『旧車』カワサキ・Z1は、1972年に川崎重工業が欧州及び北米市場向けに製造販売した輸出専用オートバイの型式名である。カワサキ・900 Super4よりも、型式名「Z1」の呼称が広く認知されている❗
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 1960年代後半の川崎重工業(2輪車製造部門、以下カワサキ)の販売を支えていた北米市場では、燃費の悪い2ストロークを嫌い4ストロークを好むようにユーザーが変化していた。そのため、2ストロークのスポーツ車が主力だったカワサキは、当然ながら業績が悪化していた。
当時のカワサキでは、大型オートバイ(現在のスーパースポーツに相当)と言えば2ストローク500ccのマッハ(空冷並列3気筒)だけで、4ストロークと言えば、経営悪化で吸収合併したメグロ(目黒製作所)の流れを汲む650cc並列2気筒OHVの「W1」系しか持っていなかった。
スポーツ走行に適さない「W1」系では、同業他社に勝負できないため、市販車として世界初になる空冷並列4気筒の「N600」型エンジンの開発に取り組んでいた。市販に向けて開発が進んでいたものの、1969年にホンダから市販車初の空冷並列4気筒エンジンを搭載した"CB750FOUR"が発表された。
結果的に先を超されたカワサキは、この「N600」エンジンの開発を急遽中止した。ホンダ同様に北米市場を強く意識していたこともあり、これを受けて車体デザインや動力性能等において全面的に企画を見直しが行われ、排気量を上げた900cc並列4気筒DOHC(開発コード「T-103」、後の「Z1」)へ変更された。
この「Z1」の開発は、作戦名「ニューヨークステーキ作戦」と名付けられた。当時の北米では、多気筒をステーキ、単気筒をロブスターと俗称を用いていたことからカワサキの本拠地(兵庫県)から神戸牛の特上ステーキ「Z1」を北米市場に提供しようという意味である。
後発の利を生かした設計で、DOHCの採用以外に乗車時の足付き性に配慮する等で、商品性の向上を図った。事前のメディア対策も功を奏したため、販売成績も好調で、これにより1968年の H1（マッハIII、2ストローク500cc）及び1971年のH2（マッハIV、2ストローク750cc）から出発した「高性能・大型車のカワサキ」のイメージが北米及び欧州で定着した。
ZAPPER（ザッパー）とは「ZAP（風切音）」から派生したもので、カワサキが想定したオートバイ分類の中の1つである。スタイルが良く、軽量・軽快で加速性に優れることを身上とし、「シグナルグランプリ」（信号－信号間の競争）に強いといった特徴を有するもので、カワサキはこれが当時の北米マーケットにおける最大要件であると分析していた。分類のもう一方に位置する「TOURING CYCLE（長距離用で直進性や乗り心地を重視する）」は、後の "LTD" シリーズで商品化されたが、これは Z1 のコンセプトとは異なるものである。
Z1 以前の H1（マッハIII 500、1969年）や H2（マッハIV 750、1971年）も典型的 "ZAPPER" である。また、1976年の Z650シリーズ も Z1 の ZAPPER 属性をさらに特化させた（かつ操縦性も向上させた）ものと考えられる。
その後1976年にZ900、1977年にZ1000とマイナーチェンジを繰り返されていった。本稿では「903cc、4本マフラー」の機種を一つの世代として記述し以降の機種は別稿（Z1000、Z1000MKII、Z1-R/Z1R-II 他）に委ねる。
上記2本マフラー化されたZ1000発売後、4本マフラーの旧モデルをピカピカに磨きこみ、エンジン調整等を行って完全な状態に整備して自慢をし合うことが流行し、北米での中古車価格が暴騰した。これはこの当時、トルクの向上とクランクシャフトの見直しによりエンジンフィールがマイルドになったZ1000に対し、旧モデルの方が速いという噂話への市場の反応と考えることもできるが、Z1の4本マフラーの商品力があったを示すエピソードともいえる。
#Z1
#高知県
#norikh250
最高なサウンドありがとうございます🏍️明日はお気をつけて🏍️お疲れ様でした🙋
お疲れ様です(^o^ゞ
カッコいい単車
たくさん撮影してきました😁👍
編集頑張ります🎵
Please, approximate value of this bike at 0.45 if a 1972? Thank you sir.
I'm sorry, I don't understand
@@norikh250 My apologies. I mean can you tell what the price of this bike would be?
It is 4 to 5 million yen in Japanese yen.
@@norikh250 Thank you sir.
黒と銀………… 漢カワサキとはよく言ったもんだ…………。 女性に門戸が開いてなく無いのはお分かりですね。 息がしにくい現代ですね。 セクシャルに関係無い世界が無くなるのは、いい世界なんだろうかね？○○らしいのはハラスメント…………らしいって両性に誇らしいもののはずだが…………我輩の了見が狭いと言うことかな。 カッコイイのは変わらん様だ。
お疲れ様です(^o^ゞ
漢カワサキとよく耳にいたしますが、
女性が乗るとそれはまた
良い雰囲気でカッコいいんですよね🎵
時代ですかね😁👍
@@norikh250 時代ですね。
流れには逆らえません😁👍
ばっちりやん！
お疲れ様です(^o^ゞ
動画を見ていただきありがとうございます(^人^)