Спасибо, Вам Сергей за познавательное видео. Таких,как Вы настоящих специалистов очень трудно найти сейчас..Спасибо Вам за огромный проделанный труд, и что делитесь с народом..
Винты на подкатушечниках желательно контрить краской в резьбу. В таком случае они будут защищены от самоотвинчивания. Для этой цели на предприятия обычно используют эмаль Эп-51. В быту можно применить пф-115
По регламенту ухода за специзделиями для мытья изделий на основе алюминиевых сплавов (без защитной покраски) применяют мыло "Детское". там в составе имеются смягчающие масла, которые в случае микроцарапин быстро вступают в связь с алюминиевыми валентными выступами. Намыливаете при температуре 32-35 градусов мягкой губкой растушёвываете и размываете загрязнения и оставляете на 6-7 минут "для отмачивания". после чего максимально аккуратно смываете потоком воды 20-24 градусов без растирания. В случае, если есть очень сильные смолоподобные загрязнения то в этих местах целесообразно локально и аккуратно использовать Фэри, но мыть надо быстро и смывать обильной потоком тёплой воды, а потом уже отмывать всё изделие по регламенту без предварительной сушки. При отсутствии свободовского мыла "Детское" можно использовать мыло Детское из Беларуси или жидкое мыло для мытья детей. Такой регламент сохраняет корпус "изделия" до 35 лет. СССР - страна регламентов.
Рекомендую купить в запас распылители на баллончики, среднего распыла и мелкого на пробу.....Те что на баллончиках очень жирно ,крупно распыляют краску, это лично проверил сам, и пользуюсь насадкой среднего распыления - заводские снимаю. но они быстро забиваются, особенно мелкого распыла, - стоят не дорого - но качество покраски будет выше и ровнее ляжет слой! Лучше средней плотности насадка.
@@Sergo412ls возможно спрашивал, но может вы проясните момент. У меня 2 дорожечный магнитофон. Формат 2 и 4 дороги совместимы? Какая на чем будет играть хорошо? И про чвн! Лента универсальная для всех форматов 2 и 4 дор записи??
@@Sergo412ls возможно аналог краски монтаны, чёрный мат например, будет лучше. Краска линейки Монтана не так пахнет, она с отдушкой видимо, красишь красной, а пахнет малиной или клубникой, а не растворитилем и химией)
@@163city 2-х дорожечный формат не имеет обратной стороны, а расположение дорожек симметричное, что хорошо сказывается на качество звучания и настроек. Это более профессиональный формат, чем 4-х дорожечный. А 4-х дорожечный у него есть свои недуги, которые не имеет 2-х дорожечный формат. Ту ЧВН, которую я использую, не совсем годится для настройки 2-х дорожечного магнитофона. Лента так и называется 6ЛИТ 4.ЧВН. Цифра 6 - означает ширину ленты в мм, условно, без десятых долей. Цифра 4 означает количество дорожек. Аббревиатуру букв вы знаете. Ну и вообще - форматы не совсем совместимы.
Скажите какой вылет поверхности подкатушечника относительно передней металлической панели. Чтоб правильно отрегулировать. Не могу найти эту инф в руководстве по ремонту
В инструкции по ремонту такой информации нет. И относительно передней панели не выставляют ПКУ. От поверхности ПКУ (резиновых подушек), до основания штампованного шасси, на чём сидит двигатель, должно быть 32,5 мм.
Подскажите! При включении счетчик сразу начинает "бежать" вперед. Также при перемотке кнопка стоп включает обратную перемотку. И на другой режим, кроме двух перемоток, уже не переключить, пока не домотает или не отпустишь рычаги (без ленты). В то же время в режиме плей кнопка стоп срабатывает нормально. Подскажите в какую сторону копать и насколько сложная это проблема?
Здравствуйте. То что счёт "бежит" это микросхема какая-то убитая. Там есть счётчик - делитель собранный на микросхеме к561ие10, нужно на ней посмотреть. Если импульсы идут ложные, то значит она, а если там нет ложных импульсов, то значит какая-то из микросхем, которая управляет лекалами на индикатор цифры. Это микросхемы к1534ие1 на них собраны управление цифрами и счётом. Тут нужен осциллограф. Сначала тут надо разобраться, а потом нужно будет копать логику. Проблема довольно сложная.
