To auto nie ma przy lampce przedniej podsufitki schowka na okulary. Schowek na okulary może być zamiast rączki podsufitki . Tam gdzie pokazywałeś są elementy związane z alarmem i dozorem wnętrza.
Ja jestem posiadaczem polo od sierpnia, dokładnie z tego samego roku i z takim samym silnikiem co jest pokazany w filmiku. Odpukać nic się z, nim nie dzieje, a wyposażenie u mnie jest z climatronikiem,podgrzewanymi siedzeniami i alarmem (szyby na korbo ale to nic takiego 😁😁😁) Samochodzik fajny, wdzięczny i mam nadzieję że mi on trochę posłuży 😁😁😁
Ja zmieniam olej co 8tys, tylko mam taki komfort że robię to sam. Olej Mobil 10/40 i do następnej wymiany max 2 setki dolewam żeby utrzymać ¾ poziomu oleju .
Posiadam takie polo 2003 wersję highline z silnikiem 1.2 12v 64km bardzo dobry silnik cichutko pracuje w miarę dynamiczny i oszczędny.. Ludzie stuknijcie w te głupie łby że te silniki są do dupy kupicie pierwszy lepszy samochód a potem narzekacie
@@MOTOŚwiat w ruchu miejskim ten silnik zdaje egzamin ale jak już brać silnik 3 cylindrowy to tylko 64 konny bo są jeszcze takie same tylko 55konny i właśnie ten trzeba omijać szerokim łukiem. Tyle mogę dodać w tym filmiku
Łukasz Jakubiak wydaje mi się że powiedziałem, że lepiej wybierać jak już mocniejszą wersję, ale może zapomniałem, ale to fakt zgadzam się lepiej wybrać wariant 64KM.
Jesteś handlarzem, te auto to syf kiła mogiła. Chleją po 10 litrów i muła mają jak nie wiem co. Jeździłem alfą 1.6 i tyle samo żłopała ale jak dodałeś gazu to był efekt a nie tylko hałas z pod maski. Alfe wjebała ruda ale silnik miał moc samochodu nie skutera. Zresztą polówki jak gulfy gniją i to jak !
Dzisiaj mój teściu taki kupił 1.2 z 2004 cztery szyby elektryczne 4 dzwi i klimą spoko na łańcuszku wymieniony 😀 hamulce trzeba wymienić ręczny ogólnie ok.pierdoly do zrobienia i opony cichy...za 4600
Omijać szerokim łukiem silnik 1,2 to mina. Przy przebiegu 175 tyś wypaliło zawór po 30 tyś usterka powróciła no i jeszcze pije olej jak cholera . Gadałem z mechanikiem remont generalny tego badziewia to około 4,5 tys także całkowicie nieopłacalny interes. Jeżdzę na dwóch cylindrach wlałem Ceramizera i Moto doktora.
Ciekawe który raz już robi 175k km… Chłopie, jak dbasz tak masz. Te silniki nie są jakieś super bezawaryjne, ale jak dbasz o rozrządza czas, wymieniasz olej co 10-15km i pluczesz motor z syfu to się potrafią odwdzięczyć. Je bolą za krótkie ślizgi w rozrządzie, napinacze, cewki, świece i po sporych przebiegach wypalenie zaworów. Moja ma 260k na blacie, ciuchutko chodzi i prawie nic nie bierze oleju, może z 200-300 ml do wymiany.
Co sądzisz o tym aucie jako pierwszy samochód głownie do miasta + raz na jakiś czas trasa 150-200 km? Czy przy przebiegach rzędu 260-300 tys. trzeba go spisywać na straty?
uważam że taki samochód będzie dobrą propozycją jednak mimo wszystko poszukałbym dużo bardziej udanej jednostki czyli 1.4 Samochody z takimi przebiegami jeżeli były faktycznie serwisowane na bieżąco to nie należy ich się obawiać, grunt to dobrze samochód przed zakupem sprawdzić :)
@@MOTOŚwiat Wielkie dzięki za odpowiedź. Konkretnie chodzi mi o auto z tego ogłoszenia: www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-polo-klima-dlugie-oplaty-ID6C5RaL.html#1ccd3c117e Cena atrakcyjna, zastanawiam się czy go nie obejrzeć.
