Ciao Alex, complimenti anche per questo video. Se il mio istruttore me l’avesse spiegata così, sicuramente l’avrei appresa più velocemente. Questo video è utilissimo, anche per me che di volta in volta sto cercando di migliorarmi. La precisione e la cura per i dettagli, come l’hai tu, è una grande cosa. Grande Alex e grazie soprattuto, sei unico!!!!
Grazie mille per l'apprezzamento 🙏🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video se hai domande non esitare a chiedere informazioni
ciao grazie 😊istruzioni perfette, ci sono riuscita 🤩...qui dove abito sono tutte salite e discese, e spesso si trovano stop in salita (anche piuttosto ripida), che per me sono un incubo, soprattutto quando si forma un po' di coda: temo di urtare l'auto dietro di me, oppure di accelerare troppo e perdere il controllo...
Ciao cara, grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 credi sempre in te stessa, il metodo che insegno nel video è ottimo per i neopatentati, dopo con un po' di esperienza vedrai che non ci fai più caso partenza in salita oppure semplice partenza non saranno più problemi. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
Ciao cara grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 prova come ti ho spiegato nel video non avere fretta con la frizione e vedrai dei risultati positivi, fammi sapere come va
Grazie per questo video, sono neopatentato, quando arivo in salita , per me e un icubo, spero che con questo aiuto di lei ,riesco a fare la partenza in salita! Grazie!
@@cameliastancalie3893 grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video, tienimi aggiornato se ci riesci
Ciao Alex grazie per questa spiegazione fatta così bene, tra due giorni ho il mio esame speriamo bene anche se ancora non sono brava a fare la partenza in salita.
Ciao cara , grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 in bocca al lupo per l'esame. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video tienimi aggiornato con l'esito
Questo è un video veramente fatto bene, grazie alex. Vorrei chiederti: tu ci hai suggerito, se alzando la frizione la macchina vibra troppo, di abbassare un pochino la frizione. Quindi se alzando la frizione la macchina vibra troppo la macchina rischia di spegnersi, specialmente su veicolo a benzina?
Grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 esatto se vibra troppo abbassa un po' la frizione, anche perché se vibra troppo c'è il rischio che si spegne l'auto ovviamente parlando delle auto a benzina. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Quindi in generale sia in partenza che in salita, devo tenere il punto di innesto finché non vedo 1.500 giri? A quel punto posso togliere il piede dalla frizione e non si spegnerà?
Mi dispiace per la bocciatura posso sapere cosa è successo?? Assolutamente si, vale lo stesso metodo anche per le salite più ripide. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Grazie del tuo video sono neo, se durante la salita dovessi trovare veicoli fermi e dovrei fermarmi anche io in salita ho paura se non riesco piu a ripartire ho ancora un po di problemi con il bilanciamento.come faccio ad affrontare le salite per essere sicura che non indietreggio o col riscio che si spenga? Se ce qualche video piu preciso
Ciao cara, più preciso di cosi: ti fermi supponiamo che hai veicoli sia davanti che dietro, una volta che tocca a te per partire fai come ho fatto io nel video frizione prima marcia piede sul freno ed inizi ad alzare la frizione fino che non senti vibrare il motore. Una volta che senti questa vibrazione togli il piede dal freno inizi ad accelerare molto piano e contemporaneamente sollevi la frizione come ho fatto io nel video. Ovviamente prima esercitati in salita senza che ci fosse qualcuno dietro. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
@@DrivingWithAlex grazie di avermi risp subito...e questo il problema che non riesco o che sono io che mi sono messa questo in testa ed ho paura di affrontare le salite infatti cerco di trovare strade senza salite in cui può succedere di fermarsi se sono libere le salgo...siccome appena presa macchina mi hanno fatto affrontare una salita ripida che non riuscivo a farla in partenza e nenache l'ho piu fatta perché ho sforzato troppo e da allora sto con questa paura
@@vanessa3719 non vivere mai con la paura, dagli errori si impara, se vuoi sapere autisti con vari anni di guida fanno fatica ad affrontare le salite. Credi in te stessa qualsiasi cosa si può fare, fai pratica fino che riesci, e fammi sapere se sei riuscita😁
