думал совсем дрова будут в эти деньги по итогу, но как будто бы прям неплохой вариант нашелся, молодцом) желаю, чтобы успешно встал на учет, подписался и послежу!)
Всем не угодить 👌 Я пытаюсь максимально подробно рассказать про все это, людям которые вообще не знакомы с темой. Одним будет слишком мало информации а другим много.
Здравствуй! Хотелось бы ещё, может быть, каких-нибудь подкастов, что-то в стиле "всё обо всём". Пересмотрел кучу мото-блогеров, а именно стилистику "мото для новичка" везде все говорят одно и то же. А тут, я услышал много различной информации, которой никто не говорил, например про гараж/ТО (под прошлым видео писал об этом). Так вот, к чему веду, услышать бы, допустим, берем 5 мото, для новичков в стиле yamaha r3, cbr 400r, kawasaki 400, и новые типа voge 525rr, какие у них плюсы и минусы, как они в ремонте, сколько это обходится и как можно ремонтировать/где закупать детали самостоятельно. Думаю, я не единственный, у кого в городе нет ТО для мото, и придется всё самому в ручную. Как ставить, может какие-то улучшения, по типу гасителя вибраций на руль. Очень классно зайдет и стрельнёт, я думаю! А так, желаю чтобы зашло на ютубе и стал популярным) спасибо за хороший контент, для таких чайников, как я)
Спасибо за интересную идею. Не совсем в таком виде как ты описал, но я хотел делать обзоры на мотоциклы с пояснениями как с ними жить. Но тут нужно время , что бы найти такие мотоциклы на длительные обзоры 👌
@@motoentourageну да, что-то такого стиля. Я занялся плотным поиском и понял, что кататься нужно будет за 500км от своего города на ТО, поэтому вкинул идею с "уживанием" мотика, собственными руками, такого я видел мало, да и новичкам очень зайдет. Тем более от мотоциклиста со стажем, который реально тратит время на контент. В большинстве все берут на пару дней, уже с ТО или которые были там и стоят в продаже/с салона. А тут, как интерактив, как подбирать, как делать, выявлять и устранять, о таком инфы ток на сайтах можно найти и то мало. Но всё равно, спасибо за контент. Очень классная идея по бичу. Тут увидел много и больше, за парц роликов, чем у людей, которые в мотоблоге варятся годами❤
Каждый делает по разному. Обычно это заказ наряд и все. Есть те кто во время работы мастеров делает фото и видео. Кому то и на фото и на видео и на чеки и заказ наряды по барабану. Но тогда и доказать какие либо работы с мотоциклом не возможно.
@@motoentourage заказ наряд для техники начала 90х это звучит смешно. Нисколько не хочу задеть или обидеть, но реальность в регионах именно такова. ПС. у самого два мота начала 90х, не видел ни один из них сервисов.
@@АлексАлекс-з1ц Не спорю. Но я могу говорить только за Москву. Так как живу тут. У нас принято хранить заказ наряды обычно. Либо мастерский часто ведут полный учет всех ТО на каждый мотоцикл клиентов
думал совсем дрова будут в эти деньги по итогу, но как будто бы прям неплохой вариант нашелся, молодцом) желаю, чтобы успешно встал на учет, подписался и послежу!)
Спасибо!
Сам удивился что нашел такое около музейное состояние за эти деньги)
Интересный формат,буду ждать следующего видео. Сам осенью 23 года взял старенький Бандит 600.
Повезло такой найти. Самое тяжёлое в покупке это найти такой вариант. Удачи🎉
вот это сохран... такой в музей можно ставить
С оператором "поторговался" и поехал.🤣
Сам с собой что ли? 😂
Я же снимаю все один на ГоПро 😁👌
МЛя, столько воды(
Всем не угодить 👌
Я пытаюсь максимально подробно рассказать про все это, людям которые вообще не знакомы с темой. Одним будет слишком мало информации а другим много.
