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一般のサラリーマンだって、少し頑張れば良い車に乗れた素敵な時代でしたね。また、心から欲しい乗りたいと思える車も多かった。
昔のCMはタレントが出てなくてカッコイイのが多かったですね
車だけで宣伝になりましたね。
トヨタは結構タレント起用してましたね。例えばカリーナなんか。
ジュリー「まあ、ねぇ。」(ヽ´ω`)
ケン 「えぇ…」メリー 「私達って何のために…」
@@user-fl4mx2tc3d日産もセドリックは二谷英明、スカイラインはポールニューマン、ブルーバードは沢田研二、マーチは近藤真彦がCMキャラクターを演じてましたけどね。
いいクルマはCMもカッコいい
同感です！
@@kuruma7529 それは言えている‼️。
Z31やっぱカッコいいなぁ
良いデザインですね。
子供の頃、好きでした
世界忍者戦ジライヤブラックセイバーのベースとなった車
63年式後期ZR-Ⅱ2シーターに乗っていました。運転席に居ながらリアタイヤが触れるｗｗｗダッシュボードが高く前が見難かったし、フロントヘビーで「よいしょ」と曲がる印象だったなぁ。ＮＩＳＭＯのストラットタワーバー、ステアリング、マフラーに純正リアスポイラー、純正16インチアルミ、ＴＢＯフロントスポイラー付けてました。とってもレアなパーツを付けていましたねｗ10年所有していましたが、泣く泣く手放した…。
セリカダブルエックスとの差別化を図る為とはいえ、「比べることの無意味さを教えてあげよう」というキャッチコピーは今ではあり得ないですよねぇ〜。でも結構この思い切りの良さが好きだったりする
昭和の車は魅力あるな～車のCMはタレントなんざ要らん。車だけで成立する！
今とは違う内容ですよね。
車を理解してる人にとって見ればね😞💨。
ポール・ニューマン「まあ、そう言わんと。」( ノД`)…
1985年＝昭和60年、世界初のセラミックターボと、DOHC＝ツインカム24バルブ・インタークーラー付直列６気筒エンジンを載せたこんなスポーツカーが非常にカッコ良かったで！🚗♠️🔷❤️♣️👦👩❤💖💞😍🥰(笑)
これ見たら、ほしくなりますね。😐
比べることの無意味さを、教えてあげよう。カッコ良すぎだわ。
品がありますね。
でも、結局は何かと比べられるんだけどねｗ
200ZRのCMは車のイメージとピッタリ合致。
完璧ですよね。
かっこよすぎる！🙇🙇
当時一番欲しかった車でした。RBとVG30積んだモデルは200万円前後して手が出せず。VG20ターボのモデルは100万円切ってたけど、エンジン回らないから止めとけ、と言われたので、やはり100万円切ってたDR30が最初の愛車になりました。FAIRLADYは自分には高嶺の花でしたわ。
当時でも高級車だったんですね。スカイラインも今でも高嶺の花ですが、どちらも憧れる車です。
初めまして。私はおじさんですが…VG30が200万前後したと書いてありますが？中古車の値段ですか？私は昭和60年に前期型VG30ET、ﾂｰｼｰﾀｰTバールーフを新車で習志野日産で買いましたが、車輌価格は340万で、なんだかんだで約400万(オプション込み保険も)近くしましたが…当時はVG20ETとVG30ETしかなく、直ぐ後に20RBが追加ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで、その後にマイナーチェンジで後期でしたが、20ETが100万て、いつの時代！？昭和49年にS30の2リッターZLを、やはり習志野日産で新車で買いましたが、確か車輌価格は当時130万前後だったはずですがあなたの値段が中古車なら分かりますけど❗️
@@user-rc5su7ck6x 大事な言葉が抜けていましたね、中古での話です。1993年ですから、平成5年当時です。
z31最高です。
ZR-Ⅱ 2シーターで友達のFCと連んでました。懐かしか〜
この薄目と、童夢零みたいなとんがった顔がかっこいい
後期になるとターボモデルのマニュアルが廃止になったらしいです。
Zイズム!!カッコいいCMですね!!後期型フェアレディＺ300ZR乗ってみたいです!!😊
現代にはない良さがあるCMですよね！同じく乗ってみたい1台です。
FEEL THE BEAT NISSAN
実家には今も85年型300ZX「走行距離８万８千㌔」が鎮座しとります d(￣ ￣)
貴重ですね。ぜひ走らせて頂きたいです！
1986年にマイナーチェンジした後期型!!