La macchina è a diesel o benzina in questo video? Con la mia (benzina) basta sollevare la frizione un minimo che la macchina va indietro se sono senza freno
Ciao, il tallone andrebbe tenuto giù ma io nel video lo tengo leggermente alzato perché ho anche il cellulare che registra, se lo tengo giù ho visto che sposto il cellulare e non faccio le riprese buone, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video, buona visione
Ciao ottimo video , grazie e complimenti . Se io ho una macchina parcheggiata su una discesa , ovviamente per uscire dal parcheggio essendo che ho macchine sia avanti che dietro posso usare lo stesso sistema usando la retromarcia e fare le manovre per uscire dal parcheggio. GRAZIE MILLE
Ciao, grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 se seguita come nel video ovvero correttamente si puoi tranquillamente farlo. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video e se hai domande non esitare a chiedere informazioni
@@DrivingWithAlex Certo perche essendo pargheggiata su una discesa se tengo la frizione e freno appena tolgo il freno per fare la retromarcia la macchina scende allora seguo il vostro consiglio frizione a metà cosi la macchina è stabile e faccio tutte le manovre Grazie mille
@@stefaniacirillo9354 frizione giù retromarcia inserita freno giù inizi ad alzare la frizione fino che non senti vibrare il motore e lì fermi la frizione. Se la alzi fino a metà di potrebbe spegnere perché questo dipende da auto ad auto. Una volta che hai bloccato la frizione quando ha iniziato a vibrare il motore li puoi togliere il piede dal freno e iniziare piano piano ad accelerare
@@FurbySama l'auto nel video è a benzina, assolutamente si vale anche per auto a benzina. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
@@cristinagenovese9109 hai completamente ragione, purtroppo non tutti lo capiscono. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
@@DrivingWithAlex faccio già così 😊 da tantissimi anni ...e che sono una molto curiosa...guardo di tutto...tanto per sapere da che parte va il mondo...😅
allora, il grosso problema è l'acceleratore che non riesce a partire subito la macchina, come mi devo comportare? devo accelere un po' di tanto o darò un colpo di acceleratore? ma non faccio quel metodo del pedale di frizione, purchè metto tutta la frizione abbassata
Tu prova a fare il mio metodo 7/8 volte al giorno ed in una settimana al massimo sarai in grado di fare la partenza in salita senza problemi, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
La mia auto (Honda Civic 1.4 benzina) fa una fatica bestiale. É come se non avesse potenza. Con l'auto di scuola guida faccio come dici te ossia alzare la frizione fino a metà e la macchina va benissimo. Con la mia auto usata invece anche in partenza NON IN SALITA, se alzo la frizione più di 1/4 la macchina si spegne. Come posso fare perché mi sembra sempre di più di non saper guidare, nonostante a scuola guida non abbia avuto quasi mai difficoltà.
Le auto a diesel hanno una coppia motore più alto ovvero parte più veloce ecco perché si fa la scuola guida sui diesel, vedrai che con l'esperienza non sentirai più la differenza tra benzina e diesel. adesso è normale che con l'auto a benzina ti di spegne succede a tutti, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
grazie mille sei un grande ❤ il mio istruttore ha la macchina con un problema al frizione dove mi rimane il piede inceppato, gli dico: come mai mi si inciampa il piede sulla frizione?mi risponde ha un problema devo metterlo apposto... ma dico io: uno rischia di essere bocciato perché lui mi fa fare le guide con una macchina con il problema alla frizione?e assurdo, questo problema c'è l'ha da oltre un mese,ieri ho fatto la guida con lo stesso problema
Vedrai che ANDRÀ bene, guarda i video del mio canale ci sono tanti che ti possono aiutare molto, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
in una salita molto ripida se porto la frizione a metà, la macchina non si spegne però quando tolgo il piede dal freno la macchina tende a indietreggiare: in ogni caso anche se indietreggia, premendo l'acceleratore abbastanza poi la macchina parte e va in avanti. Il problema è che all'inizio va un po' indietro. Secondo te perchè la macchina va indietro?
@@DrivingWithAlex grazie mille alex. Comunque il metodo da guidatore esperto che hai spiegato verso la fine del video preserva la frizione meglio del metodo iniziale per neopatentati che hai consigliato?