michael cena atrakcyjna ponieważ ma parę rzeczy na dzień dobry do zrobienia, o ile łożyska amortyzatorów to raczej nie będzie problem i droga sprawa o tyle naprawa klimatyzacji może nie być taka łatwa i tania, bo po wymianie rurki może okazać się że np chłodnica jest nie szczelna albo kompresor zatarty a wtedy naprawa pochłonie sporo pieniędzy. Jeżeli masz blisko warto podjechać zobaczyć, sprawdź progi podłogę, czy drzwi normalnie się zamykają i przede wszystkim czy rozrząd był wymieniany w tym samochodzie, bo ten silnik ma problem ze ślizgakimi i jeżeli nie było to robione to warto na dzień dobry to zrobić (i nie słuchaj jeżeli sprzedawca powie, że to łańcuch i tego się nie wymienia)
Ja mam taką z 2006 r z dużym przebiegiem jedyne co musiałam zrobić to progi ma pierwsze auto polecam jest ekonomiczny , na trasie ładnie też leci i wcale się nie wlecze jak na mały silnik .
Film jak zwykle rzetelnie i na poziomie. Szkoda że masz tak mało wyświetleń. Może jakiś test kosmetyków samochodowych? Będzie okazja do wypicowania Vectry :) Pozdrawiam
Wichrolit nie pogardzę jakimś udostępnieniem np na fb :) chyba czytasz mi w myślach, bo taki test zamierzam zrobić, przydałoby się picowanko vectry, ale chwilowo jestem nie mobilny (skręcone kolano 3dni temu), więc nagrania chwilkę muszą poczekać :(
@@MOTOŚwiat W takim razie szybkiego powrotu do zdrowia życzę :) PS. Czekam na recenzję Bandyty z garażu. Jest co o nim opowiadać i myślę że może przyciągnąć publikę.
Wichrolit taki plan też jest, oraz plan nagrania serii jak będę sam go remontował własnymi siłami, taki projekt ala Polski Fiat :) jednak do tego potrzebuję zgromadzić środki i mieć warunki i zdrowie, a z tym ostatnim chwilowo kiepsko 😕
@@MOTOŚwiat Ja mam 1.4 benzyna 16v 75km. Wg mnie bardzo dobre ma przyspieszenie i w trasę tez sie nada by jechać te 130 140km na godz, wyzej mozna do 180km ale inni jadą powyżej 200 juz. Tak ogólnie mozna podłokietnik zamontować w tym aucie?
Bardzo dobrze trzyma się drogi przez co chce się jechać szybciej i co za tym idzie spalanie też jest wyższe. W tym aucie jest wszystko co trzeba. Wygłuszenie jest bardzo dobre, nie zgadzam się z prowadzącym.
Zależy kto ma jakie ucho. Stojąc na światłach zastanawiam sie, co mi tak piszczy albo ćwierka w środku, a dopiero po ruszeniu okazuje się, że to był samochód obok. Jest wygłuszony przeciętnie, ale i bez dramatu. Może to też zależy od poprzedniego właściciela, czy sobie dogłuszał.
Zdecydowanie odradzam zakup polo z tym silnikiem brał olej trzeba było remontować ślinik a po roku poszła uszczelka pod głowicą do tego dużo palil jak na taką małą moc w mieście 10l/100km, dlaczego? Bo ten śmieszny sliniczek od kosiarki ledwo daje radę ciągnąć ten samochód, strasznie się męczy odradzam miałem dwa lata i nigdy więcej.
Dzięki bo sam miałem już kupić takowego kupić. 100 konny to minimum. Jeździłem lupo 1.4 to ledwo wtaczał sie pod góry a jak ktoś usiadł z boku to miałem poważne obawy czy nie stoczy sie z powrotem na dół.
Przejdź się tym i tym, do tego odpowiedz sobie co bardziej wizualnie Ci odpowiada. Ja bym po prostu wybrał lepszy egzemplarz który się trafi a nie nastawiał konkretnie czy to polo czy fabia. We wnętrzu jest troszkę lepiej wykonane Polo.
Ja mam polo 1.2e na pierwsze auto wczoraj kupione. Mam pytanie co z tym rozrządem bo mam 2005 rok i nie wiem czy to cza wymieniać czy nie? Myślałem że normalny pasek a z tego co ty gadasz to jednak nie
silnik do remontu :( niestety to jest loteria, nikt nie poda przy jakim przebiegu to robić, ja prewencyjnie bym to zrobił, jeżeli zamierzałbym tym autem kilka lat pojeździć :)
Można jedynie kupić chińskie gówno na allegro, które owszem pasuje do polo, ale lata jak żyd po pustym sklepie. Fabrycznego podłokietnika z logiem VW nigdy nie było do tego auta - ani 9N ani 9N3 .
