Acquistati👍 Credo siano una ottima soluzione per casi di emergenza. Ovviamente se si viaggia sempre in zone con abbondanti nevicate sicuramente meglio optare per le catene tradizionali. Tuttavia, in caso di nevicata improvvise di "fine stagione" se si trova un condizione difficile queste sono un rapido strumento per "tirarsi fuori" dalla situazione difficile. Poi sono veloci da mettere e togliere. Prezzo/utilità a mio avviso personale buono.
Se la ruota dovesse fermarsi fra un tassello e l'altro, la macchina scivolerebbe via come che non vi fosse niente; PAZZESCO! Come pazzesco è il montaggio!
molli un pelo il freno ed hai risolto, sulla neve si va sempre con i piedi di fata, si rallenta gradualmente, se sei in discesa in neanche un terzo di giro trovi il grip.
In teoria si ma se ce mezzo metro di neve non credo che ti fermino, non posso sostituire le catenejn caso di assenza termiche, durano anche niente ste cagate
Ciao, grazie per il video. Spiegato benissimo! Ho una domanda, volevo prenderle per la fiat punto serie 2. Non ho i cerchi in lega, si possono attaccare lo stesso? Grazie
Io abito vicino al mare, qui non nevica mei, le ho prese se per caso quella volta che vado in montagna dovessi trovare 1 metro di neve 😅 ma se uno ci va spesso, o ha le ruote chiodate o catene buone
Buonassera, sarebbe dirmi se questo tipo di catene vanno bene su una Panda con gomme 175/65? hai i cerchi in acciao e avevo visto che vanno solo su cerchi in lega. Grazie
Ciao. Nel video era la prima volta che lo facevo e ci sono momenti in cui vado piano per spiegare. Comunque penso che solo a tirare fuori le catene normali dal contenitore tutte aggrovigliate basta come confronto 😁
Per me non sono omologate e perdipiù sulla neve in salita non funzionano granché e ce il rischio che si rompono o prendi le calze easy grip Michelin omologate in Italia o le classiche catene molto ma molto più sicure
@daniel sbiera grazie, ho perso l'interesse quasi subito, leggendo le recensioni di Chi le ha provate sulla neve mi sono resa conto della bassa qualità, ho trovato della konig delle catene da 7mm che forse potrebbero fare al caso mio, e in fondo il montaggio mi sembra ancora migliore quello classico .
una volta presa la mano sono più pratiche e veloci le catene tradizionali quelle moderne sono pratiche ed intuitive... ammesso che il mezzo le possa montare.
A prescindere che tra un pad e l'altro non hai trazione. Quindi il peggio che puoi avere sulla neve. In più è evidente che non hai esperienza sulla neve. Una catena " moderna"( sono 20 anni che le producono) sono molto più semplici veloci e ricoprono tutta la gomma così da avere una continuità di trazione. In più tutto ciò che è plastica gomma....sulla neve non va bene dopo una stagione è da buttare tutto perché i materiali si induriscono e si rompono. Pessima veramente pessima
Le hai provate quando servono? X quanto siano semplici da montare, se durano 1 MT e poi si arricciano- strappano( accelerando con cautela) figurati quando c'è pendenza e le gomme pattinano,non servono a nulla. Soldi buttati, lasciate perdere ste cagate
Acquistati👍 Credo siano una ottima soluzione per casi di emergenza. Ovviamente se si viaggia sempre in zone con abbondanti nevicate sicuramente meglio optare per le catene tradizionali. Tuttavia, in caso di nevicata improvvise di "fine stagione" se si trova un condizione difficile queste sono un rapido strumento per "tirarsi fuori" dalla situazione difficile. Poi sono veloci da mettere e togliere. Prezzo/utilità a mio avviso personale buono.
Se la ruota dovesse fermarsi fra un tassello e l'altro, la macchina scivolerebbe via come che non vi fosse niente; PAZZESCO! Come pazzesco è il montaggio!
molli un pelo il freno ed hai risolto, sulla neve si va sempre con i piedi di fata, si rallenta gradualmente, se sei in discesa in neanche un terzo di giro trovi il grip.
Grazie del vostro video. Io li ho montato e li ho preso subito. Adesso ho capito come montare. Problema è a montare sotto neve. Grazie
Ciao gheorghe , si sotto la neve è sempre più difficile hai ragione.
Bravo e grazie
Mi è piaciuto il video
Ti ringrazio tanto 💫💫💫
Certo tutto molto bello....bisogna poi provare sulla neve ...al buio...sotto una nevicata con vestitino da ufficio
Assolutamente verissimo 👍. Ma sempre 100 volte meglio delle normali catene 😉
🤣🤣🤣🤣
Sé mi fermano rischio il verbale?... non ho capito se sono omologate anche per la legge italiana
In teoria si ma se ce mezzo metro di neve non credo che ti fermino, non posso sostituire le catenejn caso di assenza termiche, durano anche niente ste cagate
Onestamente penso che con le catene si fa molto prima e con meno accessori necessari. Ma potrei anche sbagliarmi però!
Sono d'accordo
Penso la stessa cosa, l'unica cosa positiva è che su una macchina non catena e una soluzione.