@@Sergo412ls спасибо за ответ. А реально, чтобы микросхемы вышли из строя без видимых причин? Ну то есть буквально три дня назад абсолютно все работало, а сегодня включил - и сразу такие дела, причем все одновременно
@@Horistoron реально, если был серьезный сбой по питанию. Проверять надо тут работу каждой микросхемы, обычно микросхемы просто так не дохнут одновременно.
очень часто вместо фетра в моторах используют поролон, который превращается в сопли, да и подшипники махнуть на японские. это же высший класс. тантал бы проверить на деградацию от времени
Здравствуйте Сергей. Прекрасное видео.Хочу подсказать чем отмывать старую грязь с панелей и корпусов. Это многофункциональный очиститель PLURIX продается в магазинах авто химии. Вы будете удивлены когда попробуете.
Здравствуйте. Нет, не самоделка, это собственность инструментального производства завода-изготовителя. Данное приспособление было выписано мной с завода. Это технологическая оснастка для слесарей-сборщиков, которые сидели на линии сборки. У них много было спец приспособлений для оперативной, конвейерной и крупносерийной сборки в цеховых условиях. Если надо, то могу скинуть на почту размеры данной приспособы. Напишите на почту zenit412ls@mail.ru
Хоть я его и смазал этот двигатель а крутится он всеравно тугавата! Всетаки патшипникам хана а как их заменить и оде взять вот в чем вопрос,в этом деле не савсем силен,видео бы посмотреть разок
Здравствуйте. Синтетика. Автомобильное. Но в данном случае, на видео. У меня масло HONDA HFE-20, синтетическое масло в литровой упаковке, европейского разлива. Вариант вязкости- OW-20
Чисто совково-идиотская конструкция! Одна плата счетчика чего стоит! студенты на практике наверное делали... Места на плате много, но надо было такой гемор для монтажа и ремонта сделать ни поставить, ни снять без мата... Это только по абсолютной девственной неопытности разработчиков и тупости системы. Нужно к такому -то сьезду! Пусть на скорую руку да на долгую муку, но вот прямо сейчас выложи! И до сих пор так в КБ заводов. Гонят как на пожар, даже подумать толком некогда, не то, чтобы несколько вариантов рассмотреть и выбрать лучшее решение. На 20% больше времени, но результат в разы лучше. А так все и почти везде - сырая недоделанная конструкция, первое, что получилось, и хоть как то заработало - на конвейер - теперь их очередь ..... и там такая же гонка.
Спасибо, Вам Сергей за познавательное видео. Таких,как Вы настоящих специалистов очень трудно найти сейчас..Спасибо Вам за огромный проделанный труд, и что делитесь с народом..
Всегда приятно смотреть, на хорошее видео обзор. Лайк.
Спасибо!
@@Sergo412ls Я сам знаю, что это кропотливый труд, и разделяю Ваш труд...
Сергею благодарность за размеры приспособы для регулировки подкатушечников, а клею я надломы их космофеном, результат добрый, после часа можно гонять
Щиток блока головок называется у ремонтников "домиком". Это профессиональный слэнг.
Пацан молодец хоть чем то увлекается
Винты на подкатушечниках желательно контрить краской в резьбу. В таком случае они будут защищены от самоотвинчивания. Для этой цели на предприятия обычно используют эмаль Эп-51. В быту можно применить пф-115
По регламенту ухода за специзделиями для мытья изделий на основе алюминиевых сплавов (без защитной покраски) применяют мыло "Детское". там в составе имеются смягчающие масла, которые в случае микроцарапин быстро вступают в связь с алюминиевыми валентными выступами. Намыливаете при температуре 32-35 градусов мягкой губкой растушёвываете и размываете загрязнения и оставляете на 6-7 минут "для отмачивания". после чего максимально аккуратно смываете потоком воды 20-24 градусов без растирания.
В случае, если есть очень сильные смолоподобные загрязнения то в этих местах целесообразно локально и аккуратно использовать Фэри, но мыть надо быстро и смывать обильной потоком тёплой воды, а потом уже отмывать всё изделие по регламенту без предварительной сушки.