No witam ja posiadam takie cugo w 5d, kolor czarna perła pakiet criciet czyli 4x El. Szyby tempomat,czujnik deszczu radio ze zmieniarką cd, i powie że jeżdżę nim do holadii od 2 lat i jak każde auto trzeba coś naprawić może i małe ale polo ma to coś w sobie. Choć ostatnio ma bolączką bo silnik już 230tys. I wszystko prawie wymienione w ciągu 8 miesięcy a zaczęło telepac silnikiem na wolnych obrotach i w dodatku dzwonić w skrzyni biegów. Skrzynia do regeneracji ok ale martwi mnie to telepanie co zostało do wymiany to przepustnicy map sensor choć pewnie sprawny nie pokazuje błędów i wtyk problem może ktoś miał już coś takiego
Fajny filmik super ogarnięty młody człowiek przyjemnie się ogląda pozdrawiam 👍👋
Bardzo fajny film. Brawo dla autora !!!
To auto nie ma przy lampce przedniej podsufitki schowka na okulary. Schowek na okulary może być zamiast rączki podsufitki . Tam gdzie pokazywałeś są elementy związane z alarmem i dozorem wnętrza.
2002 rok , 265000km. Rozrząd wytrzymuje max 130000km. Za drugim razem pogieło zawory. Spalanie nigdy poniżej 6,5l.
Ja jestem posiadaczem polo od sierpnia, dokładnie z tego samego roku i z takim samym silnikiem co jest pokazany w filmiku. Odpukać nic się z, nim nie dzieje, a wyposażenie u mnie jest z climatronikiem,podgrzewanymi siedzeniami i alarmem (szyby na korbo ale to nic takiego 😁😁😁)
Samochodzik fajny, wdzięczny i mam nadzieję że mi on trochę posłuży 😁😁😁
Nadal dobrze z autkiem?
I jak posiada pan jeszcze tą polówkę?
@@grzesiekzepj5264 oczywiście 😁😁😁
Trzeba pilnować łańcucha rozrządu w tym modelu, mi przeskoczył przy 120 tys km
Ja zmieniam olej co 8tys, tylko mam taki komfort że robię to sam. Olej Mobil 10/40 i do następnej wymiany max 2 setki dolewam żeby utrzymać ¾ poziomu oleju .
Dzięki fajna prezentacja 👍
Dziękuję i zapraszam do nowszych 😉
Fajny film. Rozwijaj się chłopie. Powodzenia
Brawo fajnie się słucha
Dziękuję 😉
Posiadam takie polo 2003 wersję highline z silnikiem 1.2 12v 64km bardzo dobry silnik cichutko pracuje w miarę dynamiczny i oszczędny.. Ludzie stuknijcie w te głupie łby że te silniki są do dupy kupicie pierwszy lepszy samochód a potem narzekacie
zgadza się silnik w porządku aczkolwiek warto wspomnieć na co trzeba zwrócić uwagę 😉
@@MOTOŚwiat w ruchu miejskim ten silnik zdaje egzamin ale jak już brać silnik 3 cylindrowy to tylko 64 konny bo są jeszcze takie same tylko 55konny i właśnie ten trzeba omijać szerokim łukiem.
Tyle mogę dodać w tym filmiku
Łukasz Jakubiak wydaje mi się że powiedziałem, że lepiej wybierać jak już mocniejszą wersję, ale może zapomniałem, ale to fakt zgadzam się lepiej wybrać wariant 64KM.
www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/wszystko-o-silniku-12-mpi-czy-warto-kupic-volkswagena-z-tym-silnikiem/9ery4lc#slajd-16
Jesteś handlarzem, te auto to syf kiła mogiła. Chleją po 10 litrów i muła mają jak nie wiem co. Jeździłem alfą 1.6 i tyle samo żłopała ale jak dodałeś gazu to był efekt a nie tylko hałas z pod maski. Alfe wjebała ruda ale silnik miał moc samochodu nie skutera. Zresztą polówki jak gulfy gniją i to jak !