Ciao, grazie per il video. Spiegato benissimo! Ho una domanda, volevo prenderle per la fiat punto serie 2. Non ho i cerchi in lega, si possono attaccare lo stesso? Grazie
Ciao, devi verificare se i buchi delle ruote sono abbastanza larghi per far passare le fasce
Io abito vicino al mare, qui non nevica mei, le ho prese se per caso quella volta che vado in montagna dovessi trovare 1 metro di neve 😅 ma se uno ci va spesso, o ha le ruote chiodate o catene buone
Hanno il certificato di omologazione? Se mi ferma la stradale per un controllo, possono contestarmi qualcosa?
Buonassera, sarebbe dirmi se questo tipo di catene vanno bene su una Panda con gomme 175/65? hai i cerchi in acciao e avevo visto che vanno solo su cerchi in lega. Grazie
Molto meglio le calze da neve
Dipende se ti serve qualcosa che dura nel tempo o no
Ma ci vuole una giornata a montarle?
Ciao. Nel video era la prima volta che lo facevo e ci sono momenti in cui vado piano per spiegare. Comunque penso che solo a tirare fuori le catene normali dal contenitore tutte aggrovigliate basta come confronto 😁
Qualcuno sa il nome della canzone ad inizio video?
Non male, ma i tempi sono lunghi da montare.
Ciao, era la prima volta che li montano , dopo viene più svelto. Grazie del commento
La vecchia maniera è sempre meglio quando hai le catene sei più sicuro se questi così si rompano rimani a piedi
Sono omologate ?
Per me non sono omologate e perdipiù sulla neve in salita non funzionano granché e ce il rischio che si rompono o prendi le calze easy grip Michelin omologate in Italia o le classiche catene molto ma molto più sicure
Ma va la!! Con le catene normali clik clak ci si mette 4 volte meno bocciatissimo
la prima volta fooooorse si, quando sono tutte ingrabugliate e ghiacciate mi fai sapere ;)
Concordo bocciatissime. Troppo tempo per montarle . Molto più veloci le catene normallissime che trovi anche alla coop.
Le hai testate sulla neve? E la sospensione alla fine è ok?
Mi associo alla domanda, le hai testate? Sono valide? Velocità massima di crociera?
@@emanuelemulargia8989 ho letto le recensioni di chi le ha provate con la neve e non sono positive 🤷🏻♀️
@daniel sbiera grazie, ho perso l'interesse quasi subito, leggendo le recensioni di Chi le ha provate sulla neve mi sono resa conto della bassa qualità, ho trovato della konig delle catene da 7mm che forse potrebbero fare al caso mio, e in fondo il montaggio mi sembra ancora migliore quello classico .
@daniel sbiera ecco qua... Le ho ordinate due giorni fa.... 40 euro buttate 😏
@@emanuelemulargia8989 perché 40 buttate??
Ho visto il video ma quando costano he dove si possono comprare ha catania
Ciao, cerca su Amazon, però attento perchè ne esistono di tantissimi tipi molto simili ma non identiche tra di loro. costano intorno ai 40 euro
Sono a norma di legge in Italia grazie
Ma sono omologate?
sono omologate col certificato estero riconosciuto valido Onorm v5117 😉👍
@@reytechyoutube questa mattina ho acquistato un paio di catene, a saperlo prima....
@@marcoves4015 caspita 😔😔. Vabbè l'importante è che ti trovi bene con quelle che hai ✨✨💪
Guanti ?
@@igorshevchuk1300 dimenticato di metterli 😂
una volta presa la mano sono più pratiche e veloci le catene tradizionali quelle moderne sono pratiche ed intuitive... ammesso che il mezzo le possa montare.
Troppi pezzi
Prodotto senza senso
no via e ci vuole una vita a montarle....ieeeee
Scusa le catene vanno montate solo ruite avani
Ciao Vanno montate sulle ruote a trazione predominante. Per Freemont quelle anteriori
@@reytechyoutube grazie
A prescindere che tra un pad e l'altro non hai trazione. Quindi il peggio che puoi avere sulla neve. In più è evidente che non hai esperienza sulla neve. Una catena " moderna"( sono 20 anni che le producono) sono molto più semplici veloci e ricoprono tutta la gomma così da avere una continuità di trazione. In più tutto ciò che è plastica gomma....sulla neve non va bene dopo una stagione è da buttare tutto perché i materiali si induriscono e si rompono. Pessima veramente pessima
😂 meno male che ci sei tu che sei esperto, grande 🔝
ma per favore.....gomme chiodate tutta la vita....
Ma perchè non direttamente un G63 amg 6x6 🤣
Le hai provate quando servono? X quanto siano semplici da montare, se durano 1 MT e poi si arricciano- strappano( accelerando con cautela) figurati quando c'è pendenza e le gomme pattinano,non servono a nulla.
Soldi buttati, lasciate perdere ste cagate
con te si sono comportate come hai descritto?
Anche se è la prima volta, cerca almeno di disporle alla stessa distanza tra loro. Chi ti riprende che vede quello che vediamo tutti noi sta dormendo?
Silvano ... Maffammilipiacere 😂😂😂
Non sono omologate per l'Italia