Спасибо, не буду смотреть
Здравствуй! Хотелось бы ещё, может быть, каких-нибудь подкастов, что-то в стиле "всё обо всём". Пересмотрел кучу мото-блогеров, а именно стилистику "мото для новичка" везде все говорят одно и то же. А тут, я услышал много различной информации, которой никто не говорил, например про гараж/ТО (под прошлым видео писал об этом). Так вот, к чему веду, услышать бы, допустим, берем 5 мото, для новичков в стиле yamaha r3, cbr 400r, kawasaki 400, и новые типа voge 525rr, какие у них плюсы и минусы, как они в ремонте, сколько это обходится и как можно ремонтировать/где закупать детали самостоятельно. Думаю, я не единственный, у кого в городе нет ТО для мото, и придется всё самому в ручную. Как ставить, может какие-то улучшения, по типу гасителя вибраций на руль. Очень классно зайдет и стрельнёт, я думаю!
А так, желаю чтобы зашло на ютубе и стал популярным) спасибо за хороший контент, для таких чайников, как я)
Спасибо за интересную идею.
Не совсем в таком виде как ты описал, но я хотел делать обзоры на мотоциклы с пояснениями как с ними жить. Но тут нужно время , что бы найти такие мотоциклы на длительные обзоры 👌
@@motoentourageну да, что-то такого стиля. Я занялся плотным поиском и понял, что кататься нужно будет за 500км от своего города на ТО, поэтому вкинул идею с "уживанием" мотика, собственными руками, такого я видел мало, да и новичкам очень зайдет. Тем более от мотоциклиста со стажем, который реально тратит время на контент. В большинстве все берут на пару дней, уже с ТО или которые были там и стоят в продаже/с салона. А тут, как интерактив, как подбирать, как делать, выявлять и устранять, о таком инфы ток на сайтах можно найти и то мало.
Но всё равно, спасибо за контент. Очень классная идея по бичу. Тут увидел много и больше, за парц роликов, чем у людей, которые в мотоблоге варятся годами❤
В моём городе вообще нет мастеров, поэтому самым беспроблемным вариантом будет круизер. Я взял honda shadow slasher 400.
@@lorenfaust5685 Вообще на спортах 90х тоже не сказать что бы было много проблем если они живые. Но твой вариант надежнее.
Ахаха забыл ГЛАВНОЕ условие 😆😁 необходимо иметь в наличии 220т.р.
Мото 🔥
Возможно пригласить тебя на осмотр мото перед покупкой?
По Москве , если мот интересный и дашь снять Обзор, можно.😁 Пиши в инстаграме в Л/С. Ссылки в шапке канала
@@motoentourage удалось , написал
Жду добавления и ответа
Жалко даже продавца.
С 300 до 220, в итоге скинул.
Ну не совсем, автор видео для красного словца преувеличил. Стоял этот байк за 280
угу, каждый раз когда делаю ТО все снимаю на фото/видео )))
Каждый делает по разному. Обычно это заказ наряд и все. Есть те кто во время работы мастеров делает фото и видео. Кому то и на фото и на видео и на чеки и заказ наряды по барабану. Но тогда и доказать какие либо работы с мотоциклом не возможно.
@@motoentourage заказ наряд для техники начала 90х это звучит смешно. Нисколько не хочу задеть или обидеть, но реальность в регионах именно такова.
ПС. у самого два мота начала 90х, не видел ни один из них сервисов.
@@АлексАлекс-з1ц Не спорю. Но я могу говорить только за Москву. Так как живу тут. У нас принято хранить заказ наряды обычно. Либо мастерский часто ведут полный учет всех ТО на каждый мотоцикл клиентов
хорош
У меня джиксер 400 88года выпуска .
Тоже хороший аппарат! Если в достойном состоянии 👌
@@motoentourage состояние пушка вообще.))) сейчас меняю внешний вид. Типа как у одного такого джиксера в штатах. Плагиат)))
так это 400 сотка?
Ага
кто станет снимать ТО на видео, вы серьезно?))
Снять можно) просто там может быть много индивидуальных поломок и тд. Про которые не расскажешь
Бла бла бла-бла, конец .
Видео ни о чем
Много ваты...
Спасибо за мнение 👌
Еще один нудный черт, который купил некрочесотку. Зачем, почему? Неважно, главное что 200 повалит. Ну-ну, важный критерий при выборе мотоцикла.
🤣
Чел, найдешь мне новый спорт 400cc за 250к?
@@FullMetalContent знаешь, это как в фильме: не нужна тебе такая машина.
@@FullMetalContent Переводи бабки чел! Все найдем 👌
Был такой первый мой мот,сними банку звук огонь у него фзрка
Да там и с банкой очень даже огонь 😅