@@maxlamartina2578 il metodo iniziale fa consumare di più la frizione ma aiuta il neopatentato ad acquistare esperienza con la frizione, mentre il metodo spiegato verso la fine del video fa durare di più la frizione
@@DrivingWithAlex scusami ancora alex, volevo chiederti: sto provando a usare il metodo dei guidatori bravi ma mentre in piano mi riesce, in salita invece no. La mia domanda è: nel metodo dei professionisti, hai mostrato che togliendo il piede dal freno bisogna subito alzare la frizione al punto di attacco e contemporaneamente accelerare, ma nel portare la frizione al punto di attacco visto che devo essere veloce devo portarla di colpo sul punto di attacco oppure il movimento anche se veloce deve essere graduale con il piede? Io cerco di alzarla di colpo sul punto di attacco e nel frattempo accelerare ma la macchina si spegne
Assolutamente si, l'auto nel video è a benzina ha attualmente 200 Mila km e frizione ancora originale casa madre mai cambiata, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
@@themazz871 non esiste, l'auto nel video è un 1,2 benzina. Se fai correttamente quello che dico nel video non va indietro nemmeno di 1 cm , lo so che all'inizio può sembrare difficile ma se ti eserciti tutti i giorni con questo metodo non ti si spegne più l'auto in partenza in salita e mai più partenze normali. Fai così esercitati bene più volte al giorno e fammi sapere dopo 1 settimana a che punto sei
A me da neopatentata,sulla salita in partenza faccio un rumore pazzesco con l'acceleratore perché ho paura di tornare indietro e finire addosso a chi mi sta dietro.
Ciao cara, è in programma 😁 intanto non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video, sul mio canale trovi tanti video sui parcheggi
@@DrivingWithAlex io ho già preso la patente solo che il mio istruttore non mi ha mai insegnato a fare il parcheggio in avanti siccome non è nel programma d’esame… Solo che ad oggi faccio un po’ fatica ad entrare perfettamente
@@SerenaRuggeri innanzitutto complimenti per aver preso la patente, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video, uscirà anche il video con il parcheggio a L in avanti
Purtroppo questo è un problema che va affrontato il prima possibile con il tuo istruttore di guida, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
Ciao ,prova con il mio metodo,guardati bene il video e fai tante prove,non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video se hai domande non esitare a chiedere informazioni
@@marygentile8967 mi dispiace, che la pensi così, nulla è facile nella vita devi solo credere in te, intanto guardati bene i miei video con le spiegazioni che ti aiuterà di sicuro
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video, se hai domande non esitare a chiedere
Ciao Alex, complimenti anche per questo video. Se il mio istruttore me l’avesse spiegata così, sicuramente l’avrei appresa più velocemente. Questo video è utilissimo, anche per me che di volta in volta sto cercando di migliorarmi. La precisione e la cura per i dettagli, come l’hai tu, è una grande cosa. Grande Alex e grazie soprattuto, sei unico!!!!
Grazie mille caro, sei sempre molto gentile🙏🙏, sai che mi piace aiutare le persone a prendere la patente
@@DrivingWithAlex grazie a te Alex! Aspetto poi qualche mezzo di comunicazione in più per rimanere di più in contatto. Sarà un grande percorso! 💪🏼
@@christianf710 avrei da chiederti una cosa su una svolta che faccio non dico tutti i giorni ma quasi, avrei la foto dove posso scriverti?
Ciao Alex, grazie per questo video. Ora ho capito il meccanismo!!
Ciao, grazie per l'apprezzamento non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Grazie mille 🙏
🙏
Si vede che sei bravo come persona anche come professionista, sei grande
Grazie mille per l'apprezzamento 🙏🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video se hai domande non esitare a chiedere informazioni
ciao grazie 😊istruzioni perfette, ci sono riuscita 🤩...qui dove abito sono tutte salite e discese, e spesso si trovano stop in salita (anche piuttosto ripida), che per me sono un incubo, soprattutto quando si forma un po' di coda: temo di urtare l'auto dietro di me, oppure di accelerare troppo e perdere il controllo...
Ciao cara, grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 credi sempre in te stessa, il metodo che insegno nel video è ottimo per i neopatentati, dopo con un po' di esperienza vedrai che non ci fai più caso partenza in salita oppure semplice partenza non saranno più problemi. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
☺
Ciao Alex, grazie per questo video, proverò questo metodo e ti faccio sapere! 👍🏻
Ciao cara grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 prova come ti ho spiegato nel video non avere fretta con la frizione e vedrai dei risultati positivi, fammi sapere come va
Grazie. Mi sono iscritta al vostro canale. E mi trovo benissimo .Grazie ancora per tutti i video ben chiari.