正解です！
世界忍者戦ジライヤの愛車
1989年＝平成元年初のZ32型にフルモデルチェンジされる前のクルマ
この頃のNISSANはマジカッコよかったけど今のNISSANで欲しいと思えるのはスカイラインだけかな。ゴーンのオッサンが就任してから全体的にNISSANの車はカッコ悪くなりましたね。若者の車離れもあるけどNISSANにはTOYOTAと張り合えるブランドに返り咲いて欲しいね。
懐かしいなあ。寝ぼけマナコTバー開けて海岸🌊、阿蘇スカイラインルートのドライブは最高の想い出飽きるも早くてR32にしたけどw
良い時代ですねぇ。R32は大人気ですね笑
@@kuruma7529 GT-R(BNR32)なんかは特に格好良くて良いですよね👍‼️。
歴代 で１番大好き‼️😁
いいデザインですよね！
@@kuruma7529 理想の嫁‼️😆
@@user-jj5dl4kl4u スタイル良いですね（笑）
これは当時ﾎﾝﾄに乗りたかった。🚗この半目のﾘﾄﾗがなんともいえない。✨⭐💓💙🌈
表情がまた可愛いですよね！
この頃から、現在に至るまでV6エンジンを採用してましたね‼️。
良いものを持っているのですが、勿体無い。
名前がよい車です
歴史ある1台ですよね。
閉塞感の少ない時代だったんでしょうねw
今ではありえないですね😅
やっぱZは31の2シーターだな。
vgとRB両方積んでたんだよな
確かにありましたね笑そこは好みが分かれそうですね。
RB20DETとVG30DE。どちらも名ユニットですね。いちどに両方乗れたら楽しいだろう。
@@shig8510158さん 前期はVG20ETとVG30ETでした。(*´･∀･)
両方乗りましたが、ブン回すターボよりトルクフルな30の方がZには似合ってたぽいす。
北米仕様にはノンターボのVG30E搭載車の設定がありました。もっとも、日本の場合は5ナンバー小型車登録の2Lエンジン搭載車があった為にVG30E搭載車は存在しませんでしたが…。
カッコいい
同感です。
Someone in my town is selling a North American version of this car. It's too bad I can't afford to own and maintian ine
生きてた頃のニッサン 気づいたら死んでたニッサン。
やっちゃえ!ニッサンやっちまった!ニッサン ね。
@@m.8571yama やらかした日産、壊れた日産、ゴミになった日産‼️。
この動画のアップロードが10年前って！
映像自体はもっと古いです（笑）
2本目のCMのBGMってオリジナルなのかな?当時から何て曲なのかずーっと気になってます
久石譲のZTDという曲です。アルバム"Curved Music"に収録されてますよー。
@@laurelmedalist12 ありがとうございます!!
最初のBGMは何ですか?
『比べることの、無意味さを教えてあげよう！』ここまでチャレンジャーなキャッチコピーはもう無いのではなかろうか。海外でいいから公式レプリカ、どっかのメーカーが作らないかな？
湾岸ミッドナイトの原田とロス疑惑の三浦一義愛車
今の日産のデザインより良いやん。
まとまってますよね笑カッコいいです。
この時代の日産車は言うまでも無く当然‼️。
？？？「ついてこれますか？ここから」
俺が小学3年のとき、家族会議でオヤジが車を変えたいんだが、Z31にしたいと言ったら、実用性が無いからダメとオフクロに却下されて、結局R31スカイラインのパサージュにした。
R31も素敵です👏
西部警察のZはプラズマエンジンの改造車両で長塚京三さんの偽物Zで戦ってほしかった富士スピードウェイ
3本目のBGMは誰の曲ですか？ CMのオリジナルですかねぇ。かっこいい曲です
当時、度肝を抜いたZだつたね
NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN SHIFT
セラミックタービンレスポンスはいいけど壊れやすいんだよね
耐久性には少し難ありでしたね（汗）
欧州製スポーツカーと肩を並べた3代目
完成度も高いですよね。
パラレルライジングヘッドライト
1:27
最初のもののBGMは何ですか？
三浦和義が乗ってた前期型
ポルシェより良かったのにウーパールーパー新型何なの
今度出るやつより格好よくないかい？
衝突安全などの規制で仕方ない部分も多いですね。
[着いてこれますかここから]って言う言葉知ってる人いる？
こんな素晴らしい会社が後の世には自社のスポーツカーを侮辱したCM出すんだもんなw
卒業式の後 わざわざバカ親から買ってもらったこのZを見せに校門から爆音とともに入ってきたバカがいた。
Z31型フェアレディ300ZXは当時3000cc最速の座を狙った
