сейчас роллинг все планки перебил по ценам. Даже аву. Убрал накопленную скидку. Обнулили всё. Цена да явно завышены.
Ждём обзора подвески
Ждём интерес к этому обзору
Полюбому надо делать обзор на переднюю подвеску, лайк поставил!!))) молодцы ребята!
Ок
Лайк для разбора Подвески 👍
Принято
Спасибо) все по делу 🤝
Однозачно лайк за видео бро✊
Был у меня такой руль, чел его на питбайке погнул
Карб точно китай, покупал кейхин себе, так и не смог ума дать ему. Такая же свицовая держалка тросика и заслонка трется. Когда берешь в руки 20ти летний оригинал и видишь что заслока целка, сразу понимаешь разницу.
Насчет оригинальности дисков тоже имеются сомнения.
Да, и про подвеску было бы интересно глянуть🤝
Ок
Вчера видел двигатель, китайскую копию 300 КТМ. На 16 моточасах оторвался поршень от шатуна. Цилиндр, головку , шатун в утиль. Может подскажете где всё это купить? Владелец будет очень Вам признателен. Мотоцикл не российских брендов.
Очень прикольно рассказал про мотик. Получилось без агрессии и лишнего хейта со скрытой иронией обратить внимание на все мелочи которые видны сразу и показать, что к сожалению китайцам еще очень далеко до именитых брендов:) Ведь вся разница и есть в мелочах. Косяки с выхлопом, подножкой, отливками и проводкой не так важны, но это говорит о подходе производителя и о том, что похожие недостатки будут и в важных узлах. А уже эти скрытые косяки очень важны и будут сильно влиять на надежность и качество работы при экспуатации данного мота. Да, это не GasGas :( Точно нужно подождать. Отличный формат!
Просто нет большого количества владельцев этих 2Т моторов, они бы с лёгкостью нашли предвзятость и скрытую рекламу Авантиса ))
Хотя рекламу авантиса уже нашёл тут какой-то комментатор.
Звук всё норм.видосик как всегда зачёт!
Спасибо большое как всегда
Андрюха молодец, всё путёво доносишь. 577 тыщ за сыромятину отдать это надо дураком самым настоящим быть. Ниодин профессиональный эндурист не ездит ни на чём, кроме Австрии,Японии, Италии, но дак тогда зачем эта сыромятина за такие бабки? Любительски поэндурить хочется - GR 7,8 за 200 рублей самое то. Чё с ума там сошли уже что-ли
Ты ошибаешься на счёт профессиональных эндуристов и марки мотоцикла на котором они катаются
@@endurodvor Да нет, никакой здесь ошибки нет.
Ну для тебя видимо нет, это не значит что ты безусловно прав
@@endurodvor Всё, теперь загуглил, извиняюсь ошибся) Грэм Джарвис, Билли Болт и остальные участвуют на Avatis супер супер(какие то цифры).
@@Rtt97-s1i Если твой кругозор заканчивается на этих людях, то сочувствую.
Мир намного шире и интереснее чем ты думаешь, выдохни. Авантис 🔝
500-700 за Китай?
Ок.
Кому надо - купит. Кому не надо, у того что то свое есть за свои деньги.
Ролик на подвеску снимите. Лайк за данное видео.
Снимите пожалуйста разбор подвески от f6 300 который голубой в пластике gasgas
Андрюх привет.хотелось бы по возможности обзор на регульмото хелешот!
Давай кошайн 85 или 105 2022 года, производитель уверяет, что в этом году их доработали
Доработали что именно?
Z10 Опять на заднем плане, а обзора нет) забродившееся пиво улыбнуло)
Не на что там делать обзор… скучный мотоцикл
Снимите видос про подвеску пожалуйста🔥👍
Ок
спасибо за видео )
На здоровье
Подвеска интересна, лайк
лайк за Разбор подвески,так как она считается топовой!
Она не может считаться топовой, откуда такие выводы?
Топовая подвеска предназначенная для огромных нагрузок сложилась от прыжка?странный топ...
@@icezuev Это пока единичный случай, но всё же пока нет никаких успешных показателей по работе этой подвеске...
Лайк для разьора подвески
Андрей лайк однозначно 👍🤝.
спасибо
@@endurodvor не за что . Всегда рад. Посмотреть вас. Новые формат бокс рем. Всё отлично.
Андрей, ты профи,а с маркировкой резины попал в просак. М/С это не март и сентябрь, это с марта по сентябрь). Ну это значит что она летняя. Лайк за видос
Когда пишут м/с это значит март и сентябрь… когда маркируют м-с тогда с марта по сентябрь.
Вы хоть смайлики ставьте, а то люди поверят и в чатах будут доказывать) 19:53 если кто не понял о чем речь
@@motopehota_blg Я извиняюсь за грубость, но это перебор. Может еще обьяснять людям где руль на мотоцикле ?
Андрей что за новые мотоциклы появились этим летом FFmoto Fidel is et fortis? Инфы вообще мало, интересно узнать говорят типа авантисы теже
Ну да, сейчас всё что приезжает, то как авантис. А как начнёшь разбирать так пиздец
@@endurodvor короче хлам да😄
@@rudi3463 не знаю, не видел. Многое зависит от цены )
@@endurodvor Кроссовый мотоцикл Fidelis Et Fortis S7 (ZS-177MM) 268000т.р
Вот сам и ответил… не может хорошая вещь стоить дёшево…
Вопрос такой , есть ли смысл менять масло на 2,5w или лучше поискать пружину на аморт фаст эйс . Авантис 300 про 2019года ,белый который ?
