Merci à toi pour ton message de Passion. être passionné d'automobile aujourd'hui est de plus en plus mal vue / ringard à cause des youtubeurs et kékés qui font la course à la puissance et à la rotation d'automobiles dans leurs garages. Tu nous rend de la crédibilité à nous, ceux qui n'aiment pas forcément une voiture pour sa puissance, mais avant tout pour les frissons qu'elle nous procure et sa capacité à nous rendre notre âme d'enfant de manière inexplicable. La passion, il ne faut pas la vivre à travers le regard des autres mais pour son plaisir personnel avant tout ! C'est comme ça qu'on différencie un passionné d'un kéké. Continue, je suis avec toi !
J'aime "l'esprit" de ce que tu dis au début de la vidéo et que tu illustres par la suite. Je ne suis d'ailleurs pas certain que les supercars et hypercars actuelles seront finalement les autos de collections les plus recherchées de demain.
Je suis d'accord avec toi! Ce qui fais une voiture de collection a mon avis c'est une odeur un bruit une sensation une difficulté de prise en main et surtout une bonne veille boîte manuelle😉
Je n’en suis pas certain non plus! Pour moi, en dehors de quelques exceptions, les Supercars qui resteront désirables sont sortie en 2012/2013 maximum... après, c’est biturbo, bootes autos et compagnie..
J'adore, je suis propriétaire d'une Boxster S de 2000 et je partage totalement ton point de vue ! C'est vraiment le kif à chaque fois qu'on ouvre le garage et qu'on la voit
Je roule en range classic tous les jours. Pour ce qu'il m'a couté (4k€, en comptant les travaux fait dessus), c'est la meilleure voiture que j'ai jamais eu. Une sympathie au volant incroyable, les gens font coucou, viennent parler .... J'adore !
@@padiceno5951 Très fiable acheté a 40000 km , j''en ai maintenant 80000 km fait en 3 ans je n'ai fait que des vidanges et 1 fois les plaquettes ( c'est une NC )
clairement ! petite voiture très bien équilibré, qui procure beaucoup de plaisir même avec un 2.0L ou 1.5L. heureusement qu'il y a encore des constructeurs qui sortent ce genre de véhicule plaisir... Je ne regrette pas mon achat ! :D
Une MX-5 NA/NB par exemple : un look qui sort de l'ordinaire, une caisse ultra légère, propulsion, décapotable, un châssis excellent et tellement agile, de vraies sensations... à partir de 5.000€ ! C'est le prix que j'ai payé ma NBFL, et le plaisir à chaque fois que je monte dedans 🥰 Pas besoin de centaines de chevaux, d'une auto à 100K€ ou plus pour vivre sa passion automobile !
@@alix2348 oui mon ami une mx5 c'est du solide rien qu à voir le kilométrage de certaines ! Il y a même des prepa turbo mais après c'est moins fiable à mon avis..de toute façon athmo c'est déjà super comme engin..pas autant qu'une elise s1 mais on est plus sur les même budget !
Vidéo de qualité qui revient à une passion automobile plus accessible et tout autant intéressante (sinon plus) que les supercars et hypercars modernes. J'aime bien le concept. Tu pourrais faire pareil avec des voitures d'occasion entre 10.000€ et 25.000€ si tu en as l'occasion (il y a beaucoup de sportives abordables et fun dans ce créneau). Perso, gros coup de cœur pour l'Aston Martin Vantage V12 ! 😍👌
Son showroom est juste sublime ! Super original avec de très beaux modèles ! Grosse force à lui, j’espère qu’il prends du plaisir à avoir des caisses comme ça en vente 💪
J’adhère à 100% à la morale de ta vidéo, merci ! Pour mon cas perso, mon choix dans le budget que tu évoques a été évident, c’est une Caterham. Prix sensation pour moi c’est ce qui se fait de mieux!
@@alix2348 @Cyril Pintault @The Gloved Driver : th-cam.com/video/DUcDCNy6K48/w-d-xo.html Fun : light is right Look : classy Prix : de l'entretien Polyvalence : roadtrip
Un peu de publicité pour une Américaine assez exceptionnelle dans cette fourchette de prix en occasion , la C6Z06 qui pour 45000 à 50000€ en moyenne offre des sensations peu communes avec son LS7 (V8 atmo de 7l) de 512 ch et sa boîte mécanique. Les perfs sont encore excellentes avec le 0 à 100 km /h en 3.9 s, le 1000 m DA en 21,9 s et 320 km/h en Vmax . Pas très lourde pour la catégorie (1420 kg à vide), elle possède une sonorité dantesque et d'excellentes qualités dynamiques grâce à son architecture transaxle qui lui procure un bon équilibre et une répartition des masses quasi parfaite. Et ceux qui pensent que c'est une Américaine de ligne droite, elle avait réalisé 7'22 sur la Nordschleife en 2011 soit par exemple mieux que le 7'27 de la 997 GT3 RS 4l 500 ch ou le 7'29 de le F430 scuderia. On pourrait parler en moins bien de la qualité perçue des matériaux intérieurs qui est en dessous d'une 997 mais les matériaux sont robustes et vieillissent bien dans le temps. Il faut privilégier un millésime à partir de 2008 car la finition est meilleure que sur les modèles 2006 et 2007. Et vu que le malus sur les occasions de plus de 35 ch fiscaux a été supprimé le 1er Janvier 2021, cela met sa carte grise à environ 1000€ contre plus de 5000€ auparavant vu que c'est une 44 ch fiscaux.
@@TheGlovedDriver je t'aurai bien proposé de filmer et faire l'essai de la mienne mais après 9 ans de loyaux services , je viens de la mettre en vente.
Vidéo au top comme toujours. Vidéo très constructive on sent la vraie passion automobile au sein de ce garage ! Félicitations pour nous faire ressentir ta passion et les émotions que peuvent dégager les voitures à travers tes vidéos. Continue !
Superbe vidéo qui transpire la passion ! On est quand même sur des budgets élevés (fourchette haute) et je ne parle pas du cout d'entretien de certaines... Mais de belles surprises dans cette vidéo Erwan ! Bravo et merci +++
Très bonne vidéo ! En petite GT86 légèrement préparée pour faire un peu de circuit (Nurb'!), je suis souvent tenté de changer pour quelque chose de plus rapide / puissant etc. Mais rien à faire, dés que je cherche des remplaçantes, elles sont toujours trop lourdes ou trop asseptisées. Du coup, je reste sur la GT86 qui continue de me donner la banane tous les jours!
@@TheGlovedDriver Je suis de brest. On peux se retrouver à BreizhMotorsport pour un essai si tu veux. Je dois terminer 2-3 trucs avant (maintenance avant la sortie Nurb' prévue en Aout).
Tellement d'accord avec la philosophie du plaisir automobile exposée dans cette vidéo ! À titre personnel heureux propriétaire d'une Jaguar XKR de 2004, Jaguar Racing Green, intérieur cashmere parce que oui, une belle configuration c'est important. Je m'abonne !
Ah un propriétaire de XKR, c’est une voiture qui m’intéresse mais je me demande si les coûts d’entretien sont élevés. Acheter est facile mais il faut que mon portefeuille puisse suivre derrière ahah
@@drapper406 Pour l'entretien, je provisionne 200€ par mois et cela me permet de correctement entretenir le véhicule. Par contre, cela suppose d'acheter un exemplaire sain avec notamment un historique complet et qui aura été bien entretenu avant d'arriver dans nos garages...
@@thebeardedsnot909 Oui c’est mieux si elle est suivie par Jaguar. Comme c’est une marque haut de gamme je me demande si les prix ne sont pas trop élevés mais 200€ par mois me paraît raisonnable. Niveau fiabilité vous avez eu de mauvaise surprise ?
@@drapper406 Les concessions Jaguar ne sont pas trop demandeuses de faire l'entretien des modèles qui ont plus de 10 ans.. Mieux vaut aller chez un spécialiste Jaguar indépendant qui connaîtra mieux le véhicule et coûtera moins cher. Pour ce qui est de la fiabilité, si ce qui doit être fait est fait en temps et en heure, aussi bien la X100 que la X150 sont connues pour être sans soucis particuliers. Pour ce qui est de ma XKR, à part un ciel de toit qui commence à donner des signes de faiblesse, RAS. Mais les ciels de toit, chez Jaguar, c'est un mal endémique !