При отсутствии свободовского мыла "Детское" можно использовать мыло Детское из Беларуси или жидкое мыло для мытья детей. Такой регламент сохраняет корпус "изделия" до 35 лет.
СССР - страна регламентов.
Сергей, я использую жидкое хозяйственное мыло (отечественное 72%).
Рекомендую купить в запас распылители на баллончики, среднего распыла и мелкого на пробу.....Те что на баллончиках очень жирно ,крупно распыляют краску, это лично проверил сам, и пользуюсь насадкой среднего распыления - заводские снимаю. но они быстро забиваются, особенно мелкого распыла, - стоят не дорого - но качество покраски будет выше и ровнее ляжет слой! Лучше средней плотности насадка.
Спасибо за совет!) попробую)
@@Sergo412ls возможно спрашивал, но может вы проясните момент. У меня 2 дорожечный магнитофон.
Формат 2 и 4 дороги совместимы? Какая на чем будет играть хорошо?
И про чвн! Лента универсальная для всех форматов 2 и 4 дор записи??
@@Sergo412ls возможно аналог краски монтаны, чёрный мат например, будет лучше. Краска линейки Монтана не так пахнет, она с отдушкой видимо, красишь красной, а пахнет малиной или клубникой, а не растворитилем и химией)
@@163city 2-х дорожечный формат не имеет обратной стороны, а расположение дорожек симметричное, что хорошо сказывается на качество звучания и настроек. Это более профессиональный формат, чем 4-х дорожечный. А 4-х дорожечный у него есть свои недуги, которые не имеет 2-х дорожечный формат. Ту ЧВН, которую я использую, не совсем годится для настройки 2-х дорожечного магнитофона. Лента так и называется 6ЛИТ 4.ЧВН.
Цифра 6 - означает ширину ленты в мм, условно, без десятых долей. Цифра 4 означает количество дорожек. Аббревиатуру букв вы знаете.
Ну и вообще - форматы не совсем совместимы.
профессионал одним словом .
Спасибо за видео
Скажите какой вылет поверхности подкатушечника относительно передней металлической панели. Чтоб правильно отрегулировать. Не могу найти эту инф в руководстве по ремонту
В инструкции по ремонту такой информации нет. И относительно передней панели не выставляют ПКУ.
От поверхности ПКУ (резиновых подушек), до основания штампованного шасси, на чём сидит двигатель, должно быть 32,5 мм.
@@Sergo412ls я и имел ввиду переднюю панель , которая металл, не пластиковая облицовка.
Спасибо
Подскажите! При включении счетчик сразу начинает "бежать" вперед. Также при перемотке кнопка стоп включает обратную перемотку. И на другой режим, кроме двух перемоток, уже не переключить, пока не домотает или не отпустишь рычаги (без ленты). В то же время в режиме плей кнопка стоп срабатывает нормально. Подскажите в какую сторону копать и насколько сложная это проблема?
Здравствуйте.
То что счёт "бежит" это микросхема какая-то убитая. Там есть счётчик - делитель собранный на микросхеме к561ие10, нужно на ней посмотреть. Если импульсы идут ложные, то значит она, а если там нет ложных импульсов, то значит какая-то из микросхем, которая управляет лекалами на индикатор цифры. Это микросхемы к1534ие1 на них собраны управление цифрами и счётом. Тут нужен осциллограф.
Сначала тут надо разобраться, а потом нужно будет копать логику.
Проблема довольно сложная.
@@Sergo412ls спасибо за ответ. А реально, чтобы микросхемы вышли из строя без видимых причин? Ну то есть буквально три дня назад абсолютно все работало, а сегодня включил - и сразу такие дела, причем все одновременно
@@Horistoron реально, если был серьезный сбой по питанию.
Проверять надо тут работу каждой микросхемы, обычно микросхемы просто так не дохнут одновременно.
Доброго дня всем! А скажите пожалуйста размеры самого треугольника! Очень нужно.
Здравствуйте.