Grazie a te per l'apprezzamento🙏🙏 e per l'iscrizione, se hai domande non esitare a chiedere informazioni
Grazie mille per ogni video che ci preparate
Grazie a te cara per l'apprezzamento 🙏🙏 posso sapere di dove sei magari siamo vicini e ti regalo qualche ora di guida
@@DrivingWithAlex mi farebbe molto piacere e di sicuro mi aiuterebbe molto. Io sono per lavoro a Borgo Tossignano prov Bologna
@@vioricaonica1743 purtroppo siamo lontani, ma comunque se mi lasci un recapito telefonico possiamo sentirci e darti alcune informazioni utili
Grazie mille, ora so che lo sto facendo bene. 🙏😊
Grazie a te cara per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video, se hai domande non esitare
Grazie per questo video, sono neopatentato, quando arivo in salita , per me e un icubo, spero che con questo aiuto di lei ,riesco a fare la partenza in salita! Grazie!
@@cameliastancalie3893 grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video, tienimi aggiornato se ci riesci
@@DrivingWithAlex ok, grazie!
Posso usare anche il freno a mano in questa partenza in salita 😊
@@karimdjemali4105 non lo consiglio per i neopatentati
@@DrivingWithAlex ok grazie mille Alex ma po' spiega perché ? Per favore 🙏
Ciao Alex grazie per questa spiegazione fatta così bene, tra due giorni ho il mio esame speriamo bene anche se ancora non sono brava a fare la partenza in salita.
Ciao cara , grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 in bocca al lupo per l'esame. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video tienimi aggiornato con l'esito
Grazie per la spiegazione 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
Grazie mille, sei numero uno
Grazie di ❤️ troppo gentile
Grazie mille!!!
Grazie a te 🙏🙏
Questo è un video veramente fatto bene, grazie alex. Vorrei chiederti: tu ci hai suggerito, se alzando la frizione la macchina vibra troppo, di abbassare un pochino la frizione. Quindi se alzando la frizione la macchina vibra troppo la macchina rischia di spegnersi, specialmente su veicolo a benzina?
Grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 esatto se vibra troppo abbassa un po' la frizione, anche perché se vibra troppo c'è il rischio che si spegne l'auto ovviamente parlando delle auto a benzina. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
❤
Grazie, adesso provo .😢.
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
Grazie mille
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Grazie
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏
Bravissimo 👏
Grazie 😘
Finalmente grazie❤
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
Grazie mille .
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Grazie.
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Si capisce benissimo grazie
Grazie,non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
grandissimo ora ho capito come si parte😅😅😅
Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video se hai domande non esitare a chiedere informazioni
bravo insegnante
Grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Funziona indipendentemente che sia macchina a diesel o benzina?
Questa nel video è benzina con il diesel è ancora più facile, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Woww ❤ grazie davvero
Quindi in generale sia in partenza che in salita, devo tenere il punto di innesto finché non vedo 1.500 giri? A quel punto posso togliere il piede dalla frizione e non si spegnerà?
@@giottefwu si
@@DrivingWithAlex ok quindi vale per partire sia in piano che in salita. Perfetto grazie
bocciato alla prima del esame di guida, stesso metodo vale anche per la partenza da salite molto più ripide?