@@thebeardedsnot909 Merci beaucoup pour les réponses c’est toujours bon de demander l’avis des propriétaires. Je vais continuer mes ptites recherches et on verra si je me lance dans l’aventure :)
Akram et GMK et autres, ces gros cakes de la voiture de luxe (avis perso hein, puisque j'enmerde l'avis de ceux qui aime et qui vont cherche a contredire), bref il n'y a rien a prendre dans leurs vidéos. Tu peux résumer leur contenu avec du ROOOOH ça POUSSSSSSSSSE, c'est tout CARBOOON!!! les TH-camrs qui apporte réellement leur avis avec un contenu original > The gloves driver, Planet GT, Vilebrequin pour le fun. POA j'aime bien aussi, mais trop bobo parigos pour moi.
Propriétaires d'une 987 S, un 3.4 de presque 300 ch, la sonorité du Flat6, on peux décapoter, la rigueur du châssis Porsche... L'un des meilleurs rapport qualité prix plaisir selon moi. Pas sûr que des voitures beaucoup plus chère apportent beaucoup plus, mise à part l'image que l'auto renvoi quand à la fortune du propriétaire, même si cela fait rêver, assurément.
Superbe vidéo, tout à fait en adéquation avec ton message Hasard des choses j'ai roulé une 996 c2 récemment et je me faisais exactement les mêmes réflexions que toi, pour 25 - 30k un daily hors norme qui peut éventuellement poser ses roues sur circuit sans problèmes. Coup de cœur pour la 4C de Nache automobile qui est un des plus beaux exemplaires que j'ai pu voir !
Pour ma part, je fais 200kms par jour en Mazda MX3 (1.6l 16v 107ch traction coupé) et c'est un plaisir de l'avoir obtenue pour 2500€ à environs 110 000kms. De la place dans le coffre, quelques chevaux sous la pédale pour les sinueux et la robustesse Mazda pour l'entretient. Ca devient plus rare qu'une rx8! Et ca me fait rigoler quand les gens me demandent la marque (j'ai le logo de 1997 sur le capot). Ce que je veux de ma voiture, c'est qu'elle soit épurée à l'intérieur, qu'elle tienne le sinueux et communique avec moi... et surtout que je puisse l'utiliser tous les jours! Je fais du 7l/100.
Bravo Erwan pour ta vidéo ! J’aimerai que tu fasses un peu plus de vidéos dans ce type, et un peu plus d’essais sur des voitures à budget « raisonnable » ! Continue
Je suis d’accord avec toi. Le plaisir automobile n’est pas forcément proportionnel au prix ou à la puissance. Le plaisir est un histoire de goût et d’envie personnel. Je roule en smart roadster 🤙
Ha.!! Bravo, je coupe ta vidéo à moins d’une minute........ du commencent. Et je tiens à te féliciter immédiatement pour ta lucidité et la véritable passion automobile que tu participe à transmettre. Loin des clichés de la génération de consommation........ Bravo, tu as de l'avenir, c'est sûr. !! 😊🤩🤩 🤙🤙👌👌💯💯💯💯💯💯💥💥💥💥💥💥💫💫💫💫💫💞💞💞
Je partage beaucoup ton état d'esprit, j'avais laissé des commentaires sur tes vidéos concernant des voitures "basiques" comme la 911 de base qui possède un vrai caractère et une histoire et le Boxster phase 1 qui a été décriée à sa sortie. Je repense à ta vidéo concernant ton essai des Clio RS et V6 car mon père a une Clio RS 182 Team qui est mal finie certes, mais qui donne un vrai plaisir de conduite. Celle qui m'a le plus plu, c'est la 996, dans cette couleur et en Targa, elle est canon et rare. Je n'ai pas l'argent pour l'acheter et je crois que le kilométrage n'est pas précisé mais pour 35000€, c'est surement une affaire. Tu as essayé des caisses de fou assez inaccessibles ces derniers temps mais tu alternes avec des vidéos comme celles-ci qui permettent de réhabiliter certaines autos et te permettent de (nous) partager ta passion. On se croisera peut-être à Charade, merci à toi en tout cas.
Super vidéo, simple et efficace, j'avais peur que ça fasse un peu catalogue ou un peu trop :" je met en avant les voitures du garage de mon partenaire" mais en faite pas dutout, super concept
L'été dernier j'ai importé ma voiture d'Angleterre : une Seven de 1983 avec moteur Lotus de 140ch, pour 15k€. Pare-brise brooklands, ailes longues, vert anglais, capot alu. Et qu'est-ce que ça arrache ! Niveau rapport prix/perf, je doute trouver mieux un jour. Dommage que les Seven soient si chères en France
@@alexpiedauplancher Yes surtout l'integra type R... pour moi la meilleure traction jamais conçu. Quand on la comprend à 100%, elle est plus performante sur petite route que beaucoup, même plus puissante...👍🏻💪
Bon bah, enfin un vrai passionné. Je me sens un peu plus compris d'un coup. Perso, je n'ai que des véhicules qu'on ne vois presque nulle part, mais tellement vrais et authentiques. Comme une BX 16S, une Xantia Activa V6, une XM V6, une 406 coupé V6 et d'autres. Sans parler de celles qui me font rêver actuellement : 750 E38, Rolls Silver Shadow, Maserati Quattroporte (version autour de 2010), il y a des Américaines aussi, quelques Italiennes, bref, le tout pour un budget compris entre 8000 et 25000 environ. Et j'en oublie plein. Et bien sûr, la 4C, devant laquelle j'ai tant bavé quand elle est sortie. Ça serait aujourd'hui, j'aurais fais un emprunt pour l'acheter neuve quand a sa sortie. Je ne pouvais pas à l'époque, c'est bien dommage. J'avais parié sur le fait que la côte resterait toujours élevée et qu'elle serait un collector. Je ne me suis pas trompé. Cependant, certains n'hésitent pas à revendre leur(s) premier(s) véhicule(s) pour monter en gamme. Perso, si je devais en garder que 3, ça serait la BX 16s, l'Activa V6, et ma XM V6. Et bien sûr, celle avec laquelle j'ai vraiment mis les mains dans le moteur vraiment (après accident de ma première, j'en ai acheté une autre avec moteur cassé), et c'est celle avec laquelle j'ai commencé, mon Activa HDI. Et ouais, un poêle à fuel. Mais qui marche du tonnerre une fois un peu reprogrammé. J'ai pris plus de plaisir à son bord que dans d'autres voitures modernes, a vocation sportive, essence, et plus puissantes. Comme quoi. Et cette HDI, le dernier qui m'a suggéré de la revendre m'a filé des boutons. Toutes les autres que j'ai cités, elles me font bien sûr beaucoup rêver, mais si je les aient, et que je me retrouvais dans la misère financièrement, les 4 Citroën cités plus haut, je serais incapable de m'en séparer. Car c'est avec celles-ci que ma passion a démarrée, et ce sont aussi des modèles qui m'ont beaucoup fais rêver avant de les acquérir. Dans les voitures de passionnés que j'adore, mais totalement hors budget pour le commun des mortels, Ferrari F40 et Lamborghini Countach Periscopio (vraiment les toutes premières). Je met au défi n'importe quel proprio d'hypercar actuelle, n'ayant jamais conduit des modèles d'avant 2000 d'emmener une Countach sur la route, proche de ses limites, sans laisser de traces sur le siège, et sans crasher l'auto. Bref, les Avantador, Huracan, Chiron et compagnies, c'est bien gentil, mais la plupart de ceux qui achètent ça, ce ne sont même pas des passionnés. Et la vraie passion, c'est celle qui se partage, et qui se vit vraiment.