Напишите мне на почту zenit412ls@mail.ru
очень часто вместо фетра в моторах используют поролон, который превращается в сопли, да и подшипники махнуть на японские. это же высший класс. тантал бы проверить на деградацию от времени
Здравствуйте Сергей. Прекрасное видео.Хочу подсказать чем отмывать старую грязь с панелей и корпусов. Это многофункциональный очиститель PLURIX продается в магазинах авто химии. Вы будете удивлены когда попробуете.
Здравствуйте!
Хорошо. Спасибо !
Возьму на заметку.
Здравствуйте, Владимир. А на сколько он агрессивен? Если вдруг он останется где-то в щелях, чем это грозит?
Сергей! Если не затруднит, дайте размеры плиты приспособления APMS790-4276 АУЯ 4036010, что на 20:39. Спасибо.
Напишите мне на почту. zenit412ls@mail.ru Вышлю фото с размерами.
@@Sergo412lsДобрый день, мне тоже можно выслать на почту размеры приспособы?
@@velvel да, пишите на почту, вышеуказанную.
Спасибо, написал.
@@Sergo412ls если бы озвучил высоту ножек приспособы, далее проблем с изготовлением ни у кого не возникло бы
Добрый вечер! А такое технологическое приспособление продается или самоделка,?
Здравствуйте. Нет, не самоделка, это собственность инструментального производства завода-изготовителя. Данное приспособление было выписано мной с завода. Это технологическая оснастка для слесарей-сборщиков, которые сидели на линии сборки. У них много было спец приспособлений для оперативной, конвейерной и крупносерийной сборки в цеховых условиях.
Если надо, то могу скинуть на почту размеры данной приспособы. Напишите на почту zenit412ls@mail.ru
Хоть я его и смазал этот двигатель а крутится он всеравно тугавата! Всетаки патшипникам хана а как их заменить и оде взять вот в чем вопрос,в этом деле не савсем силен,видео бы посмотреть разок
после краски не все в блестках дома?)) Лайк как всегда!!
Нет, все в порядке)) только запах на пол часа был)
@@Sergo412ls ну хорошо)))
Здраствуйте если не секрет а каким маслом вы смаковали двигатель
Здравствуйте.
Самое жидкое, синтетическое, с вязкостью 0w20. Любое автомобильное, синтетика.
В моем случае это марка "Honda HFE-20"
@@Sergo412ls спасибо большое за помощь
Здравствуйте! А такие приспособы продаются, или сами конструировали?
Здравствуйте.
Это выписанные с завода приспособы.
@@Sergo412ls .....Классная вещь! Благодарю за информацию!👍🍺🍺
Привет Сергей! Лайк от меня,интересно смотреть было,хотя я ничего в эл-е не понимаю))Есть центр сломанный,ищу мастера,жалко выкидывать(подарок)
Здравствуйте. Подскажите, масло какое используете для смазки подшипников скольжения?
Здравствуйте. Синтетика. Автомобильное.
Но в данном случае, на видео. У меня масло HONDA HFE-20, синтетическое масло в литровой упаковке, европейского разлива.
Вариант вязкости- OW-20
лучше смазывать силиконовым маслом пмс-5
Где искать?)
Начните с прозвонки переключателя 9/19. Он на плате ГСП.
См Альбом схем
там все норм
тл1 наверно барахлит
@@jurijgudin3447 возможно. Но надо проверять осциллографом.
Согласен
Ещё лучше можно было почистить это растворителем и покрасить автомобильной краской
Пропала 19 скорость
Чисто совково-идиотская конструкция! Одна плата счетчика чего стоит! студенты на практике наверное делали... Места на плате много, но надо было такой гемор для монтажа и ремонта сделать ни поставить, ни снять без мата... Это только по абсолютной девственной неопытности разработчиков и тупости системы. Нужно к такому -то сьезду! Пусть на скорую руку да на долгую муку, но вот прямо сейчас выложи! И до сих пор так в КБ заводов. Гонят как на пожар, даже подумать толком некогда, не то, чтобы несколько вариантов рассмотреть и выбрать лучшее решение. На 20% больше времени, но результат в разы лучше. А так все и почти везде - сырая недоделанная конструкция, первое, что получилось, и хоть как то заработало - на конвейер - теперь их очередь ..... и там такая же гонка.