MYCUB NISSAN MYCUB NISSAN MYCUB VOLVO MYCUB VOLVO MYCUB VOLVO
NISSAN SENTRA GOODYEAR TIRES PETRON DIESEL MAX
今ではゾンビ会社だけども
頑張って貰いたいですね。
一般のサラリーマンだって、少し頑張れば良い車に乗れた素敵な時代でしたね。
また、心から欲しい乗りたいと思える車も多かった。
昔のCMはタレントが出てなくてカッコイイのが多かったですね
車だけで宣伝になりましたね。
トヨタは結構タレント起用してましたね。例えばカリーナなんか。
ジュリー「まあ、ねぇ。」(ヽ´ω`)
ケン 「えぇ…」
メリー 「私達って何のために…」
@@user-fl4mx2tc3d
日産もセドリックは二谷英明、スカイラインはポールニューマン、ブルーバードは沢田研二、マーチは近藤真彦がCMキャラクターを演じてましたけどね。
いいクルマはCMもカッコいい
同感です！
@@kuruma7529 それは言えている‼️。
Z31やっぱカッコいいなぁ
良いデザインですね。
子供の頃、好きでした
世界忍者戦ジライヤ
ブラックセイバーのベースとなった車
63年式後期ZR-Ⅱ2シーターに乗っていました。運転席に居ながらリアタイヤが触れるｗｗｗダッシュボードが高く前が見難かったし、フロントヘビーで「よいしょ」と曲がる印象だったなぁ。ＮＩＳＭＯのストラットタワーバー、ステアリング、マフラーに純正リアスポイラー、純正16インチアルミ、ＴＢＯフロントスポイラー付けてました。とってもレアなパーツを付けていましたねｗ10年所有していましたが、泣く泣く手放した…。
セリカダブルエックスとの差別化を図る為とはいえ、「比べることの無意味さを教えてあげよう」というキャッチコピーは今ではあり得ないですよねぇ〜。でも結構この思い切りの良さが好きだったりする
昭和の車は魅力あるな～車のCMはタレントなんざ要らん。車だけで成立する！
今とは違う内容ですよね。
車を理解してる人にとって見ればね😞💨。
ポール・ニューマン「まあ、そう言わんと。」( ノД`)…
1985年＝昭和60年、世界初のセラミックターボと、DOHC＝ツインカム24バルブ・インタークーラー付直列６気筒エンジンを載せたこんなスポーツカーが非常にカッコ良かったで！🚗♠️🔷❤️♣️👦👩❤💖💞😍🥰(笑)
これ見たら、ほしくなりますね。😐
比べることの無意味さを、教えてあげよう。
カッコ良すぎだわ。
品がありますね。
でも、結局は何かと比べられるんだけどねｗ
200ZRのCMは車のイメージとピッタリ合致。
完璧ですよね。
かっこよすぎる！🙇🙇
同感です！
当時一番欲しかった車でした。RBとVG30積んだモデルは200万円前後して手が出せず。VG20ターボのモデルは100万円切ってたけど、エンジン回らないから止めとけ、と言われたので、やはり100万円切ってたDR30が最初の愛車になりました。FAIRLADYは自分には高嶺の花でしたわ。
当時でも高級車だったんですね。スカイラインも今でも高嶺の花ですが、どちらも憧れる車です。
初めまして。私はおじさんですが…VG30が200万前後したと書いてありますが？中古車の値段ですか？
私は昭和60年に前期型VG30ET、ﾂｰｼｰﾀｰTバールーフを新車で習志野日産で買いましたが、車輌価格は340万で、なんだかんだで約400万(オプション込み保険も)近くしましたが…
当時はVG20ETとVG30ETしかなく、直ぐ後に20RBが追加ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで、その後にマイナーチェンジで後期でしたが、20ETが100万て、いつの時代！？
昭和49年にS30の2リッターZLを、やはり習志野日産で新車で買いましたが、確か車輌価格は当時130万前後だったはずですが
あなたの値段が中古車なら分かりますけど❗️
@@user-rc5su7ck6x 大事な言葉が抜けていましたね、中古での話です。1993年ですから、平成5年当時です。
z31最高です。
ZR-Ⅱ 2シーターで友達のFCと連んでました。懐かしか〜
この薄目と、童夢零みたいなとんがった顔がかっこいい
後期になるとターボモデルのマニュアルが廃止になったらしいです。
Zイズム!!カッコいいCMですね!!後期型フェアレディＺ300ZR乗ってみたいです!!😊
現代にはない良さがあるCMですよね！同じく乗ってみたい1台です。
FEEL THE BEAT NISSAN
実家には今も85年型300ZX「走行距離８万８千㌔」が鎮座しとります d(￣ ￣)
貴重ですね。ぜひ走らせて頂きたいです！
1986年にマイナーチェンジした後期型!!