Ah Erwan là tu me fais plaisir avec l'esprit et le message de ta vidéo ! Tellement d'accord avec toi... Mais ce qui me soûle le plus c'est la vision très étroite de la passion de tant de pseudo passionnés sur la toile qui ne considère qu'on est nous aussi passionné et qu'on sait de quoi on parle que si on roule dans telle ou telle bagnole... Alors imagine, moi avec mon scenic 3 dci... Bref... À quand de nouveaux essais d'anciennes ou de youngtimers comme aux débuts de ta chaîne ? Ça manque...
Frederic Chaltin je sais on compte pas, mes économies y passent. Mais sans ça c’est un milieu inaccessible sans un peu de moyen. Pas tout le monde ne peux se permettre d’avoir un véhicule basique.
@Baizuo Lives Matter 'not' pas sûr de comprendre la tournure de ton commentaire quand tu dit que ces problèmes ce règle en passant par la moto ? Perso je suis passionné de moto et de voiture mais je trouve que ta conclusion donne un aspect dénigrant de la passion moto ? Je me trompe peut être mais en tout cas ne pense pas que la moto et l’automobile sont des passions différentes car elle sont très similaires.👍🏼
@@mat-mat_englisse disons que je connais bcp de monde qui veulent des sensations mais qui disent je fais de la moto parce que les sensations sont fortes, avec une acceleration très forte et qui coûte bcp moins cher qu'une voiture...
Excellente vidéo, oui nous pouvons nous faire plaisir à des prix raisonnables : Porsche 981 cayman 2,7, Peugeot RCZ R, Jaguar F-Type V6, BMW Z4 e89, lotus evora, Mercedes SL... Pour le moment j’ai une Abarth 595 Turismo, le bonheur
J'adhère totalement ! Maintenant sur TH-cam c'est non stop des RS6 de 800ch, Ferrari, Lamborghini et autres Bugatti... C'est bien mais à un moment c'est pas ce que tu vas utiliser pour te faire kiffer le weekend et faire tes courses aussi... Il y a tellement moyen de prendre du plaisir au volant sans débourser des sommes folles ! Même une 2CV ça reste super comme voiture en terme d'agrément de conduite ! De nos jours des M2 tu en as autant que des Punto... Même si ça reste une voiture fantastique, ça n'a pas plus d'âmes qu'une autre... Personnellement, mon père vient de s'offrir une SLK 200 Kompressor de 163ch avec un pack sport, ben la voiture est folle en terme de design pour une voiture qui a 20ans, les sensations sont cools sans être dangereuses, elle n'est pas du tout excessive en terme de prix et d'entretien... Bref faut acheter une âme plus qu'une fiche technique !
J’ai vendu ma M2 parce que ma petite 125i me donne autant de plaisir avec son moteur atmo de 280cv et sa boîte meca. Cette voiture est extraordinaire pour le prix. Aujourd’hui j’hésite entre une M3 f80 ou cayman gt4, mais la 125i restera dans ma collection.
Pour une petite sportive récente, propulsion, avec un coût d'entretien ridiculement faible je trouve que le duo Toyota GT86/Subaru BRZ est top. Le 4 à plat atmo fait un bruit incroyable et sur circuit elle est géniale!
@@TheGlovedDriver si ça t'intéresse j'en ai une qui est très légèrement préparée avec juste kw v3 et ligne milltek, c'est une version Aero donc avec le kit carrosserie
C'est top de montrer autant de voiture différentes à tout budget. D'ailleurs ça représente le portefeuille de la grande majorité des passionés. Plus personnellement, as tu déjà conduis une Maserati GrandSport ? ou voudrais tu nous la montrer sur ta chaine. Voiture qui aurait pu très bien passer dans cette video! moteur ferrari mais voiture imparfaite. ;)
Cette vidéo était plutôt un test pour voir si ce concept vous intéressait, mais je pense vraiment en refaire! Celle-ci était chez Nache, la suivante sera sûrement ailleurs 😁🙏🏻
A part ces gros bolides hors de prix je kiff énormément cette 4c ❤ un bon turbo echangeur admission ligne reprog c'est une turie le bruit est tout simplement magnifique
Très belle vidéo comme toujours...Comme tu le dis justement dans cette vidéo la passion automobile ne nécessite pas forcément de gros budget pour être vécu. Je trouve, et je ne pense pas être le seul, qu'un budget de 25 à 65000 euros n'est pas représentatif du budget moyen d'un passionné, même si on le souhaiterait tous. Je te propose donc le défit de nous faire une belle vidéo sur des véhicules passion de 15 à 25000 euros récentes, youngtimers ou anciennes si tu t'en sens capable ;). Cela va te demander de sortir de ta zone de confort pour trouver des autos originales, charismatiques mais passionnantes. Je pense qu'elle serait suivie par ta communauté, moi le premier. Merci pour cette vidéo et continue sur ta lancée Erwan...
Introduction très intéressante et tellement vrai, c'est est également mon état d'esprit. Une Lotus Elise à partir de 30K €, what else? (Voiture de sport ultra-légère, châssis de légende, puissance suffisante). Beau catalogue ce garage.
A 0:44 je suis complètement d’accord avec toi, sauf qu’aujourd’hui la passion du fric a malheureusement pris le dessus sur la véritable passion automobile. Depuis la vague des « youngtimers », on ne compte plus les personnes qui achètent dans le seul but de spéculer, et c’est aujourd’hui, à mon sens, ce qui gangrène grandement le monde de l’automobile. C’est triste, mais la passion automobile se fait de plus en plus rare, et il suffit de regarder autour de soi pour s’en rendre compte très rapidement.
Merci Erwan. Elle fait plaisir cette vidéo. Je partage ton point de vue à 100%. Bravo à Pierre et à toi . 👍Et si à l'occase je peux te faire passer un petit lien pour avoir votre impression, ce serait top :)
Avant que Stellantis ne pourrisse leurs produits, j’avais acheté pour quelques k€ une C2 VTS de 125 cv atmo, un vrai kart, avec en plus un côté pratique (ah, les sièges AR repliables pour faire un coffre a plancher plat…). Quand j’en vois une dans la rue ou sur la route, j’ai un pincement au cœur. J’ai dû m’en séparer pour cause de coût de ce qui devait être changé (amortisseurs, disques, boîte de vitesse…). Voilà, c’était juste un témoignage que la passion n’attends pas le nombre des zéros sur le compte en banque !
Selon moi, l'idéal pour une voiture ''plaisir'' c'est une voiture pas trop lourde, entre 200-300cv, fiable, plaisante et pas trop cher comme les Subaru Brz, Civic type r, Mazda mx5, Golf gti. Ça devient difficile de pouvoir apprécier (dans les limites de la loi) une voiture qui fait un 0-100 en 4 secondes. La morale de la vidéo; l'agrément de conduite ne vient pas toujours avec le prix de la voiture.
Je suis complètement d’accord! 1300kg maximum, propulsion, boîte manuelle, pas besoin de plus! Et beaucoup de tractions sont ultra funs dans ces prix la également
dans cette fourchette, j'ai la Vantage en Roadster 4.7L et la cousine anglaise de la 4C : l'Elise 250 cup (BVM): 2 voitures dont la côte ne descend pas .
sympa comme video ! la passion auto c'est déjà ne pas tourner la tête pour faire sembler de ne pas voir quand ton voisin achète une voiture de sport ^^ par exemple un 2.0l sortant 500cv ça ma jamais donner envie par contre un v8 avec ( seulement ) 350/400cv alors la oui :)
Oui, c’est effectivement un très gros budget pour une seconde voiture, ne l’oublions pas! Je ferai d’autres vidéos de ce type avec des voitures entres 10 et 25
@@TheGlovedDriver j'en profite pour dire que tu fait les plus détaillées, les plus belle vidéos d'essai et présentation de voiture sur TH-cam et aussi bien que les programmes auto a la télé, on voit qu'il y a du taff sur les vidéo et elles sont de qualité ! 👍😉
Bonjour et merci pour ces très belles voitures. Par contre, un bémol malgré tout désormais à cause des Grrrr de nouvelles lois qui vont être en cours... Quid des véhicules thermiques d'ici qqs années sur nos routes ?? Elles sont quasi toutes condamnées non ?