Mi dispiace per la bocciatura posso sapere cosa è successo?? Assolutamente si, vale lo stesso metodo anche per le salite più ripide. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Brabisimi 🎉
Ti metto like volontiere quando vedo un vidio
Grazie tu sei molto gentile 😚
Posso chiederti da quale città mi segui, magari siamo vicini
@@DrivingWithAlex da Trento
@@rajaazouine2467 io Emilia Romagna
Grazie del tuo video sono neo, se durante la salita dovessi trovare veicoli fermi e dovrei fermarmi anche io in salita ho paura se non riesco piu a ripartire ho ancora un po di problemi con il bilanciamento.come faccio ad affrontare le salite per essere sicura che non indietreggio o col riscio che si spenga? Se ce qualche video piu preciso
Ciao cara, più preciso di cosi: ti fermi supponiamo che hai veicoli sia davanti che dietro, una volta che tocca a te per partire fai come ho fatto io nel video frizione prima marcia piede sul freno ed inizi ad alzare la frizione fino che non senti vibrare il motore. Una volta che senti questa vibrazione togli il piede dal freno inizi ad accelerare molto piano e contemporaneamente sollevi la frizione come ho fatto io nel video. Ovviamente prima esercitati in salita senza che ci fosse qualcuno dietro. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
@@DrivingWithAlex grazie di avermi risp subito...e questo il problema che non riesco o che sono io che mi sono messa questo in testa ed ho paura di affrontare le salite infatti cerco di trovare strade senza salite in cui può succedere di fermarsi se sono libere le salgo...siccome appena presa macchina mi hanno fatto affrontare una salita ripida che non riuscivo a farla in partenza e nenache l'ho piu fatta perché ho sforzato troppo e da allora sto con questa paura
@@vanessa3719 non vivere mai con la paura, dagli errori si impara, se vuoi sapere autisti con vari anni di guida fanno fatica ad affrontare le salite. Credi in te stessa qualsiasi cosa si può fare, fai pratica fino che riesci, e fammi sapere se sei riuscita😁
quando bisogna fermarsi non è più giusto premere un po' il freno e poi tutta la frizione?
Il video spiega il giusto metodo è difficile seguire ciò che dico?
La macchina è a diesel o benzina in questo video? Con la mia (benzina) basta sollevare la frizione un minimo che la macchina va indietro se sono senza freno
@@FedeDragon_ la macchina nel video è a benzina, è solo questione di abitudine
Dal video non riesco a vederlo, ma il tallone lo sollevi quando alzi la frizione o lo tieni giù?
Ciao, il tallone andrebbe tenuto giù ma io nel video lo tengo leggermente alzato perché ho anche il cellulare che registra, se lo tengo giù ho visto che sposto il cellulare e non faccio le riprese buone, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video, buona visione
😊 il.secreto e sul punto d'innesto vero?da tannerlo per un po e accelerare
Bravissima 😃 è proprio vero
Ciao ottimo video , grazie e complimenti . Se io ho una macchina parcheggiata su una discesa , ovviamente per uscire dal parcheggio essendo che ho macchine sia avanti che dietro posso usare lo stesso sistema usando la retromarcia e fare le manovre per uscire dal parcheggio. GRAZIE MILLE
Ciao, grazie per l'apprezzamento 🙏🙏 se seguita come nel video ovvero correttamente si puoi tranquillamente farlo. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video e se hai domande non esitare a chiedere informazioni
@@DrivingWithAlex Certo perche essendo pargheggiata su una discesa se tengo la frizione e freno appena tolgo il freno per fare la retromarcia la macchina scende allora seguo il vostro consiglio frizione a metà cosi la macchina è stabile e faccio tutte le manovre Grazie mille
@@stefaniacirillo9354 frizione giù retromarcia inserita freno giù inizi ad alzare la frizione fino che non senti vibrare il motore e lì fermi la frizione. Se la alzi fino a metà di potrebbe spegnere perché questo dipende da auto ad auto. Una volta che hai bloccato la frizione quando ha iniziato a vibrare il motore li puoi togliere il piede dal freno e iniziare piano piano ad accelerare
Ciao alex, questo metodo vale anche per le auto a benzina? Vorrei evitare di tornare indietro con l'auto
@@FurbySama l'auto nel video è a benzina, assolutamente si vale anche per auto a benzina. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
@@DrivingWithAlex grazie mille
🎉😊
@@angelicapopa4619 se impari bene questo video non ti si spegne più l'auto 😄😅
Grazie mille molto utile
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
ciao la tua macchina è a benzina?e vero che e più difficile fare la partenza in salita?
Si è a benzina, se usi il metodo da me insegnato non è difficile
@@DrivingWithAlex grazie
A me mi dice a fare come un autista experimentata . Grazie Non riesco, perché sonno a Napoli
Giustamente l'esperienza si acquista strada facendo, ma non ti preoccupare piano piano ci riuscirai
Mi è piaciuto molto il consiglio su non avere subito il macchinone 😊 dovrebbe venire automatico...e invece...