Dzisiaj mój teściu taki kupił 1.2 z 2004 cztery szyby elektryczne 4 dzwi i klimą spoko na łańcuszku wymieniony 😀 hamulce trzeba wymienić ręczny ogólnie ok.pierdoly do zrobienia i opony cichy...za 4600
Omijać szerokim łukiem silnik 1,2 to mina. Przy przebiegu 175 tyś wypaliło zawór po 30 tyś usterka powróciła no i jeszcze pije olej jak cholera . Gadałem z mechanikiem remont generalny tego badziewia to około 4,5 tys także całkowicie nieopłacalny interes. Jeżdzę na dwóch cylindrach wlałem Ceramizera i Moto doktora.
Jak dbasz tak masz :D
@@grajek1111111 Głowica zrobiona szkoda że nie robiłem od razu pierścieni
@@janKowalski-sm4sj norma w większości tlokowcow i tutaj nie jest niczemu winny ten 1.2 ;)
Ciekawe który raz już robi 175k km… Chłopie, jak dbasz tak masz. Te silniki nie są jakieś super bezawaryjne, ale jak dbasz o rozrządza czas, wymieniasz olej co 10-15km i pluczesz motor z syfu to się potrafią odwdzięczyć. Je bolą za krótkie ślizgi w rozrządzie, napinacze, cewki, świece i po sporych przebiegach wypalenie zaworów. Moja ma 260k na blacie, ciuchutko chodzi i prawie nic nie bierze oleju, może z 200-300 ml do wymiany.
Andrzej, idąc dalej po co wyłączać poduszkę powietrzną aby można było przewozić pasażera 🤔
Co sądzisz o tym aucie jako pierwszy samochód głownie do miasta + raz na jakiś czas trasa 150-200 km? Czy przy przebiegach rzędu 260-300 tys. trzeba go spisywać na straty?
uważam że taki samochód będzie dobrą propozycją jednak mimo wszystko poszukałbym dużo bardziej udanej jednostki czyli 1.4 Samochody z takimi przebiegami jeżeli były faktycznie serwisowane na bieżąco to nie należy ich się obawiać, grunt to dobrze samochód przed zakupem sprawdzić :)
@@MOTOŚwiat Wielkie dzięki za odpowiedź. Konkretnie chodzi mi o auto z tego ogłoszenia: www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-polo-klima-dlugie-oplaty-ID6C5RaL.html#1ccd3c117e
Cena atrakcyjna, zastanawiam się czy go nie obejrzeć.
michael cena atrakcyjna ponieważ ma parę rzeczy na dzień dobry do zrobienia, o ile łożyska amortyzatorów to raczej nie będzie problem i droga sprawa o tyle naprawa klimatyzacji może nie być taka łatwa i tania, bo po wymianie rurki może okazać się że np chłodnica jest nie szczelna albo kompresor zatarty a wtedy naprawa pochłonie sporo pieniędzy. Jeżeli masz blisko warto podjechać zobaczyć, sprawdź progi podłogę, czy drzwi normalnie się zamykają i przede wszystkim czy rozrząd był wymieniany w tym samochodzie, bo ten silnik ma problem ze ślizgakimi i jeżeli nie było to robione to warto na dzień dobry to zrobić (i nie słuchaj jeżeli sprzedawca powie, że to łańcuch i tego się nie wymienia)
Ja mam taką z 2006 r z dużym przebiegiem jedyne co musiałam zrobić to progi ma pierwsze auto polecam jest ekonomiczny , na trasie ładnie też leci i wcale się nie wlecze jak na mały silnik .
@@MOTOŚwiat a jednostka 1.2 nie jest udana ?
Super filmik
Dobrze masz gadane
Super autko!
Film jak zwykle rzetelnie i na poziomie. Szkoda że masz tak mało wyświetleń. Może jakiś test kosmetyków samochodowych? Będzie okazja do wypicowania Vectry :) Pozdrawiam
Wichrolit nie pogardzę jakimś udostępnieniem np na fb :) chyba czytasz mi w myślach, bo taki test zamierzam zrobić, przydałoby się picowanko vectry, ale chwilowo jestem nie mobilny (skręcone kolano 3dni temu), więc nagrania chwilkę muszą poczekać :(
@@MOTOŚwiat W takim razie szybkiego powrotu do zdrowia życzę :) PS. Czekam na recenzję Bandyty z garażu. Jest co o nim opowiadać i myślę że może przyciągnąć publikę.