C'est bien de parler des prix d'achats des voitures.....cependant, il faudrait faire une video en précisant pour les modèles que vous présentez le prix des révisions , des pneus, du plein de carburant... la fréquence des visites etc....pour donner une idée générale !!? Car si bien souvent, l'achat est est plus ou moins modeste le prix de l’entretien, lui, peut être onéreux !! MERCI POUR CETTE VIDEO..
Impossible de le faire avec autant de modèles dans une vidéo. En revanche, je compte faire d’autres formats beaucoup plus détaillés sur des modèles en particulier 😁
@@TheGlovedDriver C'est une bonne idée ce genre de vidéo....quand on veut se faire plaisir avec une belle auto, en fonction de ses moyens évidemment...il faut connaitre le prix des révisions, pneus etc... Je me prends comme exemple : j'avais un petit budget correct de 40 k et je voulais rouler dans un véhicule qui a de la gueule, puissant mais pas trop qui ne consomme pas de trop et qui a suffisamment de place pour ma petite famille...J'avais du choix en partant avec ces critères...j'ai affiné, un 6 cylindres en v ou en ligne ou à plat ou peut importe...et un critère rajoutée par madame être en hauteur.....Bon...Heureusement....elle s'est arrêtée là avec ses critères... Il me restait du choix...Mais ce qu'il manque souvent dans les critère de choix se sont des réponses a des questions vraiment importantes comme indiquées précédemment...fréquence des révisions, prix, etc.... !! Bon du coup j'ai hésité avec 3 modèles....en diesel...MACAN, GLE COUPE ET X6.....Et mon épouse penchait pour le x6...Donc j'ai mis quelques mois pour trouver celui que je voulais....X6 noir, intérieur bi-ton blanc et noir full options de 2016 équipé entièrement en M .....Magnifique jouet pour la famille.... merci à toi et continue....c'est cool
je suis totalement d'accord avec l'esprit de cette vidéo ma voiture perso n'est pas une sportive c'est même un diesel mais pourtant elle me procure un plaisir a chaque fois que je roule avec. personnellement si j'avais le bujget illimité je prendrai une I30N Phase 1 pour la vie de tous les jours (elle m'as vraiment taper dans l'oeil) et pour le pur plaisir une petite austin healey Bj8 voila pour mes choix ^^ merci pour cette vidéo et pour l'esprit qu'elle partage
J'ai une 3.4S manuelle de 2008 c'est le plus fantastique roadster pour un maximum de plaisir et un minimum de prix avec l'assurance d'un investissement Porsche, une agilité a couper le souffle et un régal sonore - Achetez maintenant la tech. d'avenir ne produiras jamais une occasion pareille. 🎧🎼🙋🏻♂️
La 4C en 1 an et demi, elle a pris entre 10 et 15K, je trouve abusé quand même. D’ici quelque année, les prix vont exploser on saura plus acheter de voiture fun. Spéculer sur un véhicule, je trouve sa débile mais bon.. Les elise et exige vont monter en prix aussi , profiter tant que c’est possible !
Salut Bonne vidéo ! Tu aurais pu parler de la m240i aussi :) elle est pas mal également ! 6 cylindre , 340cv , propulsion , boîte meca pour en moyenne 40k euros Bon je ne suis pas impartial car c'est ce que je possède dans le garage Très très bonne voiture , d'ailleurs je vais la sortir tout a l'heure avec ce temps . Ciaciaooo
Merci à toi pour ton message de Passion.
être passionné d'automobile aujourd'hui est de plus en plus mal vue / ringard à cause des youtubeurs et kékés qui font la course à la puissance et à la rotation d'automobiles dans leurs garages.
Tu nous rend de la crédibilité à nous, ceux qui n'aiment pas forcément une voiture pour sa puissance, mais avant tout pour les frissons qu'elle nous procure et sa capacité à nous rendre notre âme d'enfant de manière inexplicable.
La passion, il ne faut pas la vivre à travers le regard des autres mais pour son plaisir personnel avant tout ! C'est comme ça qu'on différencie un passionné d'un kéké.
Continue, je suis avec toi !
Tout à fait d'accord ! Ça fait plaisir de lire des commentaires de vrai passionnés, c'est quasi la seule chaine ou il y en a.
Le vrai plaisir en bagnole, c’est les sensations!
Wow excellent commentaire
Vraiment je suis totalement d'accord .
Tu as tout dit et bien plus encore ! Un des meilleurs commentaires sur une chaîne auto que j’ai pu lire, bravo 👏🏻
J allais écrire un commentaire dans ce sens mais le tien reflète complètement mon ressenti ☺️
J'aime "l'esprit" de ce que tu dis au début de la vidéo et que tu illustres par la suite. Je ne suis d'ailleurs pas certain que les supercars et hypercars actuelles seront finalement les autos de collections les plus recherchées de demain.
Je suis d'accord avec toi! Ce qui fais une voiture de collection a mon avis c'est une odeur un bruit une sensation une difficulté de prise en main et surtout une bonne veille boîte manuelle😉
Je n’en suis pas certain non plus! Pour moi, en dehors de quelques exceptions, les Supercars qui resteront désirables sont sortie en 2012/2013 maximum... après, c’est biturbo, bootes autos et compagnie..
J'adore, je suis propriétaire d'une Boxster S de 2000 et je partage totalement ton point de vue ! C'est vraiment le kif à chaque fois qu'on ouvre le garage et qu'on la voit
Je roule en range classic tous les jours. Pour ce qu'il m'a couté (4k€, en comptant les travaux fait dessus), c'est la meilleure voiture que j'ai jamais eu. Une sympathie au volant incroyable, les gens font coucou, viennent parler .... J'adore !
Pour encore moins cher tu à la MX 5 avec un cout d'entretien très faible , pour moi c'est le meilleur rapport prix/plaisir .
Et pour la dolcé vita il ya l'alfa romeo brera (élue 2 fois plus belle voiture de l'année) ; moi j'en ais 2 :)
Mx5 c'est top. @@smallsub très belle voiture mais...fiabilité?
C’est fiable, surtout les dernieres NC comme ND qui seront en dessous de 25000 avec un kilometrage tres faible. Mais faut taper dedans pour kiffer
@@padiceno5951 Très fiable acheté a 40000 km , j''en ai maintenant 80000 km fait en 3 ans je n'ai fait que des vidanges et 1 fois les plaquettes ( c'est une NC )
clairement ! petite voiture très bien équilibré, qui procure beaucoup de plaisir même avec un 2.0L ou 1.5L. heureusement qu'il y a encore des constructeurs qui sortent ce genre de véhicule plaisir... Je ne regrette pas mon achat ! :D
Une MX-5 NA/NB par exemple : un look qui sort de l'ordinaire, une caisse ultra légère, propulsion, décapotable, un châssis excellent et tellement agile, de vraies sensations... à partir de 5.000€ !
C'est le prix que j'ai payé ma NBFL, et le plaisir à chaque fois que je monte dedans 🥰
Pas besoin de centaines de chevaux, d'une auto à 100K€ ou plus pour vivre sa passion automobile !
J’approuve!!
C'est clair une bonne Na avec ces phares escamotables ! Je te parle même pas du look d'une rocket bunny! C'est trop beau !
Est ce que c'est fiable comme auto ?
@@alix2348 oui mon ami une mx5 c'est du solide rien qu à voir le kilométrage de certaines ! Il y a même des prepa turbo mais après c'est moins fiable à mon avis..de toute façon athmo c'est déjà super comme engin..pas autant qu'une elise s1 mais on est plus sur les même budget !
@@fc-qr6pe ok merci !
Le SL est intemporel ! Gros coup de cœur ❤️
Vidéo de qualité qui revient à une passion automobile plus accessible et tout autant intéressante (sinon plus) que les supercars et hypercars modernes. J'aime bien le concept. Tu pourrais faire pareil avec des voitures d'occasion entre 10.000€ et 25.000€ si tu en as l'occasion (il y a beaucoup de sportives abordables et fun dans ce créneau). Perso, gros coup de cœur pour l'Aston Martin Vantage V12 ! 😍👌
Merci Julien! Oui je compte le faire!