@@cristinagenovese9109 hai completamente ragione, purtroppo non tutti lo capiscono. Non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
@@DrivingWithAlex lo farò...ma ho passato la patente da un bel po...ho 34 anni 🤣🤣🤣
@@cristinagenovese9109 nella vita non si smette mai di imparare , provaci e fammi sapere come va. Pensa hai la mia età 😄
@@DrivingWithAlex faccio già così 😊 da tantissimi anni ...e che sono una molto curiosa...guardo di tutto...tanto per sapere da che parte va il mondo...😅
@@cristinagenovese9109 fai bene 😘
oggi ho l'esame di guida e ho paura di non passare per questo motivo
Spero sei stata promossa, fammi sapere. Comunque un po' di paura è normale avere
allora, il grosso problema è l'acceleratore che non riesce a partire subito la macchina, come mi devo comportare? devo accelere un po' di tanto o darò un colpo di acceleratore? ma non faccio quel metodo del pedale di frizione, purchè metto tutta la frizione abbassata
Tu prova a fare il mio metodo 7/8 volte al giorno ed in una settimana al massimo sarai in grado di fare la partenza in salita senza problemi, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
@@DrivingWithAlex D'accordo, grazie mille sei gentilissimo.
La mia auto (Honda Civic 1.4 benzina) fa una fatica bestiale. É come se non avesse potenza. Con l'auto di scuola guida faccio come dici te ossia alzare la frizione fino a metà e la macchina va benissimo. Con la mia auto usata invece anche in partenza NON IN SALITA, se alzo la frizione più di 1/4 la macchina si spegne. Come posso fare perché mi sembra sempre di più di non saper guidare, nonostante a scuola guida non abbia avuto quasi mai difficoltà.
Le auto a diesel hanno una coppia motore più alto ovvero parte più veloce ecco perché si fa la scuola guida sui diesel, vedrai che con l'esperienza non sentirai più la differenza tra benzina e diesel. adesso è normale che con l'auto a benzina ti di spegne succede a tutti, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
grazie mille sei un grande ❤ il mio istruttore ha la macchina con un problema al frizione dove mi rimane il piede inceppato, gli dico: come mai mi si inciampa il piede sulla frizione?mi risponde ha un problema devo metterlo apposto... ma dico io: uno rischia di essere bocciato perché lui mi fa fare le guide con una macchina con il problema alla frizione?e assurdo, questo problema c'è l'ha da oltre un mese,ieri ho fatto la guida con lo stesso problema
Capisco bene, secondo me ti conviene cambiare scuola guida per evitare la bocciatura
@@DrivingWithAlex grazie per la risposta,ho già fatto 6 guide,conviene? serve pagare l'iscrizione come all'inizio?
@@asllanismo1 non saprei che dirti, io non mi occupo di amministrazione
Il mio terza tentativa è lunedì mattina spero che andrà tutto bene 😢
Vedrai che ANDRÀ bene, guarda i video del mio canale ci sono tanti che ti possono aiutare molto, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Spero che c'è l'hai fatta.
in una salita molto ripida se porto la frizione a metà, la macchina non si spegne però quando tolgo il piede dal freno la macchina tende a indietreggiare: in ogni caso anche se indietreggia, premendo l'acceleratore abbastanza poi la macchina parte e va in avanti. Il problema è che all'inizio va un po' indietro. Secondo te perchè la macchina va indietro?
Va un po' indietro allora prova ad alzare ancora un altro po' la frizione ma senza farla spegnere
@@DrivingWithAlex grazie mille alex. Comunque il metodo da guidatore esperto che hai spiegato verso la fine del video preserva la frizione meglio del metodo iniziale per neopatentati che hai consigliato?
@@maxlamartina2578 il metodo iniziale fa consumare di più la frizione ma aiuta il neopatentato ad acquistare esperienza con la frizione, mentre il metodo spiegato verso la fine del video fa durare di più la frizione
@@DrivingWithAlex chiarissimo alex, grazie mille ancora!
@@DrivingWithAlex scusami ancora alex, volevo chiederti: sto provando a usare il metodo dei guidatori bravi ma mentre in piano mi riesce, in salita invece no. La mia domanda è: nel metodo dei professionisti, hai mostrato che togliendo il piede dal freno bisogna subito alzare la frizione al punto di attacco e contemporaneamente accelerare, ma nel portare la frizione al punto di attacco visto che devo essere veloce devo portarla di colpo sul punto di attacco oppure il movimento anche se veloce deve essere graduale con il piede? Io cerco di alzarla di colpo sul punto di attacco e nel frattempo accelerare ma la macchina si spegne
Anche con la macchina a Benzina funziona?