Wichrolit taki plan też jest, oraz plan nagrania serii jak będę sam go remontował własnymi siłami, taki projekt ala Polski Fiat :) jednak do tego potrzebuję zgromadzić środki i mieć warunki i zdrowie, a z tym ostatnim chwilowo kiepsko 😕
@@MOTOŚwiatMam nadzieję, że pomysł wypali. Trzymam mocno kciuki. A kolano z czasem przejdzie :)
Wichrolit dziękuje bardzo, to miłe 😉
Obecnie mam takie auto w takiej samej budzie, z nieco lepszym wyposazeniem ale z dieslem zrobionym na 150 koni i mnie niczego w nim nie brakuje :)
W takim autku 150KM musi robić robotę 😃 ja mam taką moc w mojej Vectrze i fajnie sobie radzi a co dopiero w Polo musi być 💪
Mogę powiedzieć że nie jedno auto „siedzące” na zderzaku się zdziwiło 😃
@@MOTOŚwiat Ja mam 1.4 benzyna 16v 75km. Wg mnie bardzo dobre ma przyspieszenie i w trasę tez sie nada by jechać te 130 140km na godz, wyzej mozna do 180km ale inni jadą powyżej 200 juz. Tak ogólnie mozna podłokietnik zamontować w tym aucie?
LechitaSłowianinPolak są zestawy dedykowane np. na aliexpress 😊
LechitaSłowianinPolak na 200km/h kończy się skrzynia 😉
Bardzo dobrze trzyma się drogi przez co chce się jechać szybciej i co za tym idzie spalanie też jest wyższe.
W tym aucie jest wszystko co trzeba.
Wygłuszenie jest bardzo dobre, nie zgadzam się z prowadzącym.
Zależy kto ma jakie ucho. Stojąc na światłach zastanawiam sie, co mi tak piszczy albo ćwierka w środku, a dopiero po ruszeniu okazuje się, że to był samochód obok. Jest wygłuszony przeciętnie, ale i bez dramatu. Może to też zależy od poprzedniego właściciela, czy sobie dogłuszał.
Zdecydowanie odradzam zakup polo z tym silnikiem brał olej trzeba było remontować ślinik a po roku poszła uszczelka pod głowicą do tego dużo palil jak na taką małą moc w mieście 10l/100km, dlaczego? Bo ten śmieszny sliniczek od kosiarki ledwo daje radę ciągnąć ten samochód, strasznie się męczy odradzam miałem dwa lata i nigdy więcej.
Dzięki bo sam miałem już kupić takowego kupić. 100 konny to minimum. Jeździłem lupo 1.4 to ledwo wtaczał sie pod góry a jak ktoś usiadł z boku to miałem poważne obawy czy nie stoczy sie z powrotem na dół.
Zastanawiam się czy kupić polo 1,4 tdi czy fabie 1,4 TDI, proszę o poradę, pozdrawiam
Przejdź się tym i tym, do tego odpowiedz sobie co bardziej wizualnie Ci odpowiada. Ja bym po prostu wybrał lepszy egzemplarz który się trafi a nie nastawiał konkretnie czy to polo czy fabia. We wnętrzu jest troszkę lepiej wykonane Polo.
Idąc dalej 🤣🤣🤣
lubiał lubiał lubiał 😜
Kogo?
Ja mam polo 1.2e na pierwsze auto wczoraj kupione. Mam pytanie co z tym rozrządem bo mam 2005 rok i nie wiem czy to cza wymieniać czy nie? Myślałem że normalny pasek a z tego co ty gadasz to jednak nie
ja bym wymienił, szczególnie ślizgi i przy okazji łańcuch, wtedy będzie spokój na długi czas :) pozdrawiam
@@MOTOŚwiat a przy jakim przebiegu wymienić bo ma przejechane tylko 57k mil? A co się może stać jak nie wymienię?
silnik do remontu :( niestety to jest loteria, nikt nie poda przy jakim przebiegu to robić, ja prewencyjnie bym to zrobił, jeżeli zamierzałbym tym autem kilka lat pojeździć :)
Szukam opinii na temat silnika 1.4 tdi 🙂
Dość udana konstrukcja jeżeli oczywiście serwisuje się na bieżąco
Mam pytanie czy według Pana osoba która ma 185cm+ to by się zmieścił w takim aucie?
najlepiej samemu podjechać do najbliższego komisu i samemu sprawdzić to, moim zdaniem zmieścisz się
@@MOTOŚwiat dobrze dzięki za pomoc
Tak ja mam 188 cm i bardzo fajnie się siedzi i się prowadzi go :)
Tak na luzie.