Son showroom est juste sublime ! Super original avec de très beaux modèles ! Grosse force à lui, j’espère qu’il prends du plaisir à avoir des caisses comme ça en vente 💪
J’adhère à 100% à la morale de ta vidéo, merci ! Pour mon cas perso, mon choix dans le budget que tu évoques a été évident, c’est une Caterham. Prix sensation pour moi c’est ce qui se fait de mieux!
Tu prêches un convaincu 🥰
Catheram :
💯 Fun
💯 Look
💯 Prix
0/💯 polyvalence
@@alix2348 @Cyril Pintault @The Gloved Driver : th-cam.com/video/DUcDCNy6K48/w-d-xo.html
Fun : light is right
Look : classy
Prix : de l'entretien
Polyvalence : roadtrip
Le coût d'achat est une chose, mais il ne faut pas oublier le coût d'entretien 😉
C’est exact, je réfléchis à faire des guides d’achats plus poussés
Et d'un moteur à l'autre les taxes changent du tout au tout. (En Belgique du moins, en France je ne sais pas comment vous êtes taxés).
Exactement
surtout pour le gros cayenne turbo s qui est un gouffre financier😹😹
surtout pour le gros cayenne turbo s qui est un gouffre financier😹😹
Un peu de publicité pour une Américaine assez exceptionnelle dans cette fourchette de prix en occasion , la C6Z06 qui pour 45000 à 50000€ en moyenne offre des sensations peu communes avec son LS7 (V8 atmo de 7l) de 512 ch et sa boîte mécanique.
Les perfs sont encore excellentes avec le 0 à 100 km /h en 3.9 s, le 1000 m DA en 21,9 s et 320 km/h en Vmax .
Pas très lourde pour la catégorie (1420 kg à vide), elle possède une sonorité dantesque et d'excellentes qualités dynamiques grâce à son architecture transaxle qui lui procure un bon équilibre et une répartition des masses quasi parfaite.
Et ceux qui pensent que c'est une Américaine de ligne droite, elle avait réalisé 7'22 sur la Nordschleife en 2011 soit par exemple mieux que le 7'27 de la 997 GT3 RS 4l 500 ch ou le 7'29 de le F430 scuderia.
On pourrait parler en moins bien de la qualité perçue des matériaux intérieurs qui est en dessous d'une 997 mais les matériaux sont robustes et vieillissent bien dans le temps.
Il faut privilégier un millésime à partir de 2008 car la finition est meilleure que sur les modèles 2006 et 2007.
Et vu que le malus sur les occasions de plus de 35 ch fiscaux a été supprimé le 1er Janvier 2021, cela met sa carte grise à environ 1000€ contre plus de 5000€ auparavant vu que c'est une 44 ch fiscaux.
Excellent résumé, la Corvette C6 Z06 est effectivement une auto fantastique avec un sacré caractère! J’espère en filmer une bientôt
@@TheGlovedDriver je t'aurai bien proposé de filmer et faire l'essai de la mienne mais après 9 ans de loyaux services , je viens de la mettre en vente.
Vidéo au top comme toujours. Vidéo très constructive on sent la vraie passion automobile au sein de ce garage ! Félicitations pour nous faire ressentir ta passion et les émotions que peuvent dégager les voitures à travers tes vidéos. Continue !
🙏🏻
Tellement de façons de faire sa crise de la quarantaine ! ;)
Merci pour ces vidéos de qualité, chaîne très professionnelle
Comme toujours depuis le début !👍
Merci! 🙏🏻
Superbe vidéo qui transpire la passion ! On est quand même sur des budgets élevés (fourchette haute) et je ne parle pas du cout d'entretien de certaines...
Mais de belles surprises dans cette vidéo Erwan ! Bravo et merci +++
Super vidéo qui prouve bien qu’il n’y a pas besoin d’être millionnaire pour se faire plaisir au volant d’une sportive d’exception
Très bonne vidéo ! En petite GT86 légèrement préparée pour faire un peu de circuit (Nurb'!), je suis souvent tenté de changer pour quelque chose de plus rapide / puissant etc. Mais rien à faire, dés que je cherche des remplaçantes, elles sont toujours trop lourdes ou trop asseptisées. Du coup, je reste sur la GT86 qui continue de me donner la banane tous les jours!
Je n’ai jamais eu l’occasion d’essayer une GT86/BRZ, mais j’imagine qu’avec quelques modifs, c’est super fun!
@@TheGlovedDriver Je suis de brest. On peux se retrouver à BreizhMotorsport pour un essai si tu veux. Je dois terminer 2-3 trucs avant (maintenance avant la sortie Nurb' prévue en Aout).
Tellement d'accord avec la philosophie du plaisir automobile exposée dans cette vidéo ! À titre personnel heureux propriétaire d'une Jaguar XKR de 2004, Jaguar Racing Green, intérieur cashmere parce que oui, une belle configuration c'est important. Je m'abonne !
Ah un propriétaire de XKR, c’est une voiture qui m’intéresse mais je me demande si les coûts d’entretien sont élevés. Acheter est facile mais il faut que mon portefeuille puisse suivre derrière ahah
@@drapper406 Pour l'entretien, je provisionne 200€ par mois et cela me permet de correctement entretenir le véhicule. Par contre, cela suppose d'acheter un exemplaire sain avec notamment un historique complet et qui aura été bien entretenu avant d'arriver dans nos garages...
@@thebeardedsnot909 Oui c’est mieux si elle est suivie par Jaguar. Comme c’est une marque haut de gamme je me demande si les prix ne sont pas trop élevés mais 200€ par mois me paraît raisonnable. Niveau fiabilité vous avez eu de mauvaise surprise ?
@@drapper406 Les concessions Jaguar ne sont pas trop demandeuses de faire l'entretien des modèles qui ont plus de 10 ans.. Mieux vaut aller chez un spécialiste Jaguar indépendant qui connaîtra mieux le véhicule et coûtera moins cher. Pour ce qui est de la fiabilité, si ce qui doit être fait est fait en temps et en heure, aussi bien la X100 que la X150 sont connues pour être sans soucis particuliers. Pour ce qui est de ma XKR, à part un ciel de toit qui commence à donner des signes de faiblesse, RAS. Mais les ciels de toit, chez Jaguar, c'est un mal endémique !
@@thebeardedsnot909 Merci beaucoup pour les réponses c’est toujours bon de demander l’avis des propriétaires. Je vais continuer mes ptites recherches et on verra si je me lance dans l’aventure :)
Le seul youtubeur a recredibilser la passion automobile a l'inverse des gmk , Akram et autres alors MERCI
Chaine youtube POA !
Akram et GMK et autres, ces gros cakes de la voiture de luxe (avis perso hein, puisque j'enmerde l'avis de ceux qui aime et qui vont cherche a contredire), bref il n'y a rien a prendre dans leurs vidéos. Tu peux résumer leur contenu avec du ROOOOH ça POUSSSSSSSSSE, c'est tout CARBOOON!!! les TH-camrs qui apporte réellement leur avis avec un contenu original > The gloves driver, Planet GT, Vilebrequin pour le fun. POA j'aime bien aussi, mais trop bobo parigos pour moi.
@@cedricnimo9687 Akram et gmk le pire c leurs titres :
Une gtr , un vrai monstre 😱💥🔥
Vilebrequin ils en ont fait au moins 10 des vidéos comme ça si vous voulez
Il n'y a pas que GMK et Akram, voir vilebrequin, rasso ouest et autres médias référencés plus connus...
Propriétaires d'une 987 S, un 3.4 de presque 300 ch, la sonorité du Flat6, on peux décapoter, la rigueur du châssis Porsche... L'un des meilleurs rapport qualité prix plaisir selon moi. Pas sûr que des voitures beaucoup plus chère apportent beaucoup plus, mise à part l'image que l'auto renvoi quand à la fortune du propriétaire, même si cela fait rêver, assurément.
La génération 987, Boxster ou Cayman, c’est génial!
J'aime beaucoup ce format de vidéo ! Plein d'autos très sympas et si différentes... Sinon il manque une petite Focus RS MK2 en futur collector 😉
Superbe vidéo, tout à fait en adéquation avec ton message
Hasard des choses j'ai roulé une 996 c2 récemment et je me faisais exactement les mêmes réflexions que toi, pour 25 - 30k un daily hors norme qui peut éventuellement poser ses roues sur circuit sans problèmes.