Assolutamente si, l'auto nel video è a benzina ha attualmente 200 Mila km e frizione ancora originale casa madre mai cambiata, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
@@DrivingWithAlex però con cilindrata grossa.. la mia 1.1 va indietro..😅
@@themazz871 non esiste, l'auto nel video è un 1,2 benzina. Se fai correttamente quello che dico nel video non va indietro nemmeno di 1 cm , lo so che all'inizio può sembrare difficile ma se ti eserciti tutti i giorni con questo metodo non ti si spegne più l'auto in partenza in salita e mai più partenze normali. Fai così esercitati bene più volte al giorno e fammi sapere dopo 1 settimana a che punto sei
Si hay ragione il primo auto deve essere un po usado
Grazie, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Questo video proprio per me 😂😅speriamo che martedì riesco 🍀
Se esegui tutto come ti ho spiegato nel video non avrai mai più problemi, ovviamente ti consiglio se puoi esercitarti anche a casa con questo metodo
👍👍
Mi avrebbe fatto piacere sapere se ti trovi con questo metodo, e questo che voglio sapere nei commenti...
Posso chiedere quale io tua zona
Voglio un ora di guida per favore
Ho easme 21 marzo
Peccato anche a me piacerebbe una guida io farò l'esame il 18/03
@@AnaSouza-pm6qp non ho capito, puoi ripetere sinceramente non si è capito molto
Io purtroppo ancora non riesco a partire in salita, ho ansia e mi si spegne
Ti eserciti fino che riesci , non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
A me da neopatentata,sulla salita in partenza faccio un rumore pazzesco con l'acceleratore perché ho paura di tornare indietro e finire addosso a chi mi sta dietro.
Nessuno è nato imparato capita a tutti questo problema, tu esercitati il più possibile e vedrai i risultati
Ciao potresti fare un video parcheggio a L in avanti?
Ciao cara, è in programma 😁 intanto non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video, sul mio canale trovi tanti video sui parcheggi
Comunque il parcheggio a L in avanti non è un parcheggio richiesto all'esame di guida
@@DrivingWithAlex io ho già preso la patente solo che il mio istruttore non mi ha mai insegnato a fare il parcheggio in avanti siccome non è nel programma d’esame… Solo che ad oggi faccio un po’ fatica ad entrare perfettamente
@@SerenaRuggeri innanzitutto complimenti per aver preso la patente, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video, uscirà anche il video con il parcheggio a L in avanti
@@DrivingWithAlexscusa per caso sai quali sono i parcheggi richiesti per l'esame di guida?
So che fare ma quando guido non so più gestire la macchina
Purtroppo questo è un problema che va affrontato il prima possibile con il tuo istruttore di guida, non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video
Buon giorno io no resco a partire in salita
Ciao ,prova con il mio metodo,guardati bene il video e fai tante prove,non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornata con tutti i video se hai domande non esitare a chiedere informazioni
@@DrivingWithAlex grazie mille
@@iuliacasian2392 fammi sapere se ci riesci 😃
@@DrivingWithAlex ok grazie
Putroppo sono stata bocciata per una curva ha sinistra😢
Ciao cara mi dispiace molto, posso chiederti di dove sei magari ti regalo qualche ora di guida
@@DrivingWithAlex magari sono di Palermo da lunedì farò ancora guide sperando che il prossimo esame andrà bene sennò mollo tutto
@@marygentile8967 mi dispiace, che la pensi così, nulla è facile nella vita devi solo credere in te, intanto guardati bene i miei video con le spiegazioni che ti aiuterà di sicuro
@@DrivingWithAlex buon giorno lei e di dove? Io ho fatto 30 ore di guida e nn sono ancora preparata ho un istrotture che nn spiega niente
Buongiorno a te, io sono nella provincia di Reggio Emilia e tu?
Grazie
Grazie mille
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video
Grazie ...
Grazie a te per l'apprezzamento 🙏🙏 non dimenticare di attivare la campanella per essere aggiornato con tutti i video, se hai domande non esitare a chiedere
Grazie mille
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