正解です！
世界忍者戦ジライヤの愛車
1989年＝平成元年初のZ32型にフルモデルチェンジされる前のクルマ
この頃のNISSANはマジカッコよかったけど今のNISSANで欲しいと思えるのはスカイラインだけかな。ゴーンのオッサンが就任してから全体的にNISSANの車はカッコ悪くなりましたね。若者の車離れもあるけどNISSANにはTOYOTAと張り合えるブランドに返り咲いて欲しいね。
懐かしいなあ。寝ぼけマナコ
Tバー開けて海岸🌊、阿蘇スカイラインルートのドライブは最高の想い出
飽きるも早くてR32にしたけどw
良い時代ですねぇ。R32は大人気ですね笑
@@kuruma7529 GT-R(BNR32)なんかは特に格好良くて良いですよね👍‼️。
歴代 で１番大好き‼️😁
いいデザインですよね！
@@kuruma7529
理想の嫁‼️😆
@@user-jj5dl4kl4u スタイル良いですね
（笑）
これは当時ﾎﾝﾄに乗りたかった。🚗
この半目のﾘﾄﾗがなんともいえない。✨⭐💓💙🌈
表情がまた可愛いですよね！
この頃から、現在に至るまでV6エンジンを採用してましたね‼️。
良いものを持っているのですが、勿体無い。
名前がよい車です
歴史ある1台ですよね。
閉塞感の少ない時代だったんでしょうねw
今ではありえないですね😅
やっぱZは31の2シーターだな。
vgとRB両方積んでたんだよな
確かにありましたね笑
そこは好みが分かれそうですね。
RB20DETとVG30DE。
どちらも名ユニットですね。
いちどに両方乗れたら楽しいだろう。
@@shig8510158さん
前期はVG20ETとVG30ETでした。
(*´･∀･)
両方乗りましたが、ブン回すターボより
トルクフルな30の方がZには似合ってたぽいす。
北米仕様にはノンターボのVG30E搭載車の設定がありました。
もっとも、日本の場合は5ナンバー小型車登録の2Lエンジン搭載車があった為にVG30E搭載車は存在しませんでしたが…。
カッコいい
同感です。
Someone in my town is selling a North American version of this car. It's too bad I can't afford to own and maintian ine
生きてた頃のニッサン 気づいたら死んでたニッサン。
やっちゃえ!ニッサン
やっちまった!ニッサン ね。
@@m.8571yama やらかした日産、壊れた日産、ゴミになった日産‼️。
この動画のアップロードが10年前って！
映像自体はもっと古いです（笑）
2本目のCMのBGMってオリジナルなのかな?当時から何て曲なのかずーっと気になってます
久石譲のZTDという曲です。
アルバム"Curved Music"に収録されてますよー。
@@laurelmedalist12 ありがとうございます!!
最初のBGMは何ですか?
『比べることの、無意味さを教えてあげよう！』
ここまでチャレンジャーなキャッチコピーはもう無いのではなかろうか。
海外でいいから公式レプリカ、どっかのメーカーが作らないかな？
湾岸ミッドナイトの原田とロス疑惑の三浦一義愛車
今の日産のデザインより良いやん。
まとまってますよね笑
カッコいいです。
この時代の日産車は言うまでも無く当然‼️。
？？？「ついてこれますか？ここから」
俺が小学3年のとき、家族会議でオヤジが車を変えたいんだが、Z31にしたいと言ったら、
実用性が無いからダメとオフクロに却下されて、結局R31スカイラインのパサージュにした。
R31も素敵です👏
西部警察のZはプラズマエンジンの改造車両で長塚京三さんの偽物Zで戦ってほしかった富士スピードウェイ
3本目のBGMは誰の曲ですか？ CMのオリジナルですかねぇ。かっこいい曲です
当時、度肝を抜いたZだつたね
NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN SHIFT
セラミックタービン
レスポンスはいいけど壊れやすいんだよね
耐久性には少し難ありでしたね（汗）
欧州製スポーツカーと肩を並べた3代目
完成度も高いですよね。
パラレルライジングヘッドライト
1:27
最初のもののBGMは何ですか？
三浦和義が乗ってた前期型
ポルシェより良かったのにウーパールーパー新型何なの
今度出るやつより格好よくないかい？
衝突安全などの規制で仕方ない部分も多いですね。
[着いてこれますかここから]って言う言葉知ってる人いる？
こんな素晴らしい会社が後の世には自社のスポーツカーを侮辱したCM出すんだもんなw
卒業式の後 わざわざバカ親から買ってもらったこのZを見せに校門から爆音とともに入ってきたバカがいた。
Z31型フェアレディ300ZXは
当時3000cc最速の座を狙った
MYCUB NISSAN MYCUB NISSAN MYCUB VOLVO MYCUB VOLVO MYCUB VOLVO
NISSAN SENTRA GOODYEAR TIRES PETRON DIESEL MAX
今ではゾンビ会社だけども
頑張って貰いたいですね。