Coup de cœur pour la 4C de Nache automobile qui est un des plus beaux exemplaires que j'ai pu voir !
Pour ma part, je fais 200kms par jour en Mazda MX3 (1.6l 16v 107ch traction coupé) et c'est un plaisir de l'avoir obtenue pour 2500€ à environs 110 000kms. De la place dans le coffre, quelques chevaux sous la pédale pour les sinueux et la robustesse Mazda pour l'entretient. Ca devient plus rare qu'une rx8! Et ca me fait rigoler quand les gens me demandent la marque (j'ai le logo de 1997 sur le capot).
Ce que je veux de ma voiture, c'est qu'elle soit épurée à l'intérieur, qu'elle tienne le sinueux et communique avec moi... et surtout que je puisse l'utiliser tous les jours! Je fais du 7l/100.
Bravo Erwan pour ta vidéo ! J’aimerai que tu fasses un peu plus de vidéos dans ce type, et un peu plus d’essais sur des voitures à budget « raisonnable » ! Continue
Je suis entièrement d'accord Erwan avec ce que tu as dit en introduction 😍 merci pour cette video !
Je suis d’accord avec toi. Le plaisir automobile n’est pas forcément proportionnel au prix ou à la puissance. Le plaisir est un histoire de goût et d’envie personnel. Je roule en smart roadster 🤙
Ha.!!
Bravo, je coupe ta vidéo à moins d’une minute........ du commencent.
Et je tiens à te féliciter immédiatement pour ta lucidité et la véritable passion automobile que tu participe à transmettre.
Loin des clichés de la génération de consommation........ Bravo, tu as de l'avenir, c'est sûr. !! 😊🤩🤩
🤙🤙👌👌💯💯💯💯💯💯💥💥💥💥💥💥💫💫💫💫💫💞💞💞
Je partage beaucoup ton état d'esprit, j'avais laissé des commentaires sur tes vidéos concernant des voitures "basiques" comme la 911 de base qui possède un vrai caractère et une histoire et le Boxster phase 1 qui a été décriée à sa sortie. Je repense à ta vidéo concernant ton essai des Clio RS et V6 car mon père a une Clio RS 182 Team qui est mal finie certes, mais qui donne un vrai plaisir de conduite. Celle qui m'a le plus plu, c'est la 996, dans cette couleur et en Targa, elle est canon et rare. Je n'ai pas l'argent pour l'acheter et je crois que le kilométrage n'est pas précisé mais pour 35000€, c'est surement une affaire. Tu as essayé des caisses de fou assez inaccessibles ces derniers temps mais tu alternes avec des vidéos comme celles-ci qui permettent de réhabiliter certaines autos et te permettent de (nous) partager ta passion. On se croisera peut-être à Charade, merci à toi en tout cas.
Super vidéo, simple et efficace, j'avais peur que ça fasse un peu catalogue ou un peu trop :" je met en avant les voitures du garage de mon partenaire" mais en faite pas dutout, super concept
Un régal cette vidéo, que de beaux exemplaires et de passion dans cette vidéo :)
Merci !
juste avant de commencer la video le concept est incroyable
L'été dernier j'ai importé ma voiture d'Angleterre : une Seven de 1983 avec moteur Lotus de 140ch, pour 15k€. Pare-brise brooklands, ailes longues, vert anglais, capot alu. Et qu'est-ce que ça arrache ! Niveau rapport prix/perf, je doute trouver mieux un jour. Dommage que les Seven soient si chères en France
Un authentique passioné! bravo et merci pour tes vidéos!
Honda integra type R, Ford focus st, Bmw M3 e36 👍🏻
J’ai hâte qu’il essaye une Integra type r ou bien une 205 rallye pour voir son ressenti. Des caisses à sensations 😍
@@alexpiedauplancher Yes surtout l'integra type R... pour moi la meilleure traction jamais conçu. Quand on la comprend à 100%, elle est plus performante sur petite route que beaucoup, même plus puissante...👍🏻💪
Bon bah, enfin un vrai passionné.
Je me sens un peu plus compris d'un coup.
Perso, je n'ai que des véhicules qu'on ne vois presque nulle part, mais tellement vrais et authentiques.
Comme une BX 16S, une Xantia Activa V6, une XM V6, une 406 coupé V6 et d'autres.
Sans parler de celles qui me font rêver actuellement : 750 E38, Rolls Silver Shadow, Maserati Quattroporte (version autour de 2010), il y a des Américaines aussi, quelques Italiennes, bref, le tout pour un budget compris entre 8000 et 25000 environ.
Et j'en oublie plein.
Et bien sûr, la 4C, devant laquelle j'ai tant bavé quand elle est sortie.
Ça serait aujourd'hui, j'aurais fais un emprunt pour l'acheter neuve quand a sa sortie.
Je ne pouvais pas à l'époque, c'est bien dommage.
J'avais parié sur le fait que la côte resterait toujours élevée et qu'elle serait un collector.
Je ne me suis pas trompé.
Cependant, certains n'hésitent pas à revendre leur(s) premier(s) véhicule(s) pour monter en gamme.
Perso, si je devais en garder que 3, ça serait la BX 16s, l'Activa V6, et ma XM V6.
Et bien sûr, celle avec laquelle j'ai vraiment mis les mains dans le moteur vraiment (après accident de ma première, j'en ai acheté une autre avec moteur cassé), et c'est celle avec laquelle j'ai commencé, mon Activa HDI.
Et ouais, un poêle à fuel.
Mais qui marche du tonnerre une fois un peu reprogrammé.
J'ai pris plus de plaisir à son bord que dans d'autres voitures modernes, a vocation sportive, essence, et plus puissantes.
Comme quoi.
Et cette HDI, le dernier qui m'a suggéré de la revendre m'a filé des boutons.
Toutes les autres que j'ai cités, elles me font bien sûr beaucoup rêver, mais si je les aient, et que je me retrouvais dans la misère financièrement, les 4 Citroën cités plus haut, je serais incapable de m'en séparer.
Car c'est avec celles-ci que ma passion a démarrée, et ce sont aussi des modèles qui m'ont beaucoup fais rêver avant de les acquérir.
Dans les voitures de passionnés que j'adore, mais totalement hors budget pour le commun des mortels, Ferrari F40 et Lamborghini Countach Periscopio (vraiment les toutes premières).
Je met au défi n'importe quel proprio d'hypercar actuelle, n'ayant jamais conduit des modèles d'avant 2000 d'emmener une Countach sur la route, proche de ses limites, sans laisser de traces sur le siège, et sans crasher l'auto.
Bref, les Avantador, Huracan, Chiron et compagnies, c'est bien gentil, mais la plupart de ceux qui achètent ça, ce ne sont même pas des passionnés.
Et la vraie passion, c'est celle qui se partage, et qui se vit vraiment.
Excellente vidéo, un sujet très intéressant pour tous les passionnés d’automobile. Merci pour le partage
J'ai adoré l'intro, ton speech sur la passion automobile
Top c'est vrai que l'on peut se faire plaisir dans ces véhicules, très bonne vidéo, bravo
Merci de nous avoir ramené sur terre avec la seule notion importante : le plaisir 😉
Comme d’habitude vidéo intéressante et vraie
Merci Pierre et Erwan
Ah Erwan là tu me fais plaisir avec l'esprit et le message de ta vidéo ! Tellement d'accord avec toi... Mais ce qui me soûle le plus c'est la vision très étroite de la passion de tant de pseudo passionnés sur la toile qui ne considère qu'on est nous aussi passionné et qu'on sait de quoi on parle que si on roule dans telle ou telle bagnole... Alors imagine, moi avec mon scenic 3 dci... Bref... À quand de nouveaux essais d'anciennes ou de youngtimers comme aux débuts de ta chaîne ? Ça manque...
Vous avez eu un prix pour l'achat de 2 paires de chaussures Nike type années 70 ?