Я без понятия что с твоей подвеской и для чего ты ее собираешься настраивать.... вопрос не несет никаких исходных данных, поэтому ничего не скажу
@@endurodvor ой .
Она жёсткая очень . Аморт совсем чучуть прожимается и то , с трудом . Масло вроде как 10w залито . Вот и думаю дело в масле , или по завожу она жёсткая
@@arseniy6800 Советую обратиться к мастеру по ремонту и настройке подвесок...
Про дорого или нет ....полностью согласен ,но 172 мотор сейчас 69тыс стоит это жесть конечно
Жесть…
Неплохой тест подвески, только вот вопрос, кто первым сломается, бесстрашный ездок или ломы!)
?? Странный вопрос
@@endurodvor Ну не знаю, с полста метров пролететь... Я бы не смог!)
Не суди только по себе ))
Андрей, не подскажите ваш рост, пожалуйста
Приветствую подскажи какой бы мот ты посоветовал приобрести с ПТС?
Привет. Поподробнее напиши мне в вк
Четкий обзор сними про подвеску
Ок
74 это размер цилиндра, 73.97 фактический размер поршня с минусом теплового.
Спасибо
ЖДЁМ ПРО ПОДВЕСКУ
Ок
Андрей, вопрос: есть авантис на 172 с балансиром, арс, все дела. СтОит, поставить на него 174 двиг?(судя по всему, у них крепления одинаковые.) 174ый намного веселее 172?
У меня гр7 на 172, взял попробовать авантис в таком же кузове на 174 моторе - мне не понравилось. Тяжелее в разы а особого прироста по мощности я не увидел, да крутиться он повыше но не настолько что бы вау
Кроме креплений есть выхлоп и впускной патрубок, высота рамы и так далее
Разница между 172 и 174 очень большая
@@endurodvor возможно, может мне попался не особо настроенный экземпляр
@@endurodvor ну, т.е. ты 100% уверен, что рамы разные? Я смотрел на каталоге авантиса, рамы одинаковые. Может они, конечно, фотку одинаковую прикрутили наотъебись. Проще продать и купить новый авантис на 174
Снимите по подвеске
Когда ждать разбор подвески?)))
Когда будет время
Я что-то не могу понять, везде про этот мот говорят:диски KKE, мусы, резина кенда, цепь дид, руль рентал, рычаги igp и т.д. А по итогу все это наедалово? Или такая комплектация идёт только со 182 мотором?
😎
Содержательный ответ😁
Везде и все говорят, эта фраза всегда вызывает недоумение, в детстве не говорили про колодец ? Все прыгнут и ты с ними !?
А причём тут это, компания себя позиционирует как самый заряженный китаец, а не деле получаешь плюс минус тоже самое что и у других компаний
Я именно про то что люди доверяют другим и не думают сами.
Лайкнул! Даешь мануал на подвесеу
А где?
кто ?
@@endurodvor как только выложил, видео хоста не было. Тобишь ошибку выдавало.
Хотим монуал по подвеске.
Записано
👍👍👍
Нет потока повторите попытку 😭
У тебя всё получится, пробуй.
Чёт звука нет. Или только у меня?
Нет потока
Повторите попытку
Вот так пишет
Вроде бы все работает )
Заработало. 👍
Не могу найти телегу , есть ещё ссылки
Удалил группу, бесполезная.
на 10:00 муху не обманешь)))
Зато можно легко обмануть себя
@@endurodvor это точно)
Пока свежее видео, вопрос не по теме: насколько 74 мотор лучше 72? Стоит ли переплачивать с учётом его веса? Для покатушек в горах.
Много мотоциклов на 174 моторе продал и отправил в Чечню. Там большинство на них катает по горам. Думаю это показатель
@@endurodvor тогда следующий вопрос: szc лучше kke в тех же горах?
@@ДженТу нет, без разницы… много зависит от настройки подвески… ты же не собираешься ехать в горы на стоковых настройках
@@endurodvor спасибо! Прост нет возможности сравнить.
@@ДженТу помимо подвески есть много факторов ещё. Напиши мне в вк
Отдаленная копия ктм, термостата нет, всё сделано достаточно кустарно
Так и есть пока
19.55 🤣🤣🤣
Андрей, здравствуйте, я хотел бы форсировать 177 движок. Чем он отличается от своего прототипа от crf250r?
Разбери и изучи его, раз ты собрался его формировать, как минимум ты должен знать как он устроен не с моих слов, а исключительно из своего опыта
@@endurodvor хорошо, разберёмся)
@@ЕгорЖуравлев-п5щ 177 мотор ни разу не хондовский. даже внешне они абсолютно разные
Говорят от Бетта 450 копировали …
@@endurodvor сам картер да. если на старые беты 450 смотреть один в один. а внутрянка и мотор уже китайские
Что за херню я сейчас смотрел?
Видимо в зеркало глянул ?
😢 а что ты нервничаешь😂 через слово мат? Тебя дети смотрят!
Так выключи, как повзрослеешь пересмотришь.
@@endurodvor когда ты родился я уже на соревнованиях по мотокроссу выступал! Слушай а что ты удолил видео с сравнением моторов KEWS и КОШАЙН 😂 что теперь мотор кошайн лучше стал?
Любой двухтактник для меня д***** и не важно как он там едет чего он там едет
Очередной провал от кашайна.
всему свое время, думаю допилят
Что если наши барыги конченые цены поднимают в два раза . Поэтому они того не стоят . И не надо тут сказки рассказывать .
Да не покупай ничего, так как вокруг одни «барыги»… и ходи без хлеба и нижнего белья всем назло.