Potwierdzam, 186 cm i bardzo wygodnie się jeździ.
Ja zadziałałem i założyłem gaz.
Bez straty mocy spalanie ok 7 do 8 litrów LPG.
Wie ktos jaki to kod lakieru?
Спасибо.
Ja też mam woldzwagen polo z 1996 r
No i ?
A ja mam Bolo z 1999
@@spike95ist ale gdzie go masz
W domu na 5 piętrze
A ile masz wzrostu? Ja 186 cm.
ja skromne 172cm 😉
Dwumetrowy kierowca może mieć problem.
@@konradvolkswagenowicz9998 pamiętajmy że jest to samochód segmentu B, a nie s-klasa czy a8 😉
No w przypadku Zachara.
To auto nigdy nie miało podłokietnika nawet fabrycznie.
telefon1356 nie jestem na 100% pewny czy nie miało, skoro bliźniacza fabia miała
@@MOTOŚwiat Siedzę w polo od 3 lat znam każdy dodatek do tego auta. Wiem co mówię.
Można jedynie kupić chińskie gówno na allegro, które owszem pasuje do polo, ale lata jak żyd po pustym sklepie. Fabrycznego podłokietnika z logiem VW nigdy nie było do tego auta - ani 9N ani 9N3 .
@@telefon1356 To ci sie udało 🤣🤣🤣🤣
@@telefon1356 ale duze radio DIN 2 juz wejdzie każdeczy tez trzeba uważać? Myślę ze wszystkie radia ktore sa uniwersalne to kazde wejdzie
Regulacji kierownicy nie ma?
Nie polecam auta z tym silnikiem.
Czemu kolego?.Słabe czy się psują?.
@@michadelogistyk3450 nie poleca, bo cos tam slyszal a zadnych argumentow
@@michadelogistyk3450 Słabe i żłopią paliwo. Lubia też zawory wypalać się jak w Lupo. 1.4 tego bym szukał i 5 drzwiowego nie trzy.
Również nie polecam. Żrą paliwo a mi jeszcze olej.
Szkoda że nie 1.4 benzynka
To prawda, jest to lepszy silnik do tego auta 😉
Witam przetestuj Vw Polo 4 SDI
Pali tyle samo co seicento 900 tylko ze komfort jazdy jest lepszy więcej miejsca i troszkę lepsze przyspieszenie 1.2 6v są do dupy ze tak powiem
Ten silnik to dno. Tylko 1.2 się oplaca, kosztuje 2 razy tyle ale warto.
1.2 się oplaca🤣🤣🤣🤣🤣
Ja mam wodzwagen polo 2004
No witam ja posiadam takie cugo w 5d, kolor czarna perła pakiet criciet czyli 4x El. Szyby tempomat,czujnik deszczu radio ze zmieniarką cd, i powie że jeżdżę nim do holadii od 2 lat i jak każde auto trzeba coś naprawić może i małe ale polo ma to coś w sobie. Choć ostatnio ma bolączką bo silnik już 230tys. I wszystko prawie wymienione w ciągu 8 miesięcy a zaczęło telepac silnikiem na wolnych obrotach i w dodatku dzwonić w skrzyni biegów. Skrzynia do regeneracji ok ale martwi mnie to telepanie co zostało do wymiany to przepustnicy map sensor choć pewnie sprawny nie pokazuje błędów i wtyk problem może ktoś miał już coś takiego
Jak się dowiem co w moim to dam znać czasem też mam telepanie na niskich obrotach Ale to też zależy jak odpali podobno to świece , generacja z 2006r.
Co ty gadasz ten silnik to syf nie wprowadzaj ludzi w błąd. Idąc dalej pierdolisz aż mi się spać zachciało 😅
Co jest nie tak z twoim głosem?
chodzi o to, że wcześniej nagrywałem bez mikroportu i był problem z dźwiękiem, a to jest pierwsze nagranie z mikroportem ;)
@@MOTOŚwiat a spoko myślałem że coś nieteges trzymaj się
Nie polecam tego gówna 1.2 bierze olej :)
mam 1.2 6v, tragedia...
Dlaczego tragedia?
@@realunicornv2746 spalanie, osiągi, niezawodność
@@makebudnet a co innego mogłoby być lepsze?
@@makebudnet Lupo np? Czy Daewoo Matiz?