En fait, un vrai passionné aura besoin d’un grand garage pour y loger toutes ces merveilles.
Et de l’argent
@@paularthur9218 quand on aime on ne compte pas 🥰
Frederic Chaltin je sais on compte pas, mes économies y passent. Mais sans ça c’est un milieu inaccessible sans un peu de moyen. Pas tout le monde ne peux se permettre d’avoir un véhicule basique.
@Baizuo Lives Matter 'not' pas sûr de comprendre la tournure de ton commentaire quand tu dit que ces problèmes ce règle en passant par la moto ? Perso je suis passionné de moto et de voiture mais je trouve que ta conclusion donne un aspect dénigrant de la passion moto ? Je me trompe peut être mais en tout cas ne pense pas que la moto et l’automobile sont des passions différentes car elle sont très similaires.👍🏼
@@mat-mat_englisse disons que je connais bcp de monde qui veulent des sensations mais qui disent je fais de la moto parce que les sensations sont fortes, avec une acceleration très forte et qui coûte bcp moins cher qu'une voiture...
Excellente vidéo, oui nous pouvons nous faire plaisir à des prix raisonnables : Porsche 981 cayman 2,7, Peugeot RCZ R, Jaguar F-Type V6, BMW Z4 e89, lotus evora, Mercedes SL...
Pour le moment j’ai une Abarth 595 Turismo, le bonheur
J'aimerais beaucoup une 595 jaune 🥰
Elle remplacera peut-être ma 350z un jour, quitte à perdre 2 cylindres
Vidéo excellente j'ai grave kiffer, continu comme ça Erwan tu gère
Très belle vidéo, un garage nickel.... Dommage que j habite près de Montpellier, merci de nous faire un peu rêver surtout actuellement..... Erick
J'adhère totalement ! Maintenant sur TH-cam c'est non stop des RS6 de 800ch, Ferrari, Lamborghini et autres Bugatti... C'est bien mais à un moment c'est pas ce que tu vas utiliser pour te faire kiffer le weekend et faire tes courses aussi... Il y a tellement moyen de prendre du plaisir au volant sans débourser des sommes folles ! Même une 2CV ça reste super comme voiture en terme d'agrément de conduite ! De nos jours des M2 tu en as autant que des Punto... Même si ça reste une voiture fantastique, ça n'a pas plus d'âmes qu'une autre... Personnellement, mon père vient de s'offrir une SLK 200 Kompressor de 163ch avec un pack sport, ben la voiture est folle en terme de design pour une voiture qui a 20ans, les sensations sont cools sans être dangereuses, elle n'est pas du tout excessive en terme de prix et d'entretien... Bref faut acheter une âme plus qu'une fiche technique !
Une belle pub et catalogue du garage de 20minute 😂 très bonne vidéo 🤙🏼
J’ai vendu ma M2 parce que ma petite 125i me donne autant de plaisir avec son moteur atmo de 280cv et sa boîte meca. Cette voiture est extraordinaire pour le prix. Aujourd’hui j’hésite entre une M3 f80 ou cayman gt4, mais la 125i restera dans ma collection.
Essayes un cayman gts 981 , bonne alternative au gt4 et plus abordable/ civilisé
Cayman!!!!
Merci de rappeler qu’on a pas besoin d’une grosse cylindree hyper cher pour prendre du plaisir automobile.👌
J’ai lu un article qui explique que la 4c est catastrophique au niveau fiabilité.
Est-ce vrai ?
Pour une petite sportive récente, propulsion, avec un coût d'entretien ridiculement faible je trouve que le duo Toyota GT86/Subaru BRZ est top. Le 4 à plat atmo fait un bruit incroyable et sur circuit elle est géniale!
La meilleure dans cette gamme de prix !
Il faut vraiment que j’essaie cette auto!
@@TheGlovedDriver si ça t'intéresse j'en ai une qui est très légèrement préparée avec juste kw v3 et ligne milltek, c'est une version Aero donc avec le kit carrosserie
C'est top de montrer autant de voiture différentes à tout budget. D'ailleurs ça représente le portefeuille de la grande majorité des passionés. Plus personnellement, as tu déjà conduis une Maserati GrandSport ? ou voudrais tu nous la montrer sur ta chaine. Voiture qui aurait pu très bien passer dans cette video! moteur ferrari mais voiture imparfaite. ;)
Slt, pour moins de 15k il y a quoi ? Super vidéo
Super sujet, car en effet pas besoin de dépenser un bras pour se faire plaisir! Perso je m'éclate avec mon cabrio 135i 306cv 400nm...
La Volvo exceptionnel quel classe et la 4 C aussi bien sur...😇
PARFAIT TRES BONNE VIDEO MERCI .VIDEO OU TU TE MET PAS TROP EN AVANT C EST BIEN COMME ÇA !
« Guide de sportives », je m’attendais à aussi voir où discuter des young timers, pas uniquement le stock de Nache (qui ont l’air très sympa) 👍🏻
Cette vidéo était plutôt un test pour voir si ce concept vous intéressait, mais je pense vraiment en refaire! Celle-ci était chez Nache, la suivante sera sûrement ailleurs 😁🙏🏻
Excellente vidéo, merci, le chant du cygne de véhicules hors normes qui n'existeront plus d'ici 20 ans ! Kenavo amical et bagnolard de Bretagne sud
Merci pour cette présentation, mais la taxe carbone doit aussi être considérée il me semble ?
Pour de l'occasion non
Faire des présentations de showroom est une très bonne idée de concept ! 💪🏼
Voilà une vidéo qu’elle est intéressante Erwan 😇
A part ces gros bolides hors de prix je kiff énormément cette 4c ❤ un bon turbo echangeur admission ligne reprog c'est une turie le bruit est tout simplement magnifique
Très belle vidéo comme toujours...Comme tu le dis justement dans cette vidéo la passion automobile ne nécessite pas forcément de gros budget pour être vécu. Je trouve, et je ne pense pas être le seul, qu'un budget de 25 à 65000 euros n'est pas représentatif du budget moyen d'un passionné, même si on le souhaiterait tous.
Je te propose donc le défit de nous faire une belle vidéo sur des véhicules passion de 15 à 25000 euros récentes, youngtimers ou anciennes si tu t'en sens capable ;). Cela va te demander de sortir de ta zone de confort pour trouver des autos originales, charismatiques mais passionnantes. Je pense qu'elle serait suivie par ta communauté, moi le premier.
Merci pour cette vidéo et continue sur ta lancée Erwan...
Facile, de 10 à 25000 il y a des tonnes d’autos géniales pour se faire plaisir!
Introduction très intéressante et tellement vrai, c'est est également mon état d'esprit. Une Lotus Elise à partir de 30K €, what else? (Voiture de sport ultra-légère, châssis de légende, puissance suffisante).
Beau catalogue ce garage.
Et oui les lotus incontournables niveau sports, pour frimer ce sont d autres marques
A 0:44 je suis complètement d’accord avec toi, sauf qu’aujourd’hui la passion du fric a malheureusement pris le dessus sur la véritable passion automobile. Depuis la vague des « youngtimers », on ne compte plus les personnes qui achètent dans le seul but de spéculer, et c’est aujourd’hui, à mon sens, ce qui gangrène grandement le monde de l’automobile. C’est triste, mais la passion automobile se fait de plus en plus rare, et il suffit de regarder autour de soi pour s’en rendre compte très rapidement.
La V8 vantage est aussi à 65k € ?
Tout à fait d’accord pour un amoureux automobile on même se faire plaisir à écouter le by cylindre d’une 2 cv ou la tenue de route d’une mini Cooper
Merci Erwan. Elle fait plaisir cette vidéo. Je partage ton point de vue à 100%. Bravo à Pierre et à toi . 👍Et si à l'occase je peux te faire passer un petit lien pour avoir votre impression, ce serait top :)
Avant que Stellantis ne pourrisse leurs produits, j’avais acheté pour quelques k€ une C2 VTS de 125 cv atmo, un vrai kart, avec en plus un côté pratique (ah, les sièges AR repliables pour faire un coffre a plancher plat…). Quand j’en vois une dans la rue ou sur la route, j’ai un pincement au cœur. J’ai dû m’en séparer pour cause de coût de ce qui devait être changé (amortisseurs, disques, boîte de vitesse…). Voilà, c’était juste un témoignage que la passion n’attends pas le nombre des zéros sur le compte en banque !
Wao la Volvo ❤️😍😍😍
"Excuzés moi tunel " 🤣
Super vidéo merciiii de prendre ton temps pour ça 👍
Très belle vidéo. J'adore. Je m'étais fait plaisir il y a quelques années avec une alfa gtv V6 2l turbo 😍😍
tres bonne video, vendeur tres agrable qui met en confiance
Ma sélection perso MX 5 10 éme anniversaire, Z3 2.2 roadster, Elise S1
Excellente vidéo, merci Erwan
Mais les voitures de ce genre ça dure combien de km? 150k? 200k? ... sont fiable ?
Selon moi, l'idéal pour une voiture ''plaisir'' c'est une voiture pas trop lourde, entre 200-300cv, fiable, plaisante et pas trop cher comme les Subaru Brz, Civic type r, Mazda mx5, Golf gti. Ça devient difficile de pouvoir apprécier (dans les limites de la loi) une voiture qui fait un 0-100 en 4 secondes. La morale de la vidéo; l'agrément de conduite ne vient pas toujours avec le prix de la voiture.
Je suis complètement d’accord! 1300kg maximum, propulsion, boîte manuelle, pas besoin de plus! Et beaucoup de tractions sont ultra funs dans ces prix la également
Ta Z3... Une merveille... Tu changes pour quel modèle ? Si tu passes dans le Sud en PACA hésite pas à faire un meet up !
La fiesta et la focus st ?
dans cette fourchette, j'ai la Vantage en Roadster 4.7L et la cousine anglaise de la 4C : l'Elise 250 cup (BVM): 2 voitures dont la côte ne descend pas .
La classe manque une petite cerbera, ça change des allemandes 👍
Super quali comme d'hab !
sympa comme video ! la passion auto c'est déjà ne pas tourner la tête pour faire sembler de ne pas voir quand ton voisin achète une voiture de sport ^^
par exemple un 2.0l sortant 500cv ça ma jamais donner envie par contre un v8 avec ( seulement ) 350/400cv alors la oui :)
Franchement une belle 996 c2 en boîte meca le rêve !
J’ai la même 997 en 2S , c’est un véritable régal cette caisse! Pour le prix d’une a3 neuve sans option ^^
Belle video, mais 25k faut déjà les mettre
Oui, c’est effectivement un très gros budget pour une seconde voiture, ne l’oublions pas! Je ferai d’autres vidéos de ce type avec des voitures entres 10 et 25
@@TheGlovedDriver nickel, même si mon rêve c'est une M2 😊😂
@@marcellabete2951 un beau rêve, c’est une super caisse!!
@@TheGlovedDriver j'en profite pour dire que tu fait les plus détaillées, les plus belle vidéos d'essai et présentation de voiture sur TH-cam et aussi bien que les programmes auto a la télé, on voit qu'il y a du taff sur les vidéo et elles sont de qualité ! 👍😉
@@marcellabete2951 merci beaucoup Marcel!
Bonjour et merci pour ces très belles voitures.
Par contre, un bémol malgré tout désormais à cause des Grrrr de nouvelles lois qui vont être en cours...
Quid des véhicules thermiques d'ici qqs années sur nos routes ?? Elles sont quasi toutes condamnées non ?
Tant que tu habites pas dans une grande agglomération (ou en périphérie proche) je pense que tu seras tranquille un bon bout de temps
Je n’ai pas la réponse, mais les autos thermiques ne disparaîtront pas du jour au lendemain
@@TheGlovedDriver Peut être un début de réponse ici, mais cela reste très inquiétant :
th-cam.com/video/Wml7aq3AuQY/w-d-xo.html
Coup de cœur pour le Z3M coupé 😍
C'est bien de parler des prix d'achats des voitures.....cependant, il faudrait faire une video en précisant pour les modèles que vous présentez le prix des révisions , des pneus, du plein de carburant... la fréquence des visites etc....pour donner une idée générale !!? Car si bien souvent, l'achat est est plus ou moins modeste le prix de l’entretien, lui, peut être onéreux !! MERCI POUR CETTE VIDEO..
Impossible de le faire avec autant de modèles dans une vidéo. En revanche, je compte faire d’autres formats beaucoup plus détaillés sur des modèles en particulier 😁
@@TheGlovedDriver C'est une bonne idée ce genre de vidéo....quand on veut se faire plaisir avec une belle auto, en fonction de ses moyens évidemment...il faut connaitre le prix des révisions, pneus etc...
Je me prends comme exemple : j'avais un petit budget correct de 40 k et je voulais rouler dans un véhicule qui a de la gueule, puissant mais pas trop qui ne consomme pas de trop et qui a suffisamment de place pour ma petite famille...J'avais du choix en partant avec ces critères...j'ai affiné, un 6 cylindres en v ou en ligne ou à plat ou peut importe...et un critère rajoutée par madame être en hauteur.....Bon...Heureusement....elle s'est arrêtée là avec ses critères...
Il me restait du choix...Mais ce qu'il manque souvent dans les critère de choix se sont des réponses a des questions vraiment importantes comme indiquées précédemment...fréquence des révisions, prix, etc.... !!
Bon du coup j'ai hésité avec 3 modèles....en diesel...MACAN, GLE COUPE ET X6.....Et mon épouse penchait pour le x6...Donc j'ai mis quelques mois pour trouver celui que je voulais....X6 noir, intérieur bi-ton blanc et noir full options de 2016 équipé entièrement en M .....Magnifique jouet pour la famille....
merci à toi et continue....c'est cool
RCZ R ?
je suis totalement d'accord avec l'esprit de cette vidéo ma voiture perso n'est pas une sportive c'est même un diesel mais pourtant elle me procure un plaisir a chaque fois que je roule avec.
personnellement si j'avais le bujget illimité je prendrai une I30N Phase 1 pour la vie de tous les jours (elle m'as vraiment taper dans l'oeil) et pour le pur plaisir une petite austin healey Bj8
voila pour mes choix ^^ merci pour cette vidéo et pour l'esprit qu'elle partage
J'ai une 3.4S manuelle de 2008 c'est le plus fantastique roadster pour
un maximum de plaisir et un minimum de prix avec l'assurance d'un
investissement Porsche, une agilité a couper le souffle et un régal
sonore - Achetez maintenant la tech. d'avenir ne produiras jamais une
occasion pareille. 🎧🎼🙋🏻♂️
La 4C en 1 an et demi, elle a pris entre 10 et 15K, je trouve abusé quand même. D’ici quelque année, les prix vont exploser on saura plus acheter de voiture fun. Spéculer sur un véhicule, je trouve sa débile mais bon.. Les elise et exige vont monter en prix aussi , profiter tant que c’est possible !
" Light Is Right ! " À ce prix là, pourquoi pas une Catheram Seven ?
Perso, ça serait mon choix! Light is right!
Je pense en effet que c’est un choix judicieux.
« Excusez moi... Tunnel ! ». Elle est superbe, celle ci ! J adore !
Demain, je fais pareil .
Ah ben, non. Demain, c est Zoé 😆
+ 1 abo j'ai kiffer ta vidéos beau travail !!!
Confirmation pour la côte de l'Alfa. J'ai Acheté une 4C, lui ai mis 25.000 kms en 2 ans, et revendu au même prix que mon achat au centime prês.
Salut
Bonne vidéo !
Tu aurais pu parler de la m240i aussi :) elle est pas mal également !
6 cylindre , 340cv , propulsion , boîte meca pour en moyenne 40k euros
Bon je ne suis pas impartial car c'est ce que je possède dans le garage
Très très bonne voiture , d'ailleurs je vais la sortir tout a l'heure avec ce temps .
Ciaciaooo
Y avait une 240i boite auto a vendre 30k avec 10k km une affaire
@@Antoine0824 j'avoue !
C'est limite curieux à 30k
Super vidéo, la 4c ❤. Par contre beaucoup de porsche 😂 !